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【社会】スズキ: 全ての車種を法令通りに測定し直した結果、カタログ記載よりも高い燃費値に★4

1 :古代の笹漬 ★:2016/06/01(水) 11:42:49.03 ID:CAP_USER9.net
自動車メーカーのスズキは31日、国土交通省に対し、計26車種で国の規定と異なる方法で燃費データを測定していたものの、
再測定した燃費値はカタログの記載よりも高く、燃費を偽装する意図はなかったと報告することがわかった。

スズキは、今月18日、販売中の16車種について、国の規定とは異なる方法で燃費データを測定していたと発表していた。
関係者によると、スズキが改めて調査したところ、16車種のうち3車種については正しい方法で測定されていたが、
新たに「アルトエコ」1車種でも不正が発覚し、さらに他のメーカーに供給した12車種についても国の規定と異なる測定方法での燃費データが国に提出されていたという。

しかし、全ての車種を法令通りに測定し直した結果、いずれもカタログの記載よりも高い燃費値が出ており、
燃費を不正に操作する意図はなかったという。

スズキは31日、国土交通省に報告する予定。

http://www.news24.jp/articles/2016/05/31/07331498.html
★1:2016/05/31(火) 15:51:41.40

前スレ
【社会】スズキ: 全ての車種を法令通りに測定し直した結果、カタログ記載よりも高い燃費値に★3©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1464702563/

2 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:43:39.49 ID:I0s/6A+O0.net
日本のスーパーで売られているチリ産の鮭を地元の人が食べない理由
https://t.co/CEN8zZ6FpK

男子高生、女の子誘えなくてプロムに猫を連れて行く→人気爆発(画像)
https://t.co/MlKYq0LwHg




ssd

3 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:43:41.15 ID:zYhhSIQK0.net
にら

4 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:44:14.77 ID:rUA9YIsx0.net
ランボルギーニカウンタックをデザインした人の今の愛車はスズキワゴンR

http://blog.livedoor.jp/busan99/archives/1034035764.html

5 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:45:17.11 ID:7xKuXy9N0.net
だが、ルールはルール。
ペナルティーは必要です。

6 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:46:05.14 ID:oS/T3Kb+O.net
ワロス

7 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:47:14.97 ID:iJAN6poc0.net
本当かよ?

8 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:47:21.80 ID:5RySJEVQ0.net
>>1
うるさい 俺の日産モコを新車に取替えないと許さない

9 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:47:26.28 ID:oGBHxtD40.net
>>5
3万円づつ支払い増が妥当だな

10 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:48:29.54 ID:KSzbcsqf0.net
株価の上昇すごいなw
逆サバ読みしてったって、実にスズキらしい。

11 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:48:43.53 ID:nSaHByX70.net

測定し直し前:26km/L
測定し直し後:28km/L
実際道路走る:15km/L

結局、差が大きくなっただけやん

12 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:49:29.16 ID:+3tv3YxkO.net
やだ…かっこいい

13 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:49:33.87 ID:4XKlnv8w0.net
修じーさんは凄いなw

14 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:49:36.67 ID:ZQa60D+r0.net
国土交通省の測定の仕方の方が数値安定しないって言ってたけど
これからスズキ式にすれば良いんじゃね

15 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:49:48.90 ID:/VZGwyfA0.net
実に日本的というかなんというか

16 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:50:44.39 ID:n3q3rdd50.net
トヨ○
プリウスは?

17 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:51:18.11 ID:z48oOC5w0.net
カタログ燃費とかいうのがいかに詐欺な数値か分かる
あれとかあれとか乖離しすぎやろ

18 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:51:44.12 ID:a45jkgaO0.net
>>1
真面目に計ったら逆に良くなったんだね
トヨタのカタログ燃費は異常だから(基準通りの計測)

3代目プリウス
カタログ燃費=37km/l
都内走行燃費=17km/l
公害走行燃費=21km/l

19 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:52:20.09 ID:UXJixHWT0.net
この記事の「高い燃費値」は、より低燃費という意味だろ?

高燃費=燃費性能が低い
低燃費=燃費性能が高い

20 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:52:25.05 ID:tC5QsDi90.net
>>11
それは国交省の測り方が悪い。

鈴木オリジナルの方が現実に近いってことだ。

21 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:53:09.58 ID:r7qTAeHI0.net
おれのアルトバンも
カタログ値22.6だけどじっさいカタログ値以下は真冬だけ
今だと25.5だよ

22 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:53:21.82 ID:a45jkgaO0.net
>>18
変換ミス
>公害走行燃費=21km/l
 ↓
郊外走行燃費

23 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:53:44.99 ID:RzlvUrGx0.net
低燃費とか高燃費とか好燃費とか表現がよく分からん

24 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:55:45.89 ID:fAUx+wm/0.net
自社で測定し直すなんてインチキし放題じゃないか。
この際ちゃんとした測定機関を作ってそこで検査してもらうようにすればいい。
・・・・・。
あれ?どこのメーカーも評論家も賛成してくれない!?

25 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:55:56.21 ID:WRIx8Mvs0.net
ま た ス ズ キ か !

26 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:57:12.92 ID:XRZBTVib0.net
実年費は営業マンに聞けば教えてくれるから今度からちゃんと確認して買おね

27 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:57:27.05 ID:NX08u85Y0.net
スーパーカブで
デブ乗せて試験しても
合格だったということ?

28 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:57:36.65 ID:QIQcs5Ze0.net
>>5
修「俺のせいじゃない。社員が不出来」
社員「・・・・・・・・」

29 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:57:42.82 ID:sh82sXqq0.net
低燃費とか言い出したのどこよ
全く慣れん。燃費悪いんかーと受けとる

30 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:57:45.43 ID:q4Vt7zYQ0.net
これは第三者の厳しい目で調査する必要があるな

31 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:57:45.98 ID:S3eeUD800.net
何かいかにも日本的なオチにわろたw

32 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:58:04.38 ID:7PF2hErx0.net
>>21
アホみたいに燃費いいよな

33 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:58:17.60 ID:OTitvUD20.net
>>20
サガミオリジナルみたいに言うなw

俺のスズキ車はリッター29qってカタログ表示で
冬は23、今は26くらいだ
満足してる

34 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:59:10.25 ID:udBxYTNe0.net
政治もインチキ、企業もインチキ

35 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:59:39.26 ID:rg81IVZr0.net
>>1
ある意味、すごいニュースやね
ユーザーはスズキに得した燃費分支払うわけか?

36 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 11:59:58.51 ID:amXBqZVe0.net
変態のスズキは健在だった

37 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:00:05.54 ID:7PF2hErx0.net
>>35
高燃費詐欺です

38 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:00:10.94 ID:jN7Wx0tY0.net
>>33
雉沢さんですか? いつも無理なエコランおつですな

39 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:00:31.47 ID:uDbOEJe50.net
まあ原発でも作業を楽にするために手順守らなかったりするからな
それならこういうことだってあり得るんじゃね

40 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:01:06.54 ID:WwD62Net0.net
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        |ト、::::::::>- ..__         _..〃:/      これはちょっと、どれが本当か分からんないな
.         ‖ \::::   ,r=ァ― T<´ //       国の定めた第三者機関で測定するしか
            ̄./:::::::丿  Ц:::\         ないんじゃないかな
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41 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:01:10.85 ID:hWKQKK0t0.net
高い低いってよくわからないんだよね
いい燃費だったってこと?

高燃費って、数字が高いのか性能が高いのか

42 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:01:17.76 ID:YXE8hrUt0.net
だんまりしてる他メーカーへの攻撃だったんだね。うまいな。

43 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:01:26.60 ID:rg81IVZr0.net
さすが、会長や
やることが違うなとおもた

44 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:01:41.05 ID:7axnM6Rg0.net
減税ランクが上がったりして

45 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:01:56.57 ID:x6Lh3nBX0.net
鈴菌感染しました。

46 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:02:04.26 ID:nQygORnV0.net
>>24
国のテストを受ける前に自分のところで測った上でその結果を元にカタログ値として申告する値を決めて
テストでその値を超えられればその値がカタログ値として認定されるだけだからね
スズキのテストでカタログ値を超えているのは当たり前で逆に超えてなかったらマズかった

47 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:02:14.71 ID:K62T1x190.net
ジャアアアアアアアアアアアwwwwwww

48 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:02:21.30 ID:8ZK4gD7i0.net
ダディクールが四暗刻をタンヤオ申告でアガったようなもんか

49 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:02:22.48 ID:7PF2hErx0.net
>>38
マジでそのくらい出るんだって

50 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:02:37.35 ID:goiLeXID0.net
実走でカタログスペック以上になる不思議

https://twitter.com/323Naririn/status/732796049371336704
https://twitter.com/gravity36van/status/732793831012376577
https://twitter.com/SCT_72/status/732890622894342144
https://twitter.com/ldr18r/status/732931083117821952

51 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:02:41.03 ID:Ep7GF4s40.net
チンパンジーと違ってゴリラが人間襲った事件は無いんじゃないのか?それ位完全草食だし攻撃して来ない

52 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:02:48.52 ID:grg5j+ux0.net
1KB=1000Bみたいに独自のルールを作ればよかった

53 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:02:56.56 ID:YUCOh30q0.net
これは国の規定をスズキ方式に改めるべき
他社のデータがどう変化するか大いに興味がある

54 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:03:09.08 ID:QIQcs5Ze0.net
またスレ立ったのか
今週は設計の仕事ができねー。もういい加減にしてくれ

55 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:03:39.63 ID:WwD62Net0.net
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            ̄./:::::::丿  Ц:::\         初めて知ったよ
           /.... . ...├―─‐┤: :::\       ありがとね
          /:ヽ. . . . . .レ'':⌒`ヽ|: : : : : :>、
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56 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:04:11.84 ID:i+o6aDeh0.net
法令どおりにやってないなら三菱と同じだけどな。

57 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:04:34.44 ID:VdOeI6pT0.net
でもスズキって車体軽いから
風の影響とかあるとかなり悪化する場合もあるってことでしょ
あと燃費良くした分、
ペラペラ車体だろうから事故のさいの安全性がヤバイ

58 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:05:07.15 ID:baWoXS8D0.net
反日TVはこっちは報道しないんだろうなw

59 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:05:07.34 ID:7fRZtVqs0.net
もうわけわからんww
これじゃこの検査の方法に信頼も何もねーだろ
新しい基準で全て一からやり直せよ

60 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:05:37.78 ID:tWkNWyeP0.net
SUZUKI中古車価格UP!

61 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:05:44.71 ID:OHzNZpM30.net
今まで嘘ばかり書いてましたがちゃんと調査したらもっと良い結果になりました
↑これどんな奴が信用するんだろう?

62 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:05:51.42 ID:WdysLMa80.net
カタログ回収して差し替えるのかな?

63 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:06:21.14 ID:uW6G95ne0.net
国の測定よりも実燃費に近づけていた消費者目線の測定

64 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:06:21.44 ID:nQygORnV0.net
というかモード燃費の決め方自体がメーカーに任せっきりの終わっているものなのに
他社もマスコミもみんな国交省に気を使ってダンマリだもんなw

65 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:06:46.99 ID:6i6gPQuf0.net
http://blog-imgs-92.fc2.com/t/o/r/torotter/CfiHjveUsAELSBH.jpg

66 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:07:01.60 ID:xP1eE8r30.net
やっぱり燃費偽装してたのか

67 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:07:33.49 ID:uW6G95ne0.net
>>62
勿体無いからやらんでしょ

68 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:08:06.39 ID:PVI0ZSjc0.net
アクア様超えたら潰されるのでふ

「このすば」のお話でふ

69 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:08:26.46 ID:wQjAVorO0.net
>>1
胡散臭いなー

70 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:08:41.00 ID:4fNg6HQj0.net
スズキは兵器産業かよ

71 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:09:48.53 ID:Oh90o6wg0.net
>>70
川崎にけんかうってんのか?

72 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:09:55.02 ID:CleOfWy00.net
カタログより高い数値だったという結果は何の意味も持たない。
法令に違反したのだからスズキという会社は解体しなければならない。
悪法といえども法である。

73 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:10:05.46 ID:tWkNWyeP0.net
>>70
川崎と三菱から鈴木の時代か!

74 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:10:12.30 ID:nQygORnV0.net
通常のテストでもカタログ値より良い値が出たからといってメーカーが申告した値が採用されるだけだから
カタログ値もそのまま据え置きだと思うよ

75 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:10:56.64 ID:7PF2hErx0.net
>>68
スズキがアホみたく燃費いいのは車体が軽いからだからな。
クソ重いハイブリッドに勝って当然なのに。

76 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:12:27.68 ID:lH83Jfb+0.net
>>18
プリウス3代目乗りだが、その数字は季節にも影響されると思うが、「 郊外21km/l 」は低過ぎる気がする。
まぁ、ドライバーそれぞれの運転状況に拠るとは思うが。

俺の場合だと、

高速道路 = 30
都心部(大阪、神戸、姫路) = 20
郊外 = 25

ってな感じ。

77 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:13:04.56 ID:sM66lHjy0.net
■有効求人倍率1.34倍 24年5か月ぶり ←NEW!
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1464669816/l50

1-3月期GDP、年率1.7%増  (民間予測の中央値は年率で0.3%増)
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1463529444/-100
3月、実質賃金が1・4%増加
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1462758435/-100
3月期決算の上場企業、営業益が8年ぶり過去最高に
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1463165624/-100
15年の世帯貯蓄、最高の1805万円
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1463524845/-100

■安倍内閣の経済政策について、「評価する」49% 「評価しない」46%・・・NHK
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1462792632/l50

78 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:13:10.56 ID:r7qTAeHI0.net
ずっとスズキ乗り続けてよかったと思う今日です
前の車の故障もしたのは14年目だったし、燃費も悪くない

79 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:14:40.98 ID:amXBqZVe0.net
プリウスもスズキと同じ測定方法するべきだろ

80 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:15:05.54 ID:TQCAyPDV0.net
ゴーン涙目 
フランス政府から高給が問題視され、日本国内の販売も振るわず
三菱を事実上の傘下に収めることで手柄にし返す刀でスズキもともくろんでいた

81 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:15:15.10 ID:RzOp26h60.net
国内最大のブラック企業だからスズキに乗るのはイヤだ

82 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:16:06.11 ID:VSrTk5SQ0.net
スズキの不正は良い不正

83 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:16:19.85 ID:7PF2hErx0.net
>>80
スズキがなんとなーく日産と距離とってるのはそれだろな。

84 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:16:52.80 ID:E9xWbAvl0.net
どんな数字だしても
首都圏の一般道路の実燃費が良くなるわけではない
カタログの数字で遊んでるだけ

85 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:17:09.99 ID:Zml8mZ2v0.net
国交省の測定基準や方法がおかしいって事が露わになったって事だよね?

86 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/06/01(水) 12:17:37.23 ID:hp+1njun0.net
ぢゃあ走行距離に応じてユーザーから罰金取らないと駄目だな、燃費偽装の差額分。

87 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:17:44.00 ID:6xwezpvLO.net
SUZUKIのテストコース 海際に有って季節時間帯により風の影響が大きいんだって?
他社のコース借りたら?
茂木とか

88 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:17:45.84 ID:i+o6aDeh0.net
素直に謝罪すりゃいいのに。我らは国の偉いさんより有能だとか自慢はいらん。

農家なんかはスズキの大ファンが多いし、三菱ほどにはならんだろ。

89 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:18:19.37 ID:TA9xsrew0.net
>>5
購入者から金を徴収しなきゃな

90 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:18:53.34 ID:lH83Jfb+0.net
学生の時、必死で貯めた金で、初めて買った車が 「カルタス」 だった。

納車直後、ボンネット開けたらエンジンルームに六角レンチがエンジン(だったかな?)の上に放置されていた。
よく、事故を起こさずに納車できたもんだとびっくりしたもんだったw
その後のディーラーの態度の悪さもあったが、二度とスズキの車には乗らないと思った。

91 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:18:59.83 ID:QC4O1kX70.net
該当車種のオーナーから差額分のガソリン代没収な

92 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:19:03.55 ID:7PF2hErx0.net
>>84
高速と坂道多いと燃費悪い。
下道のろのろは燃費いい。
軽いからストップアンドゴーもあんまり負担にならないようだ。
出足踏み込むクセのある人は燃費伸びない。

93 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:19:05.60 ID:UXHGeb2b0.net
>>72
お前法律犯したらいきなり死刑かよ…価値観おっかしいぞ

94 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:20:31.50 ID:z6HHkbk50.net
次はトヨタだな、プリウスヤバいだろー

95 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:20:39.93 ID:m0e4umdx0.net
>>75
もう一つは2輪のエンジンの技術だな
4輪だけやってるメーカーにはマネできない
ホンダがもう少し良くてもいいとは思うが

96 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:20:46.27 ID:YoYZhMD70.net
メーター燃費に不正はないのか?

97 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:21:24.74 ID:TjyPVOVj0.net
>>88
農家の軽トラックで大評判だったのはスバル
トヨタに軽自動車はダイハツに任せろでスバル軽トラック潰された
スズキの軽トラックはダメだよ使えない
今年スバルからスズキの軽トラックにしたら不満だらけ

98 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:21:39.31 ID:/bmAF7mO0.net
これは最初からわかってたじゃんw
三菱株みたいに暴落したら買おうと思ってたのに…全然落ちなくて失望したよ

99 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:21:59.88 ID:ul8/BZFW0.net
http://autoc-one.jp/nenpi/1710903/

このレポートか見ると、乗る人が乗ればキッチリ好燃費が出るんだよな。
軽とか、下手な奴だとガバガバ無駄に踏みそうだもんな。

100 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:23:28.17 ID:ABnxM3tQ0.net
【調査】彼氏に乗ってほしい車のブランドランキング 1位は?

■1位 レクサス
・「レクサス。高級でかっこいいと思うから」(27歳/機械・精密機器/事務系専門職)
・「レクサスとか有名どころなら優越感にひたれる」(32歳/金融・証券/専門職)
・「レクサスの大きいのがよい。色は白か黒」(28歳/医療・福祉/専門職)

■2位 プリウス
・「トヨタのプリウスとか。かっこいいので」(24歳/金融・証券/営業職)
・「プリウスとか燃費のいい生活感ある車に乗っていてほしいです」(29歳/その他/その他)
・「プリウス。健全な金銭感覚な気がするから」(23歳/運輸・倉庫/事務系専門職)

■3位 アウディ
・「アウディ。デザインが好きだから」(32歳/金融・証券/事務系専門職)
・「アウディ。ボディーラインがかっこいいし、自慢できるから」(28歳/ソフトウェア/技術職)

■4位 メルセデス・ベンツ
・「メルセデス・ベンツです。昔からのあこがれなので乗ってみたい」(27歳/ホテル・旅行/事務系専門職)
・「メルセデス・ベンツやアウディなどの乗りやすい車」(28歳/生保・損保/営業職)

101 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:23:36.75 ID:nQygORnV0.net
スズキが今やっていることはモード燃費がどう決められるのかをオープンな場で完全再現しているだけ
通常ならあとは国の認証テストでスズキが申告した値を超えられればモード燃費が決まります

ただ国のテストも各社のテストドライバーが運転するので自分のところでさんざんテストしてきたことの復習でしかなく
事実上各メーカーのテストでカタログ値は決まるわけです

こんな現状で国が偉そうなこと言っても説得力なんかまるでありませんw

102 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/06/01(水) 12:23:38.32 ID:hp+1njun0.net
ユーザーは揮発油税脱税だ!て言うかエコカー減税とか車種とかグレードで違いが出るって
書いてるからユーザーが本来受けられた筈のエコカー減税が国から受けられるとか?

エコカー乗らないから知らんけど。

103 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:23:39.67 ID:aG/PaLnpO.net
申告手続きの違反だから事務処理的には不味いのは変わらんが
まぁ、工業機器には有りがちだわな。生産効率や製造方法がこなれて製造ラインの改良され
知らないうちに製造品の品質が上がるとか。
戦闘機とかコマーシャルモデルから量産再設計、製造技術の向上でよくこれが起こる。

104 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:23:44.79 ID:m0e4umdx0.net
>>87
竜洋でしょ
天竜川から浜岡原発にかけて風力発電やってるぐらいだから西風は強い

105 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:24:57.03 ID:GWttp42M0.net
>>97
軽トラ探してる俺に具合的な内容教えて

106 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:24:59.23 ID:EmIt8+r70.net
だからって今走ってる車の実質燃費が変わる訳じゃないんだし既に購入してる人は困惑するばかり

107 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:25:50.34 ID:x1hrxiOv0.net
スズキ方式で国産車全部測定してみようぜ

108 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:27:10.60 ID:DTN41utT0.net
0.1km 単位でカタログ燃費を争っていたのは何だったの?

109 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:27:14.64 ID:37B1HARd0.net
「屋外テストコースでの測定めんどくせえ。室内テストの数値いじっちゃえ」

「屋外ならここの数値はこのくらい?いやもっと悪いはずだ。ここももっと数字を…」

結果→屋外でのテストより燃費が悪くなっちゃった。

110 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:28:25.26 ID:qsh1RQD70.net
高い燃費値って、想定より燃費が良かったってことか?
いずれにせよこんなどうとでも解釈できる表現じゃ
読み手が全員正確に把握できんだろ。
この記事書いた人間バカなの?

111 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:28:48.12 ID:j4fdftuD0.net
スズキしぶてえw

112 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:28:52.13 ID:GRQz/Oh90.net
スズキはカタログ値を書き替えるのか?
だったらカタログ燃費と実燃費の差がもっと大きくなるだけだろ。
自爆だろ。

113 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:29:05.11 ID:RI4DuLPs0.net
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160518/prm1605180007-s1.html

当初は再計測の誤差は両方の範囲にずれている、と明言。

http://image.itmedia.co.jp/l/im/mn/articles/1606/01/l_ys_160531suzuki_01.jpg

にもかかわらず、今回の結果は全て上にずれている。

矛盾している可能性が高いのに、これを国交省は自己申告でゆるすのか?
全メーカーの代表車種を国交省で再計測すべきだろ。

114 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:29:49.86 ID:nQygORnV0.net
自称だからけしからんって言う人がいるが実際のモード燃費もそういう手順を踏んで決まっていくんだから怒る相手が違うよねw

115 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:30:52.28 ID:7PF2hErx0.net
>>99
ショボイ人でも実燃費20は余裕

116 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:31:04.90 ID:cuMp7DwU0.net
スズキかっこいい
見直した

117 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:31:15.87 ID:i+o6aDeh0.net
どっちにしろ国が後出しジャンケンで正義面して出てくるんだろうけど、

プリウスのチートみたいなデータが出てくる時点でさっさと考えてたらなあ。

118 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:31:32.45 ID:DTkyTz0o0.net
原因は国交省の怠慢だろ
だいたい屋外で測定なら、追い風でのデータを集めてなんてのも合法になってしまう
スズキがやっていた方式の方が合理的

119 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:32:05.80 ID:TjyPVOVj0.net
>>105
スバル軽トラックは後ろにエンジンあって後ろが重いかり2WD状態でもトラクションがかかって4WDに切り替えなくてもガンガン進む
スズキはフロントエンジンだから4WDにしないとスタックばかりリアが軽すぎ
リアエンジンのおかげて室内はスズキより数倍静かだし少し広い
4駆と2駆の切り替えもスバルはボタン一つだったがスズキはレバーでガシャガシャと面倒だし
乗った事無いけど今ならホンダの軽トラックが優秀だと思う
ホンダはミッドシップで真ん中エンジンだからフロントエンジンよりマシだと思うから
リアエンジンの軽トラック無くなったのが痛い

120 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:32:33.38 ID:SAIFH5J40.net
>>105
荷物積んだら走らないパワーが無い

121 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:32:43.80 ID:u/R3XCik0.net
スズキはアホみたいに車体軽いし
仕掛けも凝ってるし
そうだろうと思った

122 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:33:45.45 ID:RI4DuLPs0.net
>>118
往復して計測&最大風速の規定もあり、計測条件でちゃんと考慮されてる。

123 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:34:05.02 ID:XZGfEzv60.net
アルトのタンクは何故小さい?
他の軽量化は許せるけど、タンクの小容量化
だけには、我慢が出来ない。

124 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:34:35.38 ID:GnCXzoni0.net
バイクは
スズキが一番かっこいいよね(´・ω・`)

http://i.imgur.com/PPNINDJ.jpg

125 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:34:54.82 ID:VTwDxdEh0.net
結果論だけ言っても違法は違法!
空き巣に入って金品を取りました(三菱)
空き巣に入ったが金品を置いてきました(スズキ)
両者とも不法侵入じゃんw

126 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:34:58.35 ID:9ngvXlzB0.net
>>120
R06Aよりパワーの有るNA

127 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:35:09.22 ID:R41MQuGF0.net
問題は意図的に厳しい測定をしていたのか
偶然だったのか

128 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:35:17.07 ID:F9wl5mkv0.net
実際カタログスペックに全然届かねとか言ってるやつは運転下手なだけだ
アクセルワークやらMTならクラッチの使い方次第で5〜6キロ/リットルすぐかわる

129 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:35:17.33 ID:GRQz/Oh90.net
>>123
燃費を稼ぐため。

130 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:35:32.99 ID:nQygORnV0.net
>>113
それはモード燃費として申告した値を超えた上での上下の誤差でしょ
でキチンと測ってもその申告した値の下に行くことはなかったと

131 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:35:36.38 ID:25TWpJfO0.net
>>114
だから、自信があるならそのデータ公表しろよな、
公表しないなら偽造捏造したいた、三菱の様に生産販売自制しろ。

132 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:35:38.10 ID:9ngvXlzB0.net
>>120
R06Aよりパワーのある軽用のNAってあったっけ?

