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【博多区タクシー事故】近所の人「乗る前に必ず車とタイヤを全て点検し、車を磨いていた。常に一時停止で慎重な運転をする人だった」★2

1 :記憶たどり。 ★:2016/12/04(日) 10:02:11.79 ID:CAP_USER9.net
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161203-00000077-asahi-soci

一瞬の出来事だった。走ってきたタクシーが、そのまま病院の建物に
突っ込んだ。3人が死亡、7人が負傷した事故の現場となった福岡市
博多区の原三信病院。周辺に居合わせた人たちは、一様に驚きを口にした。

病院近くに住む女性(78)は、病院内の売店で買い物をした後、
入り口そばで休んでいた。その時、病院の東館にまっすぐ延びる道路を
走ってきたタクシーが、女性の脇を通り、そのまま病院に突っ込んだ。
「数十メートル手前から急加速して向かってきた。はっとする間もなかった」

我に返ると、人がタクシーの下敷きになっているのが見えた。病院内から
医師や看護師が出てきて負傷者の手当てを始めた。

現場の東館は、ビルに挟まれた道がクランク状に曲がる場所にあたる。
当時病院や周辺にいた人によると、「ガッシャーン」という大きな音がして、
看護師の悲鳴が聞こえたという。

ガラス張りのラウンジは大きく壊れ、白いタクシーが奥まで突っ込んで
止まっていた。車体は前部が大きく壊れ、エアバッグが開いていた。
近所の住人が病院周辺に集まり、心配そうに現場を眺めていた。

福岡市消防局によると、負傷者のうち、数人はそのまま原三信病院が
手当てにあたったが、30代女性、40代女性、50代男性の3人は現場から
済生会福岡総合病院と九州大学病院に搬送したという。

近くのマンションに住む会社員の男性(32)は「ドーン」という大きな音を
聞いて外に出た。1階のラウンジの奥の壁にタクシーがぶつかって
止まっているのが見えた。病院の前には人が2〜3人倒れ、青ざめて
ぐったりしていた。車と壁の間に下半身が挟まれている人もいた。
病院の医師や看護師が懸命に人工呼吸をしていたという。

タクシーのそばでは、運転手とみられる男性がぼうぜんとしていた。
「大変なことになった」と話していたという。

県警によると、タクシーを運転していた松岡龍生容疑者(64)は
「ブレーキを踏んだが、止まらなかった」と供述しているとされる。

福岡市西区で松岡容疑者と同居する次男(29)は自宅前で取材に応じた。
「自分が生まれる前から(松岡容疑者は)タクシーに乗っていた。
最近の体調も悪くなかった。事故を起こしたこともない」とし、
「亡くなられた方が出た大きな事故で、心から申し訳ない。ふだんは
朝出て行って夕方には帰ってきていた。今の車になって、8年くらいだと思う」
などと沈痛な表情で話した。

松岡容疑者の自宅近くに住む人たちも、事故の一報を信じられない思いで聞いた。

顔見知りの近所の男性(68)によると、松岡容疑者はたいてい午前10時過ぎに
タクシーで出発していた。この日朝も午前10時すぎまでは駐車場にタクシーが
あった。ふだんは夜7時ごろには帰っていたが、ヤフオクドームでプロ野球が
あるときだけは夜も乗っていたようだという。

乗る前に必ず車をぐるっと見て回り、タイヤをすべて点検し、車を磨いていたという。
「駐車場の出口でもいつもきっちり一時停止。慎重な運転をする人だなぁと思っていた。
事故のことはびっくりした」

近所の女性(61)は松岡容疑者とあいさつをする程度の付き合いだったが、
「小柄で優しそう。背広をきちっと着たおじさん」という印象だったという。
「ニュースで最近、自動車の事故をよく見る。まさか近所の方がそうなるとは……」

前スレ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480804811/
1が建った時刻:2016/12/04(日) 07:40:11.83

2 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:03:51.01 ID:uD+Mh1IH0.net
出入り口で一時停止すると慎重な運転になるのか?
この地域の運転者レベルは低そうだなw

3 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:03:54.49 ID:DqFmFG940.net
欠陥車?

4 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:04:52.81 ID:316PMuwh0.net
2010年と2013年にリコールされてる車種だったというのが気になるな

5 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:05:16.93 ID:Xuzq23fQ0.net
個人タクシーか

6 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:05:24.12 ID:w9djDrSq0.net
欠陥隠しがはじまるよー

7 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:05:28.66 ID:hjNL3DwJ0.net
またプリウスか  

最近突っ込んでるのは、アクアかプリウスばっかじゃのう

8 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:06:17.18 ID:UeZITPuH0.net
ブレーキペダルに足おいてクリープ中に、足踏み変えてドンだろう。
目撃証言とも一致する。

9 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:06:32.70 ID:MBxXDAbW0.net
電子制御の問題?バグ?

10 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:06:54.93 ID:U1IfMxd20.net
それなんの点検なんですか?

細工した殺人マシンの作動点検だったりしないよねw

11 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:07:04.20 ID:WemC7gX20.net
電子制御の車は怖いね

12 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:07:10.65 ID:l1Lo+MPD0.net
アトムと手塚先生が初代プリウスCMにでてたような気がする

13 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:07:25.44 ID:1+y6rOED0.net
おーとまこわい

14 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:07:33.53 ID:VMJcCkAV0.net
デンムシかちょうちんか

15 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:08:20.91 ID:hH2a8P3p0.net
多発する高齢ドライバーの急発進事故に対応しない自動車メーカーを訴えてみてはどうか。

16 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:09:43.75 ID:Ac8fdDdn0.net
> 986 返信:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2016/12/04(日) 09:57:30.40 ID:Vvo9jYTg0 [5/5]
> >>960
> 今の車にもサイドブレーキはついてるだろ
> 緊急時に必要なら引けばいい
> 車止まるから
> 免許取ってから書き込めよアホ


踏み間違えでアクセル踏んでたらサイド引いても止まらんわ。
今すぐ歩いて免許返上してこい。
自宅がわからなくなったら交番行けよw

17 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:09:54.02 ID:kEDvzCUc0.net
壁に挟まれた人は治ったかな?
青タンとか出来てそう

18 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:09:54.94 ID:EEQGS74R0.net
もう、飛行機と同じように操作を全部記録する機械を義務付けろよ
それさえあったら原因究明なんて5分で済むだろうが
なんでやらないんだ

19 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:10:10.19 ID:MbTCrLkh0.net
近所の人よく見てるな

20 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:10:19.78 ID:FpwJBVkv0.net
タクの運転手が乗る前に車を一周するのは当たり前。
他の人が付けた未報告の傷を自分のせいにされたらたまらんからな。

21 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:10:32.35 ID:DjtEaAW/0.net
こういう記事を読むとやるせない気持ちになるね
加害者も被害者も誰一人として悪人じゃないパターン

22 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:10:39.69 ID:iKalEMi/0.net
>>2
まだ完全に止まってないのにパーキングにぶっこむのが当たり前の地域とかあるってさ。

ディーラーでパーキングロッドの自主交換してもらった時に聞いた。
モデルチェンジでコストカットのためにロッド細くしたら、そんな想定外操作を日常的にやる地域があって折れる事例がでたので、昔の太いオーバースペック品に無償交換w

23 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:10:55.69 ID:w9djDrSq0.net
>>20
個人だけど

24 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:10:56.56 ID:cuocdIyz0.net
>>18
今の車は異常箇所出ればわかるようになってるはずだが

25 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:10:56.79 ID:WemC7gX20.net
>>9
バグならば検証もできるけどさ、例えば1000万回に一回起こるか分からない
電磁的なパルスでたった1つのビットが一瞬化けて、その化ける場所が
たまたま悪かった時にアクセルとブレーキに関係したおかしな動作になる、
とかなら検証のしようもない

26 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:11:01.13 ID:cXRNUR240.net
ブレーキ踏んで加速したら その車両は信用できないレベルまで壊れたと判断する
次の最優先行動は車両を停止させること
ペダル類の操作はせずハンドル操作で衝突停止を試みるだろう
このケースではガラスの向こうにヒトが居るのを視認できる条件だからクラクション鳴らしながら柱に正面衝突 かな

この程度の判断ができない老人に2種免許更新させるなよ

免許制度が破綻してるぞ

27 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:11:36.51 ID:loyuCW5V0.net
+にしては
ここは稀に見る良スレ!!!

28 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:11:39.59 ID:XqpROtRs0.net
大抵のタクシーなんか一般人より遥かにみんな安全運転だし車のことわかってるよ
当たり前じゃん
事故ったら終わりなんだから

それでもミスするのが人間
事故るかどうかは運が全て
それだけの話

29 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:12:07.58 ID:wup0U6BU0.net
ボケた爺婆でも習慣になってることは忘れないもんだぜ。
車の点検もそうなんだろ。

30 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:12:13.92 ID:SCFAl0Pq0.net
自分の脳味噌を点検するべきだったな

31 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:12:39.84 ID:8r2Snv2b0.net
>>28
え?

32 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:12:46.26 ID:mFxO0iCP0.net
8年乗って踏み間違いより不具合を疑う方が自然だろ

33 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:12:50.87 ID:Cedjm47h0.net
個人タクシーって長期間、無事故無違反じゃなきゃなれないんだよな
そのベテラン優良ドライバーがペダルの踏み間違えとか考えにくい
ハイブリッドシステムの暴走が原因だと思う

34 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:12:54.36 ID:qAtX/sS10.net
アイサイトかMT、これにつきる。

35 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:14:06.80 ID:K57a4s6w0.net
体調悪いと慎重になる、どっか予感してたんじゃね

36 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:14:08.43 ID:Py+cVqQ30.net
福岡市 原三信病院にタクシー突っ込む 3人死亡か 1人心肺停止 多数けが人
また高齢者運転手が若者の命を奪った
タクシーの下敷きになっている女性の内臓が飛び散っている画像あり
凄まじく凄惨な画像
https://t.co/QTrxsttqgY
能祖

37 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:14:08.94 ID:FpwJBVkv0.net
>>23
個タクだったのか。
やっぱタクシーは法人に限るな。個タクは早く死ねばいい。

38 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:14:22.58 ID:WemC7gX20.net
>>24
それ、電子的なレベルに落ちた後の話じゃ?
アナログレベルの別系統のドラレコつけないと、電子化された後のデータのログじゃ
そもそも電子的な不具合でスイッチ入ってるかもしれない現象は全部スルーで
運転手側の責任にされてしまう

わざとかもしれないけど

39 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:14:43.72 ID:N4fHpEO20.net
この手の事故見てるとプリウスが多くないか?
モーターの電磁波が人間に影響を与えてるように思う
プリウス事故大杉!

40 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:15:18.96 ID:UxJmukRb0.net
>常に一時停止で慎重な運転をする人だった

当たり前だろ。
それとも福岡じゃ一時停止しちゃ違反なのか?

41 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:15:31.91 ID:Qj7BhdP90.net
この前トラック借りて乗ったら、アクセルとブレーキの踏み間違いしちゃったよ!
発進しようと思っていくら踏んでもアイドリング上がんねーのw
思い込みって怖いなと思った40歳。

42 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:15:45.59 ID:TdtFzB9Z0.net
トヨタアクセルって
軽すぎたりしてるんじゃ?

43 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:16:29.87 ID:53Tkwn910.net
>>33
それな。
今回の事故は慎重な検証が必要だと思う。

44 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:16:45.80 ID:qEF2ptbi0.net
>>37
個タクの方が安心だろ
個タクなれるの条件厳しいし
法人だと1ヶ月前に出所してきた893あがりが資格援助金貰って2種取ってるのみたいなのばかりだからなぁ

45 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:17:00.71 ID:/G6af0v20.net
車の点検OK,自分の点検がNG

46 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:17:01.45 ID:C+56c+m80.net
>>40
福岡ならあるかもしれないと思ってしまうあたりが福岡だな

47 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:17:10.78 ID:uf4Pj9d00.net
それにしても、コンパクトカーでよくタクシーしようと思うよな

後部座席にのっても狭いだろうに。

48 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:19:00.93 ID:iKalEMi/0.net
>>40
一時停止するとモヒカンバギーやバイクに取り囲まれでもするんかよって感じだな。

逆に一時停止しなきゃいつ人をひき殺すかと怖いわなw

49 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:19:24.67 ID:uRCr6mag0.net
>>19
運転手の毎日のルーチンワークだから見ようとしなくても近所の人には
何度も目にすることになる。

50 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:19:41.58 ID:g/qIl2+20.net
タクシーのドライブレコーダーを見れば真相はすぐ分かりそうだな

51 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:19:44.27 ID:arYdKp2K0.net
>>2
一時停止を皆がきっちり守る地域なんてあるのか?
取締の厳しい大手の工場内とか米軍基地内ぐらいしか思い浮かばない

52 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:20:04.79 ID:tDlszSgM0.net
>>37
個人タクシーの条件知らないんだな

53 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:20:29.46 ID:vgi3Lqsq0.net
個人タクシーなんて利権廃止して!

全てウーバーにしろよ!

54 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:20:41.49 ID:pt5dY89X0.net
>28
愛知のタクシーを舐めるなよ
プロドライバーなのにマナーが悪いのは常識だから

55 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:20:58.35 ID:qEF2ptbi0.net
>>19
オマエも見られてるんだぜ

56 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:21:42.15 ID:OY+uqdPI0.net
>>42
昔からハンドルの遊びも大きいのがトヨタ車の特徴でな、きっちり目標で曲がり
止まりたい人は選ばない。本当に馬鹿、素人向けの車なんよ。

57 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:22:11.42 ID:ViP7fRE7O.net
しかし気になる一言がある

「毎日磨いてる」

エドかよwwwwww

58 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:22:24.99 ID:DzvrzwXh0.net
>>7
ハイブリッドシステムの根本的な欠陥の可能性が高い
プリスウやアクアはブレーキのリコールもあるし

59 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:23:14.29 ID:leFm3qHX0.net
毎日監視してる近所の人こわい

60 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:23:47.47 ID:qEF2ptbi0.net
>>59
オマエも監視されてるんだぜ

61 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:23:58.21 ID:QknynfeP0.net
http://ameblo.jp/ishibashi-kantei/entry-12225479008.html

EDRあるから解明早いよ

62 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:24:24.97 ID:L15PTJ9P0.net
>>47
プリウスのタクシーって普通にあるじゃん

63 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:25:37.12 ID:0iz5QZIj0.net
>>9
プリウスは、ギアポジションの表示が一般の車と違うんだよ。
どこかに画像ないかな(・・?

64 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:26:08.77 ID:hQdA+zHj0.net
お前らホントにプリウスが嫌いなんだなー

65 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:26:11.19 ID:WemC7gX20.net
まあ、なまじ超低確率の電子的な不具合発生がみつかってしまったら
一気に兆円レベルの賠償が発生してトヨタと日本終了だから
今のモデルは上手に隠ぺいして次のモデルから気をつけて

66 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:26:54.99 ID:mkWt+2VR0.net
車の事故というのは怖いもので、
普段どれだけ安全運転を心掛けていてもたった一回の誤操作で大事故に繋がってしまう。
このジイさんが普段どれだけ慎重な運転をしていたとしても、
もし事故がジイさんの誤動作が原因だとしたら弁解の余地はない。

67 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:26:56.05 ID:T+SttF0c0.net
また「恥を知れトヨタ」騒動が起きるのか?
その前に100%ドライバーが悪いことにされてお終いになりそうでもあるが

68 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:27:17.26 ID:ErqrDCfh0.net
>>60
じゃあ俺もお前を監視するわ

69 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:28:49.92 ID:9U6583ff0.net
慎重・安全運転と運転が上手は別物だからね。

70 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:29:25.77 ID:WemC7gX20.net
>>61
EDRって電子的なログでしょう?
そもそも電子的な不具合でアクセルが入ってる時にアクセルのログが残るのは当たり前で、
これってメーカーのずるさなんだよね
足元映像の記録が残ってるならともかく

71 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:29:30.54 ID:CbTds/ti0.net
タクシーの運転で食ってるのがタクシードライバー(プロドライバー)

決して模範ドライバーでもなければ運転の達人でもない

むしろ、抜け道とか違反逃れとかに長けてるんじゃないのかな

72 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:29:32.16 ID:mFxO0iCP0.net
>>61
アクセル音が聞こえたって大ぼらだろ

73 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:29:58.92 ID:2kyMiXYF0.net
アメリカで叩いてるのも韓国系だし2chにそれだけいるってことだよ

74 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:31:44.02 ID:ZXkwW2M10.net
プリウスが燃費とエコをゴリ押しした結果、従来と違うBシフトが作られた
Bシフトは一見、Lシフトと同類と思われるがその機能は全く違う方向に機能する
販売店員がそんな詳しい説明をするわけもなく、ましてや選択肢のないタクシーとか
母数の問題ではなく単に広く認知されていないシフトをこっそり搭載しているメーカーも問題では
ましてや実績もなく

http://i.imgur.com/PEcZ7GY.jpg

75 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:32:09.48 ID:ngysNpgz0.net
普段の行いとかどうでもいいからさ
データレコーダー積めよ。

と、極悪運転ゴールド免許の俺が言ってみるw

76 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:32:16.07 ID:N4fHpEO20.net
プロのタクシードラーバーがアクセルとブレーキを踏み違えるとは考え難い
おまけにシフト調整でエンブレまで試してる
ここまで冷静にやって制御出来ないとなるとやはり車の制御装置に何らかの
問題があると考える方が自然

77 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:33:01.77 ID:/Qx/pkJK0.net
やっぱり欠陥あるんじゃねえの?

78 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:33:58.86 ID:HtUmq6PB0.net
自分で点検してても整備士による点検は車検の時だけだったんだろうな
会社なら最低でも月一回はするけど個人じゃその辺は甘いからなぁ

79 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:34:06.20 ID:WemC7gX20.net
まあ現行モデルは隠蔽で、次のモデルから気をつけて、
問題が起こってもそのモデル固有ということにして
過去にさかのぼって巨額な賠償請求されないようにカイゼンだ

80 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:34:10.49 ID:TdtFzB9Z0.net
>>74
エンブレもダメだったとか言ってるのはBに入れたってことか

81 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:34:23.66 ID:0ZQiSisF0.net
梅田の暴走もプリウスだったよね確か

82 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:34:41.21 ID:mFxO0iCP0.net
アクセルから聞き取れる位の音が出る車なんて欠陥だろ

83 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:34:45.09 ID:uf4Pj9d00.net
冷静だったら、ふつうにL字でハンドルを切ってるから。
目の間に人がいるところに直進できる状態はすでに異常。

84 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:35:28.43 ID:e99Ydct+0.net
自分の頭は点検しなかったんだろうな。

85 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:35:29.53 ID:mqM/oN+n0.net
そこへワイが全裸で突入やGOGOGO!言うてみんなの前で脱糞しウヒャァウヒャァいうて跳ね回る

86 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:35:40.99 ID:WJpiyCG30.net
同居する次男もこれからの人生詰んだな

87 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:35:43.50 ID:rF7UJ6AV0.net
>>8
想像でもの言うなよ。
個人タクシーの営業許可が出ているということは、この運転手は非常に優秀であるということ。
トヨタの車の欠陥を運転手の責任にすり替えられては困る。

88 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:35:52.46 ID:UealBVHn0.net
年寄りは糖尿病やらなんやらで足の感覚ない人とかおおいの。年寄りは基本的にフラフラなんだよ。もう自動運転しかないな

89 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:36:47.13 ID:8r2Snv2b0.net
この件は知らんが、タクドラに変な幻想抱いてる人らって、ちゃんと日常的にクルマ転がしてんのかね。

こっちが一時停止したら後ろでクラクション鳴らすのがタクドラだよ?

90 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:36:51.39 ID:N4fHpEO20.net
>>56
車好きな奴は決してトヨタは買わない
走る、曲がる、止まるの基本動作ができない車
それがトヨタ
トヨタのふわふわハンドリングや曲がらないシャーシが嫌いな人は
日産かホンダ、マツダを選ぶ

91 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:37:01.71 ID:DohpADRI0.net
>>76
劇場版のパトレイバー思い出す
中身の分からないOSに書き換えて暴走するの
疑ってかかった技術者が正しかった

92 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:37:25.17 ID:ROYwxwoN0.net
運転のプロでも、個人タクシーの運転手だから「単純な運転手の過失」には疑問だわ。
自動車の方も徹底的に調べないといかんね。
この間はアクアだったし、メーカーも汚名挽回で調査結果出さないとね。

93 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:37:37.28 ID:3yJNj/FW0.net
欠陥車なの?

どうでもいいけどプリウスみたいな電子制御のオートマ車って
経年劣化すると色々やばそうだよね

94 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:38:00.66 ID:6LeRRqFJ0.net
いっぺん素足で運転してみww
これで30年踏み間違いしたことないわ
マジでオヌヌメww

95 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:38:51.50 ID:HoWCV3RG0.net
だからといってこいつのしたことが許される訳ではない

96 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:38:51.94 ID:N4fHpEO20.net
>>81
梅田もプリウスだったよ

97 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:38:54.44 ID:OpPv8AQm0.net
そんな人物でも寄る年波には勝てないって事だ。
だから免許定年制が必要。

98 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:39:05.17 ID:0ZQiSisF0.net
安倍ちゃん御一行が追突事故おこした時から車は危ないと悟ったよ 要人が利用しないシステムなんか誰が使うんだよ(笑)

99 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:39:14.32 ID:By8TyvqV0.net
ハンドルきれよ、避けられたろ。
車速が70キロ?とかアクセル踏んでんだよきっと

100 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:39:56.98 ID:43BU+63U0.net
近所の人www
あてにならないwww

101 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:39:57.55 ID:79xAhd4q0.net
>>28
> 大抵のタクシーなんか一般人より遥かにみんな安全運転だし車のことわかってるよ

観察力なさすぎ
頭大丈夫?

102 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:40:02.11 ID:rF7UJ6AV0.net
>>83
いきなりバックするトヨタの車だぞ。
冷静と言っても限界があるよ。
ま、トヨタの車には乗らないことだ。
トヨタの車に乗ると加害者となって刑務所行きだ。

103 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:40:21.53 ID:HlTMguKN0.net
>>94
50近くで2ちゃんねるでオヌヌメとか言ってるのか・・・
言葉がないわ・・・

104 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:40:34.70 ID:vB8vQ5/S0.net
車の欠陥の可能性も出てきたか

105 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:40:42.63 ID:qEF2ptbi0.net
>>99
ハンドルも重くなって動かなくなったのかも

106 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:40:43.95 ID:yBL+vyFx0.net
ブレーキ踏んだらナビの画面全体がうすい青色になって
アクセル踏んだら赤色になるようなシステム導入すればいいと思うの
あと警告音も必要かな
アクセル踏んだときだけピピピッて電子音鳴るの

そしたらアホでも気づくから
踏み間違いに

107 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:40:48.03 ID:/Qx/pkJK0.net
保険屋はデータ持ってるはずだよな

108 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:41:18.26 ID:uGSDPnNs0.net
>>74
もしこのシフトならBに入れる前に一旦ニュートラルになるんでは!

109 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:41:23.54 ID:NFgBuWjC0.net
暴走伝説のプリウスか?

110 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:41:26.51 ID:HlTMguKN0.net
>>106
車運転したことある?

111 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:41:39.75 ID:PhElOuum0.net
>>15
これ。
デジタコが、急発進の判定とか出来てるんだから、車自身だって急発進・急加速の時には自動でブレーキとか技術的には可能だろ。

112 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:42:03.66 ID:mxO9DCi30.net
トヨタ怖いな トヨタは揉み消すだろうけど

113 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:42:11.87 ID:J5Hu1ZPg0.net
俺もブレーキとアクセルこの前踏み間違えた
パーキングだったからただの空ぶかしになっただけだけど
踏み間違えあるわとちと怖くなった

114 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:42:25.90 ID:5h77Vv/T0.net
でも車ではなく本人の欠陥なんじゃね?

115 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:42:38.36 ID:zv3wqfhG0.net
だから何?

