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【社会】高速道の最高速度120キロまで容認 新東名や東北道で試行

1 :孤高の旅人 ★:2016/03/24(木) 10:36:22.18 ID:CAP_USER*.net
高速道の最高速度120キロまで容認 新東名や東北道で試行
2016/3/24 10:07
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG24H04_U6A320C1MM0000/


 警察庁は24日、高速道路の一部区間の最高速度を現行の100キロから段階的に
120キロへ引き上げる方針を決めた。カーブや勾配が緩やかで事故発生率が低い
区間を対象とする。走行実態と規制速度のギャップを埋め、利用効果を高めるのが
狙い。2017年以降に新東名と東北道で110キロへの引き上げを試行した後、全国の
高速道で見直しを進める。

 100キロ超への引き上げは1963年に日本で最初の名神高速が開通して以来初めて。
トラックなどの大型貨物車は現行の80キロを維持する。車種で速度の違いが大きく
なるリスクへの対策や速度違反者への取り締まり強化が課題となる。

 道路の速度は道路法の基準によりカーブや勾配などの規格に応じて決まる。
高速道の一部区間は最高120キロを想定し設計されているが、事故増加を防ぐため
最高速度は100キロになっている。

 走行実態とずれているとの指摘があり、警察庁は引き上げが可能かどうか検討。
過去の事故を分析した結果、設計速度120キロの区間が20キロメートル以上続き、
交通量が少ないなどの条件を満たせば、引き上げても事故増加は防げると判断した。

 試行を始めるのは静岡県の新東名の御殿場―浜松いなさジャンクション間
(距離144.6キロメートル)、岩手県の東北道の花巻南―盛岡南インターチェンジ間
(同30.6キロメートル)。対象区間と時期は静岡と岩手の公安委員会が決める。

 警察庁は試行の検証結果を踏まえ、東名、新東名、東北道、常磐道、関越道、
東関東道、九州道などの一部区間で引き上げを検討する。

2 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:37:11.05 ID:l2uIvLXJ0.net
大型は通行禁止にしてくれ
新東名

3 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:38:00.36 ID:PoRNPMpN0.net
軽も80キロに制限すべき
100キロは危険過ぎる

4 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:38:02.95 ID:q7o5IHtT0.net
>>1
軽自動車、250cc以下のバイク辛そう

5 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:38:24.08 ID:dQiAk7k10.net
マグナ50も通行させてくれよ

6 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:39:07.22 ID:pUE1CPJg0.net
σ(`・・´ )のファミ車は120キロとか無理

7 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:39:23.37 ID:FDFibXWv0.net
半世紀以上まえの基準のままってほうがおかしい
ジャップすなぁ

8 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:39:38.61 ID:6rS7KMbX0.net
首都高の最高速も120キロにしてください。
ちゃんと120キロ出せるようにも。

9 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:40:14.48 ID:4VsSD34e0.net
おれは100キロでも早く感じるなー。

10 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:40:15.32 ID:H5T0+6SS0.net
国産自動車のオートクルーズも120km/hまで上げて欲しいんだが、アップデートとか無理なんかね?

11 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:40:16.53 ID:TdcYyq9I0.net
125の俺にはそもそも関係ない話し(白目)

12 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:40:26.34 ID:5+MoocaN0.net
140設計だろ

13 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:40:45.95 ID:1TidUr4+0.net
軽自動車は据え置きとかやりそうだな

14 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:41:14.87 ID:VAl1hUe10.net
>>4
120km走行区間は軽自動車走行禁止にすればよい

15 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:41:46.89 ID:TIlllzbk0.net
トラックが邪魔になるよ

16 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:41:55.21 ID:Yv2lypkc0.net
まぁそれでも100までしか出さないけどな
燃費悪くなる

17 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:42:01.61 ID:ac+zNMis0.net
>>5
吹いたわw
あのコピペ誰かお願い

18 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:42:50.12 ID:bFmJiKDK0.net
制限速度なし、ご自身の車の性能、運転能力を考えて適正な速度で運転してください。
はダメですか?

19 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:43:03.17 ID:gNfOeoEd0.net
北関東道とか常磐道は150でw

20 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:43:49.70 ID:H5T0+6SS0.net
高速道路の電光標識は対応出来るんかな?
この手の奴って無表示が100km/hだけど、今後は「100」って表示も必要になるんじゃね
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/46/fb4294b03c324f2b864af52af2a7cff1.jpg

21 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:43:50.59 ID:Ce1R9Z1v0.net
その前に新東名は猪瀬ポールを抜いて静岡区間を全線3車線にしろよ。

トラックの壁のせいで120km/hにする効果が無いだろが。

22 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:43:51.56 ID:eLLpMX8N0.net
120キロ制限区間は追い越し車線の平均速度140〜150迄上がるな

23 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:44:07.37 ID:ery1udjzO.net
北海道は140kmだな。JRはキビシくなるが。

24 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:44:41.61 ID:+4hQ69ws0.net
外環が、あれだけ広くて立派な道路なのに
ほとんどの区間で80km/h規制なのはなぜ?

25 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:44:42.98 ID:PoRNPMpN0.net
>>14
完全に防げないから無理

26 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:45:02.11 ID:BxhFBIa30.net
>>18
おじいちゃんが時速30キロで走るぞ

27 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:45:14.20 ID:cFweAF0L0.net
車種で速度規制するんじゃなくて
アウトバーンみたいに車線ごとに速度規制したらどう?

28 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:45:18.00 ID:5+MoocaN0.net
そのかわり160とかはめっちゃ厳しく取り締まれ

29 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:45:42.85 ID:M5WEZK6C0.net
東北道の仙台南IC-村田ICは140km/hにして欲しい

30 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:45:55.11 ID:PoRNPMpN0.net
トラックが塞ぐから無茶して事故増えてまた元に戻るのを狙ってるかもな

31 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:46:00.64 ID:XkwAt9zt0.net
>>16
だせぇ

32 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:46:14.11 ID:s3b7HorL0.net
たまにいる160〜180出してそうな奴は一体何なの

33 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:46:20.01 ID:1TidUr4+0.net
>>20
取り合えず99で対応かな?

34 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:46:26.58 ID:JVYXdatt0.net
4月1日からナンバーの角度や取り付け位置、後つけのカバーやフレームが違反の対象になる。

35 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:46:34.15 ID:BxhFBIa30.net
ということは一発免停ラインが160になるのか

36 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:47:53.43 ID:MzZg4Vb20.net
>>16
俺は昔は高速は最低120だったけど
HVに乗ったらせいぜい100になりました。
延々と80で走っても大して苦にならない。

37 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:47:53.63 ID:758binc70.net
飛ばさない
だって飛ばしたら虫がめっちゃ付く

38 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:48:12.96 ID:wJmHsXULO.net
>>1
これは警察庁いい判断だとおもう
130km140kmは捕まってもしかたない

39 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:48:42.46 ID:uiECSA2O0.net
120Kmにすると130〜140Km普通に出すだろ
割と危険な気がする

40 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:48:54.58 ID:lRj31T4G0.net
>>29
あんなアップダウンとカーブの連続でそんなことしたら事故多発だわ。釣り乙

41 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:48:58.69 ID:Z4SaGn090.net
トラック80なら、トラックの追い越し禁止規制しなきゃ、
120→80へ40キロも減速してたら、事故率上がるんじゃない??

42 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:49:54.52 ID:k0kUHIFD0.net
うちの360無理だなw

43 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:50:14.62 ID:758binc70.net
レーダークルコンで90に設定すると凄く楽
100だと追い付くけど90だと追い付くことも少ないし

44 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:50:18.37 ID:BcELyQWM0.net
よし!軽トラでアクセルベタ踏みだぜ!

45 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:50:26.09 ID:9Yx7cfp00.net
安全性の面で100がいいだろ

46 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:50:26.33 ID:PoRNPMpN0.net
軽が規制されないのはバイクがあるから

47 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:50:34.58 ID:f8GY5+Cy0.net
たまにパトカーが捕まえてるの見るけど、何で捕まえてるのスピード違反なの?

48 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:50:46.88 ID:4u/9T6d40.net
いいのかなこれ
高速って標識プラス20キロが暗黙な感じするんだけどw

49 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:50:49.48 ID:eLLpMX8N0.net
>>39
新東名なんか広すぎて100キロで走ってても60キロ感覚で眠くなる
逆に田舎の片側一車線80キロ制限の方が眠くならない

50 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:51:47.20 ID:nLSeXB0l0.net
事故が増える。一台で走っている訳ではない

51 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:51:47.21 ID:fa86gBCw0.net
>>32
車の性能を一度は試したいと言う欲求がそうさせている。

52 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:52:26.20 ID:Mr9TVSEG0.net
70歳以上の高速と自動車専用道の運転禁止する方が
良いだろ。それから軽自動車とプリウスも禁止で。

53 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:52:48.73 ID:/MfYvBEM0.net
制限速度が120だからな
120出せとは言ってないだろ

とはいえ走行車線との速度差で事故は増えそうだけど

54 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:52:52.08 ID:GagWAwWF0.net
常磐道じゃ通常速度。

55 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:53:02.12 ID:zkCekmKH0.net
二車線以上あるなら、左側は80km右側は120km
とか車線で制限速度変えた方が良いんじゃねーの?

56 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:53:26.42 ID:XkwAt9zt0.net
速度あげてるの反対してるってトロトロ走って迷惑かけてる人か

早いのは誰にも迷惑かけないし、むしろ最低速度決めてそっち捕まえて欲しい

57 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:54:48.03 ID:4u/9T6d40.net
↑車の性能は一律じゃないからなw↓

58 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:54:58.37 ID:+JW1SHuK0.net
100kmまでなら軽自動車でも楽勝だしなあ
140kmくらいまで差別化して欲しかった

59 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:55:35.50 ID:8dzjAaWf0.net
別に、ドイツ車ならレーダークルコン160キロ固定で鼻くそほじりながら快適に運転できるから、120キロとは言わずにもっとあげてくれ

60 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:55:38.86 ID:uUatkoMS0.net
130は即検挙だな

61 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:55:41.48 ID:BxhFBIa30.net
>>56
最低速度決まってるでしょ
捕まえてるかは知らんが

62 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:56:11.25 ID:vHd8lqp20.net
昔の車みたいに100キロ超えるとキンコンキンコン鳴るようにしとけ

63 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:56:30.55 ID:wCVZWvzH0.net
>>24
交通量が多いし路側帯も狭いから。

64 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:56:57.95 ID:9/tOxEgC0.net
速度そのものより、絶え間ない蛇行と妙な合流分岐と中途半端な混雑が危ない。
あれを初見で100キロで走るのは厳しい。
覚えていれば120でもどうってこともないが・・・

65 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:57:08.87 ID:fqBX/F880.net
100km超えるとちょっとしたハンドルの動きが軌道の変化に繋がるから怖くない?
よく高速を飛ばしているベンツ、BMWに代表される高級車はそういうのないのかな〜
国産しか買えないからその辺分からない

66 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:57:10.22 ID:urTiLot70.net
>>10
国産車乗っていないからしらなんだw
まじ?オートクルーズ100kmまでなの?
欧州車じゃそんなことないよ

67 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:57:14.17 ID:ysYoSFPF0.net
トレーラーの80キロ規制はどうすんの?
>>8
合流車線が短くて見通しの悪い首都高では絶対無理
死にまくる

68 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:58:04.21 ID:PSaDRCVo0.net
ドイツみたいに200kmが普通になるといいね

69 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:58:24.11 ID:uSSK+uH70.net
軽は終了だな。命が大切な人は普通車乗っとけよ

70 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:58:31.45 ID:Mzn2GVNH0.net
え、東北道はみんな120km/hで走ってるからとっくに引き上げられてるもんだと思ってたよ

71 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:58:33.02 ID:Ce1R9Z1v0.net
>>39
新東名走った事あるか?

72 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:58:40.11 ID:muoP5QnxO.net
勘違い馬鹿が飛ばしてデカイ事故が増えるだけ。

73 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:58:58.48 ID:OWwihyf20.net
CVTってのもあるけどいつもクルコン80キロで走ってたところこの度100キロに
設定して走ってみたら燃費20%も悪化したわ。120キロじゃ目も当てられんと
思う。CVTはロス大きいんだろうけどな。

74 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:59:00.26 ID:XZ8f6CJ/0.net
>>32
捕まらないように
130位が取り締まり対象
それ以上加速が見込めない軽とかハイエースとかトラックとかが主な対象

200位で走っている層は捕まる可能性がほぼ無い
覆面以上の走行性能が見込める車は最初から取り締まり範囲外
気をつけるのはオービス類

世の中そんなもん

75 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:59:25.84 ID:12Hyn9Qz0.net
>>50
高速に来るなよ
そもそも事故が怖いなら車に乗るな

76 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:59:30.52 ID:W6XUzbTH0.net
事故が増えないと警察も商売あがったりだからな

77 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:59:34.32 ID:hTH31fMg0.net
高速道路は速度無制限でいいのさ。
徹底的に効率優先して、事故って死んだらそいつが悪いで良い。

78 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:59:37.99 ID:dVUxpIpH0.net
3車線区間限定にして欲しい
でないと走行車線との速度差が大きくなって大事故の元だ

79 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 10:59:53.16 ID:MTrypEIY0.net
大型自動二輪車も排除しないでくださいね

80 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:00:25.60 ID:FEquYObJ0.net
ようやくか。
新東名は140でも適正と思われるほど快適だぞ。
コストを掛けたのだからリターンを得るべき。

81 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:00:43.96 ID:ysYoSFPF0.net
三車線あれば、一番左だけトレーラーの80キロ規制用で右だけ120キロ容認なら大丈夫かもしれないけど
140キロ以上で思いっきり斜めに進路変更するバカがいるから危ないよね

82 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:00:46.17 ID:OWwihyf20.net
>>73
訂正w
12%くらいだったw

83 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:01:04.32 ID:N1S+Bn4a0.net
新東名の岡崎〜引佐間横風が凄くて100kmでも怖い。

84 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:01:05.88 ID:H5T0+6SS0.net
ナビのメーカーも対応が必要だな、高速走行時の設定速度を120まで変えられるようにせんと

まぁなんにせよ、50年以上続いてきた事が変わるってのは色んな所に影響が出るだろね

85 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:01:20.64 ID:4al28KIy0.net
>>20
lo0 なら表示できそう

86 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:01:42.06 ID:/1VubuYj0.net
猪瀬ポールどうすんだよ…

87 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:01:53.55 ID:SVag/fb/0.net
雨や霧に応じてでる50kmとかの臨時規制。
これに罰則が適用できないという現行法制の欠陥は先に手当をするのでしょうねえ?
そうでなければ反対。

88 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:02:04.88 ID:W6XUzbTH0.net
ボディは鉄板ペラペラですからどんどん死んでください。

89 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:02:05.63 ID:Yv2lypkc0.net
べつに120にしてもいいんじゃね
120で走るのが義務じゃないんだし

90 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:02:12.01 ID:uYpSsr1U0.net
クルコン欲しい

91 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:02:23.44 ID:Y3LwTplY0.net
原付の30どうかしろよ!そっちが先だ!

92 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:02:23.45 ID:42tO0N620.net
直線が多いヶ所で走行車両が少ないなら150km/hまでならいける

93 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:02:50.47 ID:/hIJBWCd0.net
>>91
二種乗れ

94 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:03:11.15 ID:D9MoFi2d0.net
おせーんだよばーか死ねよ

95 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:03:16.75 ID:ysYoSFPF0.net
>>69
120キロなら普通車でも死ぬわ
150キロくらい出す奴も増えるだろうな
たまにしか高速使わないと、たまに120出すと怖い

96 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:03:20.76 ID:u+yj602R0.net
第二京阪も120でおにゃしゃす

97 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:03:44.67 ID:ybK4vdaI0.net
やっとか

98 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:04:14.14 ID:2uvT79VE0.net
120キロに上げるなら、なおさら、追い越し車線に居座るぼんくらサンドラとか
糞トラックの取り締まり強化もよろしく。
単純な速度増加より、こいつらのほうが余程事故を誘因してると思う。

99 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:04:40.55 ID:LLBficPZ0.net
制限いる?

100 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:05:03.65 ID:JLqNH1Q+0.net
90km/hしか出ないトラックの追い越しを禁止にしろ
あれが原因で渋滞が発生する

101 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:05:06.08 ID:XinktzaV0.net
逆にアホみたいにグネグネしてる高速道は制限速度落とすべき

102 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:05:07.78 ID:Fp8BY+KM0.net
>>87
誰も守ってないんだからアレは意味ねーな

103 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:05:38.00 ID:SY+juCE10.net
俺の旧ミニじゃ120kmで巡航はムリっす。(;ω;)
一瞬出すくらいならなんとかなるけど。

104 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:06:17.12 ID:KFEFfFkK0.net
高速だけはさっさと自動運転にしろ

そうすれば150でもおk

105 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:06:20.44 ID:LfLRXI/k0.net
>>10
自分の乗ってる国産車はクルコン設定最高速、メーター読み114キロだよ
メーターは多目に表示されるからナビGPSの実測だと107キロ前後くらいかな

106 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:06:36.48 ID:sEBDf8H30.net
実情、速度制限を意識して運転するヤツは極少数。
120km位から後は、運転技量とクルマの性能に依存するんだし。
覆面の水揚げが減るだけで、何ら影響は無いだろう。

107 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:06:37.25 ID:K/vR+7Dm0.net
逆に住宅街とか老人子供が多いところで飛ばすバカを取り締まってください

108 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:06:46.39 ID:hTH31fMg0.net
追い越し車線爆走するアホどもを一番取り締まって欲しいわ。

109 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:06:48.78 ID:xxk9eZyN0.net
実際は
新東名は140キロ
東名は80キロ

これがベスト。

110 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:06:53.94 ID:6t5pStew0.net
燃費が悪くなるから断る
うちの車は200キロは余裕で出るが、95キロが一番燃費がいいからいつも95キロだ
クルーズコントロールも95に設定している。

111 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:06:55.26 ID:9685dHxg0.net
直線の多い区間はアウトバーンみたいに自由に走ってもいいだろうに。
クルマ楽しむためにも。

112 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:07:22.75 ID:Q5fe/U3M0.net
スタンドで給油のついでにターボとエンジンブレーキ買わないとね

113 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:07:24.10 ID:0QIDDciS0.net
新東名静岡区間作る

120km/h超余裕超快適

猪瀬「制限速度は100km/hでしょ」

残り新東名区間規格を落として建設

制限速度120km/hにしましょ。


結論「猪瀬最悪」

114 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:07:42.12 ID:5comG96L0.net
一番腹立つのは速度を上げたり落としたり、
速度一定で走れない下手くそな運転手

115 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:08:06.47 ID:ZrRLmng60.net
今時のクルマは、雨天時以外は160キロ巡航でもラクラク走れるしな
軽自動車以外は120キロで当然だよ

116 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:08:14.06 ID:8FLH44Ku0.net
うちのボロ軽自動車は100キロ超えるとエンジンが悲鳴をあげる

117 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:08:28.55 ID:lkpWIJpN0.net
120にすると140までは捕まらねーわなっ、。なるよ。

118 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:08:34.45 ID:aZsN2oUZ0.net
昔と比べて路面も良くなってるし車の性能も上がってるからこういう見直しはいいことだな
これでクルコン140で快適に走れる(邪魔な前走者無しの場合)

119 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:08:48.08 ID:792JvkeR0.net
>>70
岩手-青森間は100kmでトラックに煽られるらしいな

120 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:09:17.95 ID:6TOS7EUg0.net
合流とかやばそうだな。
左車線を110とかで走られると、軽なんかは加速が追い付かない。

121 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:09:19.92 ID:g7lJBnf80.net
こうなると猪瀬直樹の余計な差し出口が悔やまれる

122 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:09:30.13 ID:v9Eg0DrJ0.net
>>11
125kmは取り締まられるで
実測119kmくらいで37kmオーバーで免停即リーチや

123 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:09:36.05 ID:/C9VFPAT0.net
日本の高速道路は80キロで走るトラックが余裕で追い越し車線を塞ぐから関係ない、、

124 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:09:49.11 ID:Du7dXvEJ0.net
大型車の車線規制して欲しいわ。
大型車は1番左の車線のみ走行。

真ん中の車線走っていて、大型トラックと大型バスに挟まれたりすると怖くてかなわん。

125 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:09:51.26 ID:Pxdq5TMX0.net
>>73
詳しくは知らんが多分CVTのせいじゃなくて単純に
最大トルク発生回転数に近づくことによるエンジンの効率
アップ分を空気抵抗増加分が超えてるからだと思う。

126 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:09:59.57 ID:a9vcMfoX0.net
路肩 80 100 120 140km
 5車線 5車線 5車線

127 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:10:03.54 ID:0QIDDciS0.net
>>98
トラックは仕方ないけどな。
抜かそうにもリミッターがあるから
どうしても抜かすのに時間がかかる。

でもあいつらは流石プロだから
キープレフト守ってるよ。

走行車線に誰もいないのに追い越し車線を90〜100km/hで
走ってるサンドラもどきが一番駄目な存在。

128 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:10:19.56 ID:gCBb1H0w0.net
>>8
合流と分岐が命懸けだな(´・ω・`)

129 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:10:38.88 ID:fKzHx6pR0.net
>>113
猪瀬て免許も持ってない
そんなやつが道路行政にしゃしゃり出てきたのが運の尽き

130 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:10:41.53 ID:te0kERD00.net
>>3
あほか?