133 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:36:10.95 ID:0k+lrWjs0.net
>>65
http://i.imgur.com/IJj1bKk.png

134 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:36:16.54 ID:3b63EKJ30.net
技術を盗み、企業に打撃を与え、最後に買収する。
中韓のいつもの手口が、次は車に行く可能性があるから、メーカーは気をつけよう。

135 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:36:29.31 ID:TuN5NQTS0.net
>>124
カワサキも悪くないな…カワサキだけど…

136 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:36:38.11 ID:GWttp42M0.net
>>119
あーなるほど!
むかーし田植えの手伝いで営農サンバー(まだあるのかな?)乗った時ぬかるみでグィグィ走ったの思い出した!

137 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:37:01.25 ID:d3eC+Bfs0.net
スズキは結構おもしろい会社なんで好き
政府もいじめないで優遇してやれよ

138 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:37:14.74 ID:SMfjsxDS0.net
スズキが本気で作った車カプチーノに乗ってることを誇りに思う

139 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:37:20.44 ID:dwXbymNm0.net
会社は株主の物。 こんなものは背信行為だ。 会長を退きなさい。 

140 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:37:21.30 ID:qGbAWU6s0.net
>>123
スズキ車に乗ってるようだから教えて下さい

アイドリングストップってのストレス溜まる?
渋滞でエアコン効くの?

141 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:37:32.00 ID:qJhIA7eU0.net
鈴木売れるだろうな

142 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:37:34.84 ID:RI4DuLPs0.net
>>123
シャシダイナモの慣性負荷が重量にたいして飛び飛びになってる。
そのため1ランク重量範囲をずらせるとかなり有利になる。タンクはそのため。

ボクサーの体重規定に対しての減量のようなもん。

143 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:37:35.56 ID:j6ONgfLP0.net
リック・フレアーのバンプ並みに胡散臭いなw
絶対にVWの時にブック書いて、三菱が表沙汰になる機会を待ってたと思う

144 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:37:35.62 ID:TuN5NQTS0.net
>>133
アニメ化されたんだ
これ何話?見たいから教えてくれ

145 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:37:39.25 ID:rbHYwKku0.net
残念でしたミツビッチチャン

146 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:37:53.22 ID:GRQz/Oh90.net
>>124
菌が体の奥深くまで行き渡る前に、病院に行ってください。

147 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:38:30.85 ID:sMlA3PnvO.net
>>138
鈴菌乙

148 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:38:41.91 ID:u/R3XCik0.net
デザインが壊滅的ダサいから
乗りたくはないが

149 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:38:57.51 ID:3cOXKFlH0.net
やっちまったな。

もぅ日産に買われるしかないな。

150 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:39:01.07 ID:tAW3dXOO0.net
>>113
それ走行抵抗値が両方にずれていると言ってるよね
厳しめに取っているので燃費が全て上にずれても不思議じゃ無い

151 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:39:41.30 ID:RI4DuLPs0.net
>>130
違う。明らかにカタログに使っている値と実測値が上にも下にもずれていたと明言してる。

152 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:39:44.01 ID:0k+lrWjs0.net
>>144
アニメは7話。
昨日、アマゾンプレミアムビデオで観てたら、ツボったのでキャプったw

153 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:39:46.31 ID:QdgjcAad0.net
スズキの原付は30km/hで巡行したら本当にカタログ燃費に近い数字が出たよ

154 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:39:46.34 ID:tavvcn4c0.net
>>1
自動車はエコでもなんでもなく、排ガス、騒音、占有面積害による渋滞で救急車の到着を遅らせたり、公害車両な現実は変わらない。
世界各国が自動車への規制強化、課税強化を進め続けるなか、自転車への課税は皆無どころか、自転車利用インフラの充実を進めるのは何故か。
それは自転車の環境性能が全てにおいてパーフェクトだから。

世界中で悪名高い温室効果ガス排出量比較を見れば、一目瞭然。自転車は最高に完璧な乗り物。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png

自転車のエネルギー効率は、あらゆる生物、乗り物の中でダントツ一位。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/energy.html
http://livedoor.blogimg.jp/cycleroad/imgs/5/b/5b92ed91.jpg
http://bicycling.exblog.jp/m2007-08-01/
http://pds.exblog.jp/pds/1/200708/22/53/c0061853_1092654.jpg
自転車は人類の歴史上エネルギー効率が最高のツールであるとのコメントで講演会は無事終了しました。 (上嶋 記)

オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
そして進められる自転車活用拡大推進政策(レーン、駐輪場整備、電動アシスト自転車購入者への補助金等)と、公共交通強化。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
自動車は排ガス公害、騒音公害、その占有面積による渋滞公害が招く救急車の到着遅延や、その車体重量と面積と速度による重大事故の起こしやすさ、更に規制や課税強化が進む見込み。
日本の、大阪梅田で自動車が暴走し、歩道に突っ込んで11人死傷がありましたね。自動車は爆弾と同等の凶器であり、減らすが最善。

自転車を増やすメリット(社会篇) 自転車活用によって都市が得る4つの果実等 TBS 情報制作局プロデューサー  国土交通省サイト内資料
http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf

(1) 渋滞の緩和:都心部から車を排除する政策をとって1年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。

(2) 交通死亡事故の激減 :交通死亡事故が激減した(初年度 死亡事例 0 件)。
死亡事故は、自動車という1トン以上の重量を持つ危険物が動くから起きるものであり、
自動車より自転車を選ぶ人が増えることによって、自動車が減り、死亡事故も減少する。
道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。

(3) 医療費の大幅削減:・ 医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。
自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車活用推進政策が始まった

(4)地域を劣悪化させる自動車排気ガスや騒音の減少

全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング 自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域ほど人々は見切りをつけ、自動車不要で暮らせる都市部への移住を決断している。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/takahashiryohei/20160218-00054518/
若者の自動車離れの根源的理由 そもそも日本人は運転が好きではなく、向いていない
http://biz-journal.jp/2015/06/post_10492.html

今、自動車の所有も運転もしないで済む便利な地域へ移り住んで、自転車で移動するのがトレンド。今後この傾向はますます強まる見込み。
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php
日本の年間医療費は40兆円を超える。 そして各国は医療費軽減施策の一環として、自転車活用拡大推進を政策で進めている。
http://www.topics.or.jp/entame/news/43107.html

壊疽や失明、脳梗塞や心臓病、免疫不全等の合併症を引き起こす糖尿病の都道府県別ランキング 基本的に自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻
http://www.dm-net.co.jp/calendar/2014/021920.php
自動車乱用が深刻だと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html

整形外科医の常識!自転車は足・膝・腰にやさしい理想的な健康増進ツール。
http://mslgroupasia.com/orthopedics

155 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/06/01(水) 12:40:17.46 ID:hp+1njun0.net
>>125 元々空き巣に入る気もねえんだから其れあ可笑しいだろ、チョンコって其処等辺りの
考え方が本当に可笑しい、間違えたってのは嘘を吐いたってのとは違え。

156 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:40:40.38 ID:GWttp42M0.net
>>144
7話

157 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:40:57.71 ID:y7LSRv1T0.net
>>49
俺のワゴンRも同じくらい。
スズキの燃費はマジでいい。

158 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:41:04.17 ID:DTkyTz0o0.net
>>122
そうなのか
今のハスラーは燃費いいから、細かい事は調べなかった
でもニュースとしては面白い

159 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:41:06.22 ID:tAW3dXOO0.net
>>151
ソースソース

160 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:42:15.59 ID:nQygORnV0.net
>>151
カタログ値が上下にずれることはありえないのだがw

161 :sage:2016/06/01(水) 12:42:39.28 ID:gZmUhs2b0.net
軽減税率が適用されなくなった車種とかないのかな

162 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:43:06.87 ID:inb1FKPr0.net
カタログよりいいわけねーだろが。
んじゃ俺の車は捏造燃費だわ

163 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:43:35.25 ID:RI4DuLPs0.net
>>150
そう、走行抵抗と燃費の部分で言い訳はのこしてる。

なら、走行抵抗が悪化して燃費がよくなるデータを出して欲しい。通常はおかしい。

164 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:44:35.98 ID:RI4DuLPs0.net
>>159
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160518/prm1605180007-s1.html

165 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:46:43.37 ID:tAW3dXOO0.net
>>164
燃費の誤差がマイナスとは書いてないだろw

166 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:47:04.98 ID:255nP9rh0.net
スズキ「三菱とは、レベルが違うねんw」

167 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:47:26.62 ID:XZGfEzv60.net
>>129
いくら、燃費とか言ってもリッター37kとか
言っているのは、エコモードでの遠乗りした時
で、町乗りで37kじゃ無いんだから、同じ町乗
り条件ならタンク容量が大きい他車種の方がエ
コだと思うけど。

168 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:47:31.87 ID:IDI+LJqA0.net
スズキすげー

169 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:48:07.88 ID:nQygORnV0.net
カタログ値というのはメーカーがテストを重ね
この値だったら国のテストでも下回ることはないだろうってメーカーが決めた値で絶対値ではないから上下にぶれることはありえない
マスコミはそんなこともわからない(わからないふりをして)でただ叩いているだけだからw

170 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:48:09.82 ID:z1ps33yY0.net
http://i.imgur.com/2kreKz9.jpg
俺のスズキ

171 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:49:00.57 ID:RI4DuLPs0.net
>>165
だから165になる。

走行抵抗が悪化すると通常は燃費は悪くなる。スズキの車は違うのかな?

172 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:49:03.82 ID:GnCXzoni0.net
スズキのバイクはかっこいいよね(´・ω・`)

http://i.imgur.com/eFIvarD.jpg
http://i.imgur.com/AfnWtRD.jpg
http://i.imgur.com/FnksWmD.jpg

173 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:49:43.47 ID:XfrwsBcN0.net
今のところダイハツの俺勝ち組

174 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:50:20.40 ID:KSzbcsqf0.net
>>113
会見を全部見たけど、18日会見後、あらためて全車種JC08モードで計測しなおしたって言ってたよ
気温が高くて天候に恵まれたし

175 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:50:29.81 ID:nSmwBtHY0.net
【インタビュー】三菱eK開発「負けられないライバルがいるから頑張れた」
http://response.jp/article/2013/06/17/200167.html

ワロタwwwwにゃるほどインタビューに()の補足説明を付け加えるとわかりやすいw

(不正して)空力的に抵抗が落ちて、結果的に29.2km/リットルを超えた。(不正行為を)やってみたら出たと、最後はそういうイメージです。

当初の(不正なし限界の)実力値ではせいぜい25 km/リットル(実燃費7割で17km/リットル)ぐらい。
それを(数字上だけちょめちょめ改ざんして数字を)改善していって28km/リットルはなんとかなりそう、ということになった。
その時点で他社が出してこなければ、たぶん28km/リットルのままだったでしょう。
他社が出してきたから、これはいかんということで、もうひと頑張り、ふた頑張り(不正と嘘)が出来た。結果として(不正違法行為が)得られた。それが実態ですね。

176 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:51:36.15 ID:BNjv8UGb0.net
スズキさすが

177 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:53:33.44 ID:ylhs8oYS0.net
走行抵抗はどっちにもずれるからその分布を調べてカタログ値の算出にはその時測った値じゃなくて(走行抵抗分は)悪い方の端の値を使った、ってことでしょ

178 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:56:42.08 ID:tAW3dXOO0.net
>>171
抵抗値を厳しめに取ってて正確に計り直したら燃費が良くなる事も分からないのか?

179 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 12:58:03.13 ID:RI4DuLPs0.net
>>174
そうだとそれも変。

スズキは18日に全16車種の計測をし直したと主張してた。

なんでまた全部やり直しの?今回のはそれで全部よくなったの?

http://www.sankei.com/smp/premium/news/160518/prm1605180007-s1.html

180 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:00:06.35 ID:RI4DuLPs0.net
>>178
だから、走行抵抗はカタログの実測に使用したものより、実測したら悪かったものがあったと明言してたねよ。

181 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:00:43.74 ID:nQygORnV0.net
しかし三菱が言うように最大15%燃費偽装できるように走行抵抗値いじったとして
よく国のテストでその数値を機械に打ち込むときにバレなかったよな
つか国交省と三菱グルだろ?

182 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:01:43.24 ID:6kYDMxR20.net
もう国交省で屋内コース作れよ。
で、そこで計測したデータのみにしろよ。
なら公平だろ。

183 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:03:08.23 ID:tAW3dXOO0.net
>>180
君も往生際が悪いね
走行抵抗値が上下にずれてるから
カタログ燃費も±5%って早合点しただけでしょ

184 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:03:40.69 ID:7PF2hErx0.net
>>148
それな…
職人気質で色気がなさ過ぎ
自分はそういうの好きだけど

185 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:03:51.51 ID:6yH+QQf60.net
燃費表示変わるし不要だろ
新しい制度だとスズキの計測方法も認められる公算が高い

186 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:04:01.31 ID:hFqG8KzS0.net
一昨日のニュース。
 国土交通省が、自動車の排ガスと燃費性能を測定する試験方法として、
国連が定める国際基準を2018年に採用する方針であることが分かった。
三菱自動車の燃費データ不正では、日本の道路運送車両法が定める試験ではない、
米国方式に近い手法を用いたことが違法として問題となった。
国際基準の採用が世界で広がれば、三菱自のような問題は起きにくくなる。
メーカーの開発コストが抑えられ、「消費者が自動車をより安価に購入できる」
(国交省)可能性もある。
http://mainichi.jp/articles/20160530/k00/00m/020/077000c

結局言葉を換えれば、
国際的には、国交省方式が不正だったと、思えるのだが

187 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:04:25.24 ID:scvcEkT80.net
燃費が良いとか悪いとかいう表現にしてくれないと、わかりにくいよ。

188 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:05:05.49 ID:B8rj8zwG0.net
スズキ「カタログ間違っててつれーわー」

189 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:05:40.58 ID:nQygORnV0.net
>>179
惰行法のデータも常に取っていて限られた開発期間ではそれだけじゃ不正確かもしれないから
平行してヨーロッパ方式でも測ってお互いの数値を擦り合わせていたので
もとから正しいデータは正しいデータであるんだよ

190 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:07:58.35 ID:gNNnFzin0.net
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・

191 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:11:26.77 ID:7PF2hErx0.net
R06Aのジムニーまだー?

192 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:12:07.38 ID:NxqZGb+Y0.net
>>61
やっぱりねって実際乗ってるユーザーは思ってるよ

193 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:13:58.01 ID:vpQlCspG0.net
自称では信じられんって言うけど
測定方法不正してたってのもスズキの自称だし問題なかったってのも各社の自称なんだよね
逆に言えば再測定しても燃費落ちない自信が有るからこそスズキは不正をゲロったとも言える
他社がどうかは知らん

194 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:15:34.15 ID:0k+lrWjs0.net
>>192
全然騙された感がないんだよなー。
俺のスイスポはよく走るので満足度高い。

195 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:15:47.67 ID:yGYIZ3Sv0.net
鈴木オートすごいな

196 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:16:29.68 ID:Cgh0Cj+T0.net
三菱 :やべー 燃費技術で他社に負けるから偽装だ
鈴木 :めんどくせ、EUと同じでいいか、燃費ちょっと低くでるけど

197 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:16:53.55 ID:0k+lrWjs0.net
次は二輪もスズキにするかな。

198 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:16:55.68 ID:7PF2hErx0.net
他社絶対やべええええって思ってるよ。

199 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:18:37.07 ID:TuN5NQTS0.net
>>194
スイスポって実測リッター10kmくらいは走るの?

200 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:18:52.38 ID:ABfEA7lp0.net
けしからんって必死な奴ってダイハツ社員だろw

201 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:19:17.94 ID:50xxVHEo0.net
>>167
軽自動車に何を求めてんだよ

航続500kmじゃ耐えられないのか

202 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:20:53.54 ID:0k+lrWjs0.net
>>199
うちは14km/l走る。
http://i.imgur.com/KzCHIIJ.jpg

203 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:24:06.45 ID:tAW3dXOO0.net
>>202
それを実測値とは言わない

204 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:24:13.70 ID:7rcH/9nn0.net
>>1
セイゴがスズキになった。

205 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:26:07.78 ID:0k+lrWjs0.net
>>203
実際に走っての数値だけど?
車の燃費計はかなり正確なのでどのタイミングで給油するかを計算するのに助かってる。

206 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:27:42.64 ID:KSzbcsqf0.net
>>179
国交省が18日のデータだけじゃ信用できないから31日までにもっと出せって言ってたよ
スズキは他の惰行すべてやめて、提出期限までに集中してあらためて測定したんだと
ちゃんと国交省に立ち会ってほしいとも会長は言ってたし

207 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:27:44.46 ID:j4fdftuD0.net
>>118
確かにそうだな
365日同じ条件下でやらないと不公平だわ
スズキ方式で国産、外車全てを測定し直すべきだな

208 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:28:01.28 ID:XZGfEzv60.net
>>201
距離の問題ではない。燃料補充回数の
問題。

209 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:28:54.02 ID:50xxVHEo0.net
>>208
補充回数は航続距離の問題だろ。頭おかしいのか?

210 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:29:27.45 ID:sv7qVp5d0.net
>>38

田舎ならフツーに出る。
都市近郊なら夜間とか周囲に迷惑をかけまくれば出る。
都会なら燃費報告を偽装してる

211 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:29:56.09 ID:E+XMELTZ0.net
今朝の朝日新聞にもスズキの不正の件を
それなりのスペースを取って報じていたが、
カタログの記載よりも高い燃費値を記録した件については触れていなかったな。

朝日新聞にどういう思惑があるのか。

212 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:30:18.43 ID:HIfcjZts0.net
てか、こんなもんなくたって実際比較すりゃわかるけど、結局は購入候補の筆頭にスズキの軽が上がるのは間違いないよ。
Sエネチャージをなめてはいけない。
次点でホンダのNワゴンね。

213 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:31:59.51 ID:JeJ1V+pf0.net
>>1

スズキの燃費がいいのは、軽量化のためにボディを薄くした=安全性を犠牲にしたから。

ホンダやダイハツは新型エンジンで低燃費を実現したので

安全性は担保されている。


衝突しても安全な車ランキング(国内編)
http://jp.autoblog.com/2013/01/01/2012-20-toyota-nissan-honda-mazda-suzuki-subaru-daihatsu-saftycars/

★新安全評価5つ星
スバル「インプレッサ」(SCA付)181.8点、 
トヨタ「カローラ アクシオ/フィールダー」179.7点
トヨタ「レクサスCT200h」179.6点、     
スバル「レガシイワゴン」177.6点
スバル「インプレッサ」174.2点       
日産「エルグランド」173.1点

★新安全評価4つ星
トヨタ「プリウスα」173.1点
日産「リーフ」169.8点(初期型)
トヨタ「86」168.8点
トヨタ「ヴィッツ」166.5点
トヨタ「アクア」165.3点
トヨタ「ラクティス」165.3点
BMW「X1」160.5点
アウディ「A1」157.9点
ホンダ「N-BOX」157.7点 ◎
ダイハツ「ミラ・イース」153.4点 ◎

214 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:34:26.51 ID:n2H7YS290.net
悪法でもある以上は守るべき

その上で是正を促すのが常道

発言力のあるススキができないのはおかしい

215 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:34:33.88 ID:JeJ1V+pf0.net
>>61

以下、自動車評論家 国沢光宏氏のサイト(http://kunisawa.net)より一部抜粋。

-----------------------
スズキの嘘つき『レーダーブレーキ』 2015年10月1日

私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。
「ウソを付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、
レーダーを使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢のメーカーは全て信じられない。
スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。
-----------------------
スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。

スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。

216 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:34:40.84 ID:21fUHjw/0.net
そもそも自社で測定する方式がおかしい

217 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:35:05.37 ID:bvHcEfU40.net
元々スズキは他のメーカーよりカタログ値と実測値の差が少ないって話だったからそれが裏付けられただけの話

国交省の基準がアホなだけ

218 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:35:51.48 ID:qGbAWU6s0.net
ふーんカタログ燃費よりもいいんだ
うちのハスラー一回もカタログ燃費走ったことが無い
ハズレ引いたのかなあ?