116 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:42:57.65 ID:UeZITPuH0.net
>>87
想像でもの言うなよ

117 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:43:03.71 ID:83nSkymz0.net
車のログデータってトヨタじゃなくても解析できるものなの?
トヨタに原因究明を依頼したら車両に欠陥があっても間違いなく隠蔽されるよね。

118 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:43:24.12 ID:x6c7JQ7f0.net
巨人トヨタなら揉み消すのも朝飯前と

119 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:43:26.78 ID:b5QYqQ4g0.net
そろそろ強烈なトヨタアンチと工作員の争いが始まるのかな

120 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:43:27.39 ID:/Qx/pkJK0.net
>>114
ならそれを立証してくれ
車の欠陥を立証するように

121 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:43:27.87 ID:rF7UJ6AV0.net
>>99
トヨタの車は勝手にエンジン回転数が上がっていく。
そんな誤作動が起きたんだな。
ま、トヨタが認めるわけないがな。

122 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:43:47.94 ID:N4fHpEO20.net
>>112
仮にプリウスに欠陥があってもマスコミはスルーだろうね
怖い怖い

123 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:43:59.37 ID:fA85oqpE0.net
>>106
クルマに取って踏み間違いは無いよ
アクセル踏んだから発進走行

すべて使う側

124 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:44:30.89 ID:8r2Snv2b0.net
>>94
裸足で踏んだら足を怪我してもおかしくないくらいなのがパニックブブレーキだかんね。

125 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:44:48.86 ID:aXlZve6F0.net
本物のタクシー運転手なら3段コラムシフトのマニュアルに乗れよ、こんな事故は絶対に起こらん。プリウスなんて女や老人の乗る車だ。

126 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:44:57.04 ID:SxB0DY8d0.net
こういう事故が増えすぎ
何かおかしくないか?
って誰も思わないのかな?

127 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:45:14.40 ID:He9ubyxL0.net
>>44
それはお前の勝手な思い込み
前科者は就職出来ないよ!
この業界にはな

128 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:45:16.10 ID:/Qx/pkJK0.net
>>117
当然だよ
標準化して誰でも解析できるようにせんとアカンやろ

129 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:45:23.00 ID:i/Jby+N30.net
だからどんなに真面目でも年には勝てないってこった
60歳免許定年制で

130 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:45:29.81 ID:83nSkymz0.net
>>111
もちろん制御は可能だけど、安全に走るために急発進が必要になる場面があるから、その時に急発進できないんじゃそれこそ欠陥車だよね。

131 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:45:57.68 ID:Cu5qz7nu0.net
焦ってアクセル思いっきり踏んだんだろ馬鹿が。
言ってることが本当なら事故だらけだわ。

132 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:46:26.64 ID:uf4Pj9d00.net
高齢タクシーは結構ひやりとさせられる

距離感とかスピード感が鈍ってる人がいる。
強引な割り込みが結構ある。
強引な判断と、運転テクがかみ合ってないのでわかる。
割り込んだ後で、自分で驚いている節がある。

タクシーだから強引にしても気にされないことで見逃されているかもしれんね。

133 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:46:33.46 ID:x6c7JQ7f0.net
ある意味、時の政権より巨大な力を持った企業集団だからなぁ
みんな内心疑ってても誰も蜂の巣をつつくような真似せんだろ

134 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:46:42.08 ID:aFLdVjd80.net
>今の車になって、8年くらい
>慎重な運転をする人



漢字練習 φ(._.)
sssp://o.8ch.net/jtbl.png

135 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:46:51.69 ID:Sa56MRL10.net
>>19
目に入るんだよ。どこの家がどんなゴミの出し方してるのかも。

136 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:46:54.53 ID:C67oE25s0.net
俺なんか運転席と助手席間違えるからな

137 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:47:06.48 ID:WemC7gX20.net
あーあ、これでみんな暗示にかかってアクセルとブレーキ踏み時にいちいち悩むようになるわ
「これ本当にブレーキだろうか?電子的な問題が発生したときも働くんだろうか」とか
頭でごちゃごちゃ考えてブレーキが踏めなくなる

世の中が意識すればするほど、ドライバーは自分の体が思い通りに動かなくなっていく
まさに呪い
なんとか対策を考えなければね それまでにどれだけの犠牲者を必要とするのだろう

138 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:47:20.65 ID:JlIe2Xlp0.net
レコーダー付けろとかこの手の事象で言うやツイるけど
誤った信号で急加速してるなら
それは間違って操作したって記録になって
意味ないんじゃないかと

139 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:47:21.88 ID:2kyMiXYF0.net
ブレーキが利かないなら惰性だが
加速してるのはアクセルを踏んでるからだろ
叩いてるやつはトヨタを叩くのが目的だから言っても無駄だが

140 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:47:23.39 ID:PLeS+JK/0.net
ブレーキを踏んでも止まらなかった・・・。
まず、どこの車なのかメーカーを教えてくれ

141 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:47:34.81 ID:0ZQiSisF0.net
>>96
あのときも、アクセル踏みっぱなしだったって伝えてた… 

142 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:47:35.86 ID:Jz8FJW0v0.net
テレ東でやってた小泉孝太郎主演のドラマで、巨大自動車メーカーが
自動車の欠陥を隠して運転手個人の責任にして、それを知って激怒した社長秘書と
被害者が組んで社長の娘を誘拐するって話があったな。

143 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:47:40.50 ID:U8CChj7r0.net
この場合サイドを引いてアクセルともブレーキともわからないものから
足を離してエンジン切れば止まった?

144 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:47:43.02 ID:uFR/CYFL0.net
>>135
当たり前じゃね?タクシードライバーなら

145 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:47:49.81 ID:b5QYqQ4g0.net
>>126
スポンサーのお金は大事ですから

146 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:48:08.15 ID:YXbHbgey0.net
そろそろメーカーも急発進を抑制する
システム考えたほういいよ

147 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:48:27.24 ID:Sa56MRL10.net
>>125
正直、プリウスのタクシーは避けてる。

148 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:48:31.54 ID:ErqrDCfh0.net
>>70
運転手が証言どおりブレーキ踏んでるなら、その記録が残るだろ。

149 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:48:37.92 ID:PhElOuum0.net
>>130
デジタコ積んでる車に乗ってるけど、デジタコに急発進で警告されたことなんてここ数年ないけど。

150 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:49:00.31 ID:PEI2SqyN0.net
プリウスとアクアばっか。
明らかに車に問題ありだろ

151 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:49:09.65 ID:wV2QKlLf0.net
>>2

話の意図がわかってない馬鹿

152 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:49:12.57 ID:Vm29Fgno0.net
だから許してやれってか?

153 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:49:28.47 ID:JlIe2Xlp0.net
>>148
馬鹿?

154 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:49:51.59 ID:WzX8JqyX0.net
電気自動車怖いな

155 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:49:52.00 ID:ZkI86xb70.net
もしクルマに欠陥があるのなら、トヨタは1兆円使ってでも、もみ消しを図るだろうね
そのほうが安いから

156 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:49:53.87 ID:5LnXl5xA0.net
>>111
緊急回避ん時にブレーキかかったら、それこそ危険だわw

157 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:50:02.42 ID:DhX1F4cy0.net
ドラレコも外と内を撮るだけでなく足元を撮る奴を付けるべきだ

158 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:50:15.00 ID:eMfor3p20.net
>>137
マニュアル車を選べばいいだけだよ

159 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:50:22.82 ID:rF7UJ6AV0.net
>>116
個人タクシーの営業許可が出る要件の一つに無事故がある。

160 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:50:39.14 ID:Cg0d9nVS0.net
運航前点検も洗車するのも一時停止するのも当たり前のことなのにw

161 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:50:57.52 ID:gbcZCJah0.net
プリウスじゃなくて
プロボックスを使っていれば、こんなことにはならなかったのにな

162 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:51:05.10 ID:wV2QKlLf0.net
>>37

個人がどれだけ大変かしらんのな。
法人のほうが適当な奴がおおいから
個人しかのらない奴は多い。

163 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:51:35.96 ID:zL0EJLXW0.net
今日午後から待ちに待ったプリウス納車
ワクワクしてます(笑)

164 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:52:05.27 ID:83nSkymz0.net
>>149
じゃあ急発進してないってことでしょ?

165 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:52:10.73 ID:FTe2c95G0.net
乗る前に
自分の身体も点検したか?

166 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:52:32.81 ID:qT5N5p6D0.net
ここはホリエモンの意見が聞きたいね

167 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:52:46.35 ID:kkFRM/3w0.net
殺人犯について「真面目ないい人だった」と答える近所の人が何故かいるよね
あれ何なの?

168 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:52:51.91 ID:Yd6XSNuk0.net
プリウスに欠陥があった可能性も否定できないな

169 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:53:03.79 ID:EPiAAO/e0.net
個人タクシーってタクシー運転手の中でも優良な人しかなれなかったはずだ

170 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:53:08.48 ID:uf4Pj9d00.net
プリウスアクアに非難がでてるが

プリウスアクアを「買う層」がある意味やばいともいえる。
コンパクトカーを買うなら、トヨタ以外が安い。
金があってコンパクトカーを買う層というのは、お年寄りが多いということだろうね。

171 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:53:38.07 ID:VaNj4HwI0.net
>>2
引きこもりだと告白してるようなもんだなww

172 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:53:54.01 ID:rF7UJ6AV0.net
>>155
トヨタがいつもやっているやり方。
アメリカでは公聴会で泣いて詫びて、しかも莫大なお金を払って許してもらった。
その代わりに調査しても異常がなかったにしてもらった。

173 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:53:56.75 ID:8b9b9rcv0.net
>>167
真面目なやつでもやるのが殺人

174 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:53:56.88 ID:2kyMiXYF0.net
アメリカの高速道路事故でも長年軍人でそんな人が踏み間違えするかとか
言われてたんだがね

175 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:53:58.07 ID:JbMOqeWH0.net
アメリカで散々話題になったプリウスだったか

そりゃ事故も起きるわ

176 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:54:59.30 ID:2kyMiXYF0.net
訴訟大国のアメリカで販売してるってことは
安全って自信がるからだよ

177 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:55:09.90 ID:/Qx/pkJK0.net
>>159
そんなの奇跡だろ
事故なんてどんなに注意しても相手からやってくるんだぜ

178 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:55:11.49 ID:6gHXXL/I0.net
技術的に成熟した車のほうが安全じゃん。なのに増税対象。

179 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:55:37.75 ID:ErqrDCfh0.net
>>153
アクセルの故障で踏んでもいないアクセルのログが残ってたとしても、運転手が証言どおりブレーキ踏んだなら、ちゃんとそのログも残る。

ブレーキ踏んだログが無くて、アクセル踏んだログだけが残ってたなら、運転手の踏み間違いだと判断してほぼ間違いない。

180 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:55:37.93 ID:dGY2Ck9F0.net
前に職場で一緒だったが癲癇で退職したハズなのに・・・

181 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:56:18.19 ID:HzvEMiKv0.net
朝鮮人による事故を装ったテロだろ

九州、とくに福岡なんか朝鮮人や気化人だらけだからな

182 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:56:34.11 ID:FfX/+4NH0.net
トヨタ車、プリウスは特に問題あり
販売自粛し、リコールかけてほしい

183 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:56:55.62 ID:q1bo0Mkv0.net
で、高齢者運転のプリウスアクアはこの先も若い人達を壁ドンで殺戮し続けるの?

だってさ、この手の事故車映像の殆どがアクアプリウスじゃんか。エコカー減税駆け込みでプリウスアクア購入しまくったあの時期に販売したやつだろ。

184 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:57:10.81 ID:2kyMiXYF0.net
ログみりゃ分かるんだよ韓国人いい加減にしろ
おまえらは一生日本人には勝てないの

185 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:57:13.52 ID:/Qx/pkJK0.net
>>179
欠陥があるなら、その記録事態信用ならない
ボケ老人に、おまえは昨日何を食ったと聞くのと同じ

186 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:57:17.52 ID:Ezch8KXT0.net
>>21 自民党が悪い。

187 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:57:23.97 ID:dk3mmXghO.net
きっとギフハブからの警告だな
車を無線で遠隔操作したんだろう

188 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:57:26.18 ID:CbTds/ti0.net
お前らがトヨタやプリウスが嫌いなのは分かる
オレも嫌いだからだw

が、整備不良は別にして車は簡単には誤作動はしないよ

ドライバーの操作ミスだよ

189 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:57:28.51 ID:q1bo0Mkv0.net
>>180
詳しく。

190 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:57:53.59 ID:DhX1F4cy0.net
>>173
???「真面目を規制しろ!」

191 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:58:21.34 ID:2kyMiXYF0.net
国土交通省も警察と一緒に調査するから分かったか韓国人

192 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:58:28.81 ID:/mueKJzK0.net
>>177
相手からやってきた場合は別カウントなんじゃね?

193 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:58:29.64 ID:kkFRM/3w0.net
>>167
あと、「いつも挨拶する礼儀正しい人だった」とか言うのもよくある
それが何だってんだ
礼儀正しさと人格の良さは比例しないのに

194 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:58:47.60 ID:DohpADRI0.net
いくら近未来的に機械パネルを並べても運転するのは昭和の人間だからね
シフトに気を取られて直感的に運転できない車は欠陥も同然

195 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:58:54.70 ID:JlIe2Xlp0.net
>>179
何でブレーキのログは正常に残ると思った?
お前はアクセルのセンサーの故障を前提にしてるだろ。
その前提が馬鹿だと言っている。

196 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:59:07.03 ID:mFxO0iCP0.net
静電気を足から放電してアクセルスイッチに間違った信号送ったのかな?

197 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:59:12.31 ID:ZY5xkj3F0.net
とりあえず50歳以上にはプリウス売るの禁止にしよう

198 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:59:25.70 ID:mDVVbqh60.net
街中だとフィットとソイフトもよく走ってるがあんまり踏み間違えは聞かないよね

199 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 10:59:46.91 ID:XwX3Ylge0.net
高齢者はMT車に乗ろう

200 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:00:52.15 ID:Yu7rNbF+0.net
爺いの無意識の貧乏ゆすりが原因だろ、無意識だからいきなり車が発進してパニクってブレーキに足を置いてると勘違いしてさらにアクセルを踏み込む

201 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:01:11.63 ID:GKTKyE4K0.net
他のソースで「エンジンブレーキが効かなかった」というのが有ったが
サイドブレーキのことなんだろうな

202 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:01:27.84 ID:1W3ENeA40.net
じゃあ 気のゆるみだなw

203 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:01:34.63 ID:EPiAAO/e0.net
>>193
なんだって言うか、質問が「いつもどんな人でしたか」に答えただけでは

204 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:01:52.56 ID:Vvo9jYTg0.net
車のせいにしてる馬鹿パヨ頭わるすぎ

205 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:01:58.32 ID:h9Z4HG+A0.net
車が暴走したのか?
それとも運転ミスなのか?

206 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:02:00.22 ID:Be+ksPTv0.net
タクシーだからまともなログ装置がついているんだろ
それと標準装備のログ装置に食い違いが出ていたら大変だな。
他の事故にも波及するぞ。

207 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:02:23.57 ID:cp/iGzHm0.net
もうアクセルとブレーキにメカ的に踏まれたのか、そうでないのかをはっきりさせるために
機械的ログを取るようにすべきだな。 出来れば電子回路に頼らない方法でな。 
踏んだ、踏まない、踏み込んだ量の記録ぐらいなら割と簡単にできそうなもんだけどな。

あと足元の映像も同時に撮るようなドラレコを付けるとか。
このタクシードラレコ積んでたのかな。

208 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:02:24.68 ID:JlIe2Xlp0.net
物理スイッチのブレーキランプの点灯の判る
監視カメラの映像が出て来ないのがなぁ
どの事故もカメラ映像がないのは不自然

209 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:03:01.33 ID:dGY2Ck9F0.net
>>189
もう十年以上前になるけど新任の教官として担当してくれた人で、職場で意識喪失
緊張型の痙攣起こして乗務禁止になって辞めていった。

210 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:03:11.21 ID:7GzmeUxk0.net
>>167
変に恨まれないため
犯人の家族とも顔見知りだろうし
余計なことは言わない方がいい

211 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:03:21.78 ID:iNoeiZSt0.net
この病院は何故、車に突っ込まれやすい道路幅の広いL字路の角地に
ガラス張りの待合室作ったんだ、突っ込んでくれ言ってるようなもんだろ

212 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:03:43.44 ID:mdOPibyD0.net
なんで全面ガラス張りになんかしたんだ、車の出入りが頻繁なところで
一階は腰の高さまではコンクリの壁にしろよ

213 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:03:52.04 ID:rF7UJ6AV0.net
>>176
アメリカの訴訟は金ですべて解決できる。
トヨタの車が安全であることの証明にはならない。
そんなことを言うのなら最も安全な車は、アメリカで最初に車を売り始めた
ホンダ車と言うことになる。

214 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:03:59.57 ID:8r2Snv2b0.net
>>209
!!

215 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:04:01.62 ID:GKTKyE4K0.net
>>206
>>1を見る限り、個人タクシーのようだから何も付いていない可能性が高いんじゃね?

216 :七紙:2016/12/04(日) 11:04:34.96 ID:iL6Gd9TR0.net
コンビニへのダイナミック入店は、長居しなけれは、被害の確率減らせるが、病院は待ち時間かならすあるから、預言者でもないかぎり、加害者になるかもしれないのを全員厳しく取り締まれ!
過去に車に引かれた経験から自転車に怖くて乗れないし、脇道から出てきて待ってる車の前を歩けない。

217 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:04:57.94 ID:DohpADRI0.net
>>212
背の低いガードを作るのが普通だけどね
これがあると無しでは中にいる人間の安全性が格段に変わる

218 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:05:02.13 ID:xINltncg0.net
まあなんだ、ブレーキの下に瓶みたいのが挟まっていたんだよ、きっと。

219 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:05:10.61 ID:ih7CkLoY0.net
何でそのまま真っ直ぐ突っ込むの?
危険回避してないねハンドル切って避けろよ
ハンドル切って危険回避することぐらいはプロ職業ドライバーなら出来るはず

220 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:05:17.79 ID:kkFRM/3w0.net
>>203
まあ、普段から外見いかにも悪人ですって感じの人ばかりが事件起こすわけじゃないからな
ヤクザとかヤンキーとかでも一般人より礼儀正しかったりするし

221 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:05:22.60 ID:MJFs4WpR0.net
googleマップのストリートビューで事故現場のところ見てるんだけど、
車が突っ込んだところって、建物右手の木が植わってる花壇と
その左手に見える建物の柱の間、狭いとこ抜けて突っ込んでるよね?
どうしてここから突っ込むかな。
わざわざラウンジの椅子が多いとこを狙って突っ込んだようにしか
見えないんだけど・・・

222 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:05:36.46 ID:KnBjA9L00.net
でも、人間ってちょつとしたことでパニックになるからなあ。
ハンドルシャフトがブレーキペダルの横に伸びてる知人の箱軽に乗ったとき
ブレーキを踏もうとしてそのシャフトに足が触れたときに
引っかかったと勘違いして、思わずブレーキから足を上げてしまったもん。
余裕があったから何も無かったけど、緊急時だったら事故ってた。

223 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:05:47.42 ID:2kyMiXYF0.net
>>213
だから訴訟のリスクを背負ってまで売るかよ
安全と自信があるから販売するんだよ、おまえは叩くのが目的の韓国人
だから言っても無駄だがね

224 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:06:32.30 ID:tGx93d050.net
はっ!かっ!たっ!の!!事故!!!

225 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:06:37.96 ID:OyUHoiSv0.net
一番肝心の己の健康チェックを怠っていたんだろwww

226 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:07:26.94 ID:+IguJQqD0.net
関係ないな。 プロにミスは許されない。 せいぜいキーを紛失したとか。
寝坊したとかだな。 こんな大事故起こす奴は頭がおかしい。
几帳面すぎるドライバーはこの手の奴が多い。

227 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:07:31.84 ID:UeZITPuH0.net
>>159
だから欠陥云々は全部お前の想像だろって言ってんの。

ブレーキ踏んだ瞬間、ブレーキが効かないだけでなく、急加速するなんて起きるかよ。
少なくとも無事故の個人タクシーが齢64にして踏み間違えを起こすよりありえねぇ。

228 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:07:31.93 ID:DohpADRI0.net
>>219
シフトに気を取られてたんじゃないかな
頭に配置を確認させるまでに時間がかかるようなシフト
具体的な機能の効果に対し不必要なほどに厚化粧

229 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:07:46.79 ID:DDdHK/5u0.net
>>2
修羅の国だが駐車場から車道出すとき止まらんやつも結構多いわ

230 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:07:57.33 ID:7dfMa3YL0.net
毎日のその鬱屈が「いちどめちゃくちゃ走ってみたい」になったのか

231 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:08:07.74 ID:rF7UJ6AV0.net
>>197
当面日本におけるトヨタのハイブリッド車の販売を禁止する。
これが国民の生命を守る唯一の方法だ。

232 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:09:03.85 ID:nkZqz0GP0.net
>>167
恨みかわれたくないし面倒はいやという事なかれ返答だろ

233 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:09:07.23 ID:raUVMydL0.net
ブレーキオイルが無いんだろ

234 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:09:19.10 ID:CbTds/ti0.net
プロがヒューマンエラーを起こさないとか考えてる奴、メジャーの守備の名手でも
エラーはするんだぜ

235 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:09:20.79 ID:DDdHK/5u0.net
>>159
だからなんだ
これまで無事故だったから未来永劫踏み間違えのような事故起こさないっての?

236 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:09:33.26 ID:9ofIY2Zi0.net
プリウスのブレーキは電気回路じゃないよね?

237 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:09:42.70 ID:snuiWzRu0.net
トヨタ ヤバす

238 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:09:49.37 ID:w/GXL3Bj0.net
>>21
「日本死ね」 こんな言葉で表現する人もいる


・・・おまえがまず死ねって言いたくなるが

239 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:10:06.40 ID:JJA+T0Sd0.net
福岡では、駐車場出口で止まるのが特殊なんだろうか…
怖いな

240 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:10:14.23 ID:1W3ENeA40.net
>>231
ハイブリット禁止にしてもヒュンダイは売れないよ。

241 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:10:32.97 ID:MmOX2eh40.net
ハイブリッドなんて、欠陥車で営業したことが事故原因

燃費偽装のため、燃費試験まで変えて
エコカー減税という、脱税行為
ハイブリッドの制御システムなんて、日本じゃ出来ない(大人の事情含む)
車の制御システムが、複雑で問題があっても実証できない

242 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:10:59.16 ID:8wcqTIDF0.net
プリウスてアメリカでも訴訟になってたな
チョンの仕業とか言ってるやつもいたけどちゃんと調べた方がいいだろ

243 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:11:14.00 ID:e99Ydct+0.net
2chの過半数が在日と年よりというのが、このスレでわかった。

244 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:11:24.46 ID:/Qx/pkJK0.net
俺のトイレのスイッチも切れないことがあるんだよな
いつもブレーカを切ってるw

245 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:11:29.26 ID:pcGizVvn0.net
高齢化すると原因を聞いても分からないことが多い。

警察「どうして?」

高齢者「わからない」

246 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:11:46.99 ID:lU53Rx5+0.net
ネトホモショタ豚みたいな、キモイ感じ

247 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:12:03.51 ID:F8wTjlUC0.net
制御システムのチェックまで運行前点検の項目に入れとかないからだな
毎回CPU負荷テスト24時間以上やらないと駄目だな

248 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:12:32.26 ID:KnBjA9L00.net
>>238
今では、ユーキャン死ね(比喩)だろw

249 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:12:32.81 ID:JJA+T0Sd0.net
なんでも電子制御が悪いと言う奴多すぎ。
そんなんじゃ電車も飛行機も乗れないな

250 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:12:36.75 ID:1W3ENeA40.net
>>244
着座センサー変えろよw

251 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:12:57.25 ID:rF7UJ6AV0.net
>>227
トヨタの車では幾らでもある得る。
なにせ国交省に届け出た設計基準と異なる車を日本国中に売っているのだからな。
トヨタの車ならなんでも起きるよ。

252 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:13:08.65 ID:pcGizVvn0.net
松岡龍生容疑者(64)は 「ブレーキを踏んだが、止まらなかった」

       ↓

証言「数十メートル手前から急加速して向かってきた。はっとする間もなかった」

253 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:13:32.81 ID:mspz0WOD0.net
車規制して電車と飛脚オンリーにしろよ

254 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:13:47.75 ID:iycQ4zIF0.net
>>244
スイッチ取り替えろよw
ホームセンターにでも売ってるやろ。

255 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:14:01.71 ID:q8Rg+hdZ0.net
MTならいいのか?