131 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:10:59.89 ID:x5d97Svc0.net
猪瀬ポールは抜くんか?

132 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:11:03.70 ID:5NtNPbQD0.net
>>4
別に120キロ出さなきゃいけない訳じゃないんだが

133 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:11:13.74 ID:Qf932m5W0.net
>>73
それは国産車のエンジンの問題で
高回転域だと冷却のために燃料を濃くするからだと思う。

134 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:11:18.84 ID:0QIDDciS0.net
>>122
つーても
高速で捕まるのは阿保としか言いようがないよなw

何をどうやったら捕まるのか教えてほしいわwww

135 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:11:31.32 ID:sEBDf8H30.net
>>115
巡航はいいとして、ブレーキだよブレーキ。
プロBOXみたいなプアな装備で飛ばすヤツはヤバイですな。

136 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:12:12.49 ID:fKzHx6pR0.net
2006年から初めて10年以上
時間かかりすぎ

中韓でさえ120q
これ以上100q制限にしてると日本車の性能にかかわり
円高がーどころの騒ぎではない

すでに高速性能では韓国車に負けている

137 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:12:16.56 ID:eRToIFv10.net
>>27
取り締まり機から作り直しだな

138 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:12:19.58 ID:/1VubuYj0.net
>>122
125ccのことやろなぁ

139 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:12:22.13 ID:6wN1NKK40.net
3車線の右側を100キロで追い越しする奴ってなんなの?
後ろ全く気にしていないし
どうせ私は制限速度キチンと守ってるんですからねとか思っているんだろうな

140 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:12:23.77 ID:9685dHxg0.net
写真撮られて後で呼び出しくらうぞ

141 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:12:37.19 ID:N2ylTjrL0.net
逆走車が増えるだろうに殺す気か?

142 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:12:41.66 ID:Du7dXvEJ0.net
そもそも新東名は周りの速度が速いので
現時点でも100なんかで走ってたら逆に危ないだろ。
下手にパッシングされる羽目になり車間が狭くなり危ない。

適度な車間を取り周りに合わせた方が危なく無い。
あの道は120で丁度良いよ。

143 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:12:42.83 ID:43l2tCDtO.net
>>127
同じ大型同士なら抜かされる方も少しは減速しろとは思う。

144 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:12:43.71 ID:IBkL9rq30.net
最低速度も70km/hとかに引き上げるんだろうか?

145 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:13:10.93 ID:oX42FrOn0.net
>>52
いかにも馬鹿な意見だw

146 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:13:10.98 ID:0QIDDciS0.net
>>129
愛知県の新規開通区間を走ったんだけど酷いもんだよw
昔の東名と殆ど変わらないような走りにくさ。

どうせ「制限が100km/hなんだからこれでいいでしょ」って
決めたんだろうけど現実はそんな速度で流れていないんだよね。

147 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:13:11.20 ID:D64zepfN0.net
>>65
走る専用の車と普通の車じゃ空気抵抗が違うんだよ

148 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:13:25.11 ID:wxo81kk30.net
おー

120って事は130までおうけーだね

149 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:13:38.01 ID:jUlD5lks0.net
いやいや・・・これは危険だろ。 相対速度で40km/h違うのはヤバイよ
バスやトラックにオカマ掘る事故が続出するぞ

150 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:13:59.11 ID:xxk9eZyN0.net
新東名は道路の性能がいいので
120キロで余裕で走れる。

東名はもう古くて危ない。
80キロ制限にするか
工事をし直すべき。

151 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:14:18.14 ID:ug14cXWo0.net
新東名の愛知区間、狭く作っといてw
今さら感半端ねーわw

152 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:14:29.91 ID:iEI6+40L0.net
140キロ規格でつくったのが新東名なんだよねえ
道路公団が140キロで申請したら取り締まり部門の警察が猛反対して立ち消えになった

153 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:14:40.43 ID:5NtNPbQD0.net
>>20
法定速度は100キロのままで表記があるとこだけそれ以上出せるってことにすれば変更の必要なし

154 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:15:22.30 ID:1ZTdAiuS0.net
>>33
多分100なんて規制は出さない規制するときは80だろ
99が現実になることはない…

155 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:15:35.63 ID:XqZcY7az0.net
>>119
あの辺は常時80キロ規制が入ってる区間があるけど
80で走ってたらバンバン抜かれる

156 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:15:51.93 ID:Q5fe/U3M0.net
まあ対面式が多い四国民には関係無いなあ

157 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:16:04.50 ID:V3ULVtJQO.net
軽もターボでないと辛い

158 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:16:13.91 ID:OWwihyf20.net
>>125
俺も良く分からんけどCVTはベルトの摩擦力で伝達してるから速度上がると
発熱でロスすると聞いた。あんまり高速で頑張るとCVT警告灯が点いて
立ち往生するとかw

159 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:17:20.35 ID:jUlD5lks0.net
>>136
それを言うなら軽自動車なんてちんちくりんな規格も撤廃しろよ・・・あんなのが140km/hで走るとか自殺行為だろ

160 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:17:28.25 ID:6rS7KMbX0.net
首都高は最低速度を決めてください。時速20キロでもいいです。

161 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:17:33.84 ID:8FHicvej0.net
高速は落し物が恐い

162 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:17:44.20 ID:20HIvYW40.net
周りが120km/hだらけになったら軽乗りは怖そうだな

163 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:18:01.13 ID:IA4obnty0.net
>>61
最低50km/hだっけか?
まあそんな速度で走ってる車はまだ見たこと無いけど

164 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:18:30.61 ID:yiYqFNSi0.net
もう制限速度は80`でいいだろ 運転手が年々高齢化してるのに容認は事故を増やすだけだろ

165 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:18:54.25 ID:Mr9TVSEG0.net
燃費バカのプリウス親父は一般道をハザードつけた
まま走っとけw

166 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:19:23.44 ID:ZUILR/RR0.net
常磐道のいわきー新地間を片側二車線にしろ。

167 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:19:52.84 ID:8OdHFje90.net
一部とか最高速度制限変更とか、パトカー張りまくりだろ。
そして制限が下がるあたりが原因で渋滞間違いなし

168 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:20:06.60 ID:gKOhChJ60.net
>>160
免許持ってりゃ高速道路の最低速度知ってるだろ

169 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:20:18.22 ID:+QKuoYey0.net
部分的ならいいんじゃないの、ただ馬鹿がいるからそれが問題かな120出さないと
いられないような馬鹿が

170 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:20:24.67 ID:eI/zeEhv0.net
トラック追い越しまじうぜぇよな
ずっと左側走ってろって言いたくなる

171 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:20:28.56 ID:u+YpwZfo0.net
新東名の既存区間は猪瀬ポール抜けば高規格道路にできるけど
新規開業区間は橋やトンネルがもう高規格になってないからもうどうしようもできないだろ

猪瀬は本当になにがしたかったのか

172 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:20:34.59 ID:wJyvw9nQ0.net
免許持ってる奴が全員俺くらいの技術が持ってれば、制限速度100マイルでも良いんだけどな。
下手くそが多いから、制限速度は今のままでいいよ。

173 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:20:37.94 ID:XzxL9dSI0.net
仕事が遅い。すぐにやれ。
お金無いから高速走れないけどさ。
246も信号がない区間は70キロでいいだろ。

174 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:21:05.62 ID:kHj8gdP60.net
>>124
文句は社速70kmドヤァな大手運送会社に言え

175 :マカロン(οдО;):2016/03/24(木) 11:21:33.27 ID:wsbmTLIVO.net
>>147
ボンクラでしょかなりの

176 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:21:41.42 ID:sEBDf8H30.net
>>73
流速に障害が出て、ポンピングロスになっているとか。
給排気設計の実用使用領域から外れると。

177 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:22:01.75 ID:11mltlsD0.net
軽自動車は走行禁止

ってことでお願い

178 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:22:03.27 ID:qyL9U49U0.net
浜名バイパスも120km制限に引き上げてくれ

179 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:22:28.50 ID:aZsN2oUZ0.net
>>165
燃費気にしてアクセル踏まない。一般道信号スタートで制限速度の前の車に
200m進んで車間100mとかだし、とろいくせに信号は赤に変わっても突っ切る。
マジプリクソは道走るな。

180 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:22:33.24 ID:DB/Bzsov0.net
危ねえなあ

181 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:22:33.35 ID:HDAzJ7Jq0.net
貧乏なのか、整備不良の車をしょっちゅう見かける
片目のヘッドライトとかタイミングベルトがキーキー言ってる車とか

182 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:22:48.32 ID:SuKzmEfF0.net
軽自動車は走行禁止に

183 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:23:38.68 ID:18xsmR4d0.net
意味ねーな。
新東名を120キロ化しても東京〜名古屋で15分程度の短縮効果しかないのに。

184 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:23:51.89 ID:900o5E4N0.net
更なる大惨事になるだけでした

185 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:23:56.11 ID:YFpVL6OS0.net
スバル車の郵便ポストは虫の死骸だらけになっちゃうな
http://i.imgur.com/dWAuXad.jpg

186 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:25:07.44 ID:VNv3cFJw0.net
クラウンは80キロに下げるべき危ない
https://www.youtube.com/watch?v=uhxWAAiVe5E

187 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:25:08.78 ID:jV0MalzK0.net
お前らに確認なんだがこれは制限速度であって必ず120ださなあかん訳ではないからな?
そこんとこよろしく

188 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:25:10.89 ID:VOzzBkne0.net
制限速度75マイル

189 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:25:18.67 ID:0QIDDciS0.net
>>162
制限速度が120km/hになったら
やはり平均速度上がるかなあ?
意外と変わらなかったりしてww

>>171
猪瀬は将来名を残すと思う。

美濃部と共に悪い意味でなwww

190 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:25:18.85 ID:/1VubuYj0.net
踏切の一時停止も廃止してくれ

191 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:25:36.15 ID:9/tOxEgC0.net
>>77
子供の頃はそう考えるけど、大人になれば、他人を殺傷したり、道路を封鎖損傷することで社会に著しい損害を与える事に気が付くよね?

192 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:25:54.66 ID:jUlD5lks0.net
>>187
常識的に考えればみんな140km/hで走るし、つまり軽自動車は事故ったら即死だな

193 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:26:25.15 ID:SYgc23Y40.net
やめろよ、トラックがますます挙動不審になるだろ

194 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:26:45.07 ID:IXOskOvT0.net
>>74
最近はそうとは言えなくなって来ているよね

ACC・ブレーキ・ビアレシオ等
メーカーも色々対応して来るのかな?

195 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:26:52.69 ID:1r2x1QIX0.net
現状80なんかで走る方が怖いだろ。みんな100越えて走ってるのに。実情に合わせろよ。

196 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:27:15.29 ID:JRk2yiWh0.net
今までの慣例通り20km/h超えまで許されるのかね
まあしばらくは様子見でみんな120km/hで走るだろうけど

197 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:27:15.55 ID:wHpRDjF+0.net
道交法守って走ってないヤツほど反対するだろうなこれは

198 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:27:37.62 ID:FJyXr4vw0.net
それより車種別の速度制限を無くして
全車種同一速度制限にした方がいいよ
.
80kの車種を100kに上げて全て100kにするか
全て80kにするかのどちらか
.

199 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:28:17.33 ID:2ckJZuFF0.net
うちのヨタ8は80キロ以上だと走行分解しそうになります><

200 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:28:18.69 ID:wHpRDjF+0.net
>>152
今迄10万以上取れてたのが0円になる訳でな

201 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:28:19.79 ID:TsehEbxW0.net
東名は三車線のところも多いしカーブもなだらかだからいいんじゃない?
東北道は仙台南インターの手前とかR400が連続する下り坂とかあるから区間は限定的になるかと
上越道や山形道は路面悪すぎてウボァー
首都環状線で速度出す奴は氏ね

202 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:28:51.09 ID:6jIiezW60.net
新東名静岡区間と新名神はずぐにでも出来るだろ
あれ100キロは厳しすぎる

203 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:28:55.09 ID:bCTz6YW80.net
120km/hに上げるなら軽の自主規制馬力を80psぐらいにしろよ

204 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:28:58.36 ID:mLj0ngMF0.net
これはダメだろ
トラックは90キロリミッターだからかなり邪魔者扱いだぞ
それでも追い越し車線に出てくるバカなトラック居るから事故が増える

205 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:30:06.15 ID:BAXKSuMO0.net
>>181
スズキのクルマに多い印象だなタイベルキーキー

206 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:30:30.92 ID:9/tOxEgC0.net
>>187
制限が120になれば140巡航する奴らが増えるわけで、確実に事故発生率は上がる。
若くて反射神経が早くて運転もうまくて、高性能な車に乗った奴だけがそれにチャレンジして、事故ったら確実に単独で周囲に被害を及ぼさずに死んでくれるなら構わんが・・・
まあ試行してみればいいのさ。
実際にはこれによって移動時間が大きく減ることも、物流がラクになることもない。

要するに、カメラ式ドアミラーのいきなりの解禁と同じで、トヨタが新型の高性能な車の販売を促進したいから政府を動かしてるんだよ。
この国は経団連が支配する資本主義国家だからな。金が儲かるなら死人の1000や2000・・・(2等国民に限る)

207 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:30:34.88 ID:LV6oOKWG0.net
東北道浦和料金所〜羽生もいけるだろ。ってかやれ。
やってくださいお願いします。

208 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:30:55.82 ID:UddA0rVi0.net
130、140出す馬鹿が増えて事故激増ww

209 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:31:25.18 ID:u3q2ted40.net
稀に入ってくるチャリは120オケ?

210 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:31:30.76 ID:YLqsBQqP0.net
>>181
タイミングベルトは歯があるから滑らん。っていうか滑ったらエンジン壊れるわwww

211 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:31:57.93 ID:jUlD5lks0.net
>>206
軽自動車ってガラパゴスな規格を今すぐ撤廃するのなら大賛成だけどな

212 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:32:20.15 ID:PrJudRaY0.net
夜の高速は100キロでも怖いから極力避けているのに・・・

213 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:32:43.60 ID:KmlnFyrB0.net
ファミリーカーなので高速でものんびり左側車線を100キロ以下で走る
スピード狂やってた頃のスポーカーなら事故る気がしなかったので状況さえ許せばリミッター付近までスピードを出すが

214 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:32:44.23 ID:2ckJZuFF0.net
80しかでないトラックがほぼ標準化したのに同じ道を相対速度が20キロから
倍の40キロも違うクルマが一緒に走るとか・・どう考えても事故が増えるだろ

215 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:32:55.34 ID:vkCsZk3V0.net
120位ださないと高速の意味ねぇえええええよ
早よ

216 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:33:30.19 ID:eT4GDC3H0.net
>>206オンボロマーチでも可能だから大丈夫でしょ

217 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:33:42.62 ID:Pxdq5TMX0.net
>>158
そんなことになるのかCVTw軽のCVTで高速で140kmの最高速度出してみたこと
あるが音が壊れるんじゃね?ってほど鳴ってたが本当に壊れるとはw日産の
トロイダルCVTとかはどうなんだろうな、やっぱり摩擦だから発熱でダメに
なるんだろうか

218 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:34:00.09 ID:fKzHx6pR0.net
>>159
制限速度130qのヨーロッパでも
ちんちくりんのスマートfor2が走ってるし
衝突安全性を高めて排気量も1000ccにしたらいいだけ

219 :憲法に守られる在日スパイ・創価・ヤクザ:2016/03/24(木) 11:34:26.56 ID:c9lxqqcq0.net
税金を食いつぶす在日朝鮮ヤクザ

在日朝鮮人と在日米軍 どっちが日本に必要? 

正体バレバレ!【画像】沖縄・辺野古 ハングル文字で米軍反対アピール
http://brief-comment.com/blog/okinawa/46519/  
【毎日新聞】「『米軍は出ていけ』のハングルと共に平和憲法を守ろう」平和行進、沖縄本島で始まる(画像あり)
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1368771793/  
在日韓国人が日本人になりすまして「ボストンのテロをお祝いします!在日米軍はいらない!」動画を上げる
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1366099877/    

在日朝鮮人への生活保護予算       最大2兆円/年(全体では3.8兆円)※
在日の反原発運動(原発停止)による国の赤字   3.6兆円/年(100億円/日)
在日が幹部の山口組の収入         9.6兆円/年(税金からのピンハネも多い。)
※公明党が与党に君臨してから急増した予算と、それ以前との差額。 
※帰化した朝鮮人や、それらによる不正受給、共産党員や創価学会員などの信者
 (組織票)を手なずけるための費用も含まれる。
※反米軍基地/反原発デモ等の、朝鮮系によるスパイ活動の原資にもなっている。 

米軍駐留費                       最大7000億円/年※
※日本共産党による最大解釈 (沖縄負担軽減対策費1500億円込み)

専門家いわく、「米軍撤退なら、防衛予算は今の5倍(25兆円)必要になる。」

アメリカ政府が山口組幹部4人を制裁対象に追加 → 米政府発表→朝鮮人でしたwww
http://blogs.yahoo.co.jp/deliciousicecoffee/47755102.html
↓  ↓  ↓  ↓  ↓  ↓  
除染に群がる暴力団 給料ピンハネ、税金を資金源に  
http://www.asahi.com/national/update/0505/TKY201305050237.html
東電、原発作業員に1日10万円を支出! 作業員「残り9万どこいった!」
http://fo x.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1415501726/
【大阪】生活保護2000人の家賃、暴力団に流れる 市や大阪府警「違法性がなく、手が出せない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389536196/  
↓  ↓  ↓  ↓  ↓  ↓   
山口組の収益、世界のマフィアで断トツの9兆6000億円 タイの国家予算レベル
http://fo x.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1440950455/ 
↓  ↓  ↓  ↓  ↓  ↓ 
【政治】 「民主党を支持せよ!」 暴力団・山口組、全国の直系組長に"民主党の応援"を通達…捜査当局も注目
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192097114/  

220 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:35:29.95 ID:6079mPfi0.net
設計は140km/hだろ?