219 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:36:16.89 ID:bvHcEfU40.net
>>214
この結果は悪法だと言ってるようなもんだな
国交省赤っ恥

220 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:36:53.18 ID:n2H7YS290.net
悪法でもある以上は守るべき

その上で是正を促すのが常道

発言力のあるスズキができないのはおかしい

221 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:37:23.37 ID:JeJ1V+pf0.net
>>141

スズキは今回の燃費偽装前からリコール連発してて売上は半減している。


スズキ161万台リコール=6車種、エンストの恐れ
2016年3月3日(木)14時2分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160303-00000084-jij-soci


スズキ187万台リコール 発煙・発火の恐れ 国内最多
2015年4月23日05時00分
http://www.asahi.com/articles/DA3S11719477.html


スズキの国内販売44.6%減、12か月連続のマイナス…12月実績
2016年1月28日(木) 13時00分
http://response.jp/article/2016/01/28/268684.html

222 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:37:24.09 ID:kXDA1gfn0.net
>>211
うちで広告を出さない企業は
意図的に悪く書いてやる。
頭の良い企業の皆さんはわかってますよね〜。
ってことだろ。

223 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:37:58.27 ID:TuN5NQTS0.net
>>202
まあそれくらいあれば良いねえ
うちのレガシィはさすがにリッター6kmがキツくなってきたわ…

224 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:38:25.30 ID:MFsHHPx60.net
これが本当なら規定通りの計測をする経費すらケチったとか
そういう方向のあれだったのか?^^;

225 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:38:34.45 ID:gNNnFzin0.net
変態の鈴菌が勝利するとかw

226 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:40:56.84 ID:JeJ1V+pf0.net
>>212

スズキこの10年間、ダイハツに負けっぱなしだぞ。

いまダイハツが軽自動車売上10年連続No1のCMをガンガン流してるし。

ケタ違いのV10キャンペーン
https://dport.daihatsu.co.jp/cp/v10/

227 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:41:02.11 ID:XZGfEzv60.net
>>209
ストップ&ゴー多用の町乗り限定で
各メーカーの軽自動車を比べると、そ
れほど差が有る訳ではない。

ならば、同じ時に燃料を補充しても
タンク容量の大きい方が長く走れるに
決まっている。(町乗り限定ね)

228 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:42:23.74 ID:50xxVHEo0.net
>>218
普段乗りのうちの4WDハスラーで19km/Lぐらいだよ。

CVTでカタログ燃費以上に走る車はみたことない                                            

229 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:42:35.84 ID:HIfcjZts0.net
>>226
それが残念なんだよなぁ。
ダイハツなんていまだにプンスカアイストなのに。
まぁダイハツを選ぶのを止めはしないけどさ、なんだかなぁ。

230 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:42:37.93 ID:4GoX2u5C0.net
>>211
さすが朝日だな

231 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:44:31.83 ID:o1BgMHwF0.net
>>124
凛ちゃん乙(´・ω・`)

232 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:45:18.98 ID:PwfGQpOz0.net
怪しすぎだろ!
またスズキの自己申告に過ぎないなら信用できないな

233 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:45:42.72 ID:JeJ1V+pf0.net
>>100

逆にスズキは女受けが悪いんだよね。

https://twitter.com/bike_mmm/status/733140826939756544

アルトワークス(スズキ) vs S660(ホンダ)

↓結果

S660(ホンダ) 72%
アルトワークス(スズキ) 28%

女性の意見「アルトワークスは畑にありそうでイヤ!」

234 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:46:08.79 ID:wh9KAM520.net
>>55
それがほんとなら、三菱のは有り得ないって気づけ

235 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:46:37.45 ID:Zc3Nv1SH0.net
それにしても朝日新聞のスズキ叩きすごいな、何Pも使って力はいってる

三菱叩きもすごかったけど

236 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:48:20.95 ID:qBxgNLtDO.net
>>167
其処で40lタンク積んでるジムニーですよ

237 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:48:28.27 ID:50xxVHEo0.net
>>227
その町乗りで月に何Km走るの?

600kM走ったとしてタンクが30L と27L 違いは3日程度の補充日のズレでしかない。

年間の補給回数が1回ちがうだけで何がそこまで困るんだよ

238 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:51:11.21 ID:JeJ1V+pf0.net
>>148

その壊滅的にダサいデザインですら、競合他社のパクリだしね。

スズキは日本企業の恥だと思う。

-----------------------------------------------

・FJクルーザー(トヨタ)→ハスラー

・ステップバン(ホンダ)→初代ワゴンR

・Up!(フォルクスワーゲン)→アルト ※共同開発ではない。

・ミニ→スイフト

番外編

・スペーシア(東武鉄道)→スペーシア  ※東武鉄道の商標登録はスズキの24年前。

・ホープスター・ON型4WD(ホープ自動車)→初代ジムニー ※実はスズキが開発したのではなく買い取り。

239 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:51:16.48 ID:gNNnFzin0.net
>>233
畑にありそうでイヤ、とかまあ実際に農村部とか
スズキの軽トラとかよく見るんだよなぁw
燃費がいいから農家が乗ってるともとれる

240 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:51:22.93 ID:qGbAWU6s0.net
みんなのスズキ車は性能いいんだ
私はもうスズキを信用出来ません

前回
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2016/0601/
原因:テストコース
燃費:誤差の範囲内

今回
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2016/0531/
原因:担当者の判断
燃費:カタログ燃費よりも良い

241 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:52:21.04 ID:AtVhm2wI0.net
>1
もはやギャグだな。これが本当なら、叩いてた奴らはどのツラ下げて明日から生きるんだか

242 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:55:18.97 ID:8NPZm/k60.net
>>239
スズキの軽トラはもう何年もダイハツに負けてる
社員なら周知の事実だる

243 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:56:05.15 ID:JeJ1V+pf0.net
>>57

>でもスズキって車体軽いから
>風の影響とかあるとかなり悪化する場合もあるってことでしょ
>あと燃費良くした分、
>ペラペラ車体だろうから事故のさいの安全性がヤバイ

とりあえずニュース映像からペシャンコになったスズキ車を集めてみた(全て死亡事故)

https://drive.google.com/file/d/0B4EPGtx34JOlM19EdTFFd0NYMEk/view?usp=sharing

244 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:56:18.79 ID:YioP547nO.net
>カタログ記載よりも高い燃費値に

なにしてんだよww

245 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:57:57.96 ID:VmR1uaff0.net
           ∧_∧
           ( ゚д゚  )ぅぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉー
            (=====)
            (⌒(⌒ )@
         /\ ̄し' ̄\
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     \     /      /
      \/ ___/

246 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:58:06.05 ID:Uro/aSps0.net
国交省なんてメーカーからの報告信じて自分で検査機関作って検査しないんだろ?
役人が結局クソということじゃん。だから公務員批判が起こるんだよ。まともに働けクソが。

247 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:58:25.75 ID:XZGfEzv60.net
>>237
机上ではそうだが、実際経験すると燃料計の
針が落ちていくのが分かるほど早いよ。しかも
エコモード表示が出ているのに。

248 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:59:39.53 ID:50xxVHEo0.net
>>247
お前の脳内の話されてもね

249 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:59:47.26 ID:ETXOk3yr0.net
トヨタ大激怒!!

250 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 13:59:50.22 ID:Xe7mfRfY0.net
これでハッキリしたわ

あの業界、三菱だけがインチキやってるんだな

251 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:00:24.64 ID:bvHcEfU40.net
そりゃ公務員がクソじゃなかったら10何年も三菱の偽装バれないし

252 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:00:52.38 ID:p4gfBKTL0.net
ジャップはブランド志向だからスズキの車種が売れるとも思わない
いい物より広告打ってるほうが売れるんだろ?
俺はバブル脳かな

253 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:02:27.66 ID:JeJ1V+pf0.net
>>57

>でもスズキって車体軽いから
>風の影響とかあるとかなり悪化する場合もあるってことでしょ
>あと燃費良くした分、
>ペラペラ車体だろうから事故のさいの安全性がヤバイ

専門家や評論家も同じことを懸念してる。

-----------------------------------------------------------
新型イグニスはボディが薄め
http://k-sokuhou.com/ignis-human


新型イグニス(IGNIS)は高級車ではなく比較的価格の安いクルマなので、
ドアを閉める音まで期待していなかったのですが、これはちょっと興ざめ・・・。
ちょっと残念に感じてしまいました。

また、実際にこのクルマの運転席に座っても重厚なボディに
囲まれている安心感や剛性感を感じる事ができませんでした・・・。

それよりもむしろ新型イグニス(IGNIS)の運転席に座ってみると、
軽自動車に乗っているような錯覚に陥るような感じ・・・。

交通事故などにあった時の事を考えると、この新型モデルは
少し頼りなく感じてしまいました。




そして、新型イグニス(IGNIS)の車体重量はなんと約800kgとなっています。
これはヴィッツやマーチなど1.2リットルサイズのクルマよりも100kg以上も軽い数値。

このように比較すると、この新型モデルがいかに車体重量が軽いのかわかりますよね。
新型イグニス(IGNIS)では、このようにボディを軽量化するために
使用している板金が他のクルマよりも薄いのかなと思ってしまいました。

実際に私が見た感じでは、他のクルマよりも薄くなっていましたし・・・。
この重厚感の無いドアを閉める時の音や剛性感の無い乗り心地は
普通乗用車としては、少し不安を感じてしまいました。

254 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:02:36.10 ID:Uro/aSps0.net
ここの連中はお上の言うことなんでもきく犬のようだわ
不正は不正だがいい加減な国交省の怠慢こそ責めるべきだろ

255 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:02:49.45 ID:bvHcEfU40.net
とかく2ちゃんねるじゃ広告が悪と捉えられがちだがまず認知してもらえないと選択肢にも入らんからな

スズキの車がいい物かは知らんが

256 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:03:49.73 ID:X2CDBEef0.net
なにこの自作自演感

257 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:03:51.05 ID:05LjUkOF0.net
技術者 燃費測定したらプリウス超えちゃいました。

修ちゃん アホやり過ぎだ。適当に誤魔化しとけ。

258 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:05:13.20 ID:nQygORnV0.net
まあ国とトヨタとマスコミが強力タッグ組んでいるからなかなか難しいよねw

259 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:06:59.10 ID:0k+lrWjs0.net
>>253
車が軽いのは大正義だろ。

260 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:14:10.44 ID:eVt3oGWQ0.net
>>211
こうやって朝日読者はまた世間との認識がズレていくんだろうな
まぁ朝日毎日の購読層って基本的に底辺だからスズキとか乗ってる人多いんだろう

261 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:16:13.27 ID:qeJ5NGyi0.net
買っていけない3メーカー
三菱
本田
鈴木

262 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:18:03.52 ID:A0zYvqFu0.net
>>190
バイク乗りではない俺に・・・の部分を補足してくだはい

263 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:19:26.67 ID:Rrk4LAQD0.net
>>21
そうなの?
うちの会社のアルトバンは夏になると全面的に燃費が悪くなるんだが…
運転してる奴が、エアコン付けて昼寝してるのかな?

264 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:22:12.52 ID:vUA8egwD0.net
マイルドハイブリッドなのに謙遜して
Sエネチャージと名乗ってるだけのことはある

265 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:24:16.49 ID:PDnEjUL0O.net
スズキなんだから許してやれよ
もう10年も前に新車購入した家に、いまだに無料オイル交換のサービス券が送られてくるような優良会社だし
年1の新中古車お披露目祭りなんかも、休み返上で祭り役員してる社員とその家族の楽しそうな顔を見てれば
絶対に悪い会社ではないと分かる

266 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:24:37.65 ID:SspLJ16g0.net
鉄板薄くしたから不安とかw
ちゃんと高張力鋼材使ってると思うよ
ハイテン鋼ってやつだね

267 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:24:45.20 ID:XZGfEzv60.net
>>248
脳内では無く実際に乗ったから。因みに比較対照
は、ホンダのZ。

268 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:25:47.01 ID:JeJ1V+pf0.net
>>235
>>260

読売や産経にも叩かれてるよ。

舛添と一緒で元々嫌われてるから誰も擁護しないだけだね。


スズキ新入社員「ショック」…「まさか不正が」(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160519-OYT1T50014.html

外国籍従業員に班長「スズキやばい、クビかも」(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160519-OYT1T50059.html

スズキも違法測定隠蔽 燃費データ、日付や気温偽装(産経新聞)
http://xn--tck7crbj.com/comments.html/20160520-00000057-san-bus_all

スズキも不正 「ケチケチ戦略」裏目…揺らぐ信頼(産経新聞)
http://xn--tck7crbj.com/comments.html/20160519-00000066-san-bus_all

269 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:26:40.84 ID:Rrk4LAQD0.net
>>57
ずっと向かい風じゃないでしょ?
追い風の時は、とてつもない燃費がでるんじゃね?

270 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:26:46.86 ID:vUA8egwD0.net
>>266
だよね
ハイテン鋼知らないわけないだろうに
知ってて書いてるのかw

271 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:32:26.80 ID:JeJ1V+pf0.net
>>266
>>270

さすがスズキ社員、在日朝鮮人が多いだけに息をするようにウソをつく。


ハイテン鋼で鋼性が強くなるわけではありません。
http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52325336.html

272 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:32:37.80 ID:8c/X22Mo0.net
実際の燃費と乖離が激しいのですが。

273 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:33:31.03 ID:mNRnTbb00.net
俺のスイスポ(MT)はこんな感じ。
カタログ燃費は14.8キロだから不満無しだ。
http://imgur.com/k1vlDrK.jpg

274 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:33:31.72 ID:hx5DVCxU0.net
笑っていいのか悩むな

275 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:36:42.06 ID:CHR5layn0.net
>>1
テストドライバーが全身全霊を賭けて追い風とか使いまくって達成か?まあ、良くやったわ。

276 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:37:01.49 ID:iUaO23Za0.net
>>266
>>270

大昔、ヒュンダイがポニーを発表した時の技術者のコメントで
「我が社の車は厚みのある鋼板を使っているから薄い日本車よりも安全だ」
みたいなのがあったよ。

277 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:37:06.54 ID:Xq8FRP3K0.net
>>18
プリウスで17って、お前が下手なだけだろ。

278 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:41:09.86 ID:eVt3oGWQ0.net
スズキのバイクはかっこ悪いよ
隼は特別だけど、それ以外はデザインが糞

279 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:41:20.07 ID:LUJbYsf10.net
SUZUKIが憎い勢力は株価に期待した人々かな

280 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:43:42.94 ID:lU681QlE0.net
じゃあ最初から誤魔化さずにやりゃ良かったんだよ
機械としての性能に問題無かったのに人として信用失うとか間抜けすぎ

281 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:44:00.60 ID:VAnSSBBZ0.net
スズキまで燃費性能が悪いと言うのだから、どこのメーカーの車を買えは良いのだろう。

282 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:46:03.87 ID:/pDMI7Fl0.net
>>271
剛性って何か知らない馬鹿こそみっともない

283 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:48:29.35 ID:0k+lrWjs0.net
ハイテン鋼を使えば、同じ重量でもボディ強度は上がるし、同じ強度なら軽量化できるってことだろ。

284 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:48:53.80 ID:eg1NA2ze0.net
>>124
カタナからの伝統、耕うん機ハンドルか

285 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:53:12.01 ID:SspLJ16g0.net
>>271
お前何も知らないでチョン呼ばわりすんのやめろや

ハイテン鋼でもう一度ググってからレスしろ

286 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:53:52.18 ID:lU681QlE0.net
>>281
ちゃんと記事読めよ
逆だぞ
実際に測ったら届け出てた数値より燃費が良かったっていうニュースだ

287 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:56:01.57 ID:3iJKtCx/0.net
車乗りなら知ってるよね?

http://kurumaotaku.webcrow.jp/

288 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:56:18.37 ID:In9ZdAsy0.net
>>238
おいおいミニのパクリはダメハツだろう(笑
ハスラーがFJのぱくりとか笑止千万
ステップワゴンに至ってはお薬もんだな!

289 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:56:50.21 ID:JeJ1V+pf0.net
>>286

「届け出てた数値より」良かっただけで、絶対的に良い訳ではない。

ミスリードするなスズキ工作員=詐欺師。

290 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 14:57:32.92 ID:XOke04pV0.net
なぜ、はなからキチンと測定しないのか
こんな短期間に26車種もの燃費測定ができるんじゃない
風(笑、のせいで使えない施設じゃなかったの?

つまらん言い訳は見苦しいだけ
法令順守する気持ちが無かっただけだろ、大企業として恥ずかしくないのか

291 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/06/01(水) 15:02:06.29 ID:hp+1njun0.net
何だろう此処で叩いてるバカは釣りなのか、祖国の車にも乗らず帰りもしない非国民のチョンなのか悩む。

292 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:02:06.55 ID:SspLJ16g0.net
>>289
なんだオマエただのスズキ下げたい外人かw

293 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:03:22.69 ID:tAW3dXOO0.net
日経平均採用銘柄で値上がり率トップ

スズキ

これが市場の判断だよーん

294 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:03:56.29 ID:8MPZUNu20.net
>>289
お薬の時間忘れてない?(´・ω・`)

295 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/06/01(水) 15:04:34.52 ID:hp+1njun0.net
日本下げすると自分達の地位が向上すると夢見てる土人だろうなあ。

結果無茶苦茶に嫌われたんだけど、本人達は自分達が原因って自覚が全くない。

296 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:04:51.97 ID:lU681QlE0.net
>>289
工作員て……ならこんなスズキに不利な事書くかよ→>>280
信用と性能は話が別だ

297 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:05:21.91 ID:In9ZdAsy0.net
>>289
おーい
ダメハツはミニをずっとパクってるよな(笑

ダメハツ ミラジーノ ←オールドミニのパクリ(パクリ史上これほど醜いものはなかった。中国も真っ青)(笑

ダメハツ キャスト  ←ミニクロスオーバーのパクリ

298 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:05:48.83 ID:gNNnFzin0.net
>>262
昔は、オイル漏れを笑いのネタにされるレベルの品質だったのがカワサキ
他の系列店に持ち込まれるとこういう反応になる、ってコピペw
スズキ車は、オタやマニアが好きそうなバイクが多いから、変態だの鈴菌に感染しただの言われる

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

299 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:05:49.19 ID:3/VcePqT0.net
日経株価に連動して自動車各社が軒並みマイナスなのに
スズキだけ2.51パーセントプラスか。
メディアがどれだけ偏向報道しようが無駄だったみたいね。

300 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:06:52.93 ID:Tf+GN4bV0.net
逆鯖www
すげー会社だなw

301 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:06:54.82 ID:JeJ1V+pf0.net
>>293

昼休み明けてから下がり続けてる、この調子だと始値まで落ちると思う。

302 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:07:02.62 ID:dKtbLQ+90.net
25年くらい前の経済の本?
お客さんの家の本棚にあったのちっと読んだだけだけど
この先残る自動車メーカーはトヨタ ホンダ スズキだけだろうって
書いてあったの思い出した

303 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:07:18.91 ID:lU681QlE0.net
ID:JeJ1V+pf0さん、ダイハツとヒュンダイに対してもコメントお願いします

304 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:08:56.98 ID:kVnMw7k2O.net
まあCMに釣られる情弱の馬鹿しかダイハツを買わないだろ
車の良さがわかる人間はスズキを買うよ

305 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:09:17.39 ID:tAW3dXOO0.net
>>301
今何時だと思ってるんだよw

306 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:09:34.19 ID:JeJ1V+pf0.net
>>303

ダイハツ→買う気なし

ヒュンダイ→死ね

307 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:10:09.33 ID:vUA8egwD0.net
>>299
スズキを信じて暴落時に株を買えばよかったー

308 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:13:48.56 ID:bvHcEfU40.net
きちんと測定したいから国の基準でやらなかったんだよなあ
これで国の基準でやれば燃費上がったのにバカだなとか言ってるのはアホとしか

309 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:14:21.86 ID:drA4gwd/0.net
とりあえずワゴンR買ってくる。

310 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:14:38.59 ID:DEGfKCXU0.net
さすがスズキだ。

コストダウンは過激に挑むが
それをユーザーに感じさせない社風は70年台から変わりがない。

2気筒の250ccにピストンを一つ足しただけというGT380でも買ってくるか。

311 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:15:25.26 ID:lU681QlE0.net
>>306
あなたの所有する自家用車のメーカーはどこですか?

312 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:17:19.36 ID:AHAyjnHu0.net
ID:JeJ1V+pf0
毎日毎日工作バイトもう飽きた

313 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:18:29.77 ID:BR/49ngG0.net
燃費悪目に出してたんだね。

スズキ買った人ラッキーと思ってるんじゃない?

314 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:19:18.83 ID:rg81IVZr0.net
今日の株価は上がってたわろたw

315 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:21:09.81 ID:JeJ1V+pf0.net
>>311

純国産です。メイドイン・ジャパンです。

316 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:21:58.68 ID:lU681QlE0.net
>>315
あ、言えないのね(察し

317 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:22:08.07 ID:In9ZdAsy0.net
>>311
車持ってないだろ PCをダンボールに置いて覚えたばかりの株取引でスズキを売った
バカな売り豚だと思うw

318 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:23:57.27 ID:m1lmKF240.net
>>5
だが顧客が不利益を被ったわけではないと言いそうになったが、よく考えると燃費性能を理由にしてスズキではない
車を購入した人はスズキのせいで燃費の悪い他社製品を購入することになったわけだから不利益を被っているな

319 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:28:30.32 ID:+gA6tbk20.net
貧乏人が必死に擁護w

まあ買取価格に影響するしな

320 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:31:29.57 ID:lU681QlE0.net
>>317
持って無い 70%
他社工作員 30%

んなとこだろな〜
前者なら脳病も患ってるっぽい

321 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:34:43.06 ID:peQQ1ZMu0.net
これはタイミング狙ってたかのようなリークだな、なんか宣伝の一環なんじゃないの

出来過ぎてる

322 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:34:48.06 ID:+lJ1lYvG0.net
>>68
パッドでもかまいませんよ

323 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:35:24.03 ID:mkgvD8kW0.net
買って怒ってたヤツは殴ろうと拳を上げたが慌ててもう片手も上げて掌見せてバンザイ?

324 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:35:35.98 ID:WD3kHFlX0.net
ワロスw

325 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:35:37.50 ID:xQDuyf5s0.net
ジムニー乗っているけど
今回の件で特に感想は無い。

326 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:35:59.70 ID:WZbI6vFO0.net
俺のアルト、12km/Lなんだが・・・
更にカタログ値から乖離するんだな・・・orz

マジでお金返して(aary

327 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:42:35.54 ID:vUA8egwD0.net
>>326
古いな
買い替え

328 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:44:13.53 ID:lU681QlE0.net
>>325
そりゃあなた方は2ストでも良い人達ですから…w

329 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:45:11.19 ID:H+6AXJwf0.net
>>240
次は正義な車が車が帰ると良いな
修ちゃんの力で会社が潰れなきゃ俺は十分満足

330 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:46:52.86 ID:jsbIhX7u0.net
スズキかっけぇw
最強じゃん

331 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:47:55.39 ID:7pi0/0A90.net
>>316
そいつは浜松ストーカーの静岡人だよ
知恵袋でsuzukikankoという名前でも工作活動してる一部では有名なやつ

332 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:49:42.81 ID:zNHD441X0.net
三菱








三菱wwwwwww

333 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:52:11.55 ID:s/EZnFxO0.net
ほんとかよ…

どこでも少しでも燃費を良く見せようと血のにじむ努力をしてるというのに
どこの世界にわざわざ数字が悪くなる方法でテストするアホがいるというのだ

334 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:54:01.02 ID:XcG4GbnWO.net
スズキの不正を煽ってんの絶対日産だろ
外国企業はやることがえげつないわぁ

335 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:55:08.96 ID:lU681QlE0.net
じゃあ三菱に倣って差額3万円を客から徴収するか…

336 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:56:03.81 ID:35QgUI5u0.net
即刻販売停止にして、引退し、帰化したインドへ帰れ。

337 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:56:36.32 ID:69KmRlTa0.net
過少申告

338 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:56:41.75 ID:jsbIhX7u0.net
スズキも規定外の測定してたって記事出た時、
三菱喜んだのかな?w

339 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:56:55.81 ID:n+/cdphVO.net
イグニス買うかな

340 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:57:11.38 ID:CwSi1wOQ0.net
不正は不正だよね

341 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:59:40.42 ID:GPlYDDHZ0.net
わらった

342 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 15:59:50.07 ID:NYsYRQTS0.net
シミュレーション技術が向上してるってことだろね。
シミュレーションの方が実燃費に近いなら、今の測定方法を変えるべきなんじゃないの?

343 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:00:02.08 ID:lWiuGsxp0.net
日産えげつないな

344 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:00:49.29 ID:Nhicn6tx0.net
スズキwww

バカだろ、この会社

345 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:03:18.45 ID:a3YdsUME0.net
結局、燃費のために別のものが犠牲になってるだけ。
スズキは昔から安全性低いし、車重を軽めに作ってたんじゃないの?