256 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:14:22.99 ID:pcGizVvn0.net

sssp://o.8ch.net/jtcz.png

257 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:14:32.74 ID:2kyMiXYF0.net
目撃者がいるからこの運転手がブレーキ踏んで止まらなかったって
言い訳は通じないから

258 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:14:56.14 ID:snuiWzRu0.net
運ちゃんの中でもベテランクラスの個タク運転手を叩いてる奴は

クビを切られるのが怖い期間工だな

259 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:15:25.05 ID:pcGizVvn0.net
「ニュースで最近、自動車の事故をよく見る。まさか近所の方がそうなるとは……」

260 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:15:31.34 ID:/Qx/pkJK0.net
>>245
聞いてわかると思うほうがバカ
心理学実験で、ヒトは作話するし誤魔化すことがわかっているのに

261 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:16:22.64 ID:bCEQdnC80.net
>>253
JR東日本:新型山手線テストしたのに本番運航で動かなくなっちゃた てへw

262 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:16:26.53 ID:uf4Pj9d00.net
最新オートマでギアを変えて速度落とすという考えがすでにまちがってるだろ。
今のオートマはギア変えたぐらいで、急激な減速は得られないからな。

何かの拍子に昔を思い出して、ミッション感覚で操作した可能性あるよな。
クラッチとアクセル間違えたかもしれんな。

263 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:16:27.19 ID:2kyMiXYF0.net
目撃者はみんな急に加速したって言ってんだよ止まらないじゃなく加速したの

264 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:16:34.40 ID:pcGizVvn0.net
>松岡龍生容疑者(64)

早い人50から、認知障害が起きます。

265 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:16:34.83 ID:Li7qio9M0.net
だから?としか言えない

266 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:16:37.34 ID:gbcZCJah0.net
>>226
ミスじゃなくて欠陥なんだろうけどな
個人のミスは殺される所まで追い詰めるけど
大企業の欠陥は告訴、告発した側が殺される所まで追い詰められる
とにかく騒ぎが起きたら、中心人物が殺されるシステムだな
みんなひきこもるわなこれじゃw

267 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:16:41.76 ID:Xuzq23fQ0.net
>>180
29年も前のタクシー運転手のご同僚ですか、今おいくつ?

268 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:17:41.07 ID:6gHXXL/I0.net
パニックになると固まっちゃう人もいるからねえ。
何度か似たような経験して、落ち着いて対処できるようになるけど。

一番良いのは、運送事業者対象にやってる安全運転講習なんだよね。
速度は低いけど、パニック状態を体験できるし。

269 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:17:51.17 ID:pcGizVvn0.net
50〜60歳代に多い軽度認知障害(MCI)

脳の神経細胞がじわじわと死滅し、脳が萎縮するアルツハイマー病。
認知症を引き起こす主な原因となっているこの病気には、現在までのところ、進行すると有効な治療法がない。
根治療法の確立が待たれる中、関心が集まっているのが、認知症ではないが物忘れがある
「軽度認知障害(MCI:mild cognitive impairment)」だ。この段階で早期に診断をつけ、
適切な予防や治療を行うことが重要、との認識が広がってきている。

簡単に言えば、物忘れがあっても自立した生活が可能であれば認知症とは診断されない

270 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:18:01.50 ID:8l0hsEJdO.net
>>252 踏み間違いだよな

271 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:18:24.69 ID:UeZITPuH0.net
>>251
想像でもの言うなよ

272 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:18:25.20 ID:DDdHK/5u0.net
>>258
アメリカの暴走プリウス騒ぎの
時もNASAまで解析に協力した上で欠陥なんてなかったと証明されたしな
64の雲助とプリウスとじゃ信頼度は勝負にもならんよ

273 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:18:31.22 ID:MmOX2eh40.net
>>249
飛行機なんて、3重4重の制御システム持っているし、
当然ログは取っているし、
操縦士に何かあっても、副操縦士が居る

トヨタのハイブリッドと比べるのは、頭おかしい

274 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:18:41.32 ID:qw66xjDM0.net
加速したんだからアクセル踏んでるだろ
ブレーキ壊れてて止まらないなら加速しねえよ馬鹿だな

275 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:18:41.46 ID:2kyMiXYF0.net
ブレーキが利かないだけじゃなく、さらに加速までする
それアクセル踏んでる以外にありえないから

276 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:19:09.18 ID:4DBveX5z0.net
トヨタのプリウスとかいう欠陥車w
信号待ちのまま止まったプリウスをたまに見かけるけどw
これからのタクシーはガソリン発電&ワンペダル走行の日産にしろw
平地ならアクセルから足を離せば最後はクリープまでも止まる便利さだぞw

277 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:19:16.24 ID:rF7UJ6AV0.net
>>235
踏み間違えをするような注意能力の欠落した人であれば、過去に事故歴のある可能性が高いと言っているのだ。

278 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:20:29.03 ID:Sa56MRL10.net
>>209
マジか。それで個人タクシーの認可が出るって…。なんか震えるぞ。

279 :七紙:2016/12/04(日) 11:20:29.68 ID:iL6Gd9TR0.net
横断歩道で、乗り降りしてるタクシーなんかが、まともに法律守ってるわけがない。
なにも悪くないなら、ドラレコをマスコミに出せばいいのに、不都合な現実があるんだろ!

280 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:20:35.46 ID:/Qx/pkJK0.net
>>273
一般消費者向けの製造業なんて技術的には適当なのが多いからな
B2Bでもなければ騙し放題なところが多い
対法人でさえ、騙そうとする奴らがいるのに

281 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:20:37.01 ID:pcGizVvn0.net
50〜60歳代に多い軽度認知障害(MCI)

脳の神経細胞がじわじわと死滅し、脳が萎縮するアルツハイマー病。
認知症を引き起こす主な原因となっているこの病気には、現在までのところ、進行すると有効な治療法がない。
根治療法の確立が待たれる中、関心が集まっているのが、認知症ではないが物忘れがある
「軽度認知障害(MCI:mild cognitive impairment)」だ。この段階で早期に診断をつけ、
適切な予防や治療を行うことが重要、との認識が広がってきている。

簡単に言えば、物忘れがあっても自立した生活が可能であれば認知症とは診断されない
つまり正常と認知症の中間に存在するグループで、年齢では50歳〜60歳代に多い。

282 :名無しさん:2016/12/04(日) 11:21:16.12 ID:s9vxYRDP0.net
>>275
ブレーキを踏んだら加速する欠陥なんだろ

283 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:21:34.73 ID:7Fli9Q8b0.net
トヨタ ピーーーーンチ!?

284 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:21:37.89 ID:vzpIuvph0.net
サイドブレーキが足踏み式はいざというとき体が反応しない
やっぱりハンドブレーキにしたほうがいいよな

285 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:21:46.98 ID:6gHXXL/I0.net
事故が起きた時点での行動なんて、おぼえてないのが普通だからな。
調書作るのに必要だから、適当によそ見とかになるけど。

286 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:21:52.83 ID:pcGizVvn0.net
>ブレーキを踏んだら加速する欠陥なんだろ

タクシーの運転手がこんなこと言ってる時点で、脳に障害あるとしか思えない。

287 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:22:07.96 ID:b2ORLwb10.net
自動運転への布石かな

288 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:22:17.50 ID:snuiWzRu0.net
>>275
今だに車はz全部キャブレターだと思ってんのか? 笑

289 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:22:48.21 ID:sAtyaX840.net
>>1
運転手の発作でもなく整備不良でもないとなると、
プリウスの問題の線が濃くなって来るぞ。

8年後に突然ブレーキも変速機も効かなくなる。
何てことが機構上の問題だったとしたら一大事だ。

290 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:23:01.92 ID:V8b+RF/60.net
>>2
2の人気に嫉妬w

291 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:23:10.10 ID:w3sNny4W0.net
>>1
>「ブレーキを踏んだが、止まらなかった」と

ヒント、踏み間違い

292 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:23:10.53 ID:1W3ENeA40.net
でんそう電装うるせえなあw じゃあ電源オフボタンつけろよwww

293 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:23:14.84 ID:rF7UJ6AV0.net
>>272
その時トヨタはアメリカに幾ら金を支払ったのかね。
金で解決したんだろ。

294 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:23:22.06 ID:IzwY9ZTjO.net
昔、スバルのレガシィに乗ってたが、コンピューター異常でアクセル踏んでなくても、アクセル全開の状態で死ぬかと思ったことがある。

295 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:23:26.80 ID:Xada4Vcg0.net
>>282
ブレーキのラインと、アクセルのスロットルのラインは
全く別だもんよ、電子的云々以前の話っすな

296 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:23:27.07 ID:p+OMqGkt0.net
個人タクシーでもちゃんと運行前点検しないとあかんからね
タイヤ磨き、タクシーなら当たり前じゃろ

297 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:23:31.01 ID:/Qx/pkJK0.net
>>281
こんにちわ、精神科医さん。お仕事熱心ですね

298 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:23:32.73 ID:Ex3CLZX70.net
アクセルをべた踏みしたら減速するようにすれば良いじゃん

299 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:23:39.92 ID:pcGizVvn0.net
 アメリカ・ニューヨーク州で、「トヨタ自動車」の車が急加速
し、事故が起きたとされる問題で、地元警察は22日、事故
の原因について、車の欠陥で はなく運転ミスだったことを
明らかにした。この問題はニューヨーク郊外で、トヨタの
「プリウス」を運転していた女性が衝突事故を起こし、
「ブレーキを踏んだが、車は加速し続けた」と証言していた
もの。
 地元の警察によると、運転手は衝突の瞬間までブレーキ
ではなく、アクセル ペダルを踏んでおり、事故車両に構造
的な欠陥は確認されなかったと結論づけた。また、警察は
運転していた女性について「警察やトヨタをだます意図は
なかった」として、告発は見送る方針。
(3月18日 日テレニュース)

300 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:24:24.39 ID:z5ks21dm0.net
車っていうほど、幸せな乗り物じゃないよな
通勤で使用するか、仕事で使う物

車見るたび、「あ〜仕事だ。」って考えるがな(´・ω・`)

301 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:24:27.03 ID:2kyMiXYF0.net
もう韓国人あきらめろ、おまえらが2chに沢山いるということが
多くの人に認知されるだけだ

302 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:24:44.36 ID:DDdHK/5u0.net
>>277
はいはい可能性可能性
で、踏み間違えた可能性よりプリウスの欠陥の可能性が高いって言ってるの?

303 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:24:54.96 ID:bCEQdnC80.net
まぁどっちにろ所轄の交通課がログ解析なんてしないよ
訴訟にでもなって第3者の解析でも行われない限り
踏み間違えで流れ処理で終了

304 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:25:05.83 ID:iNoeiZSt0.net
>>294
走り屋DQNレガシーのECUを社外品に交換してたんじゃないのか

305 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:25:09.51 ID:ZtiMnQslO.net
>>209
え?ガセなら大変なこと書いてるけど大丈夫?
本当ならそのうち周りからも明らかになると思う
知ってる人が少なくないってことだし
どちらにせよ大変なことだ

306 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:25:14.69 ID:cp/iGzHm0.net
https://www.youtube.com/watch?v=cOWdWHSgI-4&t

これの最初の事故パターンに近かったのかな。

307 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:25:32.35 ID:/Qx/pkJK0.net
>>286
バイアスのあるおまえの思考のほうが障害者の思考なのにw

308 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:25:34.15 ID:1W3ENeA40.net
>>298
俺が考えるのは 100パーセントの出力を越えて踏むと0になる アクセルね つまり 0-100-0というアクセル

309 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:25:35.14 ID:vLlAgb0V0.net
>>277
踏み間違いというより、この事故は認知症だろ

普段はまともでも、一日のうちに数回瞬間的に認知症になる
その回数が増えていくと他人から見ても認知症とわかり始める
交通事故はその認知症が起きた瞬間に事故る

たけしは既に酷い認知症なのに、誰も注意できずにたけしがヴィロンで道路を飛ばしている現実

たけしが描いた時計 番組アナが10時10分と書いてください と言われてたけしが書いた図
ttp://uproda.2ch-library.com/955337HKr/lib955337.jpg

310 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:25:37.72 ID:JlIe2Xlp0.net
>>294
問題はそこだよ
俺も同じ状況で多少は減速しても
止まらなかったことがある。

311 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:26:11.74 ID:DDdHK/5u0.net
>>293
こういうやつが事故ると100%車のせいにするんだろうな

312 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:26:20.72 ID:vh9ELcpi0.net
踏み間違いだろ 歳だしな

313 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:26:33.64 ID:kIHJwqU20.net
ついにドライバーの知人が降臨だ

 >>180>>209

314 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:26:39.15 ID:owy3N3SW0.net
タクシーならごく当たり前な点検だろ

315 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:26:50.84 ID:pcGizVvn0.net
アメリカ・ニューヨーク州で、「トヨタ自動車」の車が急加速 し、事故が起きたとされる問題で、
地元警察は22日、事故の原因について、車の欠陥で はなく運転ミスだったことを 明らかにした。

この問題はニューヨーク郊外で、トヨタの「プリウス」を運転していた女性が衝突事故を起こし、
「ブレーキを踏んだが、車は加速し続けた」と証言していた もの。

地元の警察によると、運転手は衝突の瞬間までブレーキ ではなく、アクセル ペダルを踏んでおり、
事故車両に構造 的な欠陥は確認されなかったと結論づけた。

また、警察は運転していた女性について「警察やトヨタをだます意図は なかった」として、
告発は見送る方針。

(3月18日 日テレニュース)

316 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:27:03.58 ID:BobEaHV10.net
人間はミスをする
コンンピューターは100%正確に動く
つまりそういうことだ

317 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:27:26.62 ID:g0A1ktTp0.net
制御がおかしくなった場合、イベントレコーダーに正常なデータは残るのかな?

318 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:27:28.62 ID:IzwY9ZTjO.net
>>304
そんなことしてたら書き込まない。

今回の事故はわからないが、コンピューター異常は実際にあり得る。

319 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:27:43.20 ID:kIHJwqU20.net
>>294
5代目レガシィか?

320 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:27:54.90 ID:rOc2TSyk0.net
>>56
ながら運転しても真っ直ぐ走るように遊びを多くとってあるんだなw

321 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:27:58.29 ID:Xada4Vcg0.net
>>303
車載のドライブログがあるのかどうかは分からんけど
少なくとも、監視カメラ何種類か繋ぎ合わせて>ブレーキランプが点灯してなかったのなら
且つ、ブレーキの痕が路面に残ってないのなら

ほぼ間違いなく「アクセル」を踏んだんだと思うよ

322 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:28:35.17 ID:JlIe2Xlp0.net
>>316
PC9801で計算間違うロット掴んで
交換して貰ったことあるけど

323 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:28:38.60 ID:DDdHK/5u0.net
>>303
できるよ?
EDR解析装置は警察持ってるし

324 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:28:42.37 ID:kIHJwqU20.net
>>318
5代目レガシィか?

325 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:29:02.63 ID:OxJ82k9d0.net
この運転手は踏み間違いと思うが
昔、アメリカでフォードのビクトリアクラウンLTDに乗ってたとき
クルコンが時々勝手に急にスピード上げるのが嫌だった
設定オフにすりゃいいんだが、フリーウェイだと使いたくなるし

326 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/12/04(日) 11:29:07.00 ID:XohwzIGJ0.net
【1:264】【米国】韓人男性のトヨタ車急発進事故訴訟、謝罪と真相調査を求める署名運動展開[12/03] [無断転載禁止]©2ch.net

beチェック
1 名前:転載したら抗議に行くよ@Ttongsulian ★@無断転載は禁止 2016/12/04(日) 10:35:41.55 ID:CAP_USERhttp://image.koreatimes.com/article/2016/12/03/20161203055553581.jpg

韓人男性が日本の自動車会社トヨタを相手に急発進事故による被害補償訴訟を提起する中で
韓人社会の助けを要請した。

ニューヨーク韓人司法警察諮問委員会(会長シン・ミンス)が2日、クイーンズ・フラッシング所在の
ニューヨーク韓人奉仕センター(KCS)で開催した記者会見でラ・ソンソク(56)氏は「トヨタ車を
運転して原因の分からない急発進事故で大手術を受けて精神的、身体的被害を負った」とし
「トヨタを相手にニューヨーク連邦東部法院に民事訴訟を2010年に提起した」と明らかにした。

ラ・ソンソク氏によれば2007年11月に2008年式トヨタ・アバロン車を購入した後、1年後の2008年
7月31日に車を運転して急発進事故で手術を受けて、現在は杖をついて歩かなければならない
ほどの障害を負った

その後ラ氏はトヨタ側から2万5,000ドルの和解提案を受けたが、ラ氏は補償金が元々の車両代
より少ないのでこれに応じず、2010年3月連邦法院に訴訟を提起した。しかしトヨタが他の急発進
事故で連邦交通部と和解した過程で訴訟が延期されて、 2018年2月に訴訟が本格的に始まる
予定である。

今回の訴訟と関連してニューヨーク韓人司法警察諮問委員会はトヨタを相手に急発進事故に
おける謝罪と急発進事故に対する正確な真相調査を求める署名運動を展開する予定である。

ラ氏は「今回の急発進事故は自分一人にだけ起きた単純交通事故では無い」として「韓人の
トヨタ車所有者や運転手皆にいつでも発生することがあるので訴訟を提起することにした」と
韓人社会の積極的な協力を要請した。

是と関連?

http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1480815341

2016/12/03
http://koreatimes.com/article/20161203/1027091

【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/

327 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:29:07.76 ID:pcGizVvn0.net

sssp://o.8ch.net/jtdl.png

328 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:29:14.40 ID:K+9+c9Oj0.net
>>87
福岡のタクシーの運転見てると、二種免許って普通免許を取れないカスがお情けでもらえるものじゃないのかって思うのよねw

329 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:29:28.46 ID:IzwY9ZTjO.net
>>319
3リッター初期型

330 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:29:45.57 ID:sFdeXiTV0.net
こんどからは足元撮影用ドライブレコーダーも必要だな

331 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:29:55.96 ID:vh9ELcpi0.net
停止状態でいきなりアクセルON信号?
(で ブレーキは踏んだが アクセルは踏んでない)
この説明は無理があるだろ

332 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:30:05.74 ID:v43YumKS0.net
ここまでくると2ペダルATを売っているメーカー、それを許可する法律にも責任がある
毎日毎日突っ込む欠陥品、もはや凶器だ

333 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:30:09.99 ID:WemC7gX20.net
MRJのトラブルもきっとパイロットがアクセルとブレーキを間違えただけ!

334 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:30:29.68 ID:VYXxbFS30.net
シフトが電子制御でも、ブレーキ踏んでもシフトチェンジしても
アクセルが踏み込みっぱなしになるってのはどっかで物理的におかしいだろ?

シフトならエンストするし、ブレーキは油圧系で効かなくなるとしても
アクセルの命令系統は電子とか油圧じゃなくてワイヤーとかバネだろ?

あ、そうか、電気自動車って、ダメかもな。
基板結露したら、暴走とか・・・
もうダメかもしれんね。

335 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:30:37.44 ID:cYfM7kMt0.net
これ、ほんとに踏み間違いなのか?

336 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:30:40.60 ID:vLlAgb0V0.net
>>87
いくら昔優秀でも、ボケたら終わり

337 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:30:44.70 ID:mFxO0iCP0.net
>>306
ブレーキ何度も踏んでる音聞こえてるね

338 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:30:46.71 ID:1W3ENeA40.net
マジで採用してほしいんだが べた踏みする機会なんかほとんどないんだから

339 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:30:51.96 ID:hEcKYfpY0.net
ボケの症状が今回始めて来たんだろ

340 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:30:53.48 ID:oXXFpRWJ0.net
AT乗りのおまえらがここに書き込むときは必ずはじめに
「俺は大丈夫だが、」という書き出しにしろよ?

341 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:31:01.27 ID:kIHJwqU20.net
>>329
4代目前期か。あれもECUエラー出て、結局、社外の連中が
対応した。5代目初期型も出た。

342 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:31:09.64 ID:Yn6ikhhV0.net
個人タクシーに故人託し(´;ω;`)ブワッ

343 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:31:15.80 ID:cYfM7kMt0.net
>>334
アクセルはもうバイワイヤ使ってんじゃね?

344 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:31:19.50 ID:oGdDIqok0.net
隠蔽とか言ってる奴w

345 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:31:28.62 ID:rF7UJ6AV0.net
>>299
だからアメリカはお金を払えば何とでもなる国。
警察、検察、裁判所、すべて金で解決できる。
そんなこと常識だぞ。

346 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:31:55.57 ID:Xuzq23fQ0.net
>>328
二種は普通一種免許取ってないと取れないって知ってる?

347 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:31:57.22 ID:8Z+T7+Zy0.net
車って車種によって事故率違うよな

348 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:32:02.95 ID:pcGizVvn0.net

sssp://o.8ch.net/jtdn.png

349 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:32:04.63 ID:+j6J0MAu0.net
ギフハフじゃないとすれば老化のせいか

350 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:32:18.37 ID:8WjqES+o0.net
削除 Lv.1_up100715.jpg 4H(@[λ])系結晶系’(MettalizedSolyd或るイNazISy: 結束組織的遺伝子(染色体(Mol論(熱力学 モデルscan 1.175.7.7.jpg 2.3MB 16/12/04(Sun),11:25:35
らっくがき(・◎・)
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up100715.jpg

351 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:32:42.02 ID:pcGizVvn0.net
                      _
      _/ ̄ ̄\_      ./   ̄ \
     //      \ヽ   ///⌒\  \
     fY          Y|  / ( ( ( (⌒\\  ヽ
     | |   /\)(/ヽ | |  (ミ ノ/ ⌒二⌒\ ゙彡ヽ   みんな〜
    (V <・)| (・> V) iノ| ==-  -==ヽ彡 !
     |  ー |  ー  |  ヽソ/ノ-・-)  -・-ヽヽノ
     | \   ^^   /.|   ヒ     i    │  博多出身の日本人連れてきたよ
     \  ヽ<> / /   | ノ(__人_)ヽ .│
   /  \___/\   ./\ i  ー' i /
   /              \ / _,  \_ ⊂二二)
   |  i          ヽ、_ヽl |         |
  └二二⊃         l ∪ |         |
     |   ,、___,    ノ    |    ,、   |  
     ヽ_二コ/   /     ヽ  / \  /    
   _____ /__/´     __ヽノ____`

352 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:32:42.27 ID:FPFWfowk0.net
50m前で加速してんだから完全にクロ

353 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:32:50.63 ID:ZamX40vf0.net
それでも事故起こしたんだから結局朝鮮人なんだよ

354 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:32:54.15 ID:K+9+c9Oj0.net
>>332
バカ?
現在走行中のAT車のうちどれだけの台数が踏み間違えで事故ってるってんだよw
低能な主張を裏付ける統計データがあるなら出せよw

355 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:32:55.66 ID:CbTds/ti0.net
>>334

それ、昭和の車w

356 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:32:59.33 ID:nd2ZinTf0.net
>>316
コンピュータを設計するのも人間
人間は設計ミスをする可能性がある

357 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:33:02.15 ID:8hF8SPvo0.net
>>209
ガチなら大変なことに

358 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:33:07.82 ID:Y2ynymaI0.net
認知症予備軍

359 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:33:16.11 ID:kIHJwqU20.net
>>340
俺は電子制御を100%信用してはいないし、自分が間違いを
しない自信はないし、当たり屋も世の中にたくさんいる。

だから、極力、運転しないようにしている。

360 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:33:23.34 ID:IzwY9ZTjO.net
>>341
やっぱり欠陥があったんだ!