221 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:35:36.43 ID:khcVizTA0.net
県警の車が追い越し車線を117キロで走ってたから
117キロならつかまらないんだな。

222 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:35:42.75 ID:NvBS5xyg0.net
長距離走ってると下道でも高速下りたトタンに40kmとか低速で走れない
信号あっても何気にスピードメーター見たら80kmとかで走ってたりするよな

223 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:35:49.86 ID:hXwBVqb30.net
>>37
飛び石の傷も多くなるし

224 :憲法に守られる在日スパイ・創価・ヤクザ:2016/03/24(木) 11:35:57.92 ID:c9lxqqcq0.net
韓国・北朝鮮と通じる創価/公明党が、与党で自民党の首根っこを抑えている限り、
在日利権(スパイ、ヤクザ、日教組、派遣・ブラック企業、パチンコ、ソシャゲ、
詐欺ビジネス、カルト宗教、アダルト・風俗業、生活保護不正、韓国有害食品の
検疫免除・輸入・販売、原産国非表示等)や韓国(竹島等)はタブー↓

韓国アシアナ機の尾翼の色が、創価の3色旗で笑ったw .
http://www.asahi.com/articles/ASH4G6WFXH4GPITB01Y.html

ちなみに日本のコリアンタウンにも、3色の民族カラーマークがある
http://bambi91.blog.f c2.com/img/20141101165104740.gif/

【政治】北朝鮮大学院大が池田大作氏を名誉客員教授に
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1438828248/
池田大作名誉会長 韓国から特別顕彰牌w
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1394674716/
【韓国】公明党の新人議員5人きょう来韓 国会議員らと会談
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1406608165/
【政治】河野談話の見直しけん制=公明幹事長  ← 韓国政府と同じスタンス
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392962732/
【政治】公明党・山口代表、朝日新聞による従軍慰安婦記事の国会検証に慎重姿勢
http://dai ry.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407330074/ 
韓国・慶南大学、池田大作先生に名誉博士号授与・・秀吉の侵略および併合
による朝鮮救済について謝罪した功績認める
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1442621407/

自民「単独」で320議席(2/3)に満たなかった前回の選挙は、本当は
公明党(在日&韓国)の勝利=自民党(日本)の敗北

自民党「衆院3分の2」で安倍首相が公明党を捨てる日
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/155748/

自民・船田氏…「野党・公明党のみなさんと協議し、衆参両院の3分の2をこえる人が
賛成してくれなければ発議はできない。だからこれから大いなる妥協が始まる。
自民の憲法草案は、 ズタズタになると思って結構だ」
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1425226082/

225 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:36:38.33 ID:V6KI61qK0.net
時速100と120だと1時間で20キロしか差が付かない
20キロは時速100だと12分で通過する距離
大してメリット無いように思えるが

226 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:36:43.63 ID:tyKE+pkf0.net
>>205
昔ワゴンR乗ってたが
F6A、K6Aのベルトの形状がよろしくなくてすぐ滑るんだよね
平ベルトから対策品のVベルトに変えるといくらか違うんだけどね

227 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:36:45.85 ID:/ReSmKHE0.net
新東名は120キロくらいのほうが走行しやすい
良いとおもう

228 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:36:48.52 ID:6ymnkAgVO.net
無理無理
どうせ足の遅いトラックが全部の車線塞ぐんだから

229 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:37:10.91 ID:fKzHx6pR0.net
現状80qのところも暫定90qにしてくれ
問題なければ100qに

ほんとうに80qで走らなければ危険な区間だけ80qにしろ

どこもかしこも80q、120qでも問題ないところでも80q
80qでないと危険な区間でも80q
これではドライバーが危険な区間を予知することができずかえって危険

230 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:37:20.27 ID:eT4GDC3H0.net
>>221えっ俺は10キロオーバーでつかまったことあるけど…

231 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:37:30.99 ID:sEBDf8H30.net
>>206
>トヨタが新型の高性能な車の販売を促進したいから政府を動かしてる
そういうのもあるだろうな。
「アンタ乗り遅れだよ。買い替えなよ。」は、広告会社とメーカーの合言葉。
オマイラの目の前の情報端末しかり。

232 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:37:46.31 ID:006+Mqe/0.net
トラックの事故が増えそうだな
ウチの小ベンツみたいに最新テクノロジーついてないだろ?
スピード制限は車種別にヒエラルキーを作れよ

233 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:37:53.00 ID:c9lxqqcq0.net
なんでも反対する共産党員みたいなスレになってきたな・・

【政治】 「共産党は破壊活動防止法(破防法)調査対象」 答弁書を閣議決定★8
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458705281/l50

234 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:37:54.37 ID:OEpQxnXH0.net
逆に追い越し車線は120以下検挙ぐらいにしないとダメ
80のトラックの追い越しと速度差40が日常的に発生するなんて頭おかしい

235 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:37:57.74 ID:QBZCKTKz0.net
全線3車線ならともかく一部3車線の現状では危なっかしい。

236 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:38:17.92 ID:eT4GDC3H0.net
>>225つまり140出せば解決

237 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:38:22.78 ID:9/tOxEgC0.net
>>211
軽とか、ガラパゴス規格てのは外国企業の侵略を防ぐ防壁でもあるんだよ。
PC98の日本語処理が長らくIBM互換機の侵入を許さなかったようにな。
庶民の近視眼的な「もっと高性能な機械が安く欲しい」という要望を、なんでもかんでも通してると産業と国家が死ぬ。
ところでそれ、このスレの主題と関係あるか?

>>216
定速直進走行には耐えるだろうが、いつもそればっかりじゃないだろう。
生身の人間が運転してるし、人間である以上、急激なハプニングに対応する反応速度には限界がある。
何事も安全マージンというのは大切だろ。

238 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:38:23.90 ID:iLGfwylL0.net
>>20
120km/h 区間で 100km/h 制限って、意味無いだろ

239 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:38:37.60 ID:Qs2qJ+/r0.net
無制限にしなきゃ意味無いな、そんなに警察の利権が怖いのかね。

240 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:38:43.71 ID:11mltlsD0.net
最高速度の上限引き上げして
軽自動車を走行禁止にすれば
大きな景気刺激になるよ

軽自動車しか持ってない人が普通車を買うようになるからね

241 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:38:54.79 ID:aF3+fK5v0.net
俺がトラックでブロックしてやるから変わらんよ
不満ならトラックのリミッターも解除しろ
昔は大型も皆140kmで走ってたのに煽られて怖いとか泣き言を言うからこうなったんだバカ野郎

242 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:39:04.35 ID:6klJEHUE0.net
東名をトラック専用にしろ

243 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:39:27.37 ID:qqewQQ440.net
軽自動車とトラックは3車線の追い越し側は禁止にするとかしてほしいね。新東名だけでも

244 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:39:29.05 ID:6079mPfi0.net
>>230
警察にはノルマがある
個人的な趣向もある
その日の気分もある

245 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:39:45.07 ID:GQA3Irpv0.net
ヨーロッパ行ってみろ。120〜130が巡航速度だ。

246 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:39:59.46 ID:E7NLEK2U0.net
ぶっちゃけ中央道の80区間でもオービスは115では光らない

247 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:40:13.82 ID:2ckJZuFF0.net
巨大な障害物(80maxトラック)がたくさん転がってる道路を時速40キロで避けながら走り抜けるゲーム

248 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:40:15.56 ID:hXwBVqb30.net
トラックとの速度差がヤバくね?
日本は遅い車が何も考えずに速い車線にフラフラ出てくるから

249 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:40:32.67 ID:s8hR92iM0.net
速度差が危険なんだけどな。
車間距離の取り締まりを厳密化する方がいい

250 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:40:36.40 ID:Pc/XNIMw0.net
数年前に軽に初めて乗って、つい最近まで高速100km出していいの知らなかったわ
流れに乗って走行してれば、まあ法規は空気読めばって感じでいいんじゃね

251 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:40:37.82 ID:1r2x1QIX0.net
>>199
冗談抜きに高速に乗る方が間違いでしょ。一般道でのんびり走るのがクラシックカーはあってる。
そんなもんを愚痴るなよ。自分のせいで巻き込み事故を起こしたら人生終わるんだぞ。

252 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:40:46.60 ID:9/tOxEgC0.net
>>241
お前らが大量に他人を巻き込んで殺すからこうなったんですが・・・

253 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:40:48.52 ID:FiT012su0.net
120km/hとかいいから、とりあえず中国縦貫自動車道の最高速度を
全線80km/hまで引き上げてくださいですの。

254 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:41:05.45 ID:FmViFM220.net
自己激増

255 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:41:06.61 ID:nr+DK+L60.net
逆に厚木と横浜町田間を120キロにしたらどうだろうか

256 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:41:20.51 ID:qie2K8cX0.net
>>4

NSR250Rなら210km/hくらい出るよ。

257 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:41:39.75 ID:tzLYBWs50.net
>>1
120キロは歓迎するが、本線の最低速度は50キロのままだと危ないと思う。だから70キロにするべきじゃねーかな?
それと同時に軽自動車も本線使用禁止にしとけw今の車検状況で120クルーズさせると、下手すりゃ燃えるぞ?

258 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:41:40.98 ID:eT4GDC3H0.net
>>237オンボロマーチの限界は170だぞ

259 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:41:57.61 ID:ATzA4lnc0.net
京葉道路の60km/h制限も何とかしてくださいまし。

260 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:42:02.28 ID:0QIDDciS0.net
>>217
新しいプロボックスは大丈夫なのか・・・

>>230
高速で捕まる奴は
車の運転向いてないから
事故起こす前に乗るのを辞めるか
もうちょっと気を付けて運転してね。

261 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:42:02.48 ID:FGi8oCYo0.net
それも良いけど、利用を促進させるならETCを五割引に復活させろ!

262 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:42:07.77 ID:WvarPUQM0.net
この緩和の1番のメリットは160kmまで青切符ってことよ
200km近く出してても今までは公判→懲役だったのが罰金で済むようになるのも

263 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:42:11.51 ID:c9lxqqcq0.net
安倍政権になって、いいことばかりだ

264 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:42:21.99 ID:jUlD5lks0.net
>>237
軽は外国では売れない
外国で売れない車をいくら作っても意味がない
軽自動車なんてガラパゴスな規格に拘れば、日本車は海外での競争に負ける事になる

265 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:42:38.20 ID:TBNlst/DO.net
>>225
現状の実態を考えると、その12分にお上のお墨付きが与えられることが最大のメリットじゃないかと

266 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:42:41.45 ID:9/tOxEgC0.net
>>240
滅びゆく国家に不信と不安を感じてる貧乏国民の貯金からさらに金を搾り取ろうとするその思考回路イイネ、君、自民党から出馬してみないか?歓迎されるよ。

267 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:42:53.68 ID:zNZnrmGA0.net
>>232
> スピード制限は車種別にヒエラルキーを作れよ

軽自動車 100k
乗用車 および赤帽サンバー 120k
ハイエース 140k
プロボックスおよびサクシード 160k

268 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:43:04.44 ID:mzLUYuhv0.net
高速の制限が緩くなると困るとこが妨害してるんだろ?
JR東海とかJR東海とか

269 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:43:10.11 ID:IBkL9rq30.net
バカが雨降っても120km/hだして事故起こすんだろうな

270 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:43:30.92 ID:qJt4Qn9B0.net
軽で高速とか聞くだけで怖い

271 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:43:47.53 ID:eT4GDC3H0.net
>>241ずっと追い越し車線を走行するのは取り締まりの対象だぞ
結構捕まってる

272 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:44:10.21 ID:8N2GjVJg0.net
わざと渋滞発生させる構造にして追突事故頻発させてるのが日本の警察

273 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:44:12.60 ID:sEBDf8H30.net
>>247
上手い!
今日一番のマイヒットレス

274 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:44:24.99 ID:qOoGw8jl0.net
最近は燃費の悪化を考えなければ軽トラでも160キロ巡行できるしな
120くらいでもかなり燃費悪化するけど

275 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:44:43.55 ID:0hvdOvXg0.net
そっかじゃあ160`まで出していいってことだな

276 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:44:58.12 ID:wwwBQUBy0.net
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

277 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:45:07.61 ID:Ep3pSvUbO.net
実態に合わせるという事で、トラックとの速度差は今でもある訳で

でも最近100qで平気で走ってる大型トラックを見かけるんだが

278 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:45:09.03 ID:jTOaycFN0.net
過度な速度規制→渋滞の原因→わき見運転やスマホ運転→追突事故→さらに渋滞発生の悪循環。
渋滞の元凶になている過度な速度規制は撤廃するべき。

279 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:45:11.23 ID:tyKE+pkf0.net
>>267
アドヴァンステッカーを貼ったADバン ∞

280 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:45:22.56 ID:ORYc0YXa0.net
120km逆走老人

281 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:45:30.32 ID:bus4cy6k0.net
> 岩手県の東北道の花巻南―盛岡南インターチェンジ間

同様に線形がよくてアップダウンが少ない前沢SA-北上金ヶ崎PA間は?
速度違反取り締まりの財源が減るから駄目ってこと?

282 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:45:31.59 ID:0JmbuJFM0.net
>>32たまにいる160〜180出してそうな奴は一体何なの
本当の高性能車(減速させる能力も含めて)乗ってる奴は180位は
運転者も同乗者にとっても何でもない。知人のベンツの後席がそんな感じ。

ただ隣の車線の車とあまりに速度差があるのはお互い危険だから
急ぐなら見通しがよくて他車がまばらなとこでとお願いしている。

283 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:45:33.36 ID:OEKy+19B0.net
>>80
リターンは罰金で得てるだろww

284 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:45:45.62 ID:rElD9awp0.net
でも・・虫が付くから出さないけどな

285 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:45:50.41 ID:006+Mqe/0.net
トラック、5ナンバーの普通車は現行どおり
3ナンバー120q、外車140qで頼む
ウチのクルマは自動車間距離制御ついてるんだが、前が遅いと敵わん
ショボいクルマはひたすら左走ってくんないかな?

286 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:45:50.45 ID:c5BfQRTi0.net
>>20
北海道には3桁表示の標識あった気がする。
緩和するならまず北海道だろ。

287 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:45:51.52 ID:/DNAPSnv0.net
>>62
キンキンコンコンあると飛ばさなくなるね。
レーダー探知機に鳴らす設定あって鳴らしてるわ

288 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:45:53.31 ID:e3MWu/ShO.net
高速なんて
アホなやつは150キロ位で走っとるわい

つか一般道を70キロにする話は
いつ無くなったんだよ

289 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:46:00.63 ID:9/tOxEgC0.net
>>264
日本人が日本国内向けに軽を作って、何が悪いの? そこに海外とかいう単語が絡む経緯が分からない。
それよりは、軽自動車という、「わざわざ外国の企業がその規格で車を作って参入するにはメンドクサイ世界」を国内に囲って置く方が、
国内のメーカーの保護になるのさ。
繰り返すが、このスレの主題に関係ないよね?もっとやりたいなら車板の軽なんていらなくね?スレとかでどうぞ。

290 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:46:20.69 ID:tyKE+pkf0.net
>>276
140キロならうちのサニーでも抜ける・・・

291 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:46:39.93 ID:iLGfwylL0.net
>>155
速度規制は「この速度超えたら危険になるかもよ?」って
警告だから、自分が守ってれば
オカマ掘られたり煽られたり、前でクラッシュされたりしなけりゃ

抜かされようが何しようが気にすんな。

292 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:46:52.32 ID:sEBDf8H30.net
>>273続き

だけど、速度の二乗に比例するという運動の物理法則もアタマに入れて安全運転だ。
コレ重要。

293 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:46:53.07 ID:RvAtHBdD0.net
東北道は田舎の30キロだけか‥‥

294 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:46:58.44 ID:4+y0SR9D0.net
>>276
バカ?

295 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:47:15.88 ID:0QIDDciS0.net
>>271
知らん奴時々いるよなw

後ろに警察来たから制限速度を守って
ずっと追い越し車線に居て捕まるアホとかw

296 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:47:23.75 ID:v1kYJPUL0.net
>>101
すでに60km/h制限区間まである中国道をこれ以下に下げるのか?
下道の方が速くなるぞ

297 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:47:43.29 ID:c9lxqqcq0.net
スズキって、インドで軽を売ってるんじゃないの?

298 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:47:52.95 ID:nr+DK+L60.net
>>284
ボディーへのダメージなんかもそうだけど100と120で結構違うな

299 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:47:54.43 ID:2ckJZuFF0.net
>>282
人間が運転してるのなら180超えると視野が点になりますが

300 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:47:54.85 ID:pvhfOGYW0.net
80と100なら100の方が燃費が良い車があるな
1500で120超えると劇的に燃費が悪くなるな
250超えた辺りから視野が半分以下になる

長距離は新幹線や飛行機を利用するに限る

301 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:48:08.43 ID:tzLYBWs50.net
>>290
サニーってショボいイメージあるかもしれんが…車的には決して遅くは無いんだぞ?w

302 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:48:24.28 ID:n5Fb8drz0.net
逆に住宅街は厳しくしたほうが良いと思うけどね
住宅街での一時停止無視とかもっと取り締まって良いと思うよ

303 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:48:26.40 ID:jUlD5lks0.net
>>289
悪いに決まってんだろ
日本は資源がない、加工して売るしか能がない国なんだぞ
日本専用車なんて作って外貨が稼げるかボケ

304 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:48:29.39 ID:c2AalKlT0.net
容認てなんだよ3流新聞が

305 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:49:16.75 ID:qOoGw8jl0.net
>>285
お前のヒュンダイがいくら早かろうが国産軽トラに抜かれるレベルだぜ?