346 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:04:46.60 ID:GaLKxMiJ0.net
今更これで騒いでるニュー速って・・・
不正報告当日からデータ出してたのに

347 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:06:19.95 ID:ISUYqEb20.net
トヨタ:ノーコメントで

348 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:07:02.29 ID:hR6R2UwwO.net
>>68でふでふキモい()

349 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:07:08.74 ID:yWcMjJQSO.net
>>326
乗り方が下手屎なんじゃね?ジムニーですら街乗りで12はいく。

350 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:09:57.08 ID:fFjcFPbM0.net
これはこれで宣伝になった
新たな炎上商法?

351 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:10:00.02 ID:CDRJIR/z0.net
やっぱり工作員は居るんだな。

352 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:11:16.93 ID:hcri8vgN0.net
鈴菌の恐ろしさを知ったな
変態はこうでなくては

353 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:12:35.84 ID:9trQ/Xm30.net
ツイッタでも実燃費がカタログよりいいんだけどって結構見たな

354 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:12:48.94 ID:xQDuyf5s0.net
いわゆるこれが鈴菌ってやつよ。
面白い会社だよ。

355 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:13:38.57 ID:sh82sXqq0.net
結果減税対象になったりした?

356 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:14:16.65 ID:AVKANm590.net
鈴木修の年齢も数えなおしたほうがいい。

357 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:14:17.96 ID:Y28wd/0z0.net
まったく 変態会社め

358 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:15:58.31 ID:SMfjsxDS0.net
アルトワークス欲しい

359 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:16:21.56 ID:VQzGrQMP0.net
何だかなぁという話だな

360 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:17:08.68 ID:Yj8Ywz5e0.net
でも売り上げ減ったんでしょww可哀想

361 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:17:29.34 ID:UFqt9azZ0.net
国の不合理にはとことん楯突くのがスズキの義だからな
トヨタにくっついて国の言う通りやってきてたら今ごろ軽枠もスズキもなくなっていて貧乏人は車なんか全然乗れなくなっていただろうよ

362 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:18:02.12 ID:Y28wd/0z0.net
>>326
燃費が極端に悪い人って
ものすごい道がボロボロの田舎に住んでたり
UpDownの激しい山岳地方に住んでたり
なんじゃないの?

もしくはよっぽど運転が荒いか

363 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:20:25.23 ID:qBxgNLtDO.net
>>326
俺が以前通勤に使ってた板バネジムニー並かよ
どっか壊れてね?

364 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:20:46.52 ID:FYf/F/9+0.net
スズキをたたいて得するやつはだれなんだ
あっ!
ネガティブキャンペーンのやつらか!

センパイ! オレぢゃね〜っすから。念為
頭文字K

365 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:21:52.02 ID:8SBVYpow0.net
アルトで12km/lというのはさすがにちょっとおかしい

366 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:25:12.61 ID:G7/w6nsE0.net
カタログ数値よりも高いっていうのも怪しまれないか普通に
実際現行車種に乗ってるユーザーの反応が見てみたい

367 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:27:16.99 ID:lU681QlE0.net
軽の燃費と言えば10数年前に乗ってた10数年落ちの660cc初代サンバー4WDが大体リッター12だった
住んでた所が山がちでアップダウンが多いうえバイク降りたばっかでその時の気分で峠では飛ばしてたし
市街地もすぐそこでストップ&ゴーも多いという燃費的に最悪の条件だったから軽でもそのくらいになった

368 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:29:48.13 ID:RTUhUzuE0.net
>>326
先ずは搭載量だなw
無駄な荷物積んでる、お前が150k位あるとかそんなオチか?

369 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:32:15.96 ID:9eQGqKGR0.net
大本営発表か・・・ウチはスズキのエブリイを2台使ってるけど、目を疑うほど
燃費が悪い。デカイ外車かと思ったよ。リッターあたり10キロいくかどうかってとこ。
もう二度と買わん。

370 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:36:26.88 ID:ZxjMk4VP0.net
まあ欧州で認定されている部品の測定でOKは合理的には思えるな
自然環境の影響も受けないしデータが安定しやすいわな
コストもかからないしメリットの方が目立つかな

ただし欧州ではなくて日本だからねー
日本では認定されてないわけで不正になるw

371 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:40:40.00 ID:FSjGGI7C0.net
カタログより良い結果でても私の車の燃費がよくなる訳じゃない
むしろ実際の数値との差が広がるだけね
カタログとの差が一番少ないとこはホンダだから次はホンダにしよ

372 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:41:08.13 ID:mvo8NtqO0.net
>>366
というか本来カタログ値より高くて当たり前なのよ
なぜならテストでメーカーが設定した値を超える値を出せて初めてカタログ値として認定されるわけだから
なのに国や他メーカーやマスコミからツッコミが入らないということは
よっぽど世間に知られたくないネタらしいねw

373 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:42:30.84 ID:4KB0zZ4s0.net
新しい宣伝効果を思いついたな

374 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:44:58.81 ID:0ut2hSaI0.net
よし。修ちゃんとこのアルトワークス買おう。
迷っていたが心を決めたぞ。
定期解約やぁー!

375 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:46:20.20 ID:iZzWB5VS0.net
>>371
同じホンダでも車種やグレードによって違う。
そもそも燃費測定条件を知っていれば分かることだが、特に旧来の10・15モードはザルなので、
実燃費との乖離が大きいのはメーカー云々ではなく、そんな測定方法をいつまでもやってる国が悪いんだが・・・

例えば、10・15モード時代、同じ車種で装備違いで車両重量1260kgの車と1270kgの車があったとしよう。
1260kgの方はカタログ値リッター15.6km、1270kgの方は13.8kmだったりしても、
実燃費はどちらもほぼ変わらない。
よって、1270kgのグレードを買った人は「この車は実燃費はそんなに悪くない」だが、
1260kgのグレードを買った人は「カタログ値なんて大嘘」ってことになる。

それというのも、1260kgを境に燃費測定での負荷を250kg分プラスして測定する制度だからだ。

376 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:46:41.25 ID:v3cATK+P0.net
トヨタは?

377 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:47:01.77 ID:mvo8NtqO0.net
スズキが喋れば喋るほど国の不作為が明らかになっていくからねえ
マスコミ使ってスズキ黙らせるために印象操作に走るのは仕方ないね
あんまり効果出てないみたいだけどw

378 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:49:54.10 ID:vS9fMH4t0.net
ラパンをなんであんなに丸っこくしたよ

379 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:51:58.85 ID:25TWpJfO0.net
>>374
よし、売買契約解約だぁ〜

380 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:52:06.52 ID:G7/w6nsE0.net
スイフトの新型って予定通り出すのかね、これでまたカタログよりも高い数値を叩き出すようであれば各方面からツッコまれるだろう

381 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:55:44.86 ID:TQxAvEUB0.net
だからもう日本企業叩きやめないか?
どこの国のひとがやってるんだか

382 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 16:59:08.33 ID:nvncTgsN0.net
>>45
凜ちゃんが一言

383 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:03:40.32 ID:fAUx+wm/0.net
しかし今回のスズキの燃費の監査の不正で
俺は数車種のスレしか回っていないので全部がとは言わないが
オーナーらしき人の書き込みで不満らしい不満が無かったのが面白かった。

俺は燃費越えは体験したことがまだ無いが(燃費重視走行をしていないだけとも言うが)
カタログ燃費越えとか。これだけ走れば十分でしょと言う書き込みが
社員の書き込みだけとは到底思えないし
トータル的に燃費と走りのバランスがいいんだろうな。

384 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:06:28.59 ID:w7w4xeBE0.net
クソワロタ

だが悪質な仕手筋だったのでは
無いだろうか?

385 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:07:14.66 ID:lU681QlE0.net
>>384

ざわ…
        ざわ…

386 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:07:37.71 ID:25TWpJfO0.net
>>383
そぅいぅお前がスズキの社員工作員だろ。

387 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:10:06.13 ID:NgNM8vt80.net
>>383
おれが今乗ってるワゴンRはカタログ値16.8km/l
市街地で12km/l、高速で18km/l
横風が怖いがそれ以外は概ね満足だしホントいい車だよ
それ以前はマツダの軽に乗ってたがブレーキが硬かったり燃費も悪いし作りが甘い

388 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:10:13.22 ID:wEGTCOuO0.net
カタログ燃費より沢山走ってしまって本当にごめんなさい(>_<)
騙すつもりはなかったんです(>_<)

ワロタ

389 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:12:47.78 ID:UL2Lxusm0.net
サガミオリジナルの0.02と
オカモトの0.01

たった0.01の差がに無限大ほどの違いを生み出すのだ

390 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:13:06.47 ID:mvo8NtqO0.net
揚げ足取られる前に先に謝りつつも言いたいこと全部言っちゃうんだもの
さすがVWの乗っ取りを孤立無援で防いだだけあるわ
胆力が違う

391 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:13:13.20 ID:hj+nzNS10.net
>>342
まぁ、そういう話ではあるわな

392 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:18:40.28 ID:vKcEpsaKO.net
>>381
国籍関わらず、

『 詐 欺 』

だから。


社長、役員、社内社外関係者

議事録から調査される不正開始当時の主要株主他
から
財産を差し押さえて、
従業員や契約販売店や流通等の業務関係者に保障を支払いして
さっさと社会から退場しろってレベルだぞ?

わかってんの?

393 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:20:18.70 ID:zz6ONiF/0.net
修ちゃんはただのケチな経営者でない
じゃなかったら、アルトワークス、スポーツスイフトなどのスポーツ車種
や二輪のスポーツ車種に力入れんよ

394 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:21:30.99 ID:pVt63Y290.net
インドで修業したスズキさん (´・ω・`)

395 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:23:47.60 ID:PSp1lFZ20.net
変態(良い意味で)なスズキさん

396 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:24:04.05 ID:25TWpJfO0.net
>>393
アルトぉ〜80km/hでカーブ曲がるとひっくりかえる。
スイスポぉ〜90km/hでカーブ曲がるとひっくりかえる。

397 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:24:33.23 ID:6BVPk9VR0.net
こういうとこも含めてアホだよなあ

398 :町内会副班長JAPAN:2016/06/01(水) 17:24:54.19 ID:dJFSVY/I0.net
カタログよりいい数字だったかどうかなど関係ない。
不正は不正だ、文句あるなら堂々と先に国交省に言え。
勝手に許可されていない検査機械で検査してもダメだ。
社会人なら当たり前だろ!

399 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:25:18.68 ID:HFrFqc0n0.net
株価V字回復wwwwwww

400 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:29:02.01 ID:a0CDhnXc0.net
>>76
動き出す時が一番ガソリン食うから電気にしました
って言うけど
都市部でそんな燃費なら
ハイブリッド車ってあまり効果ないのかね

401 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:31:17.83 ID:03i+SsjfO.net
>>390
だな、なかなかどうして

402 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:32:17.45 ID:03i+SsjfO.net
>>392
バカか

403 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:32:55.41 ID:shu8WpIL0.net
対応含めて、いろいろ
スズキっぽい感じがする

404 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:33:21.82 ID:yWcMjJQSO.net
>>392
何を補償?

405 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:33:31.81 ID:52jl4JBg0.net
株価が暴落したら買う気だったのに、
戻すの早過ぎ
おまえらの煽り不足だw

406 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:35:31.02 ID:NgNM8vt80.net
>>400
ハイブリッド車は動き出すときにアクセルベタ踏みで一気に加速して
電気100%で加速→その後ガソリンで維持するのが一番燃費いいらしい
現実は皆ガソリン車のようにゆっくり加速するから、車は加速なのか低速維持なのか判断できず
加速で維持用にガソリンを使ってしまい燃費が悪くなる

407 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:36:05.69 ID:HYeO5cDZ0.net
うそこけ

408 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:37:04.16 ID:yWcMjJQSO.net
23ジムニーMT、秋田〜名古屋・一般&バイパス利用、日本海周り。上越迄の区間で20km/lを記録。

409 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:39:26.66 ID:ratmVJMY0.net
テイネンピって何?

410 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:44:58.17 ID:6agg60fK0.net
ルールあってのデータだろう…数値的逆だからいいみたいな風習止めろ。

411 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:49:25.77 ID:qKCTp+nGO.net
燃費悪いとか言ってるやつ 安物ベーシックタイヤでなくワンクラス上のタイヤに変えてみ
だいぶ改善するぜ

412 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:49:52.98 ID:58UDs9gm0.net
不正は不正であるとして

このバカバカしいオチがスズキらしいといえばスズキらしい気もする
やれば出来る子なんだから飛び道具ばかり飛ばさずに真面目にやるべきとこは真面目にやれよと

413 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:56:32.43 ID:25TWpJfO0.net
>>412
データ公表しないんだから嘘だよ嘘。

414 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:57:33.78 ID:vY9sSDa+0.net
>>133
カタナが3MAとヨンフォアとエプシロンに勝った後か。

415 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:58:15.68 ID:/BreB++b0.net
修ちゃん「ドイツvwみたいに、叩きたいをだろ?甘いんだよ」

416 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 17:59:09.28 ID:sx2s9vVb0.net
国と自動車メーカーで金出して
風とか温度とか設定できる測定用の屋内コース作れよ

417 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:00:37.14 ID:bvHcEfU40.net
そもそもそのルールがおかしいって話だろこりゃ
実測値に近いデータ使ったらアウトで国の基準なら実測値のデータより燃費が良くなってしまってもセーフなんて

418 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:04:06.09 ID:58UDs9gm0.net
>>413
まぁ次のモデルチェンジ・カタログ改訂で真相がわかるでしょう、それまでは静観

419 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:05:04.41 ID:25TWpJfO0.net
>>417
燃費を良くしようと捏造しているのに、
そんな事ありえへん絶対にない、スズキ車不買運動、三菱車擁護運動しようぜなあ〜みんな

420 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:06:15.91 ID:HzWMFQ9K0.net
>>419
次もスズキ買うわ。
つか増やすわw

421 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:06:30.81 ID:58UDs9gm0.net
>>419
さりげなく三菱を陥れようとすんなw

422 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:08:04.89 ID:25TWpJfO0.net
>>418
それまでの間偽装車を買わされるんだぜ、良心的なユーザーはそれこそ問題だろう。

423 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:16:15.57 ID:lU681QlE0.net
結果的にスズキは技術陣の優秀さで救われたけどウソ報告の動機は三菱と一緒じゃねえの?

424 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:20:15.88 ID:PJDLWdJs0.net
パリジェンヌも乗っているアルト

425 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:21:19.22 ID:QdM6L1e90.net
その昔、ツインのガソリンBで24.0l/kmって記録が出た。
カタログ値は22.0。

給油口ギリギリまで入れて、360km走ったが、15lしか入らなかった。

あれ以来、スズキは信用していない。w

426 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:21:43.25 ID:50xxVHEo0.net
>>267
ハスラー乗りの俺がホンダのZ(実燃費14km/L)なんて乗ったら発狂するわ。35L満タンにしても500km走らんとか

427 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:21:43.89 ID:QdM6L1e90.net
>>425
逆だ。24.0km/lだ。w

428 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:23:21.88 ID:25TWpJfO0.net
>>423
半分は同意するけど、半分は技術者の優秀性は関係ない、
優れているなら、前回の偽造分と今回の新測定値を公表しろ。
公表しない限り燃費を良くしようとした燃費偽造だ。

429 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:23:52.98 ID:NU7K1ayB0.net
新型アルトラパンAGSだけど
4WDなのにリッター26km超えてきた。満タンで680kmとかすげえよ

430 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:24:15.02 ID:SzYe5nkq0.net
ところで全然テレビで流れないよねこのニュース
流れても燃費が上回ったまで言わないパターンとか
何これ

431 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:25:09.69 ID:RI4DuLPs0.net
>>418
いや、それだと他のメーカー含め、外国勢にやられるリスクあり。
今回、三菱がフランスに切り取られたように。
今、国交省が各社の代表車種を再計測して、公表すべき。ディーゼルのときのように。

432 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:29:06.94 ID:RI4DuLPs0.net
>>428
http://image.itmedia.co.jp/l/im/mn/articles/1606/01/l_ys_160531suzuki_01.jpg

燃費データは出てる。ただし、走行抵抗は出てない。

433 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:31:24.94 ID:50xxVHEo0.net
>>429
日本限定測定法の燃費詐欺のCVTの時代はおわったな。順次AGSに切り替わっていくことだろう

434 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:34:52.31 ID:W8r0csUi0.net
どうせカタログ値の半分しか走らんのだからどーでもええわ

435 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:37:06.86 ID:25TWpJfO0.net
>>432
君を信用しない訳じゃない。
おれの借り物スイフトRS、13.1km/Lだよ、皆が言うようなカタログ値より
実測値が良いと言うのは大ぼらだ。

436 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:40:25.70 ID:0G3zKmpu0.net
>>241
昔スズキがこういうバイクを作ってましてね。
ええ、うちにもまだあるんですが(笑)
http://i.imgur.com/EalXVag.jpg
http://i.imgur.com/DeFCahE.jpg

437 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:46:09.64 ID:6bXHJzT00.net
スズキに就職したい

438 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:51:03.64 ID:foDndytL0.net
カタログ燃費が保証値なら、条件を厳しくするのがリスク管理、海外向けはどうなんだろ?
660tは国内専用だろうけどな。

439 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:52:44.94 ID:KVXSE30o0.net
容疑者の供述を真に受ける池沼の群れ・・・国交省にも居るんだろうなwwww

440 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:56:32.10 ID:tAW3dXOO0.net
株価が一番正直だな

アホやバカや低脳工作員が幾ら騒いでも我関せずwww

441 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:57:30.32 ID:KSzbcsqf0.net
>>430
今回の結果は、他メーカーと国交省にとって都合が悪すぎるよねw

442 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 18:58:55.38 ID:0k+lrWjs0.net
>>438
海外の燃費基準は別物。
海外の基準には合致してるとのこと。

443 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:00:02.70 ID:mvo8NtqO0.net
>>439
一から十までメーカーに用意させ
最後のテストでメーカーが設定したカタログ値を超えたのを確認するだけのお仕事だからなw

444 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:08:07.10 ID:f5JBgmeO0.net
マスゴミ使ってこういう火消しするなんてなスズキのクソっぷりがよく分かったわ

一時停止違反で捕まった奴が「俺は事故を起こしてないから別にいいだろ」ってほざくのと同じ
ある意味三菱よりもたちが悪い

445 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:10:35.95 ID:RI4DuLPs0.net
>>438
カタログ燃費は保証値じゃない。2chのデタラメ書いてあるのをしんじてはいかん。

http://www.mlit.go.jp/common/001056718.pdf

あくまであるテストをした1台の実測値。

446 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:11:25.51 ID:Twrpr7YI0.net
スズキ伝説がまた増えたw

447 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:11:40.21 ID:aPN2x6MO0.net
うそくさ!

448 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:14:26.79 ID:vAG18HGD0.net
>>441
さんざん「消費者のほうを向いているのでしょうか」とスズキを叩いてたマスコミとかなw

449 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:23:16.31 ID:/wGvEMPEO.net
要は長さを計るのにpを使ったかinchを使ったかの違いだけなんだよなw

450 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:23:49.70 ID:mvo8NtqO0.net
ビッグデータ等で実燃費の良さは世間に浸透しいるというスズキの言い分なんかはなから無視だからなマスコミはw
市場ではマスコミの言うこと全然信用されてなくて超笑ったよ

451 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:25:50.44 ID:LGZugBvJ0.net
国交省管轄で燃費やらいろいろ車の性能試験する屋内試験場作ればええやない
そうすりゃ国産車も輸入車も全車フェアに試験できてみんな幸せやん
反対する会社はおらんでしょ、反対することが自分らの首締めることになるんだからw

452 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:30:57.89 ID:9KzSA+RQ0.net
鈴菌勝利

453 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:31:05.78 ID:gM9umucI0.net
>>315
>純国産です
>メイドイン・ジャパンです
過去に国産車を「欧米の劣化コピー」と馬鹿にした君の愛車は地元産のプラモデルなんだな

454 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:32:12.91 ID:uNcqONk40.net
リッター33のアルトエコは、実は36とかそんなことか?
嬉しいぜ!

455 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:35:26.53 ID:xQQ0pVpq0.net
鈴木ってヤツはろくなのいねええな・・
ウソ扱き坊主やなwwwwwwwwww

456 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:36:18.55 ID:fkPUrkSo0.net
>>444
その例でいうと、交差点の無いところに一時停止が誤配置されてて
それを無視したに等しい。

457 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:37:05.64 ID:CLkZF5fe0.net
これは客がスズキにガソリン代返金するやつ?

458 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:39:19.11 ID:fkPUrkSo0.net
>>451
国交省の茶番のために税金数百億投入なんてやめてくれ。

所詮は意識高い系の無能役人の茶番なんだから
各社の社内設備でいい加減に相手しとけばいいんだよ

459 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:39:35.62 ID:4c0s9hb/0.net
犬HKもゴミ売新聞でさえも不正の一文字を大きく載せて
正規のデーター上回ったなんて言わないのな、マスゴミって本当にクズ

460 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:41:33.12 ID:jfW7eyf9O.net
そもそもスズキのテストコースは海に近いとこだから浜風がキツイんだよ。


だから、通常のテストより負荷はキツイんだから当然良くなるわ。

461 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:41:34.70 ID:xQQ0pVpq0.net
正式な計測で燃費良いデータってのも自社計測なんだから
なんの説得力もないんだががががががががwwwwwww

462 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:41:52.03 ID:UugrPWhVO.net
安倍ちょんをはじめ政官財みんな嘘ばっか嘘つきの国

463 :山川k尚子.名古屋学芸大学講師:2016/06/01(水) 19:45:58.77 ID:VNvlo3OA0.net
私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。「ウソを付かないで欲しい」に近いもしれない。
だからこそスズキのように、レーダーを使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢のメーカーは全て信じられない。
スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。

スズキのレーダーブレーキサポートはセンサーにレーザー(赤外線)しか使っておらず31km/h以上で機能停止になる。31km/h以上だと付いていないのと同じ。
レーダー(電波)使っていれば、31km/h以上でも稼働します。これ、酷いです

464 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:54:48.45 ID:h1QfmX1V0.net
>>463
80kmて言ってるのに30km以上で機能しなければ問題になるだろう

465 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 19:55:05.06 ID:gkkAQlsI0.net
.