マジで命がけのドライブだった。

361 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/12/04(日) 11:33:23.93 ID:XohwzIGJ0.net
>>346 普免取って10年乗らないで居たら無事故無違反だが。

362 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:33:25.41 ID:kRQAfk2z0.net
>>316
つ ソフトエラー

たぶん対策してあると思うけど
ソフトウエアのバグの事じゃないぞ

363 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:33:28.43 ID:zmr2bBI20.net
最後に乗る車はMT車にしよっと

364 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:33:31.43 ID:pcGizVvn0.net
                             ,..--ζ─..、
                          ,r'´         `ヽ  
       _/ ̄ ̄\_     ,イ           ト、  
      .//        \ヽ   /.:!     ..j     .i.::,
     fY            Y|  i::.|  _,,   ,、--、 !:;;| 
     ||   /\)(/ヽ    || |;;;;j,r'"二ヽ  r'⌒ヽ .!;;;!
    (V  <・)| (・>    V) ,ヘ;;i ,r ・,ン.:!  {〈・_,>、,,jヘ!
    |   ー | ー    |〈 j>j、 "´, イ  `ヽ  ,' :::〉 
    | \   ^^   / |  ゝ.`,   ノ、__,入    .jソ  トヨタ車が欠陥車! by 博多出身
      i   / .,r===ュ, `,  〔   ゙i   / ,r===ュ, `,  '.〔
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     ト、   ゙===='′ u,イ     ト、   ゙===='′ uイ
       _トヽ、 ´ ̄` ,ノ´       _ヽ、 ´ ̄` ,ノ´,
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365 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:33:32.38 ID:JlIe2Xlp0.net
>>195
馬鹿だ〜
ログが正しく残らないって書いてるのに
ブレーキのログが正常に残るって頭悪〜

366 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:33:38.47 ID:8OlCm4LU0.net
日本人殺した時点でチョンだろ

367 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:33:43.85 ID:eV82IMFE0.net
エンジンブレーキ解除が足元にあるのがな・・・

368 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:33:57.56 ID:K+9+c9Oj0.net
>>346
ああ、皮肉がわからない人は黙るか死んでていいよ。

369 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:34:35.51 ID:CbTds/ti0.net
>>356

コンピュータに設計ミスがあったとしよう

ならば何故同様の不具合が頻発しないのかな?

370 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:34:35.70 ID:uD529XUp0.net
中高年の人って運転初心者の頃からマニュアル運転してきたから
脳の記憶のどこかにその感覚が刻みこまれていて
50代も過ぎてくると記憶の軽い誤作動みたいなので
ペダル操作を間違う事故が今後増えると思う

371 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:34:46.14 ID:vMX9VUxL0.net
>>209
次男(29)が産まれる前からタクシー運転手だったって>>1に書いてあるやん

372 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:34:50.68 ID:rHIHdowH0.net
>>328
うーん…

373 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:34:55.26 ID:/ky9J3Oj0.net
プリウスのブレーキはフェイルセーフで半分は直接ペダルにつながっている。

374 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:01.96 ID:IgCzrKUl0.net
今の車は中にメモリーとセンサーが入ってて運転状況が記録されるから運転手の行動は記録されてる
この事故原因もすでにわかってるだろ。

375 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:02.45 ID:dGY2Ck9F0.net
>>305
事務所仕事になってたときにデパケンとかいう薬飲んでたと思う
薬名うろ覚えなのですまん。

376 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:05.47 ID:QdNYrqMp0.net
しっかしマスゴミは日本の事故ばっかり報道して
全然中韓の事故は報道しないな
向こうの方が事故は多いだろ

377 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:06.95 ID:1i0m47qM0.net
>>346
知ってて言ってる皮肉も理解できないアホ

378 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:08.54 ID:zC65tZKu0.net
まあボケが出ててもおかしくはない歳だが
プリウスのレバーが人間工学的に出来悪しなのも確か

379 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:09.45 ID:GL3IWPBi0.net
プリウスとアクアは運転ミスしやすいの?
乗ったことないからわかんないけど

380 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:12.29 ID:JlIe2Xlp0.net
エンジンオフボタン付けないメーカーが悪い

381 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:24.51 ID:pcGizVvn0.net
ほのぼのニュース 博多メディア

 福岡県内の市区町村、計73地域を対象とする韓国人・朝鮮人比率についての地域ランキングが多いです。

 竹島をめぐり対立が深まる日本と韓国。韓流ドラマやK−POPのブーム到来で、両国の文化交流が深まったあとだけに残念でなりません。

 両国の歴史のなかで、多くの韓国・朝鮮の人々が日本に住み、ともに歩んできました。和解の道はないものでしょうか。

382 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/12/04(日) 11:35:35.26 ID:XohwzIGJ0.net
通帳の出入金から洗った方が良さそうな気が。

383 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:38.85 ID:/ky9J3Oj0.net
>>380
スタートスイッチ長押しでエンジンオフ

384 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:46.28 ID:DDdHK/5u0.net
>>365
EDRの信頼性は64のおっさんでは勝負にもならん程度には高いと思うが

385 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:46.32 ID:znFgoxJs0.net
一応

コンピュータの制御次第では
Bペダルをいくら踏んでも、制動力はゼロになることがあります

ブレーキシンダーは、機械に直結ではなく
コンピューターが一切の制御してるからね

このクルマ

386 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:49.78 ID:vLlAgb0V0.net
普段はまともでも、瞬間的にボケたら終わり
おまいらも、自分だけは大丈夫って思い込むなよ

いくら若くても、認知症が発病することはかならずある。
それが運転中なら大事故だ。

自分も60歳超えたら、自動運転の車に買い換える予定

387 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:52.92 ID:FPFWfowk0.net
殺したい人がいる時はプリウス買えばコナンでも何も出来ないなこれ

388 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:55.98 ID:KNeqFDR00.net
お亡くなりになった方々に心からご冥福をお祈りします。
お怪我をされた方、被害者家族の方々の心の傷が1日も早く癒えますように。
松岡ドライバーが迎えに行って乗車する予定だった方の複雑な幸運をお察し致します。

389 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:35:57.30 ID:0ZQiSisF0.net
ハイテク車は携帯の基地局的な場所は危ないとわいは考える 

390 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:36:11.61 ID:/Qx/pkJK0.net
>>369
そんなバグはすぐに直される
厄介なのは、再現性のないバグ
再現条件を特定できないバグはまず直せない

391 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:36:17.35 ID:/ky9J3Oj0.net
>>385
前輪ブレーキは直接つながってます

392 :名無しさん@13周年:2016/12/04(日) 11:40:08.84 ID:GmkERBt0+
足元も同時に記録するドライブレコーダー売れる気がする

393 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:36:31.35 ID:q4pbWSKC0.net
>>15
最近の「一部」の車は踏み間違いに対応したシステムついてるが、数年前の車は付いてないからしょうがない

394 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:36:33.38 ID:1W3ENeA40.net
>>370
MT乗りがATをどうやって間違えるんだよ?w

395 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:36:48.42 ID:jSMvsYB20.net
>ヤフオクドームでプロ野球があるときだけは夜も乗っていたようだという。

焼き豚と発覚
おまえら全力で行くぞ!

396 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:36:51.71 ID:qkvQ515z0.net
ゲシュタルト崩壊でも起こしたかな

397 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:37:00.49 ID:DDdHK/5u0.net
>>378
プリウス乗っててシフト操作でどうこうしようって発想がそもそもわからんが

398 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:37:01.02 ID:v43YumKS0.net
>>316
そのプログラムを組むのは人間なんだよ
今の車は膨大なプログラムでできていて、プログラムエラーは防げない

399 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:37:11.67 ID:DquQToiy0.net
目の前で両親亡くした8歳の女の子は大丈夫か?うちの娘と同い年だわ。

400 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:37:47.71 ID:DhX1F4cy0.net
>>294
Hyundaiの車の暴走がいくつもyoutubeにあったな

401 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:37:57.22 ID:DDdHK/5u0.net
>>395
客拾いにな

402 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:38:03.02 ID:CbTds/ti0.net
>>390

その可能性も否定しないが、ヒューマンエラーとの発生頻度を比べると
どちらを最初に疑うべきかは明確だと思うけどね

403 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:38:11.40 ID:Jf8LcrJyO.net
無知でスマソんが、
プリウスってフットブレーキも電子制御なの?
エンジンが無い電気自動車だから
負圧を使えないって事なのかな?

404 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:38:20.21 ID:jrjuOB/u0.net
こういう事故が増えることによってメーカーの責任も問われるようになるだろう。
まあ自動車自体ありがたがって乗るような時代はとっくに終わってる。

405 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:38:29.19 ID:IgCzrKUl0.net
>>390
今はプログラムが複雑過ぎてほぼ再現できないバグもあり得るね。

406 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:38:30.49 ID:DhX1F4cy0.net
>>298
坂道を登れなくなくなる

407 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:38:34.06 ID:8r2Snv2b0.net
29年がどうとか、何のことかと思ったら、「教官」てのを教習所の教官のことと解釈してんのかな?

社内の新人教育係とかそういうことを言ってるんじゃ?

408 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:38:41.84 ID:WemC7gX20.net
>>330
でも、それつけて1000万台が10年ぐらい走行して、たった1台がたった1回、ドライバーの操作と異なる挙動を
たった5秒でもしてしまえば、それが記録に1回でもはっきり残されてしまえば、
世界中がとてつもない騒動になるんだわ

電子的なログにとどめておけば、一番怪しい電子的な障害でアクセル・ブレーキが入った時にも
「ほら、ここでアクセルのログが入ってるじゃない?だから加速したんですよ」と
後で問題が発覚しても、自分たちの観測外の現象であって、自分たちはその中でできる限り誠実な対応をしたと
責任回避の余地を残せるから

409 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/12/04(日) 11:38:43.17 ID:XohwzIGJ0.net
【米国】韓人男性のトヨタ車急発進事故訴訟、謝罪と真相調査を求める署名運動展開[12/03] [無断転載禁止]©2ch.net

1:転載したら抗議に行くよ@Ttongsulian ★@無断転載は禁止 2016/12/04(日) 10:35:41.55 ID:CAP_USER

http://image.koreatimes.com/article/2016/12/03/20161203055553581.jpg

韓人男性が日本の自動車会社トヨタを相手に急発進事故による被害補償訴訟を提起する中で
韓人社会の助けを要請した。

ニューヨーク韓人司法警察諮問委員会(会長シン・ミンス)が2日、クイーンズ・フラッシング所在の
ニューヨーク韓人奉仕センター(KCS)で開催した記者会見でラ・ソンソク(56)氏は「トヨタ車を
運転して原因の分からない急発進事故で大手術を受けて精神的、身体的被害を負った」とし
「トヨタを相手にニューヨーク連邦東部法院に民事訴訟を2010年に提起した」と明らかにした。

ラ・ソンソク氏によれば2007年11月に2008年式トヨタ・アバロン車を購入した後、1年後の2008年
7月31日に車を運転して急発進事故で手術を受けて、現在は杖をついて歩かなければならない
ほどの障害を負った

その後ラ氏はトヨタ側から2万5,000ドルの和解提案を受けたが、ラ氏は補償金が元々の車両代
より少ないのでこれに応じず、2010年3月連邦法院に訴訟を提起した。しかしトヨタが他の急発進
事故で連邦交通部と和解した過程で訴訟が延期されて、 2018年2月に訴訟が本格的に始まる
予定である。

今回の訴訟と関連してニューヨーク韓人司法警察諮問委員会はトヨタを相手に急発進事故に
おける謝罪と急発進事故に対する正確な真相調査を求める署名運動を展開する予定である。

ラ氏は「今回の急発進事故は自分一人にだけ起きた単純交通事故では無い」として「韓人の
トヨタ車所有者や運転手皆にいつでも発生することがあるので訴訟を提起することにした」と
韓人社会の積極的な協力を要請した。

2016/12/03
http://koreatimes.com/article/20161203/1027091

【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/

http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1480815341

410 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:38:58.66 ID:q4pbWSKC0.net
>>28
何を言ってるか意味がわからない

411 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:39:01.90 ID:JlIe2Xlp0.net
>>383
しっとるわぼけ
長押しじゃそのかんはしるだろ
ゴッドフェニックスのバードミサイルに
叩き割るカバー付の一発でとまるの用意しろっての

412 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:39:10.39 ID:xZmQuaLN0.net
>>316
おまえがミスしてるは

413 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:40:10.94 ID:hHazU3RZ0.net
>>1
だからなに
44歳夫婦で亡くなってるの子供が可哀想

414 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:40:12.28 ID:XrDfIX9p0.net
タクシードライバーなら最近よく起きてる高齢者の踏み間違えじゃない可能性も考えられ…ないか。急加速してんだから確実にアクセル踏んでるな。
うーん…脳の病気じゃないか?

415 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:40:14.54 ID:raEjQA7x0.net
音楽無視で好き勝手。

で、カチンと来とるだけだから。

416 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:40:21.04 ID:Yn6ikhhV0.net
>>394
間違えるとしたら足元よりシフトレバーだな。 今回のは違うと思うけど

417 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:40:23.51 ID:IgCzrKUl0.net
>>403
今はサイドブレーキ以外は大抵の操作は一度コンピュータを通してからだよ

418 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:40:28.40 ID:DquQToiy0.net
俺のエンジンのラジコンもアクセル全開で暴走して壁にぶつかって大破した思い出あるわ。

419 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:40:41.65 ID:0l2mxmmZ0.net
経験と技術からいって
踏み間違えは考えにくいんでは
過労もなさそうだし、年寄りというほどでもない
車の欠陥をちゃんと調べるべき

420 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:40:42.41 ID:1W3ENeA40.net
>>406
一速べた踏みでないと登れない坂道なんか登らなくていいだろ?www

421 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:40:49.98 ID:76++vx550.net
プリウスのせいだと思ったけど、松岡龍生て…
日本死ねに影響されたテロっぽくねーか?

422 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:40:50.05 ID:nd2ZinTf0.net
>>306
1コ日本もあったけど韓国ばっかだな…

423 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:41:07.63 ID:zC65tZKu0.net
>>397
シフト変更だけじゃなくてインターフェイス全般だよ
あんなもんダメですわ

424 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:41:07.86 ID:oXXFpRWJ0.net
こんな事故が度々起こってもみんな
比較的そのリスクが少ないMTを選ぶわけでもなく、平然とATに乗り、プリウスをチョイスしたりする。
何一つ解決なんかしない。

とにかく自動ブレーキなど誤操作防止の装置が付いてないATは次の車検で強制的に廃車にすべき。
だだこねるヤツは処分。

425 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:41:12.75 ID:Ic8dp7s00.net
>>209
ガセなら逮捕

426 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:41:15.49 ID:znFgoxJs0.net
NASAでは、3重のフェイルセイフが最低の要件で

2重しか用意できなかくて守れなかった日本はどうしたかというと、
2つ目で、逆方向や明後日な方向に飛んで行く

という対策でクリアした

427 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:41:23.51 ID:RWSTtVHr0.net
>>251
お前の妄想アスカと同じニオイがするな。ちゃんと病院行っとけよ。

428 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:41:23.44 ID:/ky9J3Oj0.net
>>403
前輪ブレーキは踏力そのまま油圧がかかる(ブーストなし)

それと別にコンピュータ制御で真空倍力装置は使えないのでアキュムレーターで蓄圧された油圧が前後輪にかかる(ブースト)

429 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:41:27.00 ID:Yn6ikhhV0.net
>>401
あすこアクセス悪いもんなー…

430 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:41:31.20 ID:nd2ZinTf0.net
>>402
どちらも疑えば良いだけの話

431 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:41:34.96 ID:m+9RDda80.net
欠陥車か故意だろうな
普通の事故じゃないな

432 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/12/04(日) 11:41:39.36 ID:XohwzIGJ0.net
韓国人で脳の病気でないかちゃんと調べるべき、態となら死刑。

433 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:41:49.56 ID:kIHJwqU20.net
>>404
終ってるね。バランスよく作ってある車が700万とか800万円するし
町はスマフォ自転車&自動車大流行で、警察は事故と無関係な
ネズミ捕り大流行で、色々と危なくて運転する気にもならん。

434 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:41:53.34 ID:LHH9ZGof0.net
>>414
自動車事故は故意の可能性から考えるべき

435 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:42:04.69 ID:VtLYWyPQ0.net
ひと月299時間拘束が認められている

寝不足過労がないはずない

436 :七紙:2016/12/04(日) 11:42:19.15 ID:iL6Gd9TR0.net
免許ないし運転のしかたもしらないけど、このタクシーは病院に行くまで、一度もブレーキ踏まなかったの?
信号を無視できても、前の車にぶつかるよね。老人しね

437 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:42:26.84 ID:Z8AijbiQ0.net
車にもブラックボックスを積むべきだな。

438 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:42:40.97 ID:8qXn7O+M0.net
人が死ぬような大型機械に非常停止ボタンは必須だろ
自動車工場の機械全部に非常停止ボタン付いてるのに、そこで作る車に付いてないのが意味分からん
車のほうが子供も居るような街中走るんだから、工場内よりさらに危険なんだから

MT車だったらクラッチ切ってサイドブレーキ引くという手動緊急停止手順があったけど、
今のオール電気制御でサイドブレーキでさえボタンという馬鹿すぎる設計の車じゃ非常停止ボタン無い方がおかしい

439 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:42:48.56 ID:qT5N5p6D0.net
間違えた時に、最終手段として『止まれ〜。』が全てに優先するようにしたらええやん。メーカーはほんまにアホやな┐( ̄ヘ ̄)┌

440 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:42:59.22 ID:brSY5ul+0.net
乗る前にタイヤ全部点検、って緑ナンバーなら必須じゃろ

441 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:43:03.89 ID:ErqrDCfh0.net
>>185
>>195
・アクセルのログが故障ならブレーキのログも故障かも知れないだろ!←それぞれ独立した系統であるアクセル系統とブレーキ系統が同時に故障した事になる

・そもそもEDRの記録機能自体が故障してるかも知れないだろ!←さらにEDRの故障も同時に起きた事になる

要するに、事故の状況を「機械の故障」で説明しようとすればするほど、複数の故障が同時発生したという事になり、その可能性は加速度的に低くなると言う事。

もちろん機械である以上「絶対故障しない」という事はあり得ないが、現実的な判断として複数の故障が同時発生するよりは、人間の「踏み間違い」というひとつのミスで単純

442 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:43:18.90 ID:DNmqqnvrO.net
どんなに真面目で慎重だろうが事故なんて一瞬のミスが原因やからな

443 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:43:22.95 ID:v43YumKS0.net
電子制御スロットルをやめればいい
そんな物理的ワイヤー車は今残ってるのはジムニーしか知らない

444 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:43:23.29 ID:znFgoxJs0.net
>>438
http://pbs.twimg.com/profile_images/1491854848/001_400x400.jpg

445 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:43:25.38 ID:TGRDSaKN0.net
まさに「魔がさした」としかいえない状況だったんじゃないか。
どんなに気をつけていたとしても、人間が運転する以上、
こういうリスクは必ず付きまとうから怖いわ。
自分が運転する側でも、そうでなくても。

446 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:43:44.61 ID:DDdHK/5u0.net
>>420
長崎なんかMTアルトに4人乗ったら停止状態から1速でも登らない坂道だらけだったな

447 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:43:57.92 ID:vLlAgb0V0.net
>>411
ハリウッド系なら

オペレーター 「駄目です、停止しません」
艦長 「メインスイッチを切れ」
オペレーター 「駄目です、メインスイッチを切っても止まりません」
主人公 「今から直接、エンジンルーに行って動力を切断します」
艦長 「頼んだぞ」

って流れになるな

448 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:43:59.85 ID:V8E+pSzx0.net
アクセルとブレーキの踏み間違いにすぎない。

449 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:44:01.33 ID:WemC7gX20.net
>>398
ソフトのバグならまだ検査・検証の余地がある
稀にしか起きない電磁気的なパルスで、ほんの1ビットデータが化けることが
100万台が1ヶ月走り続けたら1回起こるぐらいの確率であって、その
どこで起こるか分からないびっとばけがたまたま特定のコードやデータで起こった時に
別の命令が実行されたり別の分岐に入ってしまう、とかならもう絶対に
見つけようがない

450 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:44:07.99 ID:rb/5/LGC0.net
>>437
ドラレコあるっていうと警察が何故か嫌がるらしいよ

451 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:44:08.44 ID:Kdd3fYBz0.net
三人も殺したクソジジイ。
殺した数だけなら確実に死刑だが、大した罪にもならず、賠償金も踏み倒して年金で楽々余生を送る。
3人殺したのも良い思い出だろう。

452 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:44:12.21 ID:8WjqES+o0.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480813331/l50
https://de.wikipedia.org/wiki/Das_Konzert_(Vermeer)
Das_Konzert_(Vermeer)
:?[:[;,XORNOT,cdr]]._
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up100698.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up100715.jpg
削除 Lv.1_up100698.jpg Forbidden Colours (Original) scan 1.10.70-Fullふるフル5th一区Historical-SfFessyies.2’III”2.jpg 2.4MB 16/12/03(Sat),21:57:30
削除 Lv.1_up100715.jpg 4H(@[λ])系結晶系’(MettalizedSolyd或るイNazISy: 結束組織的遺伝子(染色体(Mol論(熱力学 モデルscan 1.175.7.7.jpg 2.3MB 16/12/04(Sun),11:25:35
どうでしょうk?

453 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:44:43.85 ID:kIHJwqU20.net
ついにドライバーの知人 降臨だ

 >>180>>209

454 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:44:47.11 ID:ouiqva1L0.net
次世代プリウスには脳からブレーキ信号を拾って緊急停止するシステムが必要だな…

455 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:44:47.31 ID:5cvh0+Aa0.net
>数十メートル手前から急加速して向かってきた。はっとする間もなかった

グーグルのストリートビューで見たけど
あの道で急加速って何だろうな

456 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:44:50.44 ID:AOUUVs4G0.net
運ちゃんのミス→運ちゃんが悪い!
プリウスの欠陥→(ry→運ちゃんが悪い!

どうなっても運ちゃんが悪い論調になるんだろうな

457 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:44:53.74 ID:q4pbWSKC0.net
>>370
アクセルとブレーキはATもMTも同じなのにどう間違うんだよ
それに何十年もAT使えば思い出すなんてナンセンス
知ったかぶりするな

458 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:44:54.69 ID:h2sCKPTH0.net
火消しに必死なのはトヨタの関係者かな?

459 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:45:07.17 ID:b/okde2o0.net
トヨタ車なんかに乗るから・・

460 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:45:28.25 ID:DDdHK/5u0.net
>>435
>>1ぐらいよめよ
それにこのおっさん個人タクシーだろ

461 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:45:30.84 ID:znFgoxJs0.net
>>447
カーク「なんとかしろ」
スコティ「3分ください」
カーク「2分なんとかしろ」
スコティ「了解」

462 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:45:34.46 ID:LHH9ZGof0.net
>>451
車を使うだけで軽くなるんだからちょろいな

463 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:46:00.11 ID:DDdHK/5u0.net
>>458
踏み間違えと言うと火消しと言われるのか

464 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:46:07.43 ID:/ky9J3Oj0.net
ブレーキランプは完全にコンピュータとは別系統だから防犯カメラ映像でも出てきたらはっきりするよ。

465 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:46:12.27 ID:XuR4jAaD0.net
チョンは慰安婦の次はヨタ車攻撃ときたか
まったく、チョンて糞だな

466 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:46:21.17 ID:IgCzrKUl0.net
状況的に運転手の癲癇あたりが正しいと思うぞ

467 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:46:22.48 ID:DhX1F4cy0.net
>>445
人を轢き殺してみたい、とは思わんだろ

468 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:46:34.30 ID:ErqrDCfh0.net
>>441
途中で書き込んじゃったw

要するに、複数の故障が同時発生する可能性より、人間の「踏み間違い」というひとつのミスで単純に発生する可能性の方がはるかに高い、って話ね。

469 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:46:36.97 ID:SfA5I2vv0.net
これ、トヨタの責任には絶対ならないの?

470 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:46:58.59 ID:kIHJwqU20.net
>>469
ならない

471 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:47:01.03 ID:vIFoc6i80.net
>午前10時過ぎにタクシーで出発していた。この日朝も午前10時すぎまでは駐車場にタクシーが

車好きでメンテや洗車はよくするが時間にはルーズなんだろうな
んで今回の事件を起こしたと。

472 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:47:02.12 ID:Xada4Vcg0.net
>>458
あー…放火だったのか?コレ

473 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:47:03.38 ID:y03G1uJA0.net
今時無給の完全歩合を続けてるのってタクシー業界ぐらいだろ

人権無視の奴隷商法で喰っているタクシー会社のフロントが発する言葉なんて信用に値しないよ

どうせそのチェックというのも管理職が裏で細工してるはずだし

474 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:47:16.10 ID:/Qx/pkJK0.net
>>449
そのレベルを民生品がやることはないだろw
唯一あるのは携帯電話の電波を扱う時だけだよ

475 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:47:18.62 ID:ouiqva1L0.net
>>450
病院の医療機器の電波と干渉したとか車のコンピュータがハッキングされたとか…

476 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:47:27.68 ID:0l2mxmmZ0.net
>>453
でも事故のあと意識あったわけだから今回は病気じゃないんじゃ?