306 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:49:30.87 ID:BxhFBIa30.net
>>294
コピペだぞ

307 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:49:37.62 ID:E3K5pewy0.net
新東名はともかく東北道で来るとは意外。

308 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:49:39.21 ID:F+XKftH90.net
>>32
この前そういう車を高速で見たけど
直後にすげー速さで追いかけてく覆面パトカーも見た

309 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:49:44.60 ID:/6rcmaQK0.net
せめて150km/hくらいにしろ!それだと189km/hまでは青切符扱いになる。
俺のVABならそれくらい楽に出る。100km/h制限はストレスになる。
俺のVABはサイキョ‼️

310 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:49:51.14 ID:L45at1I70.net
>>65
1995年頃の国産車でも全く問題なかったけど。

311 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:50:07.09 ID:6079mPfi0.net
>>290
お前、マジで言ってるのか?それ

312 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:50:20.48 ID:5NtNPbQD0.net
>>288
名阪国道とか70キロだけど

313 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:50:38.03 ID:/ReSmKHE0.net
そのための設計になってるのだしね

314 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:50:42.51 ID:fb0msEnO0.net
それより原チャリの通行解禁でバイク専用ラインを作れよ

315 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:50:49.22 ID:QBZCKTKz0.net
>>115 自動車自体は年々高性能化しているけど肝心のドライバーはそうじゃないから
非常に危なっかしいよ。

316 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:50:52.20 ID:E7NLEK2U0.net
関東は工事規制渋滞では、ちゃんと順番で交互に通行するけど、名古屋とか入れさせない馬鹿がいるよな。

317 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:50:53.09 ID:xaDwHfVG0.net
首都高も100に白や

318 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:50:53.82 ID:3WPtLhUW0.net
ヤバイ俺の250山バイ最高でも120位しか出ないんだけど!

319 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:51:23.40 ID:iLGfwylL0.net
>>208
普通に速度違反の取締りが厳しくなると思うぞ。
20km/h 超過でバンバン取り締まり

320 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:51:54.55 ID:5/yiDKQ50.net
>>318
スプライン変えとけw

321 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:51:57.50 ID:pj92sgL50.net
>>271
俺のはギガだからクォンには負けるけど、スパグレとグラプロよりは速いのよw
交通量が多いと、走行車線に戻るのは一瞬だけで、延々追い越しを続けることになるw
後ろから乗用車が来ても関係無いねw

322 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:51:59.54 ID:nFhwckZb0.net
あたりまえだ
今まで変えなかったことこそ、職務怠慢

323 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:52:19.67 ID:u5YUxyCw0.net
当然だよ、新東名の100キロ制限はほんと走りにくい

324 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:52:22.57 ID:6jIiezW60.net
新東名・名神ってカーブの半径3000m
東海道新幹線より規格がいいんだぜ

325 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:53:02.88 ID:2ckJZuFF0.net
>>318
2スト45PS時代は250でも160くらい出たけどな
背中油まみれになるけどw

326 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:54:04.14 ID:14RlATA+0.net
自動運転で130kmにしろ

327 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:54:21.25 ID:SS3jsaEn0.net
片側三車線の一般道も100kmまで許可しろよ!

328 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:54:29.20 ID:2uvT79VE0.net
今の国産はしらないけど、20年くらい前のホンダはひどかった。
雨の日は120キロなんか恐くてとても出せないような接地感のなさだった。

329 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:55:02.41 ID:wkfyPcgc0.net
左車線は80キロ
中央の車線は100キロ
追い越し車線の右車線は120キロ

これでいいんじゃないの?

330 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:55:03.77 ID:AHMfi0rK0.net
車の性能、安全性、路面の性能がどんどん上がってるのに
50年以上同じ速度ってのが異状なんだよ

331 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:55:35.76 ID:X2U3hahM0.net
人に決めてもらわないと自分の安全走行速度も決められないジャップ

332 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:56:01.50 ID:0FDIEvUy0.net
東北道の宇都宮以北は覆面パトカーがいないからみんな140キロくらいで走ってるぞ

333 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:56:04.37 ID:14RlATA+0.net
第二名神とか新東名は軽自動車を走行禁止にしてくれ

334 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:56:08.89 ID:YwJKe2hQ0.net
韓国や台湾にも負ける制限速度って、車がまけてるっていってるよーなもんだわ。ちょっとちがうか

335 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:56:25.97 ID:5Dkfs15t0.net
>>318
120キロアリになったら高速乗れる単車は400cc以上にしないと危ないな

336 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:56:56.16 ID:jTOaycFN0.net
厚木、横浜町田インター間の最低速度を100キロにしろって、渋滞なくなるから。

337 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:56:58.45 ID:JuqazFkq0.net
トラックとの速度差が大きくなるから嫌だ

338 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:57:37.70 ID:U4oJt/3+0.net
猪瀬の娘はNHK職員なんだよ
コネ採用はいいなぁ

339 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:57:38.17 ID:XZ8f6CJ/0.net
>>186
わかりやすい動画だな
俺が前談で言った通りの内容だは

実際、覆面の多くがクラウンってのが何だか皮肉
真面目に車作れよトヨタ

一応全編ver クラウンvsメルセデスE
https://www.youtube.com/watch?v=-v91gTZCtQ8

あとトラックとの速度差の問題だが現状でもトラックだけ80リミッターは危険な状態だと感じる
提案なんだがトラックのリミッターを自動ブレーキ、自動運転搭載とトレードに緩和してはどうだろうか
自動ブレーキ、自動運転普及の突破口になるだろう
現状の古いトラックはリミッター規制対象新しく自動ブレーキ、自動運転を搭載したトラックはリミッター緩和
買い替え需要も広がるだろうし道路資源の効率利用さらに安全性が高まることで一石三鳥

340 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:57:56.09 ID:879fxnrm0.net
北陸道は?

341 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:58:16.53 ID:/1VubuYj0.net
>>329
80制限の車を第三車線の走行を禁止すればいいよ

342 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:58:17.39 ID:Z4SaGn090.net
>>73
80なら既にCVTは高速側いっぱいだから、空気抵抗じゃない??

343 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:58:34.16 ID:jV0MalzK0.net
車に高速走行モードみたいな機能が欲しいな
べた踏みで100キロ、120キロとか設定できる感じで
結局渋滞の原因は速度の速さじゃなくて速度を一定に保って走らないから起きるんだよなぁ
でも人間のアクセル調節で1時間とか何時間も一定の速度を保つのは難しいからそういう機能が必要
個人的には自動運転機能よりまずこれだと思う。

344 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 11:59:33.38 ID:Fm3gfqW+O.net
>>316
ホント名古屋だけはファスナー合流させてくれない
あいつら我先にと合流車線の手前から入ってきやがる

345 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:00:06.75 ID:aZsN2oUZ0.net
>>299
180は大丈夫だ。視野保ったまま片手運転できる。
220超えたぐらいからやな〜

346 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:00:09.99 ID:SB8caCiz0.net
トラックのリミッターは90な

347 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:00:21.10 ID:yrRm9ZiH0.net
>>303
国内だけで十分売れてるからいいんじゃね

348 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:00:31.12 ID:5Dkfs15t0.net
>>342
エンジンにはフリクションロスってのがあってだな

349 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:00:53.97 ID:E7NLEK2U0.net
トラックはダメです しょうがないわ。
居眠り追突多いからな。破壊力はんぱない

350 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:01:07.32 ID:9fHFga9d0.net
>>3
今現在、軽は80キロ制限でしょ

351 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:01:09.43 ID:YwJKe2hQ0.net
車によっては120キロとか楽勝すぎるもんな。
高級車とかアクセルに触れてるだけで出るし。

352 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:01:19.02 ID:X2U3hahM0.net
車の速度も自分じゃ決められないのwwwジャップwww

353 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:01:23.14 ID:QfxOZlS30.net
速度制限の緩和なんて珍しいんじゃないの
速度制限を緩めたら事故は増えるからね

354 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:01:35.67 ID:H5T0+6SS0.net
>>350
いつの時代だよw

355 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:03:24.02 ID:xJ2ohEPs0.net
ふふふ

356 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:03:52.41 ID:l11zgoWu0.net
120キロ容認しても、平均速度は速くならないのでは?

守らない奴は守らないでもとから速いままだし、スピードあげると燃料食うので上げたくない人も多いし。

357 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:04:15.33 ID:l3AGEzQR0.net
高齢化で車間の上下幅は広がるわな
後は120なら今まで以上に速度超過も広がるから事故も増えるべ
事故やスピード違反は今まで以上の厳罰化にしないと

358 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:05:04.13 ID:TsWv0pQn0.net
>>2
じゃあ東名は大型車専用だな。
普通車は御殿場から下道でいけよ。
大和トンネルで毎回毎回事故るのは普通車な。

359 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:05:13.59 ID:nlUmoSRG0.net
120以上出しても疲れるだけだから出さんわ

360 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:05:18.22 ID:8JPQSaPp0.net
法定速度変えるってことでいいの?

361 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:05:34.34 ID:1opDPTiM0.net
走行車線で安定して100出せたらそれでいい。

362 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:05:40.40 ID:YwJKe2hQ0.net
>>353
地味にずっと速度制限緩和してるよ。
大通りや自動車専用道は緩和
路地とかはゾーン30にして規制してる。

要するにメリハリつけるようになったんだよ

石川や栃木県の一般道は70〜80キロに速度規制緩和したけど事故増えてないよ。

363 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:05:55.20 ID:wguh3aMN0.net
怖いな
追い越しレーン以外の車が事故りそう

364 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:06:38.14 ID:Ip5DOp7p0.net
>>5
君を通行禁止にします

365 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:06:47.56 ID:sEBDf8H30.net
>>334
道路交通行政の問題だわな。
監督官庁のお上態度と影響力が、メーカーを動かしてきたともいえる。280馬力自主規制とか、100キロキンコンとかの例。

まあ、交通戦争とまで比喩されてきた時代背景もあるし、当時規制が入ったのも社会要請上からも妥当だったとも言える。
硬直化していたものが、チューニングの方向へとやっと動き出した。そのようにも取れるニュースだな。

366 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:06:56.93 ID:EUaIZkxk0.net
真っ直ぐだし車線の幅も広いしええやろ

367 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:08:47.59 ID:kOQaypaC0.net
>>27
そうして欲しい。目が疲れてきたら低速車線選べると嬉しい。

368 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:08:54.07 ID:z+9zpnIt0.net
おもいきって、速度無制限にした方がいい
日本車の性能が飛躍的に上がり
いいことだらけだ

369 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:09:16.85 ID:YwJKe2hQ0.net
交通死亡事故激増とかいってるけど、実際2000年から比べたら半数以下や。

お前ら給料半分になって激増とかいうか?普通激減ていうのが正しいわな。

370 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:09:56.97 ID:3nEqMrGv0.net
>>2
むしろ新東名こそ大型用だろ
禁止にするなら東名の方だ

371 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:10:24.78 ID:q7o5IHtT0.net
>>369
あの頃異常に運転荒かったからなー

372 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:10:25.34 ID:0JmbuJFM0.net
>>299
暴走を奨励するわけでないので、誤解してほしくないのだけれど、
車種によって高速度時の視界とか心臓の動悸ってかなり違う。

会社のバンの110よりベンツの150の方が周囲もよく把握できるし
手に汗もかかない、疲れない。ブレーキもかなりよく利きすぐ落ちる。
運動エネルギー的には確かに出せば出すほど危なくなるけど。
なぜだかわからないが、運転させてもらった時にそう感じた。

会社のバンよりベンツの方が視野が落ちないっていうのどこかで
科学的に検証した記事とかないのかな。

373 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:10:38.84 ID:kVZCLbhb0.net
どうせ120制限にするんなら一部区間じゃなく、
統計を取ってて事故率の低い区間全てを120制限にすべき

374 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:11:18.38 ID:jTOaycFN0.net
トラックもバスも大型車は追い越し車線侵入禁止にしてくれ。渋滞の元凶だよ。

375 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:11:22.74 ID:X2U3hahM0.net
どうして自分の車の安全速度も自分じゃ決められないの?バカじゃないの

376 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:11:57.92 ID:L8H7dw0P0.net
最近軽ばかり売れるから車屋から買い替えさせようと言われての改正なのかね。
セコいわ。
あとトロいおばちゃんや老人の事故とか起こりそうで怖いわ。

377 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:12:00.66 ID:ky519/rD0.net
新東名は180km/hでもバンバン抜かれるしな

378 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:12:10.22 ID:ogGLU59D0.net
>>75
アホか
皆んながお前と同じ感覚でいるって勘違いすんな

379 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:12:15.23 ID:RTf7rNEH0.net
逆走や高齢者運転を何とかしろ

380 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:12:16.42 ID:3nEqMrGv0.net
>>359
だな
長距離乗るなら100そこそこを維持するのが楽だ

381 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:12:33.85 ID:HiPD77Yw0.net
いっそ速度制限無しにしたら、、
それでも100~120に落ち着くと思うけど

382 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:12:40.14 ID:XKrD+CjQ0.net
なんでいきなり規制緩和に前向きになったの?前は渋ってたよね。もしかして河野太郎のおかげか?

383 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:12:49.10 ID:SefvfIPs0.net
制限120なら150前後で走る奴出てくるぞ
首都高なんか制限40−60なのに100で流れてるしw

384 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:12:51.50 ID:YwJKe2hQ0.net
>>375
目安を決めたくても下方向にしか選択肢がなかったのが、
速い速度方向にも目安がひろがったんじゃないか

385 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:13:09.04 ID:pWUV2v650.net
クルーズコントロール117までなんだが

386 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:13:10.12 ID:PoRNPMpN0.net
>>376
高速無理して乗る必要ないな

387 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:13:35.16 ID:4e40aly/0.net
トラックだって好きで追い越し車線に出てるわけじゃないのよ。
できれば1番左の車線を知りたいのよ。
左車線を70キロぐらいで走る乗用車がいるから仕方がなく追い越しかけてんですよ。

388 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:14:02.20 ID:XjQfVuYN0.net
トラックが左車線から前方のトラックを追い越そうとして右車線に出るのを
分かっていて突っ込もうとする車あるな、頭足りてないんかな?
120キロにしたら死亡事故が増えそうだ
賢いドライバーが少ない

389 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:14:19.05 ID:J1uJBn/30.net
55km/hで衝突実験している車はリミッターを55km/hにすべき。
120km/h出させるなら、衝突実験は120km/hですべき、
そうしないと交通死亡事故が増えるだけ。

390 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:14:21.63 ID:G1ywjLG+0.net
>>34
フレームは文字が隠れなければいい

391 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:14:30.62 ID:7C604NmcO.net
昔、透明レースが流行っていた頃、
東京インターから松田まで20分でよく走ってたわ

392 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:14:37.25 ID:YwJKe2hQ0.net
>>383
これ良くある間違いらしいね。

別に制限速度の+30で走ってるわけじゃなくて、快適な速度で走ってるだけだから、
制限速度上がっても実際の速度はかわんないらしいよ。

一般道の制限速度環七とかであがったけど別にかわんないしな。
心配症すぎ

393 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:14:37.35 ID:X2U3hahM0.net
>>388
そういうバカは全滅すればいい

394 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:15:05.43 ID:LV6oOKWG0.net
>>321
やめとけ。法人なら累積で事業認可取り消されたのまでいるぞ。

395 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:15:25.13 ID:pWUV2v650.net
>>388
それ、トラックが悪いやん。追い抜かれてから車線変更しろよ

396 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:15:34.42 ID:WEqNdmeS0.net
北関東とかは140キロでもいいよ
まっすぐで走りやすいし
東北道は意外とカーブが多いから120キロまでだな

397 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:15:41.92 ID:enJKiJwE0.net
120も出したら俺の車壊れるんですが

398 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:15:46.65 ID:whbObx+K0.net
>>370
事故等での通行止めや渋滞のとき、山奥の新東名から
大型車がR1や東名に出るのは容易ではない、離合も困難

どちらかしか走れないとしたら大型車は明らかに東名

399 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:15:47.03 ID:tPfhesbU0.net
今の車の性能を考えると120前後が一番いいね
だから130制限でいいだろ

400 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:15:47.68 ID:XjQfVuYN0.net
>>387
被りましたな、トラックの高速のマナーはいい方
平日によく高速走るがトラックの運転見てると安心
休日の田舎ドライバーの方が予期しない動き、煽り倒し、右車線戦友でカチっと来る

401 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:15:51.15 ID:YwJKe2hQ0.net
>>389
そんなことしなくても搭乗中の死亡事故激減してるし。

402 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:16:06.58 ID:bDSZLH540.net
軽で120キロ余裕ですが。というか、普通に走ってるじゃん。
今でも80→100みたいな実態だから、
120=OKになると実質140出す奴が続出するだろうね。

403 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:16:14.19 ID:hMbnyZXi0.net
30qで走る軽トラを処罰して欲しい

404 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:16:18.55 ID:E7NLEK2U0.net
>>375
決めていい方が怖いわ。他人を信用しないというのが安全運転の鉄則でしょ。

405 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:16:54.22 ID:URTA3CeJ0.net
仕事で乗ってるキャラバンだと120でも不安定になるぞ。

406 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:17:05.56 ID:X2U3hahM0.net
>>404
お前みたいな低能は全部政府に決めてもらえばいい

407 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:17:12.14 ID:fV+2SzuR0.net
なんで東北道と新東名だけなんだ?
新名神も120にしろ!

408 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:17:35.45 ID:L8H7dw0P0.net
車というのは他人(他車)を大惨事に巻き込むから怖いのよ。
この前のトンネル事故だって何人巻き込んでるんだよ。

409 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:17:37.73 ID:whbObx+K0.net
>>388
追いつかれた車両の義務違反が成立するし、進路妨害でもある
明らかに追い越し側が優先で、追いつかれるのに車線変更するほうがクズ

410 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:17:44.02 ID:PXlS+iFH0.net
交通死亡事故なんてまだまだ自動車が殺してるのが圧倒的に多いがな
せめて自転車と並ぶくらいなってから「減った」と言ってくれや

411 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:18:00.62 ID:rMCbhe6T0.net
荷物が早く配達されるかな

412 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:18:06.61 ID:fuIZegTC0.net
新潟の国道で60キロ制限だったのが80キロ制限に変わったけど、流れの速さは大して変ってないわ

413 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:18:26.18 ID:CjKqnbTj0.net
これはいい!日本始まったな

414 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:18:32.18 ID:fz71LDlA0.net
>カーブや勾配が緩やかで事故発生率が低い区間を対象とする

事故発生率が低いならそのままにしとけよ

415 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:19:03.06 ID:E7NLEK2U0.net
>>406
じゃ、隼だから300で走るわ

416 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:19:21.03 ID:YwJKe2hQ0.net
警察庁万歳やろこれは

417 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:19:21.60 ID:Bw1OaH2+0.net
逆走が無いようにしてくれ。

418 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:20:03.03 ID:QZgID4Bs0.net
150でてるのに悠々追い越してく車って何キロでてんだよ

419 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:20:27.58 ID:SjQoQN8O0.net
全部の車が120で流れるならともかく、今ですら速い遅いがあるわけで
煽りがひどくなるだけな気がするなあ

420 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:20:34.96 ID:rvloS3JmO.net
パンピーに甘い国w

421 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:20:35.31 ID:J1uJBn/30.net
>>415
「はやぶさ」なら東北新幹線で最高速度320km/h

422 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:20:37.02 ID:SYwfA1ja0.net
トラックとの速度差が上がって危ないから、トラックの追い越し車線走行を禁止にしてくれ

423 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:20:52.44 ID:LjZOa/lf0.net
>>315

御説ごもっとも...
複合交通路で他の車にブレーキ踏ませてる運転を「速い」とか「上手い」とか誇ってる奴は昔より増えてる気がするしなぁ...

警察庁が名神,新名神,中国,山陽で実証実験しないのは好判断かも知れんな。
新名神除けば下らん事故多発の原因になりかねん...