トヨタはカタログ数値と実燃費が違い過ぎる

嘘ばっかの嘘つきメーカーが本当はどこなのか

今後発売する新車の数値に注目

466 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:02:14.64 ID:9ehiLEF80.net
朝日はあたかも悪意の偽装とミスリードを狙う記事構成。
再測定でカタログ値より良くなってることは書かれてない。
ここ一連のディーゼル偽装、三菱偽装に続く偽装事件のように扱われてる。

書きかた一つで印象なんてどうにでも変えられると。感心した。

467 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:07:12.39 ID:lU681QlE0.net
>>466
インドの発展に寄与してる会社だから中国メディアの悪意はひとしおだな

468 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:08:40.71 ID:AVKANm590.net
軽カテゴリーをなくしたい
外国メーカーに頼まれてやってるんだろ。

469 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:11:13.25 ID:uCGrD5lY0.net
「貧乏人用にそこそこに作ったはずが思ったより出来が良かった
 本当に申し訳ございませんでした!」

470 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:22:32.80 ID:Hcf6lwoB0.net
マスゴミが煽っても株価は急回復
ユーザーも静観
不正は不正だけど、じゃあ燃費が悪い他のメーカー車を買うかって事にはならんわな
実燃費が全てだよ
カタログ燃費を信じる情弱は日産車を買っているw

471 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:28:10.18 ID:HiObrv9I0.net
スズキ製品は
どれもかっこいいから迷っちゃうよね(´・ω・`)

http://i.imgur.com/X1eQDYH.jpg

472 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:29:18.35 ID:QWRxoqdL0.net
アルト乗りですが、鬼のような低燃費 wwww

お財布に優しいです。

473 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:36:16.79 ID:h1QfmX1V0.net
>>470
日産車は燃費悪い、良いのはヨタ、ホンダ

474 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:40:55.10 ID:JeJ1V+pf0.net
>>467

インドの発展に寄与してるどころか、インドの評価を下げてるんだが。


グローバルNCAPは5月17日、スズキのインド法人、マルチスズキの『セレリオ』の衝突安全テストの結果を公表した。
最高5つ星のところ、星ゼロの最低評価となった。

【即死】スズキ セレリオ衝突安全テスト 最低のゼロ評価。走る棺桶
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1464055275/l50


※ちなみに世界の自動車メーカーで「ゼロ評価」はヒュンダイとスズキだけ(笑)

はっきり言って、日本から出て行ってほしいでーす。

475 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:41:39.91 ID:3GbzxMpM0.net
ほっておいても売れる車って余裕だね

476 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:41:54.57 ID:c0vZhQqi0.net
>>22
てっきり邪魔くさいトロトロ燃費走りのコトを公害って言ってんのかとw

477 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:42:42.33 ID:0G3zKmpu0.net
>>471
86か87年くらいの総合カタログか。
この中の3台うちにあるわ。
このころのスズキ2輪は輝いてたな。

478 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:48:09.93 ID:yWcMjJQSO.net
>>472
下手屎は何乗っても一緒。

479 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:48:52.20 ID:lU681QlE0.net
>>471
SX200R乗って日本中を野宿旅したな〜
生まれて初めて乗ったのも先輩の50Γだったっけ

480 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:51:23.21 ID:lU681QlE0.net
>>477
しかし当時のバイクは安いよね
バブルでフリーターでも月収30万が普通の時代に
今の1.5倍パワーあるバイクが3割ほど安く買えた
そら流行るわ

481 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:54:35.54 ID:yWcMjJQSO.net
>>473
は?

482 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:54:37.00 ID:cheas32o0.net
反日朝日毎日の記者全員死ね

氏ねじゃなくて死ね

483 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:55:29.16 ID:DnpBpQic0.net
>>119
あほなスバオタ。
足回り貧弱で積めないって後悔の声もあるんだせ?
あと衝突安全性がクソ。

484 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 20:57:27.30 ID:4h/Gv7RR0.net
修ちゃん大勝利w

485 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:00:38.50 ID:yWcMjJQSO.net
>>119
トラックが基本的にフロントエンジンな意味も解らないのな。

486 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:00:59.28 ID:Gb+5SfxH0.net
ID:JeJ1V+pf0
今日も深夜12時過ぎまで連投の与太バイト

487 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:01:35.22 ID:0G3zKmpu0.net
>>480
今は400が70万80万するもんなあ。
しかも虫みたいなのばっかで乗り換える気まったくしない。

488 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:03:28.99 ID:JeJ1V+pf0.net
>>482

読売や産経にも叩かれてるよ。 要するに国民から総スカンを食らった状態。


スズキ新入社員「ショック」…「まさか不正が」(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160519-OYT1T50014.html

外国籍従業員に班長「スズキやばい、クビかも」(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160519-OYT1T50059.html

スズキも違法測定隠蔽 燃費データ、日付や気温偽装(産経新聞)
http://xn--tck7crbj.com/comments.html/20160520-00000057-san-bus_all

スズキも不正 「ケチケチ戦略」裏目…揺らぐ信頼(産経新聞)
http://xn--tck7crbj.com/comments.html/20160519-00000066-san-bus_all

489 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:04:07.59 ID:gHv27ek60.net
修ちゃんの眉毛めそに似てる

490 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:04:45.21 ID:D+Y/kkDf0.net
早く潰れろよ糞企業

491 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:06:41.31 ID:LCwr71JK0.net
>>470
え?
カタログ燃費信者はプリウス・アクアだろ

492 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:08:06.46 ID:Axm7dwECO.net
>>436
懐かしいな
当時はギャガタナ+ヨシムラキット仕様にして乗ってたよ

493 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:08:36.45 ID:DsBQqCGL0.net
>>487
今は国内市場がかつての見る影もないから、日本メーカーもグローバルに売れる600クラス以上に注力せざるを得ないからなぁ。

600やリッタークラスの現行モデルは魅力的だろ?

494 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:08:54.88 ID:mvo8NtqO0.net
安倍首相になってから特に修会長の反発が強いからね
安倍首相による自動車メーカーの国内回帰をお願いする席でそう簡単にできませんと発言したり
軽自動車増税に猛烈に反発したり
そして今回のちゃぶ台返し

国にとってスズキほど目障りな会社ないと思うよw

495 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:09:25.19 ID:HiObrv9I0.net
スズキは社長も開発陣もいい人ばっかだよね(´・ω・`)

http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/e/e/ee416574.jpg
http://m-bike.sa kura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/07/gsr250/IMG_2029.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/3/9/395ceb36.jpg

496 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:10:03.90 ID:lU681QlE0.net
>>487
当時の王道だった250cc2ストレプリカと同じ感覚を味わうのに今は600SS買わなきゃだもんな
そりゃ新規ファンなんて増えないよ
ビグスクなんていくら売れても楽チン志向だからいずれみんな車かハーレーにいっちゃうし
高性能を求める客層がいなきゃ日本のバイクメーカーは稼げなくなる
NSF100の公道版が30万くらいで出ない限りもうこの業界は終わりだと思う

497 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:11:16.27 ID:4h/Gv7RR0.net
>>492
俺はYSR資生堂w

498 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:14:25.40 ID:mvo8NtqO0.net
そして修会長は大のマスコミ嫌い
マスコミは今度こそ泣かせてやると叩きまくるも結局修会長の罠にかかって大恥かいただけでしたw

499 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:17:52.45 ID:BOweLOm10.net
スズキは、ホンダに吸収合併されればいいんだよ日本のためだ。

500 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:19:25.52 ID:TA2prsWe0.net
わろた

501 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:20:43.48 ID:BOweLOm10.net
>>496
?マスコミスズキ叩いたか、擁護のオンパレードだろ三菱とは違うとか逝って
ちゃんちゃらおかしいわ

502 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:20:52.95 ID:i4Dop7A60.net
別にメーカーから申請の制度を無くしてお国で検査して実測を出せばいいだけじゃん。
メーカーはなるべく燃費が良い個体を用意して提出でまったく問題ない
試験とかテストって自分で採点しちゃなんらかの操作が出てしまうのは当たり前じゃん

503 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:21:02.95 ID:MuObSHRo0.net
燃費なぁ
まぁ大事だろうけど・・・
それだけで車買う人って
面白みがないなぁ

504 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:21:49.32 ID:HiObrv9I0.net
SVの時代来たお(´・ω・`)

http://media.motoblog.it/4/422/suzuki-sv-650-cr-yellow-weapon.jpg
http://media.motoblog.it/3/3e2/suzuki-sv-650-sc-yellow-weapon.jpg

505 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:22:01.32 ID:MU4TFgPJO.net
なんでいじったんだよw

506 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:22:22.03 ID:quIKdmdl0.net
スズキのネガキャンやっている人って
日産とか三菱とかもしかしたらトヨタとかホンダの工作員か?
だとしたら、もうスズキ以外の車は買いたくないなw

507 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:22:24.85 ID:BOweLOm10.net
>>501
>>496 ×
>>498 ○

508 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:22:56.24 ID:ATEBvhrF0.net
>>65
これを見に来た

509 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:23:51.31 ID:9Jyb2hdp0.net
>>463
雉か?

510 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:23:54.54 ID:0G3zKmpu0.net
>>492
うちのはドノーマルだよ。
週末たまに近所を一回りする程度だけど走らせてる。


>>493
>>496
現行600以上のSSって魅力的だけど、簡単に速く走れて曲がれてかえってそれが怖いんだよなあ。

俺もいい年でガタがきはじめてるし、俺が壊れるか、30年頑張ってきた油冷GSX-Rがぶっ壊れるかどっちかまでかな、と思ってる。

511 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:26:06.04 ID:eEACN3ez0.net
つまり実燃費と余計にかけ離れたって事か

512 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:26:25.25 ID:HiObrv9I0.net
欲しい(´・ω・`)
http://i.imgur.com/c2sgWrv.jpg

513 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:27:37.66 ID:9Jyb2hdp0.net
>>474
ゴミクズのお前は英語読めんのかもしれんが
ソースもと当たれば、
スズキ、ヒュンダイ以外にも
ルノーもフォードも
☆ゼロ何だよw

手めぇの無能晒して楽しいかw

514 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:29:23.40 ID:7LJRtpsf0.net
スズキは信者が気持ち悪すぎる

515 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:30:59.62 ID:mvo8NtqO0.net
まあスズキの不正が出たといっても
日産、三菱、マツダはだまーって今もスズキのOEM車売っているんだから
スズキはやっていないって証明しているようなもんなんだよな
こういうところもわざと聞きにいかないんでしょマスコミはw

516 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:31:34.70 ID:GeS39aNi0.net
修ちゃん最高!

517 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:33:46.27 ID:1BAQEv8S0.net
スズキの勝ち
国交省の負け

518 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:35:13.68 ID:W9AbU9+70.net
スズキ「屋外コースは風の影響受けるから屋内で実走できる装置作ったぞ」
国「不正!!!規制!!!!!」

トヨタ「アメリカの追い風ドバドバ直線コースで観測するやでwwwタイヤ気圧も海抜高い場所だから高くなるのも仕方ないやでwwww」
国「有能」

519 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:36:11.48 ID:J5PcRTMn0.net
>>8
負け組ぷぎゃー(笑)

520 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:37:31.26 ID:iq6NOPlw0.net
スズキ車有能だった
俺のプリウスアルファよりよっぽど走るわ

521 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:37:35.40 ID:mvo8NtqO0.net
特に日産の対応が全て
三菱のOEM車の不正には即販売停止
スズキのOEM車の不正にはだまーって今も販売していますw

522 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:44:32.41 ID:Wb/Bs7ZV0.net
スズキの軽トラはいいぞw
愛用してるw

523 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:45:25.40 ID:bvHcEfU40.net
>>511
国の基準に沿ったらかけ離れるんだから本当しょーもない

524 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 21:46:56.33 ID:m2k+NQul0.net
うちのスイスポが丸一日高速走って14.8km/Lぐらい
吸排気と足回りいじってこれだからノーマルならもっと伸びる
もっともスイスポはハイオクだし燃費なんて気にしたことも無い

525 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:00:38.94 ID:UVwNrd/j0.net
>>172
ウホッ いいバイク

526 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:01:04.21 ID:kRWkcQfx0.net
多分中の人たちは分かってたんじゃないかな?
「あー、ウチのは国で出したら良くなるもんねw」って。

527 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:02:36.17 ID:afD0odtC0.net
これ、もうどうすりゃいいんだろ

悪法も法ではあるが…
ツイッターとかだと違反は違反だ!とか
鬼の首とったかのようなのもいるし

いや、経産省批判しろよと思ってしまうぞ

528 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:04:18.53 ID:VF/BohUX0.net
つーか、普通に都内を2000km,高速4000km
で、重り60kg積んで、燃費出せよ。

529 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:04:24.89 ID:bvHcEfU40.net
国交省じゃないの?

530 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:04:41.93 ID:f5JBgmeO0.net
>>456
盗人猛々しいカスだなお前
自分の犯罪を否定するだけじゃなくて他人のせいにするのか?
お前日本人じゃないだろ

531 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:04:54.15 ID:afD0odtC0.net
あ、補助金は国土交通省だっけ?

まあいいいや

経産省と国土交通省を、消費者庁とバトらせるような
訴えを出したいなぁ

532 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:05:17.86 ID:quIKdmdl0.net
>>527
消費者には関係ないだろ
例えるなら
ポテチの袋には120gと表示されていたのに
本当は160g入っていました、ごめんなさいってメーカーが謝っているようなもので

消費者にとっては得していたんだからいいじゃないか?

533 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:05:27.55 ID:2kfMpKd50.net
スズキ擁護してる奴って明日から路頭に迷うから
必死なんでしょwwww

534 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:05:46.47 ID:e29Hj6cV0.net
国交省の燃費試験がそもそも不正だろw

535 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:06:13.52 ID:afD0odtC0.net
>>529
国交省の方か、じゃあ消費者庁vs国交省でやりあってもらおう

消費者に不利益与えてるし

536 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:07:25.95 ID:afD0odtC0.net
>>532
いやいや、そんなことないよ

スズキじゃなく
他の会社の車持ってる人に視点向けなよ

537 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:09:37.26 ID:bHPlhyrn0.net
>>528
っつーか、タクシーの走行パターンを参考にすればいいと思うね。
現状のJC08モードって、大型トラックが荷物過積載満載で上り坂を登るようなノロノロ加速や減速が中心の、
いわば一般的な人の運転じゃないようなパターンだからね。
時速60km/hまで加速するのに30秒も40秒もかかるなんて、普通の乗用車なら5秒くらいやろ。

538 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:10:51.46 ID:JeJ1V+pf0.net
>>533

彼らも生活かかってるからね。

スズキ新入社員「ショック」…「まさか不正が」(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160519-OYT1T50014.html

外国籍従業員に班長「スズキやばい、クビかも」(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160519-OYT1T50059.html

539 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:18:21.46 ID:DuaO+ET20.net
スズキが全車種カタログ以上の好数値をたたきだした件について
よほど悔しい思いをしてる人がいるんだなあ。おつかれさま。

540 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:28:33.30 ID:qwOhqr5z0.net
>>133
さっき、アニマックスでやってたわ

541 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:29:25.26 ID:Jc24QBtZ0.net
メディアは報道してるのか?

542 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:33:09.54 ID:zfKP5Lv20.net
スズキの軽自動車はエンジンはいいけど外装がぺらいのが欠点
ただホンダみたく頑丈にしたら値段がはね上がってしまう
要するに値段相応の自動車なんだということ

543 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:34:31.59 ID:VdOeI6pT0.net
>>533
その通り、なんか胡散臭い

544 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:42:25.23 ID:zfKP5Lv20.net
まあスズキも今回の件で反省して次回は実燃費30キロの車出せばok

545 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:42:40.89 ID:jqA4fGLp0.net
60kgの重りで測定するのを
3倍の180kgで測定してたってマジ?

546 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:50:46.98 ID:cheas32o0.net
>>488
いいからお前も死んどけ

暇もて余した貴様が一日中捏造コピペしようが

見極めが利く日本人には通じん

547 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:53:56.84 ID:SGgp6d+70.net
>>326
クルマに向いて無いんだよ

548 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:55:09.68 ID:8WuEWk2U0.net
>>545
ガチデータを取りに行くスズキが果たしてそんなことするかな
面白がって書いた誰かのデマじゃなかろうか

549 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 22:55:46.02 ID:x9lYgML+0.net
スズキの一人勝ち

550 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:02:32.64 ID:b0PwYjKO0.net
なんつー結果だwwww
笑えるわ

551 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:10:41.07 ID:BUizQFKR0.net
嘘つくなよ
なら不正するメリットがないだろ

552 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:12:04.42 ID:5RcKL2nh0.net
信者だの鈴菌だの言っとけば俺カコイイ!と思ってる奴らの大局観

553 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:20:39.08 ID:TMpgaHMB0.net
>>551
燃費向上小出し作戦ができなくなった

554 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:25:14.42 ID:IDetAWdi0.net
>>435 二代目スイフトRS乗りだが、どんだけ下手な運転してんだよ。街乗りでもリッター17〜18.5は普通に出るぞ

555 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:41:12.22 ID:4h/Gv7RR0.net
アルトワークス欲しい。

556 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:50:40.45 ID:HULAoacm0.net
さすが茶畑のツンデレラおさむちゃんやな

557 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:55:31.51 ID:03i+SsjfO.net
>>435
バカか?

558 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:58:53.72 ID:Fx9QZt410.net
これって開発の現場は頑張ってたのに上層部が設備をケチってたせいで
正しく評価されなかった上に世間の非難を浴びちゃった、ってことだよな。
ある意味三菱よりタチ悪いぞ>上層部

559 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:02:40.05 ID:d4f/Jozh0.net
そもそも不正って認識ないんじゃないの?

560 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:06:11.06 ID:KL755Mnw0.net
とりあえずライトとエアコンONの燃費を基本にしろよ

561 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:11:25.77 ID:8mFZ9vTJ0.net
>>528
60kgではおかしいでしょ、
定員5人なら運転手+4人×70kg+荷物分100kgは必要でしょうが。

562 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:19:18.56 ID:xPhIScEZ0.net
これってちゃんと報道されてる?

563 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:27:49.15 ID:d4f/Jozh0.net
ふと思ったんだが外国では日本車の燃費どうなってるんだ
測定基準が違うわけだろ

564 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:29:46.59 ID:bDcxSvkn0.net
関係者はポカーンなのかな
どうすんだこれ

565 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:34:49.75 ID:1LXjYivv0.net
油冷システムの車はよ

566 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:44:00.74 ID:ePPFNvHa0.net
>>554
下手というかMTかCVT、田舎か都会によっても違うからなぁ。
RSは、MT・街中中心で満タン法だと20ぐらい走る。

567 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:52:05.56 ID:pLP3F/m70.net
新型プリウスは日本でのカタログ燃費が40km/h
アメリカでのカタログ燃費が23.4km

アメリカのカタログ燃費は実燃費に限りなく近い。
もし実走でカタログ燃費を上回らない場合、メーカーが訴えられてしまう(K沢 談)

ところでスズキは逆にK沢を訴えてもいいレベルだと思うが。

568 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:53:55.19 ID:NoQEmY+10.net
ハイブリッドをありがたがって
高い金出して買う奴って馬鹿だな

569 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:04:01.23 ID:HkvhojXT0.net
ふざけんなwww

570 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:05:59.37 ID:U/6d1Csh0.net
>>568
数年後に稼いだガソリン代吐き出して高いバッテリー交換するはめになるし
カタログ値のほば半分程度の燃費にがっかりさせられるし
殆ど詐欺に合ってる感じだな

571 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:09:31.75 ID:J/SegGXR0.net
オマエの乗り方がksなだけだろw

572 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:22:33.40 ID:UdoCzOyr0.net
次はスズキにするかな

573 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 04:19:44.84 ID:ev2p+6mw0.net
>>565
https://ja.wikipedia.org/wiki/空冷エンジン
>空冷乗用車の歴史は終焉を迎えた。

574 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 04:50:12.82 ID:S0wgKrLt0.net
ホント、ナメてんなスズキは

575 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 05:52:01.28 ID:PzufufVQ0.net
アイシン爆発事故の影響で、今日から暫くスズキの一部工場のラインが止まる、6月の販売台数激落ち確定です。天罰です。

576 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 06:11:37.44 ID:whzB4KGvO.net
>>575
ソース!

577 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 06:14:57.33 ID:kPItJ0AK0.net
>>16
バッテリーまんこ充電仕様だろ

578 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 06:35:26.61 ID:Cdn3joyd0.net
>>575
それトヨタにも降りかかってきてる訳でして

579 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 06:46:32.17 ID:/zcloqvA0.net
つか、アイシンってトヨタグループだよね

580 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 07:12:40.89 ID:w5OknQQq0.net
言い訳してるけどやる気になればちゃんとした方法で測れるんだね

581 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 07:27:36.80 ID:Pjsh1MYh0.net
日本のメーカーが潰れれば税負担が増え結局困るのは国民

582 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 07:39:56.72 ID:PzufufVQ0.net
>>576
ソースはうちの会社、スズキ全工場と取引あるが、湖西工場、後、どこの工場か忘れたが、その関係で一部うちの会社の社員休みです。

583 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 07:44:03.76 ID:V7jtwWkf0.net
>>18

む?

ハイブリッドだから都内でノロノロとブレーキ掛けながら走行する方が燃費良くなるんじゃね?

584 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 07:45:53.31 ID:V7jtwWkf0.net
>>568

俺だ。
激しく後悔している。今後は絶対にハイブリッドは買わない。こんなもんエコでも何でもないよな。

585 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 07:52:51.81 ID:1eqxps2q0.net
スズキはサイドカーテンエアバッグを海外仕様は標準なのに日本仕様は選ぶ事すら出来ないのが…

586 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:01:06.70 ID:+tjxWge70.net
修ちゃん大勝利かよw

587 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:03:25.58 ID:xxb6F0Xv0.net
>>562
されてない。
スズキはマスコミ各社に燃費達成率の全リストを渡してるのに
NHKなんて、再測定の結果だけに触れない、という不自然なことになってる。
三菱と同種事案に叩きたいから、あの100%越えがずらーっと並ぶ壮観なリストは不都合なのだろうね。

588 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:14:06.40 ID:ev2p+6mw0.net
アイシンのせいでスズキ停止って熊本地震の影響の方じゃ無いんだ?

589 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:15:45.99 ID:wd35qk/10.net
>>485
すげぇ馬鹿
大型ならまだしも軽トラックはリアエンジンのが有利
フロントエンジンの軽トラックで雪国行けば荷台に砂袋乗せてる奴山ほどいる
リアが軽すぎるのに2駆にするとリア駆動だからトラクションかからなすぎるからな
常識だわ

590 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:15:56.37 ID:ev2p+6mw0.net
>>587 ググった これかな
http://blog-imgs-96.fc2.com/e/c/o/ecocarecobike/suzuki-gisou.jpg

591 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:17:54.68 ID:Vul+EBXw0.net
大型の場合は、積載量の関係でリアにエンジン積む必然性がないだけだしね。
駆動輪に荷重かけるべきなのは常識。>>485は何も知らないで偉そうな顔してるシッタカだろ。

592 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:18:40.68 ID:ev2p+6mw0.net
RRサンバーは操縦安定性最強 但し空荷の場合
荷物を積むとふらふら

593 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:25:59.17 ID:LiKLUiOE0.net
>>587
さすが籾井
安倍ちゃんの忠実な犬だなあと見てて思ったよw

594 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:28:34.76 ID:QhcZ3JI10.net
>>592
荷物ねーと跳ねまくりだわ

595 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:30:15.80 ID:Eehg1zjX0.net
>>22
なんか面白いからそのままでも

596 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:41:29.87 ID:P8NxwAVp0.net
そりゃあ180sのウエイト載せたカタログ値より
1人乗りの方が燃費良くなるわな

597 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:45:57.02 ID:QHC//cov0.net
これぞ日本車やで〜
評価あがってまうやろ!

598 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:53:09.77 ID:A0+Bo9VI0.net
シュワンツ「俺の走りでなんとかする!」

599 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:58:22.66 ID:uLqYN9yu0.net
まだダメハツ軍団はスズキを叩いてるの?www

600 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 08:59:13.93 ID:5JEBQTCp0.net
>>587
TVでそういうCM打てばいいんじゃない?実際には国交省のお墨付きが与えられてからになるが。

ナレーション「国が定めた方法とは別の方法で燃費を計算し公表してきた件につきまして、
お客さまに大変なご心配をお掛けしましたことを深くお詫びいたします。
国が定めた方法で測定し直したところ、対象であるすべての車種におきまして
これまでに掲載したカタログでの値よりもよい燃費であることが分かりました。
改めて深くお詫びいたしますとともに、スズキでは再発防止に取り組んでまいります。」(30秒)

文章はかなり適当だが、このような内容で打つ意義はあると思うぞ。

601 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 09:04:39.74 ID:xxb6F0Xv0.net
>>590
それそれ、ありがと。

Twitterで見る3倍の重量うんぬんは違和感ある。少なくとも会見では言ってなかった。
真の値を出すことにこだわる気質はビシビシ感じたけどw

602 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 09:07:59.14 ID:uLqYN9yu0.net
>>568
金持ちは燃費や維持費なんて気にしないからハイブリッドってエンブレムが貼ってあれば満足なんだよ

603 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 09:10:02.25 ID:Tk2z1+KC0.net
この手があったか!