477 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:47:30.18 ID:DDdHK/5u0.net
>>456
だって過去のケースで車の欠陥が証明されてケースなんてないじゃん
100%ドライバーのミスじゃん

478 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:47:34.12 ID:8WjqES+o0.net
bgm
https://www.youtube.com/watch?v=9-NJifYGlNM
大貫妙子 突然の贈りもの

479 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:47:47.83 ID:znFgoxJs0.net
>>474
【完全自動運転】テスラ、自動運転機能を12月から段階的に提供へ…2017年中には完全自動運転が可能になる見込み [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480480346/

480 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:47:51.47 ID:xiaA7tmS0.net
日本の警察は聞き込みを重視する
菅谷さんも一人が「幼児を見る目が怪しい」という証言だけで犯人になった

481 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:47:59.69 ID:VFSvTK+60.net
個タクなら回送にして、自家用車としても使ってるはずだ

482 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:48:16.11 ID:kIHJwqU20.net
ドライバーの知人 降臨だ

 >>180>>209

483 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:48:21.09 ID:9RBfC9Nf0.net
以前、働いていた病院の玄関口で、一台のタクシーがクラクションを鳴らしっぱなしにしていた。
数分たっても止まないのでおかしいと思って見に行くと、運転手が泡吹いてハンドルに頭を押し付ける形で意識を失っていた。
癲癇の診断が下ったが、あのタクシーは今も普通に営業中

484 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:48:21.26 ID:JlIe2Xlp0.net
>>471
タクシーのメインは夜の仕事
10時とかはやいほう

485 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:48:23.81 ID:zcPasJ3x0.net
この事故、スロットマシーン大当たりバグのプリウス版じゃないの?

486 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:48:37.35 ID:LHH9ZGof0.net
>>477
故意の可能性も50%くらいある

487 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:49:25.75 ID:IS3C8goc0.net
>>2
道交法で決まってる事だから普通は当たり前の事なんだが、場所が修羅の国w

488 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:49:33.53 ID:kIHJwqU20.net
>>477
伊勢湾のティーダの死亡事故だって、うやむやだからな
トヨタより力がない日産でこれだから、トヨタとか仮に
エラーがあっても明らかにされるわけがないわな。

489 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:49:38.21 ID:DDdHK/5u0.net
>>138
EDRの仕組み調べてこいよ

490 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:49:39.91 ID:sNTshJcQ0.net
>>2
あんた頭悪そう

491 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:49:42.66 ID:/ky9J3Oj0.net
>>471
個人タクシーなんだから働きたいときに働いていいんだよ

492 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:49:54.68 ID:vLlAgb0V0.net
>>469
警察で事故車を解析して、自動車としての欠陥が判明すればトヨタの製造責任となる
ブレーキではなくアクセルを踏んでいたという事実がわかれば、この運転手に事故責任と詐欺罪、
メーカーへの風評被害の賠償責任が来る

493 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:49:56.95 ID:YCHLUsnQ0.net
お前ら 常識を疑え!

494 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:50:05.91 ID:IfkOv3PV0.net
ここ最近でも、タクシー爺の人身事故多すぎ
いいかげんにしろよ

74歳のタクシー運転手に保育園児4人がはねられけが 沖縄・南風原(2016年11月29日)
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-403553.html

タクシー事故 65歳が運転中意識失い衝突、死亡 千葉・浦安(2016年11月28日)
http://mainichi.jp/articles/20161128/k00/00m/040/035000c

自衛官がひき逃げされ死亡 66歳のタクシー運転手の男を逮捕 京都市西京区(2016年11月27日)
http://www.mbs.jp/news/kansai/20161128/00000004.shtml

78歳のタクシー運転手にはねられ、38歳会社員が重体(2016年11月26日)
http://mainichi.jp/articles/20161126/k00/00e/040/261000c

タクシーが建物に突っ込む 67歳運転手が重体 東京(2016年11月16日)
http://www.asahi.com/articles/ASJCJ43ZSJCJUTIL00R.html

495 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:50:23.75 ID:8zZUcy8v0.net
>>209
だめじゃねーかそれ

496 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:50:42.33 ID:DDdHK/5u0.net
>>488
まーんが三車線の真ん中にガス欠で停車して突っ込まれたやつだろ?
それが何なの?

497 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:50:46.99 ID:JlIe2Xlp0.net
>>489
仕組みとかどうでも良い
故障しない物はないからな

498 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:51:00.87 ID:l6GqDh7i0.net
人間ボケたら終わりってことよ

499 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:51:05.08 ID:xsH8MGI40.net
車が簡単に運転操作できるからこんな事故が起きる

AT廃止、マニュアル車のみにすればこんな事故は激減するだろ

500 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:51:11.44 ID:LIS8rVqP0.net
>>180
お前群馬住みニートだろ
嘘を書くな

501 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:51:13.49 ID:RWSTtVHr0.net
>>379
ハイブリッドとかシフトバイワイヤーで一般的なクルマとかなり違う。
しかもこれらのクルマを主に買うのはスマホすら使えないようなジジババだから余計にタチが悪い。

502 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:51:41.69 ID:IgCzrKUl0.net
>>476
癲癇っても自分でもわからない数秒だけの症状もあるよ
事故にならないだけで誰でも数秒だけ意識ない状態には陥ってるらしい

503 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:51:44.48 ID:WemC7gX20.net
>>468
そうではなくてて、一つの障害でソフトウェア的にアクセルをオンしてブレーキをオフにする
不具合分岐に入ってしまったら、アクセルがかかってブレーキはかからなくて
ログにはアクセルの記録が残る、ってこと
3つ同時に故障する必要なんてない たった1か所で一瞬問題が起こればその3つが同時に発生する

504 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:51:45.59 ID:vh9ELcpi0.net
プリウスのシフトレバーは構造上の欠陥品だな
事故らせる要因を妊んでるわ 買ってはいけない

505 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:52:01.68 ID:ouiqva1L0.net
老人が若者を駆逐する殺伐とした世界

506 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:52:05.33 ID:XuR4jAaD0.net
最近のこの手の暴走事故は、全て65歳以上の高齢者
ばかりだろ
ジジババはテメエの呆けのせいでミスして人殺して
車のせいにするな
アクセルとブレーキの踏み間違いだろ

507 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:52:07.02 ID:dGY2Ck9F0.net
職業ドライバーで癲癇隠してるのってかなり多いぞ。

508 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:52:09.65 ID:HsEObT6M0.net
>>12
遠い少年の日〜♪

21世紀に間に合いました。

509 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:52:15.38 ID:al9o4QDW0.net
とりあえず原因わからないとなんとも言えんわ

510 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:52:28.99 ID:vLlAgb0V0.net
>>499
同じことを言っていた、たけしが既にこんな状況なんだがw

たけしは既に酷い認知症なのに、誰も注意できずにたけしがヴィロンで道路を飛ばしている現実
たけしが描いた時計 番組アナが10時10分と書いてください と言われてたけしが書いた図
ttp://uproda.2ch-library.com/955337HKr/lib955337.jpg

511 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:52:29.07 ID:OB1VUzTp0.net
>>473
個人タクシーだっつーの

512 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:52:33.96 ID:A0SWHrEO0.net
プリウス検討してたけどやめるわ

513 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:52:36.85 ID:g6MR9MQJ0.net
オートマこええ。

514 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:52:39.63 ID:mEq5WJXg0.net
親父が人頃しなのに他人事のような発言だな
マスゴミのインタビューに正々堂々と答える厚かましさ
所詮タクシー運ちゃんの家族はこの程度

515 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:52:43.03 ID:DDdHK/5u0.net
>>497
馬鹿か

516 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:52:58.52 ID:A+9eg4uUO.net
>>371
前はタクシー会社に勤めてたけど退職させられてからは個人タクシー始めたとかかね

517 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:53:14.20 ID:kIHJwqU20.net
>>496
ガス欠ではないし、あのティーダの型は、謎の挙動の苦情が国交省に複数出てただろ?
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375518391/

518 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:53:29.76 ID:3Pj3Ofwp0.net
プリウス乗りって横着というか節介というか変な人が多い

519 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:53:32.57 ID:5pZ6cBfY0.net
自動ブレーキ他安全装置の改良と装着義務付け以外に解決策はないよ。

520 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:53:40.36 ID:GL3IWPBi0.net
>>501
そーなのね、次の車もガソリン車買おうっと

521 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:53:57.46 ID:yFGrilf50.net
踏み間違いだろうか。

ハード面での問題はなかったのか。

522 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:54:00.00 ID:3NTt6QYiO.net
>近所の人「乗る前に必ず車とタイヤを全て点検し、
>車を磨いていた。
>常に一時停止で慎重な運転をする人だった」

だから何?

523 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:54:25.34 ID:ezaFAMoE0.net
犯人からトヨタへ責任転換工作ですか

524 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:54:30.41 ID:KNeqFDR00.net
病院周辺でどんなモンスターが出てたか知りませんが、ポケモンGOはやってなかったって言って下さい。

525 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:54:33.17 ID:qJ4/3z090.net
プロドライバーもミスを起こす車の構造が悪いんじゃね?

526 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:54:34.51 ID:/ky9J3Oj0.net
>>503
エンジンコンピュータとブレーキコンピュータは完全に独立してますよ。物理的に。

527 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:55:05.93 ID:DhX1F4cy0.net
>>503
昔使ってたテレビのリモコンに、音量−→音量+を素早く押すと音量+なのに音量下がるみたいなバグがあったわ

528 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:55:30.12 ID:/ky9J3Oj0.net
>>510
正しく10:10になってるじゃん?

529 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:55:35.69 ID:rF7UJ6AV0.net
>>427
その時のトヨタクラウンの新車時の検査データーを持っているのだが。
妄想は君だな。

530 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:55:52.83 ID:mEq5WJXg0.net
>>209
同業者として恥ずかしい事件たろ?
このプリウスは個タクに見えるが、西区小戸の人頃しは個タクなの?

531 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:56:10.75 ID:mFxO0iCP0.net
学習機能で補正され続けるからエラーコードが出ない

532 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:56:14.92 ID:JlIe2Xlp0.net
計算間違えるPCにも
アクセル開けてないのに回転上がる事象にも
ABSが効きっぱなしで殆ど減速しないリコールにも
遭遇した俺は操作ミスと決めつける書き込みは
火消しにしか思えない

533 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:56:18.39 ID:Yn6ikhhV0.net
「トヨタ車の突然の急発進時の止め方」
https://www.youtube.com/watch?v=KoIIT0WJS4s

…海外ではもう割りと「知られた事実」なんじゃね?

534 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:56:37.62 ID:/ky9J3Oj0.net
>>516
法人タクシーにいないと個人タクシーは開業できないだろ

535 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:56:38.39 ID:5Flipnqx0.net
リコールを隠したい
お前らの知恵を貸してくれ

って思ってる奴も居るんだろうなw

536 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:57:10.65 ID:LHH9ZGof0.net
>>514
市橋の親みたいに面出すほうが正しい

537 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:57:27.86 ID:DDdHK/5u0.net
>>371
ああ、なんだテンカンは嘘か
通報しとくか

538 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:57:30.81 ID:b/okde2o0.net
>>473

気楽な個人タクシーですが・・・

539 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:57:33.17 ID:/gdhMtgF0.net
>>25
これ怖いな。
車のエンジンって電磁ノイズの発生源じゃん。

540 :名無しさん:2016/12/04(日) 11:57:41.66 ID:g6j4iTeg0.net
私は今日、ドコモ、キチガイ社員に警察につき出されました
http://do-com.com
あまりの悪質さに、ついに総務省が動いた

541 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:57:49.93 ID:vLlAgb0V0.net
>>528
お前もボケ老人かよw
病院に行ってこい

542 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:58:02.89 ID:0ZQiSisF0.net
ちなみに、来ないだの病院での突っ込み事故はアクア 

543 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:58:03.66 ID:JU0V2ezu0.net
プリウスならペダル操作のログ残ってんじゃないのかねえ

544 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:58:08.80 ID:WemC7gX20.net
>>526
物理的に別々のものが用意されていてもそれらは全く通信もせず協調もせず制御されてるのか?
その通信のバスでデータがおかしくなることだって考えられるだろ?
おかしくならないという前提ではじめてその先の問題に踏み込ませないのが隠ぺいの手口

545 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:58:34.18 ID:dh/TsTi50.net
俺も車が怪しいと思うよ
プロが踏み間違いして焦るってまず無いもの

546 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:58:45.83 ID:Z8k4nxJl0.net
俺の予想ではついに発症したとみた

547 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:58:59.16 ID:H6fQfxCX0.net
http://enspt.org/283
リニアもボケになる

548 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:59:07.98 ID:P1IgX36x0.net
これプリウスかな?
アメリカでも在米韓国人?が訴訟おこしてるなw
特亜にスレ立ってるw

549 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:59:17.09 ID:vIFoc6i80.net
>>252
狙って突っ込んでいったのかもな

550 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:59:20.43 ID:Yn6ikhhV0.net
火消し隊が露骨過ぎて草

551 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:59:31.35 ID:/RCSakXV0.net
やっぱアメリカでのトヨタ問題は
本当だったんだな

552 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:59:36.03 ID:nd2ZinTf0.net
>>539
だから車載部品やシステムの信頼性の検証って長期間かけてやってるんだよ

553 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:59:37.62 ID:/gdhMtgF0.net
>>43
でもトヨタは金あるしマスゴミのスポンサーだしどうなるかな

554 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:59:41.58 ID:2L2oiLHx0.net
運転者はブレーキを踏んだのに、コンピュータのミスで車はアクセルを踏んだと
判断したというのがめちゃくちゃ低い確率でおこったんじゃないのかな?
こういうのは確率が低いから再現は難しいんでしょ?

555 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 11:59:42.10 ID:PjWiqWgX0.net
叔父さんが大阪で個人タクシーやってたけど気に入らない客は途中で降ろさせたり無茶苦茶やってたわ

556 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:00:16.31 ID:qF7sWDsD0.net
>>543
車が狂ってたら意味ないけどね

557 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:00:21.11 ID:kjqAfB9N0.net
>>2

おまえ事故起こしたことあるだろ?
 
 

558 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:00:37.94 ID:9I6C2Dlu0.net
>>518
プリウスは馬鹿と下手くそしか買わない
停止〜低速発進時にアイドリングのエンジンの音や振動が完全に無い電気駆動を何年も使うと、すぐに発進可能な状態というのを忘れてしまう
その結果、ブレーキのつもりでアクセルをベタ踏みして急発進
車の音も振動もないってのは運転する年寄りにはかなり危険なシステム

559 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:00:46.07 ID:XuR4jAaD0.net
運転が楽になってオートマばかり乗り回してる
から高齢者は呆ける
法律で、オートマは禁止しろ
全部クラッチ付きの車にすれば暴走事故は激減する

560 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:00:49.86 ID:hEcKYfpY0.net
>>306
韓国車やべえな
ドラレコ映像がこれだけ残ってるって事はドラレコ非搭載車の事故も半端なく多いんだろ

561 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:00:58.89 ID:vLlAgb0V0.net
>>554
ログ見れば分かるよw

562 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:01:01.73 ID:RWSTtVHr0.net
>>529
はいはいわかったからちゃんと病院行っとけよ。

563 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:01:21.10 ID:/ky9J3Oj0.net
>>544
>>526
>物理的に別々のものが用意されていてもそれらは全く通信もせず協調もせず制御されてるのか?
そうですよ。もちろんわざとそうしてるんだろうけど。

564 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:01:24.32 ID:JGxjzss50.net
>>545
そのまずないがあったから今回の事故に繋がっただけでしょう。

565 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:01:54.68 ID:ariNYEiI0.net
年寄りのボケで踏み間違いとして済まそうとしていたけどもう無理だね●与太さん

566 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:02:04.14 ID:DhX1F4cy0.net
>>554
やはり足元専用のドラレコを開発・導入するべきだな

567 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:02:07.33 ID:LHH9ZGof0.net
>>541
秒針がわからないのか

568 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:02:13.47 ID:2L2oiLHx0.net
原発の安全性は、安全でないものを安全だといわなければいけないという
同調圧力で安全にしてただけだけど、車の会社の場合それをやってたら、
実際に事故はおこるわけでつぶれるよね。コンピュータのミスはあるんだろうけど、
しらみっつぶしに調べてもミスはないと言えるので車を売っているわけで。

569 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:02:28.00 ID:OB1VUzTp0.net
>>555
普通、それやると運輸局にチクられて営業停止になるのにね。
義父が一回食らってたわ

570 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:02:53.04 ID:0l2mxmmZ0.net
個人タクシーなら技術もモラルも高いはず
やはり癲癇だったのかな
もしそうなら立川のと同様全てが救われないな

571 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:03:24.51 ID:A892T3cZ0.net
何か有るんだろう、製品の不具合が。
こんなの売らせ続けるのは駄目だと思う。

572 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:03:31.17 ID:A0SWHrEO0.net
>>556
ほんこれ。

573 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:03:40.19 ID:znFgoxJs0.net
>>562
米の訴訟を受けてログ残すようになったって話だろうが

本当かどうかも不明だし
どこまで詳細に残してるかも不明だし
日本車に乗せてるかどうかも不明だし
ちゃんと記録できるかも不明だし
ちゃんと公開するかどうかも不明だし

まぁ、色々と

574 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:03:43.96 ID:5ch0nJW10.net
そこまでやっても高齢者って重大事故起こすんだよな。免許返納する仕組みないとマジでいつか殺されるぜ。

575 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:04:13.77 ID:QHDxl/Bf0.net
アクセルとブレーキどっちも同じ吊り下げ式ペダルってのも良くないな。
操作感に違いがない。

俺の車はアクセルはオルガン式だから踏み間違えてもすぐ分かる。
踏み間違えたこと無いけど。

576 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:04:32.17 ID:dh/TsTi50.net
プリウスでいい噂がないのはなんでだ

577 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:04:33.38 ID:ouiqva1L0.net
この事故は事故に見せかけた花田さんの暗殺という可能性は無いのか?

578 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:04:33.90 ID:/ky9J3Oj0.net
>>541
ちょうど見てたけどまず10分の針描いて10分分進んでするからちょっと10より先に短針を…って言いながら描いていたよ。

579 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:04:39.79 ID:WemC7gX20.net
頻繁に起こるものなら逆に対処ができるんだが、実環境で数百万台が何年も走るつづけた時にやっと
発生する現象なんてテスト環境で起こしようもないしな

だからこれぐらいの頻度で事故が起こって、毎回原因不明のまま終わるんだろうな

580 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:04:44.00 ID:VkNk99ff0.net
ブレーキが効かなくなる機能か
怖いね

581 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:04:51.39 ID:WCVrofBu0.net
>>2
車運転したことない?

かなり信頼のおける運転をする人だと周囲は言ってるんだよ

あんた頭のレベルは低そうだなw

582 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:05:04.18 ID:kjqAfB9N0.net
>>544

監視系と制御系は分かれてるんじゃ?
 
 

583 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:05:13.53 ID:dapT4IXT0.net
アクセル全開で何十メートルも加速して突っ込んだらしいな
これはアサシnですわ

584 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:05:17.75 ID:qO1vGueM0.net
病気でもなさそうだし原因不明だな

585 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:05:34.59 ID:/Qx/pkJK0.net
>>539
パソコンも同じだよ。ノイズ出しまくり。
そんなパソコンが動くんだから普通は問題ない

586 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:05:41.45 ID:vLlAgb0V0.net
>>567
やっぱりボケているのかw
アナログ時計で、てっぺんに 0 と書かれている時計はない。
数字で書かれている場合は、12だけ
下が6でてっぺんが0は無い

認知症って自分だけは正常だと思い込んでいるのが怖いわw

587 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:05:50.43 ID:e0j6n4tM0.net
米国でも日本でも
暴走事故のプリウス、アクア率高くね?

588 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:06:24.95 ID:UUSN5S3E0.net
もし事実だとしても、具体的な疾患名とか薬の名前とか出すのは、やめといた方がよかないか?

「当局に情報提供しといた」、ぐらいに留めておいたら?

589 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:06:51.97 ID:kIHJwqU20.net
>>585
5-7年もすると謎のフリーズや暴走するだろ

590 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:07:09.73 ID:H6Ee/GNb0.net
博多っ子無情

591 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:07:13.54 ID:dh/TsTi50.net
踏み間違いなら途中で足外すと思うけどね

592 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:07:16.29 ID:qF7sWDsD0.net
>>554
再現性の低いバグは勘違いということでそのままリリースすることもあるからな
フットブレーキを電子制御にするのはやめようよ

593 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:07:37.76 ID:qVUXUUIF0.net
運転手本人の責任もあるが
車の方も調べろ

594 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:07:41.71 ID:Q8oUQoLB0.net
車をもっとちゃんと調べた方が良いじゃないの?

595 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:07:48.49 ID:nd2ZinTf0.net
>>591
ブレーキだと確信して踏み込んでるからなかなか気付かないらしいよ

596 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:08:00.98 ID:Lc2mjNJv0.net
>>44
たぶん法人の雲助さんなんでしょ?
察してスルーしなよ。

597 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:08:22.11 ID:JyvTJdJ90.net
こりゃプリウスがヤバイな

電子制御満載はセコいノイズや妨害電波に
驚くほど弱くてすぐ暴走するからな

598 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:08:38.29 ID:/Qx/pkJK0.net
>>583
Youtubeの暴走ビデオを見てると
わからんこともないと思うね
短期に加速しすぎてもはやどうにもならなくなる

599 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:08:39.42 ID:qJ4/3z090.net
>>488
あのレンタカー事故の顛末どうなったんだ?

600 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:09:04.91 ID:QHDxl/Bf0.net
>>586
それ認知症のチェックと関係無い勘違いだろ。
10時10分のテストの意味は時針分針の位置のイメージが出来るかどうかなんだから、
お前が言ってるのはただの揚げ足取り。

601 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:09:10.68 ID:kIHJwqU20.net
>>588
でも2chらしいレスだよ。
知人降臨とかさ。実際に現場はしって検証して
レスしてる奴がいるとかさ。

602 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:09:14.55 ID:znFgoxJs0.net
米の訴訟でも同じだったけど
疑惑をかけられて

 弊社の電スロは間違いを起こさない!!
 THS(トヨタハイブリットシステム)の電ブレ(?)では、そのような事は起きない!!

を、メーカーが一切説明できないのよね
これが現状

603 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:09:29.73 ID:Yn6ikhhV0.net
この運転手はブレーキ効かなくてシフトをBに入れたらしいが、このような緊急時にはニュートラルに入れてエンジンOFF正解らしいね。
まあ落ち着いてできるかどうかは分からんけど

604 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:09:33.87 ID:kGZtNPt+0.net
ブレーキオイルが漏れたのか

605 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:09:39.24 ID:vLlAgb0V0.net
>>591
認知症の怖い所は、踏み間違えていても、自分だけは絶対に正しいと思いこんでいる所。

認知症は、そこで止まらないのは車が悪いと思って、さらにアクセルを強く踏み込む

606 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:09:49.21 ID:IsUY8fso0.net
はい、アクセルブレーキ踏み間違えでパニックでした。

607 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:09:58.40 ID:9HNVbIjj0.net
>>595
まだ推測の段階でしかないけどエンブレまで使おうって余裕のある人がアクセルとブレーキの違いに気が付かずそのまま踏み続けることは無いんじゃないかね
ましてやタクシーの運ちゃんならアクセルだってすぐに気が付いてブレーキ踏むよ

608 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:10:14.11 ID:tuJ7m5lf0.net
でも重犯罪者です!

609 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:10:17.08 ID:WemC7gX20.net
>>566
そんなの開発も導入も簡単だけど、もしそれでたった1件、一瞬でもドライバーと違う挙動をすることが
数百万台が何年も走行する中で記録されてしまったらどうなると思ってるんだよ
「絶対にない」という主張が、たった1回記録に残されるだけで全部覆されてしまうんだぞ?

610 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:10:36.11 ID:4V25ju7G0.net
プリウスの構造的欠陥としか思えないな

611 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:10:42.24 ID:rF7UJ6AV0.net
>>562
おまえ土人かね。
その時国交省も名古屋に立ち入り調査しているんだぜ。
トヨタは違法なことをやっている企業な。
分かったか土人。

612 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:10:50.11 ID:nd2ZinTf0.net
>>603
シフトB?

