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細るバイク需要。国内40万台割れの衝撃★2

1 :曙光 ★:2016/04/19(火) 23:06:18.33 ID:CAP_USER*.net
 2016年度の国内バイク市場がついに40万台割れ―。3月半ばに日本自動車工業会(自工会)が発表した見通しに、国内各社は「厳しい数字」と一様に苦い表情を浮かべる。大型バイクの復調だけが明るい兆しだ。市場回復を目指し、大型車に乗るバイク好きを増やしながら、いかに小排気量帯でライダーのすそ野を広げるか。各社が知恵を絞る。

 16年度の内需見通し39万2000台(前期比2・7%減)に、カワサキモータースジャパン(兵庫県明石市)の清水泰博取締役は「現状から予想されるままの数字」と語る。記録の残る70年から現在まで40万台を下回ったことは一度もない。ピーク時の320万台超から落ちに落ちて、99年に100万台を割り、最近は40万台強をうろついていた。40万台割れは衝撃だが、避けられない数字だった。

大型で戦略車、40―50代の回帰に期待


 厳しい需要の中で、まず各社は排気量125ccや250cc以上の大型クラスに戦略モデルを投入し、バイク好きの取り込みを図る。というのも、50cc以下の万単位の減少は補えないながら、51ccより上のクラスは合計で年数千台増加しているからだ。

 各社はスポーツバイク入門機にあたる250ccクラスを中心に商品力を高めており、ヤマハ発動機の「YZF―R25」や川崎重工業の「ニンジャ250」などの人気が高い。ホンダは歴史のある大型オフロードバイク「アフリカツイン」を復活。スズキも「グローバル機種『SV650』を国内投入し、品ぞろえを拡充したい」(同社)という。

 潜在ライダーとされるバイクの運転免許保有者1000万人のうち、特に40代後半―50代前半はバイク回帰の期待が大きい。免許保有者が多く、子育ても落ち着いてくる。また、大型免許の取得が難しくなかった55歳以上に対し、制度の変化で同世代の試験は難しく、バイクへの思い入れの強い人が多い。

カワサキの清水取締役は「最近のオートバイは格好良く、環境性能もいい。見せて、若いころの気持ちを呼びさましたい」と話す。同社は独自に大阪・梅田駅前で誰でも入れる展示会を開き、潜在ライダーの目に触れる機会を増やしている。ホンダは趣味性の高い大型バイクの販売店網を強化する方針で、要求レベルの高いライダーの満足度を高める。

スポーツバイク、若い世代にささる


 ヤマハ発動機はここ2―3年に投入した新車がヒットし、市場の動向以上にスポーツバイクが好調だ。15年はMTシリーズが401cc以上の車種別販売で1―3位を独占する快挙を達成した。ヤマハ発動機販売(東京都大田区)の井下茂一営業統括部MC営業企画部長は「YZF―R25などで若い世代も獲得している」と語る。

 国内各社は世界で上位を争う。だからこそ、お膝元の国内市場をこれ以上縮小させられない。海外の売れ筋モデルも活用しながら、世界一うるさい日本のライダーの心をつかむ必要がある。

>>2以降に続く
http://newswitch.jp/p/4367

前スレ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461029523/

2 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:07:24.44 ID:UQvmt4eR0.net
触ったらぐにゃってなる柔らかいバイクを出してくれ。

3 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:07:38.19 ID:0y7eRkG50.net
車検無くして高速も軽料金じゃなくバイク料金適応しろ

4 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:07:49.49 ID:sOYbEvhO0.net
駐車場ください

5 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:07:55.42 ID:OfaTOADI0.net
BKBも消えたしな・・・

6 :曙光 ★:2016/04/19(火) 23:08:19.59 ID:CAP_USER*.net
>>1のレスの続き
原付きスクーター市場よ再び


 バイクの国内需要が40万台目前となるまで縮小した主な要因は、排気量50ccの原付きスクーターの減少にある。通学や通勤、買い物など生活に必要な移動向けのコミューターと呼ばれる種類だ。高校生の通学利用が減った上、高齢化で免許返納者が増えてきた。

 需要縮小に対し、各社が手をこまねいていたわけではない。ホンダは2014年に50cc級で久しぶりの新モデル「ダンク」を発売し、15年には20―30代女性向けモデル「ジョルノ」を刷新。ヤマハ発動機も「他社にない若い人が好むカラーリングにこだわっている」(ヤマハ発動機販売の井下茂一営業統括部MC営業企画部長)と若年層に訴求している。

 規制が市場活性化を阻んでいるという見方もある。ホンダモーターサイクルジャパン(東京都北区)の加藤千明社長は、「昔よりバイクもインフラもずっと良くなったのに規制は変わっていない」と疑問を呈する。例えば、車との混合交通で制限速度が時速30キロメートルの50ccバイクが走るのは危険もある。

4輪車付帯免許の規制緩和を


 また世界的には4輪車付帯免許で50ccバイクに乗る日本は珍しく、欧州やアジアでは付帯免許で125ccまで乗れる。「数年無事故・無違反なら付帯範囲を広げることなども検討してほしい」(加藤社長)。125ccになれば機種の幅が広がり、裾野拡大が期待できる。

 バイク業界には、高校生に対する「免許を取らせない、買わせない、運転させない」の三ない運動にあまり対抗せず、若者のバイク離れを加速させた苦い経験がある。バイク離れは交通ルールを学ぶ機会も奪った。

 かつて若者は自転車の次に50ccスクーター、オートバイ、4輪車へとステップアップしたため、50ccの減少は車離れにも影響する。最近、経営トップらが積極的に声をあげるのも、4輪の入り口がなくなることへの危機感のあらわれだ。

 ヤマハ発動機は、コミューター利用と同時に週末はツーリングもできる125ccクラスを入門機の一つに位置づける。新たに提案中の前2輪・後1輪の「トリシティ」も125ccだ。「125ccはバイク免許を取るアクションが必要だからこそ将来の大型機ユーザーとなる可能性が高い」(井下ヤマハ発動機販売部長)。

 ヤマハ発は学祭などの大学関連イベントで、大学生が企画したバイクのプロモーションを展開した。「学生に気付かされることは多い。今は売るだけではダメだ」(同)。各社はバイクに乗らない若者への訴求に力を入れ、ホンダは高校の交通教育に協力する。

 国内市場が盛り返すためには、モノを良くするだけでなく、関係機関やユーザーと協力し、バイクを楽しむための環境整備やコトづくりが求められている。
(文=梶原洵子)

7 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:08:31.40 ID:t2rI8r1Z0.net
いつまでも同じものが延々と売れるわけないだろアホか

8 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:09:05.92 ID:XA0UDCrW0.net
原チャリ って、バイクに数えるのか???

9 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:09:07.83 ID:RkLTC8jJ0.net
屋根つけたら売れるかもな

10 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:10:43.74 ID:DyMRhs8F0.net
バイクで高速とか自殺願望でもあるのか?

11 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:10:54.79 ID:W8OTJ5pg0.net
そこで「ばくおん」ですよ

12 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:11:07.50 ID:ja5yGZEz0.net
だって危ないもん

13 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:11:12.67 ID:0zF7OGOG0.net
二台くっ付けて四輪にするとか

14 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:11:25.80 ID:VmlPWWLW0.net
停める場所が無いから生活に使えないもんね。
100%趣味と割り切って数十万出せるのはジジババ世代になるわな。

バイクメーカーがやることは良いバイクの開発でなく、バイク規制が緩くなるよう政治家を取り込むことだろう。
便利なら使うって人はたくさん居るよ。

15 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:11:26.46 ID:D69vgFKe0.net
大音響立てて走るバカを一人残らず二度とバイクに乗れなくしたら少しは回復するかもな

16 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:11:33.44 ID:kVB6kVQC0.net
30km/hと二段階撤廃してくれたら買うわ

17 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:12:14.18 ID:f7qg/4wQ0.net
バイクに乗ったことがない
バイクに乗れないタコ助が必ず言うなそれw

18 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:12:30.41 ID:aaLUyT5t0.net
衝突安全性能0のバイクに乗るのはバカだけ

19 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:13:00.01 ID:So/mFnYV0.net
 
 
     金 が な い か ら
 

20 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:13:24.54 ID:g8rrd3PW0.net
>>15
同感。

21 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:14:19.08 ID:lZKNpC340.net
バイクに興味を持たせないような教育をしてきたでしょうに。3ない運動とかありましたよね。教育を受けた世代が親になっているんだから、子供にもバイクは危険、不良になる!などと教え込む。まず親が興味ないんだから子供も興味を持たない。

22 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:14:51.55 ID:qiefSnj40.net
少子化だから

23 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:15:13.49 ID:FCnyhhlK0.net
少子化
高齢化
免許
どこにバイクの未来があるの?

24 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:15:20.45 ID:jRPfLc950.net
序の口すぎる
これからが本番やで
バイクだけが悲惨になるんやないで

25 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:15:34.78 ID:PNHvxNHN0.net
マジで停めるところに困るんだよ。
それを何とかしないと復調はあり得ない。

26 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:15:49.46 ID:Iu5R8//0O.net
>>1
ばくおん!でテコ入れし、アニヲタへ売り込む事をしているが
実際はどうなのん?

けいおん!で一瞬写っただけなのに、ブロンプトンがバカ売れのパターン狙いだろうが

27 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:16:06.27 ID:/ImfE9Ei0.net
車の世界以上にヒエラルキーが凄くて差別が多いから辟易としてるんだろう

28 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:16:25.77 ID:URM71zI60.net
>>16
これが一番現実的かもしれないなぁ。特に2段階右折。

29 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:16:40.98 ID:hNrHLsY+0.net
>また世界的には4輪車付帯免許で50ccバイクに乗る日本は珍しく、欧州やアジアでは付帯免許で125ccまで乗れる。

当たり前だよなー

30 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:16:53.24 ID:lZKNpC340.net
バイクは悪だったでしょ!
今更売り込むんですか?

31 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:17:24.31 ID:PNHvxNHN0.net
>>26
バイクは買っても乗らないw

32 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:17:32.01 ID:ISteJBb50.net
弱虫ペダルでロードバイク買う腐れ女がそこそこいたらしいが、
チャリなんてオモチャと違ってオートバイはそれなりに値の張るものだからな。アニメなんかで需要が伸びるとは思えない

33 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:17:33.44 ID:KR0C6N8N0.net
ヤンキー漫画が流行らなくなったからな

34 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:17:56.82 ID:HVoKCa8y0.net
免許取り立てで交通法規にも慣れず、スピード出したい盛りの高校生を何人殺したんだか

35 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:19:03.63 ID:ZqM8MeMT0.net
消えればいいんだよ。
ブリぶりキタねー音撒き散らす、下痢便
バイクなんか潰れろ。
そんなバイクに乗って喜ぶ奴はスカトロマニアの
変態。

36 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:19:55.67 ID:KR0C6N8N0.net
事故ったら死ぬというのがでかい

37 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:20:06.97 ID:8zb1D+9Z0.net
四輪すら乗りたがらないのに危ないと思われてる二輪にいくわけないだろwww
バカか

38 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:20:17.62 ID:CT2vNma50.net
バイクて悪いイメージしか無い
映画ドラマではそういう使われ方しかしてないし
リアルは珍走団警察完全放置スルー状態だし

39 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:20:23.24 ID:wpZvZqZL0.net
昔は14才で自動二輪の免許を取得出来たって聞いた

40 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:20:38.07 ID:VmlPWWLW0.net
>>28
真面目に二段階右折するやつの後ろ走ってると怖いよね。
左端を走ってる原チャが何を血迷ったか交差点で右にウインカー出しやがる。まぁ正しい動作なんだけど。

原チャにしても二段階のつもりが交差点近くになって禁止の標識が出てたら焦るし。
しかも左端から右端まで車線変更しないといけないし。危ないだけだと思う。

41 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:22:27.17 ID:VmlPWWLW0.net
あ〜でも普通で125まで乗れるようにするのは反対。125の制限速度まで30にされそうだから。

42 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:23:59.80 ID:p8JxJh3y0.net
今さっきクソうるせえバイクが家の前の道を通ってったよ
マジで死ね
バイクなんか滅びろ

43 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:24:24.10 ID:SKAeUzAv0.net
路上駐車を禁止にしたバカがバイクを殺した
この先バイクが生き残るのには
z1のような所有欲や趣味性の高いものを再販したり新規に企画したりして
中高年の余裕のあるおっさん達に買ってもらうのが一番
レース車のような高性能を追い求めるバイクは
もはや時代のニーズに合わなくなってきている
名車となりえるようなバイクがない今のバイク業界の行く末は暗くて当然

44 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:24:46.26 ID:qpnMEEzf0.net
バイクはこけたら体のどこかを打ち付けて即カタワ
先進国じゃ乗るものじゃない

45 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:26:16.03 ID:44f4U4Aa0.net
車の後で排ガスをたっぷり吸うし
夏は虫がぶつかってきて潰れて体液が付着するし
冬は寒くてスリップしやすいし
ろくなことがないよ

46 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:27:04.46 ID:h+vHZupj0.net
人口が都会に密集しすぎてるからだよ
適度に田舎に散らばればバイク人口も増えるぞ

47 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:27:27.46 ID:3wT9VszO0.net
大きいバイクは確かにツーリングとかおもしろいし運転してる感があるが実際
通勤や近くに行くくらいなら実用的なのは125なんだよな
ゼファー売って今はPCX乗ってるわ

48 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:27:45.83 ID:P7YYW92f0.net
>>45
バイクはホントにマスクした方がいい(´・ω・`)

49 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:28:19.39 ID:Jv+4nWCn0.net
http://i.imgur.com/9a62QDe.jpg

50 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:29:16.59 ID:6TM7Q7NH0.net
ヤマハはFZ1をフルモデルチェンジして出せよ

51 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:29:21.87 ID:Iu5R8//0O.net
カブの130〜150cc(高速道路を走れる多積載車)を出す
ニコ動やツベでツーリングや旅動画・魔改造をうpしたやつに宣伝費を与える

52 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:29:33.22 ID:Gzz4NVi/0.net
お金のない人が増えてスクーターや原二は売れると思ったら、電動自転車の登場と性能飛躍でそちらへ流れた

250cc以上?
完全に趣味だよ
それも命がけな上に駐車場も無く違反切符されるは、集合住宅では盗難されるわ
諦めろ

俺は原二で楽しんでるけど

53 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:29:58.92 ID:PuMmTjKF0.net
車が高速化しすぎて単車に乗るのが怖い

54 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:30:01.47 ID:x6I2uORF0.net
仮面ライダーが車に乗り始めるレベル

55 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:30:20.97 ID:ltAHbTHg0.net
事故も多いし、迷惑だから売るなよ。
危険。人命軽視。

56 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:30:48.85 ID:S+M7VsbL0.net
震災直後は原付が良く売れるらしいけど

57 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:30:54.40 ID:OrwLbp0E0.net
今日、原二MTとったよ(`・ω・´)シャキーン

58 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:31:28.45 ID:MO+5d9Sg0.net
よし販売促進のために女子校生がバイクに青春を捧げるアニメを作ろう!

59 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:31:36.73 ID:MYJABw/80.net
バイクはレース場以外禁止にして欲しいわ

60 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:32:21.65 ID:6w4Oct5n0.net
>>26
バイクオタしかわからない様なネタとか
バイクやメーカーdisって笑うネタとか
やってるから登場人物性格ブスばっかになってて可愛くない

あれ見てバイクに乗ろうと思う様な奴がいるとは思えん話

61 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:33:46.58 ID:dgVzl4pr0.net
まぁ3ナイ期間でもバイクブームはあったわけで。でかかったのが原付きの
ヘルメットだろうな。特に女性層は一気に離れた。それが電動アシストへ行
った層かな。知り合いと話をしてて思ったのは、バイクブーマーって仮面ラ
イダー世代らしいよ。バイク=ヒーロー=憧れみたいな一種の刷り込みかね。
その年代がシフトしてくから、メイン市場も50代になってるわけだね。

62 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:33:48.43 ID:1VGwOgtk0.net
俺は若い頃バリバリマシンに載るような走り屋だったけど、ノリックが事故死してバイクは諦めた
どんなに上手いライダーでも死んじゃうんだもん…

63 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:34:20.63 ID:6+ojsRjR0.net
国民の所得が増え自動車にシフトしていて原付に乗らなくなってるんだから仕方ない。

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406735834/
日本の二輪メーカーは世界シェアの4割を占めているが、国内の新車販売台数は13年に41万9000台と、
ピーク時(328万台、1982年)の8分の1。経済が成熟して国民の所得が増え、自動車へのシフトが進んだ。
原付1種登録台数
1985年1460万台、1990年1353万台、2013年666万台、2014年643万台
原付2種登録台数
1985年174万台、1990年151万台、2013年162万台、2014年167万台
126〜250登録台数
1985年104万台、1990年166万台、2013年196万台、2014年198万台
251以上登録台数
1985年77万台、1990年104万台、2013年156万台、2014年159万台
乗用車登録台数
1985年2784万台、1990年3492万台、2013年6003万台、2014年6066万台

64 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:34:26.14 ID:+Nq7VQ290.net
>>60
けいおんも楽器メーカーディスったり
楽器オタ語てんこ盛りだったらイヤだなぁ

65 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:34:36.84 ID:0rdmO/rA0.net
>>1
ジジイになってヒマができたら免許取りに行きたい

66 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:35:49.81 ID:kG5JcnN90.net
Windowsと一緒だな

67 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:36:00.05 ID:jP76+Ps70.net
>>39
原付は申請すれば貰えたよ、試験なしでww

68 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:37:02.42 ID:BEvlImuq0.net
単純計算で年間325人に1人しかバイク買わないんだな
終わってるやん

69 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:37:17.90 ID:o8hFXJnh0.net
>>26
アレは良くてパチンコ行きだろ
バイク乗りには関係無いよ

70 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:37:34.87 ID:FIRE9lFl0.net
駐禁が厳しくなってから乗らない

71 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:37:56.76 ID:P7YYW92f0.net
>>62
レイニーの怪我はこたえたなー(´・ω・`)

72 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:38:04.85 ID:mg351kUR0.net
バイクは街での、そぞろ歩き的な
ちょいと乗りで有効なんだが。
止める場所がない。
自転車とバイクは駐禁を緩めてもいいんじゃない?

いや。
公務員は産業を殺して、下がった税収を他で増税するのが仕事だったっけ。

73 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:38:08.30 ID:vzQPCh4y0.net
信号待ちや渋滞中の時路側帯を通行する馬鹿が多いからバイクが減るのはとても良いことだ。
車両間のすり抜けや右折レーンを介しての追い抜きなど酷すぎる。
基本大型車はマナーの良いの多いが規制を緩めろなんて正気の沙汰とは思えない。

74 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/19(火) 23:38:42.53 ID:iC8/oSbZ0.net
99年に新車で買ったカワサキの125tのにまだ乗ってる。積算32000kmくらいだけど、
乗り換えるつもりはないな。どうせたまにしか乗らないんだし。

75 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:40:58.69 ID:x6I2uORF0.net
>>72
公務員はサイコロかルーレットで法律を決めてんじゃねーの?
まさか考えて決めたルールが今の状態って事はないだろ?

76 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:41:00.27 ID:5IoF1qBJ0.net
ゼファーとRZ乗ってたが、ことごとく部品パクられたわ。警察もヤル気なさそうに調書取るし。

77 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:41:13.43 ID:iUtgF8Hd0.net
俺のMD22BAJA実家で眠ってる
まだ3000キロしかも走って無いけど
重くてゲロアタは無理

まぁ体力無くなったってのもあるけど

78 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:41:15.81 ID:tHsoP1xm0.net
柔らかいバイクとか無いのかよ、あったら売れるのに

79 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:41:59.56 ID:4hLruhry0.net
>>1
稼いだ3分の1のお金を搾取、消費税で二重の搾取。
車とバイクを維持でさらに搾取。
パナマ文書に名を連ねている奴に買って貰えば?
先ずはパナマ文書納税からだろ?

80 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:42:10.26 ID:x6I2uORF0.net
>>76
警察は犯罪の記録や統計を取るだけの係りだからな
あと善良な人にはめっぽう高圧的

81 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:43:49.08 ID:4S1+sKxD0.net
助けてコミネマン!

82 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:43:50.00 ID:IkpAswHe0.net
モスピーダみたいに変形するバイクあったら絶対買うけどな

https://www.youtube.com/watch?v=8_xhAxuUvGE

83 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:44:30.16 ID:IgYSLy/a0.net
学生の時に北海道一周してやりきったわ
今は原二で十分

84 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/19(火) 23:44:30.49 ID:iC8/oSbZ0.net
登録から10年超えたバイクをバイク屋に持っていくと露骨にイヤな顔されるよ。
「なんだ、おまえこんな古めかしいバイク乗っていて恥ずかしくないのか?」だってさ。
あのなぁ。好きで乗っているんだよ。大きなお世話だ!

85 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:44:42.33 ID:ZSa9tMLY0.net
バイクなんて普通に乗ってりゃ絶対事故らねぇし
ビビってんすか?
今のバイクは騒音規制されててノーマルだと全然うるさくもねえよ
一部のバカが改造orムダにふかしてるせいでイメージ下げてるだけ
ただうるさいからって批判するバカは何もわかってねーからマジ疲れるわ

86 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:45:15.74 ID:Pb6AmpC10.net
アジアでバイク自転車がアホみたいに多いの見てもわかるように貧しい国には絶対必要な足で
現在進行形で日本はそういう領域に足突っ込むんだから、もっと手軽に乗れるようにせないかんわ

87 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:45:27.81 ID:BEvlImuq0.net
バイクブームの頃とくらべて車の登録台数が2倍くらいになってるんだっけ?
もうバイク乗れる環境じゃないよね
クルマは敵だよ

88 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:45:42.82 ID:UiMCqwlz0.net
相当の人間が死んだんだから仕方ないでしょ

89 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:46:35.30 ID:4S1+sKxD0.net
お金があったら2007年のYZF-R1欲しい
これは最高のデザインだと思うわ
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2007models/2007-Yamaha-YZF-R1h.jpg

90 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:47:24.25 ID:x6I2uORF0.net
>>86
カブはアジアのロールスロイスでファミリーカーでピックアップトラック!

91 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:48:29.48 ID:uLPt8nFI0.net
制限速度30の原付なら電チャリの方が全然いいわ

92 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:49:30.77 ID:QKVnb2ZX0.net
警察の点数稼ぎのいい鴨だからなバイクは

93 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:49:42.17 ID:Ncd9eo150.net
デザインが悪すぎ、タダでもいらないようなのばかり
やたらゴチャゴチャしたDQNデザインでバイク本来の魅力がゼロ

94 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:50:56.76 ID:JBNv6qaA0.net
バイクは危ない、ダサい、五月蝿い、邪魔
日本には必用無いですよ

95 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:51:07.61 ID:FHQajOSb0.net
雨の日にバイク乗って
骨折入院とか死亡みたいな話は
わりと身近にあるからなぁ

それでも乗り続ける理由聞いたら
危険からくるアドレナリンとか
それ単なる中毒症状じゃん

96 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:51:17.98 ID:y3QKKY8e0.net
XSR700出したら買うけど出ないからなぁ。

97 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:51:20.77 ID:ksTSayfm0.net
車の自動走行が実現すれば、また流行り出すかも。
車が一定速度で自動運転なら、バイクも走りやすくなるだろうし。

98 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:52:40.67 ID:mQqhrycp0.net
>>71
まず2スト復活させないと(´・ω・`)

99 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:53:05.18 ID:dVAQKdD50.net
>>1
前スレで結論出てたじゃん
すべての原因は駐禁厳格化だよ
都内はこれで気軽な交通手段としては完全に死亡

50cc乗るなら駐輪場に確実に止められる電気自転車のほうがましだし
そのうえ値段も電気自転車のほうが安い

完全に趣味の人しか手を出さない分野になっちまってる
音楽と同じ末路よ

100 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/19(火) 23:53:21.73 ID:iC8/oSbZ0.net
今年度からバイクの軽自動車税も引き上げられたので、複数台持っていた奴が
乗らないバイクを一斉処分したってな。幸ちゃんは90tと125tのを持っているが、
税金は1200円→2000円、1600円→2400円になったぞ。

101 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:53:23.54 ID:RRMWMrTF0.net
いつもの

http://i.imgur.com/ybpm6PI.jpg
http://i.imgur.com/0K1bUPG.jpg

102 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:53:33.93 ID:tV3ndfA4O.net
コケても死なないバイクをさっさと作れ。暑い寒いケガする死ぬいい事無いから買わないんだろ。

103 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:53:52.53 ID:Hj006cwy0.net
規制規制でつまらなくなった

104 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:53:56.23 ID:mQqhrycp0.net
今の4ストはクソダサいのな(´・ω・`)

105 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:54:13.84 ID:DyMRhs8F0.net
>>85

こういう自身過剰なアホが一番事故るw

106 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:55:16.04 ID:60jLes/w0.net
30年くらい前から考えると、
・馬力規制で遅くなった
・2stなくなった
・性能を求めないからカッコ悪くなった
・値段が高くなった

107 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:55:18.73 ID:8JilcykZ0.net
バイクは、業務用以外は廃止したほうがいい。
シートベルトができないのに、走行を許されるのはおかしい。

108 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:55:19.75 ID:2Tjzrw2o0.net
単車に乗らない間に駐禁が強化されたり、二段階右折とかわけわからん言葉がとびかいはじめて
なんか敷居の高い乗り物になっちまったという感想。
W1はもう一度乗りたいんだけどね

109 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:55:32.12 ID:IhoY3Lis0.net
中高年へのブームと言ったり先細りと言ったり、一貫しない業界だな

110 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/19(火) 23:56:31.03 ID:iC8/oSbZ0.net
ホンダのモンキーで30万円ってアホだろ。

111 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:56:44.70 ID:Hj006cwy0.net
srx800でも作れ

112 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:57:19.63 ID:P7YYW92f0.net
EU崩壊するとか言ってるけど、公道レースとか懲りずにやってるヨーロッパに置いて行かれる気もするけどな(´・ω・`)

113 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:57:19.65 ID:cV3RqOly0.net
>>85
内容はまあそれなりなのに、言い回しが
横暴な運転のバイク乗りのイメージそのものなせいで、
全く説得力がないw
やっぱりダメだね、バイク乗りw

114 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:57:50.38 ID:6HG/Fk/r0.net
空ぶかしして走り回ってるアホが一匹湧くだけで
ライダー全体のイメージが悪化するからな

115 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/19(火) 23:58:32.52 ID:iC8/oSbZ0.net
>>99
50tと90tは税金が同じになったんだな。以前は200円だけ90tのほうが高かったが。
今の50tには何のメリットもないわ。90tなら軽くて規制緩くて使えるんだけどな。
かくいう幸ちゃんも2サイクルの90tに乗り続けている。

116 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:58:34.11 ID:6+ojsRjR0.net
>>102
コケない前二輪のトライクはどう?
https://www.youtube.com/watch?v=FvzMwstwhGY
コケないが衝突事故の死にやすさは二輪と変わらず高いだろうけど。

117 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:58:47.22 ID:dpi+Wdpf0.net
一昔前は車は頭文字Dとかバイクはバリバリ伝説とか後は国内外のレースにも関心のある若い世代が多かったけど、
今の若い世代は車もバイクもレースとか観ないし
車やバイクにまつわる憧れが無いって言うのがあるだろうな。

118 :名無しさん@1周年:2016/04/19(火) 23:59:13.62 ID:v68ehu7r0.net
バイクはDQNよりオタクで貧乏臭い奴が乗ってる確率が高いよな

119 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:00:12.67 ID:E411bRU90.net
小うるさいのが一大産業潰しちゃったんだなー。
日本経済が急速に落ち込む中、もったいない話だ。
マナー常識叫ぶやつ多いが、行き過ぎだよな。

120 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:00:48.14 ID:ROes3TkL0.net
痴呆老人ドライバーのトンデモ運転のせいで
今までの安全運転が通用しない時代がすぐそこまで来てるからな
4輪でも危険だけど2輪は本当にヤバい

121 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:00:58.67 ID:oy8ubsZ40.net
http://www.motorcycle-usa.com/2015/07/article/yamaha-reveals-2016-xsr700-1st-faster-sons-production-bike/

これを国内で出さない時点で国内でもう売る気ないことが分かる

122 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:01:29.65 ID:3dxZ3Uwc0.net
>>99
原付が減りまくってるってことはそういうことだよね
趣味としては250cc以上が伸びてきてるみたいだけど…
やっぱり原付持ち直さないと普及台数的には厳しいし見直しにならないかな…

123 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:02:00.14 ID:KHMnJ3VE0.net
国民の平均年収は80年代と同じなのに
バイクの値段は80年代の2倍なんだもの
そら売れんわ

124 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:02:39.89 ID:bVUxfxNn0.net
命かけてまで乗るようなもんじゃないよな 停めるとこもないし

125 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:03:36.31 ID:OYd79/4y0.net
>>117
そのあたりの年齢が251cc以上の二輪に乗り始め昔より登録台数が増えてるのかもな。
原付の激減数が目立つ。

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406735834/
日本の二輪メーカーは世界シェアの4割を占めているが、国内の新車販売台数は13年に41万9000台と、
ピーク時(328万台、1982年)の8分の1。経済が成熟して国民の所得が増え、自動車へのシフトが進んだ。
原付1種登録台数
1985年1460万台、1990年1353万台、2013年666万台、2014年643万台
原付2種登録台数
1985年174万台、1990年151万台、2013年162万台、2014年167万台
126〜250登録台数
1985年104万台、1990年166万台、2013年196万台、2014年198万台
251以上登録台数
1985年77万台、1990年104万台、2013年156万台、2014年159万台
乗用車登録台数
1985年2784万台、1990年3492万台、2013年6003万台、2014年6066万台

126 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:04:26.47 ID:M69J988t0.net
相変わらず駐輪場が殆ど無い、パワー落ちる、車重増える、お値段上がる、税金も上がると
ライダーに良い事1つもないもんな

127 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:04:41.53 ID:E411bRU90.net
125ccならのってたけど便利は便利だったけどな。
ちょこっと店いくとかな。

128 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:05:28.06 ID:eV8OW9Dr0.net
車もバイクも免許取得費用が高杉。こんな国ねーよ。車検は要りません。

129 :FJネクスト不買運動:2016/04/20(水) 00:05:58.62 ID:Yyne1sh+O.net
ワンルームマンション投資も衰退すればいいな

130 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:06:28.43 ID:CHkNom0g0.net
>>123

>国民の平均年収は80年代と同じなのに

何言ってんだこいつw
頭おかいしのか?