424 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:21:00.20 ID:QLH7FXP/0.net
何キロでもいいけど安全に流れに乗って走ってくれたらいい
追い越し車線ずっと走ってるバカとか死んで下さいね

425 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:21:20.65 ID:QTgrbtxz0.net
てことは140で堂々と走れるの?

426 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:21:24.79 ID:y/BWLUMg0.net
とりあえず110キロって???

140キロでも新東名や新名神なんて
大丈夫なんだから、とりあえず
120キロ制限にするならわかるけど。

それよりトラックは100制限にしておくべき。
3車線道路の追い越し車線侵入は
禁止にすべき。

427 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:22:03.89 ID:YUDD6hPt0.net
国交省、警察庁の許認可とにかく引き剥がさないと
総棚卸しできる政治家がいないんだろうな

428 :反日文化サヨ娘@半島アーリア人 ◆ENoLaGay.. :2016/03/24(木) 12:22:11.98 ID:RkbwN+ci0.net
お前ら倭*猿は看過しているようですね

いまの大韓は分断状態、つまりポテンシャルの半分の力だけで
ジャップ国と拮抗しているという事実を

来るべき半島統一および大韓第二帝国の成立という約束された
シナリオの前に震えて眠ることですね(ジャアプ


Keine Zukunft für das Volk, das seiner
geschichtlichen Schuld vergessen hat
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira104393.jpg

429 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:22:20.21 ID:krnH6zHR0.net
>>407
新名神は事故多すぎだろ
直線だって事故ってんだもん

430 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:22:23.60 ID:r6Gx/ZzE0.net
おい、ATOKは「猪瀬ポール」が候補に出て来たぞw

431 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:22:28.94 ID:b6Y0Eehz0.net
>>400
運転が上手なトラックの後ろにつくと運転が楽でいい

432 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:22:58.75 ID:CtdmyYcwO.net
キンコン鳴るので出せません

433 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:23:02.93 ID:E7NLEK2U0.net
>>421
スズキの方だわ

434 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:23:07.33 ID:ue61mVqp0.net
>>395
車間距離次第だろ、クズ

435 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:23:22.64 ID:QLH7FXP/0.net
トラックの後ろとか視界狭くなるから絶対に嫌だね

436 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:23:26.77 ID:nlmYkKbW0.net
徳島自動車道も110まで頼む

437 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:23:40.10 ID:ITGiTxcN0.net
>>114
いっぱいいるから困る

438 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:23:42.15 ID:VLu8/8FmO.net
名神高速開業から50年以上かかってやっと高速最高速度見直しになるか
三連休に東北道利用したが、バカマンコドライバーメインに100km辺りでなかなか走行車線車を追い越さず、追い越し車線を邪魔する自己中迷惑DQNバカドライバー共もかなりいるんで、120km実現と同時に追い越し車線違反行為も厳罰化して欲しいぜ

439 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:23:45.09 ID:4Gu3wHKh0.net
>>1
制限速度が何キロになろうと、俺の2ストジムニーは80キロ巡航。

440 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:23:51.23 ID:PXlS+iFH0.net
車の流れとか、みんなで速度違反やってるだけの糞にはついていけないわ

441 :名無しさん@13周年:2016/03/24(木) 12:27:22.76 ID:X+grQX3iP
軽自動車で120kmは平坦な区間でも限界速度に近い。
燃費も最新の軽でも10km切るだろう。

442 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:24:02.40 ID:YwJKe2hQ0.net
変に遅い速度の車いると車間距離詰まって怖いから
速い方が車間距離開いてて安全だと思う

443 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:24:08.06 ID:QfRuERG90.net
今まであった規制緩和に見せかけた規制強化、利権強化の前例からして、ありえる設定は
120km/h制限は3ナンバーの普通乗用車のみ。
また、引き換えに3ナンバーは高速料金を中型料金にする。

444 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:24:10.80 ID:pgWsZ/QD0.net
今でも深夜早朝は外車やら大型バイクやらが160以上でかっ飛んでるしな

445 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:24:24.12 ID:ptZDVeZ90.net
>>65
Eクラス乗ってるけど
ハンドルの切れ角は車速で変化する
車速が上がるとハンドルの切れ角が少なくなる

446 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:24:26.36 ID:Hm8bxQ+U0.net
名古屋市内はとっくに70Kmになってる、実質80Km、

100Kmで高速道路とは言えない。

447 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:24:33.77 ID:73abcnkp0.net
まず流れに乗らない車を排除してくれ
プリウスとファミリーミニバン

448 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:24:37.54 ID:4ZVNLZJf0.net
軽自動車ってエアコンつけた状態で談合坂登れんの?

449 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:24:43.95 ID:OqqsAykT0.net
>>434
明らかに違うよ、クズ。

450 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:25:02.73 ID:eXVkYoEh0.net
>>256
NSRと今どきの250以下を一緒にしたらアカン

451 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:25:08.56 ID:sEBDf8H30.net
>>387
同情するよ。お疲れさん。
相対的に加速が良くないクルマでかつ、周囲速度レンジに劣るトップスピードで追い越しを掛けないといけないという現実。
社用の1BOXに乗って高速を走る時がソレなので、良く解る。
前もだが、しょっちゅうバックミラーと相談して追い越し掛けてるわ。

452 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:25:18.15 ID:4Xkc6ueV0.net
>>8
湾岸線はそれでも良いと思う

453 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:26:13.11 ID:WquZcFKr0.net
でもあまり飛ばさない方がいいよ。
俺の友達、高速道路でスリップしたのか側壁に激突して即死。
葬式に行ったけど、首から上は破裂したのか、笑顔の顔写真に置き換えられてたw

454 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:26:16.24 ID:QLH7FXP/0.net
>>438
あれ一般道とおなじ感覚で右車線走ってるんだろうな
免許取る時にちょっとしかやらないからな高速教習

455 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:26:18.68 ID:4e40aly/0.net
>>400
わたくし大型トラ乗りでしてご理解してくださる方がいてうれしいです。
車線変更でウインカーださない&トンネルでライト点灯しないのは圧倒的に乗用車が多いですよ。
一番困るのは坂道でもないのに速度がコロコロ変化するドライバーさんかな。
まぁトラックもマナー悪いのもいますがね‥

456 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:26:21.13 ID:Bw1OaH2+0.net
ガソリンを多く使うようにする法改正だな。プリウスは速度が上がれば
燃費は悪くなる。ガソリン余りだからな。

2車線対面通行の自動車専用道路はスピードを上げるなよな。

457 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:26:29.89 ID:LV6oOKWG0.net
とりあえず東北道の佐野藤岡以南、大型貨物車は第一走行車線しか走ってはいけないことを理解してない馬鹿トラックが多過ぎ。
埼玉県警の来年度の重点取り締まり項目にされてやんの。捕まって泣きやがれwww

458 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:27:45.24 ID:mfRcthRp0.net
>>9
日本車のメーターは、8-10%程度速度上乗せして表示してるよ
100km/hではしってたら92km/h程度。

実際120km/hで走るにはメーターで130km/h以上で走らないと。
レーダー探知機で確認できる。

459 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:28:19.25 ID:eKWJSxR70.net
俺のやつクルコンが100までなんだよなあ
楽をするか速さを優先するか

460 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:28:25.24 ID:TFKOIChs0.net
危ないだろ
あほか

461 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:28:27.28 ID:Hm8bxQ+U0.net
>>456
逆だよ、プリウスと言いたかっただけなの?120Kmなら燃費はめちゃいいよ。

462 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:28:37.80 ID:YwJKe2hQ0.net
欧州みたいになるといいなぁ

電車がこんだけシステマティックで凄いのに、
道路がこんだけクソってことは警察とか国土交通省のどこかに問題があるんだとおもうw

463 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:28:51.20 ID:0QIDDciS0.net
>>400
同意。一部どうしようもないのいるけど
さすがプロドライバーと思わせる人は多い。

後ろを全く見ずに追い越し車線をちんたら走る
サンドラの方がよほど迷惑な存在。
お前らキープレフトの概念ぐらい知っておけよと思うww

464 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:28:58.14 ID:Bafqdktu0.net
優先道路と高速道路が頭にない奴、
公道と私道の違いも頭に無い奴、
免許の有無も、飲酒の有無も頭に無いやつにとっちゃ、
やったー!飛ばせる!
って印象しか無いこの発表ww

すべての車に自動ブレーキとか義務になってからでええやん。
逆走バカもおるんやしw

465 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:29:00.09 ID:rdBuC58n0.net
そんな事より大型トラックやバスは追越車線禁止にしてくれ

466 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:29:01.36 ID:0vQWZ9++0.net
自分の車、設定が114km/sまでしか無いんだが。。。

467 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:29:01.97 ID:4Gu3wHKh0.net
>>450
単気筒のオフ車でも水冷なら140キロくらい出るぞ。

468 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:29:14.50 ID:q7VqqqJq0.net
これ絶対駄目だぞw
平均的な民度のレベルが低いし運転下手な奴が多過ぎる

469 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:29:30.68 ID:PXlS+iFH0.net
身の丈に合わないスピード出したがるクルキチばかりだもの

470 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:29:45.56 ID:6xPqS8GX0.net
高速に限らず実情に合ってない制限速度は撤廃して欲しい

471 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:30:04.85 ID:X2U3hahM0.net
>>468
そういう低脳が全部自動車事故で死ねばいい

472 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:30:16.39 ID:3t8cq8t50.net
>>20
表示なしは法廷速度
表示されるのは豪雨、強風、霧とかだから3桁表示はいらないよね

473 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:30:27.45 ID:Lj8AbccI0.net
レクサスのオートクルーズ115km/h制限も更新か何かで対応するのかな?

474 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:30:30.53 ID:q7VqqqJq0.net
>>470
だよな
制限速度が高過ぎるんだよな

475 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:30:30.70 ID:TFKOIChs0.net
>>87
だから誰も守らないのか
あれ守ってたら後ろから追突されて
死にそうだよな

476 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:30:37.06 ID:XqGjUod50.net
>>20
右側に0を書き足す

477 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:30:57.64 ID:uDm7XBPi0.net
追い越し車線は今でも120で流れているのに、
今度は140になるのかね
取り締まりを厳格にしないとさすがに危ないだろ

478 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:31:12.58 ID:YwJKe2hQ0.net
>>468
下手上手いを証明することはできないだろw
実際には事故が減ってるから緩和してもいいだろ。

栃木だったか茨城は高速道路の死亡事故0になったんだぞ!?
車の進歩すげーよ

479 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:31:17.96 ID:yKVRZIsF0.net
軽は侵入禁止で
普通車の税金にただのり

480 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:31:27.87 ID:mGkrLaSb0.net
>>467
でるけどそれはものすごい苦行だと思うが。

100キロ連続走行とかは普通には無理だろ。

481 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:31:29.98 ID:PoRNPMpN0.net
>>448
エンジンから煙出るよ

482 :在日米国民:2016/03/24(木) 12:31:45.91 ID:G+wCq9df0.net
二輪属の心配してやれ、
120km/hなんて出したら風圧で即横転して巻き添え食らう後続車も悲惨なことになるぞ。

483 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:31:51.06 ID:rMCbhe6T0.net
より高速で安全な車の販売で、自動車会社にもメリットがあるかな

484 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:31:51.52 ID:uqAEEIbl0.net
新東名はさっさと猪瀬ポール撤去して140km/hに引き上げろよ

485 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:31:59.71 ID:q7VqqqJq0.net
>>475
運転する奴の民度が低いんだよ
日本は狭いしカーブ多いから駄目

486 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:32:01.51 ID:mfRcthRp0.net
>>466
すげーな
1秒間に114km進めるのか

487 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:32:06.98 ID:McmBh+vI0.net
>>129
曲学亜世の輩だからな。

488 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:32:08.76 ID:IQ4cNmzs0.net
WRX乗るようになってから飛ばさなくなったな
高速を100キロで走っても、150キロで走っても
安定していて体感上あまり変化がないので刺激も無い

489 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:32:13.65 ID:X2U3hahM0.net
>>470
実情にあわない規制ばっかするから結局だれも守らなく
遵法精神はそだたない。そうやってすべての法律が軽視されて
駅前でパチンコという賭博までやるようになる。それがジャップ

490 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:32:19.51 ID:19+ufjwa0.net
>>126
路肩は車線じゃあねえだろw

491 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:32:29.72 ID:Xh+ETHHD0.net
>>93
遅すぎて邪魔って意味だろ

492 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:32:53.10 ID:Bafqdktu0.net
制限速度を超えたらマーカーボールが発射され洗っても落ちないとかにしろww
その代わり、通常の流れでその道はこの速度で流れがいいのか判断しつくせw
速度制限見直しを全国でやれよw

493 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:32:53.61 ID:q7VqqqJq0.net
>>478
上手い下手は実地テストすれば判るじゃんw

494 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:33:12.02 ID:pkFy9MTR0.net
2車線の道路で120解禁は怖いなあ…
現状でも、新東名なんか80キロのトラックを100キロ程度で追い抜こうと右車線に出たら、
140キロ超の車が突っ込んでくるみたいな感じなんだよなあ…
速度差が激しすぎる。

495 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:33:13.61 ID:op1BSCzF0.net
今の規制が出来た昭和38年の車で
100km出したことがはるかに危険だな

496 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:33:13.83 ID:pgWsZ/QD0.net
>>467
WRはそれくらいいけるけど、
体の方が持たないから巡航できない

497 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:33:14.66 ID:VLu8/8FmO.net
453さん
一般道の片側二車線でも右側車線は追い越し車線だから、左側車線を走行しなければならないことになってるからね
クソオヤジやバカマンコやゆとりの奴らが多いようだが、クソオヤジは大昔に免許取って忘れ、バカマンコとゆとりは教習所の時だけ覚えているのが要因だろ
あと全く後方に安全確認がいき届いてないのもこの三バカドライバーの特徴

498 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:33:16.31 ID:aClURvNd0.net
もうそんなに飛ばしたいとは思わないな
年だし

499 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:33:23.59 ID:882av80C0.net
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え〜っと…マグナキッド君だっけ?君さぁ、今日どこに行くか知ってる?」
「え…?富士山を見ながらそば食うオフっすよね?」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね?」

何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか?」
「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね?」
「…大丈夫っスよ!ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60km/hが限界のメーターがあった

500 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:33:24.97 ID:o8OP7BXE0.net
新4号バイパスも80キロまで上げてくれ!

501 :在日米国民:2016/03/24(木) 12:33:31.17 ID:G+wCq9df0.net
>>484
リミッターの警告音聞き放題だね。
流石にリミッター解除してない一般車だとこれ以上出しようもないか。

502 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:33:52.44 ID:Mq0QRykb0.net
今までお目こぼししてたのを、今度から
1km/hでも越えたら、即キップ切って罰金にするのかな?

503 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:33:56.04 ID:Dp2098bi0.net
120でも低いくらいだと思う
新東名なんかは180でいい

504 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:34:18.28 ID:+05bCyKo0.net
北陸道も上げてくれ

あんな真っ直ぐな道、100キロ以下だと眠くてしょうがない

505 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:34:31.05 ID:LitoqVPxO.net
それより一般道の40、50、60km規制を洗い直せよ。

実状にあって無さすぎな道路多いわ。

506 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:34:55.16 ID:X2U3hahM0.net
それぞれの車で性能が違うのに一律で速度規制するほうが頭おかしい
おまえらって自分で自分の車の安全速度も決められないの?頭おかしいんじゃない

507 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:35:12.44 ID:d9BEPAQM0.net
うちに地域にあるバイパス、速度制限60キロから70キロに引き上げられてから
毎日のように事故が起きて渋滞してるんだがこんなことして大丈夫か?

508 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:35:27.96 ID:q7VqqqJq0.net
速度リミッターとクルーズコントロールと自動ブレーキと実地テスト受かった奴だけなら良し

509 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:35:28.77 ID:op1BSCzF0.net
>>496
俺も1000ccのネイキッドバイクに乗るけど
風がリミッターになる
でも力強いと坂道が坂でないような錯覚に陥る

510 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:35:40.76 ID:9pjDRZ1g0.net
新東名の引佐から西は高規格道路3車線ムダムダ勢力のおかげで2車線らしいな
トンネルが2車線なんで新しく掘らなきゃダメな仕様になってるらしい
まぁトヨタが折れた結果だろうしそれでも問題ないんだろ
1回でも仕訳軍団が幅を効かせるとこうなるんだな

511 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:35:46.70 ID:vGh1YNSm0.net
速度制限は高速道路だけじゃなく全体に20km上げるべきだよ。
現実と乖離している上に経済活動の妨げになっている。
それだけで生産力はかなり上がるから
日本経済の起爆剤になる。

運転下手糞な女や老人に合わせていたら日本沈むよ。

512 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:35:53.49 ID:mGkrLaSb0.net
>>482
二輪車は性能差が大きいからな。

ZZRだの隼だのは時速200キロ巡航が可能だが、逆に単気筒250ccだと
100キロ巡航さえおぼつかない。

513 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:35:58.77 ID:YwJKe2hQ0.net
>>482
二輪もノーマルで300キロでるのがうようよいるからな。
どーなのかね?

514 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:36:08.54 ID:6ebI5iKx0.net
こう言う規制緩和は経済効果が高い。ほとんどコストを掛けずにプラスの経済効果を引き出せる良策だ。

前から度々経済板で主張してきたのだが、誰か警察官僚が読んでくれてたのかな?σ(^_^;)

515 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:36:09.24 ID:4Gu3wHKh0.net
>>480
100キロ連続走行は普通にできるけど、120キロはきついかな。

516 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:36:21.00 ID:q7VqqqJq0.net
一般道は30キロまでだな
日本は条件悪過ぎ

517 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:36:28.92 ID:G1ywjLG+0.net
>>467
ケツが真っ先にブローするだろ…

518 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:36:53.07 ID:PXlS+iFH0.net
実情に合ってないと身勝手な理由で違反してるカス多すぎ

519 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:36:56.91 ID:1oyMcYWN0.net
>静岡県の新東名の御殿場―浜松いなさジャンクション間
>岩手県の東北道の花巻南―盛岡南インターチェンジ間

ボケ老人が軽四で逆送しそうな区間ばかりだな。
日本人の若者の人口増の抑制政策か。

520 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:37:04.27 ID:X2U3hahM0.net
>>507
バカはどんどん死ねばいい

521 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:37:06.57 ID:q7VqqqJq0.net
>>511
ちゃうちゃうw
逆に下げるべきだよ

522 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:37:48.23 ID:QKd8IC9V0.net
大型車追越車線走行禁止にしないと危険だぞ
大型の突然割込率は半端ない

523 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:37:57.77 ID:yrRm9ZiH0.net
>>467
メーター読みで出せることは出せるけど
全開運転の長時間走行はエンジンによくないし
カウルなしのオフバイクで100以上は風圧がひどくて自制してしまう

524 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:38:05.36 ID:W9W6sfgm0.net
ドイツ車の馬鹿野郎が調子乗って事故を起こしまくり
100キロ制限に戻される模様

525 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:38:25.02 ID:0SKITPWE0.net
>>512
単気筒250ccって、俺のCBR250Rのことを言ってるのか?