613 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:10:54.67 ID:dh/TsTi50.net
ボケてるって警察発表とかされてないだろ
おまえら憶測じゃねえか

614 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:11:06.20 ID:XuR4jAaD0.net
車の電子制御がバクで狂ってるんじゃなくて
最近ではジジババの頭の中がウイルスに冒され、
脳ミソ腐ってんだろ

615 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:11:12.67 ID:8YctQc7V0.net
アウトだよ

616 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:11:33.66 ID:0l2mxmmZ0.net
>>592
家電は普通にあるね
ソニー製品で絶対に初期不良の動きしたのにメーカーの修理で再現できないまま保証期間が過ぎて、すぐブッ壊れた

617 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:11:35.80 ID:RWSTtVHr0.net
>>603
プリウスならPボタン押すのが正解じゃねーの

618 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:11:35.93 ID:8WjqES+o0.net
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/Isabella_Stewart_Gardner_%28John_Singer_Sargent%29.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2e/Zorn%2C_Anders_-_Isabella_Stewart_Gardner_in_Venice_-_1894.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/Isabella_Stewart_Gardner_Grave.JPG
cfs

619 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:11:55.65 ID:Yn6ikhhV0.net
>>612
ブレーキのBだけど、エンジンブレーキのLとは似て非なるものらしい

620 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:11:56.55 ID:IubxPKkNO.net
博多呪われてるん?

621 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:12:03.10 ID:qO1vGueM0.net
タクシーの運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えるということがあるのだろうか

622 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:12:08.66 ID:vLlAgb0V0.net
>>600
認知症の患者って、ブレーキとアクセルの踏み間違いをして人を殺しても

「揚げ足取り」って言うのかwww

623 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:12:14.21 ID:JlIe2Xlp0.net
>>614
64でこれだ
安倍が悪い

624 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:12:20.65 ID:rF7UJ6AV0.net
>>609
それの何処が問題かね。

625 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:12:21.58 ID:kIHJwqU20.net
>>599
個体別の整備不良だったかで処理だったような・・・

626 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:12:29.12 ID:f8xUknQ/0.net
タクシーだとすごい距離走ってそう。
経年劣化とかあるのかな?

627 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:12:40.97 ID:EnIqZoNm0.net
運転と車のどっちに原因があったのか徹底的に調べないとな

628 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:12:54.72 ID:z/Kwb1BU0.net
へえ突然自分の殻をやぶりたくなったとか?

629 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:12:56.38 ID:kjqAfB9N0.net
>>25

1/1000万じゃ高確率すぎるだろ

630 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:12:56.83 ID:4V25ju7G0.net
最近ツッコミ事故良くあるけど全部プリウスじゃん
最近のアップデートで何かあったんじゃ無いのか?

631 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:13:03.31 ID:q1tYNY9y0.net
プリウスの欠陥だろ。

632 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:13:11.86 ID:wkgv5Jm60.net
>>28
タクシーが安全運転ってどこの国?

633 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:13:13.77 ID:ePGDKvFE0.net
まぁそうだよねぇ
電子制御とかいって、パソコンにしろ、DVDとかにしろ
どの一瞬も何のトラブルもなく動くかといえば
フリーズしてる時とか立ち上げなおす事もよくあるわけで・・・
車の場合そのその一瞬に何十メートルも進んじゃうんだからな

634 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:13:20.73 ID:QHDxl/Bf0.net
プリアクの事故多過ぎるんだけど、
人のミスを誘発する構造上の欠陥があるんじゃ無いのか。

635 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:13:21.10 ID:kIHJwqU20.net
>>616
デジカメも車も普通にリプロの書き換え来るしな。

636 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:13:40.19 ID:fYcIzKS60.net
>>617
俺FIT3乗っててプリウスと同じような構造だけど
走行時にPって押せるの?

637 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:13:43.70 ID:wtKOW1rA0.net
>>209
これが主要原因ぽいね。

638 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:14:02.50 ID:3yJNj/FW0.net
世界にはブラックスワンってあるんだぜ。
まさか!ってことはある。
黒い白鳥はいたし、311も起きた。
プリウスにエラーがないと決め込んでいいのか?

639 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:14:22.98 ID:pBKP4fmN0.net
トヨタ暴走するのって25年前以上前からでしょ
ブレーキONで暴走(クルーズコントロール)

640 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:14:30.44 ID:znFgoxJs0.net
>>636
走行中は押しても有効にならない、って書き込みがあった

641 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:14:31.97 ID:vLlAgb0V0.net
>>630
単に売れていて数が多く出回っているだけだろ
アコードHVでの事故はめったに聞かないのと同じ理由

642 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:14:46.89 ID:vHJbNzXI0.net
>>621
タクシーの運転手の前に単なる老人と考えたらあると思う

643 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:14:56.88 ID:EH3bBqk40.net
>>592 >>616
安全に関わる部分のバグを放置するわけねえだろ
民生と車載を一緒にすんなよ

644 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:14:59.89 ID:zMKz8JA/0.net
冷静なら人に突進しない
避けてどこかに自爆するよ

645 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:15:00.54 ID:KajZmWFh0.net
運転手さんが悪いのか、はたまた車が悪いのか、だんだん分からなぐなって来たど。

646 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:15:01.83 ID:ePGDKvFE0.net
車に搭載してる電子制御がパソコン並みにバグる
1/10ぐらい・・1/100ぐらいバグるとしても
「そりゃ危ないかも」とは思うわな

647 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:15:02.73 ID:A0SWHrEO0.net
個人タクシーって経験長くないとなれないんだっけ?

648 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:15:03.12 ID:nd2ZinTf0.net
>>619
ああ、なるほど
パーキングブレーキも踏み込んだのかな??

649 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:15:07.57 ID:WemC7gX20.net
>>624
メーカーの立場で考えてみろよ

650 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:15:13.54 ID:yZ9KJQHq0.net
>>607
そもそもエンジン吹き上がっているのにエンブレを使おうと思う判断がどうかしているな、ぜんぜん冷静でなんかないよ

651 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:15:18.41 ID:nGNcCvwX0.net
>>612
ハイブリッドカーにはシフトにBレンジがある

アクセルをはなしているときにバッテリーに余裕があれば回生発電量を増やしバッテリーが満タンになれば停止状態のエンジンを空回しし吸気抵抗でエンジンブレーキがかかる

アクセルを踏んでいるときは無効

652 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:15:30.74 ID:QHDxl/Bf0.net
>>622
全部認知症で片付けるお前の頭がどうかしてるわ。分かる?

653 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:15:38.05 ID:uVk+KVWY0.net
>>375
お前それ本当ならここじゃなくて福岡県警に言えよ
言うべきところが違うだろ

654 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:15:40.71 ID:kjqAfB9N0.net
>>605

健常者でも勘違いでパニくるとアクセルふみっぱ

 
 

 

655 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:15:58.16 ID:/Qx/pkJK0.net
>>629
1/1億の原発でさえアレだぜw

656 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:16:11.87 ID:RWSTtVHr0.net
>>611
何で名古屋?
その時の報道のリンクよろしく。
あと土人って罵られてもいまいちピンとこないわ。他のでヨロシク

657 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:16:12.47 ID:ac0gF1oB0.net
車の不具合だったらもみ消しだろうな

658 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:16:17.88 ID:DhX1F4cy0.net
>>609
何がいけないの?
それで自分の身の潔白をはらすことが出来るんだから導入するべきだわ

659 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:16:18.15 ID:nd2ZinTf0.net
>>607
分からないからどちらも疑えば良いよね
パニックになると正常な判断が出来なかったりするし

660 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:16:26.23 ID:JzO4Atks0.net
ブレーキおしても効かなかったっていってんだから
自動車会社の内部捜査が先だろ

661 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:16:40.40 ID:LHH9ZGof0.net
>>622
お前の世界の時計は円が歪んでいるのか?

662 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:16:56.06 ID:ieZ6any00.net
>>180







>>209

663 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:16:59.22 ID:qJ4/3z090.net
>>625
リコール無しか
死んだ人は浮かばれないな

664 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:17:09.53 ID:IlNfg3n30.net
車のせいにしたがるアホ湧いてるけどまさにその瞬間だけに不具合でるかよ

665 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:17:24.67 ID:ZgCtL/ti0.net
>>651
アクセル踏んでてもBにしてると重いけど

666 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:17:25.67 ID:DhX1F4cy0.net
>>649
なんで自分が殺人者の汚名を被ってまでメーカーに気を使わないといけないんだよw

667 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:17:50.73 ID:UUSN5S3E0.net
>>621

疑問を持ったのなら調べたらどうでしょうか?

目の前の機械で、「タクシー 踏み間違え」、とか検索したらどうかな?

668 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:17:51.29 ID:pJE28A500.net
>駐車場の出口でもいつもきっちり一時停止


コレ、当たり前すぎるんだが。
どうなってんだよ、福岡は。

669 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:18:02.68 ID:IlNfg3n30.net
>>660
お前のブレーキはボタンかよwww

670 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:18:04.31 ID:3z/qEvy80.net
駅前の陥没事故でも商店街の店主が補償金の受取辞退しただの
市長の対応が迅速だっただの美談めいた話で誤魔化そうとしてるけど
明らかこの運ちゃんの重過失だし殺人で立件してもいい事件だからな
普段真面目でも人間なんていつ豹変するか分からんし関係ねーよどんだけマスゴミは
福岡庇うんだよ

671 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:18:09.43 ID:nd2ZinTf0.net
>>651
ありがと

672 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:18:19.37 ID:3eZ4BFvo0.net
踏み間違えでしょ
自分も自動車学校で初めてプリウス乗って停車するつもりがどんどん加速していってびびった思い出

673 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:18:34.91 ID:qF7sWDsD0.net
>>643
トヨタはハンドル利かなくなる不具合を放置(リコール隠し)してたんだけどな

三菱がリコール隠しで叩かれている時に露見したが、マスコミはサラッと流した

674 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:19:09.22 ID:9Tp+lpmf0.net
でも認知症が始まってるのか、ブレーキと間違えてアクセルを踏み込んじゃったと

675 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:19:17.02 ID:+ykdlpBH0.net
>>637はガセだろ?=>>371

676 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:19:20.57 ID:/Qx/pkJK0.net
>>640
Rなら入るんじゃね? 別の車ならやったことあるわw

677 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:19:55.54 ID:nd2ZinTf0.net
教習所で意図しない急加速の時の対処訓練も義務化するべきだな

678 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:20:21.20 ID:SD0LrmtM0.net
また老人の事故か

679 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:20:23.30 ID:jGMi8x2v0.net
やっぱプリウスの欠陥なんちゃうん?

680 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:20:32.70 ID:9Tp+lpmf0.net
>>28
タクシー運転手の運転の荒さは全国どこでもヤバいレベルだぞ

681 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:20:36.39 ID:bCNa+3OJ0.net
ヴァカが

運行前点検なんかあたりまえだっつーの
そんなの運転手じゃなくたってやるわアホ

点検して最後に車はキケン!って言って乗らないのが本当のプロだっつーの

682 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:20:43.10 ID:F39eCb6D0.net
>>7
おれも同じこと思った

683 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:20:44.48 ID:qJ4/3z090.net
航空機事故だと事故解明にメーカーも協力するのになぁ

684 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:20:58.33 ID:6L+8fLAe0.net
>>664
いや、不具合でたから事故ったとも言えるだろ

685 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:21:18.11 ID:cj1kumry0.net
車を持ってる人達に協力していただきたいです。運転席とブレーキペダルの中心線がどれくらい違うのか、です。

686 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:21:20.38 ID:JlIe2Xlp0.net
緊急停止ボタンは付けるべき

687 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:21:27.43 ID:xsH8MGI40.net
認知泥酔、意識朦朧手足ふらふら状態でも運転できてしまう構造に欠陥があるな

688 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:22:53.63 ID:92abF6rR0.net
>>167
お前だったら「いつかやると思ってました」言われるもんな

689 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:23:09.05 ID:/+wCeHqq0.net
プリウスなんて乗るからだ

690 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:23:11.45 ID:B1FcXJMQ0.net
タクシー運転手なんか他で食い詰めたやつの吹き溜まりだろ

691 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:23:24.19 ID:nd2ZinTf0.net
ああ分かった
自動ブレーキを売り込むためのデモンストレーションなんだ

692 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:23:49.76 ID:uVk+KVWY0.net
>>345
土人国やんけアメリカ

693 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:23:50.30 ID:b8rbsdV20.net
博多のタクシーとかクソで有名じゃんw

694 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:24:00.95 ID:an1O9w6b0.net
>>75
つまんねーよk.s

695 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:24:16.85 ID:wkgv5Jm60.net
>>306
明らかに誤作動っぽいのも含まれてるな

696 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:24:19.41 ID:+ykdlpBH0.net
今後車を買い換える時には、絶対にプリウスは選ばない

697 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:24:26.20 ID:JlIe2Xlp0.net
毎分1桁の四則演算を音声認識でさせれば
ボケとスマホ操作を排除出きるのに
やらないのはメーカーの怠慢

698 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:24:34.55 ID:GS7yhsi80.net
個人じゃ、保証も雀の涙ほどだな。
人殺しといて、10年もすりゃシャバに
戻れるし、
被害者泣き寝入りじゃねえか。
もう、個人タクシーなんか廃止しろよ。

699 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:25:20.78 ID:zE+5FNic0.net
>>1
近所の人「乗る前に必ず車とタイヤを全て点検し、車を磨いていた。常に一時停止で慎重な運転をする人だった」

近所の人はストーカー並みに詳しいなw

700 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:25:59.86 ID:XuR4jAaD0.net
人間50超えると思い込みが激しくなりだんだん
呆けるよ
まあ、自動車メーカーが怪しけりゃ調査すりゃいい

701 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:26:10.37 ID:mwbZybGc0.net
プリウスには何かあると見るのが自然だわな

702 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:27:14.32 ID:rF7UJ6AV0.net
>>637
そうとは断定出来ない。
発作の有無と事故との因果関係が解明されないと。
たまたまそのような疾患を持っていた人が、トヨタの欠陥車に出くわして事故になった、と言うこともありうる。

703 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:27:35.32 ID:AxW8y6nbO.net
車の不具合は絶対あるな

いくらなんでも最近ブレーキ踏み間違い事故多すぎ
短期間で異常だろ

704 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:28:12.87 ID:c6VfBPPD0.net
これプリウスが悪いかもしれん

705 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:28:14.47 ID:0l2mxmmZ0.net
>>643
車載だろうが、再現できないで放置されるのが関の山

明らかにおかしい症状について第三者の確認を経ても、ソニーの場合は自分達で確認しなければ知らぬ存ぜぬだったよ

706 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:28:35.13 ID:+ykdlpBH0.net
>>699
いろんな事故、事件が起きたとき
近所の人にインタビューしに行く映像あるけど
よくそんなところ見てるなーって呆れることがあるわな

キミも絶対に見られてるぞ?w

707 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:28:37.27 ID:+uEa5bZi0.net
プリウスに欠陥がありそうだね
原因がわかるまでプリウスで公道走るの禁止しろよ

708 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:29:32.77 ID:QxEEJu8R0.net
これからこの手の事故はもっと増えるけど、働かないと生きていけないんだから仕方がないな。

709 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:29:39.67 ID:9Tp+lpmf0.net
>>554
認知症の確率の方が高いと思うけどね
突っ込む事故起こしてるのは60代以上ばっかりだし

710 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:29:47.15 ID:a5iCrjSG0.net
何型のプリ?

711 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:30:13.96 ID:Ayjci7aU0.net
日本には、NASAみたいな機関ないの?国土交通省かな

712 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:31:21.26 ID:WCVrofBu0.net
>>664
そうだよ

みんなどんなことでもその瞬間だけだよ?

713 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:31:40.67 ID:kIHJwqU20.net
>>306
トヨタじゃないけれど、同じメーカーで同じ暴走の仕方。
https://www.youtube.com/watch?v=1KMBWYtSBW0

↓の1分46秒からがそっくり。前後でも暴走
https://www.youtube.com/watch?v=cOWdWHSgI-4&t

714 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:31:44.00 ID:+uEa5bZi0.net
プリウス見たらやばいと思えるね

715 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:32:04.08 ID:0l2mxmmZ0.net
あと何人犠牲を出せば欠陥が明らかになるのか?
トヨタはここらで詳細な調査をするべき

716 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:32:10.48 ID:XuR4jAaD0.net
そんなこと車のせいにしたけりゃ、
航空機並みの第3者による事故調査機関を
設置しろよ

717 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:32:17.59 ID:ywMNY2dv0.net
プロでも事故るとか、高齢者全員ダメじゃん

718 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:32:18.25 ID:D4s9/ZPt0.net
いや〜プリウスのせいじゃないだろう。
操作ミスだな。

よりによって人の居る所に突っ込むだなんて尋常じゃない。
「ブレーキが効かない!」とその間タクシー運転手はシフトチェンジしている、、、回避する為には他にやる事があっだろうに。

為すべき事の優先順位がオカシイ。
歳を取ると怖いね。

719 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:32:20.62 ID:rs3BcHPO0.net
㊿メートル手前から加速したらしいな。
踏み間違えだろうけど発進時ならともかく走行中の踏み間違えってちょっと考えづらい。
今置いてる足を移動させるはずだからね

720 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:32:26.15 ID:9Tp+lpmf0.net
>>664
普通にアクセルをブレーキだと錯覚して
ベタ踏みした可能性の方が圧倒的に高いよな

721 :七紙:2016/12/04(日) 12:32:43.28 ID:iL6Gd9TR0.net
 運転操作を間違えたら、サイレンや赤色灯が自動でなるシステム作れば、死傷者へる。
でも、病院の待合室で、タクシーにひかれるなんて、夢にも思わないし、精神病院に紹介状書かれるレベル。
受付や会計と、出入口が小さな病院は一直線なところ多いから、外から車が突っ込んでも、安全な場所で、すぐに、にげられるように、出入り口を椅子なんかに座らず凝視するしかない。
車が突っ込んで来る確率より、警察がきて、救急車が加害者と思って

722 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:32:57.79 ID:WCVrofBu0.net
>>704
なんかそう思うわ
ずっと車乗ってるし大学時代は車関係の部活してたけど、ドライバーのせいではないと感じる

723 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:33:24.38 ID:ouiqva1L0.net
コンピュータ制御車にはハンドルに緊急停止ボタン付けた方がいいな

724 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:33:27.72 ID:9Tp+lpmf0.net
>>717
タクシー運転手はプロと言えるような代物ではない

725 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:33:28.21 ID:cj1kumry0.net
どんなに数走ってても車側に問題無ければ事故しない。それなりに売れてるノアヴォク、セレナ、フィットあたりの事故もあっていい筈。
どっかのブログでプリウスのブレーキペダルはかなり左寄りだというのを指摘したのを見た。

726 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:33:28.36 ID:xZmQuaLN0.net
>>369
単純に発生頻度が極稀だから

727 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:33:45.95 ID:F3YlYatk0.net
じゃあプリウスに欠陥があったってことじゃん!!!

728 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:33:49.54 ID:wUpk/jGK0.net
こんなこと近所の人間に言ってもらえりゃ捜査だってかなり慎重にしてもらえるわな
お前らがトラブルでなにか起きて冤罪でも近所の人間にぼろくそに言われるってことだ
人徳だな

729 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:34:35.49 ID:9Tp+lpmf0.net
>>728
それはどこの県警かによる
とにかく警察機構というのは思い込みが激しいからな

730 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:34:46.82 ID:5Jv4xU6+0.net
欠陥だねこれ

731 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:34:50.29 ID:PM7vtB9d0.net
>>16
減速はするだろハゲ

732 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:35:08.42 ID:gTGAlWiQ0.net
「乗る前に必ず車とタイヤを全て点検し、車を磨いていた。常に一時停止で慎重な運転をする人だった
これってその人の性格みたいにいってるけど
仕事でやってるのに

733 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:35:15.09 ID:znFgoxJs0.net
>>710
https://img.topics.smt.news.goo.ne.jp/picture/mainichi/m_mainichi-20161204k0000m040072000c.jpg

734 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:35:51.65 ID:xZmQuaLN0.net
>>609
それをしないといかんやろ

735 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:36:10.32 ID:5Jv4xU6+0.net
>>664
不具合が出たからその瞬間になったんだよ

736 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:36:34.70 ID:H6fQfxCX0.net
朝日新聞は韓国のスパイ新聞なので
クルマ暴走事故主張

737 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:36:36.29 ID:EgiVZ9jZ0.net
>>728
近隣住民は犯罪者を持ち上げるものですよ
真面目だった、人柄が良かった…
皆殺されたくないからね

738 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:36:50.52 ID:+uEa5bZi0.net
メーカの欠陥ならトヨタ社長逮捕きそうだな

739 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:36:56.12 ID:5Jv4xU6+0.net
これはプリウスだな、

740 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:37:22.78 ID:Tm88nRZw0.net
半年ほど前、大阪で歩行者に突っ込んで死者が出たのもプリウスだったよな。

741 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:37:24.88 ID:6mSqiiFY0.net
>>県警によると、タクシーを運転していた松岡龍生容疑者(64)は
「ブレーキを踏んだが、止まらなかった」と供述しているとされる。

>>乗る前に必ず車をぐるっと見て回り、タイヤをすべて点検し、車を磨いていたという。
「駐車場の出口でもいつもきっちり一時停止。慎重な運転をする人だなぁと思っていた。
事故のことはびっくりした」



乗っていた車は某ハイブリッドカー。
このおっちゃんは警察勾留中に死ぬな。
なぜだかお前らには分かるよな?

742 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:37:45.14 ID:rs3BcHPO0.net
>>718
左にハンドル振ってれば突入前に車が横向きになって多少は衝撃弱くなったかも。突っ込んだ箇所も柱側になるし

多分突っ込む時に身体突っ張ってて硬直してたんじゃないか

743 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:38:25.88 ID:LbuFnTsU0.net
普通に踏み間違いだろ。
機械的なトラブルならもっと前に露見してるよ。


>>725
そんなことはない

744 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:38:51.46 ID:LHH9ZGof0.net
>>741
適性検査では慎重な奴もマークされる

745 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:38:51.82 ID:H6fQfxCX0.net
韓国人ならわざと暴走して損害賠償請求したのが
アメリカでいた

746 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:39:01.15 ID:axqG1x5M0.net
うちの車、サイドブレーキないわ。

747 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:39:05.99 ID:/U3Axk8x0.net
不具合による加速の場合、ブレーキペダル全力で踏んでもこんな事故になるほどの加速をする?