131 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:06:30.61 ID:y6kLQ0QI0.net
もう部品はないですで終わりの日本メーカー。無責任な詐欺会社はこの調子で潰れれば良い。

132 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:07:01.10 ID:+05f5qon0.net
>>128
高い割にはろくなこと教えないしな。結果として走り続けられない(´・ω・`)

133 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:10:15.15 ID:aF8+mqnh0.net
>>132
スクーター乗りだったからニーグリップとか視点とか
学校行くまで知らんかった

134 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:11:09.36 ID:sKEhaqsE0.net
>>121
こういう一般に受けるバイク出さないと市場は広がらないのに、目先の既存のオタク系顧客しか見ないからダサいスポーツバイクしか作れず、市場は縮小するんだよな。

135 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:11:59.68 ID:TYbNrlk50.net
事故って生き残っても脊髄損傷になったら周囲巻き込んで悲惨だからな

136 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:12:50.77 ID:dyicbMBa0.net
>>1
昔のように歩道の端に止めても罰金取られないようにして下さい

デカスクは邪魔なんでメーカーは2度と作らないで下さい

爆音マフラー交換は厳罰化して下さい

137 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:12:57.97 ID:wzBwtHVC0.net
原付二種免許もおもったより高い
十万越えるとか

138 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:13:55.39 ID:vwws6utB0.net
>>131
ホンダは部品ないらしいな。幸ちゃんはスズキに乗っているので絶版から15年以上でも部品出てくるわ。

139 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:13:57.15 ID:5RllKIas0.net
2スト復活&原付廃止
これで車の流れに乗れずに路上の島状態になってるクソを排除できる

2スト確かに燃費悪いけど数がしれてるのに、目の敵にしすぎ
あとマフラー純正以外つけてたらひき殺していい法律にしてほしい

140 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:14:37.42 ID:aF8+mqnh0.net
50ならいざ知らずクルマと同じ速度のバイクを
じゃまと感じる感覚がいまだにわからん

141 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:14:59.87 ID:5F39T6kZ0.net
ばくおん!で需要が少しは出るんじゃね

142 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:17:19.33 ID:+I8Ij0iy0.net
車検なければ大型に乗りたい!

143 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:18:01.28 ID:oP2J5D3r0.net
>>113
バイク乗りのイメージを作るのは勝手にすりゃいいけどな、
お前みたく先入観でしか決めれないのって
ムダに煽ってくる>>35みたいな「バイク乗りじゃない」アフォとそう違わねーんだろな

144 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:18:40.66 ID:tsQXYs0B0.net
原付は最高だよ。停めるところもあるし、維持費も安いし。

145 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:18:46.72 ID:/GoRXF6l0.net
社会にとってバイクが減ることはむしろ歓迎だろ
バイク乗りとバイク業界のお陰

146 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:19:00.30 ID:g2e6mbji0.net
女がすべて悪い

147 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:19:15.14 ID:vwws6utB0.net
新型よりも部品の出る中古買ったほうがいい。

148 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:19:22.75 ID:5RllKIas0.net
>>142
タマが少ないから大型の中古が高い、金持ちじゃないと買えないよ

149 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:19:26.38 ID:uJDK/keh0.net
ビッグスクーターブームを活かせなかった業界の大ミス

150 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:19:29.39 ID:aF8+mqnh0.net
>>137
車免許あったから65000だったぞ?
at限定は55000だった
あ、でも免許無しは120000か

151 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:19:35.82 ID:xIujBHU70.net
ざまっ!バイク屋日本から出てけ!!!

152 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:20:24.34 ID:E411bRU90.net
>>145
どんなツマラン社会よ?

153 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:20:45.93 ID:vwws6utB0.net
幸ちゃんも一回くらい250tのトレール車に乗ってみたいな。雨降ると最悪らしいが。

154 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:21:07.56 ID:NEy6H4K00.net
どんなバイク売るとかぜんぜん関係ないから。
そういうとこメーカーは気づかないふりしてんだよな。

155 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:21:44.49 ID:7hBabZYfO.net
4ストとか糞やし

156 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:21:54.14 ID:7lRLlVQP0.net
うるさいんだもん

157 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:22:08.01 ID:xIujBHU70.net
珍走二輪、日本から出てけ!!!

158 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:22:27.22 ID:OYd79/4y0.net
>>153
岩でも超えたいのかよw

159 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:22:45.97 ID:fzoATLSj0.net
日本での車の音量規制って今は相当厳しいよな
ここ10年くらいの車は国が認可したマフラーのみ装着可能とかいって社外でもクソ静かだし
バイクもそれに乗じて厳しくなったのかな?
バイくはうるさくてナンボのイメージあるけど

160 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:24:44.18 ID:6aRTxAVK0.net
駐車する場所がない
これに尽きる

161 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:25:06.85 ID:ItiQlbVd0.net
正直メットとグローブ着けるの面倒くさい。
バイクカバーはずしてしまって、地球とロックしてた鎖を外して。
車にくらべて出発の手数が多い。

寝れるしエアコンあるし風の影響受けないしサッと乗って出発できる車買っちゃうとどうしても出番が減るな。

162 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:25:33.28 ID:SFbGKn/U0.net
もう2スト乗る歳でもないけど2ストこそ若さの象徴だったね
単純で迷惑で不完全だけど馬鹿パワー
4ストは高性能だけどメガネのサラリーマンくらいつまらん

163 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:26:22.79 ID:vwws6utB0.net
>>155
2サイクルだと標高が高くなるとエンジンふけなくなるよ。

>>158
いや、未舗装の林道を走るくらいだよ。

164 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:26:50.41 ID:ItiQlbVd0.net
車検無いから250ccって考えわかるけどユーザー車検めちゃくちゃ簡単だから実は400ccでもそんなにコスト変わらない。

165 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:27:13.08 ID:tuROyxQz0.net
4輪よりも厳しいおかしな駐車取り締まり受けるし
停める場所無いんじゃ乗れないだろ

166 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:27:28.22 ID:CrvYd3ln0.net
やっぱり死んじゃうオヤヂバイク

167 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:28:27.14 ID:vwws6utB0.net
>>164
400ccだと重たいからイヤだな。押したり引いたりが億劫だ。

168 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:28:48.46 ID:Fi6Cusp7O.net
まあ国土狭いからスーパーカブがあれば後はどうでもいいっス

169 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:29:59.17 ID:umE/mD/v0.net
昔のデザインの方がいいわ
初代VMAXとグースと93年〜95年ZXR750がかっこいい
最近のは虫みたいなのばっか

170 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:30:36.07 ID:tuROyxQz0.net
>>163
空気薄くなりゃ2スト4スト関係なく吹け悪くなるだろ
それ以前に市販車でそこまでシビアに差が出るくらいの標高ってなかなか日本にはねーだろ

171 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:30:36.79 ID:BFuZbbTE0.net
右手でアクセルと前ブレーキ、左手でクラッチとウインカー、
右足で後ろブレーキ、左足でシフトチェンジ、
これらを操作しつつ更に体を前後左右に体重移動してバランスを取る、

こんな操作がゆとり教育の連中にできるわけがない、若者にバイクが売れないのも
当然だ、奴らにできるのはスクーターまでだ。

172 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:30:36.88 ID:vwws6utB0.net
>>168
新型カブは評判悪いじゃん。以前にC90に乗っていたが、3速だと幹線国道できついわ。

173 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:30:57.50 ID:5RllKIas0.net
昔俺が乗ってたバイクの中古検索したら
すげえ金額でびっくり、置いとけばよかったな

174 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:31:56.93 ID:vwws6utB0.net
>>170
スズキK90に乗っているが、標高1000m超えると調子悪くなるよ。プラグ換えてもだめだ。

175 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:32:52.82 ID:+05f5qon0.net
後天的な能力は、獲得するのに限りがある

それをバイクに使う奴って天然記念物じゃないのか(´・ω・`)

176 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:34:33.76 ID:MAii4d570.net
リトルカブ 最強

177 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:34:46.30 ID:e5EEZ2cq0.net
大学生ですら大型乗ってるのに金がないってのは嘘だろ

178 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:36:17.76 ID:tuROyxQz0.net
>>174
1000mで?キャブのセッティングおかしいんじゃないか?

179 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:36:20.33 ID:vwws6utB0.net
バイク屋のオヤジに相談したら、標高の高い場所には特別なセッティングが必要で、
そうすると下界に降りてくると調子が出なくなるんだってさ。

180 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:37:34.56 ID:leJyHclS0.net
所得が上がり自動車が買われ相対的買わなくなる

嗜好品としての大型バイクも不景気で数が売れなくなる

軽自動車によって学生需要も攫われる

上がる要素が無い

181 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:38:22.93 ID:xbwOv9FtO.net
>>170
富士山とか長野とか

182 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:38:38.43 ID:0vz7ci6L0.net
バイク乗りがうっせ〜から自浄努力しないと
DQNの仲間になりたくない意識が先行するからな。

183 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:39:04.44 ID:vwws6utB0.net
>>180
50cc以外は伸びてるじゃん。要するに電動アシスト自転車に食われたんだよ。

184 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:39:33.20 ID:Tr08FZ9c0.net
まあオバちゃんがスクーターから電動アシスト自転車に乗り換えちゃったからなあ。
自転車なら子供後ろに乗っけられるし、維持費もかなり少ない。

185 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:40:23.73 ID:gAwJrwEZ0.net
インフラもずっと良くなった?
駐車場はインフラじゃないの?

186 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:40:44.16 ID:zvHStHcx0.net
バイクはお金持ちの道楽のイメージ
足として使うには実用性がk自動車以下
げんちゃなら安いし足として使えるかも

187 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:41:13.77 ID:leJyHclS0.net
>>183
電チャリってそこまで売れてんのか?

188 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:41:37.83 ID:tuROyxQz0.net
>>181
そういうところなら力が無くなってもしょうがない
でも富士山でも5合目近くとか長野でも峠越えるとかじゃないとそうそう実感はできないよ

189 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:41:56.15 ID:leJyHclS0.net
>>186
暇な学生とおっさんしか乗ってるイメージがない

190 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:42:47.02 ID:vwws6utB0.net
>>187
川崎市宮前区在住だが、スーパーの駐輪場は普通の自転車のほうが電動より少ないよ。
5:1くらいだね。ところが平地の川崎区だと電動自転車は殆どない。

191 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:43:12.03 ID:5RllKIas0.net
個人的におっさん世代のハーレー乗りは嫌い

192 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:45:30.89 ID:vwws6utB0.net
>>186
カブやベンリィにでかい箱つけるだけでかなり使えるぞ。幸ちゃんもK90に75Lの
箱つけているので米10sとか余裕だ。

193 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:46:13.95 ID:cytQm05z0.net
乗り出し易い環境整備しか無いな。

・600ccまで車検なし。普通二輪で乗れる排気量の拡大。
・自動車免許でAT125ccまでに乗れるようにする。
・二輪の高速道路半額以下

経済的な乗り物だとアピールしないと、日本国内のバイク産業終わる。
50ccが良い例だよ。50ccユーザーは電動アシスト自転車に移った。
購入代金だけで、自動車税、ガソリン代、
取り締まりに因る反則金等とは無関係になった。

カネネーヨの時代に高価なのも買って貰うには、乗り易い環境整備。
ハードル高けりゃ要らないものの一つに成る。

194 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:49:24.86 ID:Tr08FZ9c0.net
バイクは止めるとこに困るんだよな。街中駅近とか、自転車と四輪の駐車場はあってもバイク止めるとこがないなんてザラ。
>>187
幼稚園に自転車で子供送ってるが、回りの送迎自転車は半分以上電動アシスト自転車だな。
クッソマナー悪いのが多いけど。

195 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:49:57.11 ID:MAii4d570.net
原付きの値段が上がりすぎたんだよなー
キャブだったのがFI使うようになったし
排ガス規制が厳しくなったから、しょーがないんだけどさ

196 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:50:09.33 ID:+05f5qon0.net
サーキットまでが恐ろしく遠いしな

プロとかいうと夢の彼方だし、なったところでアレだしな、なんか(´・ω・`)

197 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:51:06.99 ID:OLM6loEi0.net
ホンダやヤマハは一体どれだけの若者の命を奪ってきたんだ?

198 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:51:49.64 ID:vwws6utB0.net
>>193
いっそのこと東南アジアの規格に合わせて150tまで小型二輪にすればいいよ。
2サイクルなくなったのでそれくらいしてもいい。

199 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:51:52.07 ID:leJyHclS0.net
>>190
>>194
主婦層の原チャリ需要が根こそぎ攫われたのね

200 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:53:07.47 ID:gHzW/piz0.net
電動アシスト自転車が登場したんだから、50ccの原付は廃止しても良いんじゃね?
マナー悪いのって珍走団か、50ccが多い。

201 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:53:11.70 ID:5RllKIas0.net
>>195
モンキーが30万だし

昔はRZ250が35万くらいのときにVTが40万しててたけーな、とか思ってた

202 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:53:18.19 ID:xt3rVhvN0.net
ばーかばーか
駐車する所もないのに2輪なんて乗る訳ないだろ
その上
夏は熱い、冬は凍える、雨に濡れ、転べば怪我前提で最悪簡単に死ねる
唯一のメリットの手軽にその辺に駐車できるってのが無くなれば
当然誰も乗らんがな

メーカーはその辺よっく考えて行政に陳情しろ
出来なければ早晩この国でバイクは滅ぶ

203 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:53:56.15 ID:ItiQlbVd0.net
>>193
排気量増やしたって乗る動機にはならないと思うね。
バイク興味ない人は教習以降「50ccを乗る」って選択肢考えた事すらないんじゃないかな。

トリシティみたいな三輪バイクをミニカー登録でラフに乗れるようにした方が
軽自動車のセカンド的に使えて訴求力有ると思うよ。俺は。

204 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:55:08.54 ID:+05f5qon0.net
>>197
プロライダーやプロドライバーは交通戦争を終わりにする可能性を持つ

引き起こす場合もある、ブームという名で(´・ω・`)

205 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:55:28.03 ID:vwws6utB0.net
電動アシスト自転車って中途半端なんだよな。24km/hでリミッターかかって
それ以上出そうとすると抵抗になって下り坂では普通の自転車のほうが速い。
漕がないと進まないので楽というわけでもない。おまけに二年毎に2〜3万円
もするバッテリーを交換する必要がある。というわけで普通の自転車に回帰したわ。

206 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:55:54.44 ID:Vt70Qlrs0.net
>>188
富士山はさておき、峠を越えずに長野に入る術がないから実害ありだな

207 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:57:07.30 ID:YZIw+7eL0.net
気楽に駐車できないんじゃ、需要減るのは至極自然な流れだよな

208 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:57:59.60 ID:VcOrTjGT0.net
売れるもん造らんのが悪い。
最近の昆虫みたいなバイク誰が買うんだよ。罰ゲームかつーの

209 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP :2016/04/20(水) 00:58:06.88 ID:vwws6utB0.net
>>206
新潟発で信濃川〜千曲川沿いだときつい峠はないよ。

210 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:58:12.17 ID:TvFNrEyt0.net
YouTubeのバイク事故みたあとに
バイク乗ると慎重になる
あるあるある

211 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:58:13.13 ID:yRJTu6GD0.net
バイクは嗜好品だからな

212 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:59:15.17 ID:+05f5qon0.net
スポーツを戦争にしちゃダメだよ。モタスポね(´・ω・`)

213 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:59:17.01 ID:YOtHB5LL0.net
大型バイク載ってた頃、普通に有料駐車場に駐めて、四輪と同じ値段払うつもりで
受付行ったら断られた。金の問題じゃないんだと。どうすりゃいいんだ?

214 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:59:20.75 ID:Tr08FZ9c0.net
>>207
移動用の道具として全く使えないもんな。そりゃ趣味車しか残らんわ。

215 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 00:59:34.42 ID:cytQm05z0.net
>>198
免許制度も弄った方が良いわな。大型自動二輪免許なんて、
趣味人の人しか取らないし、入り口は広くして、嵌った人がステップアップしていけば良いさ。
免許取得から始まって、バイク購入+バイク用品と成ると、100万コースだから、
「中古の軽自動車買った方が良いや」って成っちゃうわな。

兎に角維持費が、こんなに安いor掛からないって流れでやらないと。
今の人達は、本当に金にシビア。

216 :夏の放浪鳥 ◆xv6rYcitkg :2016/04/20(水) 01:02:37.46 ID:GoA736XS0.net
途上国でバイクがよく使われているのは、車が買えないからだ。
日本は豊かになりインフラも整っているのだから、当然バイクは要らなくなる。
衝撃でもなんでもない。

217 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:02:43.29 ID:+05f5qon0.net
ケビンシュワンツは湾岸戦争のアレでレースで迷彩色のヘルメットを使用したことあるけど(´・ω・`)

218 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:03:15.46 ID:tuROyxQz0.net
>>206
山梨から松本って抜けてきゃそれほど高いところ抜けないだろ
すげー遠回りだけどw

219 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:05:02.68 ID:cytQm05z0.net
>>203
250ccが入り口の人の、次のステップアップ排気量位の考えで良いかな。
折角バイクに乗り始めたのに、降りたら勿体無い。
同じ免許で大きな排気量乗れるってのも、アドバンテージにはなるかな。
車検も600cc以上くらいからで良い。車検利権団体も、バイクにはこの際目を瞑ろう。

規制規制で縛れば、日本でバイクに乗る人間がいなくなる。

220 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:05:19.43 ID:CNMwaIwk0.net
購入者を優遇する駐輪場をメーカーが用意すればするほど売れるよ

221 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:05:23.05 ID:1qztOZUf0.net
スズキを買え!

222 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:05:29.61 ID:ehAsxxOj0.net
ユウメイトもバイク人気なし
四輪は空きなかった

223 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:05:57.16 ID:hmMzHNGH0.net
ヤマハのSR400がエエな

224 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:05:59.17 ID:OYd79/4y0.net
>>215
自動二輪が売れたピーク328万台の時でも
ほとんど原付1種で大型二輪の台数は僅かなんだよな。

225 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:06:29.78 ID:HuezAS4b0.net
バイクよりもジジババのオートマ4輪禁止にしてくれw
よっぽど危ねーわwww

226 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:06:44.07 ID:7pnEFcAR0.net
若いころは大型バイク乗ってたけど
30になってからはスズキのアドレス一択だな
いまのが三代目だけど、街乗りにはこれが最適だと思う

227 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:07:03.07 ID:xt3rVhvN0.net
スズキは今ろくなラインナップが無いしなぁ
GSXRはすっかりダメになってもうたし
他もぱっとしない
今買うなら川崎かヤマハでしょ

228 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:07:12.63 ID:NEy6H4K00.net
>>216
別にインフラが未成熟だったからバイクが売れてたわけじゃないな昔は。
80年代、交差点の先頭にレプリカが10台列ぶ光景。それはインフラどうのじゃない。

229 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:07:13.79 ID:UguP0Ch80.net
とっととAKIRAバイク出せや

230 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:08:27.51 ID:MAii4d570.net
スズキ チョイノリ復活させるか

231 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:08:27.71 ID:g1UrlnyI0.net
高校生の時vt乗ってたが、車乗るようになってバイクは必要なくなった

232 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:09:01.41 ID:+05f5qon0.net
ジャップランドはホント意味わかんねぇから

バイクブームが来たら、規制じゃなくて、環境整備するべきだった(´・ω・`)

233 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:09:03.89 ID:tBTQbb7W0.net
太るチート市場

チート売る側から取り締まらなければいつまでも解決しない。
チート売って優雅な生活してる犯罪者をなんとかしないか

ゲームデータを改造し(LV99やアイテムコンプ)違法販売で月50万以上。
商材がデータで、コピーするだけだから在庫は無限、コストはほぼ0円。
知識不要、ツールで改造するだけ。
当然違法だが、メーカーにバレなきゃお咎め無し。やった者勝ち。
こんなの許されていいの?

http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/clovre819
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/harukatolove2
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/donaldyuuyuu
全て同一人物。通報対策でIDを使い分けてる。出品が無い時は他のIDで売ってるので「もう辞めてる」と騙されず通報して下さい。
数年間、数千回にわたり継続しているので辞める気なし。


違法だからヤフーが削除するべきだが、手数料が欲しいから放置。 
多数の通報がなければ動かない。
↓へ通報してくれ
https://www.yahoo-help.jp/app/ask/p/2443/form/auctions-inquiry
各メーカーにも通報頼む

234 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:10:06.60 ID:tgrcvOg20.net
2ちゃんねらのバイク嫌いは異常(笑)
バイク乗りを何でも目の敵にするもんなぁ。

235 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:10:27.53 ID:hmMzHNGH0.net
ホンダのCB223Sもいい
こういう古典的な形のが好きなんだよ
レースやるわけじゃないんで
あんまり気合いの入った形は恥ずかしい

236 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:13:01.51 ID:TmYnpUAn0.net
デザインとかじゃないんだよ
危ないんだ、何が危ないかというとチョン、部落、貧乏人、そういったカスがボロボロの軽でその辺を徘徊してる
実際に意味も無く幅寄せしてきたり追い抜き返したりするゴミに結構遭遇した
格差社会で本当に生きづらい国になったよ、日本は
その上少々マジで当てて殺してもゴミにとってはタダでメシ食えるくらいしかないし
そんな理由で俺はバイクは止めた
多分もうバイク需要が高まることはこの先ないと思う

237 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:13:18.79 ID:+05f5qon0.net
>>234
昔、バイクチーム2ちゃんねるがあったらしいけど、消えたみたい(´・ω・`)

238 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:14:20.02 ID:iMzstu130.net
乗り手が少ない分マナーの悪さが車以上に目立つからな
馬鹿バイク乗りよ、お前ら見られてるってこと忘れんなよ

239 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:14:23.15 ID:OYd79/4y0.net
>>228
信号グランプリかw10台は見たことない。

240 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:15:25.17 ID:mREWpAsb0.net
スズキ ジェンマ出したら買うよ。

241 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:15:57.36 ID:MAii4d570.net
50ccならリトルカブ いいよ

10万キロ オイル交換とタイヤ交換だけで乗れた
チェーン、スプロケ、ホイールベアリング交換しないで10万キロもったもんなー
ビックリしたよ
あ〜危ないからマネしない方がイイけど

242 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:17:28.36 ID:ItiQlbVd0.net
>>219
その「250の入り口」に興味が持たれていないって話なんだけど

243 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:18:12.63 ID:7gJkaSKb0.net
アニメのばくおん!を視たらキチと水没車だらけで怖くなったよw

244 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:18:41.65 ID:FHOY+nvS0.net
「これがパニック障害なの」女性は、たった2枚の写真で伝えた
https://t.co/GnV9AnnbQY
sssp://o.8ch.net/anez.png

245 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:20:28.59 ID:Dky+UKC/0.net
>>131
ほんとそれだね
俺は数年前に国産諦めて安心のハーレーにした
部品には生きてるうちは絶対に困らんw
どんだけ高性能のモン作っても、耐久性なくて部品生産を早期にしなくなるようじゃガラクタ

246 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:22:39.13 ID:VBBPrfX10.net
CB400Fにもう一度乗りたい

247 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:23:54.07 ID:cytQm05z0.net
>>242
悲惨さ増す中、比較的売れているんじゃ無いか?250ccは。
ユーザーはリターンライダーメインだと思うけれども。
理由はお手ごろの値段、車検が無いってのが大きな理由で。

つまりは経済性。それをもう少し上のレンジまで持っていこうと言う業界活性俺案w

248 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:24:23.39 ID:mTpfsx380.net
晴れてる日にバイク乗ってる人見ると自分も乗りたくなる

249 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:25:11.59 ID:tuROyxQz0.net
>>234
バランス感覚とか運動うんちや状況判断の遅いガイジが多いから二輪に乗れない奴が多いからな

250 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:25:12.50 ID:NEy6H4K00.net
>>239
先頭に2輪専用の停止線があったんだよ昔、都内ね。
10mくらい車線変更禁止なのにどうやって先頭出んだよみたいな。

251 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:25:21.54 ID:5TAWGnAh0.net
イマドキの若者はオサレさんだからな
髪型もへったくれもないバイクなんて軽自動車と比べたら要らんわな

252 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:26:44.45 ID:ieLTI7wi0.net
あたりまえだろ
バイク乗りに嫌がらせばっかやってりゃいなくなるわな
経済が大事だったらもう車ドライバーに嫌がらせすんじゃねーぞクソ政府警察

253 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:28:32.38 ID:DEkOiSl3O.net
去年の暮れにバイクを衝動買いしたんだけど。カワサキのオフローダー
さすがに2時間は乗り続けられない身体に成ってる

嫁はデカイの乗ってるけど。1300のエンジンで2輪を走らせるのはムダだと思うが

白いヘルメットに白のライダースーツ。ランドセル背負って、天気の良い汗も掻かない暖かい日だけ通勤に使ってる
普段はバス通勤

254 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:28:57.63 ID:cytQm05z0.net
>>248
春秋はベストライドシーズンだよ。
目を▼にして走っても良い事無いから、のんびり風を感じて。
気持ち良いよw

255 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:29:33.83 ID:+uCMKXCZO.net
旦那と1台ずつでツーリング行くと高速代もばかにならない
今の半額とはいわないがもうすこし安くしてほしい

256 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:36:19.68 ID:9SJdhJb+0.net
駐輪場も整備されてないのにキップ切られるようじゃ怖くて乗れないよ
1人ならバイクで行きたいけど駐車場考えたら車になっちゃうんだよなー

257 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:38:52.78 ID:O1Y+Iwpp0.net
駐禁取るようになってから今年で10年か
そりゃバイク減るわな

258 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:39:20.48 ID:4vkWEuvz0.net
バイクは夏は暑いし冬は寒い。何より止める所が意外と少ないから面倒だ

259 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:39:29.74 ID:wszP/efb0.net
2スト原付を20年くらい乗ってる。
部品が入手できなくなったら買いかえるつもり

260 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:40:58.16 ID:LTT30uAi0.net
そら公道からどんどん締め出しておいて売れるわけないわ

261 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:41:09.35 ID:OYd79/4y0.net
>>257
減ったのは原付1種で
それ以外は増えていたりするけど。

262 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:41:54.41 ID:borOnHzp0.net
底辺を支えていた原チャリ。あんだけ弱いものいじめの取り締まりがキツくちゃビビってガキどもは乗らんわな。バイクは何をするにも氏を意識する。俺はバイクを降りた。きっかけは琢磨のケガと大治郎とノリックの事故だ。

263 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:43:31.03 ID:qEOb+9260.net
ミニカー登録前提な50ccクラスの三輪バイク作れば良いのに
今はピザ屋みたいなのしか無いけどさぁ
さらに信頼出来るメーカーから電動タイプが出たら欲しい
そんなのあったら半径10キロ移動用に使うわ

264 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:43:50.90 ID:3didgX4nO.net
レッドバロンがダメだかんなー

265 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:44:22.80 ID:tuROyxQz0.net
>>257
4輪は免許持ってない奴でも運転席にだれか座らせとけばお咎めなしで
二輪は同じところに停めてコンビニで飲み物買って出てきたらみどり虫がナンバーの写真撮ってる状況だからな
こんな理不尽な取り締まりしてるのを何とも思わない行政の足り方してて放っておく馬鹿役人の頭の中が優秀過ぎて尊敬しちゃうよ

266 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:45:00.91 ID:u7vZSdbl0.net
zoomer欲しい。

267 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:45:21.84 ID:uuQSSkct0.net
>>261
駐車できるようにして普通車免許で125まで乗れるようにすれば簡単に増えるわけだな

268 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:45:25.88 ID:5TAWGnAh0.net
安いんだから買えよ

269 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:47:07.04 ID:OYd79/4y0.net
>>267
トライクの125であれば自動車免許で乗れるのでは?