526 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:38:28.85 ID:4Gu3wHKh0.net
>>513
SSはなんの問題もないでしょ。
問題は、150ccや200ccのスクーターとかだと思う。
法律上は高速に乗れるんだけど、80キロ巡航ですらきつい。

527 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:39:12.56 ID:6079mPfi0.net
>>501
リミッターの警告音って何?

528 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:39:23.93 ID:X2U3hahM0.net
>>518
一生他人が決めた決まりに支配されて生きていけよ底辺B層

529 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:39:28.82 ID:TtHALmC80.net
結果的に速度違反を追認してるだけなんだけど、警察の本当の狙いはなんなの?
100キロでも120キロでもどうせ事故ったら即死するから問題ないってこと?
どう考えても曲がり切れないケースが増えて事故が増えるに決まってんだろw

利便性を図るなら車線増やしてETC装備強制を法制化しろ。優先順位がまるで違う。

530 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:39:31.93 ID:YwJKe2hQ0.net
>>511
それなー。

田舎とかひどいよな。
40キロ制限とか言う昭和の負の遺産なんとかしてくれ。
むかしはルールとかもいい加減だったから 40制限=60から70で走るみたいな風潮だったけどさ
いま色々うるさいからさw まともにしてよほんと。

531 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:39:37.16 ID:op1BSCzF0.net
>>526
あくまで最高速度であり
最低速度以上ならいいという考え

532 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:39:46.59 ID:9pjDRZ1g0.net
>>511
一般道路は下げなきゃダメだろ
つか現行の速度を守れば事故減るし効率上がるよ
下手クソが道路を塞いでるんじゃなくて、
オレ様運転ウメーお前らドケドケ、みたいなバカが道路詰まらせてんだよ

533 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:40:00.15 ID:gmC40squ0.net
120以下で走るやつは煽ってもOKなんだな

534 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:40:05.50 ID:7rfMCZFY0.net
車間詰めて煽って来るようなバカをちゃんと取り締まれよ

535 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:40:12.37 ID:d9BEPAQM0.net
そういや国内向けの車はなんで100キロ以上出せるようになってるんだよ
加速よくするためって言うならいらんシステム開発する前に100キロでリミッターかかるように設計しろよ

536 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:40:32.51 ID:Lg33n7SK0.net
軽4で高速とか怖いっす。あり得ないっす。

537 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:40:49.36 ID:FMgboczC0.net
騒いでる奴は無免許なのかな。
速度そのものは悪ではない。
高速道路で取り締まるべきは追い越ししないのにチンタラ追い越し車線を120とかで走る奴

538 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:40:50.78 ID:yrRm9ZiH0.net
車検の無い250ccバイクは高速道路禁止になったりして

539 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:41:01.20 ID:0SKITPWE0.net
>>513
法律上はPCX150でも高速道路で120q出していいことになるな。でないけど。 つか壊れるわ。

540 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:41:10.29 ID:9pjDRZ1g0.net
>>533
車間距離が確保出来ない馬鹿は高速乗っちゃダメだろ
つか自動車もバイクも自転車も乗るなよ

541 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:42:26.84 ID:VgmJHdAUO.net
>>374
別に良いけど中型車が80キロで追い越ししても良いんだな?

乗用車が70キロ前後で走ってたらどうするの?

542 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:42:31.15 ID:ZzLhqfhU0.net
合わせて新4号の制限速度も100キロに上げろよ

543 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:42:41.06 ID:YwJKe2hQ0.net
>>529
たぶん設計速度120とかの地域は曲がり切れないことがほぼないとおもう。
それに死亡事故は半減してるし。車乗った人の死亡事故なんて激減してるから緩和したんだろーな。

栃木なんて高速の死亡事故0になったんよ。あの県民総暴走族の栃木で!
(栃木の人ごめんなさい。

544 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:42:45.72 ID:nHHeFCNb0.net
宮城県内の東北道は80kmのままなのかね

545 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:42:52.08 ID:mfYtLnnl0.net
流行りの逆走車が来たら確実に死ぬな

546 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:42:53.91 ID:2pL/Hh0s0.net
警察はことあるごとにスピードの出し過ぎが事故の原因だと繰り返してきたけど
車の性能が上がって平均スピードも上がってる状況で交通死亡事故者数が減少してる
ことの説明ができなくなってきたことに対する追認だろう。
若年層が減ったことで未熟な運転技術の人が減ったことと、
歩行者と車が分離が進んだのが大きな要因だと思う。

547 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:42:56.57 ID:1BkvFNJ80.net
100キロで怖く感じる奴は車運転しないほうがいいと思う。
適正がそもそも無いわ。

548 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:43:09.90 ID:op1BSCzF0.net
>>537
追い越し車線を110kmで走って
俺がみんなをスピード違反させないようにすると
正義感を持って塞ぐ奴がいるからな

549 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:43:53.60 ID:nF+jCRP30.net
120は速すぎ。
110がいいなぁ。

550 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:43:57.47 ID:CY7LHDJV0.net
「気持ちよく」走る速度と安全速度は違うわ…
皆が法定速度守ったら、却って流通は良くなると思う、事故が激減するから…

551 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:44:04.18 ID:6O+WcFdh0.net
単純計算でこんなもんか

東京〜長泉沼津 1時間06分→1時間05分 (*1分短縮)
東京〜新静岡   1時間38分→1時間31分 (*7分短縮)
東京〜浜松浜北 2時間16分→2時間03分 (13分短縮)
東京〜名古屋   3時間14分→3時間00分 (14分短縮) ※豊田JCT以西東名経由

552 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:44:08.90 ID:yrRm9ZiH0.net
>>531
現実的には流れに乗れないのは危険
トラックなら皆避けていくけど、遅いバイクには同一車線で抜かしに来るやつもいるし

553 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:44:11.57 ID:CbCrua0y0.net
死亡事故が増えるな

554 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:44:23.13 ID:KU4p3a980.net
>>354
今の軽って80km/hじゃないの?

555 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:44:28.89 ID:SB8caCiz0.net
3車線の場合、大型って流入車あると追い越し車線に出て入らせてくれる。夜中はそれで秩序があっていいけど、昼間はそこで被せる普通車がいて、交通量多いと危ないことになってる場合あるよね。だからあんまり速度差が開くのも怖いような…

556 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:44:48.47 ID:YwJKe2hQ0.net
>>535

事故の半数以上は交差点で起きるからだよ。
そして死亡事故のほとんどは100キロ以下で起きるからだよ。

100キロリミッターかけたところで事故は減らない。経済に悪影響。
お前経済悪くなったら、事故の死者数4000人が少し減る代わりに、自殺者数3万人が増えまくるぞw

557 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:45:04.31 ID:65pMFGYZ0.net
猪瀬ポールってまだあるの???

558 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:45:24.39 ID:op1BSCzF0.net
>>541
今の高速道路は85kmのトラックを90kmのトラックが追い越そうとして
いつまでもなかなね追い抜けず、後ろ大渋滞という場面が多い

559 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:45:33.06 ID:6079mPfi0.net
>>551
御殿場〜三ケ日間だけだよ
速度が上がるのは

560 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:45:34.28 ID:PAnrXEOi0.net
>>29
せめて国見まで伸ばしてくれないだろうか

561 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:46:03.36 ID:jTOaycFN0.net
レクサスだけど、100キロ位で走っていて、何秒かエンジンを5000〜6000回転
にしてると150キロあっさり超えちゃうよ。

562 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:46:15.83 ID:Vkhs5XGG0.net
老人には無理だよ
120kって若くても相当きついぞ

563 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:46:18.02 ID:b0nQcQko0.net
キンコンキンコンううるさいから今までのままでいいのに

564 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:46:19.69 ID:fz71LDlA0.net
>>496
タイヤもすぐダメになる

565 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:46:27.72 ID:MKiMC/kn0.net
20キロくらいオーバーするだろうから
140キロで走行するようになるだろうね

566 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:46:44.07 ID:CuV4C67C0.net
100のままで、いいんじゃないの

567 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:47:03.60 ID:sEBDf8H30.net
>>526
でしょうな。>>524の通りで。
現実的に、高速には乗るなって事になるな。相当、疲れると思う。

568 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:47:10.40 ID:+o+GqD8N0.net
120+20で140kmまでなら捕まらないか

569 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:47:20.83 ID:/k5PwtZw0.net
>>36
なぜ?

570 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:47:23.50 ID:65pMFGYZ0.net
>>563

懐かしいな〜〜〜


それ、何年製??

571 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:47:38.49 ID:6O+WcFdh0.net
>>559
だから御殿場―浜松いなさの時短しか考慮してないだろ?
浜松浜北と名古屋の時短効果が1分しか変わらないのはそういう事。

572 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:47:44.55 ID:YwJKe2hQ0.net
>>566
設計速度140キロのべらぼうにかねかけた道路もったいないやん

>>565
それはひていされてるらしいよー

573 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:48:09.74 ID:yrRm9ZiH0.net
>>547
ボロ車や対面通行の狭い高速は怖い
車の性能と道路環境が変われば怖くないかもしれない

574 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:48:23.89 ID:60hbA29mO.net
32歳だけど90キロくらいでトラックに着いてくのが一番疲れない

100キロ越えるとすぐ疲れちまう

575 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:48:50.36 ID:op1BSCzF0.net
>>564
大型バイクはダウンフォースが少なく
真っ直ぐ走ってても、かなりタイヤがスリップしてるため
タイヤが磨耗しやすいよ

576 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:49:13.54 ID:Uk3Bgv5o0.net
利用率上げて利益出したいなら料金割引いたほうが賢い
120キロに上げても燃費悪化に気付いた人から鉄道や飛行機に
移行するから高速道の収益は長期で下がるだろうね

577 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:49:18.36 ID:Q5fe/U3M0.net
まあSAのウンコ我慢すれば到着時間は変わらんよね

578 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:49:38.90 ID:5mCL3a+x0.net
どうせ守らないから100km/hのままで良いよ

高速で背後を取られて捕まるなんてヘマはまずしないし、
大多数のクルマにとっては90km/hトラックとの速度差が
出て危ないだけだろ

579 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:49:49.91 ID:vF9J9MMFO.net
元々が130?140キロだっけ?
第二はそういう計画だったからな

580 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:50:09.13 ID:uBakig600.net
120だと100よりも2割以上燃費落ちるねえ。
富裕層しか追越車線を飛ばさんだろ。
これを格差車線という

581 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:50:17.70 ID:PAnrXEOi0.net
>>574
激しく同意、俺は80km/hぐらいの大型トラックの後ろついていってる。
燃料消費も少なくなるしね。

582 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:50:23.69 ID:nYkt1ugn0.net
高速って一番左にいても90キロくらいのスピードでながれてるよな
120キロ制限ってことは実際には140キロくらいでみんな走るってことか?

583 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:50:42.38 ID:wguh3aMN0.net
三車線の真ん中を100で走ってて
前の車間が詰まってくると
追い越し車線で120くらい出して、また真ん中に戻る

現状こんな感じだよね?

584 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:50:59.16 ID:YwJKe2hQ0.net
てか韓国・中国とか台湾にすら負ける制限速度の日本ってどーなのって感じするよね

585 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:51:02.14 ID:OB6CGbKeO.net
ある次期からクルーズコントロールが135まで上がるのかな

586 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:51:08.63 ID:hxSYptBB0.net
>>574
乗ってる車によるんじゃない?
自分のは結構スピード出してても安定してるし疲れたことはないなあ。
同乗者も、そんなスピード出てる感じしないって言うわ。

587 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:51:17.80 ID:sYF17VZL0.net
>>50
道路の最高速度と事故には因果関係がないという研究結果があったからそれはない。

588 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:51:47.52 ID:60hbA29mO.net
ドイツだかの調査だと金持ちほど飛ばすらしいな
経験上110越えると燃費が悪くなるって感じがするから

追い越しでもなく、急いでもないのにそれ以上出すのはバカらしいわ

589 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:51:54.94 ID:pkFy9MTR0.net
>>558
それなんだよな。
120キロで走れる道路でも、目の前に突然トラックの壁、では安全とは呼べない。
120キロ解禁は3車線化とセットにしてほしい。

590 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:52:10.79 ID:4H4ftE070.net
>>458
こういうズレてる奴ってどういうあたまの構造してるんだろ

皆が言うところの100km/hの話をしているのに、実はそれは92なんだよとか無断話以外の何者でもない

正確な数値について語るスレなのであれば話は違うが、残念ながらそうではないからな

591 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:52:44.00 ID:EH28y4rj0.net
>>587
エネルギーは速度の2乗に比例するから死亡事故は増えるだろうね

592 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:52:46.94 ID:YwJKe2hQ0.net
>>582

制限速度上がった高速みたいな一般道が全国にあるけど
事故も増えてないし、流れも変わらないみたいよ。

だから高速道路も今まで通りなんじゃない?
今までは普通に走ると違反だったけど、それが合法になるってことだ。

593 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:52:50.57 ID:IMhP6+y00.net
そもそも事故や工事、悪天候の時の50キロ制限はだれも守ってない。

594 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:53:12.00 ID:6O+WcFdh0.net
浜松浜北IC〜(御殿場JCTまで120km化後の法定速度)〜渋谷IC
西鹿島駅〜(私鉄線)〜浜松駅〜(新幹線)〜品川駅〜(山手線)〜渋谷駅

これだったら渋谷までは車まで法定速度で走った方が理論上は早く着く。
つまり東京から新東名沿線の浜松までは新幹線よりも車の方が速い。

595 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:53:23.63 ID:yrRm9ZiH0.net
1車線の道路が2車線になった途端に我さきに加速していって
また1車線に狭くなったとこで割り込もうとしてフン詰まってる
人間の悲しさよ

596 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:53:27.72 ID:60hbA29mO.net
>>586
かなぁ
我が家のはベゼルだけど揺れとかよりも体感の速度で疲れる感じがする
それがワシには90キロ前後だな

597 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:53:46.43 ID:GcD++5GE0.net
うちのオートクルーズ115qまでしかないんだけど

598 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:53:46.92 ID:kKrN2wo+0.net
新東名は路面がむちゃくちゃいいから車体の挙動が乱れないので120でも問題ないとは思ってる

599 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:53:55.74 ID:FMgboczC0.net
高速を走るのに気を遣うのは事故よりも覆面。
そのストレスが軽減されるメリットは大きい。

600 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:54:04.06 ID:sYF17VZL0.net
>>586
ぶっちゃけ、安い車ほど速度出すと疲れるんだよね。

601 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:54:09.25 ID:ekGoEm2V0.net
一番右の車線は、大型車走行禁止にしてください。

602 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:54:10.26 ID:bus4cy6k0.net
>>544
三本木PA〜若柳金成ICも120km/hに緩和してほしいね
もともと80km/hの泉IC以南は線形悪くて危ないから緩和しちゃ駄目だと思う

603 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:54:14.96 ID:tNxi4NS50.net
新東名の静岡区間速度アップは浜岡原発から漏れた放射脳をできるだけ浴びないようにするため

604 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:54:52.38 ID:HS65ubNG0.net
静岡公安委員会は、新東名のオービス設置に難色を示したら、嫌がらせで大量の覆面走らせて取り締まった糞。

605 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:55:28.86 ID:sGrXaelm0.net
上限より下限を上げてくれ!

金払って田舎一車線チンタラ走られたらさすがに滅入る

606 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:55:49.99 ID:fz71LDlA0.net
>>602
そこは今でも160だろ

607 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:55:53.92 ID:sYF17VZL0.net
>>591
そうでもないんだなこれが。
https://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info90.pdf

608 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:55:58.85 ID:N1TBCq8w0.net
140kph はよ。

609 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:56:05.25 ID:x5torbLD0.net
>>529
狙いはズバリ消費喚起
この最高速規制緩和は
大排気量車や低ミュースポーツ車の売れ行きを
助長する。今でさえ平均速度がすでに速度違反
状態の110km/h〜115km/h程度だと推測出来るのに
20km/h規制が緩くなれば、平均速度も同じだけ
高くなると予想できる。130km/h〜135km/h
程度になるのではないか?時折ハイスピードで
追越しを掛けていく高級車は140km/h〜150km/h
ぐらいはザラに出してくるだろう。
100km/h巡航もキツイような旧型車は緩和された
高速の利用は正直シンドいだろう。彼我の速度差が
常に30km/h以上あるような状況が生まれる。

この規制緩和を機に新車への買い替えが促進される
ようになるだろう。

610 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:56:15.70 ID:19+ufjwa0.net
>>597
買い替えろ

611 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:56:55.85 ID:ug03AQEg0.net
>>574
わかる
ただトラックについていくのは前方視野が塞がれるから、100キロ前後出してる座高の低い車についていくのがベスト

612 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:56:58.91 ID:KM9QZOjm0.net
>>22
いきなり右車線にくるやついるよな

613 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:57:08.66 ID:bus4cy6k0.net
>>606
www
オービス仕事しろw

614 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:57:09.91 ID:WSr49JAZ0.net
ジジババ高速で殺す気だなwww
いいことだ

615 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:57:30.31 ID:PXlS+iFH0.net
そもそもスピード違反をしなければ捕まらないのに

取り締まりが嫌がらせに思えるなら免許なんで投げ棄てろよ

616 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:58:13.99 ID:GcD++5GE0.net
>>134
むかーしは高速路上でネズミ取りやってたよね
それ以外で捕まるのは前しか見てない初心者なんだろうね

617 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:58:18.89 ID:rvloS3JmO.net
乗用車にもリミッターつけろ

618 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:58:34.22 ID:6fl6shQp0.net
俺は高速では80km巡航だし、より一層シケインになってしまいそうだ。

619 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:59:46.15 ID:GcD++5GE0.net
>>610
いや、買って4ヶ月なんだけど‥

620 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 12:59:46.37 ID:2zvqepWx0.net
120キロ制限ってことはメーター読みで140キロくらいまでは捕まらないってこと?