748 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:39:12.63 ID:TLjB5WmZ0.net
真面目な人なんでしょうね。
単に老化でミスったと。

749 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:39:21.40 ID:JlIe2Xlp0.net
>>741
止まらなかったと減速しなかったは別だからね
マスゴミのミスリードだよな

750 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:39:50.43 ID:VkzhJ9bU0.net
踏み間違い事故は老人に限ったことではない(全年齢で普通に起きる)し
車種もさまざま

やっぱり思い込みや偏った情報に踊らされやすい
お前らは情弱

751 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:40:01.47 ID:Bt36TpO00.net
年齢的に血圧や心臓疾患の可能性もある。
他のタクシーやバスの運転手でもよくあるじゃないか。

752 :☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k :2016/12/04(日) 12:40:01.76 ID:PEdfRGCS0.net
>>719
乗車直後とかなら踏み間違いの可能性は在るだろうけど
職業運転手が街を流してる最中の事故だからね。
俺も機器の異常が原因だと思う。

753 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:40:19.79 ID:LWvkM3xx0.net
>>713
どれも怖いな
ATを禁止にすべきかもなあ

754 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:40:28.44 ID:0E8HYssz0.net
認知症だろう。
真面目で几帳面な人ほど発症しやすい。
 

755 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:40:32.72 ID:XM65HwQB0.net
関係者の火消カキコが必死すぎる
もうぷりうすは乗らないお

756 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:40:34.01 ID:Xm+djdKR0.net
>>28
マナーは悪い人のが多い、運転荒いし、路駐してるし

757 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:40:37.94 ID:+uEa5bZi0.net
今の車は電子式だからな
直ぐに壊れたりプログラムにバグがあったりするぞ

758 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:40:50.29 ID:H6fQfxCX0.net
居眠り運転だろ
アホ草
スピーカーで音出すように指示あっただろ

759 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:41:03.09 ID:dh/TsTi50.net
車検も通ってるし日本やべえな

760 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:41:31.81 ID:jX3dnyUe0.net
>>2
一般的には慎重な運転の部類だね
一般人の95%は一時停止しないと思う
ちな香川県です

761 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:41:43.29 ID:Kdd3fYBz0.net
良い人みたいだし、たまたまうっかりしただけだから、3人殺してもしょうがない。あまり攻めないでやって欲しい

762 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:42:10.36 ID:UUSN5S3E0.net
>>747
そこはすぐ計算できるよね。

763 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:42:27.06 ID:EgiVZ9jZ0.net
老害が車を運転するとこうなる
だからこそ老害と言われる

764 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:42:36.25 ID:eegEMkol0.net
>>761
自分の家族を3人殺されてもそのセリフが言えるだろうか

765 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:42:40.53 ID:3nYxe33W0.net
章男君、まさかと思うけど明日ストップ安とかじゃ無いよね

766 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:42:52.74 ID:jh/RTO3U0.net
欠陥車だな
そのうちリコールのお知らせ来るよ

767 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:42:58.85 ID:Bt36TpO00.net
解せないのは病院に入ってからの加速ですな。
機械や電子的なトラブルならまっと前にあっても
良い訳だろうし。なんでも偶然はあるけどね、、

768 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:43:07.22 ID:0E8HYssz0.net
俺みたいに、軽のMTを運転していれば人殺しにならずに済んだのに。
 

769 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:43:34.61 ID:A892T3cZ0.net
安全運転を心がけてた人が、人生の終わりも近づいた頃にこんな事故を起こすなんて。
やり切れんな。

770 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:43:35.12 ID:W5MZ7HDd0.net
車の点検も大事だけど
自分のボケ具合の点検もしとけや

771 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:43:39.43 ID:vLlAgb0V0.net
>>661
良いから早く病院に行ってこいよw

772 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:43:42.38 ID:l1PsMqrC0.net
高齢者、プリウス、病院
これが揃うと要注意

773 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:44:04.04 ID:2pKbUXbB0.net
そりゃ何人も死なせたんやもん車のせいにしたいわな

774 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:44:04.36 ID:dSh1jFEP0.net
もしかしてガチで欠陥車なんじゃね?????????
こりゃ凄い騒ぎになるかもしれない

775 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:45:10.54 ID:hEcKYfpY0.net
え、また癲癇?

776 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:45:13.22 ID:o5X5SEGr0.net
法人ならともかく、今回は個タクだからな

まじでバグがあるんじゃねえの?

777 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:45:48.19 ID:l+L4DinX0.net
プリウスにしたのが人生狂わせたな

778 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:45:59.03 ID:m+9RDda80.net
まさか流行りのドラッグ中毒

779 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:46:15.46 ID:0E8HYssz0.net
以前いた場所の近所のタクシー会社に、
ひどく危ない運転をする人が1人いた。

自転車乗ってると、ぎりぎりまで寄せてくるし、
信号では、横断歩道の上に停まってるし。

あれは、認知症が入っていたと俺は思ってる。
 

780 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:46:24.80 ID:vLlAgb0V0.net
>>664 >>720
車の不具合も否定できないが、可能性としては

車の不具合  0.01%
運転手の間違い 99.99%

ぐらいのオッズだよ

781 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:46:28.46 ID:UUSN5S3E0.net
>>747
この手の一般車で最大加速Gが最大減速Gを上回るってことがあるものなんかね。設計上だけにしても。

782 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:46:30.98 ID:dh/TsTi50.net
トヨタ様は大口のスポンサーだから簡単に揉み消せる

783 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:46:46.32 ID:BICJg0/Q0.net
今回はプロドライバーしかも個人タクシー
分かりにくいシフト配置や
とっさの時に引けない足踏みサイド
複数回のリコールなど
車自体に問題ありそうだ

784 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:47:51.27 ID:NjrW5JMY0.net
原因が誤操作でも誤動作でもプリウスを選んだのが失敗
コンフォートかカローラアクシオにすれば良かったんだ

この運転手がいくら真面目で慎重で健康な人であっても
プリウスを選ぶ時点で欲や見栄がないとは言い難い

785 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:48:00.83 ID:B2Jd5+lf0.net
これは運転手無罪の可能性あるな
車が異常な動作したんじゃないのか

786 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:48:16.85 ID:yCoERDJ30.net
アクセルを取り外して両方のペダルがブレーキの車を作れば
踏み間違えても確実に止まることが出来る

787 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:48:23.58 ID:EgiVZ9jZ0.net
この老害にバグがある方が確率は高いからな
こういう老害の事故は老害が擁護するから分かりやすい
そりゃ免許取り上げられたくないもんなw
例え人を殺そうがお構いなしなのが老害だ

788 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:48:54.61 ID:OPI28LoU0.net
踏み間違い事故はいろんな車で起こってるんだけど
youtube動画でもいっぱい出てくるやん
 

789 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:49:18.45 ID:WCVrofBu0.net
>>737
犯罪者とは別でしょ?
あんた日本語わからないの?
揚げ足取りに人生賭けてるのか?

790 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:49:39.89 ID:FXBNf8+30.net
プリウスはハッキングできるしな

791 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:49:54.55 ID:Bt36TpO00.net
>>786
もう走ることはあきらめたのだな・・

792 :昭和チョコボール:2016/12/04(日) 12:49:58.25 ID:Gc/cGXKQ0.net
30年位前、日産のレパードに乗っていて、テレビ局の近くで車が加速して止まらなくなった経験があります。

パニックで具体的には覚えてませんが、ブレーキとギヤの変則とエンジンスイッチのカットで何とか停止したようです。

日産に連絡したら直ぐに回収に来たけど原因は「純正マットがアクセルに挟まって加速したんだって!」

その1か月位あとスバルがコンピューターが電波干渉を受けて加速するとの事でリコール回収を発表。

当時日産とスバルは提携関係にあり、日産も同じ部品を使用していたけど日産はリーコルをしなかった。

日産は加速原因を「純正マットが挟まった。」としてコンピューター交換の発表はしなかった。

おそらくスバル自動車の発表が正しくて、日産は陰でコンピューター交換していた筈。

それ以来、日産車は買わないけど、ご存知のように日産はゴーンが社長になるまで

危機的経営状況になりました。

皆様方も、メーカーのディラーの言う事を丸々信じ込まないで命を大切にしてください。

793 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:49:59.35 ID:wHnnp8wU0.net
>>1

ふーん、まあそうだろうな。そのへんの後期高齢者で認知が入ったような

人じゃ無いし、仕事でやるから会社も健康診断など定期的に受けさせるしなあ
循環系や糖尿、居眠りを誘発する睡眠時無呼吸症などはすぐひっかかるのでアウトだし。運転のほうもタクシーは
以前から経済性や安全性を管理する為にタコメーターがついて居て無駄な空ぶかし
や急発進急停車加減速などがしっかり記録される。最近は防犯用にHD小型カメラも
ついてるから車内の様子も記録されてるね

車のほうはもう世界に冠たる愛知トヨタ様のプリウスなおで、省エネルギーや
衝突回避システムなど完備だから無問題。

走路に穴など空いていた訳でも無いところを見るとまだ64才で若い運転手は
てんかんだったと言う結論が濃厚だろう。転換は今年何故か東日本中心ではあるが
一般車の突っ込み事故が増える前から大型トレーラーやトラックなどが突然
センターラインを割ったり脇道に逸れて子供や歩行者を多数なぎ倒している
日本転換協会はまた擁護するだろうが、十中八九てんかんだと思われる
あれはトラックやトレーラー事故でも問題になったが、就職の時に申告せずとも
OKらしい。分かっても「薬飲んでコントロールしてるから大丈夫」と本人や
医者が言って、煩い転換協会の人が笑顔で訪問し一つヨロシクお願いしますと
言うと、全国でどこも解雇しないと言うよ。そんで全国で今回みたいに
脇道に逸れたり対向車線を割っている。 問題ですな

794 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:50:10.69 ID:t4Zn433L0.net
真面目な人間がひょんな事でイップスになりパニックになる

795 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:50:53.51 ID:rF7UJ6AV0.net
>>712
不具合には二種類ある。
再現性の出来るものとそうではないもの。
再現性の出来ない不具合については、メーカー側は一切の責任を否定してくる。
トヨタはそうやって利益を出してきた。
トヨタは、製造物責任も瑕疵担保責任も
一切負わない。
ま、違法集団だな。

796 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:51:29.36 ID:6rSVOzZv0.net
>>769
まあモノは考えようで
若い時にこんな事故を起こした方が
残りの人生が長い分辛いだろうよ

797 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:51:46.52 ID:XuR4jAaD0.net
20代〜40代の自分の意図しない暴走事故って
ほとんど聞いたことないだろ
少なくとも日本では

やっぱり最近の高齢者は昔の人より呆け方が加速
しているような気がする
食べ物の変化のせいか、電磁波のせいか?

798 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:52:09.92 ID:t4Zn433L0.net
>>795
自動運転のAI
「なんて不完全なまま商品化したんだろうなこれ」

799 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:52:52.83 ID:WCVrofBu0.net
>>759
車検は複雑な電子制御とかチェックできるのかな

800 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:52:53.01 ID:D4s9/ZPt0.net
この手の事故を起こしたクルマの多くがAT車なんだよ。
タクシーなら尚更マニュアル車にすべきじゃないのか?
そもそもクルマ任せの運転してなけりゃ大事故は回避できたんじゃないのか。

801 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:53:04.77 ID:EgiVZ9jZ0.net
>>789
人を三人も殺すような人を悪く言うリスクの話ですよ
恨みをかって殺されるのはごめんだからな
近隣住民は信頼できるとでも言っておかないとね

802 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:53:14.42 ID:W+NFgfTh0.net
システムのエラー?

803 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:53:18.52 ID:vLlAgb0V0.net
>>784
プリウスのタクシーはたまに見かけるが、プリウスタクシーには乗らないことにしている。
理由は、後部座席の頭上のスペースが狭いんだよな
あれは客を乗せるような車種ではない。

ハイブリッドにこだわるのなら、カムリハイブリッドを選べといいたくなる。

804 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:53:56.47 ID:WCVrofBu0.net
>>755
義兄が乗ってるけど、変えてもらいたい

805 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:54:40.00 ID:4bKV2Wwo0.net
真面目アピールすると覚悟のテロだったってことになりゃしまいか?

806 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:55:17.33 ID:Ci4J6gw20.net
車にもAIシステムを入れて暴走を止めてもらうしかない
人間は信用ならん

807 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:55:30.08 ID:6rSVOzZv0.net
>>803
クラウンコンフォート製造終了って話だけど
残して欲しいもんだね

808 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:55:38.54 ID:rR4TcfIl0.net
まさに老害の自動車テロ。
どこで、いつ、起こるか全く予想できない無差別

809 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:55:46.33 ID:WCVrofBu0.net
>>801
殺意を持って人を殺した犯罪者と同列に語る、ってどういう精神生活を送ってきたら、そうなるん?

810 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:56:34.05 ID:eMfor3p20.net
>>1
このスレのポイント プリウス 電子制御の構造的欠陥 運転手 癲癇

811 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:56:45.34 ID:8yeoT9zX0.net
>>1
そんな慎重な人でもミスするんだねぇ

812 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:56:48.68 ID:EqL91wC90.net
さすがに8年も毎日乗ってる車のアクセルとブレーキ踏み間違えは無いんじゃね

813 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:57:34.96 ID:cpOCY7Fi0.net
>>74
シフトの位置が戻るのはそれほどの原因にはならん、普通のATだってRに間違っていれるときはあるからね
基本ATはほぼシフト操作しないってのが基本だから、それが損なわれてるなら問題だが
それに計器のところに表示もされてるだろうし、コイツらはそこをあえて無視してるけど

こう言う的外れな指摘で混乱するとほんとに議論しなきゃいけない所がボケちゃうんだよな・・

814 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:57:49.32 ID:LWOrvJ0p0.net
トヨタ式の自動運転か。
自動運転による事故も運転者の責任だよな。

815 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:57:57.07 ID:XuR4jAaD0.net
そうだな、コンフォートなら暴走事故は起こらな
かっただろう

816 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:58:00.92 ID:2EWcAoUG0.net
踏み間違えジャないよ
300m手前の公園でトイレして発進、250m進んだところから急加速したんだよ

817 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:58:04.02 ID:IfkOv3PV0.net
>>748
過去に事故が起きなかったから、今後も永久に大丈夫ということはないからな
イレギュラーなことが起きて、間違いに対処しきれず事故をやってしまう時はある

818 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:58:07.70 ID:W+NFgfTh0.net
TOYOTAが父さんしたらおまいらの年金無くなっちゃうよ

819 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:58:12.04 ID:BN20KqKF0.net
コリアのトヨタ叩きじゃないの?
福岡だしなあ

820 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:58:31.07 ID:HlytNvD80.net
>>47
プリウスは中型車だけど?
小型車と思ってたら中型料金だったので少しガッカリ。
でも最近の個タクはプリウスが増えて以前のセドリックブロアムは
見かけなくなって悲しい。

>>74
マニュアルに目を通さないほうがおかしい。

>>94
素足で運転していた人が事故ってブレーキのブラケットで指の股が大きく
裂けて痛そうだったよ?

821 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:58:33.97 ID:OGR7X07K0.net
でもてんかん持ちの噂あるでしょ?

822 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:58:47.96 ID:pikhLrqx0.net
>>28
うちの近所は荒い運転するタクシーばっかり
赤信号変わったばかりなら突っ込むし車間全然あけないしで乗ると怖い

823 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:59:06.27 ID:wHnnp8wU0.net
>>797

てんかんに加えて原因両方あると思います。べくれ混ぜて配送の外食系と
地球磁極のかつてない移動4極化ですね。磁極は普通数十年かけて変化するけど
今年はそれが僅か1年半程度で急激に進行してますので。渡り鳥やクジラが方位を
間違えて大量に迷って死んで打ち上げたりするのもそれだと思います。人心や精神にも
重大な影響とまでは言わないが少なからず影響を及ぼす。他にも気象変化など要因はありますが

824 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 12:59:51.64 ID:eMfor3p20.net
>>1
運転手の癲癇という話は、その真偽は別として火消しに使うには一番効果的だな
さすが火消しの人たちはうまい手を考えつくものだ

825 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:00:20.21 ID:2EWcAoUG0.net
警察によりますと、松岡容疑者は事故の直前に公園のトイレに立ち寄り、
その後タクシーを運転して病院の方向におよそ300メートル直進して建物に突っ込んだということです。
また、現場の50メートルほど手前でタクシーの速度が急に上がったと話す
目撃者もいるということで、警察が事故の直前の状況を詳しく調べています。

826 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:01:05.94 ID:UUSN5S3E0.net
>>803
乗ってみると乗り味がなんかドタドタしてるよ。
脚を固めたFFライトスポーツみたいな乗り心地と思った。

V37スカイラインHVのタクシーを見たことがあるような気がするんだけど、あれ見間違いだったんかな、一回乗りたい。

827 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:01:25.23 ID:wHnnp8wU0.net
>>819

低学歴なお前の文章意味分からないよ。在日日本一は大阪。事故が多発する東京は4位
(シナ人1位)だから。福岡は10位程度

828 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:01:52.48 ID:rF7UJ6AV0.net
>>799
しないし出来ない。
車検制度は車の安全走行を担保したものではない。
単に税金を取る為の制度。
少し前までの車検証には、そうはっきりと書いてあった。
また国交省も自らそう言っていた。

829 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:02:23.35 ID:P1vKX8zS0.net
チ○パンだったら逮捕はなかった

830 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:03:27.10 ID:5UUjqQ4K0.net
なんでガラスの方に突っ込んだのか
柱に突っ込んで己だけ死ねばよかったのに

831 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:03:28.32 ID:EgiVZ9jZ0.net
>>809
はたして本当に殺意がなかったのか?
これはこの人殺しにしか分からんのだから近隣住民は保険をかけるだろうよ
それに今回の事件で人格がおかしくなって殺されるかもしれんしな
三人を殺して平然としていられる人ならないだろうが

832 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:03:40.99 ID:j3Oeasfj0.net
子供がそろそろ車を買うみたいだがトヨタだけは止めとけ言うわ

833 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:03:59.22 ID:+uEa5bZi0.net
暴走プリウスこえー
殺人カーだね

834 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:04:17.42 ID:wHnnp8wU0.net
>>814

自動運転は国内メーカー各社が研究をしていてトップランナーなトヨタ様を筆頭に買収日産や
本田など実証段階で有望。海外でもドイツメーカーが成果を上げている
米国のステラは事故ってるけど

それにタクシーなどまだ実用化はされてません。だから運転手が乗っている

835 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:04:25.87 ID:NKjZo2mO0.net
>>821
勝手な想像でも2chに書くやつがいれば「噂」になってしまう。
君はそのような「噂」の拡散に協力しているんだよ。

836 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:04:28.36 ID:+OBlrYiX0.net
アクセル暴走してブレーキも効かないならサイドブレーキ効かせてハンドル切りなよ

837 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:04:42.88 ID:BN20KqKF0.net
>>824
修羅の国と韓人訴訟を加えれば、ネトウヨは釣れそうだな

【速報】スペースワールド 魚5千匹氷漬け展示を中止 批判殺到で ★5
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480282871/

【米国】韓人男性のトヨタ車急発進事故訴訟、謝罪と真相調査を求める署名運動展開[12/03]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1480815341/

838 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:04:45.79 ID:pu3Oz5q9O.net
車は点検するけど自分はしないよ!

839 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:05:01.32 ID:OGR7X07K0.net
>>835
(´・ω・`)

840 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:05:12.41 ID:UAwVtT0K0.net
股人タクシーって
アガり全部自分の収入なるの?

841 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:06:06.48 ID:bKoHYkat0.net
日産のNV200だっけ?タクシー観たけど、運送屋の配送みたい。

842 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:06:40.27 ID:6rSVOzZv0.net
>>830
仮に誤作動で急加速したとしてもハンドルは切れたんだろうからな
ベテランドライバーだったら何とかして欲しかったな

843 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:07:40.55 ID:LWvkM3xx0.net
>>825
50m前でアクセルからブレーキに踏み替えたつもりがアクセルを踏んでパニックかな

844 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:07:49.88 ID:wHnnp8wU0.net
国内アンチトヨタの低学歴が沸いてレッテル貼りをしてるな

本国朝鮮人や在日チョウセン人  韓国の車はいまだに燃費詐欺で日本の
周回遅れエンジンの劣化コピー。パクリハイブリッドは坂道で後に下がったり
煙が出たり燃費詐欺で全く使い物にならないよ。爆裂サムソン携帯家電と一緒。

845 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:07:59.36 ID:bKoHYkat0.net
>>826
個人だといろいろありますね。地元だとホンダアコードの個人タクシーがあります。

846 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:08:28.69 ID:vLlAgb0V0.net
>>826
日産のフーガを個人タクシーにしている人を見たことがある。

同じ金出してタクシーに乗るのなら、プリウスよりフーガだな

847 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:08:34.56 ID:NKjZo2mO0.net
>>839
たとえ嘘でも誰かが2ちゃんに書けば、
「そういう話がある」と書く人も現れ、
噂が広まるという構図は否定できないよ。

848 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:09:14.16 ID:0vD+f6aw0.net
丁寧にしっかりと管理すれば事故は起こらない、というのは幻想

やり過ぎると緊急対応に慣れることができず逆効果になる、今回の事故みたいにね

849 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:09:24.08 ID:kIHJwqU20.net
>>826
リアのマルチリンク・サスペンションは19インチでも
不快な突き上げを感じさせないのは、さすが日産。
バネレートと減衰率、アッパーマウントやリンク長のセッティングに
相当時間かけてるな。

惜しむらくは、超抗力鋼板に頼り過ぎなのか、ボディ全体が薄い感じが
するのと、低速域でモーターとエンジンの切り替えを感じるのと
あと内装が500万円級にしては安っぽいこと。世界的に見れば、実際は
300万円程度の車だから、そこまで内装や静粛性に期待してはいけないのかも
知れないけれどね。

850 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:10:04.35 ID:NKjZo2mO0.net
だからせめて「噂がある」じゃなくて「説がある」と書くべきだね。
慎重にカキコするなら。

851 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:10:38.25 ID:wHnnp8wU0.net
>>837

その記事にあるように、修羅の圀とは小倉工藤会北九州や筑豊の一部の事だからな

福岡県の一部。県全体で他地域は重大犯罪が少ない。 あんまり北九州を苛めてやるなよ
魚リンクでスペワが潰れそうなんだと

852 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:10:43.67 ID:BN20KqKF0.net
>>827
北朝鮮からの背乗り率は出ないだろうし
舛添みたいな先祖から血統が朝鮮人みたいのもいて、帰化率は高いんじゃないのか?
地理上の位置の問題が大きいだろうが、韓国が荒れれば福岡も影響を受けるみたいだ

853 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:11:00.95 ID:2EWcAoUG0.net
客のってないから40kmで流していて急加速で60kmになったとしても
50mなんて3秒だよ
しかもプリウス結構加速するし

854 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:11:01.50 ID:j3Oeasfj0.net
我が家はベンツ一択だわ
国産選ばなくて申し訳ないが

855 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:11:05.06 ID:kIHJwqU20.net
>>846
そりゃぶっちぎりでフーガw 後部座席に人を乗せる前提で
しかも実質フラグシップとして設計されてるから、スカイライン
より上の質感。運転手ならスカイラインの方がいいけれどね。

856 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:11:44.54 ID:8GHxvrPf0.net
エンブレとか試す余裕あるならせめて壁とかに突っ込めばよかったのに

857 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:12:10.79 ID:kIHJwqU20.net
>>854
イイクルマだよね。たまに燃えてるけれどw

858 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:12:29.70 ID:LWvkM3xx0.net
>>855
プレジデントだろ
後ろに人を乗せるフラッグシップは

859 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:13:47.11 ID:rF7UJ6AV0.net
>>844
でもトヨタの欠陥車はいらないよ。

860 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:14:15.74 ID:LHH9ZGof0.net
>>771
お前の知的水準に合わせたレスだぞ

861 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:14:51.15 ID:2EWcAoUG0.net
>>858
とっくに生産終了してますが・・・・

862 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:15:18.78 ID:bKoHYkat0.net
コラムシフトのタクシーっていつ頃まで作ってたんだろう。
この前、「タクシーサンバ」って山田太一のドラマ観たときはクラウンの3速MTだった。
「月はどっちに出ている」のタクシーはクラウン・セドリック共コラムシフトだったけど、さすがに4速.5速あるのかな?

863 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:15:38.01 ID:BN20KqKF0.net
太宰府には防人が必要だと思う
このところ事故が多いしね
これから韓国が崩壊に向かったら、どんどん酷くなってくはず

中国のほうで一番危ない場所は沖縄だろうけど
大阪と神奈川も民泊に介護で外人が流入して、治安は悪化するだろうけどな

864 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:15:38.36 ID:UUSN5S3E0.net
>>845
アコードHVもあるね。
とうとうホンダのタクシーが!ってプチ感動した。

レジェンドHVはあるんかな…。

865 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:16:06.47 ID:vLlAgb0V0.net
>>858
プレジデントやセンチュリーのタクシーは一度も見たこと無いな・・・

866 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:16:18.07 ID:So9vafhW0.net
え、プリウスのブレーキって電子制御なのか…

867 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:16:35.37 ID:LPFanwOA0.net
タイヤの点検ってw

868 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:16:52.42 ID:IfkOv3PV0.net
>>825
そこでトイレに行ったことが普段と違うイレギュラーな出来事で、
その前後で運転感覚が変わってしまい、運転感覚を取り戻す前に、思い込みで踏み間違いに気づかず事故をやってしまった
ブレーキで減速できず再加速していれば、50mはアッという間で対処する時間がない

869 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:17:34.39 ID:UUSN5S3E0.net
>>846
フーガ、レジェンド、クラアス…。

自分が個人でタクシーやるならこれぐらいに乗りたいな〜

870 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:17:36.30 ID:rs3BcHPO0.net
プリウスは操作のログ取れてるはずだからいずれ踏み間違いかどうか発表されるんじゃないの

ちゃんとブレーキ踏んでた記録があったらトヨタが青くなるけど

871 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:17:39.60 ID:FQ2CKYeC0.net
まあ、交通事故って記事にならない件数のが多いわけで、
記事だけで、年寄り多い、車種がなんだって言っても、
意味がない。

872 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:17:45.81 ID:wHnnp8wU0.net
事故直後の病院フロアの写真を見て分かったけど、見晴を良くする為に
ありがちなIFで大きなガラス張りだ。ただそのままだと通りから車などが
入りこんで事故る可能性があるので車止めを設置するのが普通。目前に
無いのかと思ったら、歩道端部分に御影石だかコンクリだか知らないが
背も高めで凄く強固な椅子として造ってあり、それが強力な車止めになっていたよ。
間は自転車一台や人が通過する程度のスペース。勿論車は通れない

今回の転換車とおぼしきタクシーはその分厚いガードを飛び越えて医院に
突っ込んでるのかな。偶然車が跳ねあがって車止め障害物を突破したのかも
しれないが、レアなケースだと言えるだろう。待合室を造った病院側の責任と言うのは
問われない事だと思う。

873 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:18:22.74 ID:w91jMwTE0.net
>常に一時停止で慎重な運転をする人だった」

それ当たり前じゃない?