270 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:47:55.82 ID:aOwYDJ8M0.net
>>268
安いか?

271 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:48:18.61 ID:y/IJaIEi0.net
3ない運動(笑)

こんな事やってりゃこうなるに決まってんだろ

272 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:48:41.43 ID:55YQN4ra0.net
125以上250未満でクラッシックスタイルで
電子制御みたいなのあったら即買いするんだけど
誰かエロい人教えろください

273 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:48:41.99 ID:DTK1WjrVO.net
>>263 電チャリの充電すら面倒なのにバイク等買いません。 もう20年位経つのに町中走ってないだろ?

274 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:49:42.68 ID:dejtVg6q0.net
マフラーの騒音率が高すぎるから
今の日本じゃ存在が社会悪としか思われてばいしな

275 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:50:09.99 ID:Jq4IaRAj0.net
都心に駐車場が殆どないのでツーリングが趣味みたいな奴しか使いどころが無いんだから
どうしようもないでしょ

276 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:50:41.95 ID:NXJ0ogVm0.net
若者のクルマ離れ()だし
まあ初めから現代の若者は車を移動手段としてかみなしてないから離れたとは言わない気がするけどw
バイクなんて完全な趣味でしか無いよね…

277 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:53:35.81 ID:uuQSSkct0.net
>>275
買い物も駐車場ある店しか行かんな
あとは通販

278 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:54:26.52 ID:oDOAzup30.net
車と違って駐車場代がかからないから昔は売れてたんだよ
今は駐禁取られるし止める場所も整備されてないし誰が乗るんだって話
車と同じ駐車料金取るなら車乗るっつーの

279 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:55:45.45 ID:aOwYDJ8M0.net
>>272
電子制御というのがちょっと意味不明だがカワサキのエストレヤなんかどうや

https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/estrella/

280 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:56:07.58 ID:DTK1WjrVO.net
シンユーボーグみたいのをホンダで出せば売れる。二人乗り、高速可、ノーヘル。問題は価格シンユーは40万、ホンダで出したら120万位か。で軽自動車を買った方が良いの結末に。

281 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:57:10.41 ID:cytQm05z0.net
>>265
ふと横を見ると、電チャリが一方通行関係無しに、走っていくわな。
免許取得・更新費用、バイク本体、ヘルメットなんかのバイク用品。
自動車税に強制保険+任意保険か車の保険のおまけ保険。
原付一種の用途はチャリ用途なのに、時々駐車禁止のお布施して、
交通ルール守って高い金出して、用途は坂道が抜群に強くなった電動アシスト自転車と大差ない。

売れなくなるわけだよ、50ccが。不便でカネばっか無駄に掛かるもの。

282 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:57:38.41 ID:wQgV+5lz0.net
雨の日にバイクに乗ると
ぬれちゃうよ、ビショビショに
だから友よ、心通う友達よ
雨の日にはバイクに乗るな

283 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:57:40.89 ID:mTpfsx380.net
地方の中核市くらいなら駐禁取られないけどね

284 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 01:58:58.25 ID:mJyUj78u0.net
教育関係が
免許取らせない乗せないを推進してきたからな

高校の入学で署名させるんだものw

285 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:00:15.20 ID:aOwYDJ8M0.net
>>281
30km/h制限は逆に危険だしな

286 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:02:16.14 ID:ROtX1feb0.net
250とか、価格上がって性能落ちまくりでワロタ

287 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:04:09.03 ID:OYd79/4y0.net
>>284
それって最近始まったわけじゃないだろ
原田哲也が高校中退し二輪免許取ったのは3ナイがあったからだしな。

288 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:05:09.29 ID:mBH75W+10.net
バイクって糞ダサいもんな
減って当然

289 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:06:29.26 ID:mJyUj78u0.net
バイクがこの世から消えても誰も何も困らない

290 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:07:31.68 ID:DTK1WjrVO.net
二輪のメリットが無ければ四輪に移行(地方)。都内は交通網が発達してるし駐車代が高い→二輪四輪乗らなくなる

291 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:07:35.23 ID:q24IEVUm0.net
4大メーカーが存在する日本でバイクの排気規制と駐車規制とか鬼ですわ

292 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:08:26.02 ID:mJyUj78u0.net
マイノリティー
変態なマニアのおもちゃとして細々と生きる道を探れ

293 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:10:11.22 ID:EJbxszIn0.net
その昔、原付から中型を経て、一発試験で限定解除してGSX-R750やFZR1000などに乗ってた。
今は250のトレールを持ってるが、1年近く乗ってない。

バイクは乗るときにジャケット着てメットかぶって、「乗るぞ!」と気合を
入れねばならんのだが、それがだんだん面倒になってきた。
車だと普段着で気楽に乗れてしまうので、つい車ばかりになってしまう今日この頃。

まったく、年はとりたくないのう。たまにはバイク乗ってみるか。

294 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:10:16.72 ID:aOwYDJ8M0.net
>>292
シャベツニダ!

295 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:10:59.25 ID:FN5CAREO0.net
熊本の地震で国道が寸断されて、車が通れない。
なので支援物資が最後のところで届かない。
避難者も取りに行く交通手段がない。

でも国道が寸断されたと言っても
バイクなら通れるって道がいっぱいあるはずだよ。
トラックや乗用車は通れない旧国道や旧道だけど
バイクなら通れるって道があるかもしれない。
バイクが通れる、地元だけが知っている農道だってあると思う。

バイクをもっと普及させるような政策というのは
緊急事態では非常に大事だよ。
自衛隊にも機動力のあるバイク部隊ってのはあるんだよな。

296 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:11:49.89 ID:DTK1WjrVO.net
>>267の言うとおり。メーカーが行政に働きかけよ

297 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:12:57.46 ID:aOwYDJ8M0.net
>>295
>でも国道が寸断されたと言っても
>バイクなら通れるって道がいっぱいあるはずだよ。

新聞配達的にね。スーパーカブ系は有能

298 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:13:07.88 ID:suHVXY/q0.net
過剰な騒音規制によるデチューンのお蔭で魅力が無い
まあEV待ってるけどな

299 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:17:59.52 ID:6LG+Omdi0.net
電動バイク待ち

300 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:19:50.98 ID:DTK1WjrVO.net
また排ガス規制が厳しくなるようで現状の新車は引っかかるのだと。対策すると価格は高くなり性能は悪くなる、程度の良いズーマーに乗りたいのなら今買うべし

301 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:20:41.59 ID:hVAOZTKl0.net
規制前88NSRまだ現役だぜ
ちなみに足はDj1黄色ナンバー仕様w

302 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:23:40.92 ID:GZblkW4i0.net
車といいバイクといい、オタクは陰でひっそりやってろよ

303 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:24:44.33 ID:TKeSIBmp0.net
125は免許1日とかにならない?

304 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:29:53.41 ID:JGmus5UH0.net
たかだかクルマの免許とるのに30万円
バイクの免許とるのに10万円かかる現状こそをなんとかしろよ
こんなの日本だけだろ

305 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:33:23.99 ID:KTyihp8F0.net
バイクってハイブリッドはないんですか?

306 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:38:04.64 ID:FN5CAREO0.net
>>297
徒歩、チャリで支援物資受け取り配達は厳しい。
そういうときにはバイクだよ。
雨の日や雪もあるだろうから、
原付の排気量上げて屋根付き3輪バイク、4輪バイクもあった方が良い。

余震の恐怖や周囲に気を使って車中泊が多いそうだ。
地方なんだから、キャンピングカーやトレーラーを
所有しやすい税制にした方が良いかも。

どれも利権になっているから、難しいだろうけど。

307 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:38:11.49 ID:aOwYDJ8M0.net
>>305
発進時だけ人力アシストのハイブリッドです

308 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:38:51.97 ID:Rr/FwYlF0.net
>>197
それを言うなら数においてはトヨタほどじゃないと思うぞ

309 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:40:54.51 ID:VdiNdwp70.net
止める所がない悲しい

310 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:41:04.92 ID:BewmrkgU0.net
>>293
俺は逆だな、車はGT-R持ってるが、コンピュータも4機目でこっちの方が気合入れないと乗れない、バイクは3台持ってるが2種スクから隼まで行くところに合わせて毎日乗ってる
震災がある度にフルサイズオフ車に1台変えようかいつも迷う

311 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:43:35.39 ID:q24IEVUm0.net
>>295
神戸の震災で道が瓦礫で埋まってた初期はオフロードタイプのバイクが来たそうだよ
タンク大きくないと行って戻れないけど

312 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:45:58.75 ID:aOwYDJ8M0.net
>>310
震災ならフルサイズオフ車よりカブだよ
燃費・積載・修理(パンク含む)

長いサスペンションストロークより二輪二足で進む方が安全。怪我したら益々足手まといになる

313 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:49:56.91 ID:diYNnFxX0.net
どこにでも手軽に停められるのが最大のメリットだったのにそれがなくなったからな

314 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:51:06.36 ID:cytQm05z0.net
>>285
そう言えば原付一種の制限速度は30km/hだったなw
二段階右折?とかマニアックな動きもあって、原チャリだけ独特だな。
最低排気量は124ccだったから日本の交通に違和感無かったが、
原付一種はヤベエ乗り物だ…

315 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:51:23.55 ID:38q5XbIx0.net
ちょっとこすっただけで脚がもげるバイク動画を
見て来いw

316 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 02:57:08.24 ID:cytQm05z0.net
>>312
株系の150〜250ccのやつが出ればなぁ
排気量あれば発電にも余裕があるから、
発電機としてもエンジン出力使えるような仕様で。

今回の震災見ていて、やっぱ車内泊はきつそうだ。
テントと発電機あれば空調も使えるから、快適空間で手足伸ばせて寝られる。
物資調達はバイクで。燃費も良いし。

317 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:00:48.87 ID:zbU908S90.net
今まで大型トラック箱車からタクシー大型クレーン車などに乗ったりして
バイクはZ400とかRZ250とか乗ったけどバイクはすぐ免停になるし
乗用車に四回衝突してけがをしたので危険すぎる
125のオフロードバイクKLXで林道や河原を走るのが
一番安全でおすすめ

318 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:00:51.40 ID:GkMBij3X0.net
車とかバイクとか金食い虫

319 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:01:14.59 ID:aOwYDJ8M0.net
>>316
>発電機としてもエンジン出力使えるような仕様で。

AC100なら出せても150Wだろうからあまり活用が・・
USB端子なら市販の奴が付くんじゃないかな

320 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:02:35.65 ID:cytQm05z0.net
>>319
150W程度かwww Orz

321 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:03:05.49 ID:aOwYDJ8M0.net
>>318
内需ってそういうもの
無駄を何もかもなくしたいなら社会主義国へ。北朝鮮が君の理想じゃね

322 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:04:10.74 ID:38q5XbIx0.net
バイクって発展途上国の土人が乗る物だろ

323 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:04:59.49 ID:aOwYDJ8M0.net
>>322
アメリカ人にケンカ売ってんのかよ

324 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:09:40.99 ID:38q5XbIx0.net
車は衝突の安全性を高めているのに
バイクはただエンジンに車輪を付けただけ
発展途上国の乗り物だよ

325 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:11:14.11 ID:O3R7OBeB0.net
軽でも車買える人、バイク好きでも大きいバイク乗ってる人でもなく
移動の足で維持費安いから買ってた層が大きかった。税金が安いし車検も無い。
迷惑掛からないとこに停めてたのが駐禁。民間委託駐禁の前は駐禁取締り来ても
バイクはスルーしてた。だから、貧乏人でも繁華街までバイクで行き貧乏だけどそこらに停めれてた。

駐車場うんぬん言えるやつは、駐車場代が全く痛くないやつ。金も生活自体にも困ってないやつだ。
消費税もそうだが、そういう最下層の事なんか考えず、綺麗事の理想を進めるから
経済も回らないんだろう。いいのがなくて買わない層は、金が無くて買えない層とは違う。

326 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:12:33.39 ID:3lJnNayDO.net
はっきり言って、邪魔。チャリと一緒、車の前をちょろちょろと危ないんだよ。

327 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:13:02.74 ID:x9w/eOzl0.net
都内に住んでるから乗ってるけど
地方なら乗ってないかもな
乗ってる理由の一つに渋滞回避というのがあるから

328 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:14:01.47 ID:dD4bwezO0.net
大人になればなるほど危険ぽくて乗りたいと思わなくなった

329 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:14:10.26 ID:Blcqwy830.net
折り畳んで部屋に入る大型バイクをお願いします

330 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:17:10.51 ID:dC8zub720.net
もっと手頃な価格で、ちょっとオシャレな原チャを作ることから始めなきゃダメだよね。
もっと敷居を下げて、裾をひろげてあげなきゃ!

331 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:18:24.74 ID:DEkOiSl3O.net
>>323
アメリカ人にはバイクにショットガンは必需品ですから
後はピックアップトラック。直ぐにヒャッハー出来る国民ですもんね

M2重機関銃をハンビーに積んでる不動産屋の社長を知ってるわ
M60機関銃も持ってる
こんな国民を本気にさせたら戦争は勝てないのは当たり前

332 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:18:58.42 ID:O3R7OBeB0.net
>>324.326.327
来月の家賃の心配した事ないだろ?社会を知らない実家暮らしの学生ちゃんか
立派にそこそこの収入ある社会人さんかな?どっちにしろ請求には考えなしに
財布から金がサッと出せる生活状況で、社会はこんなもんと思ってる?

この先も挫折なんてありえない、生活困窮ありえないと。
貧乏でも移動手段がいるんだよ。危険でも雨とか寒くても格安維持費のバイクはありがたいんだよ。

333 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:20:59.67 ID:i7B+YmoS0.net
ある意味クルマなんかより全然理不尽な値上げ幅だよな二輪は
四輪は義務化された安全装備がドンドン追加されてコストが嵩んでるのもあるんだが

334 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:26:16.57 ID:XnDRvc13O.net
止まると立っていられない乗り物とか
故障したら墜落するような乗り物はいらん

335 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:27:58.46 ID:7xqZ3V5l0.net
250乗ってたけど、まぁ速いのは速いが車でいいやって感じだしな…
車で2分のコンビニに行くなら原チャリのが楽かもしれんが

336 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:30:51.49 ID:zDmg6T1S0.net
バイクなんか少ないのに税金きつくするわ、駐輪場も作らないのに駐禁厳しくするわ

そりゃ乗らないよ

337 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:33:16.85 ID:vgb8QJOo0.net
メットで髪型潰れる乗り物に、今時のオサレな若者が好き好んで乗りたがるはずがない
休日の趣味としてバイク自体を目的にするならいいが、日常の足としては髪型や服装の面で不便だし
何より休日のためだけに所有するほど経済的な余裕がない
バイクは髪型とか気にしなくなった小金持ちのオッサンになってからの乗り物だよ

338 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:34:34.12 ID:oMIbLEvS0.net
事故るから乗りたくねえ(´・ω・`)

339 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:36:47.73 ID:3227JYTZ0.net
地元は田舎だからいまだに暴走族が走ってるけど迷惑はお互い様

340 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:37:42.08 ID:NqlV6Qip0.net
何で軽自動車と高速料金同額なんだよ
フェリーも有料道路も値段違うだろ

341 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:46:45.83 ID:z18p6GrG0.net
全盛期の10分の1オワタ

342 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 03:51:04.39 ID:IawOGZIw0.net
高速道路は物流を担うトラックのための道だからね
乗用車やバイクが重量比から見て圧倒的に割高に設定されてるのは
邪魔者料金なんだよ

343 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 04:00:03.81 ID:SIjy5w4L0.net
まあ趣味とかそういうのは俺もどうでもいいと思ってるけど省スペース省エネの乗り物を滅ぼしてしまうのはどうなのかと
思ってしまうなあ。ミニカーもろくに普及してないし超小型車は高速乗れない、電動オンリーだし
ほんとにエコとか考えてるのかねこの国は

344 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 04:02:13.03 ID:ufcAqnPs0.net
停めるとこないんだから車より不便だわ

345 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 04:25:01.37 ID:RIxpOnh+O.net
だってバイクは荷物積めないからねー

346 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 04:26:45.30 ID:LRuARiS70.net
バイクの乗り方、教習所で教えないからなー

347 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 04:30:48.51 ID:3JlrzbeJ0.net
ばくおんってアニメ見たけどバイク乗ると5万でJKと出来るらしいから免許とるわ

348 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 04:39:32.00 ID:HOLhgFha0.net
ばくおん見た。
俺もカタナかドカティ買う!

349 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 04:41:49.17 ID:iwEtiM2M0.net
このうち半分くらいは郵便局のバイクなんじゃね

350 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 04:49:26.48 ID:LxjhJE/L0.net
夏は原チャでも楽しいな
海近くや島とか

351 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 04:57:01.92 ID:PPEeYsgN0.net
最近原チャ入手したんだがクソ便利だな
リッター50km近く走るし
雨の日しか車乗らなくなった

352 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 05:03:53.21 ID:CR4cF+KtO.net
「ばくおん」スレと聞いて

353 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 05:10:52.67 ID:7q0Jyuvh0.net
中学生以上は原チャ、高校生になったら二輪、大学生なら限定解除
こうすりゃ売れるし、暴走ガキは早く死ぬから親も助かる

354 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 05:47:45.76 ID:ToyY0Pnb0.net
死にたきゃ乗れ

355 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 05:50:30.87 ID:Uz4drze/O.net
バイクうるさいし煙いし危なっかしいし
仕事用バイク以外はむしろ禁止にしてもいいくらい

356 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 05:55:35.36 ID:XNlbwvDB0.net
>>186
若い奴は金が無いから買えない
底辺中年はバイクしか買えない
で必死にネットでバイクは金持ちの趣味ってことにしたがるw
実際はバイク乗りのおっさんは底辺ブルーカラーばかり
工場勤めの派遣とかそんなんw
まあがんばれw

357 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 06:05:17.62 ID:z4ux8L2a0.net
>>249

バイクごときで運動神経w

お前がよっぽど運動うんちの雑魚だってのが良く分かるわw

バイクにやっと乗れる程度の運動神経w

なんでバイク好きのキモオタってバイクに乗れる事がさもすごい事みたいにネットでアッピルしてんの?

運動も出来て頭良くてモテまくって大人になって稼いで勝ち組になった俺みたいなのに対するコンプの塊なの?

バイクしか誇るもんねーのかよ惨めな人生だなw

358 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 06:05:59.53 ID:VZwCNos80.net
余裕ある人はバイク楽しむべきだよ
ほんと楽しいから

359 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 06:11:50.88 ID:hZJus7ys0.net
バイクメーカーは大型二輪免許制度が出来る時に警察のいいなりで殆ど何もしなかった 
教習所でも取れない大型二輪免許制度には業界あげて異議申し立てるべきだったが
取得年齢16才にこだわり過ぎて自滅したわけだ

今は教習所で取れるといっても大型二輪は18才だし昭和50年の時に取得年齢を18才に引き上げるだけに
抑えるべきだった 自業自得だわ

360 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 06:21:04.21 ID:CR4cF+KtO.net
昔は「免許とらない,とらせない,乗らない」運動みたいのやってたもんな…。薬物みたいな扱いだったのか。

361 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 06:34:49.35 ID:91Oio6Cy0.net
高速代が高過ぎだしな
行政的には減らしたいんじゃないの?

362 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 06:37:15.87 ID:3SRFnRj40.net
原チャリと軽の2台持ちがコスパ最強だよな

363 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 06:44:19.26 ID:2RkZ59QM0.net
バイク乗りってやたらせかせかしてて鬱陶しい

364 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 06:44:52.19 ID:NIqI4EH70.net
路駐できないなら
そりゃ車に乗りますわ

365 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 06:54:52.22 ID:JGqWmXln0.net
高すぎる
セキュリティに気を遣う
停める場所がない
そりゃ売れませんわな

366 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 06:58:41.21 ID:8i8YF3qt0.net
軽二輪に、スペック厨が嬉ションするようなモデルが全く無いからな。

367 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 06:59:26.85 ID:UezN71OY0.net
だって安倍政権が原付の税金を倍増させたんだもの

368 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:03:38.17 ID:cL56RzCR0.net
路駐どころか駐車場にも停められない

369 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:03:47.58 ID:E6z1aTe/0.net
金が無い。

370 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:04:08.96 ID:7pnEFcAR0.net
>>365
>セキュリティに気を遣う

それな
スクーターなんかは気を抜いたらすぐに盗難に遭う
振動ブザーとロック付きカバー、頑丈で固定物と繋げられるタイヤロックが必須

371 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:04:11.71 ID:0+Ocemu+0.net
とにかく駐車場がなく、下駄ばきに使えないのがな。
都内の山手線の駅の中で、駅前にバイク駐輪場ないところがある有様。
違法駐車してつかまってくださいって警察が言うようなもの。
週末位にツーリングするだけのニーズなら、もうこれ以上利用者は増えないよ。

372 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:05:13.87 ID:ZAZq6jF00.net
コケたら高確率で死ぬしな

373 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:08:01.01 ID:zDmg6T1S0.net
>>348
あたまがおかしくなるぅ〜

374 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:08:21.01 ID:aM3TJf5t0.net
駐車監視制度を無くしてみろ
秋葉原のホコテンには以前のような色とりどりのバイクの路駐が見られるようになる
そんな日を一日も早く来ることを願う

375 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:08:52.45 ID:rMlMjWtr0.net
首都高から落ちた小林カツ代の息子の腕毛は回復したのかな。。。

376 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:10:18.28 ID:acbY7qg60.net
>>10
二輪車的には高速道路の方が安全なのよ。
2輪車死亡事故ツートップの右直事故と車線跨ぎ転回が、高速の構造上発生しないから。

377 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:12:01.17 ID:YwubytTM0.net
オートバイは60年代に量産が開始され、
70年80年90年代と異常なほどに馬鹿売れした

2000年代からは急激に売れなくなって海外生産にシフトしたけど
同時に品質も低下し2010年代は壊滅的に売れなくなった

要因は色々あってこれはオートバイに限った現象ではない

2030年代からは人口の増加と共にエネルギー倫理法が世界統一となり
動力源が刷新された新しいオートバイが開発されるため1人一台の時代になる
国内の二輪メーカーも20社以上に増える

378 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:13:04.73 ID:Svko3sib0.net
2st復活
規制を少し緩める
駐車違反も少し緩める
安くする

お願いします

379 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:17:22.59 ID:ydTzblo40.net
>>1
灯油タンク載るやつにしてくれ

380 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:18:54.64 ID:wBoa4uym0.net
旧原付免許と新原付免許でわけて、新原付は学科試験合格後、教習所で見きわめ貰ってくる方法で
125tまで。
国民車w的な何かがあれば、普及するのかもな。。

381 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:24:17.60 ID:c6t6JgeZ0.net
>>358
自分が楽しむのは勝手だけど周りに騒音や
マンションの駐車場入り口でおっさん共がバイク弄るなって、きたねぇ

382 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:25:45.49 ID:acbY7qg60.net
>>366
軽2輪は入門機でしょ、そこで満足されたら誰も買い替えないじゃん。
さっさと軽2輪売って、利幅の大きい大型に買い替えてもらわないとメーカーが困るわ。

383 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:29:34.64 ID:fu+oW72I0.net
>>40
車線変更すんな。どっかで回って戻ってこいや。

384 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:42:22.18 ID:6X+gjScj0.net
>>357
お前、それ書いたあとに鏡を見たか?w

385 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:44:40.35 ID:Au/l93Pz0.net
>>336
あえて細らせてるんだよな。

386 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:47:50.57 ID:+UbgOelJ0.net
盗まれる
夏暑く冬寒く雨に濡れる
駐輪場所がない

これを解決してくれたら乗ってやる

387 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:48:20.70 ID:H5qLj3dT0.net
震災にも耐えるタフな男くさいバイクが欲しい
ライトは丸で、車もバイクも異形ライトしかない
アホかと

388 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:50:27.99 ID:IO7i8V+x0.net
日本は民度が高いのか?
盗まれるもんこれ

389 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:53:24.69 ID:yzQSsxe20.net
せっかく子宮から出て来て、健康な身体をもらったなら、

バイクくらい乗ろうぜ。

酒もタバコもやらなくて、無菌室に閉じこもっても、どうせ死ぬ。

390 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:54:02.22 ID:9Zn22O7+0.net
バイク乗らないとか人生の無駄遣いw

391 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 07:55:14.66 ID:93bzICo50.net
>>137
そんな免許は無い
原付に2ケツして旅客を輸送するための免許?
正確には「普通自動二輪小型限定免許」

392 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:01:40.47 ID:4b70gOT20.net
3ない運動の頃に育った世代なので高校卒業して原付免許取った時は
すごい嬉しかったなぁ。
初めてのバイク、ボロボロのJAZZを買った時は、どんな遠くでも行けると思ったもんだ。
そういうバイクを抑制された世代だからこそバイクに乗ったんじゃないかね。

個人情報保護法なんて無かったから、県立高校の教員が免許センターに行って
16歳〜18歳の免許取得者名簿を見せてもらって、自分の高校の生徒が免許取ってないか
確認してたんだぜ?