621 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:00:04.41 ID:sjOlwI7Z0.net
軽は追い越し車線禁止

622 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:00:35.08 ID:xenKdp2I0.net
>>4
100ccでもそんくらいは出るんだぜ

623 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:00:50.96 ID:xSmJCDld0.net
たった120キロかよ
GT3乗ってるが2速だぞw

624 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:01:41.13 ID:YwJKe2hQ0.net
>>615
よっ 原理主義者!
この国の意見は自由だからな。

普通に走っても速度違反ってどんな状況だよと言いたいけどなw

625 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:02:17.50 ID:U3m+vXyD0.net
車線別速度制限導入してくれ。

左側走行車線:最高80〜100Km/h
中側走行車線:最高100〜120Km/h
右側追越車線:最高120Km/h

626 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:02:28.27 ID:bhQAVxQW0.net
関越道の雪国まいたけの辺り、なんで80km規制なのか

627 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:02:57.15 ID:zNZnrmGA0.net
合流方法
追いつかれた車両の義務
トンネルの出入り口でブレーキ
上り坂で速度低下

制限速度見直しと並行して、ドライバーの教育徹底もお願いします

ホントはクリアした人だけに免許交付してほしかったんですが
警察利権のくだらん更新制度も少しは役に立つのではないでしょうか

628 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:03:14.09 ID:iRl098H90.net
>>611
それ煽ってると受け取られそうで怖いんだけど…

629 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:03:26.43 ID:xenKdp2I0.net
>>617
ノーマルの普通車は180で掛かるだろ
まあ、走り系の車じゃそんなのあってないようなもんだが

630 :(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT :2016/03/24(木) 13:04:02.21 ID:1fF6fBN50.net
そんなことよりも早く高速道路全線を自動運転にしてくれ
長時間運転すると腰痛になるんだよ
寝転がるとか背伸びとか姿勢変えたいんだよな

631 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:04:58.69 ID:WekD+yQa0.net
120なんて出したら
キンコンキンコンうるさくて運転に集中出来ないだろ

632 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:05:33.58 ID:YwJKe2hQ0.net
>>631
昭和かっwww
懐かしい

633 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:05:35.58 ID:ROV0fIdI0.net
>>628
車間50m以上あけりゃいいでしょ

634 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:05:39.60 ID:5mCL3a+x0.net
中国道を100にしてよ
殆ど何も走ってないのに60やら80って何だよ
あそこはネズミやってるみたいだから防ぎようがないわ

635 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:05:42.19 ID:TqrhpNLy0.net
山岳区間ぬけて大型河川を渡る長い橋からサービスエリア・・・
って言う区間で見通し抜群になるけど、
山岳区間で120だしてたところを、橋の上の直線で100までおとしてる。

撮影ポイントだし、PC合流ポイントでもあるし。

636 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:05:55.61 ID:sF7J/Xt80.net
事故率は絶対上がるだろうな

637 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:06:29.37 ID:wbYh5Joq0.net
軽でも120km/hは超余裕なんですが。

638 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:06:29.92 ID:i/JkKVCe0.net
俺の2ストジムニーがやっと本領発揮できるようになるのか

639 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:07:10.73 ID:xenKdp2I0.net
>>615
そもそもなんで制限速度なんてもんがあるのかゼロベースで考えようぜ
一定の能力のあるドライバーだけに運転の許可を出せば無制限だっていいと思うんだな

640 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:07:19.28 ID:7sq7P+2I0.net
軽自動車潰しの伏線だろ。
軽から小型車にシフトすれば一部の企業以外は増収、
税金も増収、買い替え特需も期待できる。

641 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:07:29.79 ID:Y/R/68W30.net
>>3

642 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:08:50.68 ID:VFtyXNqH0.net
東北道は皆速いしな

643 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:08:59.94 ID:FMgboczC0.net
ツイッターじゃ言えないようなスピード(ぬえわぐらい)を出すけど
追い越しを終えたら走行車線に戻ってる。
で、しばらくして前に追いついたら追い越し車線に入る訳だけど
そうすると追い越し車線をぬふわぐらいで走っていたであろう車は
サッと走行車線に避けてくれる。
安全運転で大事なのは意思表示だよ。

644 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:09:43.69 ID:xenKdp2I0.net
>>636
アウトバーンの事故率が突出してない時点でそういう理屈が都市伝説だと気づけよ

645 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:10:04.66 ID:wbYh5Joq0.net
東北自動車道の秋田や岩手山間部の80km/h制限撤廃しろよ!
あそこ80守って走ってる奴なんて居ないぞ?せめて100に上げろ。

646 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:10:37.79 ID:SH59hOKQ0.net
ばかやろう
いつになったら自転車解禁してくれるんだよ!

647 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:10:52.51 ID:YwJKe2hQ0.net
>>639
警察の宴会費・・・・・あれ、誰か来たようだ。

648 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:10:58.10 ID:vz2OsdPL0.net
馬鹿らしい速度制限なんて高速でも一般道でもすべて撤廃すればいい

649 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:11:15.43 ID:UTxL5Zft0.net
ふわわっと走りたいわ

650 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:11:22.24 ID:4fmHOYa00.net
>>590
そんなにズレてるか?

コイツは、
120制限のとこなら
メーター表示130で走っても捕まらないよ
って話をしてるから
100でも速いなーってレスに対しては
少しズレてるかもしれないけど
このスレの話題としてはそんなにズレてるわけでもないだろ

651 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:11:30.29 ID:xenKdp2I0.net
>>640
それで経済が上手く回るなら言うことないじゃないかよ
消費は悪徳な行為じゃないんだから

652 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:11:59.23 ID:QTXmKx5z0.net
車はガソリンや電気で走ります


車を運転するには人は健康な身体と、運転免許が必要ですね






.

653 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:12:07.64 ID:QzpZqmFnO.net
日本は馬鹿だから原付の速度制限とか遅くすれば安全だと思っている
速度差がある物が同じ空間で走行する危険を理解できない朝鮮人レベルのゴミ

654 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:12:22.82 ID:WXnv4kus0.net
山陽道も120km/hにしる! 兵庫県内だけでも…。

655 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:12:26.96 ID:yGUZyEvg0.net
足回りスカスカの軽で 常時120`は怖すぎる

656 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:12:33.42 ID:wHpRDjF+0.net
速度出すバカ、とか書いてる人が居るが
法定速度が上がれば高速で安全に走行できる動力性能を有するクルマに乗らないバカの方が問題になるんだからな。


いや、すごく良い事だが。
軽四輪とトラックの走行帯違反をビシバシ取り締まってくれ
新東名は今覆面が良い仕事してる。偉いぞ警察

657 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:12:39.01 ID:hMdCEwej0.net
今まで通り100でいいよ
但し、mphで頼むw

658 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:12:48.54 ID:Q/Iax4W70.net
せまい日本
そんなに急いで
どこへ行く

659 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:12:50.77 ID:tqG/mBRt0.net
羨ましい話だな
阪神高速とか60キロ制限だぜ?
頭おかしいだろ

660 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:12:57.68 ID:IwvR81cF0.net
こうゆうのて警察が決めるのか

661 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:13:03.69 ID:wDrDh0l90.net
これは…たまにいる右車線を130くらいで自慢げに蓋して走ってる阿呆どもに朗報か、チッ

662 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:13:11.90 ID:PkfofoYl0.net
>>634
中国自動車道の60km/h制限の場所(岡山広島県境付近)は、
カーブがきつくて坂だらけだから、あそこはあのままで良い。

663 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:13:32.76 ID:VFtyXNqH0.net
ハイブリッドで120出すと燃費が悲惨な事になる

664 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:13:35.20 ID:+Dn3Wzn70.net
速度計の誤差が大きくなるから覆面が捕まえるのは145くらいからか

665 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:13:37.19 ID:7/rjL7Nu0.net
今でも普通に120出してるからなw

666 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:14:03.02 ID:jM2p7W2C0.net
岩手の東北道で120km/hにするなら新東名は140km/hでいいと思うけどな

667 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:14:03.23 ID:seZ+x7m20.net
シルバあは120kmとかで走れませんよ
雨風で120kmは危険やで
晴天で無風で凸凹なしの交通量少ないに限るで

668 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:14:24.32 ID:xenKdp2I0.net
>>658
南北1000km以上もあるんだから急げる方がいーに決まってるだろ

669 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:14:31.57 ID:vz2OsdPL0.net
>>665
これがジャップの遵法精神ですわw

670 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:14:37.27 ID:sEBDf8H30.net
>>588
(日経ビジネス1995年7月17日号の記事より)
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし奥田碩 トヨタ自動車副社長(当時※)

奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒エンジンは260馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野性を呼び覚ますという。「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
快感に導く物質が分泌されるようだ。」

自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

671 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:14:45.03 ID:ri4ZJ6lu0.net
120で事故ったら痛そうだ

672 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:14:50.37 ID:MTi3T6B70.net
早く走るのは神経使うからいつも左車線で100km/hくらい出してるトラックのケツにずーっと着いて運転するのが1番いいや

673 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:14:52.43 ID:e9epUzNg0.net
四角い車は100キロを超えると燃費低下が顕著なんだよ!

674 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:15:10.11 ID:O7rSCHuC0.net
>>1
御殿場〜浜松間が120キロになるんだな
よ〜し早速俺のアルトで120キロでぶっ飛ばすぞ〜

675 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:15:21.72 ID:jM2p7W2C0.net
>>665
大手運送業の社員としては多いに助かる。正々堂々と120km/h出せるなんて感動

676 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:15:38.93 ID:m2syuMMr0.net
最高速度は文字通りリミットの速度で、それで走らなければならないということではない
Kが最高速度で巡行しなきゃなんてのは間違った平等

感覚的なものだけど、
高速道路に限らず一般道とか全ての制限速度を現状の20Kmアップで良いような気がする
それが実現したなら、流れだろうが何だろうが速度違反で厳しく検挙すればいい
今のように流れが+10〜20Kmが珍しくもないなんて規制との矛盾が生じる狂った社会よりはまし

677 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:16:10.86 ID:IcBU9E120.net
>>350

678 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:16:22.27 ID:OJqVRxh40.net
事故が起きること必至だな
規制緩和してバスが事故したじゃん
また同じことの繰り返しだよ

679 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:16:33.33 ID:4HuwJ7By0.net
実態と制限があってないからな
日本車の性能向上にも繋がる

680 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:16:47.52 ID:Wb/fZGKs0.net
100km/hは遅すぎるからな
120km/hは非常にちょうどいいと思うよ
140km/hでもいいくらいだけど

681 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:16:51.12 ID:VHGpz1MMO.net
>>669
俺たち生粋のバカチョンには理解不能だよなwww

682 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:16:57.23 ID:xenKdp2I0.net
>>667
天候によって制限速度が変わる区間は結構ある
そもそも普通の能力のあるドライバーなら勝手に速度を落とすわ

683 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:16:58.35 ID:vz2OsdPL0.net
>>676
駅前が違法賭博場だられけのジャップに法律守れといってもムダ

684 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:17:00.91 ID:2SVNmn5JO.net
>>1
今頃か
これだからお巡りの常識は非常識なんだよ

685 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:17:01.15 ID:sYF17VZL0.net
>>669
そんなもん初めからないわw

労働基準法すら守れないんだからw

686 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:17:40.94 ID:PXlS+iFH0.net
いくら車の性能上がっても中の人間の性能は変わらん

687 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:17:49.33 ID:m2syuMMr0.net
>>675
アホだな制限速度あがったら、着時間の指定がより早くなるかもだろ

688 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:18:03.95 ID:sYF17VZL0.net
>>678
速度が速いから事故が起きるわけではありません。
死亡事故も増えません。

統計結果があるので、反論するなら反論できるだけの統計結果を出してね。

689 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:18:08.31 ID:TqrhpNLy0.net
>>653
原付は「すごく邪魔」だけど 30km規制でいいや。
原動機付き「自転車」ならね。
30km規制なくすなら、自転車扱いじゃなくすること。
それ以上出されても とまらんから。

この前赤カブ2台に 郊外で振り切られたwwwww

690 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:18:15.04 ID:hNd8OtZ40.net
北海道を上げてやれよwww
ホント日本って官僚に関係するところしか便利にならんよなぁw

691 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:18:31.09 ID:QTXmKx5z0.net
車はガソリンや電気で走ります


車を運転するには人は「健康な身体」と、「運転免許」が必要ですね

車を買ったり燃料入れたり、車買うのは高いレンタカーで十分と言いますが
レンタカーを借りるにもそうで、 最低限の「お金」が必要です 高速道路もただで走ってはいけません、料金を払います
おれはいなかから東京さ出て来て都会だから車イラネとか言うけど、都市内限界集落みたいなトコ
もけっこうあります。地方のそれもへきち田舎で公共交通が無いようなトコ
でも一家に一台以上車を使えてます。必需品だから

就活で免許が有る無しは、結構採用に関係します

692 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:18:33.92 ID:N5La7rpi0.net
トラックは物理的に80キロまでしか出せないようになってるの?

693 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:18:51.90 ID:xenKdp2I0.net
>>683
目の釣り上がったザパニーズが経営者ですけどねw

694 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:19:06.90 ID:vz2OsdPL0.net
>>690
北海道なんてだれも法律まもってないから速度規制とかどうでもいいんだろ

695 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:19:31.51 ID:1Yn/lUAk0.net
お前らさー、追い越し車線のトラックに文句言ってるけど、自分が120km/hで走ってて、前を110km/hの車が道をふさいだら追い抜くだろ?
トラックだってそれと同じだっての。

696 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:19:44.01 ID:EPj6qHmM0.net
>>676
そりゃ法的にはあくまで上限であってその速度以上で走らなきゃいけないなんて決まりではないけどさ
実際は制限速度なんて下限の速度であってそれを下回るのは許せない!みたいなドライバーすごく多いじゃん?
ちょっと制限速度未満で走ったら煽られる現状ははっきり言って異常だ

697 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:19:47.72 ID:jM2p7W2C0.net
一般人には大して関係ないかもしれないが、運送業にとっては大きい
タコメータつけて堂々と120km/h出せるなんて夢のよう

698 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:20:13.58 ID:C23pSnsW0.net
100km異常出すとキンコンキンコンうるさいんですけどぉぉぉぉおおおおおおおおおおおお!!!

699 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:20:18.84 ID:ILBGFdFP0.net
高速道の最高速度120キロまで容認 新東名や東北道で試行
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG24H04_U6A320C1MM0000/
120km/hって・・・
俺の愛車3ATのekワゴンにどうしろって言うんだよ。
70km/hが限界だお

700 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:20:30.10 ID:sYF17VZL0.net
>>695
トラックは機動性が圧倒的に劣るのだから、無理をしないのが基本。
しかもあいつらプロなんだろ?
プロなら自制しろよ。

701 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:20:30.13 ID:IMhP6+y00.net
>>686
モビルスーツの性能がなんたらなんたら

702 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:20:37.45 ID:TtHALmC80.net
>>609
暗に高速道路でも快適に走れる()宣伝CMやメディアの提灯報道の結果対応した車が売れて、
速度を出す事と事故は無関係とか勘違いした馬鹿が取り返しのつかない事故起こしまくって
関連車種のCM自粛まで想像できた。あと軽自動車排除政策の一環あたりか。

703 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:20:58.80 ID:SuKzmEfF0.net
160キロが適正

704 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:21:20.51 ID:gC6PZyu30.net
>>698
キンコンなるのは105km/hくらいからじゃね?

705 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:21:25.66 ID:vz2OsdPL0.net
>>699
買い換えろ、できなければ死ね貧乏人

706 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:21:34.04 ID:+/IW/1Wa0.net
やんごとないキンコン音で五月蠅すぎて
やうやう自動車に乗るのはいと難し

707 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:21:37.88 ID:3U87hBAI0.net
>>699
高速乗るなってことじゃね

708 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:21:45.00 ID:sYF17VZL0.net
>>702
> 速度を出す事と事故は無関係とか勘違いした馬鹿が取り返しのつかない事故起こしまくって
でも反論する統計は出せないんでしょう?w

709 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:21:48.95 ID:MTi3T6B70.net
>>702
速度を出せば出すほど運動エネルギーが大きくなるんだからどこかに衝突した、またはされた時の車の破損度合いは必ず大きくなるはずなのにね

710 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:21:52.53 ID:6K8FNcCB0.net
120キロとか!!!!!!!!!!!!










危なすぎるよ!!!!!!!!!!!!










F1かよ!!!!!!!!!!!!!!!

711 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:21:56.03 ID:NAgUaeXS0.net
そんなに急いで何処へ行く

712 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:22:14.53 ID:MnupIWTV0.net
こんなの区間終了地点にパトカー停まってて取り締まりされるだけ

警察の釣り堀作りでしかない

713 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:22:30.13 ID:jM2p7W2C0.net
>>687
アホだなそういうことじゃねーよ
大手運送業の人は仕事以外でも速度超過しづらいんだよ!
毎年、違反履歴を会社に通知されてもし分かったら懲戒の対象になるから。

714 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:22:37.08 ID:ILBGFdFP0.net
社会には704みたいなゴミも生息しているんだね・・・

715 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:22:51.44 ID:VFtyXNqH0.net
東北道って流れてる時は、3車線の1番左が110とかあるよな

716 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:22:53.40 ID:sYF17VZL0.net
>>709
でも事故そのものが圧倒的に高速道路より中速域のほうが多いのはどう説明するの?w
速度を出さないほうが圧倒的に死んでるよ?w

717 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:23:11.45 ID:DgZowcbX0.net
区間関係無く平均速度上がって事故多発

718 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:23:26.31 ID:hNd8OtZ40.net
>>680
世界の標準は160km/h

719 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:23:27.34 ID:EPj6qHmM0.net
>>699
新車車体価格69万で5速のアルトが売ってるんだから買い換えればいいのに…
実燃費30km近いからその車に乗り続けるより多分経済的だよ

720 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:23:27.43 ID:PkfofoYl0.net
100km/h 軽自動車、貨物自動車、バス
120km/h 普通乗用車
これで普通車が売れるとか言う想定っぽい。

721 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:23:39.20 ID:+h+0jF5F0.net
軽は高速禁止でいいよ

722 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:23:45.12 ID:1TidUr4+0.net
>>267
キーエンス社員は速度守れよ

723 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:23:59.78 ID:IMhP6+y00.net
>>713
免許の違反履歴は5年残るしな。
プロならゴールド持ってて当たり前みたいなアホ経営者ばかりだし。

724 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:24:01.42 ID:hMdCEwej0.net
ETCで区間平均速度から取り締まるのだけはしないように頼むw

725 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:24:26.59 ID:MTi3T6B70.net
>>716
高速道路はそもそも事故の要因になる歩行者やら障害物やら交差点やらがほぼないんだから事故減って当然でしょうが

726 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:24:30.82 ID:TqrhpNLy0.net
>>690
野生の大型動物にぶち当てる単独事故増えるんじゃねーの?

727 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:24:52.08 ID:sYF17VZL0.net
>>725
だから速度出していいわけでしょ?
何言ってんの?w

728 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:25:22.98 ID:syD4S7Ta0.net
>>478
常磐道通りたくないからだろ。

729 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:25:30.17 ID:6Tf/mbwv0.net
50年前より、良い車の性能は上がってるからな。変わらん車とか
軽とか大型車なら、追い越し車線に出てこなくて結構

730 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:25:32.75 ID:TURe+LxT0.net
120キロとか!!!!!!!!!!!!!









事故が多発するぞ!!!!!!!!!!













これはアカンわ!!!!!!!!!!!

731 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:25:37.43 ID:UcxQsOTP0.net
>>372
暴走を奨励するわけではないが、実際そうなんだよな。
車によって感覚はかなり違う。例えば、会社の軽のミニバンなんかだと80km/h辺りから怖いと感じる。
ところが、所有のSTIだと150km/h以上で走っても何とも思わない。余裕がある。
そういう車に乗ったら分かるね。

732 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:25:38.65 ID:YwJKe2hQ0.net
>>669
じゃっぷの遵法ってお前w
制限速度挙げたら遵法できるやないけ。あほか。

制限速度はあくまでこの程度の速度で走りましょうっていう基準やぞ。
その基準があんまりにも現状とあってないからあげるってだけのことやろ

733 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:25:45.53 ID:xg/6xDEx0.net
>>4
昔、250ccで2速で100km/h超えたけどなぁ。今はそんなに非力なの?

734 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:26:13.21 ID:jM2p7W2C0.net
>>723
これで運送業の俺でも旅行とかで120km/h出せる。
3時間で60kmも先に進めるのはデカイわ。

735 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:26:20.62 ID:DKqi8Afv0.net
速度制限緩和もいいんだけど、場所によっては無制限区間があってもいい。効果ない経済対策するよりいいぞ。

736 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:26:22.19 ID:IMhP6+y00.net
>>733
2STだろ?