604 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 09:10:08.43 ID:vOckek+p0.net
>>600
いいねぇ、ホントにやってほしい

605 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 09:13:26.58 ID:m1bZcHfx0.net
カプチーノ最高
死ぬまで乗るわ

606 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 09:14:18.16 ID:3PpdNbk40.net
エブリィの糞燃費だけはガチ

607 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 09:15:25.29 ID:cs3RA1es0.net
社内測定値x係数から
国交省指定通りに変更したら

なんと燃費が良くなりました!!

608 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 09:17:38.96 ID:nduWWGSb0.net
修ちゃん長生きしてや!

609 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 09:20:12.29 ID:2eT/SWG/O.net
>>602
はぁ?
世界中がEV移行してる中、
それを遅らせるあんなカタワを買うのは、
欠陥人間ばかりだろ
だからHV乗りは事故が多いし、
ろくな死に方しないのは天罰

610 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 09:29:46.08 ID:+Zg2Y8Zw0.net
>>605
せめて自損で。
他者を巻き込むなよ。

611 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 09:37:10.00 ID:WAAJCHFk0.net
マスコミは報道してやれよww

612 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 09:52:08.05 ID:jkQYyei60.net
>>611 >>1
マスゴミは報道規制してるよ。

とにかく、トヨタ(完全子会社ダイハツ)に、都合が悪い情報は何が何でも流さない!
トヨタの不正も、全く流さない。

これが、トヨタの事件だったなら、今頃大々的に流れてるんだろうな。

613 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 10:03:07.59 ID:jkQYyei60.net
>>1
真偽はわからないけど、スズキは規定の3倍の荷物を積んで検査していたらしい。

ということは、国交省が検査したら、もっと燃費が良くなるって事?

614 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 10:12:40.63 ID:kKfvLApr0.net
手抜きで不正して性能を悪い方に修正していたのか
「不良品は1000個につき1つとすること」と言われて「不良品用の設計図が
届いておりません」で返す日本人ジョークみたいな話だな

615 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 10:14:18.62 ID:ev2p+6mw0.net
>>594
「荷物積んだら前輪浮き気味で真っ直ぐ走らん」
byサンバー所有電気屋さん

616 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 10:31:24.97 ID:avp5Eo5y0.net
>>563
輸出先の国の基準で計測だって

617 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 11:13:01.18 ID:/EZDtOlT0.net
そのへんの50代の主婦に運転させろ

618 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 11:33:00.70 ID:nvwHglAl0.net
>>426
貧乏ってやだな。

619 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 12:05:41.96 ID:s6vmKtf20.net
高速を時速90まで抑えて走ったら、なんと燃費がカタログ通りになった

感動した

620 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 12:08:34.43 ID:/dBXjQZh0.net
>>471
400Γええのう

621 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 12:14:24.23 ID:60IaRJAz0.net
国基準の測定が現実と乖離しすぎているんだろう。

基準を見直すべき。

622 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 12:18:35.22 ID:ev2p+6mw0.net
>>588
自己レス 今犬HKしぞ〜かろ〜かるで言ってた 爆発が原因やね

623 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 12:29:46.66 ID:H4j6B6CN0.net
>>1
【燃費偽装問題】スズキ、規定の3倍の荷物量で計測してた→社長の驚きの理由に大絶賛のTL

スズキの不正計測では規定重量の3倍になる180キロの荷物を載せて行っていた模様。
社長「車は1人だけでなく家族で乗るものだから実は三人で計測してた」

物語の終盤で本気出すジジイかよこいつ……このままだとかませ犬のD社が死ぬぞ

http://togetter.com/li/981980

624 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 12:34:11.62 ID:+tjxWge70.net
>>623
マジで修ちゃんすげえなwwww

625 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 12:35:29.73 ID:MoB4CHvv0.net
バイク 鈴木 バイク

B!S!B!

ヒィィィーーーーーヤ!!!!!!

626 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 13:12:37.75 ID:m1bZcHfx0.net
>>623
これはやばい

627 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 13:17:39.99 ID:1GmttrBc0.net
第三者が立ち合い計測したら、やっぱり燃費最悪ですたw
ってなると思うwwww

628 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 13:17:40.92 ID:whzB4KGvO.net
>>589
>>591
トラックって、積んだ時の安定性を第一に設計するもんだ。

629 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 13:19:53.99 ID:0I7uxjLP0.net
>>1 もともと スズキの数値がいいのはわかってたから
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/pickup/15/1008498/042200253/08_px500.jpg

>>11 そこまで実走行値 悪くないんだな これが

630 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 13:25:01.66 ID:ej2TFtky0.net
>>572
セイゴ位にしとけ。俺はフッコでいいや。

631 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 13:44:03.39 ID:vwYfS4Qs0.net
最高燃費なんか知りたくない

最低燃費が知りたいんだよ

632 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 13:52:32.21 ID:whzB4KGvO.net
>>631
最低:0km/lだわな。馬鹿なの?

633 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 13:55:50.59 ID:60IaRJAz0.net
>>629
三菱の酷さが際立つなw

三菱
29.2km/L → 15.6km/L

スズキ
28.8Km/L → 21.9km/L

634 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 15:15:18.44 ID:+Zg2Y8Zw0.net
狙い、わかった!

次に新型を出すときは必ず法令通りの走行データだから、
自然と今のカタログ値(旧車種)より上回るな。
特段、新車で燃費に関する性能を上げなくてもね。

635 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 15:27:17.70 ID:Tpxapo3A0.net
うちのMRワゴンも1人でエアコン使ってなきゃ20キロ超えるしなあ。
正直スズキが燃費不正って言われてもあんまピンとこない。

636 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 15:39:14.04 ID:d4f/Jozh0.net
>>567
やっぱ日本の測定基準ってクソだわ

637 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 15:40:08.90 ID:FWYGUUfO0.net
>>554
何言ってる、事実だから仕方ないま、メーターの表示を言っているだけだが、
あの、連続航続距離てのは何なんだ意味分からん。

638 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 15:40:12.79 ID:H4j6B6CN0.net
>>629
スズキ、燃費ダントツにいいんだな。

639 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 15:41:42.09 ID:d4f/Jozh0.net
元々スズキは実数値良かったからここが駄目なら他のメーカーはなんて言われてたよね

640 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 15:43:42.89 ID:8SVcTOu80.net
>>633
つかワゴンR同じの仕事で乗ったが25は固いぞ
ストップアンドゴー連発してない限り
20前半ってのはよほどヘタな乗り方よ

641 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 15:44:50.14 ID:vwYfS4Qs0.net
>>632
ガソリン捨てるのか馬鹿w

642 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 15:46:14.46 ID:JEjRkEDv0.net
国の測定基準があてにならんから独自で測定してたってことか。

スズキらしいというか、真に庶民のための会社だなw

643 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 15:47:02.96 ID:Uaby+J3R0.net
>>641
戦車ならメートルになるぞ、やったな

644 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 15:49:01.34 ID:H4j6B6CN0.net
>>1
JC08モードって、詐欺だろ。
>>629のやつ。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/pickup/15/1008498/042200253/08_px500.jpg

645 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 15:56:19.20 ID:MPpxPxcq0.net
恐らく国と日産・三菱による軽潰しの茶番にわざと乗っかって挑発し
そう簡単に軽は潰させないからなという意思表示の面が強いのかと
何故なら特に日産の対応に表れているけど
三菱のOEM車の不正では即販売停止にしたのにスズキのOEM車の不正ではしれっと販売継続しているから
三菱もマツダも黙ったままスズキのOEM車を販売継続している
スズキの不正はあれが不正だったらどこも不正だわってわかっていて下手に何か言ったら藪蛇になるからどこも何も言えない

646 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 16:00:42.93 ID:APAL4P5jO.net
スズキはけしからんな!
謝罪はいらないからアルトのマイチェン前倒し頼むわ

647 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 16:08:16.04 ID:H4j6B6CN0.net
>>629
三菱やばいわ

648 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 16:10:41.49 ID:H4j6B6CN0.net
>>629
三菱やばい

649 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 16:30:46.76 ID:V2pUew1O0.net
変態鈴菌

650 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 16:55:58.75 ID:ZRcIuqM00.net
運転下手なやつが燃費良くしたいなら、頑張ってMTに乗るべきだな

経験上、スリップの大きいミッションは上手い下手で燃費の差が出やすい
MT>ロックアップ付きAT>CVT>ロックアップのないAT
の感じでね

651 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 16:58:42.01 ID:FWYGUUfO0.net
>>650
これはどうなん
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/detail/spec.html

652 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 16:59:29.38 ID:MrC+ybFc0.net
例えるなら
「巻き尺」で100メートル測れって試験で

風の影響でうまく測れないから測量器使っちゃったって感じだな
結果的に100メートル測れるなら良いと思ってた、と

まぁ、確かにズルはしている

653 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 17:16:25.52 ID:iaOE/tyk0.net
三菱もそうだけどそもそも惰行方ってどうなのって話じゃないの
法令を順守しなかったスズキを擁護はしないけど
今の測定法が実理に即してないんじゃと思ってしまう

654 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 17:17:54.58 ID:ZRcIuqM00.net
>>651
そのページのどこに上手い下手による燃費の差が書いてあるの?

655 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 17:32:30.89 ID:Uaby+J3R0.net
MTとCVTの燃費差かな?
JC08測定がCVT有利なだけであって実燃費ではMTのほうが良いよ

656 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 17:34:39.10 ID:IepOySLf0.net
スズキの元々の説明では惰行法でデータを取った上で更に正確を期すためにヨーロッパ方式でもデータを取って
その2つを擦り合わせてより正確と思われる走行抵抗の中央値を取ったって言ってたから
こんなものその中央値となるように惰行法で取ったデータを選んで国に提出すればいくらでも不正はしてないと言えたわけ
実際他社もこれぐらいしているだろうし
それをわざわざ不正だと自己申告したのはスズキはこの件をどうしても表沙汰にしたかったんでしょうね

657 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 17:43:58.04 ID:7b2aAmMS0.net
>>655
ところで、MTの発進の遅さと加速のギクシャクはなんとかならんか。
交差点で前に停まられると、邪魔でしょうがない。

658 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 17:46:40.95 ID:Uaby+J3R0.net
は?
それMTとか関係なく前がクソなだけじゃね?

659 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 17:50:47.95 ID:8RDS0Q2T0.net
>>424
> パリジェンヌも乗っているアルト

スレの流れから、なんとなくコレ思い出したw
https://www.youtube.com/watch?v=7eQtF2TwC8Y

660 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 18:05:00.20 ID:HZTN1VzB0.net
へぇ〜スズキ すごいじゃん
国の基準ってなんなのさwwwww

661 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 18:18:39.23 ID:whzB4KGvO.net
>>641
アイドリングで停まってりゃ0km/lだわな。馬鹿なの?

662 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 18:20:43.78 ID:whzB4KGvO.net
>>660
官僚の食い扶持。

663 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 18:24:39.26 ID:FM2kyR0S0.net
>>661
アイドリングで止まってても燃費計って下がるんだよ
ゼロ以下にはならないが

664 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 18:25:37.34 ID:nk32t5MX0.net
次はジムニーにほぼ決まりなんだが、試乗車がないのはどういうことだ?

665 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 18:39:07.97 ID:whzB4KGvO.net
>>664
販社曰く「積極的営業しない」から。ジムニーってのはほぼ指名買い。解ってる人にしか売りたくないの。営業掛けて中古溢れた前歴もあるし。
あと、間もなくFMCが控えてる。遅くとも2018年2月で現行終了(法令上)なんで。

666 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 18:40:06.77 ID:whzB4KGvO.net
>>663
燃費計?あんなでまかせ信じてるの?

667 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 18:43:31.51 ID:FM2kyR0S0.net
>>666
でまかせでも何でもアイドリング中に燃費がマイナスになるのは事実

668 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 18:44:47.22 ID:nk32t5MX0.net
>>665
なるほど。MTがどんな感じなんか乗ってみたいけど。
モデルチェンジなら現行の安くなるかなぁ

669 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:00:24.04 ID:IYRQTTRF0.net
>>668
MT乗り易くなってるよ
自分は前期型だけど低速トルクも現行型のほうが改善されてるし燃費も良い
完成型だから新型よりもかえって信頼性は高いし中古も出て来るだろうし(乗り換え)
とにかく楽しくて暇させ有れば運転したくなる 今まで乗った車でこんなのはない

670 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:08:22.74 ID:whzB4KGvO.net
>>668
系列販社なら、時間掛かるけど用意出来るはずだよ。特約店は無理。

671 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:09:34.59 ID:whzB4KGvO.net
ちな、9型MTで最高20km/lを記録した。

672 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:10:50.06 ID:NoQEmY+10.net
>>605
本当にカプチ最高だよな
よくこんな車作ったよスズキは
もう二度とこの手の車作らないだろうから
大事に乗んなきゃな

673 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:11:34.74 ID:d/1F+YiQ0.net
>>1
だったら最初からやっとけよ。
安定した数字が取れないからって法令無視したんだろ。
良かったから正義っていう論調は、なんかしっくりこないんだけど。

674 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:18:17.73 ID:IYRQTTRF0.net
>>673
お客様第一主義なんだな 結果として違反だから謝罪したけど
ユーザーを裏切ってないから鈴菌を繁殖させた
乗ってる人は良く分かってるから
修チャンはカリスマになる

675 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:19:38.54 ID:btSy3kqx0.net
さっそく国交省がいやがらせに立ち入り調査するらしいな
別に調査はかまわんが
おまえら木っ端役人より修ちゃんのほうが偉いということを
忘れるなよ

676 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:21:05.63 ID:Cur1yJR30.net
信用できない。

677 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:24:09.14 ID:IYRQTTRF0.net
>>671
俺の4型MTはどうやっても17,5km/l
でも13年落ちだから驚いてる

678 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:25:55.57 ID:MPpxPxcq0.net
>>675
それ嫌がらせじゃなくて修ちゃんが一から十まで揃えて手ぐすね引いて待ってるからいつでも来いってやってんのw

679 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:32:47.35 ID:sxKjeYo40.net
>>676
だよな、再測定値を公表しカタログを訂正しないと、
口からのでまかせだよな。

680 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:34:55.04 ID:+9U11POQ0.net
>>1
マジかよ!
すげーじゃん!
糞三菱に爪の垢をプレゼントしてやれよ!

681 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:37:12.80 ID:t1udTjJs0.net
だが、ルールはルール。
ペナルティーは必要です。

ペナルティーは所有者の軽自動車税を無料にするとても厳しい罰にします。

682 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:38:49.37 ID:btSy3kqx0.net
>>678
石井国交相は「国の自動車審査制度の信頼を揺るがす行為で、猛省を促したい」と述べた

こいつ何を目的に仕事してんだろうな
燃費をごまかす会社を無くすために情報だしてるんだろ
消費者だましてないなら問題ないじゃん
国交省より厳しい基準でテストしましたっていえば
ああ、そうですかで終わる話

683 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:40:07.14 ID:+9U11POQ0.net
>>681
やむ無しだな

684 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:40:42.15 ID:btSy3kqx0.net
んでおもいっきり消費者をだましてる三菱はずっと見逃してて
別に誤魔化してなかったスズキに立ち入り調査って
こいつらなんなん?
猛反省しなければならないのは
消費者にとって意味ない仕事やってるてめえら国交省のゴミ役人だろ

685 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:40:44.70 ID:DCq9LY8g0.net
なんだそりゃ

686 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:43:04.00 ID:btSy3kqx0.net
三菱に立ち入り調査しなかった自分たち国交省が猛反省したいって言えよ

687 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:43:48.98 ID:d/1F+YiQ0.net
>>684
見逃してないって、立ち入り検査やったじゃん。
その後に日産が資本入れるって言って落ち着いてるところ。
鈴菌信者も困ったもんだねえ。
修ちゃん亡くなったら、会社行けないとかなるんじゃないのか?

688 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:43:49.90 ID:8oQ1gMvJ0.net
ダイハツ(/´△`\)あれ?そんな…

689 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:43:54.31 ID:7pRVMaUY0.net
一人乗車測定は

果たして
正しいのかどうか

690 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:44:06.33 ID:xHJMSGY70.net
今度のジムニー、エンジンR06Aになってどう頑張ってもリッター16か17の悪寒
でもラダーフレームとリジットサスは残してほしい
それであちらこちらで立ち向かう困難に幾度となく乗り越えてきたのであるならば

691 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:46:26.99 ID:btSy3kqx0.net
>>687
は?
燃費偽装みつけたのは日産のゴーンじゃん
OEMで納入されたやつを自社でテストしたら
ぜんぜん燃費性能が違うから
コラアーって怒鳴りこんだのが発端だろ
役人なんてなんの役にも立ってないじゃん
そんな「仕事のための仕事」に税金つかいまくってるゴミ役人は
要らないんだよ

692 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:46:41.57 ID:ZKRzZX760.net
ポップ吉村の呪い

693 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:48:54.40 ID:Uaby+J3R0.net
ドライバーはね、「全社調べろ」って言ってんのに
おいくら積まれて不可侵領域作ったのかな?

694 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:49:12.07 ID:btSy3kqx0.net
で、スズキに「仕事してるフリするために調査」か?
国交省の完全な無駄仕事してる連中は締め上げてやらないとな

695 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:51:02.07 ID:btSy3kqx0.net
ほんと仕事してるフリで税を浪費するゴミみたいな役人がはびこりすぎでしょ

696 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:51:32.68 ID:d/1F+YiQ0.net
>>691
きっかけはね。
今回の立ち入りは調査が終わったって言うから入るんでしょ。
三菱も不正発覚後に国交省に立ち入り検査受けてるから同じでしょ。

697 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:52:26.48 ID:btSy3kqx0.net
>>696
意味のない仕事に税金使わなくていいから
解体な
消費者に正しい燃費を伝える役目は果たせない組織だから

698 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:53:40.20 ID:btSy3kqx0.net
意味のない仕事に税金を使う公務員は犯罪者だ

699 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:55:13.48 ID:EFNYrPYd0.net
スズキ会長は「国交省さん立ち会いやらんの?必要でしょ」って言ってたし
31日に提出したデータも「敢えて最も燃費的に厳しい数値が出るやつを選んでテストした」って言ってたし
スズキ的には何も怖くないだろなw

700 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:55:21.09 ID:WgX5bM7r0.net
しかし、こんなアホな見解をよう言い切りよるでホンマ。
それが良かったら、それにしてるやろ最初から。

701 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:55:38.46 ID:MPpxPxcq0.net
まあ修ちゃんは国交省の不作為を世に問うためにわざわざ表沙汰にしているんだろうから
国交省がスズキさんもうそこまでにしてくださいと泣き入れるまで足掻きまくってほしいなw

702 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:56:59.65 ID:sxKjeYo40.net
>>686
それだけ、スズキを信用して無いんだよ。
三菱は信用できる。

703 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:57:40.03 ID:QBODsvh60.net
公的基準があるのに独自基準を用いていた事がこの件の本質だろ
実際は燃費良かったから問題ないよねって話で終わると思うのは大間違い

704 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:59:04.76 ID:jVFjedM20.net
>>703
公的基準に基づいて計算で出してたってところだな。

705 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:59:13.74 ID:btSy3kqx0.net
国交省大臣って創価の官僚じゃねーか
まあそんなやつが大臣だから
修ちゃんの闘争心に火がついたんだな
反省すんのは大臣のほうだからな
そういうクズは叩きのめせ

706 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:59:24.47 ID:6qUhv3LE0.net
ま た ス ズ キ か !

707 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 19:59:43.07 ID:QBODsvh60.net
公的基準に問題があると言うのなら真っ当な手段で主張を行うべきだった
こんな事をやらかした者達の言葉なんてもう受け入れられない

708 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:00:15.59 ID:MPpxPxcq0.net
>>703
だからスズキは国交省に謝って改善しますし現状を早く見に来てくださいってやってるわけだけど
謝りついでに言いたいこと全部言っているみたいだけどねw

709 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:00:36.83 ID:btSy3kqx0.net
反省すべきはおたくさんのほうじゃないですか
ってはっきり言ってやればいいのよ
創価の大臣にな
人さまの税金で無駄仕事してえらそうにしやがって
とんでもねえクズだ

710 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:01:24.83 ID:sxKjeYo40.net
スズキの社員がわんさか修会長擁護してるが、
捏造は捏造、企業としてしてはならない行為自主廃業しろ。

711 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:01:25.55 ID:J6vtsh2c0.net
古参古豪の日産はだらしないなあ
後発のホンダに並ばれて悔しくないの?

712 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:02:20.48 ID:QBODsvh60.net
スズキがやらかした事によって真っ当に燃費を計測する方向への改善の道は閉ざれたわけだ
もう変わらねえよ

713 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:02:52.77 ID:btSy3kqx0.net
スズキは消費者を騙してない
国交省は無駄仕事して税金を浪費してる
どっちが悪いなんて小学生でもわかるわな
国交省だ
創価官僚、国民なめるなよ

714 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:03:00.53 ID:3o+J+FlK0.net
>>699
やべぇ、かっこいいw

715 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:03:28.85 ID:jVFjedM20.net
捏造というより、横着して計算した数値で出してました。
精度は十分だと思うのでまぁいいかなあと思ってました。
ってところだろ。

716 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:03:39.54 ID:+9U11POQ0.net
じゃあ燃費が良すぎる分、カタログ値の燃費になるように余分な燃料をキャブから垂れ流そうぜ

717 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:04:25.81 ID:+9U11POQ0.net
最低でもカタログ値

718 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:04:54.56 ID:QBODsvh60.net
>>713
そんなもんで変わる役人ならとっくに基準が変わってる
変わらないからお役所仕事と揶揄されるのは分かりきってる事だろ
更に意固地になってこの件は終わる、スズキのせいでな

719 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:05:15.44 ID:3qkIquFj0.net
今日も浜松に劣等感丸出しの静岡人が暴れてる?

720 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:05:33.53 ID:aZ5et14n0.net
てことは購入者は本来受けられるはずだったエコ減税を受けられていなかったてことか?

721 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:05:36.33 ID:Uaby+J3R0.net
このスレは他社のサポーターが解りやすくていいな

722 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:05:42.49 ID:3o+J+FlK0.net
>>689
それ以上にガソリン車なら5%燃費悪化のエアコン稼働が
ハイブリだとヒーターエアコンで5割燃費が悪くなることを、ひたすら隠している方がひどいよ

723 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:05:44.37 ID:sxKjeYo40.net
スズキは、スズキのユーザーに対して迷惑かけてないから謝らないと修会長が言い切った。
一番迷惑かけているのはスズキのユーザーだろうがよ。

724 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:05:57.32 ID:jVFjedM20.net
>>712
シミュレーションが十分に精度が高いので実測不要になるってことか?
技術の進歩じゃね?w

725 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:06:48.88 ID:b6nRZixe0.net
結局のところ企業の自己申告でどうとでもなるなら、国の燃費基準って何なのって話だなぁ。

726 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:07:26.56 ID:MPpxPxcq0.net
>>723
修ちゃんが国とマスコミが大嫌いなの知らないでスズキのユーザーやってたの?
こんなことで一々怒ってるようじゃ今すぐユーザーやめたほうがいいぞw

727 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:07:28.95 ID:btSy3kqx0.net
>>718
消費者に正しい燃費を伝える役目が果たせない国交省の部署は
解体な
税金の無駄だからな
納税者なめてんのか?