393 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:05:07.39 ID:tsQXYs0B0.net
梅田に行ったらヨドバシカメラの駐輪場に原付停めるんだけど
250以上のバイクは激戦で頻繁に空き待ちの列作ってるわ。気の毒だ

394 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:06:27.18 ID:0xqpJXAQ0.net
消費者もバカじゃなくなったってことだろ?喜ばしいじゃないか
あんな非効率で不完全な乗り物は淘汰されて然るべき

395 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:07:21.60 ID:U1ZgnBN60.net
東京都内から、バイクも暴走族も消えて、素晴らしい!
夜は安心して眠れる

396 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:09:54.27 ID:93bzICo50.net
DT90やNSR80やTDR80などのような90cc以下クラスの復帰を希望
ビジネスバイクでカブ90やベンリィCD90やメイト80も再販すれば売れそう

397 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:10:18.88 ID:U1ZgnBN60.net
>>33
AKIRAというアニメは、
今は笑いものだよ。
バイクが東京から絶滅した2016年を舞台とかwww

398 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:12:22.19 ID:U1ZgnBN60.net
少女漫画からバイク完全絶滅!
ジャンプもバイク完全絶滅!

399 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:12:55.66 ID:AlUT+Ifz0.net
バイクで事故った場合のグロ動画が溢れてるからなぁ・・・

情報弱者がどんどん減ってるから仕方ない

400 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:16:52.67 ID:+lTytYuT0.net
マナーの悪いバイク多いし国内はどんどん減って欲しいわ
新興国でがんばれよ

401 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:18:35.79 ID:4jmckM4q0.net
>>389
嫌だ。自動車の方が安全だし、エアコンもついてる。雨でも気にしなくていいし。

402 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:18:54.97 ID:yzQSsxe20.net
バイクといえばスリルと自由。
この二つが怖い、若い人が増えたのかな?

安全と安心と引き換えに、干からびた人生を送る選択もあっていいのだが、
もはやそれは老人だろう。

403 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:19:03.19 ID:1CLNlsxZ0.net
バイクでもすぐ駐禁取られるようになってるからな
便利手軽がモットーのバイクがこんな不便じゃ売れなくもなる

404 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:21:14.69 ID:uTazUUoe0.net
アニメ「ばくおん」にはバイクメーカー5社が全面協力しているから切羽詰まっているんだろうな

405 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:23:23.81 ID:iVV6r9dh0.net
>>388
窃盗団は日本人じゃないだろ
お前の下朝鮮人な

406 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:23:58.07 ID:PwnR/cd40.net
400cc4気筒作ってるホンダとスズキは生産コストかけ過ぎと思うわ
日本のガラパゴス規格で年間何百台ぐらいしか生産されずに採算取れるんか?

407 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:26:35.19 ID:d+pHs08a0.net
格安の段ボール製バイクを作れば売れる

408 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:26:55.69 ID:iVV6r9dh0.net
>>394
嗜好品に非効率も糞もあるかよ

409 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:28:00.31 ID:ZRoUwdMr0.net
通勤や街乗りの原付やビジネスバイクはアリでも
250CC以上のバイクって高価な大人のおもちゃだろ

410 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:29:09.52 ID:ZRoUwdMr0.net
>>392
今の高校生はバイクよりスマホいじりに夢中だからな

411 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:29:41.29 ID:cL56RzCR0.net
>>387
陸上自衛隊採用のカワサキKLXをどうぞ

412 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:30:10.06 ID:ufxMpv/s0.net
停める所がすくねーんだよ!

413 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:30:44.65 ID:GenzHCsK0.net
50CCは子供と3人乗りができる電動アシスト自転車でおばちゃん市場は
完全にまけるからな。安いし、安全だし、運動にもなるし。

中型以上は、まじで人死にすぎ、もう少し安全にふらないと。
中高年のバイクなんて青少年以上に危ない。

どうしたもんだか。

414 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:30:49.08 ID:0xqpJXAQ0.net
>>408
最後に(震え声)って付けるの忘れてるぞアホな消費者くん

415 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:33:05.28 ID:971S67eC0.net
高速代が高い
車と同額って、おかしいだろう

416 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:41:31.88 ID:tMJjpC+z0.net
新しい進歩があるのかだよな。
ハザードやナビ標準装備とか、ドライブレコーダーとか
電動バイクとか、エアバッグとか。
何かこう訴えれる進歩がないと、デザインだけになるだろうし。
それじゃ需要喚起無理でないの。

417 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:45:52.01 ID:OXO9mJMn0.net
高くても危険でも置き場所なくても、乗る奴は何してでも乗ると思う。現役バイク海苔が一番嫌うのがぐだぐだ言い訳くんだと思う。二番目は口だけゲキ遅くんw

418 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 08:50:33.52 ID:CR4cF+KtO.net
>>397
アキラみたいなビッグスクーターがたくさん走ってますけど。

419 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 09:02:37.54 ID:3j2rdWlh0.net
歩道橋の階段の下というデッドスペースに停めてたら駐禁とられた
自分が悪かったことは認めるが有料駐輪場も少ないしもう乗れない
衰退するのは当然

420 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 09:03:22.42 ID:HfeKHkjf0.net
逆輸入して乗ってるから俺はカウント外か
お前らすまんな

421 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 09:07:38.75 ID:fbZEUc5D0.net
>>142
車検なんて普段からきちんとメンテしといて、
自分でやれば(ユーザー車検)、リッター車でも¥20,000程度で済む。
しかもその金額の大半は、
原付だろうと軽二輪だろうと必要な自賠責の金額。
あとは重量税と、実際の検査費用の\1,500ぐらい。

だから車検があるなしの経済的な違いは実質、
年間で\3,000程度だよ。

422 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 09:20:18.20 ID:undwgNvC0.net
ほとんど空気を運んでる乗用車の方が非効率で道楽の道具
定員いっぱい乗ってないと走行禁止にしろ
全員がカブで通勤したら渋滞もなくなる

423 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 09:22:37.09 ID:LXkx9rX60.net
>>409
中型以上はいろんな意味で趣味以外で選択する理由が無いからな。それだけの需要しかない
売りたきゃ何とかしてそういう人を増やすしかない

424 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 09:28:21.77 ID:SGgQn1kk0.net
都市部の駐禁。ゲシュタポのような取締り。
誰も乗らなくなるよ。

425 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 09:28:50.81 ID:Wvr5tL020.net
ばくおん!は無理がある

426 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 09:33:57.02 ID:E6CJ0j/10.net
昔は僻地の高校だとバイク通学認めてるとこあったらしいけど今はどうなんだろ?

427 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 09:37:00.40 ID:2MkS3Ryo0.net
>>421
>自分でやれば(ユーザー車検)、リッター車でも¥20,000程度で済む。

暇ならな
平日に仕事を休まないといけない

428 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 09:39:42.12 ID:SIjy5w4L0.net
>>422
バイク無くすならタンデムのミニカーを普及させるとかしないと駄目だな。エコとか言いながら石油業界と癒着してガソリン使用量
増やしたいのかな?

429 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 09:43:06.31 ID:SIjy5w4L0.net
あとバイクのハンドル、アクセルのほうが自動車より運転しやすいんだけどなあ。屋根付きバギーとかもっと普及すれば
コンパクトで渋滞もなくなると思うんだけど。こち亀でもやってたが自動車でアクセルとブレーキ間違えるような事故も
バイクなら起きない

430 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 09:51:21.97 ID:8xpIDoXT0.net
マンションだと以外と面倒なんだよな

431 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 09:59:22.29 ID:jfK6IPIl0.net
今の時代バイク作るより電動アシスト自転車でも作ったほうがいいんじゃない?

432 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 10:06:39.62 ID:GnpkDol+0.net
PTA、三無い運動の勝利。

433 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 10:12:32.56 ID:WpdNhwLZ0.net
36歳から普通二輪乗り出した
車より圧倒的に便利

434 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 10:16:43.15 ID:Jg+OFmgg0.net
三ない運動が行われた時、私は声をあげなかった
私は製造者で利用者ではなかったから

50ccの法定速度がおかしくても、私は声をあげなかった
私は製造者で利用者ではなかったから

駐車場法改正が行われた時、私は声をあげなかった
私は製造者で利用者ではなかったから

そして、バイクが売れなくなったとき
私のために声をあげる者は、誰一人残っていなかった

435 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 10:29:08.40 ID:dyicbMBa0.net
>>149
がんがん作ってたろ
あれが歩道を占拠して駐輪厳しくなった
あれがバイク業界潰したんだよ

436 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 10:33:23.61 ID:xkq+gjaM0.net
自動車の駐車場に同料金でもイイから停めさせてほしい

437 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 10:40:41.94 ID:sdd3dEFs0.net
>>101
おもろいw

438 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 10:41:05.12 ID:sdd3dEFs0.net
>>106
馬力規制?
なにいってんの?

439 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 10:42:11.02 ID:sdd3dEFs0.net
>>121
MTでいいじゃん

440 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 10:54:21.15 ID:tTB43Z3g0.net
16歳で原付免許を取り、初めて原付バイクに乗った時はより行動範囲が広がったのを覚えている
それ以前の中学生時代は自転車、小学生時代までは乗用玩具や公共交通機関が移動手段だったから移動がかなり楽になった

441 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 11:14:55.11 ID:hn1D9Bqk0.net
バイク売りたければ、
1、駐車場を増やす
2、125ccスクーターを自動車免許で許可

これだけでオッケー。

原資はいらない簡単な販促です。

442 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 11:16:57.19 ID:Wvr5tL020.net
原付の税金、今年から100%アップなんだな

443 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 11:20:11.71 ID:6aE/LEuW0.net
バイクは一回買ってしまえばそうそう乗り換えないからね
持ってる人はいっぱいいるよ

444 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 11:26:44.53 ID:k8Oh7swP0.net
何処でも置ける原チャリ最高です。

445 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 11:26:48.66 ID:BYdP30qx0.net
>>433
俺も、原付が嫌で30代になってから中型取ったわ。
250スクーター買ったけど、荷物も結構乗るし今の時期気持ちいい。

446 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 11:32:31.33 ID:qxGRnLnB0.net
原付50CC以下が売上げ下がったのはやはり電動アシスト自転車の存在が大きいな
免許税金保険が原則的にはいらないし子供も載せられる
便利すぎる電動アシスト自転車に比べ原付は不便すぎるんだよな。遠出なら車使えばいいし
ただたまにしゃれた原付に乗る女の子仲間を見る時もあるけどね

447 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 11:41:34.63 ID:hn1D9Bqk0.net
>>105
自信過剰じゃなくて車間距離をとる、夜は乗らない、制限速度以下で走る、
雨の日は乗らない、こんな感じだとかなり事故の確率は減る。
右直事故だけは自分の努力ではどうしようもないが。

448 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 11:41:38.66 ID:oRtfNZQm0.net
クルマはノロいし邪魔臭い
馬鹿みたいにいちいち並んでてウザい

449 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 11:49:12.57 ID:ldtALp7A0.net
ツーリングに最適な季節になってきたね

450 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 11:49:43.18 ID:VcOrTjGT0.net
ガソリンタンクが小さいバイクが多すぎるんじゃボケ。
田舎じゃスタンドが潰れているのに、ツーリングに行くなってことかよ。
山に行き軒並みスタンドが閉まっていてガス欠したときは、
炎天下の中5km位バイクを押して熱中症で死ぬかと思ったわ。

451 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 11:57:06.19 ID:1Xhts8jR0.net
>>441
駐車場は原資いるだろ
法改正もタダじゃ無い

452 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:09:41.71 ID:Rb3k+c+v0.net
車でいいじゃないか
かけてもいいが、さらに減少を続けるだろう
理由?法律がバイクに乗るなといわんばかりだからだ

453 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:15:06.88 ID:mfIVLbx00.net
1990年を最後に上野のバイク街に行ってないんだが
現在はどうなってるんだろうな
歩道や車道に色んなバイクが山ほど停まってた景色だけ覚えてるわ

454 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:15:29.29 ID:Alz2leTG0.net
現行のままで原付50ccを選択する理由が思いつかない
50ccを買うなら電動アシスト自転車で十分

455 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:20:54.17 ID:hPHBt4kJ0.net
40代は3ない運動で「バイク=悪」と植え付けられたからな
…小さい頃には仮面ライダー見てたはずなのに

456 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:27:03.33 ID:HfeKHkjf0.net
昔はさんざんアホが珍走したり、事故りまくったりしたからな
今は乗る奴だけいなくなって締め付けだけが残った

457 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:30:25.69 ID:U1ZgnBN60.net
>>418
どこに?
東京都内じゃ、見ないぞ。大型バイクは

458 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:31:37.56 ID:O9vjjUbG0.net
昔、珍走団が多かった地域は信号の繫ぎが悪くしてあって、それがそのままだからホント迷惑。

459 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:31:41.80 ID:U1ZgnBN60.net
>>455
俺は小さい頃、カーレンジャーを見たおかげで、
バイク乗りは、馬鹿な悪の秘密結社と刷り込まれた。
ボーソックwwww

460 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:35:13.80 ID:iIZZAmMAO.net
>>450
マッスルタイプかアメリカンタイプじゃないとあり得んねそんなこと
ほとんどのバイクは満タンで300Kmは走るようにできてる

461 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:39:44.15 ID:S1PIi/9x0.net
災害時はバイクの重要性が見直されるね
小回りは効くし燃費もいい
少々道路が土砂で覆われてても亀裂が入っていたとしてもへっちゃら
125のスクーターにボックスでも装備すれば食料、寝袋、テントも積めて野宿も可

462 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:43:45.17 ID:avTP8rLZ0.net
まず意味のない二輪の車検制度を廃止すべきだね
それと、高速道路の渋滞時に路側帯を走れるようにすべき
真夏の炎天下でパニアケース付けてるためにスリ抜けできないと
上からも下からも燻され熱中症になる恐れがある

463 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:44:16.63 ID:xNwKl6EF0.net
>>193
>・自動車免許でAT125ccまでに乗れるようにする。
乗り出し易いに関係なく、自動車免許のおまけ原付は廃止、実技試験必須

464 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:50:05.55 ID:hn1D9Bqk0.net
>>451
駐禁とらないだけでええやん?

465 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:53:09.83 ID:EJbxszIn0.net
>>453
いろんな意味で上野バイク街の象徴だった光輪は8年前に倒産した。
他の多くの店も前後して消滅した。
もちろん今でも営業してる店はあるが、かつて栄華を誇った「上野バイク街」は
滅亡して、すっかりさびれた冴えない地区と化した。

466 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:54:59.06 ID:FIsySsb80.net
値上げしすぎなんだよ
調子にのるな

467 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:57:35.22 ID:asAnY6U+0.net
次の消費税増税でやめる。それまでは乗るが

468 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 12:58:31.45 ID:f7R+tY4Q0.net
俺がガキンチョだった頃
自転車みたいにペダルが付いてる原付があった
あれはいったい何だったんだ

469 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:02:32.84 ID:crUAiIih0.net
>>468
あったな。こういうやつだろ?
http://www.honda.co.jp/sou50/Hworld/Hall/2r/37.html

470 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:10:27.29 ID:gGI3LD710.net
アメトーークでこれからは二輪だっていう時もありましたね

471 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:25:19.49 ID:w7sMqJdm0.net
最初都市部で車の駐禁を散々やって、車からビッグスクーター
ブームで250CCあたりが流行り始めたら今度は2輪の駐禁を
やって散々刈り取った
そしたら駐禁切られない自転車が流行り始めて今度は
自転車の法改正で取り締まり強化
すべてとは言わないが、警察の異常な金集めの体質が招いた結果
そうそう飲酒運転も罰則強化で車の運転も少なくなった

472 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:26:31.16 ID:TijdrtDl0.net
>>457
奥多摩とかで腐るほど大型は走ってるぞ

473 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:26:59.52 ID:w7sMqJdm0.net
警察に一言

交差点で取り締まりをするのではなく

交通整理をしましょう!

昔から交通整理で事故や違反を未然に防ぐ行動をしない警察

474 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:27:39.17 ID:1Badp5Nv0.net
>>1
原チャリとかが駄目なのかな

475 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:29:16.82 ID:EkBlp+YC0.net
としとってきたから、三輪車を流行らせろよ

476 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:29:16.94 ID:crUAiIih0.net
>>471
自動車持っていて運転しない状態が渋滞が少なくて良いのかも知れないが道走る自動車がナカナカ減らないよね。

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406735834/
日本の二輪メーカーは世界シェアの4割を占めているが、国内の新車販売台数は13年に41万9000台と、
ピーク時(328万台、1982年)の8分の1。経済が成熟して国民の所得が増え、自動車へのシフトが進んだ。
原付1種登録台数
1985年1460万台、1990年1353万台、2013年666万台、2014年643万台
原付2種登録台数
1985年174万台、1990年151万台、2013年162万台、2014年167万台
126〜250登録台数
1985年104万台、1990年166万台、2013年196万台、2014年198万台
251以上登録台数
1985年77万台、1990年104万台、2013年156万台、2014年159万台
乗用車登録台数
1985年2784万台、1990年3492万台、2013年6003万台、2014年6066万台

477 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:40:08.21 ID:qvo5HQTZ0.net
>>102
これ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20150617/1065275/10_px400.jpg

478 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:42:26.34 ID:XoQYAbLc0.net
最高速度60km/hまでと路駐おkにしないと増えないだろ

479 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:42:58.94 ID:hZJus7ys0.net
ジャイロ積んで1本橋を誰もが1分かけて渡れるようにならないかね? ちょっとは売れるようになるかもしれない

480 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:47:27.03 ID:crUAiIih0.net
>>479
そんなことやったら低速で曲がれないということにならないか?

481 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 13:49:26.50 ID:uctk2qd+0.net
>>477
それ普通にコケるぞ

482 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 14:01:49.02 ID:+GHTWcw20.net
降りたら違反になる乗り物なんていらんもの(´・ω・`)

483 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 14:08:45.37 ID:b4CqVKOc0.net
>>461
お前バイク乗った事無いだろ
瓦礫の破片とかですぐにタイヤパンクするぞ

484 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 14:12:12.77 ID:VRUB6yZp0.net
http://response.jp/article/img/2015/11/19/264549/980897.html

ホンダはこのコンセプトスクーターを出せよ250ccで。
コンパクトでスポーティーなスクーターの需要は俺にあるぞ。

485 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 14:15:16.84 ID:yf6/YVw30.net
>>61
バリ伝が後記だね

486 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 14:30:15.87 ID:d6YA2fvF0.net
埼玉の県立高校出身だが(現在40代前半)
バイク3無い運動とかで乗るのはおろか免許取るのも禁止だった
入学時に誓約書書かされたぞ
今もそうらしい
隠れて取って乗ってる奴もいたがバレたら停学や退学だったかもな

ちなみに車の免許は高3の秋から取れた
でも免許取れたら卒業式の日まで学校に預けるシステムだった

487 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 14:33:51.11 ID:d5XlgI2p0.net
50ccが売れなくなったのは
メイン層の主婦が電動アシスト自転車に鞍替えしたから

488 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 14:50:56.79 ID:uctk2qd+0.net
>>484
ダートをスクーターで走るメリットがわからん

489 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 14:59:39.96 ID:S1PIi/9x0.net
>>483
おまえパンク修理もできないのかよ

490 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:01:36.27 ID:61HPWQnr0.net
>>487
いや、高校生だろ

491 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:10:39.68 ID:d5XlgI2p0.net
80年代の全盛期と現在と比較して
高校生の需要はあまり変わらないのでは?

一番落ち込みが激しいのは主婦だろ

492 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:11:33.54 ID:crUAiIih0.net
>>489
タイヤウェルド使わずに自動二輪のパンク修理するのは大変じゃないか?
自転車のパンク直したことはあっても自動二輪はないな。

493 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:15:55.60 ID:S1PIi/9x0.net
>>492
スクーターのチューブレスは簡単ですよ
詰め物をグリグリ接着剤とともに入れていくだけだから

494 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:19:50.67 ID:2S774t8+0.net
だから普通免許で乗れるバイクを原付二種にしろと

495 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:24:12.58 ID:crUAiIih0.net
>>493
そうなのか。やったことがない。

>>494
それをメーカーが望んでるね。

4輪車付帯免許の規制緩和を
また世界的には4輪車付帯免許で50ccバイクに乗る日本は珍しく、欧州やアジアでは付帯免許で125ccまで乗れる。
「数年無事故・無違反なら付帯範囲を広げることなども検討してほしい」(加藤社長)。125ccになれば機種の幅が広がり、裾野拡大が期待できる。

496 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:24:32.23 ID:d5XlgI2p0.net
都内4区自転車シェア、広域連携で利用回数3割増
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160420-00010000-alterna-soci

ますます原付が売れなくなる

497 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:29:11.92 ID:2S774t8+0.net
この国の法律は何かと骨董品な代物が多すぎる

498 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:36:25.16 ID:SIjy5w4L0.net
>>471
駐禁の罰金ってどこに行ってんの?まさか警視庁や各都道府県警の予算に入れてんの?
路上パーキングとかもあれどういう権限で警察がやってんのかね?収益は警察に行ってんの?
わかってることだがまさに日本最大のヤクザだな

499 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:39:40.18 ID:SIjy5w4L0.net
>>486
しかしよく考えたらたかが一学校が国家が法律で認めてる免許を自分らの権限で取得を認めないってすごい事だなw
今でもまだありがちだが学校って自分たちが治外法権でも持ってると勘違いしてるところがあるな

500 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:40:07.77 ID:C3yNP2bc0.net
少子化で暴走族もなくなったし

501 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:42:48.58 ID:MoMlgJr50.net
>>495
日本の軽自動車と原付って特殊だからな…
これはメーカー側が望むのもわかるわ

502 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:44:32.40 ID:ZCU5hQkT0.net
>>498
もちろん国の一般財源に歳入されてるよw

503 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:45:53.09 ID:lq1uq7hy0.net
ばくおんみてスズキのバイク買おうと思いますた。

504 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:46:07.55 ID:ztQYjeSv0.net
電動自転車のアシスト比率って
日本でも上げていくのかね?

505 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:46:16.26 ID:hZJus7ys0.net
原付、小型二輪MT、小型二輪AT、普通二輪MT、普通二輪AT、大型二輪MT、大型二輪AT の
7種類も免許区分作るのは免許利権と思われても仕方ないよな
もし自動車で660cc、1500cc、無制限の3ランクの区分を作ったら自動車産業は壊滅する

506 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:48:09.45 ID:diIXIe0m0.net
バイクなんて税金かかるし、いらない
自転車が最高の乗り物なのは言うまでもない
四輪自動車は人によってはいるが

507 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:48:15.27 ID:lewm1dsH0.net
http://zigsow.jp/img.php?a=a&filename=zigsow_own_item_comment_414221_1_1342529314.jpg

508 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:52:50.08 ID:crUAiIih0.net
>>505
自動車も普通免許、中型免許、大型免許があるじゃないか。
それに一種と二種もあるしAT限定と無いものもある。

509 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 15:58:51.83 ID:TSbOrEMn0.net
免許取る気もないのがバイクの将来を語らないでくれるか。
乗りたければ頑張って免許は取るもんだ。

510 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 16:03:22.66 ID:hZJus7ys0.net
>>508
そういえば車も中型の区分が新たに増えたんですよね・・ 安全を盾にしてるから反論出来ない 

511 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 16:06:24.07 ID:XR2EkEWD0.net
暑い寒いズブ濡れになる怪我する死ぬ 他に言うことは何もない

512 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 16:10:43.85 ID:b4CqVKOc0.net
>>489
そもそも、道はガタガタで瓦礫まみれの道路なんかガチガチのオフロードバイク以外走れねぇだろ
バイクなら何でも走れるとか適当なこと言うな

513 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 16:17:06.71 ID:+GHTWcw20.net
一回でも駐禁やられたら出かけるのトラウマになるからな
メインのクルーザーとサブのスクーター廃車したったw
数年前だから無料引き取りで済んでよかった

514 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 16:35:09.23 ID:Wvr5tL020.net
>>499
ほんとこれ
もう少し学生の自治に任せるべき
学校側に面倒が起きない目的のルール多すぎなんだよね

515 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 16:37:15.89 ID:45HKsU8c0.net
PTAという無能親の集団が自分達の教育能力の低さを、
バイクに押しつけて、産業を潰した恐ろしい事例

516 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 16:41:28.38 ID:X3X/btTn0.net
日本で売れなくても外国で売れれば問題ないじゃん
メーカー的には

517 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 16:44:24.59 ID:gEchvGoP0.net
バイク屋さんのオーナーだか店長が怖そうな感じの人多いのはどーにかした方が良いと思う

518 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 16:48:30.32 ID:bx5V9E/v0.net
高校のときは3ナイ運動真っ只中。

就職して真っ先に中免取りに行って、バイクを物色してたら。
たまたま後輩のツレが、出たハナのガンマを売るって話しに飛びついた(売る理由は、速すぎて免許いくつあっても足りないからだとか)
30万円って言われたけど、働き出したばかりで金ないから1万円まけてもらった♪
当時はレプリカブームで、出て間もないガンマだから目立つこと目立つこと。
スロットルひとひねりであっという間に100キロ→確か、メーター内に赤いランプが点いて警告したと思う。

後輩はRZ250乗ってて帰りにシグナルグランプリよくやってたな。

ホント楽しかったナァ〜

ガンマは1年ちょっと乗って、結局28万円で売れました♪

519 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 16:54:13.78 ID:Ag5r6uTO0.net
俺の友達はバイク好き多いけどバイクなんて利便性ないし金食う趣味でアホだと思う

520 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 16:56:00.01 ID:P3xhht0B0.net
若い子が最初に乗るであろうスクーターが今や4ストになって
パワーは無いし重くてコーナリングも悪いで、バイクへの魅力失ってる気がする。
あと高校がバイク禁止増えてるのかな。最初からもめごといやがって、じゃあ禁止の時代だからねぇ。

521 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 16:58:48.77 ID:kP/J4qtKO.net
ホンダの従業員のホモ事件が 尾を引いてるのかもしれないな

522 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 17:04:24.06 ID:d6YA2fvF0.net
>>499
それが埼玉県内全部の高校がそうなのだ
家が秩父の山奥でバイク乗らないと通学できないとか
特殊の中の特殊な事情がないと許可されなかったりする

523 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 17:27:09.86 ID:crUAiIih0.net
>>518
2st250の加速が凄いという奴がよくいるが
レプリカブームの時にGSXR750Rに乗ってたが
上手いとは言えない私でさえ加速で負けたことはないな。

524 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 17:27:44.92 ID:ZCU5hQkT0.net
>>523
どれだけ下手なんだよ当たり前だろw

525 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 17:54:25.13 ID:4cAcYEbp0.net
林道走るのが好きだったんだが、ある日知り合いのラリー車の助手席に乗せてもらって
林道走行を経験したらオフロードバイクの林道走行が子供騙しに思えて
車のラリー始めたわ

526 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 18:09:28.65 ID:TSbOrEMn0.net
>>525
ブログでやってくれ

527 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 18:15:35.11 ID:cWWozWpN0.net
バイクはエエから普通免許で700ccくらいのATV運転できるようにしてくれ

528 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 18:19:03.70 ID:TmyxPTiA0.net
親の視点からするとバイクは乗ってほしくない乗り物の筆頭だからなあ
少子高齢化もあるし、新規顧客となり得る若い芽が育たないのはいかんともしがたい

529 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 18:29:10.59 ID:Qq+n3bHk0.net
一番働き盛りの世代は在学中バイクはヤンキーが乗る物って教育してたから
今でも洗脳が解けてないから売れるはずも無い

530 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 18:33:04.43 ID:p2Zeeig80.net
ツーリングに出かけたらそんなガラの悪い人乗ってないんだけどな
ハーレー以外は

531 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 18:33:56.75 ID:Qq+n3bHk0.net
自動車が売れないのも教育のせいだよ
免許取らせないようにしたり、不良が乗る物って洗脳せいたからね

532 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 18:51:34.23 ID:4cAcYEbp0.net
>>526
断る

533 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 19:30:01.73 ID:iIZZAmMAO.net
>>523
フルパワーガンマもウォルターウルフも乗ったけど所詮250だったわ
どうも回してなんぼは好きになれん、クォーターなんていくら頑張ったところでトルクもねえし

534 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 20:08:06.25 ID:LXkx9rX60.net
>>529
まあ過去の学生(今の大人)が悪いんだよな。髪形とか髪色とかの校則もそう

535 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 20:14:18.58 ID:iwtdaj/x0.net
2種乗ってる奴増えたけどマナーもクソ悪くなってる

536 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 20:15:37.90 ID:4cAcYEbp0.net
RZV500とかNS400あたりならまだしも2st 250とか恥ずかしくて書き込みできんだろw

537 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 20:29:06.26 ID:ZPq04o7D0.net
>>501
本気で要望出すなら
メーカーは、もっと頑張れよとは思う。

>>503
やりおる。

>>519
友達の趣味を、悪し様に言うのは良くない傾向だぞ。
そういうのは態度に出るからな。

>>530
バイク乗りとハーレー乗りは、似て非なる別種の生物だからな。
両者は決して相容れない。

538 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 20:31:55.87 ID:5lfjktbK0.net
車より軽いくせになんであんなに燃費が悪いんだろう

539 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 20:32:42.66 ID:TSbOrEMn0.net
乗らない奴はほっといていいんじゃ?
バイクが便利になったところで、危ないだとうるさいだの言う連中は乗らないんだよw
普通免許で2種まで乗れるように?
中型で600ccまで乗れるように?
車検をなくせ?
税金が高い?