874 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:18:31.71 ID:IlNfg3n30.net
アクセルから足外して惰性で走行。
そろそろブレーキ踏むかって思ったが間違ってアクセル踏む。
急加速して慌ててさらに強く踏み込む。
そんな感じだろ。

875 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:18:39.37 ID:Tvi76BcV0.net
個人タクシーって10年間無事故無違反でないと成れないんじゃなかったけ?
しかも、当然業務も含めてだろ。

そんな人がブレーキとアクセル踏み間違えるかな?
仮に間違ったとしても、そこそこ知識とスキルもあるだろうから
途中で確認できるんじゃないか?

俺は運転手の言ってる通りプリウスが暴走したと思うね。

876 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:19:15.55 ID:c1XmImYbO.net
って、ことは
わざと!?

877 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:19:36.92 ID:yxiULyxC0.net
自分の身体の点検は怠ったな。

878 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:19:41.34 ID:JCjIhiQ70.net
60越えると頭の誤認が起きるんだな。
よく見るのが眼鏡を頭にずらして掛け、辺りを探すなんて笑いだけど。
同じ勘違いでも車の運転はお笑いで済まないのが問題。
自分はプロだから絶対間違い無いと思い込んでると余計だな。

詐欺に掛かるのも同じ様な物だな。
おれおれ詐欺で子供と思い込んでしまう高齢者。
8年前のプリウスで使い馴れてるけど、馴れ行動が絶対では無い。
脳が絶対の物じゃないから。
機械はその点絶対。
早く人間は車の運転から卒業すべきだな。

879 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:19:51.33 ID:UUSN5S3E0.net
>>849
今度のノートe-powerもそうみたいだけど、ここはという時は日産はやっぱり走りは外さないね。

880 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:19:54.48 ID:5UUjqQ4K0.net
>>873
博多やぞ?

881 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:19:57.97 ID:bKoHYkat0.net
>>864
メッキが多くて目立つんですよね。


タクシーのタイヤって、専用の経済性重視モデルがあったりするけど、プリウスとかも同じタイヤ使うのかな?

882 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:19:59.07 ID:nd2ZinTf0.net
>>697
計算にパニクって運転ミスる奴が出てくるぞ

883 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:20:13.86 ID:0CytUeBP0.net
>>15
俺も自動車メーカー責任感じるべきだと思って

884 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:20:25.38 ID:So9vafhW0.net
>>873
運転すれば分かるが世の中その「当たり前」を無視するドライバーなんて掃いて捨てるほどいるぞ

885 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:20:28.94 ID:FKP9HHT+0.net
新品の革靴履くとたまにアクセルやブレーキが踏みづらかったりする。

886 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:20:39.51 ID:MVZRTHRD0.net
天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を 創価の天罰主義で閉店
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
創価の女はこのモデルみたいな感じ
http://m.imgur.com/cdVLHzR?r
TBS 川田アナ 自殺 ネットで調べてみな
創価学会 お前らは地獄に落ちる
赤羽東口店が閉店したのはトカゲの尻尾切り
10月5日 悪魔の娘 生誕
っっgっhっっjっっっbんっっっっっっっっj

887 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:20:42.57 ID:NKjZo2mO0.net
>>OGR7X07K0
このスレにかなり具体的なことを書いている人がいることは承知した。
それを読んでのカキコだったんだな。

888 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:20:57.02 ID:n//0Nbb+0.net
踏み間違えとは思えんなあ

889 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:20:58.17 ID:TmV/xUUwO.net
トヨタのセクハラ面接がほとんど報道されなかったように、トヨタの不祥事は報道されません。
スポンサー強し!

890 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:21:04.97 ID:k8IxPQlZ0.net
意識高い系の爺さんでもこれや
プリウス、アクアは販売禁止にしろや
道路走っててもこの2台は本当にかなわん
挙動がおかしい

891 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:21:20.44 ID:73Nwv9wf0.net
プリウスはアメリカでもこの事故が起こってたんじゃなかったっけ?

892 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:21:47.25 ID:ZXkwW2M10.net
>>820
プリウスのブレーキが油圧式じゃないのは知ってるかい?
機械制御に依存しすぎなんだよ、あの車

893 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:22:11.54 ID:73Nwv9wf0.net
>>866
いまどき油圧だけのブレーキなんてねえよ

894 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:22:11.96 ID:wHnnp8wU0.net
>>876

まず無いと思う。小さなタクシーで衝突すれば自分も大怪我や場合によっては氏ぬしね

895 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:23:05.05 ID:Ut2tKZRf0.net
一時停止はタイヤの回転が完全に止まらないと一時停止したことならないって
一時停止違反で捕まった時に警察に言われた

896 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:23:16.41 ID:ftyk5sfZ0.net
若者の類似事故の報道は見たことがない。

897 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:23:29.31 ID:MRk9MpoO0.net
アクアとプリウスばかりだな、この手の事故
売れてるから、乗ってる人が多いからだけじゃない気がするわ
トヨタさん何か隠してませんか?
怖すぎる

898 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:23:35.65 ID:bKoHYkat0.net
>>892
おい、エド!
僕が頼んでたブレーキの不具合はまだ直らないのか!

899 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:24:05.36 ID:FQ2CKYeC0.net
電子制御がなんとかとか、都市伝説みたいな話が出てるけど、
電子制御されてない車なんて、今、ないよ。
博物館に入ってるような車だけ。

900 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:24:11.66 ID:lIiEbG5D0.net
仕事で使うなら、当たり前の作業だろ。

901 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:24:18.01 ID:bI43IkId0.net
>>896
若者はたどりつかないからな
そのまえに電柱にやられる

902 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:24:25.79 ID:DzSDsO6r0.net
とことん調査解明して欲しいな。クルマの欠陥なら
社会的な問題だ。その辺のDQNの事故とは違う
匂いがするわ

903 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:24:45.17 ID:ZoIHXiej0.net
実は本当にブレーキ踏んでるのにアクセルになっちゃってたりしてな

904 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:24:55.34 ID:So9vafhW0.net
>>893
スレの流れを見るにてっきりフライ・バイ・ワイヤみたいにペダルの入力を全部電気信号に変換してアクチュエータを動かしてるのかと

905 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:25:10.91 ID:OU4cR8qw0.net
メーカーがドライブレコーダー(操作記録)を正直に提出するかどうかだな。
しないと思うが。

906 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:25:43.04 ID:FQ2CKYeC0.net
>>897
アクアとプリウスと、他の車になんの違いが?
そういう企業叩きはやめようね。

907 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:25:52.70 ID:v31p1xtj0.net
もしかして、プリウスに原因あるんじゃないの

908 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:25:57.92 ID:XrDfIX9p0.net
タクシーと言えばセドリックだろ。プリウスなんてダメ

909 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:26:07.08 ID:ezaFAMoE0.net
プリウスは、ブレーキで充電をさせる回生ブレーキ付き
なので電子制御付きだろうな。

910 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:26:21.72 ID:V7Fgc7EA0.net
>>893
一方でプリウスみたいにアクセルペダルもブレーキペダルも角度センサーで観測してコンピュータが油圧ポンプ動かしてて、ペダルは普段はケーブルにも油圧にも繋がってない方式の車ってどの程度あるの?

911 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:26:26.76 ID:IlNfg3n30.net
>>884
靴変わると慣れるまで時間がかかるね

912 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:26:49.66 ID:vLlAgb0V0.net
>>896
最近ニュースになった突っ込み、死亡事故

20代若者 1件
60代    2件
70代    3件
80代    6件

警察からの正確な年間死亡事故件数の統計データが欲しい

913 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:27:15.27 ID:RYdU89XS0.net
>>905
電気信号の記録だからなぁ

アクセル踏んでないのに踏んだろ誤検出してれば、
アクセル踏んでたと記録されてるから 切り分けの証拠になるのかなぁ?

914 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:27:38.86 ID:Hs9nlavM0.net
>>854
国産を買う金がないの?

915 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:28:40.67 ID:ezaFAMoE0.net
ABSなしの車は販売禁止だろ

916 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:28:44.17 ID:LWvkM3xx0.net
>>861
ありゃりゃ
日産もかなり体力落ちたか

917 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:28:57.59 ID:nd2ZinTf0.net
>>896
人口分布的にも若者が少ないし
クルマに乗る回数も年寄のが多いんだろね

それだけでは説明出来ないだろうけど

918 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:28:57.87 ID:Yd6XSNuk0.net
プリウスに原因がある可能性は考えたほうがいいと思う

919 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:29:04.48 ID:wHnnp8wU0.net
>>896

悲惨なスピード超過事故共々起きてるけど
最近偏向報道かな。じいいちゃんばあちゃんの事故の方を
ピックアップ報道。ま実際危ないので啓蒙なんだろうけども

920 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:29:09.16 ID:2EWcAoUG0.net
>>908
タクシー用セドリックも2年前に製造中止
タクシー専用クリューも生産中止

921 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:29:41.45 ID:vLlAgb0V0.net
>>905
警察官立会の元、ログデータの解析だろ

今は、メーカーが勝手に偽装できないよw

922 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:29:54.52 ID:5RwWkIgT0.net
非常停止ボタンが必要なのかな

923 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:29:59.91 ID:EuvdYg9G0.net
電波拾って暴走した説が有力になってきたな
やっぱりギフハブ案件だろコレ

924 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:30:02.68 ID:7l2nS5gN0.net
左足で普段はブレーキ踏んでいて、慌てたせいで右足でブレーキ踏もうとしたらアクセルとかは?

925 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:30:41.77 ID:E1z2Tr67O.net
一瞬居眠りして目覚めた瞬間ハッとしてブレーキ…で、踏み間違いで急加速
よくありがちなプリウスダッシュ事故

926 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:30:46.26 ID:A87o8WUQO.net
トヨタによる殺人

927 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:30:51.58 ID:HlytNvD80.net
>>892
油圧+電気制動でしょ?

928 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:31:05.17 ID:6pVLLy470.net
ホント、電子機器の誤動作も疑った方がいいのかもな。
あるいはハッキングも。

929 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:31:10.45 ID:BN20KqKF0.net
御祓いと供養が必要

新・豪血寺一族 −煩悩開放− レッツゴー!陰陽師 PV
https://www.youtube.com/watch?v=PumFnlu9EIY

930 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:31:34.36 ID:DzSDsO6r0.net
トヨタっ大大企業じゃん。力ありそうw
世界的企業のプライド持って、むしろ隠蔽は無しで頼むぜ

931 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:31:34.48 ID:m3c/lN550.net
ここの道路はビルの谷間っぽいから、制限速度は30キロ以下だろう
プリウスならEV走行してる速度で、アクセル踏んでもエンジン音しないからブレーキ踏んでるつもりになっちゃったとか?
普通のガソリン車なら踏み間違いでエンジン唸るから、踏み間違えたって本人も自覚あるだろうけど、プリウスだと自覚がないとか

932 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:31:35.07 ID:p+XlnPmd0.net
>>473
固定給と歩合の組み合わせだろ。
悪条件が過ぎると運転手が集まらないからな。

933 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:32:02.23 ID:zSH3IILx0.net
>>36みたいな気持ち悪い文章文章を2ちゃんねるに書き続けている組織って何の組織

934 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:32:35.89 ID:l+L4DinX0.net
バカに刃物 福岡人に車

935 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:33:11.74 ID:k8IxPQlZ0.net
たかが人が地面移動するための物にいろんな技術
詰め込むとかどうかしてるわ、ブレーキ踏んで止まる、
アクセル踏んで走る、ハンドル回して止まる
だけでええんや

936 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:33:45.72 ID:IlNfg3n30.net
チョンがプリウスガ、トヨタガって言ってるんだろうけどヒュンダイじゃあるまいしそんな大欠陥ねえよ 

937 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:34:14.06 ID:zPOHqvrM0.net
>>180
それ遺族に証言してやれよ!
ひどすぎる

938 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:34:29.21 ID:2EWcAoUG0.net
>>916
いやシーマとフーガになっただけやで

939 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:35:07.00 ID:wHnnp8wU0.net
>>934

そんなお前に措置入院と生保 国籍確認

940 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:35:15.41 ID:ezaFAMoE0.net
ブレーキを踏んでロックさせないようにで電子制御させている
のがABSだよ

941 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:35:20.65 ID:hLJQwndG0.net
トヨタって1番クルマを売ってるのに、安全性能は疎かだからな。
スバルのクルマだったら、アクセル踏み間違えようが止まってる。

942 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:35:28.06 ID:RYdU89XS0.net
>>927
油圧ブレキーと回生ブレーキ-の切り替えタイミングのせいで
ドライバーが空走してる感覚になるのでファーム変更したことあったな。

つまり、両方使ってるてことだよな。

943 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:36:02.39 ID:IGB0dvBb0.net
クランクを真っ直ぐに突っ込んでいる

なぜハンドルを切らなかったのか、これは、わき見運転だろう

944 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:36:20.59 ID:06QVlm/S0.net
>>859
おーい、民進ネトサポでエラ左翼の在チョンくん

いくら日本のメーカーが妬ましいからって、あまりヤンチャしてるとトヨタに訴えられるぞ


あと、どんなにトヨタのネガキャンしても、おまエラ朝鮮同胞の劣等な車が評価される訳じゃなから、それ無駄なレッテル貼りだぞwww

945 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:36:54.74 ID:2EWcAoUG0.net
>>941
この前試乗会で自動ブレーキ作動しないでフェンスに突っ込んだニュースあったやん

946 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:37:43.60 ID:ezaFAMoE0.net
スバルの排ガスの湯気で自動ブレーキが作動する
のが安全なのかな?

947 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:38:06.17 ID:8N/q87lV0.net
トヨタを悪者にしたいアメリカがNASAまで使って調べ上げて見つからなかったんだから、車の所為にするのも早計じゃね。

だいたい事故の大半はヒューマンエラーなんだから。

948 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:38:12.57 ID:f/XzhgVH0.net
トヨタって下請けがトヨタ自体憎んでるから
名古屋グランパス見てみ?
みんな恨んでる

949 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:38:28.82 ID:SIVyoFVp0.net
脳の点検は怠ったんだな

950 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:39:09.71 ID:wsKL7Hry0.net
>>870
仮に踏んでても隠蔽するからOK
調査をメーカーに依頼するって犯人に現場検証させるようなもんだよね

951 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:39:51.96 ID:LWvkM3xx0.net
>>938
シーマやフーガはショーファーカーじゃないし
ショーファーカーを維持出来なくなったかって意味

952 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:40:23.76 ID:FQ2CKYeC0.net
プリウスが、電子制御がってレス多いから何かと思ったけど、
車が電子制御って知らない人が多いわけね。
知らない人がこんなにいるなんて、驚き。www

プリウスも他の車も変わらんよ?
プリウスは、ブレーキの制御が、
これまでより良くきく、だけど滑らかで省エネってだけ。

953 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:40:24.66 ID:06QVlm/S0.net
>>611
もし違法な事やってるなら、そりゃー大変だ

証拠を添えて警察に告発しないと


もし証拠もそれもできないのに、エラ左翼の勝手な妄想・捏造・嘘でやってたら、強制送還されちゃうぞ(笑)www

954 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:40:37.57 ID:M+icGHXh0.net
>>946
湯気で前が見えないなら
止まるわな

955 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:41:05.11 ID:RYdU89XS0.net
>>947
プリウス買う層に、暴走しやすい人が多いのかな

956 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:41:05.28 ID:YW/CH6Ng0.net
>>1


在日朝鮮人だらけの反日朝日新聞の記事だから
ありもしない近所の声を捏造してる可能性が極めて高い。

957 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:41:24.53 ID:+8SOjCR90.net
なんとも言えんな。車両にイベントレコーダーが搭載されていて
直前のペダル操作は記録されてるはずだが隠蔽がないことを願うばかり。

958 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:42:02.25 ID:wh1M87oY0.net
>>25
複数の信号が一致しないときは加速しないロジックだろ
ATが電子化されたときにバルブボディとかかなり複雑化する要因になってた。

959 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:42:12.11 ID:RYdU89XS0.net
MT車、メーカーは売ってくれ!
買いたくても売ってない

960 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:42:26.52 ID:BXm4GcIE0.net
>>912
https://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae-768x374.png

961 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:42:27.15 ID:hQ7gMDPe0.net
いくら2chでも転換でやめたとは書けるはずがない。
はい終了

962 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:42:31.38 ID:pKvUhbG00.net
リコールされた2009年型プリウスなの?

963 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:42:44.37 ID:NKjZo2mO0.net
dGY2Ck9F0が言っていることが嘘なら名誉棄損で開示請求の対象。

964 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:42:54.18 ID:Hs9nlavM0.net
>>920
あとはクラウンくらい?

965 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:43:17.59 ID:6L+8fLAe0.net
なんで自動ブレーキもつけてないのか

966 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:43:39.38 ID:maCRdCoD0.net
自動車の電子制御のあたりは米国で問題になったよな。
MT車でない限り、すべての責任を運転手に帰結させるのは早まった考え方だと思うが。

しかし、年の瀬に両親を亡くした女の子が可哀そうすぎる。

967 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:43:50.92 ID:zKdY8Fsn0.net
報道だと家族の証言で持病なし!

968 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:44:01.57 ID:tUNLmWvK0.net
プリウスとアクアって何か欠陥あるんじゃない?

969 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:44:01.82 ID:2EWcAoUG0.net
>>962
8年前からのってるなら3代目だな

970 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:44:03.04 ID:NKjZo2mO0.net
ウソでしたと言うなら今のうちだよ。

971 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:44:24.67 ID:A0wu4WAL0.net
よくわかんねーけど急発進ってマジであるからな、フィットでなったとき死ぬかと思った。

972 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:44:28.84 ID:wHnnp8wU0.net
>>941

アクセル踏み間違えで停止は流石に無いが、ノーブレーキノ―タッチで
停止物への接近時の制動距離やレスポンスはスバル一日の長がある。開発元祖だから
ただプリウスも相当良く良く止っていた。レクサスや日産フーガみたいな
高級車だと車重が重くなるせいかどうしても速度があがるにつれてぶつかり易い
それでもノンブレーキで突っ込むよりは運動エネルギーが減衰して弱くぶつかるけれども。
等速直線運動をする先行車に後続車が優速で接近するようなケースの実験でも効果はある

走る車をより急激に止めたければセンサー探知感度等を上げ、タイヤも大口径ハイグリップにし
ブレーキを強力にすればいい。ただあまり急ブレーキにすると中の人が
エアバック有りでも身体を脊髄始め痛めてガイジになるし、内臓損傷で重大負傷
になる可能性、もあるのでトレードだろね

973 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:44:59.19 ID:FQ2CKYeC0.net
>>959
マニュアル車も、電子制御使ってるよ?
エンジンで使ってないのなんてないだろ。

974 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:45:03.61 ID:2EWcAoUG0.net
>>964
いまは社長くらすやハイヤーはレクサスやで

975 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:45:03.64 ID:vLlAgb0V0.net
>>960
それは踏み間違い件数であって、
重大な死亡事故の件数ではないんだよな・・・・

976 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:45:05.75 ID:M+icGHXh0.net
>>959
アルトから86 Z WRX
選び放題だろ

977 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:45:18.60 ID:Kp3cwQn60.net
じゃあ、わざとじゃないのか
ムシャクシャして、人をひきたくなったとか
車のせいにすればいいとでも考えたんだろう

978 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:45:41.61 ID:Hs9nlavM0.net
みんなハイヤーに乗れば
良いのにね…

979 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:45:54.65 ID:+SzgPKkV0.net
田舎暮らししてるけど
下手で横着なタクドラ多くてうんざりしてるわ

980 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:46:00.07 ID:RYdU89XS0.net
>>973
なに言ってるの? MTと電子制御の話なんかしてないぞ?

981 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:46:11.75 ID:8N/q87lV0.net
>>955
回生ブレーキが作動しているときに、人間が錯覚し易いのは知られているからなあ。
普段乗りしていて慣れているつもりでも、何かが重なると空走距離が長く感じられてパニックになるのかも。

982 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:46:34.89 ID:NKjZo2mO0.net
dGY2Ck9F0の話には作り話の匂いを感じる。
何度も言うが「嘘でした」というなら今のうちだよ。

983 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:46:40.79 ID:FcmCV+qW0.net
【放射線、または強磁界の発生する施設近辺でコンピュータの誤動作の報告があります】

984 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:46:53.86 ID:rtBfIoJh0.net
>>947
そのヒューマンエラーを誘発しやすい構造になってるって可能性はないかな?

985 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:47:02.37 ID:RYdU89XS0.net
>>976
老人向けの車か?それw

986 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:47:37.19 ID:kIHJwqU20.net
>>959
マツダ車ってMTが結構、残ってないか?

987 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:47:38.77 ID:iYgrsIUj0.net
なんかこの件は、不思議よなあ。
いくらなんでも何十万キロと営業走行してる個人タクシー運転手が
ジジババと同じアクセル踏み間違いのミスなんてするかねえ?

基本的にこういう事故は高齢での判断力の低下が原因で起きるもんだけど。
体に完全に染み込んでる事に関しては判断力は関与しないからのう。
だから職人には高齢者が一杯いらっしゃる訳で。

988 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:48:45.08 ID:fX0MyRyS0.net
だから、それぐらいの人でも年齢には勝てないってことだろ?
はやく老人から取り上げろ

989 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:48:47.47 ID:vLlAgb0V0.net
>>984
ああ、そういう車は確かにあるかもしれん。

990 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:49:05.37 ID:1GmcnUNX0.net
プリウスは先週 大阪でも死亡事故起こしてる

何かやばいね 臭うね

991 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:49:16.57 ID:Bw0KG+Oj0.net
車の電子制御を狙った
遠隔テロは可能ですか?

ほんのちょっと気になったので。

992 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:49:20.21 ID:kIHJwqU20.net
>>959
マツダにMT残ってる。アテンザやアクセラまで。
しかも昔は超高級だった6MTだぞw

993 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:49:58.79 ID:owSu4TCr0.net
電子制御の車ってやっぱ怖いよなあ

994 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:50:00.70 ID:HlytNvD80.net
>>951
フーガをストレッチしたシーマはショーファーカーでしょ?

995 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:50:22.78 ID:vLlAgb0V0.net
>>987
64歳はジジババの年齢だし、高齢者だぞw

996 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:50:25.38 ID:8N/q87lV0.net
>>987
人は間違いを犯す生き物じゃん。

997 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:50:26.57 ID:RYdU89XS0.net
>>986
>>992
そうなのか、知らんかった。
ただ、マツダ地獄って言葉があるからなぁ・・・

998 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:50:35.27 ID:LC7j5N2T0.net
1000なら、死刑

999 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:50:35.67 ID:FQ2CKYeC0.net
>>980
そうなの?
マニュアル車は数少ないけど、売ってるよ?
現行 マニュアル車、とかでググれば出てくる。
俺は迷ったけど、最近は街中のが多いからATにした。

1000 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:50:41.90 ID:kIHJwqU20.net
>>994
同意。スカイラインが、もう少し小ぶりならいいのに。
今はフーガと大差なくなってしまった。

1001 :名無しさん@1周年:2016/12/04(日) 13:51:01.30 ID:LC7j5N2T0.net
1000なら、死刑殺せ

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