728 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:07:30.09 ID:jVFjedM20.net
>>723
別に迷惑かかってない。

http://i.imgur.com/4GkdWXK.jpg

729 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:07:48.21 ID:QBODsvh60.net
>>724
三菱の不正発覚によって燃費測定基準の改定が行われる余地があった状況が
スズキによる独断基準適用の居直り謝罪会見によって改定の余地が失われたって話

730 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:08:25.79 ID:oE8skUmt0.net
三菱が指加えて物欲しげに見てるぞ…

731 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:09:15.67 ID:jVFjedM20.net
>>729
2018年からの改定は決まってる。

732 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:09:18.97 ID:xxb6F0Xv0.net
一昨日の会見では、不正は不正だからって言って、ちゃんと謝ってたからよかった。
そういうのはとても大切だよ。
ただ、"真の値"については自信があるから、スズキをつつくほど他社や国交省、マスコミがヤブヘビになるというw

733 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:09:47.48 ID:sxKjeYo40.net
>>726
>>728
今日ユーザーに謝らないから、登録前だったので車キャンセルしたよ。

734 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:09:54.87 ID:btSy3kqx0.net
だから要らないって言ってんだよ
正しい燃費を伝えられない役所なんて
仕事のための仕事して税金を浪費してるだけじゃねーか
犯罪者だこいつら

735 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:10:25.49 ID:MPpxPxcq0.net
>>733
はいさようならノシ

736 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:10:41.94 ID:QGTIB+bj0.net
ID:sxKjeYo40


うっぜえから死ねよ暇人

737 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:11:01.35 ID:jVFjedM20.net
>>733
何を買う予定だったんだ?

738 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:11:05.66 ID:+9U11POQ0.net
スズキ 最低でもカタログ値
三菱  夢のカタログ値

739 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:11:30.44 ID:Uaby+J3R0.net
>>728
AVG見えるのええなぁ…
昔のケイワークスだから燃料から計算してるわ

740 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:12:09.73 ID:sxKjeYo40.net
>>737
社員が見てると困るから軽じゃない

741 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:12:41.95 ID:5JEBQTCp0.net
国交省(国交相)は今の制度がザルだったってことは認めないのかね。

制度の信頼を揺るがすものだっていうのはまあ事実だし、
三菱やスズキがやったことをかばおうとも思わないが、
そうならないような防止策は何か取ってたの?

抽出検査でもしていれば防げたと思うけどな。
あぁ、抽出検査をしても見過ごしてしまう(→国交省の責任問題になる)ことが想定できたから
あえてやらないような制度にしたのかな?

742 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:12:51.45 ID:jVFjedM20.net
>>739
瞬間燃費だと激しく動いて落ち着かない。

743 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:13:44.14 ID:MPpxPxcq0.net
修ちゃんが適宜国に反抗してくれるからスズキはコスパ最強の車を作り続けられるわけ
ダイハツを見てみろ
トヨタにくっついて国に素直に従っていたらいつのまにかトヨタの完全子会社だぞw

744 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:15:03.09 ID:TmHRckqW0.net
>>723
そんなユーザーの中でも鈴菌感染者は
「いつもの修ちゃんで安心した」と思ってるだろうよ

745 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:15:08.63 ID:+3BhFB260.net
冬のボーナス、たすかったw

746 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:16:57.98 ID:MXPI93Pk0.net
スズキ車と燃費を比較して三菱車にした奴から一言

747 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:18:06.45 ID:sxKjeYo40.net
>>744
そう、だからスズキのユーザーになるのをやめた

748 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:18:59.08 ID:t1udTjJs0.net
ニュルブルクリンク 北コース(ノルドシュライフェ)

タイム車両価格ドライバー日付

6分47秒50 パガーニ・ゾンダ R(サーキット走行専用車) 146万ユーロ        Marc Basseng 2010年6月29日
6分48秒  ラディカル・SR8LM              8万9000ポンド約1,412万円 Michael Vergers 2009年8月20日

ラディカル・SR8LM
スズキの2輪車「GSXR1300」のエンジンを2つ組み合わせたような2.8リッターV型8気筒を搭載


エンジンも只者ではないな

749 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:19:25.58 ID:TxtQWQgr0.net
>>731
2018年からスズキ方式になるんだっけ?

750 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:22:01.50 ID:T0dHjShE0.net
>>740
おかしな日本語をお使いですねwww

751 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:23:11.63 ID:TxtQWQgr0.net
>>743
ダイハツはなぁ、独立して面白い車造るなら応援したいんだけどね

つまんない車ばっかり

752 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:23:16.89 ID:m5Cckjn/0.net
また鈴菌が発狂してるのか?
スズキは不正の糞企業w

753 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:23:37.92 ID:jVFjedM20.net
>>749
スズキ基準とも違う。

754 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:31:58.37 ID:iL0c/buf0.net
地獄のミサワ
「実際に測ったらさ・・・ もっと燃費よかったんだけどな」

755 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:34:35.36 ID:neOFGowV0.net
>>629
国の定めた燃費テストなんて企業もユーザーも信用していないってことだな

756 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:36:01.96 ID:sxKjeYo40.net
>>755
誰も信用して無くても、不正はいかんだろう不正は。

757 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:41:31.71 ID:jVFjedM20.net
まぁ、欧州基準で通用する手法だし問題ないんじゃね?と軽率にやらかしたことは問題ではあるがな。
真面目に計算&テストはしてたので、実際に問題になるような誤差はなかったわけだが。

758 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:44:08.51 ID:ObYmRXot0.net
つまり国交省の基準はカス

759 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:48:52.08 ID:MPpxPxcq0.net
不正がダメなら不正をしていない会社の車を買えばいい
ただしどこも不正していません(自称)だけどなw

760 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:49:08.47 ID:A+D09eSd0.net
陸上競技も室内は参考記録とか自動車の燃費測定並みにクソやん

761 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:49:12.66 ID:dpemrTjh0.net
もう水で走るエンジンは出来てるんだけどな

762 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:52:53.75 ID:sxKjeYo40.net
>>759
そうだよ、だからキャンセルした。

763 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:53:36.86 ID:V++30MTb0.net
スズキ基準で他メーカーもやれよ

764 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:54:24.07 ID:bbHJuVpX0.net
ハイブリット車のありえない燃費をどうにかしろよ、アメリカで20キロのものが日本で40キロとか
消費者をバカにしてんだろ。

765 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:55:11.06 ID:sxKjeYo40.net
>>761
伊400にそのエンジンつんだら、原子力潜水艦に勝てるな。

766 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:56:21.08 ID:ZyhNZOXm0.net
いいからDIO買った金返せよ

767 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:57:44.51 ID:sxKjeYo40.net
>>764
いくらわめいても、その国の規定に沿っていれば不正じゃない。
いくら話をそらそうとしてもダメなものはダメ、不正は不正

768 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 20:59:01.04 ID:xWRY67rR0.net
とりあえず三菱がクズなのは間違いない

769 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:00:55.05 ID:d4f/Jozh0.net
>>764
本当これ
官僚も同じ車が日本とアメリカでカタログ燃費大幅に違うの何とも思わんのかね

770 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:03:38.74 ID:MPpxPxcq0.net
しかし惰行法で取ったデータだけで平均値を取るのは不十分と考え
ヨーロッパ方式で取ったデータも合わせて平均値を取ったわけだろ
国の基準では不正であっても個人的にはスズキの誠実さがよくわかったから今回の事は良かったよ
これが不正はありません(棒)なメーカーじゃ本当かよ?っていう疑念しか残らないもんな

771 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:04:01.79 ID:jVFjedM20.net
会見見たけど、ちゃんと謝ってることは謝ってるんだな。

772 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:07:05.59 ID:sxKjeYo40.net
>>771
それは、国、役所、世間に対してだろ、
スズキのユーザー、これからユーザーになろうとしてる人達には、迷惑かけて無いと言い切っている。

773 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:08:41.08 ID:vLbd6z8W0.net
まあ別に迷惑かかってないし

774 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:09:47.39 ID:ZsbFgU0h0.net
ID真っ赤にして必死なのがいるな
不正は不正だと喚き散らしても、国交省が不正そのものです

775 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:10:37.55 ID:jVFjedM20.net
>>772
会見をちゃんと見てないだろ。
ユーザーに迷惑をかけてないかって下りは、それが心配で改めて再測定をして数値に変更はないことを確認できたといっただけ。
もっとも、やっぱりルールを守ってなかったのは事実なので、それについては謝罪するって言ってる。

776 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:14:19.55 ID:nk32t5MX0.net
スズキにあって、マスコミ、三菱、国交省にはないもの。


それは「矜持」

777 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:16:43.98 ID:sxKjeYo40.net
>>775
いの一番にユーザーに謝るのが企業のトップの仕事だろう。
まあ、俺はキャンセルしたから関係無くなったけど。
キャンセルした理由は↑とSのマークの車で走りたくなくなった事。

778 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:19:31.23 ID:rDaMcBoI0.net
真っ赤IDの鈴木アンチの発狂が無様で心地よい もっとファビョれよ

779 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:19:52.23 ID:jVFjedM20.net
>>777
謝ってるだろ。

780 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:20:55.63 ID:FRNXnzlp0.net
>>777
国交省のお役人さんですか?
メンツ潰されて必死ですなw

781 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:21:46.93 ID:nk32t5MX0.net
>>777
ちなみに何を買うつもりだったの?

782 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:23:15.98 ID:TxtQWQgr0.net
>>777
今回の件でスズキの車に乗りたくなくなったのは理解出来るが、実燃費でスズキより悪いメーカーを信用出来るの?

783 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:23:24.67 ID:sxKjeYo40.net
ID:rDaMcBoI0
  ↑ 本当の事言われたら何か都合悪い訳
  そうじゃなかったらおねしょしない様に早く寝な

784 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:24:02.52 ID:ho7gW4Tx0.net
>>753
どちらかと言うと三菱方式に近いっていう皮肉

785 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:24:06.80 ID:jVFjedM20.net
謝罪文な。

スズキ株式会社 企業ニュース 2016年5月31日
「排出ガス・燃費試験に係る不適切な事案に係る調査指示」に対する国土交通省への報告内容について
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2016/0531/

786 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:24:31.24 ID:xEJep4V80.net
修は裏切らない

787 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:25:51.14 ID:MPpxPxcq0.net
VWと提携したと思ったらいつの間にか大ゲンカしているし
安倍首相がいる席でアベノミクスに反対するような態度取ったり
軽自動車税増税に反対する際「軽は貧乏人の乗り物」と言ったり
そんな何かとお騒がせな修ちゃんがこんなつまらないことでユーザーに頭下げるわけないだろw

788 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:26:32.24 ID:sxKjeYo40.net
>>782
黙っている企業が有るとして、今現在は2社だけで表に出ている事を信じるしかない。

789 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:28:03.81 ID:rDaMcBoI0.net
>>783
無様にフルボッコw

790 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:30:41.61 ID:ZsbFgU0h0.net
車もバイクもスズキだけど、謝られる様な事をされた覚えは無い
スズキに国交省の調査が入るみたいだけど、これこそおまえが言うなだw

791 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:34:46.66 ID:TxtQWQgr0.net
>>788
オレとは逆だな
スズキは別に黙ってても国交省に抜き打ちされても困らないのに、あえて発表したことが好感持てるんだよね

792 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:35:47.57 ID:MPpxPxcq0.net
国交省が立ち入り調査って言ってもな
今まで一度もどこのメーカーにも抜き打ち検査に入ったことないのに
自分たちで何が問題なのか見つけられるわけがない
一から十までスズキの担当の説明聞いて現場見てハイ終わりだろw

793 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:36:09.01 ID:aU75gyHG0.net
>>788
ちなみに今は何に乗ってて、スズキの何を買おうとしてたの?

794 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:42:46.21 ID:7G+sW0CG0.net
やっぱり工作員は居るんだな

795 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:47:36.50 ID:0hjhnUYt0.net
正直者がバカを見る

796 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:49:35.37 ID:MPpxPxcq0.net
だいたい不正な測定方法で得たデータをもとに出した走行抵抗値で
最大15%も燃費を偽装できたという国交省と三菱の言い分がおかしい
仮に本当にそうだとしたら国交省に提出しなければならないデータが明らかに他社と違ってくるわけで
何で国交省は気が付かなかったんですかねえ?w

797 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:50:29.67 ID:z0k+zjmJO.net
素直に驚いた。
国の立ち入り検査が大人気ないね。

798 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:53:51.24 ID:7VTmBh5Z0.net
さあ〜てとな〜にがでてくるのかな〜

799 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:55:25.30 ID:NQscN8vY0.net
ウチのハスラー、街乗り通勤でカタログ値の8割くらい出てるから
おかしいと思ってたわw

800 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:58:35.85 ID:d4f/Jozh0.net
>>799
ワロタ

801 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 21:59:26.79 ID:Pj0D1WDA0.net
今後インド、ASEANが伸びるから
スズキや三菱欲しがるメーカー多いでしょ
ルノー(日産)が三菱手に入れて
VWが取り損ねたスズキのインド市場を狙ってる輩はいる

802 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 22:00:55.25 ID:TxtQWQgr0.net
>>798
何も出ないんやない?
再計測の時にも国交省に立ち会えと言ってたぐらいやし

803 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 22:09:35.56 ID:FRNXnzlp0.net
>>802
出るよ
つーか無理にでも探し出すために入るんだよ

そしてお決まりの行政処分というコース

804 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 22:15:39.48 ID:ItyvHNey0.net
これはまたすごい広告効果だな
やり方が見事

805 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 23:19:59.93 ID:iMTOZod30.net
>>777
つーかお前無職じゃん

806 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 23:26:33.14 ID:RkMjM8HN0.net
>>669-670
どうもありがとう

807 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 23:45:28.22 ID:k6r/SPh00.net
ド田舎だと一家に3台くらい車持ってるから
スズキ、ダイハツ、ホンダと乗り比べるとスズキだけ突出して燃費いい
これは経験から多くの人が知ってるはず

808 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 00:12:51.07 ID:w9paPadp0.net
>>791
>オレとは逆だな
>スズキは別に黙ってても国交省に抜き打ちされても困らないのに、あえて発表したことが好感持てるんだよね


スズキは自ら申し出るような体質は素晴らしいよな。
二度もひた隠す三菱とは正反対。

809 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 00:18:27.59 ID:YNF/A1DF0.net
技術的に言えばある基準に従って、測定した燃費が低いのも高いのも駄目。
高く言っておけば安全側だっていう話ではない。

あと、定められた方法で測定してないというのも問題。
要するに決まりをちゃんと守る意識が無いという事。

営業の立場から言えば、もっと燃費がよければもっと売れるところを、
販売機会損失までだしたお前らスズキ技術者はウンコだ、という話。

810 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 00:21:54.78 ID:7FyrmEz30.net
他の車はどうなんだ
トヨタとか

811 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 02:29:39.39 ID:7Gwk4Utc0.net
スズキは逆サバで軽の燃費首位な訳だし
機会損失はしてないと思う
それに他社が燃費上げてきても逆サバ読んでればすぐに対応出来るしな

逆サバ読むのが悪だと言うなら軽ターボの64馬力の方が遥かに悪質

812 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 04:19:49.63 ID:B94fQzpC0.net
>>809
安全マージンとっても他社を圧倒する燃費なのに機会損失になるわけないだろ
スズキの技術をなめるなw

813 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 04:30:43.18 ID:ZC+foO7s0.net
やはり反原発企業は正直者だ

814 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 04:34:12.11 ID:uOvLPttW0.net
共産化で良いよ
自由にやらせろ
役人が首を突っ込む事じゃない
何でも縛り付ける資本主義国家
役人天国

それにしても鈴木て共産企業だな
EP82が配車になったらMTのスイフト買うから

815 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 04:35:35.69 ID:Z2cDouiW0.net
おいらのワゴンR FAは実燃費リッター18.2(´・ω・`)

816 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 04:38:31.00 ID:uOvLPttW0.net
共産化すれば
勝手に民間で 乗り比べ 評論会 消費者の声
それが評価するから心配ない
自由が民間活力を高める
共産主義最高

817 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 04:40:21.35 ID:uOvLPttW0.net
肥大化する国家権力は腐敗を生む
桝添え アベジョンイルの様に

818 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 04:43:01.66 ID:tyEKjZA50.net
これは炎上セールスだろwwwwwww

819 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 04:45:16.29 ID:uOvLPttW0.net
燃費良すぎてゴメンてか
糞資本主義国家 て糞だな
スズキは国家に逆らうべきだよ
反政府の共産企業として、反骨精神で発展して欲しいね

820 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 05:00:32.74 ID:uOvLPttW0.net
重箱の隅を突く様な ツマラネ事しかしないなら
役人をなくしたら良いよ
減税にも成るし 企業もノビノビ出来る
某企業は政治献金で優遇されているから共産化を嫌がるか

821 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 05:18:04.74 ID:SNKKEO6E0.net
>>4
いつの話をしてんだ

822 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 05:19:54.80 ID:TOvClv0I0.net
なんで、わざわざルール違反してまで燃費を悪く測定するんだ?
三菱なんか測定値を良くしたいが為に、ルール無視したろ

スズキの社員は業績や技術部の足を引っ張る部署でもあるのか?

823 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 05:21:08.31 ID:gbIu+VyG0.net
正規の検査にかかる費用をケチってたんだろ
インチキはインチキ

824 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 05:21:32.75 ID:TOvClv0I0.net
少なくても、違法なんだぜ、法遵守なら「認定取り消し」だろ!

違法建築だって取り壊し命令で壊してるんだぜ・・・

825 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 05:23:36.76 ID:b0viUnay0.net
>>801
それはトヨタか

826 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 05:50:08.08 ID:lTo3aklj0.net
>>215
国沢は糞評論家

827 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 06:02:56.66 ID:2iKzxU+A0.net
>>822
三味線弾いてもトップ取れるからだろ
Dと200m刻みでカタログ燃費争ってるてるように演出してたんだよ
過去にもイースが僅差でアルトエコのカタログ燃費越えたときもすぐ小変更して抜き返してただろ

828 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 06:30:55.76 ID:0jcd6YTQ0.net
>>822
増税見越して付加価値の出し惜しみしてんでしょ
10%に増税した時にSエネチャのっけてリッター40達成!とかやりたかったんだと思う
そんなナメプできちゃうR06ってすげーよな

829 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 07:06:01.24 ID:6QUCeZ6T0.net
不正は不正

830 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 07:06:47.11 ID:agyJ8wuu0.net
無駄なコスト掛けなくても正確なデータ計測できるのに
その無駄なコストを強要する国交省は害悪でしか無い

831 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 07:32:09.46 ID:d09852Ve0.net
>>659
アルとのCMかとオモタらバブルスターのCMだったぞ

832 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 08:54:08.51 ID:hK/q2eCy0.net
撃破数を過少申告してたルーデル閣下みたいなものか

833 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 08:54:50.08 ID:jSxUNfgB0.net
これ高い燃費値だったからいいんだよって話じゃねぇからな?
馬鹿には言ってもわからないだろうけど

834 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 08:55:15.25 ID:hsi2ApLh0.net
お詫びとしてRRのセルボ復活させろや

835 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 08:59:40.19 ID:rgzMqjnh0.net
>>833
その通り。

バカじゃなければわかると思うけど国はデタラメで役に立たない基準を作り
消費者を混乱させていた責任を追及されるべきだよな。

836 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 09:01:37.95 ID:VUK7mVs90.net
まさかの全車種偽装

837 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 09:03:34.98 ID:sWAi/IrB0.net
スズキの車って安っぽいw
おもちゃみたい

838 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 09:05:59.13 ID:QGe2twSw0.net
>>833
同意!
不正は不正

839 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 09:11:41.46 ID:u+CH78Vu0.net
安くて正確な測定方式が2010年にはヨーロッパで採用されたにもかかわらず
古い測定方式にこだわり余計にかかった開発費用を車両価格に転嫁させてきた国交省の罪は重いよな

840 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 10:25:13.80 ID:Q7lQ7j/a0.net
ワロスwww

841 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 10:33:00.45 ID:NL8qqjdC0.net
実際どうなんだろ
カタログ値8割くらいしか出なくね

842 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 11:14:29.72 ID:Bt70zDig0.net
低燃費=燃費が良い
高燃費=燃費が悪い

高燃費値=燃費が良い(数字が高い)

843 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 11:30:46.80 ID:jdt6iOGo0.net
>>842
今更どうした

844 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 12:21:12.16 ID:sx9yUda4O.net
>>841
一般人の、一般的な使用で8割なら良い方。解離の少ないスズキ車でも、下手屎だと5割前後らしいし。
トヨタダイハツだと、どんなに頑張ってもカタログ値止まり。
三菱は頑張ってカタログ値7割いくかどうか。

845 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 12:22:09.13 ID:OWknc9Zm0.net
おっかしいなあ〜、普通の道で測定してたのに
https://i1.ytimg.com/vi/NWsEfG2F6x8/hqdefault.jpg

846 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 12:23:28.46 ID:xudMiCyW0.net
これは悪い偽装
正しい測定をしていれば三菱じゃなくこっちを選んでいた層もいたはずだ

847 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 12:24:58.86 ID:xE2+IDpY0.net
>>119
荷物フル積載でエンジン壊れると泣けてくるスバルとホンダ。
セルフでおばちゃんがオイルフィラーにガソリン入れちゃうのがホンダ。
無難にまとめて優等生的なダイハツ。
かなりラフに使っても長持ちするスズキ。

848 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 12:26:42.05 ID:204Js1ab0.net
修はこの腐った国に対する反逆者だなかっこいいわ

849 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 12:44:45.04 ID:Su98Yj4b0.net
>>847
ボディが錆びやすいのが少し残念

850 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 12:46:30.84 ID:eb2h9T2l0.net
>>842 マジレスでスマンが、一般的に燃費=燃料消費率≠燃料消費量な (´・ω・`)ショボーン

851 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 12:52:07.33 ID:eb2h9T2l0.net
>>849 ちょっと前まで鉄も低質だったが、塗装の弱さも錆の原因だと思う
屋外駐車な20年超えなR32よりも、カーポートの10年2.6万kmKeiの方が
ボンネット裏ボルト頭・周辺等、同部位でKeiの錆が進んでる部分がある

852 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 13:12:59.71 ID:WfRmsu3l0.net
立ち入り検査の結果まだ

853 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 13:13:55.88 ID:KiN8XtJG0.net
>>5
他社の燃費間違いのときと同様でいいのですか?