乗りたい奴はみんなクリアーして乗るんだって。

540 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 20:34:51.88 ID:ZPq04o7D0.net
>>539
その通りだ、全面的に同意する。
乗りたい奴は何やっても乗るし、乗らない奴は何やっても乗らない。

541 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 20:39:08.55 ID:8FLsAKX50.net
原付から次に行くのがダルすぎ

542 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 21:37:40.55 ID:y6kLQ0QI0.net
日本車が売れてないだけでしょ。ハーレーとかBMWとか大量に見かける。
大型バイクの10台中3台はハーレーで1台はBMWで1台はドカティだろ。
外車の割合が大幅に増えただけのこと。

543 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 21:38:21.45 ID:ZvYy2DRI0.net
バイク乗りはすり抜けするな
邪魔だ邪魔

544 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 21:38:50.37 ID:aIFnahEe0.net
うちの近所にチビなのにでっかいハーレータイプに乗ってるのがいるんだけど、
国民の平均身長が低くなれば需要は出るんじゃね?

545 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 21:40:50.92 ID:ZPq04o7D0.net
>>543
同じ公道を走る車両同士、お互い尊重しなさいと教習所で習っただろうに。

546 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 21:40:58.94 ID:b4CqVKOc0.net
>>543
無駄に渋滞つくってる車の方が邪魔邪魔

547 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 21:44:17.13 ID:YOtHB5LL0.net
最近人心の荒廃が凄くて、四輪に乗ってても幅寄せしてくる基地が
増えたから、そんな交通テロ社会に二輪で乗り出すのは正気の沙汰じゃない。
メーカー社員も絶対自分たちは乗らないはず。
はよバイク用のドラレコ装備しろと。

548 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 21:48:01.04 ID:avTP8rLZ0.net
>>539
維持費が安ければ、その乗りたいやつが2台目、3台目を買ってくれると思う

549 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 21:49:16.15 ID:vsuxF3q10.net
>>46
逆だと思うぞ。
圧倒的に都会の方が機動力のあるバイクは強い。
そのせいか明らかに田舎よりバイクが多い。

特に田舎では黄色orピンクナンバーのバイクなんて郵便屋くらいしか見ない。

550 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 21:52:37.58 ID:iWLmXS9z0.net
電動自転車の可能性にかけたい

551 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 21:54:58.69 ID:ySz71u9+0.net
HONDAのお膝元、鈴鹿サーキットのある県では、40年以上前から今現在!!になるまで、
酷い「3ない運動」を実施している。
今、小中学校の校長をやっている世代を筆頭に既に3ない運動の洗礼を受けて、バイクの免許は
全く取ったこともなければ、原付きさえ乗ったことのない教師が子供を育てている

三重県内ではバイクそのものは悪と見なされていることにHONDAは何も言ってこなかった。

そして、今も3ない運動は続いており、高校で2輪免許をとった時点で免許は学校で保管
の上謹慎または停学である。

HONDAは一体どう思っているのか。こんなざまをじもとで40年も続けさせておいて、バイクの売上が上がるわけがない

552 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 22:03:42.64 ID:uGPKTesU0.net
>>551
メーカーが言っても反発招くだけだろ・・・

553 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 22:04:09.52 ID:otxo2Frj0.net
運転免許が無くても試乗できる機会をもっと作らないと売れるわけない
乗ったこともない、面白いかどうかも分からん物の為に免許とろうとするか?

554 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 22:04:22.88 ID:WpdNhwLZ0.net
>>543
自分は頑なにすり抜けはしない
夏の炎天下でも

555 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 22:05:38.52 ID:RDk7174a0.net
余談ですが都市部にいる駐禁を取り締まって日がなウロついてるジジイがこないだ内装工事の車両にも情け容赦なく取り締まってた。

556 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 22:11:01.31 ID:CfL5tXvp0.net
>>551
地元やけど乗りたいやつはそれでも乗るよ

557 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 22:23:02.37 ID:b4CqVKOc0.net
>>553
免許も持ってない奴にバイク乗らすとか止めてくれ
お前は無免許運転を推奨してるヤンキーかよ?

558 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 22:26:49.85 ID:ySz71u9+0.net
>>556
そんなのはほんの一握り
今の高校生見てみろ、そんな根性のあるやつなんてほとんど居ねぇから

そうそう 無免許で乗ってるような 珍走団のクソガキは別な あれは数に入らないから
免許取って、学校にバレないようにして乗ってる奴なんて本当に居ねぇからな
オレは、3ない施行前の世代だから、同級生は高校の校長クラスだが、免許受けに来てる
高校生らしき奴のデータは、何らかの形で流れるからな。

559 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 22:28:10.85 ID:KgUJTRh70.net
都心でバイク乗ってると警察のバイク狩りで殺されるからな
荻原流行も警察のバイク狩りで殺されたし

560 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 22:30:48.52 ID:cx1PZzNS0.net
バイクはけがするから乗るな

561 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 22:34:14.26 ID:OC4t52FB0.net
スピードの向こう側

562 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 22:36:36.84 ID:5JrUGtuRO.net
RZV500RとかVTR1000SPやNSR250Rやニンジャやカタナ
カスタムしたら超カッコいいやん

563 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 23:00:05.44 ID:TSbOrEMn0.net
>>543
信号ごとに渋滞作ってるんじゃねーよ。
邪魔なのはどっちだアホ

564 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 23:02:43.98 ID:TSbOrEMn0.net
>>548
維持費ってなんだよw 税金のこと?
メンテナンス代は車種によるけど馬鹿にならんよ
税金なんて安いもん。

大型バイクに原付二種
スポーツバイクにオフロード

この組み合わせくらいだろ。2台目なんてさ
お金持っててもそうそう数はいらんのだよ。 持ち家ならともかく

565 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 23:04:51.16 ID:ZPq04o7D0.net
>>560
それはバイクに限らないわけだが…

566 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 23:14:11.95 ID:Szd9BfShO.net
警察庁と国土交通省の規制強化の結果だからな…
文句は未だに国会議員の議員定数削減も出来ない馬鹿政府に言うべきだわ。

567 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 23:21:59.05 ID:HLlm3mTR0.net
嗜好品やからな
国民の所得と関係する

休日にガソリンバイクでツーリングとか、それはそれで、結構健康的ではある

温暖化ガスとやらには都合が悪い話だが

568 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 23:27:31.58 ID:Secd3QKT0.net
カブならまた乗ってみたい

569 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 23:33:00.82 ID:Dky+UKC/0.net
>>544
ハーレーって、年齢高めな乗り手が多いから身長低めの方々が多いじゃん
つうか、低身長でも乗れるし、オッサンやジジイのほうが似合うバイク
あと、金と時間に余裕がねえと乗れないバイクだよなー高過ぎ

570 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 23:40:26.26 ID:TSbOrEMn0.net
自動2輪には3種類あるんだよ。
オートバイ
ハーレー
スクーター

どれも2輪だけど全く別の乗り物だから間違えないでくれ。
飛行機と潜水艦と戦車みたいなもんだ。

571 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 23:42:42.64 ID:KbKBroiK0.net
大昔のように普通自動車免許に
バイクの免許をセットにして
バイクの車検を撤廃すれば全て解決

572 :名無しさん@1周年:2016/04/20(水) 23:45:11.53 ID:0Aarrh6D0.net
オートバイ 早稲田
ハーレー  国士舘 
スクーター 代アニ

573 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 01:12:54.96 ID:qy+j/H/J0.net
3無い運動のせいで高校生がバイクに乗らないのは分かるが
高校卒業した後、大学生なり社会人なりになって
自由に免許取得・バイク購入できるのに
それでもあまりバイク人口が増えないのは
バイク自体に魅力が無いからだろ

574 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 01:46:27.39 ID:ZMkP3VJY0.net
>>573
若いのは原付1に乗らずに軽自動車に乗るようになった。
中年が原付以外のバイクに乗るようになったが、
そんなバイクが売れてもバイク全体としては
原付1が売れないことから見れば誤差みたいなもの。

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406735834/
日本の二輪メーカーは世界シェアの4割を占めているが、国内の新車販売台数は13年に41万9000台と、
ピーク時(328万台、1982年)の8分の1。経済が成熟して国民の所得が増え、自動車へのシフトが進んだ。
原付1種登録台数
1985年1460万台、1990年1353万台、2013年666万台、2014年643万台
原付2種登録台数
1985年174万台、1990年151万台、2013年162万台、2014年167万台
126〜250登録台数
1985年104万台、1990年166万台、2013年196万台、2014年198万台
251以上登録台数
1985年77万台、1990年104万台、2013年156万台、2014年159万台
乗用車登録台数
1985年2784万台、1990年3492万台、2013年6003万台、2014年6066万台

575 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 01:46:54.69 ID:bDg6d6zg0.net
H2買ったったった経っちゃっちゃっったって

576 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 01:51:52.82 ID:nTbW+knG0.net
バイクはヘルメットが嫌
あれ、絶対禿げるぞ

577 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 03:29:43.09 ID:og29Ur5W0.net
モータースポーツ自体がピーク越えたってのもあるよ。
F1や Moto GP が地上波から消えてからかなり経つよ

578 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 03:34:35.24 ID:mCh+smfS0.net
なんか教習所で限定解除免許買ってるのか
趣味の大型バイクをよく見かける
今日も平日なのにハーレー乗った40、50代の連中がチームや個人で頻繁に来てた
自宅にバイクおけるスペースあるおっさん連中が趣味で乗るってのが増えてる感じだけどな

579 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 05:39:26.27 ID:MDRgWN080.net
ガキんちょどもは稼ぎが悪いから金がネーんだろw
スマホ片手に下向いて馬鹿みたいなゲームを一日中やってろゃ

580 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 05:44:53.23 ID:RSBGmFJC0.net
悪質なバイク屋が多いのも原因なんだよな

581 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 05:45:38.63 ID:C6Er9Yfy0.net
ホンダの熊本工場も再建難しいんかね・・

582 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 06:09:52.95 ID:U+bRM0xj0.net
駐車場と小荷物置く場所がなきゃ足に使えん。
駐禁切るならきっちり整備しろや。

583 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 07:33:17.33 ID:E03GWHo/0.net
若者で今時バイクなんて乗ってるのは関東で言えば、北関東。
関西で言えば和歌山出身の時代遅れのチンパンジーみたいな奴らだし
それ以外の世代ではおじいちゃんみたいな年寄りしか乗ってないから

584 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 07:34:23.32 ID:HROVP8x40.net
>>583
アニメの影響で最近増えてきた感があるぞ。
5月連休に大量発生する予感がしてる。

585 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 07:36:26.61 ID:3vD+2FVU0.net
道路脇にウッカリ油をこぼしちゃうことあるよね

586 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 07:39:10.83 ID:+GSgOzFR0.net
原付30キロと二段階右折の時代に合わない取り締まりと駐車取り締まり天下り利権のせいで気楽に乗れないだろうな

チャリンコでいいや健康的だし

587 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 07:40:36.10 ID:E03GWHo/0.net
社会がやる事はまずチンパンの排除
不正改造や暴走行為を徹底的に排除
バイク=スマート・便利な乗り物っていう認識に変えないとダメ
お爺ちゃんかチンパンしか乗らない乗り物はかっこ悪いし憧れない

588 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 07:42:44.11 ID:jo2RFPRC0.net
>>9
すでにやったけど、売れなかった

589 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 07:43:53.28 ID:jo2RFPRC0.net
>>584
ばくおん!は来ない。あれはダメだ。

590 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 07:47:16.73 ID:HROVP8x40.net
>>589
アニメの出来は知らんが、バイクは最近よく見るようになったぞ。
以前はこんなに走ってなかった。

591 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 07:51:10.15 ID:nT8N0ZSk0.net
原チャリが売れていないんだよ

592 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 07:54:15.11 ID:E03GWHo/0.net
>>584
アニメで流行ってもそこから免許とってバイク取ろう!までハードル高くない?
それに、そもそも普及させるその役割はアニメじゃなくて、俺たちバイクの現役世代がちゃんとマナーを守って、
バイクってカッコいいなぁを若者にちゃんと示さなきゃいけなかったんだと思う

うるさいとか、暴走行為とかに対して真剣に取り組んでこなかったからの結果なんじゃないかな
なんで車はそれに取り組んでこれたんだ…

593 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 07:58:54.23 ID:wPi8UxGrO.net
>>587完全同意だわ

594 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 08:01:08.72 ID:4IDcgEcL0.net
ウラル貯金始めた。
単車以上に使い勝手が悪いのは分かっているんだが、なぜか惚れてしまった

595 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 08:02:02.46 ID:kIvQwbJQ0.net
バイク屋が糞みたいなヤンキー上がりで威圧的な接客してるところばっかりだからな
あれじゃ誰も買わんよ

596 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 08:05:05.35 ID:HROVP8x40.net
>>592
今までは、まず若者がバイクに触れる機会が無かったからね。
そういう意味で地上波メディアの影響力は、未だ健在といっていい。

欲しいと思えば2輪も免許も買えるよ、時間がある学生とかは特に。

597 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 08:14:08.86 ID:p13NfjbV0.net
>>106
決定的かつ致命的な理由が抜けてるぞ

・バイク乗りはカッコイイという若者のモテ要素が無くなった

598 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 08:15:49.36 ID:ckMFg7Z/0.net
普通免許持ってりゃ土日だけで1月ちょいで二輪免許取れる

599 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 08:44:26.71 ID:lBSLoy1P0.net
違法駐車ができなくなったのが大きいんじゃね?
バイクも駐車違反とられるからな

600 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 08:50:51.89 ID:wTADOBFG0.net
一時期ビッグスクーターが流行った時もヤンキーの乗り物ってイメージだった

601 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 08:52:49.24 ID:Xa1HHS920.net
原チャリの二段階は無視してる。

602 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 09:21:55.49 ID:QKs43Cj60.net
>>601
いずれ切符切られるぞ
俺もそうだった

603 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 09:27:45.85 ID:Dq2GWGg+0.net
乗らない奴にはタダでバイクやったっていちゃもんつけてのらねーんだよw
乗らない奴が上から目線でgdgd言うなや。

チャリでいいんだろ?

604 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 09:39:49.63 ID:p13NfjbV0.net
>>603
若者がバイクに乗れない原因を作ったのが今乗っているオッサン連中だからな
自分たちの悪さが原因なのを棚に上げ文句言っているのだから

自業自得

605 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 09:55:59.32 ID:Dq2GWGg+0.net
>>604
あらそう?
若者はバイク乗りたいの?w
へぇ、、初めて聞いたわ。

俺がいいたいのはね、乗りたい奴はどんな逆境があっても乗るんだよ。
規制緩和すりゃバイクは売れる みたいな論調が変だと言ってるだけ。

今時大型免許だって買える時代、AT免許だって作ってもらったろ
どんだけ緩和されてきたんだよ。

昔は50ccはノーヘルだった。2段階右折もなかった。
駅チカでもバイクは停め放題、切符切られることはなかった。
こんな規制緩和をされてバイクが売れるようになるとでも言うんかいな。

606 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 10:05:38.33 ID:QKs43Cj60.net
駐車関連を解決したら、スクーター利用者は増えるだろうな
250以上は趣味だから、どんな逆境でも乗りたい奴なら乗るだろうね

607 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 10:09:10.77 ID:p13NfjbV0.net
>>605
それ釣りだよな
マジで言ってないよな
本気で言ったらどうしようもないぞ

608 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 10:11:27.77 ID:a1ErqIhY0.net
>>607
そら老害って言われる訳だよ

609 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 10:13:43.33 ID:wTADOBFG0.net
バイク乗るのに色々と制限大杉
125ccも原付扱いにすれば駐輪場の問題が少しは解決するんだがなあ

610 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 10:29:16.70 ID:k0vMsvU00.net
>>1
ピザ配達とか新聞配達、郵便配達向けだけで国内需要の大半を占めそうだな
一般に乗られなくなったらヤバイが、救いは業務用では確実に売れるってこと

>>604
確かにバイクブームの頃にやらかした連中(今の50代〜)の責任は大きいな
規制を招いた上に世間のバイクに対するイメージも悪化した

611 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 10:35:38.94 ID:kx0/6wQL0.net
増えるわけないだろw
うそいってるんじゃねー
ヘルメットめんどい
税金高い
バイク高過ぎ!
あぶない
雨やだ

もうね、やらない理由だけいっちょまえ並べやがる
バイクに限らず全部なw

だから乗らないやつは乗らなくていいんだよ。
今の販売台数は適正なの

612 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 10:43:26.02 ID:eCpi5xgt0.net
100ccくらいまで原付扱いにしてほしい
30キロ 二段右折 
ありえないバカ規則も廃止

613 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 10:50:10.17 ID:tT/5IKyv0.net
マジで駐輪場どうにかしてくれ
うちの近くはバイク駐輪場有っても125ccまでという制限付きが多い
車用の月極駐車場借りようと不動産屋に相談したら
バイクは倒れて隣の車を傷つける可能性が有るから車用のスペースに
バイクを停める事は許可出来ないと言われた。

614 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 10:55:48.71 ID:EE8OtIy60.net
>>613
そんな事いってたら車も止めれんじゃん…
扉の開閉でぶつけるかもしれんし、駐車時にこするかもしれんし。倒れた時に弁償するけど、隣の車にぶつけられたら弁償させろよとでも言ってみたら?

615 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 11:05:15.99 ID:RyvLwtAy0.net
>>610
バイクイメージを低下させている一番は
珍の存在だろ

616 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 11:08:01.59 ID:C4Cv36p20.net
金持ちが趣味で乗る以外は消滅でいい
なにが駐輪場だ
ゴミカスが道路上ウロチョロすんな

617 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 11:20:52.12 ID:p13NfjbV0.net
>>615
珍走のバイク離れ

高校生にすら見向きされなくなったのがバイク

618 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 11:21:55.16 ID:xzHAcIre0.net
>>615
珍なんて今時ほとんど見ないだろ
イメージ下げてる最大の要因はマナーの悪い一般ライダーだよ
まあマナーの出来てない一般ライダーと言うのもライダーの一部でしかないが、他人のせいにして逃げてるうちは改善は無理だろね

619 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 11:52:15.49 ID:lovKEzZF0.net
バイクの旧車とかも今がピークなんだろうな。
パソコンスマホ世代の若者に今の年寄りのようなクルマやバイクに対する情熱はないよな、世界的に。

620 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 12:11:41.67 ID:H7GzA++W0.net
125でバイパスとか名阪国道OKにして欲しいわ。

621 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 13:16:41.62 ID:kx0/6wQL0.net
>>616
まあ車は渋滞楽しんでなよw
並ぶの好きだしなw

622 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 13:22:01.29 ID:ZMkP3VJY0.net
>16年度の内需見通し39万2000台(前期比2・7%減)に、カワサキモータースジャパン(兵庫県明石市)の清水泰博取締役は「現状から予想されるままの数字」と語る。
>記録の残る70年から現在まで40万台を下回ったことは一度もない。ピーク時の320万台超から落ちに落ちて、99年に100万台を割り、最近は40万台強をうろついていた。
>40万台割れは衝撃だが、避けられない数字だった。
328万台、1982年が一番売れた年

1982年と比較すると販売台数が約290万台減ってるが、減ってるのは全部50ccバイクなんだよな。
当時と比べ原付2種は同じくらいで排気量125ccや250cc以上は当時より販売台数が増えてる。

623 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 15:57:18.29 ID:zjAsGC7v0.net
もう10年も前の話だけど、クソ田舎で電車もバスもないから高校は原付きで通ってたわ。
スピード違反で三回くらい捕まってくっそ高い反則金にバイト代が消えた。

624 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 16:47:07.07 ID:oY6XioA90.net
>>601
無視しないで二段階右折するべき
違反を繰り返したら免停や免取の恐れがあるし

625 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 17:01:00.22 ID:oY6XioA90.net
>>609
現行の125ccクラスの区分が曖昧
道交法や免許区分では自動二輪(オートバイ・単車)なのに、道路運送車両法や保険では原動機付自転車(原付・原チャリ)とバラバラ

626 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 17:02:39.94 ID:oY6XioA90.net
>>612
例えば馬力が10ps・トルクが1.00kg-m以下を原付扱いにするのもね

627 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 17:05:03.26 ID:oY6XioA90.net
スズキとヤマハは125のマニュアル車の新車を出さないかな?

628 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 18:01:19.53 ID:jSiNqCUb0.net
教習所で大型免許が取得出来る様になったのは
「ハーレーが売れないのは日本の免許制度が悪い」っていう
アメリカからの外圧だったらしいんだよな

外国からの圧力かからないと制度が変わらないって情け無い話だわ

629 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 18:13:50.84 ID:VVdt1LWR0.net
>>627
スズキは中華バイクの並行品がいくつかあるし
ヤマハは中華バイクの正規輸入品と、ヨーロッパ向けは国産部品を現地組み立てでYZF-R125とかMT-125とかがある。
ヨーロッパ向けのは現地価格で70万くらいするからアレだけど。

630 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 19:32:39.94 ID:HoIU/VFK0.net
小型二輪(AT限定・原付2種)まで普通免許で運転できるようにしたらどうだ。

631 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 19:34:39.93 ID:31WMWWwX0.net
海外で売れてるんだから、いいんじゃねーの
国内は、諦めろ

632 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 19:50:26.22 ID:bXSk5F5b0.net
>>630
ついでに、小型免許持ちは安価な講習で250ccまでは運転できるようになったらうれしい。

633 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 20:03:53.20 ID:mJJmTFaB0.net
>>632
小型の限定解除ってすぐできるんじゃないの?

634 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 20:09:26.57 ID:bXSk5F5b0.net
>>633
普通に教習所通わなあかん。安いとこで3万円ぐらいかな。
原付の講習?みたいに数千円だとうれしい。

635 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 20:33:56.98 ID:vUZe+0Ed0.net
>>629

欧米かぶれのみっともねー奴、ぷぷぷw

636 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 21:06:44.81 ID:b6UtGEz+0.net
鉄オタがあちこちで暴れているけど、バイクヲタもそれに負けないくらい先鋭化した連中がいるとわかったんでこの業界もさっさと滅びれば良いと思う

637 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 21:20:38.00 ID:k+MUn6ia0.net
荷物を持ち運びできる車の代用になるものを販売してくれよ
移動しかできないのはいらん
タンデムも相手がいない

638 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 22:05:09.81 ID:ZMkP3VJY0.net
>>637
ジャイロキャノピーとかは?

639 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 22:09:27.01 ID:EL/vaxxc0.net
高い遅い

640 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 22:15:02.86 ID:M0NVAezE0.net
バクオンでキモオタが買ってくれるよ

641 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 23:50:25.50 ID:Izg8HX+g0.net
自転車バイク屋がひどすぎるよな
もともと在日朝鮮人が自転車屋やってるのがおおいし
自動車も同じ
ディーラーが糞
必要で買わなくちゃいけないとゴミからでも買ってたが必要なくなったら関わりたくないからな

642 :名無しさん@1周年:2016/04/21(木) 23:55:32.41 ID:Izg8HX+g0.net
>>628
大型トラックでの外圧での規制緩和
大型トラックはフロントガラス上部に速度表示ランプを備えていなくてはならなかった
日本以外にない特殊な規制の為に外国メーカーはあんな所に速度表示ランプなんかつけられない。後付け対応していたがベンツとボルボがなくすように働きかけてなくなった。
しかし規制がなくなったがベンツもボルボも日本国内向けは国内メーカーの買収子会社化で対応する事になって規制緩和が意味なくなった
三菱ふそうはベンツのエンジンミッション
日産UDはボルボのエンジンミッション

643 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 00:02:30.80 ID:Am4hK1oR0.net
>>637
リヤカーと言う強い味方がおるぞ

644 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 00:30:50.02 ID:0QI6FCKg0.net
都市部では駐輪する場所がなく、田舎では車の方が遥かに便利。
どういうバイクを作れば売れるのかというより、社会的に必要とされてない現状をどうにかするしかない。

645 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 00:44:05.84 ID:O9KYdWD90.net
販売店が糞なんだよ。893みたいなのもいるからね
意図的にほったらかしてるからね。メーカーにメールしても店に伝えないんだって
メーカーの自業自得だね。被害者ぶるな。他の要因も大だがやることやってねーじゃん

646 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 00:45:32.32 ID:VTQZ/8Jj0.net
社会的に必要ないなら買わないでいいじゃね。
規制緩和を夢見てるなら諦めな。
チャリのってろ

647 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 01:05:08.12 ID:kLBAEZW60.net
自動2輪には3種類あるんだよ。
人馬一体感を楽しむオートバイ
分不相応な買い物して隷属するドーレー
ただの移動手段のスクーター

どれも2輪だけど全く別の乗り物だから間違えないでくれ。
バイクとスニーカーと三角木馬みたいなもんだ。

648 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 01:19:50.33 ID:BJ521bvU0.net
>>638
原付は嫌

649 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 01:27:42.23 ID:307EzdP00.net
>>583
実際に北関東の珍走で流行なのはVIP仕様の型落ちセダン
夏は暑いし冬は寒いし雨の日は濡れるしで
オートバイみたいな貧乏臭い乗り物は珍すら見向きしないよ

650 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 01:29:38.91 ID:VTQZ/8Jj0.net
型落ちVIPほど貧乏くさいもんはねーよw
原チャリのほうがマシ
どんな価値観してるんだかね 田舎もん

651 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 06:11:26.78 ID:SAMEWaw80.net
二輪にしろ四輪にしろ免許取るのに何十万円とか
世界中でもそんなアホみたいな国は日本だけ
そりゃ金の無い若い人たちにはウザがられるわな
天下りの役人に良い思いをさせる為だけの制度だし

652 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 06:21:58.05 ID:a3z8n/L30.net
都会だと自転車のほうが便利
と言われるが、自転車すら置き場所がないのが
本当の都会。
むしろ自動車のほうが止める場所がたくさんある。

653 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 06:25:04.44 ID:VtCqE3TO0.net
雨が多く、寒暖の差が激しい日本には不向き

654 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 07:48:16.76 ID:ZxvneZ8d0.net
アメリカで自動車の免許取った時は3万円ぐらいだった
試験用のクルマは友達に借りた

655 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 07:58:42.17 ID:Uv310Xlf0.net
>>654
日本の免許制度は江戸時代辺りから、
業許し&金許し&義理許しと決まっている。
今の免許制度は、美しき日本の伝統に則っているのだ。

業許し:試験場なら安いよ!難しいけどな!
金許し:教習所なら簡単だよ!高いけどな!
義理許し:自衛隊員なら特別枠で免許取れちゃうよ!
      (普通飛ばして大型免許や大特免許装軌限定等)

656 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 08:07:18.65 ID:hMIvQGWi0.net
そりゃ二輪も四輪も売れるわけがない罠w

ザマぁww

657 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 08:22:31.95 ID:EPQIvR4g0.net
>>21
あったあったw

なんかバイクは不良化の第一歩みたいな位置付けだったなあ。

658 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 08:51:01.99 ID:nFtKAYKw0.net
>>651
EU先進国は割と高いぞ。25万(2,000ユーロ)ぐらいかかるのは珍しくない。

659 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 08:53:28.71 ID:HyKzfkr60.net
車もこの流れを辿ってるよね

660 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 08:58:46.28 ID:ZlyLg+Me0.net
危険危険ってお前らが生き延びてもみじめなだけだろ

661 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 09:48:05.45 ID:VlZ5YBoz0.net
オフロードバイクなら阿蘇の崩落現場も走れるし、災害時車渋滞の横走れるのは最強!

662 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 10:06:43.31 ID:VTQZ/8Jj0.net
水曜どうでしょう カブの旅 みたいなバイクライフを面白くするような番組やるしかないね。
実際俺がカブ買ったし。

あ、テレビ離れも顕著なんかw

663 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 10:46:25.89 ID:JfcVmHUUO.net
バイクが売れないのは、大型SSで新車200万円台・外車で新車300万円台
400オーバースクーターでTMAX530新車120万円台突入

例外はNCやMT系統で100万円以下

125のスクーターでも人気なPCXやNMAXは34万円台前後

若い人たちは、なかなか手が出ないレベル
必然的に大型は金持ちな40〜50代が買う。
PCXやNMAXは、給料に余裕が出てきた社会人の20〜30代が購入

家が裕福以外の学生は難しいね。

664 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 10:55:38.63 ID:L4JO47760.net
>>618
>珍なんて今時ほとんど見ないだろ

田舎だけど数台居るようだ

ただ不思議なのは、毎年季節のいい時期は出てこずに11月以降の夜間に出没する
雪は降らない地方だけどめっちゃ寒いのに

ある意味根性入ってるわーオレには真似できんw

665 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 11:07:59.62 ID:hMIvQGWi0.net
寒暖や雨風程度を凌げないものに
200万300万円出すぐらいならクルマ買うだろ普通

移動するだけなら電車バスの方が安価で便利だし
勝ち組は用事がある時だけハイヤー呼ぶのが基本だしなあ

666 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 11:15:25.83 ID:1BD8erKG0.net
バイクの次は自動車だな細るのは

667 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 11:19:41.05 ID:kREYRFk10.net
中国人のバイク窃盗団とかがいるからなぁ。
高く売れる大型は狙われる。

あいつらをまず殺してくれ

668 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 11:37:59.93 ID:Crh1tN4E0.net
1982年に328万台のバイクが売れていたと言っても
そのほとんどが原付免許で乗れる50ccで自動二輪免許が必要なバイクは
今の販売台数が多かったりするんだよなw

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406735834/
日本の二輪メーカーは世界シェアの4割を占めているが、国内の新車販売台数は13年に41万9000台と、
ピーク時(328万台、1982年)の8分の1。経済が成熟して国民の所得が増え、自動車へのシフトが進んだ。
原付1種登録台数
1985年1460万台、1990年1353万台、2013年666万台、2014年643万台
原付2種登録台数
1985年174万台、1990年151万台、2013年162万台、2014年167万台
126〜250登録台数
1985年104万台、1990年166万台、2013年196万台、2014年198万台
251以上登録台数
1985年77万台、1990年104万台、2013年156万台、2014年159万台
乗用車登録台数
1985年2784万台、1990年3492万台、2013年6003万台、2014年6066万台

669 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 11:41:43.19 ID:Wh9usion0.net
250cc単気筒のレプリカとか、アホなもん誰が買うかい

670 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 11:55:22.85 ID:VTQZ/8Jj0.net
>>665
コスパ厨は黙ってな。
一生電車とチャリ乗ってりゃいいんだよw

671 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 11:56:19.48 ID:l0/u+CAH0.net
なんのレプリカだよ
何年前で止まってんだよ

672 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:08:47.90 ID:sLvMEXtM0.net
昔ホンダのCBR250R乗ってたけど、45馬力あった。今は何馬力なの? 欲しいと思うわけないでしょ。

673 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:12:08.36 ID:ghTNhru80.net
>>612
週末の土日教習だけで2週間もあれば十分に取れる小型2輪免許すら
ロクに取りにいけない程のビンボーでバカ頭でトロ臭い奴なのか?

教官にキッチリと教えて貰えることの大切さが分からない奴は乗らなくてよい
ペーパーライダー(=素人同然)なんて違反と無謀運転で危険かつ迷惑なだけ

今ではかなり安くなった原2と高くなった原1のバイクに価格差なんて無いし
取った免許もほぼ一生もので技量も上がり面倒くさい規制からも開放される

ドヘタで迷惑なペーパー原1は永久に30Km/hかつ最左端走行のみで十分!
そもそも原1は車や自動二輪車から見てもジャマ過ぎてるから廃止する方が良いわ

674 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:12:22.07 ID:sLvMEXtM0.net
>>584
ぱくおんのことならあれは引いた。ないない。

675 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:14:54.59 ID:fi2mNzJ30.net
>>32
原付よらは高いロードなんて山ほどあるんだが
いや、ちゃんとしたロードなら原付より高い

676 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:16:42.01 ID:Wh9usion0.net
>>672
単気筒29馬力という悲しい乗り物になってしまいました

677 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:17:53.55 ID:sLvMEXtM0.net
>>605
論調というか科学論的帰結にすぎない。それを変とかよほど頭が弱いんじゃないか?

678 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:25:27.99 ID:VTQZ/8Jj0.net
>>677
頭が弱いのはどっちだ?
今や都市部は駐車規制はバイクにかぎらず自転車も自動車も全部だろ。
原付が不便になったとかアホいうなよ。

あのさ、どいつもこいつも甘えた論調ばっかりじゃね。
免許が高い、バイクが高い、昔のほうが良かった、税金高い
原付だけフリーダムにしたら売れるとかおかしいだろ。

そうやってルール違反してた奴が乗らなくなっただけの話で、今が適正販売台数だっての。
大型免許は買える時代、AT免許まで作ってもらって、この先何の規制緩和があるって?
甘えてるんじゃねーよ  降りる奴は降りたらいいだけの話

679 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:30:23.93 ID:sLvMEXtM0.net
>>678
おまえだ。バイクは若者の乗り物である。その若者を搾取しまくってバイクが売れるか!!

680 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:30:47.61 ID:L4JO47760.net
>>678
>頭が弱いのはどっちだ?

どう見てもオマエだなw

681 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:33:20.89 ID:mFRup30D0.net
>>676
アレ単気筒なんか?w
フルカウルなのにシングルレーサーって感じでも無いし、トコトン半端な存在だな。

682 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:36:56.98 ID:D+EaKEyX0.net
>>672
当時のCBR250なんかNSRに乗れないヤツ用の下位車種だったのにな

683 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:38:25.38 ID:Euu+lYoN0.net
死ぬからなあバイクは

684 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:38:36.46 ID:IQbEpFEz0.net
>>1
車と違って結構長く乗れるしね
俺の2種原(LEAD100)なんて20年ぐらい乗れてるし

685 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:42:02.68 ID:L4JO47760.net
>>682
下位車種でいいじゃないか
煙吐かないし油でベトベトにならないし。でも2st好きだったけど

686 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:43:01.91 ID:VTQZ/8Jj0.net
>>679
>>680

バイク乗る奴はどんな時代だって乗るんだよ
今の若い奴は甘え過ぎ
電車とチャリでいいっていうのが大半なんだからw若い奴は乗らんでいいよ。
いつまでのケイサツガー、ゼイキンガーとわめいてりゃいいの。

687 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:46:05.43 ID:sLvMEXtM0.net
>>686
その程度の認識だから、世界一のバイク王国がこんな悲惨な状況に。

688 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:50:39.51 ID:VTQZ/8Jj0.net
>>687
じゃぁどうすりゃいいんだ?
お前らなんだかんだ文句つけて買わないじゃねww
現実が物語ってるわけよ。

免許が高すぎ
バイク高すぎ
止めるところがない
雨やだ、寒いのやだ

こんなの俺らおっさんの時代でもあったんだよ
それでも乗る奴は乗ったわけ。
そりゃ世代人口多かったし数だけは売れてたよ。
率で計算したら今時と一緒だろ。

689 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:51:01.76 ID:sLvMEXtM0.net
>>682
どノーマルでNSRや750をカモるのが面白いんだよ。当然限定解除してるし。
気を抜いてるとNSR50にカモられるけどなw

690 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:52:04.19 ID:D+EaKEyX0.net
>>685
いや、安物の下位車種でもそれだけのスペックだったのにな、ってハナシ

691 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:52:14.64 ID:hHxHfaUnO.net
事故ると痛いんだよね

692 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 12:58:08.13 ID:sLvMEXtM0.net
>>688
全額政府が負担して、欲しい人には免許取得費用とバイクを与えればいい。
若者に1000兆以上もの莫大な借金を押し付けたことに比べたら安すぎる対価だろう。

団塊労害は1000兆を懐に入れた側だ。こういう労害に限って努力論を振りかざして若者を搾取する。

693 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 13:00:57.64 ID:VTQZ/8Jj0.net
>>692
バイクに関係ない話だなw
日本政府に言ってくれ

そんな時代でも乗る奴は乗る。
そんな人間だけでいいんだよ。
メーカーもそういう姿勢だろが。

694 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 13:02:05.46 ID:WPbCRKRl0.net
熊本のズタズタになった道路とか見ると
やはりオフロードタイプの車やバイクがこの自然災害大国のニーズに
最もマッチしてるな…もやはサバイバルツールと言っても過言ではない

695 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 13:07:24.61 ID:LV+jpFhH0.net
売れる理由が存在しない
路上停車を罰則化して左側を走りやすくすることと
バイク用の駐車場を地域問わず車用の3割程度まで増やすことからかな
あと取るな乗るなじゃなくて安全でマナーある乗り方を高校生の頃から教えないとね

696 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 13:10:30.47 ID:hQm9/uh30.net
>>694
がけ崩れのところなんて持ち上げて移動できないと辛いでしょ、
バイクはガソリンも必要だし、被災地ではオフロードの自転車のが有用だと思う

697 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 13:10:48.71 ID:lC7zGUAR0.net
原付は4サイクルだけになってしまって明らかにパワー不足だから、
排気量を80ccくらいまでにした方がいいだろう。

698 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 13:11:54.59 ID:L4JO47760.net
>>696
カブ最強伝説

699 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 13:39:12.37 ID:/gA4dEXU0.net
この糞ジジイID真っ赤にしてなにムキになってんのw
お前は馬鹿な老害なんだからどっか行けょww

700 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 14:05:38.00 ID:VTQZ/8Jj0.net
>>699

>全額政府が負担して、欲しい人には免許取得費用とバイクを与えればいい。
若者に1000兆以上もの莫大な借金を押し付けたことに比べたら安すぎる対価だろう。

寝ぼけてんの?ww
いろんな泣き言見てきたが、こりゃ最強だなww
ここまで若いのが落ちぶれてると思わなかったよ
ごめんごめん
想像を絶する底辺思想なんだね。

701 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 14:10:56.77 ID:bE+dWn+c0.net
ID:sLvMEXtM0
こういう老害がバイク業界を終わらせた原因

702 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 14:19:11.27 ID:VTQZ/8Jj0.net
>>701
売れてないのは原1だろが
これすら買えないか?ww
もうね、お前らなにやってもダメwww
ニート根性叩き揉まれたやつに未来はねーよ。

メーカーもお前ら向けに作らないわけわかってないなw
一生電車とチャリでいいじゃね。
スマホに目を凝らせて下向いて生きてなよw

703 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 14:24:04.59 ID:V/9VK2vr0.net
金は出さないが口は出す威張りんぼう将軍の老害

704 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 14:57:35.27 ID:LjNT6PHt0.net
20ccエンジンで最高時速15km/hくらいの原付を5万くらいで出したら売れないかね。

705 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:01:52.76 ID:MjhJSv8R0.net
>>202
滅びていいよ。

706 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:29:20.76 ID:QFvxeLMmO.net
バイクは楽しい乗り物だよ、車も船も楽しい。

…結構なんでも楽しいね。

707 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:31:27.17 ID:z+sWWieCO.net
2スト復活させるしかないな

708 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:38:46.80 ID:6cgBEUU80.net
部品点数段違いなのに入門用ロードチャリ並の値段とか無理すぎだろwww

709 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:51:52.67 ID:Z3WPAoCi0.net
>>392
高校生の免許所持は一応権利としてあるから、学校毎で対応が違ってるね。
県立なんかは割と寛容?黙認に近く、一部私立は退学寸前までwや、一発退学の高校もあったそうな。。

710 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 15:54:31.88 ID:Z3WPAoCi0.net
>>706
馬に乗れ馬。きっと、かわいいぞw

711 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 16:25:26.26 ID:xkOhjZVP0.net
>>704
49cc最高時速40kmのチョイノリは売れなかった
原付の不自由さが災いした
今は電動アシスト自転車があるからね
近所の足だったら10万出して電動アシストの方を買うだろう

712 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 17:04:45.72 ID:pCoSJjD30.net
>>704
20ccで四輪の原付車種が存在しても良いのにね

713 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 19:27:21.42 ID:tueYY10Y0.net
>>676
出力はともかく重たいのがなぁ

714 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:08:52.32 ID:xm4nlHkU0.net
バタバタ

715 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:14:58.21 ID:TY6KSy/D0.net
2スト250とは言わん、250マルチを復活させてくれ。
望みはそれだけだ。

716 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:16:01.83 ID:0Uc6BJho0.net
高速で走る物体から
体が丸出しってやばすぎだろ

特に足

717 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:18:41.01 ID:OPMSaONp0.net
置く所が無いのでは売れるわけがない

718 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:21:55.42 ID:0Uc6BJho0.net
>>717
バイクの駐車場少なすぎだな

719 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:22:26.81 ID:0+jM54pL0.net
三ない運動の成果が出ただけ
とどめに駐禁
メーカーはいずれ日本に見切りを付けるだろ
市場が壊滅して日本に留まる理由が無い
SSの開発は欧米で小型車は東南アジアかな
それで日本で売るのは全部輸入
50と400は見捨てて構わん
ガラパゴスな規格は高コストで無駄
アホな免許制度はメーカーから三行半を突き付けろ

720 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:26:43.64 ID:AOWgSMRO0.net
スズキに関してはバカ売れできる可能性はあるんだよ。
教えてやろう。以下のバイクを現代の技術で復刻するんだ。


GSX400FW
500ガンマ
GS1200SS

あとはGストライダーを出す。これで確実に4大メーカーの頂点に立てるわ

721 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:30:08.46 ID:bCJEhu/K0.net
燃費が車に抜かれだしてる
車と比較して進歩が止まったまま

軽さを活かして250ccでリッターあたり150kmとか達成すれば見直されるのに

722 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:33:18.88 ID:/O/FBgu/0.net
バイク乗りとしては人口が減ってくれて逆に助かる
もともと群れで行動するものじゃないし

723 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:35:13.99 ID:LUDQIpLr0.net
>>720
刀はマジで再販してほしい
できれば400で

724 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:56:02.79 ID:Gh0Efq0x0.net
>>721
燃費で車が優位になっても、四輪は車のローン・定期点検費用・交換部品が高い・
駐車場代・高い税金・高い自動車保険などで高くつくから、いくら燃費が
良くなってもバイクの維持費のアドバンテージを抜き去ることはないよ。

725 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 20:58:28.49 ID:VTQZ/8Jj0.net
いつまで過去の亡霊にすがってるんだろな。
旧車復活なんてないよ。
今まで復活したもんあったか?

今時の250は遅いというやつ多いが、ちゃんとアクセル開けて乗ってるんか?
すべて全開、パワーバンドでシフトアップしてってみ
リッターバイクでも抜かけねーよ(下道

726 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 21:07:51.54 ID:AOWgSMRO0.net
>>725
そういうバイクこそ今は必要とされていないんだよな
200馬力あってどうするんだ?超高度な電子制御なんていらないんだよ。
バイクはエンジンが一発でかかればそれでいい。
あとは味付けだ。テイストな。
インジェクションとABS以外なんも付けんでいい。ただ、今のSSはホント魅力ない

727 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 21:10:49.21 ID:VTQZ/8Jj0.net
>>726
そりゃ言えてるなw
今のハイパワーマシンは俺もいらないわ。
てか4気筒エンジン飽きないか?
ツインはおもろいぞ。

728 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 21:19:17.88 ID:sLvMEXtM0.net
下がスカスカのほうが面白いよ。

729 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 21:51:22.70 ID:Crh1tN4E0.net
>>728
スカスカで面白いのか疲れそうだけどなw
20数年前GPZ750乗ってた時に連れがγに乗ってて
借りて乗ったら下スカスカだった。
回さんと笑えるほど加速せんかったw

730 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 21:51:28.85 ID:Ot1cixIA0.net
みんな似通ったカッコ悪いライト回りになっちゃった

731 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 21:56:09.85 ID:PYk4lMo30.net
>>720
250FWも追加して・・・重い400乗るのはもうつらい

732 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 21:57:19.86 ID:hMIvQGWi0.net
311の後にすぐ出してくれればバカ売れしただろうに
ヤマハは本当にトンチンカンなメーカーだよ
http://dnaimg.com/2012/03/16/omcs2012_yamaha_ryoku/title.jpg
http://dnaimg.com/2012/03/16/omcs2012_yamaha_ryoku/img_007.jpg
http://dnaimg.com/2012/03/16/omcs2012_yamaha_ryoku/img_008.jpg
http://dailynewsagency.com/2012/03/16/omcs2012_yamaha_ryoku/

733 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 21:58:23.96 ID:/gA4dEXU0.net
うちんちのスーパーカブは1リットルで70km走るから
まだまだクルマの燃費はバイクより劣ってるよ

734 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 22:04:38.48 ID:EzQVfYoc0.net
どれもこれもデザインが悪すぎ。もっと見た目を重視すべき。

735 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 22:13:47.39 ID:moDRZSag0.net
バイクのCMみないな
これでは認知されない

736 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 22:27:29.28 ID:Oc0RBGj50.net
>>721
うちの車が実燃費20km/lちょい。先月まで乗ってた原二が30km/l台前半。その差だと近場出かけるのに車かバイクか
迷う。特に冬は。今度の原二は40km/l後半なんで、車の出番は激減しそうだ。

737 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 22:39:04.88 ID:GKu5/V4F0.net
>>716
Tシャツ一枚で高速で転けて背中を路面にゴリゴリしたけど特段重傷にもならず無事だった人の話を聞いたことがある

738 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 22:43:48.67 ID:BwJ78A9T0.net
バイク乗りは警察の点数稼ぎのカモだからな 

739 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 22:54:06.39 ID:Uv310Xlf0.net
>>683
4輪車も自転車も、タヒる時はタヒるわけで。

>>735
バイクCM自粛って、単なる自主規制なんだよな。

>>738
彼らにもノルマがあるからね。

740 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 22:57:47.77 ID:iyoYrDfp0.net
>>647
むか〜しむかし、あるところに、黄色い三角木馬と呼ばれるバイクがおったそうじゃ…

741 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 22:58:46.36 ID:sLvMEXtM0.net
>>738
駐禁取り締まったら数が減りすぎて、今度は自転車をカモにするためにどんどん法制化進めてます。

742 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 23:12:54.65 ID:tzhxH4rb0.net
これからボケ老人ドライバーがどんどん増えるんだぞ
剥きだしの二輪は危険過ぎる

といいつつ今日もリッターバイクを堪能するワイ

743 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 23:14:05.91 ID:wydx1DX00.net
あいつとララバイの死神ライダー赤木編はカッコよかった。
マキオ編もよかった。
あんなバイクであんなコーナーリングをしたかった。

ああいうのがもう今は存在しないもんな。

744 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 23:15:27.44 ID:nAh5PoV90.net
警察と世間か乗らせないようにネガキャンばっかやってるからね、今じゃタバコと同じ反社会行為みたいに叩かれる

745 :名無しさん@1周年:2016/04/22(金) 23:21:37.87 ID:MW8pmwDd0.net
バイク屋に「ばくおん」のポスター貼ってあった。

そのバイク屋に来る客のエンジン音がうるさくてたまらねえ。
アニメや女子高生でオタクを釣ろうとしても、現実のバイク乗りが迷惑の塊なんだから全く意味がない。

746 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 00:25:37.45 ID:43IsIwu+0.net
>>745
何事も、自分の関心の無いモノは不快に感じるものだ。
貴方がどんなに五月蠅いと感じても車検に通っている以上、
合法なんだからアレコレ言われる筋合いは無いんだぜ。

747 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 00:30:34.68 ID:FQgWQQ+W0.net
>>9
ピザ屋みたいなの?

748 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 01:50:48.24 ID:FwoIyVPD0.net
>>745
車検の時だけ純正にして、普段は違法なのつけてんだろ。

749 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 01:53:00.15 ID:FwoIyVPD0.net
>>746
こういうのはマナーとか良識の問題だからなあ・・・・・
人様から文句を言われる筋合いはなくても軽蔑はされるだろうな。

まあ、そういうのが気にならないからやってるんだろうけど。

750 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 02:40:18.27 ID:JmVRiY/P0.net
>>741
駐禁取締り厳格化したら、ホントに青空駐車が皆無になったよなw
これじゃ、警察も反則金収入が激減して、警察OBの天下り連中は困ってることだろう。

751 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 06:43:31.02 ID:K6qz2K5z0.net
ミドリムシの繁殖が最大の原因

752 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 06:49:50.00 ID:43IsIwu+0.net
>>749
現状に不満を感じるなら、法律変えるよう政治家に訴える事をオススメしますよ。

753 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 07:02:04.66 ID:HCYJQDTu0.net
コペンに乗り換えた

もうこれでいいや

754 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 08:38:15.88 ID:U+PyjWC+0.net
都内でバイク乗ってると警察の点数稼ぎのターゲットにされて、直ぐに捕まる。
違反してない時でも停めさせられて不快な思いをすることが多い。繁華街に近い位置に
駐輪場が少ない。繁華街周辺の駐輪場の殆どが外れたところにあって不便。

755 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 08:43:06.39 ID:n3U7dg4b0.net
日本の規制=官僚、公務員の天下り先創設だからな。そりゃ人口半減が確定するわな。

756 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 08:53:36.23 ID:fbv1IKi70.net
昔はライバルメーカーに負けじと開発費をじゃんじゃん使って造ってそれで売れてた。
でも今は売れなくても損害を最小限にしようとして開発費を抑えて魅力的なバイクが減った。
排ガス規制辺りから各メーカーが臆病になっちゃった。
そうこうしてる間に二輪の駐車場事情も悪化して国民の経済事情も悪くなった。
もうどうしようもないだろうな。

757 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:02:52.18 ID:AdYtlPFo0.net
125cc位までなら車の代替でわかるけどそれ以上は余剰で趣味って感じだもんな。
駐車場持てない人がスクーター買うくらいで他に需要無いだろ。

758 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:10:04.54 ID:ychWV/a10.net
猫も杓子もバイクに乗ってた80年代が異常
峠も空いてて今が丁度いい
スポーツバイク売りたきゃ気の抜けたラインナップ一新しろ
外見もスクーターにでも影響されたのか気持ち悪いのが多すぎ

759 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:13:34.36 ID:5x2PyPYp0.net
>>754
それは違うね
お前殆ど乗ってないんじゃないか?

駐車監視制度以前は取り締まりが横行し、速度違反や一時停止ライン不停止を狙う
ネズミ捕りが至るところに休日になると潜んでいたが、今はミドリムシと呼ぶ
民間委託の監視員が駐禁狙いでうろついてい警察の一般会計予算を稼いでる

だからネズミ捕りが減った
白バイがパクるのから、一時停止箇所のネズミ捕りまで交通安全運動期間が
主に活動の期間になってる

昔ならチョット黄線乗り越えただけで捕まったが、今は二次的事故の批判もあり
二輪を追跡で捕まえることは減った

760 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:15:52.90 ID:kiocclpf0.net
ミニ四駆とコラボの、オフ寄り電動バイク(ナンバーはピンクが付くくらいの出力)で桶。
22馬力のモーターは人より重いからw半分位だろうけど、トルクは4輪小型車より大きく
走りは期待できるな。。

761 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:18:31.55 ID:n3U7dg4b0.net
そのミドリムシに仕事丸投げして余った警官は何をやっているんだ?
交番はどこも警官いねーし、サボってるのか、人がいない辺鄙なところにパトカー止まってるのはたまに見るが。

762 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:20:46.03 ID:JWDl9w/d0.net
高い、危険、重い

763 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:23:45.56 ID:fFxxMbbR0.net
バイク、スポーツカー=驚異のキモおっさん率

764 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:26:39.02 ID:r0y0mqhE0.net
>>4
これ。駐車場がないせいで通勤と郊外へのツーリング以外の用途がない。

765 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:27:10.02 ID:FEA/tKcx0.net
>>763
若いのが買わないからおっさんばっかになるんだ

766 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:33:50.07 ID:AdYtlPFo0.net
大人が車すら買わない時代だから子供も欲しいと思わないんじゃないの?
免許取れなくて車買えない16歳のはけ口が二輪な感じがしたが

767 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 09:35:53.13 ID:Z7czxEdP0.net
近所の駐輪場、駐車場な

市営 バイクは50cc未満のみ
店舗 二輪用なし

この状態でなぜバイクが売れると

768 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 10:25:46.72 ID:ychWV/a10.net
マンションもバイク置けないとこ多すぎ
倒れると危ないとか言われる
倒したやつを責めろよ
買ってもどこに置いたらいいのか

769 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 10:32:14.21 ID:AdYtlPFo0.net
あーバイクは賃貸引っ越しの大きな足枷になるね。
逆に屋根付きバイク置き場が有る物件に巡り合った時の喜びはヤバイ。

770 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 10:45:38.79 ID:IbmVz+c60.net
ばくおん!効果で少しは増えんじゃないの

771 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 10:55:27.97 ID:FQgWQQ+W0.net
>>769
公営団地でいいじゃない

772 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 11:01:58.64 ID:43IsIwu+0.net
マンション住みはレンタルガレージでいいじゃん。

773 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 11:09:20.15 ID:2J/rDbzl0.net
>>771
団地の駐輪場は窃盗団が巡回してるから注意

774 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:01:15.00 ID:nmBStJZM0.net
いいからバイクも車も税金下げろ
売れてないのは税金払いたくない意思表示だからな
去勢教育、信仰させて物が売れない?気持ち悪いのは顔だけにしておけよ

775 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:17:12.46 ID:lM3f8bi40.net
50ccは電動チャリに勝てる要素がほぼないように思えるからな
普通は乗り換えちゃうだろう

776 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:19:43.52 ID:blr1Hrcl0.net
買い叩かれるとか、もしかしたら使うかもとかダラダラ自動車税だけ払って置物にしてたけど
思い切って処分したらすっごいさっぱりして気持ちい〜

777 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:24:53.13 ID:Oop4KfFf0.net
>>774
買いたくなくても保有だけはしていたいみたい。

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406735834/
日本の二輪メーカーは世界シェアの4割を占めているが、国内の新車販売台数は13年に41万9000台と、
ピーク時(328万台、1982年)の8分の1。経済が成熟して国民の所得が増え、自動車へのシフトが進んだ。
原付1種登録台数
1985年1460万台、1990年1353万台、2013年666万台、2014年643万台
原付2種登録台数
1985年174万台、1990年151万台、2013年162万台、2014年167万台
126〜250登録台数
1985年104万台、1990年166万台、2013年196万台、2014年198万台
251以上登録台数
1985年77万台、1990年104万台、2013年156万台、2014年159万台
乗用車登録台数
1985年2784万台、1990年3492万台、2013年6003万台、2014年6066万台

778 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:28:05.69 ID:rWEnJhxo0.net
そのバイクメーカーは工場で働いている職工に
バイク買えるような賃金払ってるわけ? そっからじゃね?
なんかアフリカやら南米やらのコーヒーやカカオ摘んでる貧乏人は
生涯コーヒーもチョコも口にはいらんみたいなこと昔言ってたけど
これは現代ジャップも同じことなんだよ

まあこの国は政策的に若者の窮乏政策やって内需が死滅して
挙句人口の維持すらできなくなったんだから、もう滅ぶべくしてホロンビるんだよ
あとは大中華や偉大なる大韓に統治してもらった方がいいんじゃねえか?