854 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 13:26:15.81 ID:agyJ8wuu0.net
スズキ叩いても誰も得しない
叩くべきは国交省

855 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 13:32:43.30 ID:WfRmsu3l0.net
>>854
叩かなければ修が得するだけだ、
スズキユーザーに利益還元すれば許す。

856 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 13:46:32.42 ID:EAwCzgA+0.net
国土交通省の無能官僚より

スズキのエンジニアがはるかに優秀と証明されました

857 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 17:22:46.02 ID:SCg+NN8F0.net
スズキのテストのほうが実道路の状況に近かったってことか

858 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 17:44:06.51 ID:QGAPNyJQ0.net
>>822
でも今年から三菱のやった測定法(米式)を採用するよw三菱は国内向けの測定し計算する部門に場所と人力を与えられなかった。
スズキもテストコース気象条件に左右されるからシミュレーションソフトを利用したりデータのつなぎ合わせで対応した(欧州で認められてる)。
ってことでもう話は下火

859 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 17:45:40.28 ID:QGAPNyJQ0.net
>>844
ダイハツやホンダも実測はおなじような結果だよw

860 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 17:55:42.26 ID:ho8UmLOK0.net
>>855
カタログ燃費良くなっちゃったから、三菱と同じ補償をやるとしたら
ユーザーがスズキにガソリン差額を支払わなければいけない状況なんですがw

逆に言うと差額のガソリン代が半永久的に還元される状態なのでユーザーウハウハ

861 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 18:27:57.80 ID:cZZ0uzLA0.net
奥ゆかしいというか謙虚というか
これぞ日本人の魂を体現するメーカー
一生スズキのジムニー乗ると決心した

862 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 20:02:14.84 ID:39bHk13B0.net
>>860
君、修からいくら貰ってんだぃ

863 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 20:17:17.29 ID:hU5/asxW0.net
オサム! https://m.youtube.com/watch?v=75SEy1qu71I

864 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 20:20:34.49 ID:7FyrmEz30.net
スズキは生真面目だな
他はダメダメ

865 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 20:43:02.21 ID:39bHk13B0.net
>>864
はぁ〜〜〜w糞車作って日本の恥

866 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 20:51:16.64 ID:es9o2CXc0.net
頭がおかしい。

何の根拠もなく、
実際の燃費が良かったと言い張っているだけ!

全車種、国の数値が出るまで販売停止にするべき。

867 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:12:02.26 ID:39bHk13B0.net
修は、スズキユーザーを馬鹿にしている
皆で不買い運動しようぜ

868 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:14:32.79 ID:39bHk13B0.net
>>846
ない無いない無いない無い。
どこ向いてほざいている

869 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:29:00.76 ID:CZSRJ9140.net
>>867
おまえ今まで「ふかい」運動って読んでたのか…

870 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:30:21.68 ID:1HCgodx10.net
会見を見たけど、スズキはユーザーに寄り添った企業なんだね
こういう日本企業はいいな。中韓からはまったく理解されなさそうだけどね

871 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:31:32.14 ID:39bHk13B0.net
>>869
深異さんは不愉快。
スズキは日本のダニ不愉快。

872 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:33:59.03 ID:39bHk13B0.net
>>870
修ちゃんは、顧客に迷惑掛けて無いと言い張ったんだぜ、
どこがユーザーに寄り添ってんだよ、目ん玉おっぴろげなよ。

873 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:34:49.84 ID:pSTQG96X0.net
スズキはけしからんな
罰としてアルトのマイナーチェンジを前倒ししたまえ

874 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:37:29.03 ID:s/o6T2Z00.net
スズキの軽トラ持ってるけど、発進の時にアクセル踏んでも1〜2秒もたつくことがある。燃費対策かな。

875 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:38:24.04 ID:SY4TjwJY0.net
もう日本企業叩くのやめてくれよ

876 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:40:33.26 ID:XsEmDQoe0.net
再測定はスズキがやったんだろww

877 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:41:28.44 ID:39bHk13B0.net
>>875
日本企業?
インドの企業だろぅ。インドにいくら税金払っているか知っているか。

878 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:44:10.15 ID:39bHk13B0.net
>>876
舛添と同じで自分が頼んだ弁護士を信じろと言うのか、
スズキも不正を自社で測定し直して信じろと言う方がアホだ。

879 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:44:13.47 ID:2m9W63W40.net
雉は修に露骨に滅茶苦茶嫌われてるから今日も発狂してるなw

880 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:48:53.40 ID:QGe2twSw0.net
不正は不正
しかも再測定を自社でやるなんてマスゾエ級

881 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:50:45.47 ID:defQ2Bvn0.net
>>318
燃費以外で他にいったんだろ。

正直、男で燃費、燃費で車選ぶやつは
ほとんどいない。軽自動車ならば、
四輪独立懸架か否かが問題。

882 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:51:41.20 ID:eISL45ny0.net
>>55
トリップつけてくれよ、ウザいから

883 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:53:27.54 ID:cHdCvPH90.net
立ち入り調査しても正しい値なのかわからないよ
国は自前で測定しないから

884 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:54:10.98 ID:YyxrHMoO0.net
ID真っ赤なスズキアンチのファビョリお疲れさまですw

885 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:55:19.03 ID:B94fQzpC0.net
実際のJC08モード燃費もメーカーに事前に測定させて
国のテストでそれが再現できればいいよという仕様なんだから
まずメーカーが再測定するのは当然なんだよ
国交省やマスコミにとっては都合悪いらしくひた隠しだけどなw

886 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 21:58:39.14 ID:NaJCqvD60.net
>>871
ダニじゃなくて「ニダ」だろ

チョンころ

887 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:03:13.75 ID:B94fQzpC0.net
だから三菱の車の正確な燃費とやらを誰がどこで測るのか興味深いよねw

888 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:06:02.97 ID:+kghyR9a0.net
直接のユーザー以外はスズキはおろか、三菱の

889 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:06:38.99 ID:/aGe/l1h0.net
>>886
遠州はダニずらよ

890 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:06:59.62 ID:39bHk13B0.net
>>886
チョンは、チョンを悟られない様に自ら相手にチョンと言うんだよな、可哀想に
早く半島へ帰り楽になりなよ。

891 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:07:50.95 ID:+kghyR9a0.net
直接のユーザー以外はスズキはおろか三菱の件ですら記憶の片隅なのに
必要以上に一日中スズキ叩いてる連中の属性って?

892 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:08:44.67 ID:wpXBXgqy0.net
ルール無視がダメなのは言うまでもないけど、実際俺のワゴンRも
燃費半端無く良いから特に文句は言わない

893 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:11:20.66 ID:4Hg2SuiA0.net
ワイの車の買取値段が上がるな!

894 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:11:22.17 ID:TsEadonH0.net
アルバイト先の営業車がアルトだけど
まじで市街地30km/L近く走るからビビるわー

895 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:13:59.14 ID:NaJCqvD60.net
>>890
ふ〜ん、そうなんだ(棒)

896 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:15:05.80 ID:5YhXQXey0.net
>>892
国交省職員

897 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:16:46.36 ID:wO/JjfM60.net
しかし国交省の役人がむちゃくちゃ能無しに見えてくる不思議

898 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:16:56.85 ID:+dqtNUJ50.net
型式承認後に市販車両抜き打ちとかなんでやらないんだろー

899 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:18:21.73 ID:WxSDLa/b0.net
>>1
と、意味不明の供述をしており
捜査当局は余罪を追及しています

900 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:19:55.55 ID:5YhXQXey0.net
>>896
自己レス
× >>892
○ >>891

901 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:20:01.13 ID:WxSDLa/b0.net
>>862
バイト君のボロいドキュンRの燃費計が
6.1くらいを指していたんだが…

902 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:20:33.79 ID:4Hg2SuiA0.net
何で車会社が提案して国の施設でテストできるようにしないのかこれでわかったわ
少なくとも軽メーカーはスズキに負けちゃうからだwwwトヨタはハイブリの低燃費が露呈するからだwww

903 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:22:03.10 ID:WxSDLa/b0.net
>>902
ドキュンRハイブリッドのカタログ燃費達成率が
プリウス以下の60%の件はどう説明するの?

904 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:23:35.47 ID:B94fQzpC0.net
スズキのやったことは外国車がよくやっていることと同じなんだよ
外国車の場合JC08モード燃費に合わせる暇も金も惜しいから最初から低めの燃費で申請してテストをクリアしているわけ
外国車を燃費で選んで買う人もいないしね
スズキの場合JC08モード燃費を知り尽くしたうえでヨーロッパ方式でより自らに厳しい燃費を出してその数値で申請すれば
古くて緩いJC08モード燃費のテストは楽勝でクリアできると導き出したのでしょう
自らに厳しい数字出しても他社は全然ついてこれなかったしねw

905 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:28:00.69 ID:9x9Y8RBz0.net
必死で叩いたけど収束だな
ユーザーが乗って来なきゃ炎上は難しい

906 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:30:28.03 ID:B94fQzpC0.net
モード燃費の数値も各メーカーの自己申告である以上
途中の数字なんていくら弄っても辻褄が合っていればわからないわけよ
何せ今まで一度も国交省が抜き打ち検査したことないって言うんだから
だから本当は走行抵抗値の測り方ガーとか言うだけ意味がないんだよね
全て国交省の不作為のおかげってわけw

907 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:31:03.05 ID:39bHk13B0.net
おぉぃ、修ちゃんスズキユーザーに謝罪する勇気出て来たか
じゃないとスズキ潰れるぜ

908 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:31:11.09 ID:WxSDLa/b0.net
鱸スレには不自然な擁護がありまくり
逆効果だと何故気づかない

あっ
脅されてレスさせられてるんかな…

909 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:33:42.89 ID:s6CU/65q0.net
そもそも日本の燃費測定方法が無意味なんだよ
プリウスなんか半分しか走らないし

910 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:35:44.48 ID:B94fQzpC0.net
今回の件は修ちゃんによる自らの不正の告白にかこつけた国交省の不作為の告発だと思ってるからガンガン行くよw

911 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:40:13.27 ID:39bHk13B0.net
>>910
おぉぉガンガン逝け、ガンガン行って修ちゃんといっしょにガンガン逝ってしまえ。

912 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:41:57.05 ID:hv4ZJMKh0.net
カタログ記載よりも高かろうが低かろうが、ユーザーの車の燃費は変わらないからどうでも良い!

913 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:43:02.36 ID:YW+V3+720.net
ユーザー(本当のな)の批判が聞こえない時点で。他社工作員の書き込みが茶番すぎるわ。悔しかったら国内で自社測定して公表したら??

914 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:43:07.05 ID:sgR7WmQ+0.net
スズキ、国に対して喧嘩売ってるの?

じゃ
応援して、アルト・ワークス買うでぇ

915 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:46:02.90 ID:MHoFsioV0.net
>>872
どんな迷惑かけたんだ?
燃費が良すぎる迷惑?

916 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:46:47.54 ID:39bHk13B0.net
>>914
70kmでカーブ曲がれず田んぼに横転してフロントガラス外れるぜよ。

917 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:46:55.93 ID:sx9yUda4O.net
>>876
つか、国が直接測定することは無いから。

918 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:48:14.72 ID:B94fQzpC0.net
>>914
国交省の立ち入り検査入る前にキチンと測ったら全車種上回りましたとか修ちゃん以外言えないから
事を穏便に済まそうという気が全くないというねw

919 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:49:33.82 ID:39bHk13B0.net
>>915
スズキと言う会社は不正をしても不正を正当化する企業だと世間に言っている。
スズキ車のユーザーは自分の車の価値を下げられた。

920 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:52:09.52 ID:b4XDDAhP0.net
はーしれはーしれスズキの
トラック

921 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:52:37.22 ID:c6mWixDg0.net
とりあえず

R06Aのエンジン音は、もう少しチューニングしてもらいたい

922 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:53:53.25 ID:+kghyR9a0.net
国土交通省が何らかの処罰←分かる
スズキユーザーからの批判←分かる

朝日毎日等とある勢力のマスコミ
乗ったことすらない輩の連投書き込み←お察し(笑)

923 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:53:59.12 ID:RA3MEbvl0.net
燃費がよくなったことと規定どおりの測定しなかったことは何の関係もない。
国の決まりを守れない企業は退場してもらうしかないだろ。

924 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:55:06.90 ID:s6CU/65q0.net
スズキがこのまま潰れたら軽自動車の規格も廃止だろう

925 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:55:54.16 ID:YW+V3+720.net
>>916
どれくらいのカーブ?Rで教えて

926 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:58:27.78 ID:B94fQzpC0.net
国の施策に対して納得いかなければオープンな場でノーを突きつけるのが修ちゃん
海外に出た工場を国内に戻せと言われた時も軽自動車税増税の時も強硬に反対したけどマスコミは全然取り合わなかった
そして今回
どうせまた相手は有耶無耶にしてくるだろうからガンガンやれるだけやってくれればそれでよしw

927 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:58:27.97 ID:39bHk13B0.net
>>922
おれ、乗ってるぜセルボ

928 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:58:42.83 ID:q8fx5lCW0.net
>>828
それか〜結局はてめえらの都合じゃん
まあこんなのに釣られるユーザーもどうかしてるけど

929 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 22:59:25.20 ID:39bHk13B0.net
>>925
R−300

930 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:01:06.32 ID:gC6GSF+A0.net
ウソついた後の自社試験なんて何の信ぴょう性もないじゃん

向かい風が吹くと燃費が悪くなるので室内で測定しました

ばれたので追い風の吹く日を選んで測定
(万が一向かい風になったら無かった事にしてもう一回)
自社試験なら手間さえかければいくらでもいい測定結果は得られるでしょ

931 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:03:08.42 ID:6YcG1tND0.net
>>930
JC08の計り方から勉強しなおせよw
スズキはあえて荷重増やして妥当な数字出したのに
無能どもが同じ測定しろ、つってカタログ上方修正だぞ

932 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:03:59.77 ID:B94fQzpC0.net
>>930
だから全メーカーそうやってモード燃費まで出しているわけだが
それともウチはきちんとやってます(棒って言っただけのメーカーのは信じられるわけ?
純粋だねえw

933 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:05:24.06 ID:39bHk13B0.net
>>925
どうした、俺は君の質問に答えてるぜ。

934 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:07:27.28 ID:39bHk13B0.net
>>931
馬鹿か重石重くしたからいいだろう?
それこそ不正じゃないか、君がどうスズキ擁護しようがスズキは不正企業なんだよ

935 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:08:46.60 ID:6YcG1tND0.net
どこに雇われてんのかなぁw
国か?同業他社か?w

936 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:11:47.66 ID:6YcG1tND0.net
都合悪くてついにダンマリw

937 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:11:53.55 ID:YW+V3+720.net
>>929
300で横転するんかいな。マヂ?

938 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:15:42.88 ID:YW+V3+720.net
今は見れない動画のやつならR=300でなく30くらいでないか?

939 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:16:03.09 ID:39bHk13B0.net
>>937
スズキ、フロンテ田んぼに横転してフロントガラス外れた
ちゃちな会社のフロンテ

940 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:16:45.71 ID:YW+V3+720.net
>>939
状況詳しく

941 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:20:31.75 ID:39bHk13B0.net
>>940
R300のカーブで横転して田んぼに落ちたそれだけだ。
草加信者のような、スズキ修信者はオカルトその者だな。

942 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:21:18.20 ID:xFZfBtX00.net
このスレ、IP公開されたらやばい奴何人かいるだろうなwww

943 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:23:57.95 ID:6YcG1tND0.net
>>942
まさか固定回線でやるアホおらんやろw
まぁ業務妨害で開示されたら笑える展開ありそうやなw

944 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:26:59.66 ID:YW+V3+720.net
>>941
詳しい話聞きたかっただけなのに信者扱いかよ。
まぁ他にも調べてみるさ。お疲れ

945 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:27:10.99 ID:xFZfBtX00.net
>>943
いやーわからんよ。
過去にもいろんなアホおったやん?(笑)

946 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:28:06.79 ID:2sMD+cGk0.net
カートップかどっかの動画で36ワークスをサーキットに持ち込み
全速力でコーナーに突っ込むシーンあったけど
案外内後輪踏ん張っていたような…

947 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:29:22.36 ID:DdD+CBLD0.net
不正発覚後にもガンガンCMやってたのは、
こういう事かw

自信あったんだろうな。
あの眉毛爺さん

948 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:31:14.58 ID:eb2h9T2l0.net
>>941 下手過ぎ 論外レベルで全く参考にならん

949 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:31:30.70 ID:TsEadonH0.net
高速料金も重量税も自動車税も、みんな無くして揮発油税に一本化してはどうか

シンプルに「燃費の悪い奴、たくさん道路を使った奴がカネ払う」というシステム
税金=ガソリン消費量だから、現実離れしたカタログ燃費など何の意味もなくなる

950 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:32:14.28 ID:2sMD+cGk0.net
>>947
そりゃあかつてコンシューマーリポートにも立ち向かった事があるもん

951 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:34:25.34 ID:x48bAYnP0.net
まるで、大リーグボール養成ギブス

952 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:34:56.65 ID:wrLMWbFr0.net
>>950
コンシューマーもひでーもんだからな

953 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:37:37.76 ID:6YcG1tND0.net
>>945
今黙ってしまった赤IDが当たりかもしれんw

954 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:40:48.59 ID:ObL8p6y40.net
最近でいちばん笑えるネタ

955 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:43:34.52 ID:uRfmjIo50.net
正直実燃費が良いんだから何が悪いんだか分からない。
正式な方法で測ってもカタログ燃費の6割しか出ない車もある中で
スズキの車は安定して8割前後出してたわけでしょ?
消費者を騙す意図ならこんな事には絶対にならないはずで
国交省がいったいどの方向を見てるのかなという感じ。 

956 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:45:52.94 ID:x48bAYnP0.net
もしかしたら、全部、スズキの芝居だったのではないか?

957 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:50:00.98 ID:YW+V3+720.net
焼きそば作ってたら赤いの消えたか
今現在、円高進んでるからヨタ系はここに構ってる場合じゃじゃないだろうな

958 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:51:03.93 ID:xFZfBtX00.net
>>953
go.jpとかおる気がするんやけどな(笑)

959 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:56:46.92 ID:2DZJmvJj0.net
潰しに来てた大手の小汚ない自動車会社
ザマァwww

960 :名無しさん@1周年:2016/06/03(金) 23:59:18.88 ID:sx9yUda4O.net
>>941
R300て、どんなカーブか想像出来る?
70km/hならR130でも横転なんてしない(普通の操作ならね)

961 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 00:02:30.03 ID:wdxWx7AMO.net
ちなみに、鈴鹿の130Rは285km/hでクリアする(F-1等)

962 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 00:12:23.02 ID:wdxWx7AMO.net
なお、俺はジムニー(23)で60Rを70km/hでクリアする(名古屋高速)


300Rで横転?眉唾物だね。

963 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 00:13:48.29 ID:Ww75aIhm0.net
株価操作しただけ?

964 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 00:16:12.44 ID:f7lVEcAT0.net
スズキは罰としてカプチーノを作ること

965 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 00:22:03.93 ID:8cij3dPu0.net
>>818
三菱への当てつけだなw

966 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 00:23:28.77 ID:8cij3dPu0.net
>>822
燃費が良いとトヨタから今以上の嫌がらせを受けるからだよ
業界の常識

967 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 00:33:06.39 ID:SVFqA0/EO.net
>>964
折角だからK6で
さらに偽装ついでにこっそり80馬力で

968 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 01:18:39.52 ID:zuO9x1IK0.net
>>867
おぅ、次もスズキ買うぜ

969 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 01:21:03.48 ID:DfOYJAUp0.net
なぜスズキ燃費で本気を出さなかったのか?

スズキ=インテル
ダイハツ=AMD

のような立ち位置だからだと思う

970 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 01:22:39.99 ID:lzGD7ps80.net
フロントミッドシップとかオープンとか余計な要素いらないから
安くて重心低めの乗用FR2座クーペを作って欲しい
最初はNAのみでもいい

971 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 01:58:45.37 ID:64gyuxc90.net
R300 メートルとは言ってない

972 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 02:03:39.23 ID:g6VWaQgb0.net
スズキの軽エンジンの実質馬力は80馬力あるしな 逆鯖メーカーですね、良い意味で

973 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 02:16:05.24 ID:wdxWx7AMO.net
>>972
昔の話。当時のスバルとかも。

974 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 02:28:16.45 ID:waPklGsQ0.net
>>318
それは違う
消費者は他社の燃費に納得して支払いをしたのだから想定外の不利益を被ったわけではない

975 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 03:46:35.85 ID:rBN2ytno0.net
>>967
実際にセブンの160に積んでるアレか?

976 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 04:18:32.42 ID:ur0rTVHV0.net
>>964
キャラもお願いします

977 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 07:22:06.20 ID:CL3HP02U0.net
>>964
賛成!

978 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 07:23:57.18 ID:lzGD7ps80.net
>>971 ググった 多分これが正解
http://www.pokepara.jp/chiba/m53/a10514/shop3576/

979 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:06:01.12 ID:uae2+hFy0.net
>>978
どれもこれも偽装してそうだな

980 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:14:33.41 ID:PK34Jowy0.net
ま た ス ズ キ か !

981 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:19:07.16 ID:sWFh2Um80.net
国は現実にそぐわないやり方を要求するからな
言うは易し行うは難し、だ

982 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:19:20.90 ID:5xbHYy8Q0.net
昨日はスズキ信者が沸いていたみたいだが今日はどうかな

983 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:24:58.52 ID:gzuU7O+r0.net
それでも不正な計測したんだからユーザーは納得できないでしょ。
今回はたまたま良かったけど、常によくなるとは限らないわけで。

984 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:26:07.30 ID:mEzTIgnR0.net
カタログの燃費を信用してる人なんて居るの?

985 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:26:27.99 ID:IKed19Gp0.net
自分が気に入らないものが誉められたらすぐ信者認定して言論を封じたつもりになるのは
実にねらーらしいな

986 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:27:38.44 ID:9uUqhizS0.net
スズ菌よのう

987 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:27:52.39 ID:uae2+hFy0.net
>>983
実燃費が良かったから俺は納得してる

988 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:32:08.33 ID:IKed19Gp0.net
>>984
実効値としては信用に値しないし信じてる人は相当アホだけど
相対値としては信じるしかねーじゃん
だからこそ同一条件での試験が必要なわけで

989 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:32:38.66 ID:Df2y2x4f0.net
>>984いる。冬に買ったプリウスがカタログ通りの燃費出ないとデラに怒りのクレームし無理矢理部品交換させたバカいたわ

990 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:33:13.44 ID:vCP7L6ha0.net
実燃費が良い会社として有名だったからな

991 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:34:23.89 ID:scBCfRuX0.net
>>5
結果的にはユーザーに迷惑をかけたわけでは無いよね。
ルールを遵守していなかったのは確かに問題だけどね。

問題あれば何でもかんでもペナルティって、どんな世の中にしたいの?w 罰則に一定の抑止力は認めるけどね。スズキの場合は三菱のように悪質では無いことは考慮すべきでは。

実燃費から程遠いJC08を見直すキッカケになったし国交省にも反省が欲しいね。

992 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:34:58.78 ID:Suck5Kqx0.net
スズキすごいなw

993 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:38:04.72 ID:nYUcCbjH0.net
ユーザーは騒いでないのに、なんでそれ以外が鼻息荒いのだろうね。

994 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:38:21.79 ID:V2JKVak70.net
>>983
必ず良くなるに決まってるだろ
今どきシミュレーションで出した数値の方が正確なんだから

995 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:41:43.02 ID:5xbHYy8Q0.net
>>994
企業が自社のデータを公表してるんだから、公表企業と未公表企業どっち信用する。
公表した企業だろ、そのデータ公正データと不正なデータなら、
公正なデータを出した企業が信用されるだろう。だから、スズキと三菱は悪徳業者。

996 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:42:45.10 ID:THLGZpoB0.net
>>124
カワサキのミドリはダサいけと黒ならカッコイイ

997 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:43:47.13 ID:5xbHYy8Q0.net
>>995
>>994>>984

>>993
おれユーザーだぜ

998 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:45:56.45 ID:Kc6kP9yv0.net
乗れば納得 お店に来てね!

999 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:46:11.45 ID:HPJdInZr0.net
>>932

普通の人が普通に自己主張してるのと
詐欺の前科持ちが客観的裏付けなく自己主張してるのじゃ信ぴょう性が違うでしょ

1000 :名無しさん@1周年:2016/06/04(土) 08:46:52.42 ID:V2JKVak70.net
たぶんどこも一緒だろ
コンピューター解析で数値は出してその数値に合わせられるよう惰行法でとったデータを整えている

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