いいんじゃねえかって実際そうなると思うけどwww

779 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:37:13.69 ID:Bjsru+hk0.net
バイクは違反すると切符を切られるけど、自転車は違反しても捕まらない。
だから俺はバイクをやめて自転車に乗りかえたよ。

780 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:39:21.24 ID:n3U7dg4b0.net
>>779
安心してください。一方通行違反とか既に自転車はバイクや自動車より重罰です。懲役刑ですから。

781 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:45:17.99 ID:FeUVfP+f0.net
>>759
乱獲して絶滅危惧種か

782 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:46:51.00 ID:Bjsru+hk0.net
>>780
自転車で一方通行違反は聞いたことがないよ。車両進入禁止の標識に自転車を除くと書かれているよ。

783 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:51:58.27 ID:6iY9oyMz0.net
バイクは普通自動二輪免許習得しているので400ccまで乗れる
車は中型MT自動車免許を習得しているので4トントラックも運転できる
フォークリフト技能講習修了証も習得しているので運転できる
電気工事も電工二種免許習得しているので配線工事にも強い

これぐらいは男の身だしなみ( ・∇・)

784 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:57:45.43 ID:Bjsru+hk0.net
バイク減少で将来的には自転車に自転車税を導入する可能性あるかも。

785 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:59:43.84 ID:JWg/d3Hj0.net
原付免許でリッターバイク乗れるようにすればいいよ

786 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:04:17.41 ID:caNZ7C+i0.net
実際問題、公道にすり抜けバイクばかりだと危なくて仕方ないし、
この流れは必然なのかもね。

787 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:08:37.78 ID:fwdzBYP30.net
>>778
普通に車買うでしょ

788 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:13:20.50 ID:JMnxAAzC0.net
激減したスポーツカーもバイクもキモ男の代名詞みたいな存在になったな。

789 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:18:07.03 ID:eTNxGCGo0.net
バカでも乗れるビッグスクーターのせいでだいぶイメージ悪くなったな

790 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:27:50.77 ID:n3U7dg4b0.net
>>788
その発想がキモイww

791 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:33:16.57 ID:J2rYPluF0.net
>>744,786
自動車の自動運転が始まったらその流れはより顕著になるだろうね
二輪車は本当に邪魔な存在でしかないから

792 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 13:56:52.88 ID:kx/e5Ydl0.net
>>791
渋滞を引き起こす原因になる車のほうが邪魔な存在だろ
車がいなくなれば渋滞も激減するし排ガスも無駄なガソリンも減って環境にいいのにな
エコなってなんだろね

793 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 14:07:30.58 ID:nmBStJZM0.net
>>777
車に比べれば維持費や税金は安いし、古車税金も今の所そこまでないしな
乗った事ある奴で普通に金あれば維持はしたいでしょ、公道で遊べるおもちゃだし、いい気分転換になるからな

794 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 14:21:59.75 ID:J2rYPluF0.net
>>792
今の道路、交通システムはさ、よくも悪くも自動車を走らせる(ことを前提としてその)目的の為に整備されてるんだよ。それだけ自動車は重要視されてる
自動車が悪みたいな考えじゃ、よりバイクも社会から排除されるだけだよ
あとエコっていうのはエコじゃない(存在がある)ことが前提。自動車がエコじゃないことはみんな理解してる。その上で自動車がなくてはならないからエコエコとうるさいということ
バイクの方が燃費がいい、排ガスが少ないからといっても一部の人以外には代替品にはならないからその意見は何の意味も無い

795 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 15:23:46.60 ID:kx/e5Ydl0.net
>>794
大半が一台に一人しか乗ってないのに車はなくてはならないっての冗談でしょ
一人しか乗らないのなら自転車でもバスでも一台を数人で乗合でも代替えが効きますが?

796 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 15:38:48.97 ID:K6qz2K5z0.net
ミドリムシが既得権益握った以上、もう何をやっても無理  あきらメロン
もう、田舎の晴れの日イオン専用便(独身用)でしか使い道はありません

797 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 16:16:31.26 ID:C4BhiVwA0.net
>>794
道路整備したときに想定した自家用車のサイズより今の自家用車が大きくなりすぎて
自転車やバイクが走行するたけのスペースが無くなってしまったからだよ
当時の自家用車は今の軽自動車の幅より狭かった

798 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 16:27:47.01 ID:XYrnYimi0.net
>>774
売れてないのは原付だけで、後は増え続けてるよ
5年前と比べて250クラスはほぼ倍増、他のクラスも3,4割増えてる

799 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 16:45:38.09 ID:nmBStJZM0.net
>>798
増え続けていると言えるほどは伸びていないだろ
51cc〜250ccまでは横ばいで唯一増えているのは251cc〜のみ
251cc〜のはある程度所得ある奴が2〜3台乗ってる可能性もあるし(他のバイクも)国民の多数が乗っているという事はないな
大型は新車少しは売れてるんだろうが、それ以下は中古も含めれば全然でしょ
維持費馬鹿高の大型しか売れてないって事はメーカーもそこしか注力しないし、安いのは今後でないね
日本に大改革がない前提で考えると、趣味で大型二輪乗り続けるのは極少数で多くの日本人はバイクに乗らないだろう

800 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 16:59:04.63 ID:bYSNt7WW0.net
国民の多数が、なんて誰も話してないだろうに、何の話をしてるんだ?
ここ4,5年の販売数見れば原付以外増えてるのは一目瞭然だろ

801 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 16:59:10.99 ID:Oop4KfFf0.net
>>799
バイクや自動車の税金下げたら50cc原付が増えますか?

>774 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 12:01:15.00 ID:nmBStJZM0
>いいからバイクも車も税金下げろ
>売れてないのは税金払いたくない意思表示だからな

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406735834/
日本の二輪メーカーは世界シェアの4割を占めているが、国内の新車販売台数は13年に41万9000台と、
ピーク時(328万台、1982年)の8分の1。経済が成熟して国民の所得が増え、自動車へのシフトが進んだ。
原付1種登録台数
1985年1460万台、1990年1353万台、2013年666万台、2014年643万台
原付2種登録台数
1985年174万台、1990年151万台、2013年162万台、2014年167万台
126〜250登録台数
1985年104万台、1990年166万台、2013年196万台、2014年198万台
251以上登録台数
1985年77万台、1990年104万台、2013年156万台、2014年159万台
乗用車登録台数
1985年2784万台、1990年3492万台、2013年6003万台、2014年6066万台

802 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 17:08:42.06 ID:nmBStJZM0.net
>>801
税金下げれば購入維持したい人も増えるだろ
原付使ってた層がチャリなり維持止めるなりしてんだから
馬鹿の一つ覚えみたいに統計出しているが、全盛期と比べ新車販売はバイク、車問わず絶賛低下中なんだけど馬鹿コイツ
10〜30代の車離れ、70歳〜体力の衰えから車を手放す
40〜60代が2〜3台買って維持しても若者が買って維持しなきゃなんの意味もないけど
ネトサポって統計も見れない池沼なんだね気持ち悪

803 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 17:24:27.66 ID:kgmlppBG0.net
原付止めても緑虫が飛んでくるからな
電動アシストチャリに全部持ってかれたろ
車も減ってるしせめて駐車場に止められるようにしないとな

804 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 17:28:49.77 ID:vpzx9HkT0.net
今のバイクはカッコ悪い。
ウルトラマンみたいなヘッドライトきもい。
昔の二つ目ライトにしろよ。

805 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 17:30:13.91 ID:Oop4KfFf0.net
>>802
例えば乗用車は今6000万台超えてしまいましたが
1990年当時の3500万台くらいで良いと思いませんか?

806 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 17:36:41.39 ID:SZKpfBNG0.net
>>761
内部の仕事が多いんだよな。
外で1件仕事したら4〜5件の提出書類を書かなきゃいけないイメージ。

807 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 17:37:10.67 ID:tfk4iy2l0.net
>>802
言い返せなくなったから逆ギレ
馬鹿丸出しだな
そもそも原付が売れない最大の原因は電動アシスト自転車の普及だわな
自転車が免許とヘルメット着用が義務になったら原付に戻る層もいるだろうが、現実的に実現不可能だしな

808 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 17:47:06.18 ID:xUIkakf60.net
ラビットみたいなケツの長いクラシックスタイルのスクーターを
出さない各社は無能

809 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 17:52:32.69 ID:43IsIwu+0.net
>>804
まあ、あれが最近のトレンドだから。

810 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 17:52:35.49 ID:IEgm6Aov0.net
俺のスーパーカブなんてピーキー過ぎてお前らには無理だぜ

811 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 17:55:29.24 ID:btWrodGX0.net
なんで125のオールドルック出さないの

812 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:02:21.63 ID:Oop4KfFf0.net
>>810
スーパーカブのトルクwどのあたりの回転数がピークなんだ?

813 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:03:50.35 ID:Oop4KfFf0.net
5500か。

814 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:11:25.94 ID:WnvAbxxt0.net
50ccや125ccで遠心クラッチのネイキッドやロードスポーツを沢山出したら売れそう
停止中のエンストの恐れが無いし
現行車種ラインアップがスクータータイプに偏りすぎて魅力を感じない

815 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:32:44.92 ID:jBB8DIF40.net
原付き廃止して小型二輪をもっと簡単に取得出来るようにすれば

816 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:37:20.16 ID:gDNuJEFM0.net
税金と任意保険、さらには車検が高すぎて、リターンライダーになれるわけもない
バイク乗りたいけどなあ

この辺を規制緩和すればバイク業界にも活気が出て、
新車も売れるようになって関連グッズも売れるようになり、
法人税や所得税、さらには消費税へも良い影響が出て、
結果的に税収増になって国もウハウハになるのではないかという考えは…甘すぎる?

817 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:39:07.97 ID:WLu86rzz0.net
バイク屋としては昔のカミナリ族や暴走族の復活を望んでるわけか。

818 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:39:18.95 ID:jBB8DIF40.net
>>816
そもそも二輪免許取得するのに金と時間がかかるから
社会人としてはそっちのほうがネックじゃね

819 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:44:17.28 ID:ANp41qn60.net
少子化の未来だよ。
3ナイ世代の子供が今の状況だよ。
40万に届かずとも良くやっているよ。

820 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:50:42.81 ID:jBB8DIF40.net
>>819
原付き以外のバイクはほとんど趣味だから
10代20代以外のほうが多いんじゃない

821 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:51:14.85 ID:kx/e5Ydl0.net
>>816
税金(年1回)と車検(2年1回)と任意保険(年1回)だけしかかからないと思えば安いもんじゃない?
乗っても乗らなくても毎月かかる駐車場代のほうが気持ち的にキツイ

822 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:56:12.63 ID:MyRVo0V/0.net
よくあんな危ないもん乗れるな

823 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:58:35.00 ID:S+p1ENRyO.net
都内はバイクの駐車できる場所が元々少ないのに、近年殆どなくなった。
その癖、天下り巡回が増えてやたらと厳しく短時間駐車すら出来なくなった。

一時駐車場の問題はバイクメーカーだけではどうすることも出来ないから諦めて。

824 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 18:59:59.97 ID:jBB8DIF40.net
免許を簡単に取れるようにしたら
仕事をしてる人でも取るようになるから
売れるよ

825 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:01:32.47 ID:YnDsbrTU0.net
細るのではなくて、細らせてきた。

826 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:09:02.15 ID:lM3f8bi40.net
軽自動車が快適になって貧乏旅行の分野を軽に持っていかれたのもあるかもな
バイクツーリングって準備にそこそこ金かかるし車中泊もできないし

827 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:19:58.22 ID:RACmRxUT0.net
給料安すぎて維持できない。

828 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:21:55.75 ID:un9IyZ5M0.net
普通免許所持者に限り小型自動二輪運転可能にする。
これしかない

829 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:22:41.63 ID:jBB8DIF40.net
>>827
給料安いからこそ車よりバイクでしょ

830 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:24:56.11 ID:jBB8DIF40.net
>>828
それで原付きの代わりに125のバイクが売れるな

831 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:25:38.28 ID:bnnjZNRm0.net
バカだな。駐禁を取るようになってから明らかに減ったのにそれすらわからずにこんなこと言ってるなんて。

832 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:26:04.28 ID:WnvAbxxt0.net
僕のアイディアとしては普通自動車以外に原付や大型または小型特殊自動車など何らかの免許を持っていれば学科免除で実技試験のみで取得可能
教習所経由での料金が小型オートマ限定で20,000円くらいにする

833 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:28:13.84 ID:jBB8DIF40.net
>>831
駐禁なんて二次的原因にすぎない
そもそも一次的なまず免許を取得することがネックになってる

834 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:28:56.47 ID:mztApMwS0.net
>>507
ワロタw ヒーロー稼業に支障をきたすなwww

835 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:29:06.52 ID:o7q8smQE0.net
純正以外のマフラー付けたら違法にしろよ
五月蠅い二輪車が多すぎ

836 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:31:41.14 ID:T0ovT+Fj0.net
事故を考えると乗りたくないわな

837 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:32:26.09 ID:jBB8DIF40.net
>>832
小型二輪は教習所でも一日くらいで取得出来るようにすればいいのにな

838 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:35:12.00 ID:JDwP934F0.net
軽いバイクをだせ
400cc以上は重すぎるぞ

839 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:39:15.94 ID:mTI3CCVr0.net
車持ってて原付二種とか小型とか免許取りに行くのマンドクセ

840 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:40:16.31 ID:QFq/NAz40.net
お互いのマナー悪すぎで、バイク増えたら車との事故多発するだろ
直進でバイクが来てても右折しちゃう車、ウインカー出して左折しようとしてるのに左から追い越そうするバイク

841 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:40:47.89 ID:jBB8DIF40.net
>>839
普通はそう思う人が多いだろうな
その第一歩がバイクが売れない原因の一つ

842 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:49:16.47 ID:c5/wXC3F0.net
ハンドルの上に足を放り出して運転できるビッグスクーター(250cc)を出せば売れるんじゃね?

843 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:50:21.72 ID:u/jqZbNS0.net
>>842
まず免許取得を簡素化しないと

844 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:51:05.92 ID:EY66w2Lh0.net
ああよかった
関わらなくて

845 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:52:02.90 ID:WLu86rzz0.net
セグウェイで公道とか高速走れるようになればよくね?
MAX180キロくらいでるセグウェイ。

846 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:52:35.32 ID:u/jqZbNS0.net
保険とか税金とか駐車とか二次的原因だから
まず一次的原因の免許取得をなんとかしないと話にならん

847 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:54:19.46 ID:TRTZGjEp0.net
原付には、電動アシスト自転車っていう強力なライバルが登場したからな。
スクーターおばちゃんが、電動アシストおばちゃんになった。

848 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 19:57:44.88 ID:Oop4KfFf0.net
バイクの国内需要が40万台目前となるまで縮小した主な要因は、排気量50ccの原付きスクーターの減少にある。通学や通勤、買い物など生活に必要な移動向けのコミューターと呼ばれる種類だ。高校生の通学利用が減った上、高齢化で免許返納者が増えてきた。
需要縮小に対し、各社が手をこまねいていたわけではない。ホンダは2014年に50cc級で久しぶりの新モデル「ダンク」を発売し、15年には20―30代女性向けモデル「ジョルノ」を刷新。ヤマハ発動機も「他社にない若い人が好むカラーリングにこだわっている」
(ヤマハ発動機販売の井下茂一営業統括部MC営業企画部長)と若年層に訴求している。
規制が市場活性化を阻んでいるという見方もある。ホンダモーターサイクルジャパン(東京都北区)の加藤千明社長は、「昔よりバイクもインフラもずっと良くなったのに規制は変わっていない」と疑問を呈する。例えば、車との混合交通で制限速度が時速30キロメートルの
50ccバイクが走るのは危険もある。
4輪車付帯免許の規制緩和を
また世界的には4輪車付帯免許で50ccバイクに乗る日本は珍しく、欧州やアジアでは付帯免許で125ccまで乗れる。「数年無事故・無違反なら付帯範囲を広げることなども検討してほしい」(加藤社長)。125ccになれば機種の幅が広がり、裾野拡大が期待できる。

原付1種が

849 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:00:04.36 ID:urrnCh2E0.net
いつも思うのが免許
自動車免許あればバイクも乗れるようにすれば選択肢として考えたのに
わざわざバイク専用の免許取らないと乗れないとかうざすぎ

850 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:00:18.70 ID:kx/e5Ydl0.net
バイクは危ないという意見が多いのに簡単に取得できるようになったはいけないでしょ
そもそも大型2輪も教習所でとれるようになったし教習生はお客様みたいな扱いになったしこれでまだ不満があるくらいなら何をしても無駄でしょう
買う気は最初からないのに出せば買うと同じものだと思う

851 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:02:28.19 ID:R/WAGPYH0.net
>>850
危ないのなら原付きも別途教習所で取得するようにすべきやな

852 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:04:09.72 ID:DHYvhsOj0.net
小型免許を廃止して、原付と統合でいい気がする

853 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:04:54.81 ID:NDc8hJhH0.net
>>846
駐車場は都市部では現実的な話だよ。どこでも気楽に置けていたのが二輪。
邪魔にならない所に適当に置けてたのに、今は駐禁で持って行かれるよ。
金払ったらどこでも駐車場が有る車と違って、自動二輪の駐車場そのモノが極小。
田舎だと二輪は足にならないし、そもそも車がどこにでも置けるだろうが。

854 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:04:59.45 ID:KJ4V7/Gc0.net
原チャリは走りにくいし駐車出来ないし

855 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:05:19.15 ID:R/WAGPYH0.net
一番安い小型二輪ATでも教習所で5万〜8万くらいかかって
実技が8時限くらいだろ
バイクが趣味じゃないかぎり改めて取得しようと思わんだろ

856 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:06:20.83 ID:hvMlIAaG0.net
ベッキーだけじゃなくて安室ババアも不倫だろ。あと、薬物危険リストに入ってる歌手は安室で確定。今年になって露出減るって安室しかいないじゃん。

九州スポーツ超大物歌姫X
http://up2.cache.kouploader.jp/koups16335.jpg
シルエット
http://up2.cache.kouploader.jp/koups16336.jpg

【悲報】安室ジャンキー確定!!逮捕間近か?
http://matomechan.blog129.fc2.com/blog-entry-443.html

反日歌手だからという理由で韓国から大歓迎されてる売国歌手の安室を叩き潰そう!
あと売国歌手の安室を五輪主題歌に起用してる反日NHKの受信料は拒否しよう!
売国創価や在日チョンに擦り寄ってる売国奴の安室はロングで見れば、損をする。
売国安室はチョンで創価のクリスタルケイや創価のAIとコラボしてるけどさ。

慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372

【芸能】 11年ぶりに来韓した安室奈美恵〜過去、日王披露宴での君が代斉唱拒否で韓国人に好印象[05/05] [転載禁止]c2ch.ne
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1430806109/-100

http://photo.hankooki.com/newsphoto/v001/2015/05/05/ezhee20150505011330_O_01_C_1.jpg
▲11年ぶりに'来韓'安室奈美恵、過去、日王披露宴で君が代斉唱拒否

'日本Jポップの女神'安室奈美恵が約11年ぶりに来韓した中、過去の君が代斉唱を拒否したエピソードが再照明されている。

4日、安室奈美恵はソウル中区(チュング)乙支路(ウルチロ)東大門(トンデムン)プラザで開かれる2015シャネル・クルーズコレクション出席のために来韓した。
安室奈美恵が公式に韓国を訪れたのは今回が二回目で、2004年以来約11年ぶりだ。1990年代、安室奈美恵は日王主催披露宴で君が代斉唱を拒否して韓国人らに良い印象を残したことがある。
彼女が君が代斉唱を拒否した理由は正確には明らかにならなかったが、昨年ある放送会社で日本出演者の登場バックミュージックで君が代を使って物議をかもしたのに続き、安室奈美恵の君
が代拒否エピソードがまた言及されている。

無様に金欠に陥ってる反日落ち目歌手の安室を叩き潰そう!

http://keywordjiten.seesaa.net/article/425655821.html
安室奈美恵が金欠地獄!ファンから「資金回収」に怒りの声が続出!
http://www.asagei.com/43127
事務所から独立・移籍した安室奈美恵がまさかの金欠地獄に!?

金欠落ち目の安室ババアは安定したくて、今度は略奪婚を狙ってる!

安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚!?
http://dailynewsonline.jp/article/1025286/

安室と西の写真↓(安室の地黒さと歩きタバコに注目)
http://blog-imgs-68.fc2.com/g/e/i/geitsuboo/BuYjhb1CEAEHW8T.jpg

なんと安室は妻子ある西と同じアパートに引っ越してきて同じ階に住んでるんだと
でも、西は妻子を捨てて安室みたいなウンコ色の肌色のコブ付きの整形クリーチャーと結婚しないと思うな。安室っていう最低最悪のビッチ、気持ち悪いにも程がある

【芸能】安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚!? c457)chet
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1444903443/
安室奈美恵、香港で西茂弘と撮られた!ファンを不安視させる2人の関係は…
http://www.cyzowoman.com/2015/11/post_17894.html
安室奈美恵の窮状が露呈 入手困難だったチケットが売れ残るように
http://news.livedoor.com/topics/detail/10982262/

https://www.youtube.com/watch?v=4WqpyZy1KoA
安室ってこういう所の仕切りからして三流。香港のファンに高飛車に切れてる安室が滑稽w 
ガードマン雇う金もない金欠雑魚安室wwwwww ボディガード雇う金のない雑魚がスターぶるなよwww 
作詞も作曲もしてない糞色の肌の低能アイドルの分際で安室は自分を偉いと思い込んでるから滑稽なんだよ。ふかわが批判したエアピアノ事件とか典型。

857 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:07:43.18 ID:R/WAGPYH0.net
>>852
そうすると教習所が儲からないから
絶対にそんなことしないと思うぞ

858 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:07:54.72 ID:8V3/WoGe0.net
オレこれでいいや(´・ω・`)
http://dmc-japan.net/stock-cars/

859 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:10:52.41 ID:R/WAGPYH0.net
小型二輪の取得を簡単にして
原付バイクを別途教習所で取得するようにすれば
教習所も文句は言うまい

860 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:12:27.44 ID:XD92BC4I0.net
女「所得低そう」「発達障害」

861 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:20:24.21 ID:Oop4KfFf0.net
>>859
昔は自動二輪の販売数の8割9割が50ccバイクだったが
今は、それが5割近くまで減っている。
販売台数減の主な要因は50ccバイクの販売不振。
それは>>1の続きの>>6にも書いてある。

二輪免許が必要な自動二輪の販売数は、それほど変わりがない。
免許緩和して販売数促進するなら、それでも良いだろうけど期待できないじゃなかろうか。

862 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:25:57.36 ID:kx/e5Ydl0.net
>>851
原付は原付で免許区分あるし4輪におまけでついてくる場合は講習という形で一応習うじゃない
もしかして車も原付も免許もってないの?

863 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:27:29.50 ID:BSh4uepb0.net
大型の免許を取ったら車椅子ウィリー出来るようになった
バランス感覚が鍛えられたんだろうか?

864 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:31:02.38 ID:R/WAGPYH0.net
>>862
四輪のおまけ講習じゃなく
きちんと二輪の講習として習うべきってこと
つまり一本橋やら急制動やらのカリキュラムをこなす

865 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:31:16.61 ID:ETiyX8WT0.net
>>863
白バイがイベントでやる足を付かずにバランス取りながら停止するヤツ
を信号待ちの時にやるんだ・・・大型バイクでやれば注目の的だぞ

866 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:33:16.72 ID:R/WAGPYH0.net
>>861
とりあえず免許緩和して取得するのがめんどくさがってた連中の販売増を期待するしかあるまい

867 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:33:22.79 ID:K6qz2K5z0.net
使えないものの免許なんか取ろうとするやつなんかおらんで

すべてはミドリムシの増殖が原因

868 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:34:21.77 ID:LNNXFOKq0.net
自爆するの目に見えてるから原付にすら乗ったことない

869 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:40:41.40 ID:Oop4KfFf0.net
>>866
たしかに、それは>>6にも書いてるね。

4輪車付帯免許の規制緩和を
また世界的には4輪車付帯免許で50ccバイクに乗る日本は珍しく、欧州やアジアでは付帯免許で125ccまで乗れる。
「数年無事故・無違反なら付帯範囲を広げることなども検討してほしい」(加藤社長)。125ccになれば機種の幅が広がり、
裾野拡大が期待できる。

870 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:42:29.60 ID:kx/e5Ydl0.net
>>864
原付の免許ですら急制動や一本橋なんてやらないのになんで車のおまけでやる原付講習でそれをやらないといけないんだ?
原付の運転でどれだけの技術を求めてるのかさっぱり分からない

871 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:44:16.84 ID:rP360YJ/0.net
電動自転車にシェアかっさらわれたな。
昔、原チャリ乗ってたおばはん連中が全員今は電動自転車乗ってる感じ。

872 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:45:03.72 ID:3DGahDuK0.net
小型二輪も125ccは80km/h以上出るわけだから、125ccの排気量のモデルは
高速道路の走行を認めてやればいいのにな。
俺が通勤用に乗ってるPCX125は110km/hまで出るから、高速でも普通に走れる。

873 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:47:08.42 ID:K6qz2K5z0.net
おれのスーパーカブ110は、70km/hが精いっぱい

874 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:51:14.27 ID:gQWIDCe50.net
>>840
バイク乗りだけど納得
2輪4輪関係なく最近やたらと火病こじらせてるのが街中いたるところにいるよね
ここは東京でなくソウルか?と思うことがある

875 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:51:34.36 ID:YCwo5IXB0.net
わざわざ白バイで追いかけたりして捕まえるより、駐禁狙って一般会計予算を増やす
警察のこの考え方は変わらないさ
だから最近では進行帯違反なんかマッポたち総スルー

こんなんで交通安全標榜してるんだから笑える

876 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 20:54:10.76 ID:LHd1dvcF0.net
昨日の夜高速のトンネルで事故ったバイク倒れてたけどライダーは大丈夫だったんだろうか
車の事故はまだいいけど二輪は笑えないわ

877 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:00:35.89 ID:MFCQnW5x0.net
>>811
ヤマハとスズキが出してるぞ。

しかもスズキのやつはオールドルックじゃなくて、オールドそのものだぞ。
過去に日本で作ってたやつを中国で再生産してる。

878 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:01:20.88 ID:NQQzxn700.net
マッハで盗まれちゃうからねww

879 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:03:25.10 ID:R/WAGPYH0.net
>>869
でも免許取得の緩和は実現薄だろうな

880 :雲黒斎:2016/04/23(土) 21:09:48.78 ID:b7v2EH9T0.net
原チャリは復活しないだろ。
下駄に使ってた人が主な購買層だったのに、今では「ちょっとそこまで」って道端に停めると緑虫が集ってくるんだから。
せめて自転車並みに駐輪場つくらなきゃ。

881 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:13:43.27 ID:Oop4KfFf0.net
>>879
26年前に自動二輪免許を取得したが、その後の緩和なんか期待してなかったもんな。
当時、それ以前より試験が簡単になっていたが唯一の難が試験車両がZXR750というレプリカだった。
レプリカでクランクやるのがw

882 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:15:51.02 ID:n3U7dg4b0.net
自動車もバイクも自転車も駐車、駐輪規制を緩和するのが一番かもな。

ちょっととめるのにも600円だの800円だのほんと馬鹿かと。自転車でも100円、200円取られるからな。

883 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:18:09.66 ID:qih/Trem0.net
高速道路軽の半額&都心でちょっとグルグルしたら簡単に駐車場が見つかるようになったら買ってやる

884 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:18:52.59 ID:JhFXF3IY0.net
>>881
26年前の自動二輪の免許ってなんでも乗れる魔法の免許?

885 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:19:27.00 ID:IKEQuofV0.net
若者のバイク離れか

886 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:20:26.53 ID:Oop4KfFf0.net
>>884
何でもってw四輪は別なのは当然。

887 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:20:46.92 ID:kx/e5Ydl0.net
>>880
新車が売れないのだけあって保有台数及び中古車販売は維持してるよ
車と同じく買い換えサイクルが長くなったのと中古や個人売買が増えたのが原因だと思う
2サイクルはマフラー詰まりや穴が開いたり振動であちこちガタが出たりクランクベアリングがダメになったり寿命が4サイクルより短かったからサイクルが早かったのもある

888 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:22:10.81 ID:6AiGjhVj0.net
>大型で戦略車、40―50代の回帰に期待
全然分かってない大型より小型いっぱい売るんや
125ccなら1日の講習で取れるようにしろ
簡単に小型取れるようになれば今原付スクーター乗ってるやつなんかBBA以外全員125に買い換えるわ

889 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:22:27.39 ID:ZJY0f3BJ0.net
>>881
教習所って緩和するより細分化するのが好きなとこだし

890 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:22:46.61 ID:ychWV/a10.net
免許制度を変えたくないなら、
125に60キロのリミッターをつけて50の代わりに認めろと
それならスピードはかつての2st50と大差無い
日本専売の50はいずれ維持出来なくなる
50に限らず日本だけってモデルを、この先も維持するのは無理
客はもう増えずに減る一方だ

891 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:23:52.04 ID:juz1QoW20.net
>>838
400以上が重いと思うなら軽い250や125乗ればいいじゃん、馬鹿なの?

892 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:27:24.06 ID:NXDwt0fZ0.net
http://ecx.images-amazon.com/images/I/81qZmQgevnL.jpg

893 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:28:34.91 ID:ErWW3bjI0.net
CB1100とか100万以上だぞ、そんなんだったら軽自動車買うわ
グリップヒーターとかABSとかいらないから安くしろよ

894 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:29:14.18 ID:ZJY0f3BJ0.net
原付バイクで普通自動車と同じ流れで60kmで走ってると30kmオーバーで一発免停で罰金も8万くらいかな
小型二輪ATが取れる費用にはなるな

895 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:29:15.93 ID:fDdrA0im0.net
俺もバイク好きだから、寂しい気持ちもあるけど
バイクなんて危険な乗り物はできるだけ減った方がいいと思う。

896 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:29:49.79 ID:fDdrA0im0.net
>>892
2014とかマジか。

897 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:32:07.58 ID:ZJY0f3BJ0.net
改めて二輪免許のために自動車学校を通うのかと思うと苦痛になるな

898 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:32:07.88 ID:BpuMPjKE0.net
>>838
排気量が大きいバイクを軽くすると値段が超糞高くなるよ

899 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:32:58.96 ID:Oop4KfFf0.net
>>889
それは教習所ではなくて国でしょ?
当時の自動二輪免許は教習所で取れなくて運転免許試験場でのみ取得可だったしな。

900 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:34:23.27 ID:JT6ymptr0.net
>>879
むしろ免許更新の時に再試験義務つけて交通ルール徹底をと考える

901 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:34:34.27 ID:57bQ4F1u0.net
緑虫のせいだろうなjk

官僚の権力が無駄に肥大化すると
民間の活動が縮小していく典型的事例

902 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:35:05.47 ID:BY5TggXa0.net
ほんとバイク走ってないよな
見かけるのは郵便局と新聞屋くらい
スクーターもあんまり見ない
完全にオワコン

903 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:35:17.23 ID:ZJY0f3BJ0.net
>>899
国ならなおさら緩和の期待は出来ないな

904 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:36:37.92 ID:Dmbtvm3i0.net
>>900
再試験なんてやると車連中も軒並み落ちそうだな

905 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:37:22.39 ID:S0S6D4wU0.net
ワークスマシンとか見る分には本当に美しいんだよな、
まさに機械の持つ機能美というか何というか、
だからといってレーサーレプリカを所有しようとは思わない

906 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:37:31.70 ID:ZJY0f3BJ0.net
>>902
そうかい?

http://up.gc-img.net/post_img_web/2016/03/3ec31ac07898c4507431d5e7309affbf_6104.jpeg

907 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:40:26.51 ID:57bQ4F1u0.net
皆が交通法規を守る→反則金が減る→警察の利得が減る
→警察が法改正で罰則強化→最初に戻る

の地獄ループ状態

908 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:40:33.53 ID:juz1QoW20.net
>>893
今出てるNC750だかは安いぞ。CB400SFボルドールとかと大差無い値段じゃなかったか。

909 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:50:57.88 ID:v0aHld980.net
 電動自転車の方が扱いが簡単、燃費も安い

910 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:53:08.88 ID:6AiGjhVj0.net
普通自動車免許で原付乗ってる奴がなんとなくパワー不足で125ccに乗ろうかなと思ったら
10万くらい?払って教習所で10時間実技の後試験まである

じゃあ原付のままでイイやってやつが90%↑だと思うよ

911 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:54:10.55 ID:43IsIwu+0.net
>>893
2輪車はABS装着が義務化されたから外せないよ。

912 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 21:54:57.24 ID:ZJY0f3BJ0.net
結構教習所で習ってる人いるじゃん
バイクの免許って人気があるんじゃない

https://youtu.be/Gbgv6qdhAO4?t=52

913 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:13:21.75 ID:vlpnv0FZ0.net
阪神大震災の頃に買ったカワサキのZRX-400だけど
不人気車? 2万キロ乗ってないんだけど。

914 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:19:22.69 ID:mztApMwS0.net
>>907
バイクのお客さんは減っているから、
これからは客単価の高い4輪ビシバシしばいて穴埋めかな。
バイクでとっ捕まっているのは、50ccが多いわな。
50ccは幹線道路だとイノチガケになるから、
死なないように流れに乗ると速度取締りで。

四輪免許で125ccまでOK
大型二輪免許、普通二輪免許の統合で、二輪免許として統合
バイクの高速道路の無料化

くらいやら無いと、わざわざバイクに乗るなんて奇特な人間は居なくなる。
あらゆる面で車の方が快適なんだからw 乗り出す環境のハードル下げないと。

規制、規制の官製不況かな。

915 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:21:36.66 ID:bTjcjTSC0.net
>>2
跨って股間のキーを挿し込むおつもりですね?

916 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:25:28.44 ID:FuHlez+h0.net
高速の料金を軽自動車の半額にしてくれ高すぎる。

917 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:25:50.46 ID:bTjcjTSC0.net
>>54
仮面ドライバー

918 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:26:31.99 ID:bTjcjTSC0.net
>>65
ジジイになって麻痺したのかと思ったw

919 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:27:34.26 ID:+a5n8Kpb0.net
大型と125が安くてちゅうがたはむだにたかいよな

920 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:27:53.88 ID:bTjcjTSC0.net
>>84
部品が出ないから嫌な顔をするんだよ

921 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:29:38.39 ID:RJv8P8TE0.net
二輪免許は一応持ってるけど
自分で
「にっ二輪くらい乗れるんだからねっ!」
って書いてプリクラ貼っただけのヤツだから駄目だろうなきっと

郵便局の本人確認でも
「‥‥よくこれを提示する度胸がありましたね」
って返されたし

922 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:30:35.20 ID:8V3/WoGe0.net
>>913
Uなら欲しい
セミカウルはダサすぎ(´・ω・`)

923 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:38:52.25 ID:b5mUT4ff0.net
アシスト自転車最強

924 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:41:45.60 ID:Oop4KfFf0.net
>>921
意味がよく分からないが
免許に「にっ二輪くらい乗れるんだからねっ!」 と書いたものを貼った?

925 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:45:14.10 ID:W6T8Kusv0.net
都内と地方(地元)の道路事情を理解しているが
地方はバイクは完全に趣味の領域
売るなら都会がターゲットだと思うが、今は停める所が無くて昔みたいに乗れない…
昔は都内どこへ行くにもバイクで路駐で楽チンだったのになぁ…

本気でバイク売るなら、駐車事情から改善していかなくちゃミリ

926 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:45:53.75 ID:RJv8P8TE0.net
>>924
いや
厚紙にマジックで書いた完全自作だけど

927 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:48:35.28 ID:Oop4KfFf0.net
>>926
そんなもので本人確認できないんじゃないか?

928 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 22:54:37.81 ID:KN73CnYz0.net
90年代以前のは売れてんじゃねえかな?

929 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 23:09:44.65 ID:MX20WrAl0.net
>>902
一般市民からみると消えて良かった

930 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 23:10:50.02 ID:mztApMwS0.net
>>923
50ccの代替品として確立しちゃったなw

931 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 23:20:23.01 ID:ocAPKgXe0.net
重量税をきっちり取ればバイク購入者が増えるぞ
2輪でも3輪でも4輪でも重量1キロ当たり百円とか

932 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 23:21:01.03 ID:Oop4KfFf0.net
>16年度の内需見通し39万2000台(前期比2・7%減)に、カワサキモータースジャパン(兵庫県明石市)の清水泰博取締役は
>「現状から予想されるままの数字」と語る。記録の残る70年から現在まで40万台を下回ったことは一度もない。
とか書いてるが過去の販売台数見てみると2009年と2010年も下回ってるw

一般社団法人日本自動車工業会二輪車国内販売台数(国内末端販売店向け出荷台数)
原付1種販売台数
2009年255,561、2010年231,247、2011年257,045、2012年246,095、2013年238,786、2014年228,918
原付2種販売台数
2009年65,888、2010年96,368、2011年95,702、2012年90,291、2013年100,946、2014年96,249
126〜250販売台数
2009年37,180、2010年27,275、2011年31,767、2012年39,707、2013年47,788、2014年53,072
251以上販売台数
2009年22,148、2010年25,352、2011年21,019、2012年25,802、2013年31,877、2014年38,484
合計販売台数
2009年380,777、2010年380,242、2011年405,533、2012年401,895、2013年419,398、2014年416,723

933 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 23:35:42.04 ID:y1SxuOFJ0.net
小型2輪AT免許は少なくとも実技を6時限まで減らさないとな

そうなれば土日の2日間で卒業できるようになるから
原2免許取得者が増えていく

教習料も全込みで4万円くらいとなるようにすべき

934 :名無しさん@1周年:2016/04/23(土) 23:54:00.01 ID:XTfogRzK0.net
>>923
原付の燃料補給すら覚束ない連中に、
バッテリーパックの保守が出来るとでも?

と言いかけて考えた。
ぼったくりチャリ屋にとっては鴨だな。

935 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:15:03.44 ID:S5x6qaMF0.net
若者に乗せないように縛りまくってきたからな。
日本のバイク産業は世界最強なんだが、自らの手で潰したな。

936 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:20:40.79 ID:nAHctkDT0.net
いや自民と官僚の手だろ。他にも家電も液晶も半導体も全部潰した。

937 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:27:41.06 ID:Fc/OaCwI0.net
雨のときは走りにくいし、夏は暑いし冬は寒いから乗りたくないよね。
一人乗りで屋根付き、エアコン付きで従来どおりバイク用の駐輪場に
置けるマシンが出来れば売れると思う。

938 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:33:06.78 ID:1PXSyOLH0.net
道交法で変な縛りが多すぎるのと
免許取得にやたら金がかかるのが悪い
125までは普通免許で乗らせてもいいんじゃないか?
普通免許の取得中に選択で125の教習を3時間くらい受ければOKとかさ

939 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:37:17.97 ID:nAHctkDT0.net
>>937
だが格安でF1並みのパワーウェイトレシオのマシンに乗りたくないかい?
100km/hまで加速するのに2秒台。

940 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:39:00.17 ID:nAHctkDT0.net
>>938
3時間で半クラもマスターできず、一本橋渡れない奴どうすんの? そういう奴必ずいるぜ。

941 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:39:05.02 ID:+CxUS11r0.net
原付でも速度制限40キロにして欲しいわ。

942 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:41:18.46 ID:cArcOxJi0.net
>>940
ATに限るで良いじゃん。125ccなんてATしか売れていないだろ?

943 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:43:56.25 ID:DcDcv6BgO.net
献金しないからだよ
もう手遅れ

944 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:44:25.98 ID:DcUsMuVJ0.net
バイク乗ってる奴の走り方見てるとキチガイ率がハンパない

945 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:49:15.56 ID:nAHctkDT0.net
>>942
昔、原付免許試験にばーちゃんが受けて、自転車乗れなくて講習拒否って問題になったじゃん。
自転車すら乗れない奴も中にはいると思うぜ。それを講習だけで60km/h出る乗り物運転させていいのか?

60km/h出る乗り物は実技試験は必要だよ。

946 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:55:01.27 ID:e/MHM1VT0.net
>>939
50ccから電動アシスト自転車に乗り換えたおばちゃんが
そんなことにに興味あるわけないだろ

そもそも中型以上のバイクなんて昔から男の子の高価なオモチャで
実用車だったことなんか無いよ

947 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 00:58:26.06 ID:nAHctkDT0.net
>>946
通勤、通学に使うのも十分実用。

948 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:02:37.34 ID:RVo+7xfb0.net
https://www.youtube.com/watch?v=8YlGxnr3Ucc
こりゃ趣味とかオモチャの部類だよな。

俺はK75乗ってるが完全に趣味だよ。実用なら原1じゃなかろうか。

949 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:05:04.07 ID:MDdScEy50.net
TVでライダーものでもやれよ



TVも視聴率われるだろうけど

950 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:07:39.25 ID:5bGo514f0.net
BKB!BKB!

951 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:07:44.67 ID:RVo+7xfb0.net
>>949
これとか?
http://www.bs11.jp/entertainment/917/

952 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:21:57.92 ID:7k9QixNE0.net
>>944
逆だよ
頭がおかしいとか育ちに問題があるとかまあそういった理由で一般人が持ちうる正常な感覚や判断力を持たないからこそ
バイクとかいう不完全な乗り物に乗りたがるんだ

953 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:29:31.94 ID:LkErarXW0.net
>>945
そんじゃ原付き免許を単独で取得してる人に限り小型ATを実技2時間でOK
原付免許を単独で取得してる人は原付バイクをそれなりに乗ってる可能性が高い

954 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:35:13.02 ID:LkErarXW0.net
>>945
原付バイクでも60kmは余裕で出るけどな

955 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:38:06.10 ID:7k9QixNE0.net
>>954
出ねえよ

956 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:38:48.84 ID:RVo+7xfb0.net
>>953
試験場に取りに行けば良いんじゃないの?

957 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:39:01.49 ID:LkErarXW0.net
小型ATの免許取得を緩和するかわりに
小型二輪以上のバイクによる追い越し追い抜きを罰則アリにしたほうがいいな
そもそも小型二輪以上は車と同等のスピードを出していいんだから車と同じように動いて貰わないと

958 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:41:15.82 ID:LkErarXW0.net
>>956
一発試験は平日のみでしかも一日かかるでしょ
仕事をしてる人は厳しい

959 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:45:32.36 ID:oTHuUs5m0.net
ジョグ持ってるけどこのスレのおかげ?で電動アシスト自転車に興味もった
つべ動画いろいろ見たけど凄い進化してるんだね
パナソニックのはモーターが充電器も兼ねるのもあるしこれは一台欲しい

960 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:46:38.10 ID:UsegQqvi0.net
>>948
減1が実用?

クルマに煽られまくった挙句に白バイの餌食にもなり
大型バイクからもバカにされて即座に抜かされた上に
ミラーの点にされるという散々な思いをする乗り物だぞ

「実用」は原2とビクスクくらいで
それ以上のバイクが「趣味と見栄」の領域
減1はお金を損して点数まで減らす「損減装置」でしかない

961 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:47:52.62 ID:rwSlaoeh0.net
バイクの人気取りたいなら、TVでモトGPを地上波でやってくれよ・・・
F1なんかより全然面白いよ。

962 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:48:42.61 ID:RVo+7xfb0.net
>>958
たしかに学生じゃないと厳しい。
メーカーは原2免許の規制緩和を望んでるがどうだろうか。
>>932の販売台数見ると原2の販売台数の伸びが今以上にあるのかは疑問。

963 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:51:23.31 ID:RVo+7xfb0.net
>>960
原1を俺はバカにしてないがね。いやしてるのかなw
実用が原2だというなら否定しない。

964 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:53:13.32 ID:E/LCQXCi0.net
4輪の取得税のしわ寄せで上げられた軽自動車税や
馬鹿のへ理屈に屈して2輪まで厳しくし過ぎたけど4輪だけ抜け道作ってた駐車問題とか
バ官僚の世間知らずさがここまで凝縮されて産業が細って内需に悪影響与えてるのもすごいよな
さすがは受験勉強までだけ頑張って後は上の言うことだけ淡々とこなすだけになった優秀な方たちがやることは凄い国のためになってますわ

965 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:53:32.71 ID:UCarP9850.net
駐輪場で50cc限定はやめて
せめて125cc以下にして

966 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 01:58:38.22 ID:S5x6qaMF0.net
>>960
あんなに脆い自転車には速度制限なく
原1を堂々と抜いていくからなw
この矛盾にメスを入れるにはコストがかかりすぎるので完全放置w

967 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 02:00:02.58 ID:TK5JZqkV0.net
自転車の横に停めて駐禁きられるのなんとかしてくれないと。
迷惑でもなんでもないのにね。

968 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 02:02:23.58 ID:nAHctkDT0.net
自転車やバイクの駐輪を歩行者の迷惑だ〜とかマスゴミが作り上げた嘘だからね。
規制するために裏で官僚が扇動したとしか考えられない。

969 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 02:06:41.02 ID:Mz6hkZKY0.net
二輪免許持ってて50乗ってる奴はアホかどびんぼう

970 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 02:10:58.96 ID:oTHuUs5m0.net
原付1は確かに警察取締まりのカモにされる
スピードと一旦停止で警察に2回止められたことあるが
ゴールド免許と泣落としで厳重注意で済んだ
以後スピードは出しても40以下と一旦停止では地面に足を着くのだけは守っている

971 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 02:45:01.16 ID:cArcOxJi0.net
>>968
目黒通りとかの幹線道路とか、一車線潰れて完全放置で、
裏路地に迷惑にならないように止めているのをビシバシだからなぁ…

緑虫制度は止めた方が良いんじゃね?

972 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 02:48:29.26 ID:+vYc3Ko70.net
>>961
やっているよ

973 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 03:41:17.51 ID:eCeJrsqc0.net
転勤ではじめて50ccのスーパーカブに乗った。
すごい田舎なのと自分の腕が未熟なので30キロ制限がありがたかった。
乗っていると突然気温の低い場所が出現したり、水面に反射する陽の光が
綺麗だと思ったり、危ない乗り物だけど面白くなってきた。
ハンターカブに乗りたくなって、原二を取ろうと教習所に行くと
係の方が「金額が違うけど大型を取ってハンターカブに乗った方が安全かもしれませんよ」
と言う。大型の教習は楽しくて、教習車のプラ感多めのNC750も気に入ったけど貰ったCL90
に乗りながら思う。乗ってない皆さんに本当に勧めませんよ危険だし。バイクいいですよ。

974 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 03:53:12.62 ID:E6FqMoou0.net
>>816
任意保険と車検に文句とか誰宛の文句かわからんね。
車検の無い250ccと比べたらユーザー車検で数千円程度しか変わらない。
ショップに車検任せておいて高いとか言ってんだったらバカじゃねーのと言わざる負えない。

それらが払えないんじゃ収入にマージン無さ過ぎて車検の無い250ccどころか一人暮らしも危ういレベルだわ。

975 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 05:33:54.21 ID:WmcljOdY0.net
>>959
>パナソニックのはモーターが充電器も兼ねるのもあるしこれは一台欲しい

これはほとんど発電できないから、期待しないほうがいいよ。
昔、エナクルというパナの発電できるアシスト自転車の前身のモデルに
乗ってたが、信号で停止する前に回生で発電した程度では、回生を
使わずに走行距離に差が出なかった。

長い坂道を延々と下るとかの環境の人じゃないと、回生はほとんど
意味がない機能。

976 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 06:18:48.14 ID:jLh9ZPt40.net
>>970
二段階右折もやられる
スピードは+10kmくらいなら捕まることはほぼ無い

977 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 06:22:06.72 ID:jLh9ZPt40.net
>>973
いきなり大型は時間と金がかかりすぎる
通勤くらいな小型ATで十分

978 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 06:29:03.24 ID:irEyxHN60.net
若いときはまだマシなんだけどさ やっぱり雨とか寒いとかはキツイわ
それと東京だと駐禁厳しくて歩道に停めるのも危険すぎる

979 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 06:29:32.32 ID:PofVqc0T0.net
今のライダーの平均年齢が50過ぎだから
後10〜15年でごっそりと抜ける
そこからが本番

980 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 06:43:49.78 ID:53676QTU0.net
じゃあバイク作るのやめて手押し式の草刈り機つくってよ
普通のは怖くて手が出せないから
アシでもカヤでもなんでもバリバリ刈れるタイヤのついた草刈り機を出してよおおおおおおおお

981 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 06:48:06.15 ID:xTU/+6BD0.net
少子化だし今の若者は危険リスク回避能力が高いからもうバイクは滅亡だね

982 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 07:00:25.24 ID:R2zrDvoU0.net
>>910
実技8時間、うち2時間はシミュレーター、1時間は安全講習。学科1時間、実際はシミュレーターでやったことの復習。
試験は実技の卒検だけ。あとは半日有給とって運転免許試験場で視力聴力調べて写真撮って終わり。

983 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 08:21:48.97 ID:QmfmYSna0.net
>>962
まあ、2輪免許は学生の内に取っておかないとね。
俺も夏休みに一発試験で合格した。

>>964
この官製不況っぷりは凄いわ。

>>965
マジで自民党オートバイ議連は無能。

>>974
平日休めない社会人に、ユーザー車検は無理。

984 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 09:09:32.75 ID:IDdkTjwF0.net
駐車場の整備が無いまま、
強引に路駐を厳罰化した結果



日本の花形バイク産業が、
中国、台湾、韓国に奪われる。


きっと当時の法改正者は、優秀な隣国スパイ。

985 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 09:12:13.72 ID:nAHctkDT0.net
>>972
レプリカ凋落は、毎週地上波で放送してたのが、NHKが放送権買い取ってBSのみになってから。

つまりNHKのせい。

986 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 09:13:41.06 ID:WuSqtWBn0.net
ああー
2ストレプリカにのりてええええ

987 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 09:15:26.46 ID:rpkKdjtt0.net
>>979
50どころか30代でごっそり頭髪は抜けたよ

988 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 09:18:17.39 ID:bk6cYmlO0.net
バイクの数が10年前とくらべて目に見えて減ってるのは実感するなあ

989 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 11:10:59.88 ID:imYqniw50.net
>>981
リスク回避能つーかネット情報で分かった気になるやつらばかりだわな
自分でやってみないと分からないことも多いし

990 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 11:24:44.26 ID:QmfmYSna0.net
>>979
将来的に国内市場は壊滅状態になると感じているが、
1バイク乗りとしてはそれでもいいとすら思っている。
「日本で唯一バイクに乗れる××です」とか名乗ってみたい。

>>989
ほんと、それ。
ゆとりはスマホの中が、世界の全てだから。

991 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 11:48:08.63 ID:jLh9ZPt40.net
>>910
そういうのもバイクが売れない要因の一つってことはわかってるんだけど
免許取得の緩和化は絶対にやらないと思うな

992 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 11:51:39.43 ID:Glq8k9vC0.net
車が使えないなら自転車で十分
健康にも良いしな

993 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 12:09:00.20 ID:qGzNONi20.net
公道は遊び場じゃねえんだ
使いたきゃちゃんとした車乗れ

994 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 12:12:01.44 ID:qGzNONi20.net
>>993
ほんとこれ

995 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 12:21:25.76 ID:E6FqMoou0.net
>>983
有給つかえ

996 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 12:38:07.26 ID:NnsWLo6h0.net
>>970
どうやって泣き落とししたん?
ゴールドだと注意で済むことあるみたいやけど

997 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 12:59:31.39 ID:ZfMWVawM0.net
>>988
原1なんか多い時に比べて半分以下だもんな。

>>1のレスの続き
原付きスクーター市場よ再び
バイクの国内需要が40万台目前となるまで縮小した主な要因は、排気量50ccの原付きスクーターの減少にある。
通学や通勤、買い物など生活に必要な移動向けのコミューターと呼ばれる種類だ。

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406735834/
日本の二輪メーカーは世界シェアの4割を占めているが、国内の新車販売台数は13年に41万9000台と、
ピーク時(328万台、1982年)の8分の1。経済が成熟して国民の所得が増え、自動車へのシフトが進んだ。
原付1種登録台数
1985年1460万台、1990年1353万台、2013年666万台、2014年643万台
原付2種登録台数
1985年174万台、1990年151万台、2013年162万台、2014年167万台
126〜250登録台数
1985年104万台、1990年166万台、2013年196万台、2014年198万台
251以上登録台数
1985年77万台、1990年104万台、2013年156万台、2014年159万台
乗用車登録台数
1985年2784万台、1990年3492万台、2013年6003万台、2014年6066万台

998 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 13:17:12.43 ID:Pw4uxpJY0.net
バイクはタイ製が1番!
良く使われてるところが作るといいね

999 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 13:19:15.52 ID:vjCeLVig0.net
とにかく駐輪場がない これに尽きる 街中でこれほど移動として優れてるのに全く止めるとこがない
原付なら自転車と一緒に置ける一部の駐輪場もあるが 普通以上だと全くない メーカーは土地かって駐輪場を経営してくれよ
まともなテレビ番組なければテレビも売れないのと同じ あっちはまだソフトもあるからテレビもそれなりの数は売れる

1000 :名無しさん@1周年:2016/04/24(日) 13:22:41.36 ID:DcDcv6BgO.net
1000ならバイク終了

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
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