737 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:26:24.58 ID:m2syuMMr0.net
>>696
それも現状の規制が社会の実際に合ってないからそういう事になったんじゃないかな
それと面白いのは最近老人ドライバーが増えたせいか一般道の流れの速度が一時期より下がった気がする

738 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:26:38.80 ID:MTi3T6B70.net
>>727
えぇ…どうしてそうなるの
今高速が仮に100km平均で流れてるとして、制限緩和して120km平均になった時事故った時の破損度合いは後者の方が大きくなると言っただけじゃんか

739 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:26:39.82 ID:EoiX36mu0.net
すぐにどこかへ飛んでいく
エコ

740 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:26:49.97 ID:lgyXlF/h0.net
120まで出すと燃費が一気に悪くなるんだよなあ

741 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:27:06.04 ID:SuKzmEfF0.net
https://www.youtube.com/watch?v=PsWdQ7L-8SY

742 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:27:40.81 ID:IPZ1mVXJ0.net
>>74
制限速度かなりオーバーしてて気づかず抜いたんだろな。
はるか後方に赤色灯つけてる車がいたよ。
それに気づいて減速したら追いついてきて、追い抜かして前にでて、スピーカーでなにか言いながら、覆面がとまったんだけど無視して行っちゃった。
とくに取り締まりは受けなかった。
ちなみに200km/hは楽勝ででるし、見た目もそんな感じの車だったが、必死こいて追いかけてきてたよ。

743 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:28:05.92 ID:sYF17VZL0.net
>>738
だってそんな統計データがないから。

海外のアウトバーンでもそんなデータはない。
最高速度が速いからといって事故が増えるという結果はでていない。
君と違って「そんな気がする」という話をしているわけじゃないのに、なんで反論してくるの?w

744 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:28:53.21 ID:TO0yt7tK0.net
あれ?今でも平均120キロ出てるだろ!

745 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:29:01.18 ID:npkxWYncO.net
トラックは急にとまれない

746 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:29:14.34 ID:9keT3yyq0.net
ほとんど全部の国産車が100キロ走行が苦手。という事実を隠せなくなったな
90〜110キロはエンジンがスムースに廻らない。 言われてみれば心当たりあるだろ?
日本の技術者はエンジン設計が苦手、サスに至っては設計したことすらない。で、どうして
作るか?「よそのをリサイズ」してるだけ。使い物にならないからヨーロッパで国産は売れない

747 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:30:04.82 ID:EPj6qHmM0.net
>>743
事故が増えるって言ってるんじゃなくて事故が発生した時の破損が大きくなると言ってるのが分かってないのかコイツ

748 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:30:12.87 ID:4tbbzmEa0.net
その代りに燃料切れや故障も交通違反として切符切れよ
馬鹿が乗り入れたら事故の規模が格段に大きくなるからな

749 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:31:01.34 ID:T4oDy4230.net
百キロ越えるとハンドル持ってかれるんだよなぁ

750 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:31:04.02 ID:AuTGZI9F0.net
プラス20が相場だから140挺になる軽はどうするのだ
等速でないと事故発生率が上がるが死亡事故が増えるな

751 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:31:19.27 ID:sYF17VZL0.net
>>738
じゃあまず、時速160kmが当たり前のアウトバーンが危険であるという証明からしてみようか。
120qよりはるかに速いし、当然危険なんでしょ?

ちなみに今回の120qになることが検討されているのは新東名はあらかじめ120q以上の最高速度で設計されている道路だよ。

752 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:31:19.80 ID:IPZ1mVXJ0.net
>>740
そうだね、120まで出さなくていいけど左側走ってね。
右側に出るときは最低でも”120km/hまで加速してから”でてきてね。

753 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:31:24.74 ID:Z5QhIRJB0.net
どうせ90キロで追い越しかけるトラックに塞がれるんでしょ

754 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:31:25.19 ID:IMhP6+y00.net
>>746
どんな車乗ってんだよ

755 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:32:20.55 ID:j4fa39YhO.net
現状でも、昼は走行車線で140〜150キロ巡行がデフォの新東名は、軽自動車禁止にして欲しい。
180キロまでしか出ない車は追い越し車線禁止もあわせて

756 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:32:20.86 ID:+h+0jF5F0.net
ドイツ車とかはたしかに120〜140qで安定するんだよな
軽だと100、ミニバンとかは120超えるとグリップを失っていくのがわかって怖い

757 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:32:33.29 ID:sYF17VZL0.net
>>747
速度が速くなったことで事故率が増えるという統計結果はないのにわかってないのかコイツ

758 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:32:39.51 ID:xg/6xDEx0.net
>>736
CBRだよ。

759 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:32:41.14 ID:YwJKe2hQ0.net
>>751
おちつけ。攻撃的にならなくてもw

760 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:33:17.23 ID:syD4S7Ta0.net
>>732
基準じゃないよ。
上限だよ。
勝手に目安化してるだけ。
公安も目安化してるの前提で設計速度とか無視して100km/hにしてるわけ。

761 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:33:26.88 ID:PoRNPMpN0.net
>>750
左を大人しく走ればいいんだよ
どうせトラックが80キロだし

762 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:34:00.16 ID:i7B/TsUA0.net
今アルト乗ってるけど純正サイズのタイヤ細くて100キロでも高速乗りたくない

763 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:34:02.45 ID:60hbA29mO.net
120キロにして制限越えたやつはバンバン捕まえればいいと思うよ

764 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:35:43.57 ID:EYbUnTs+0.net
120キロっということは人間心理として130キロ〜140キロまでが許容範囲になるから事故増えるよ

765 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:36:49.31 ID:PoRNPMpN0.net
>>755
軽なくしてもトラックが居る限り快適にはならないから

766 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:36:53.88 ID:YwJKe2hQ0.net
速度上がる=事故増えるの理論って一見正しそうに見えるけど、実は間違ってんだよ。

実際に制限速度上がったところあるけど事故増えてないんだぜ?

767 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:37:15.41 ID:xg/6xDEx0.net
>>764
トンキンの高速で90km/hで流しただけで捕まったおれの怒りがどれほどか分るだろうか。

768 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:37:34.56 ID:RvAtHBdD0.net
それよりトラック法定80守らせろよ
違反して90だの出すから追い越し車線ふさがるんだよ

769 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:38:37.90 ID:IPZ1mVXJ0.net
>>746
ほとんど全部の国産車乗ったことあるの?あんたの職業は設計者?テストドライバー?
・・・免許もってない小学生?春休み今日からだね。

770 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:39:08.98 ID:F6PDXOpZ0.net
>>732
基準だってw
これがジャップの法律に対する考え方ww
死ねばいいのにwww

771 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:39:16.81 ID:m2syuMMr0.net
ところで試行って何なんだ
試行中に重大事故発生しったら国が保証してくれるのか

772 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:39:23.98 ID:SUE0Ybg10.net
おお、ようやく手をつけるのか
どう考えても140キロくらい出せるところも多いのに100キロとか非現実的だからな

773 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:40:02.73 ID:5Hib8LTu0.net
>>604
覆面で走ってるパトカーが居眠り事故起こさないための措置だったりしてw

774 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:40:29.78 ID:4tbbzmEa0.net
20年以上前の東名名神の深夜は4トン車が140Km/hくらいで巡航してたな
勝負どころではメーター振り切って160近く出してた

775 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:40:43.50 ID:AuTGZI9F0.net
ドイツ車はブレーキパットがすぐへたる。利きをよくするために。
日本車は長持ちするな。高速で走るように設定されていないから。

776 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:40:43.66 ID:60hbA29mO.net
ていうか、何でみんなそんなに飛ばしたいの?
飛行機とか新幹線乗りゃいいじゃん

777 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:40:56.81 ID:xg/6xDEx0.net
>>772
流す分には問題ないかもしれんが、なにかの理由で先に渋滞があると止まれないバカが多い。

778 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:41:19.00 ID:kqafPMv+0.net
アホなことするなよ 事故が増えるだけだ

779 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:41:20.84 ID:QTXmKx5z0.net
まあ自分の体験で言うと、スポーツバイクの場合造りも良く安定して軽くて高性能なので200kmなんか
割とすぐ出た。1Lのやつとかだと300kmも距離をおけば出せる。ただ130km
くらいまでは余裕だが、140kmを過ぎるあたりから風圧や音が大きくなって
くるし、160kmを超えるあたりからその負担が更に顕著。180kmを超えると轟音風圧で
結構大変だね。200km台も似たよなもんだが。長時間は無理だと思った。フェアリングの
有無はかなり風圧低減に貢献するね

ボディや窓ガラスで覆われた4輪は風圧は無いが、音は結構するし流れゆく風景も
速度に応じて動体視力つうか注意を払える視野が自然とせまめになり、圧迫感も
出て来る。スポーツ走行や運動運転能力の高い人以外は、ごく普通な人だと心理的な負担が増したり
事故を起こし易くなるのでは無いか、大体、140〜150km位から。一度事故れば
運動エネルギーが大なので大事故となるし周囲の車も巻き込みかねない
車間距離など保つ自動運転は安全だが、万一電子回路が誤作動や暴走すると怖いし
雨や風などで道路条件が悪化でμも低いと速度は出せない。ただそう言うのも慣れで
ドイツのアウトバーンでは速度無制限な中お年寄りが結構な速度でコンスタントに走り
その横をスポーツタイプの高性能車が300kmで問題無く追い越して行く。 それで事故率は多く無い
自分のコンデションで各自信号や飛び出しも無い、自動車専用高規格道路を走るから

天候の良い視界も良い環境なら、身体健康で精神的にも安定した人なら昼間加速など
烈しくしない場合、100km→ 130kmくらいに速度を上げても殆ど問題無いと思います。
車自体は国産車でも180km速度リミッター一杯まで安定して出せる車だから
トールボーイの軽はやや横風の危険もあるが130km程度までは出るし余裕なんじゃない、
軽は普段乗らないので知らないけど。 規格大型化出力増の時に軽も剛性や出力アップで
良く走るようになったと思う。



.専用軌道の鉄輪高速鉄道やリニアには速度も安全性も及ばないが
高速道のスピードアップは経済効率を上げるものでもあり、ある面ストレスを
解消する面もあるだろうな

780 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:41:27.60 ID:gcNFPA410.net
東北道は冬の事故が増えるだろうな
積雪で速度制限になっても普段と変わらず飛ばす無謀者がいるからな

781 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:41:28.25 ID:TySWJP/K0.net
とうほぐ道の120km/hはやばすぎる。自殺行為。

782 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:41:29.85 ID:F6PDXOpZ0.net
>>772
ジャップではだれも制限速度守ってないからどうでもいいらしいぞw
ジャップは基本法律守らない

783 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:41:39.52 ID:UMLbZvgS0.net
>>73
俺もCVTだから分かるww

エンジン自体排気量小さいのもあるけど時速80キロだと燃費すごくいいよね

同じ高速往復で満タン方だけど時速120キロだと2〜3割燃費悪くなる

ベルトが滑って押さえるためにロスするらしいが、そういうもんらしい

784 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:41:46.40 ID:fR/5klqS0.net
そんな狭い道路で実験せずに
北海道の高速道路で試したらいいじゃないか

785 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:42:19.17 ID:UcxQsOTP0.net
>>771
何を言っているんだ?
ドライバーの責任だよ。
法定速度で走って事故って国に賠償請求するアフォがどこの世界にいるんだよww

786 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:43:05.71 ID:Vale7G9T0.net
荷積んだ軽トラなんかとの速度差考えると怖いな

787 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:43:36.64 ID:sYF17VZL0.net
>>786
それは軽トラが頭おかしいだけでは。

788 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:43:52.84 ID:YwJKe2hQ0.net
覆面も2000年あたりは赤色灯もつけず160キロとかで高速かっ飛ばして遊んでたけど、
最近はひたすら走行車線をゆっくり走らされて気の毒に。

>>771
交通事故で保障されるわけないだろ。あほなの?

>>774
昔のトラックは良くも悪くも迫力あったよな。
120キロぐらいですっとんできて前の車蹴散らしてくれたの覚えてるわ。

789 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:45:29.96 ID:tqZPvs/90.net
国産車の大多数のショボいブレーキを
なんとかしないと事故増えそう
あと状況判断のテストを免許取得時と更新時に
義務付けも

790 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:45:44.68 ID:5QEea5Pu0.net
>>1
片側二車線あんのに80キロ制限している高速を先にどうにかしろ

791 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:46:37.39 ID:NQQu8Hk80.net
高速道路は常に最高速度で走らないと迷惑と思っている奴は免許返納して欲しい

792 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:46:37.91 ID:HbVTb6Sq0.net
ドイツの高速道路アウトバーンは速度無制限
でも一般的ドイツ人は120km前後で走行するとデータが出てる
金払って高速走るんだから時速無制限にするべき
あと逆に一車線の田舎の高速で60kmで走ってる馬鹿を取り締まるべき
こう言うやつがまったく避けたりしないから大迷惑

793 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:46:40.74 ID:KvBUS4yO0.net
というか追越車線での最低速度を100km以上にしろ

794 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:47:17.08 ID:HbVTb6Sq0.net
>>791
意味が分からない
高速道路を60kmで走るバカは死んで欲しい

795 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:47:23.75 ID:+/IW/1Wa0.net
九州道は3車線のところも実勢100くらいしか出さない車ばからりやから難しいんやないかな?

796 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:47:35.80 ID:EvkKG5JB0.net
>>8
首都高で120キロとか、慣れてないと自殺行為だぞ

797 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:47:39.31 ID:t7rzmxna0.net
どのみち高速高いから使わないし

798 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:47:57.09 ID:HbVTb6Sq0.net
>>793
それな!!自分もそう言う意見
ふざけたやつがいるよな

799 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:48:41.09 ID:SUE0Ybg10.net
>>783
軽?そりゃ660ccで100キロとか無理だろ
80が限界だわ

800 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:49:08.56 ID:KvBUS4yO0.net
>>792
今の車と人間の性能がその程度なら楽に走れるって事だと
逆にその速度を楽に出せない奴は車道を走る能力を持ち合わせていないと言うこと

801 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:49:08.85 ID:IMhP6+y00.net
>>796
ほぼ直線3車線の湾岸線走ったことない?

802 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:49:16.53 ID:4tbbzmEa0.net
>>789
別に一度のパニックブレーキに堪えない車なんて無いだろうに
タイヤに負けるブレーキなんて見た事ないぞ
峠道と勘違いしてる様だけど高速道路の話だからな

803 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:49:43.95 ID:AuTGZI9F0.net
>>792
日本の消費者はブレーキパットを5000キロ交換にしたら納得しないだろう、
一部の高速車は煩雑な部品交換を理解して買っているが、だいたいの消費者はコストパフォーマンス優先できかないブレーキと知らずに乗っている

804 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:49:48.79 ID:qutJ+IWg0.net
トラックも100kぐらいに上げたらどうよ?
速度差の問題も解決するでしょ。
乗用車だけ120kにするのがおかしいんだよ。

805 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:49:59.75 ID:IQ4cNmzs0.net
>>788
覆面の測定装置が変わって、速攻で測定できるようになったから
走行車線でのんびり待ってほうが効率がいいんだろ

806 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:50:32.30 ID:EJOR/eMs0.net
外環も120kmにして問題ないだろ

807 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:51:24.24 ID:Q9EoqhTb0.net
車種でも変えろ
スポーツカーは150km/hまで
セダン、ステーションワゴンなんかは120km/hまで
ファミリーワゴンは80km/hまででいい

808 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:51:27.69 ID:jM2p7W2C0.net
実は看板業者や設置業者の仕事作るためだったりして

809 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:51:42.25 ID:9ffKBshy0.net
渋滞も亡くなったしやる必要あんの?
事故を増やすだけだぜ。

810 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:51:47.82 ID:j4fa39YhO.net
>>763
クラウンは200くらいまでしか出ないから、新東名を240くらいで走るアウディやBMWを捕まえられないのよ。
スポーツカーじゃなくて、ふつうのセダンを捕まえられない静岡県警…
新東名じゃ後ろに赤灯が見えたらアクセルオンがデフォになってる

811 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:51:55.90 ID:5Dy9NXMD0.net
>>34
これのことか
http://twicolle.com/wp-content/uploads/2016/02/Camq2sYUMAEtemL.jpg

812 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:51:56.44 ID:UTxL5Zft0.net
大型トラックのリミッターも廃止だな

813 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:52:35.51 ID:ix82J/NP0.net
割とマジで走行車線の最低速度もがっちり分かるように設けて欲しい
スピード出しすぎぶっちぎり系も危ないけど、走行車線30キロ走行奴も危ないわ

814 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:52:41.95 ID:KvBUS4yO0.net
>>804
トラックは三車線道以上の高速以外は走行禁止
また高速道を走行する場合は左車線のみ
追越車線は走行禁止
そうすれば渋滞はかなり減る

815 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:53:12.33 ID:Pe57g76A0.net
>>804
トラックは荷物満載だとベタ踏みでも90kmくらいしか出ないぞ
つか、カーブでひっくり返るのでそれが限界
坂道だと60kmくらいになることもある

816 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:53:36.72 ID:6AxjCUfW0.net
高速もうちょっと明るくならんかな東北道とか夜走り辛いわ

817 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:53:46.09 ID:5sRxH6KX0.net
運転手も高齢化して逆走事故とか多発してるのに

818 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:53:50.03 ID:KvBUS4yO0.net
>>809
長期休暇期間は相変わらず渋滞しますが。

819 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:54:06.70 ID:seZ+x7m20.net
普通の普通車で120kmで2時間走るとグッタリくるで

820 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:54:27.24 ID:jM2p7W2C0.net
新東名なんか最初から120km/hにしとけば速度表示直すかともなかっただろうに

821 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:54:55.35 ID:IMhP6+y00.net
>>811
ランエボwwww

822 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:55:18.71 ID:KvBUS4yO0.net
>>816
自分の車のライト性能を見直せよ
光軸ズレてたりしてんじゃね?

823 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:55:23.54 ID:IMhP6+y00.net
>>819
普通じゃない普通車ってなんですか?

824 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:55:23.85 ID:xg/6xDEx0.net
>>810
出口で待ってりゃいいじゃん。

825 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:55:29.16 ID:Pe57g76A0.net
高速自動運転が実現すれば200kmでも安全に走れるんじゃね?
スバルあたりはもう実用レベルらしいが

826 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:55:35.87 ID:ix82J/NP0.net
速度と関係無いけど、恐らく携帯でも鳴ったと思われる感じで
即路肩寄せて停めるような奴マジで何とかならんのか
携帯にすぐ出無いと死んでしまうような病気なのか

827 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:56:33.29 ID:PoRNPMpN0.net
>>810
ナンバー撮られるから無意味

828 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:56:56.69 ID:yhELKgp70.net
トラックの90km/hリミッターも解除してくれ!
同じ道路で速度差が大きいのが同時に走ると大事故が起きるよ?
120km制限だと実際は130km以上の流れに成るから、所さん!大変ですよ!!

829 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:57:02.42 ID:UpYPimPc0.net
歓迎だけどインターやサービスエリア出口でチンタラ加速してる奴が前にいたら煽ることを許してほしい。

830 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:57:11.05 ID:McmBh+vI0.net
>>811
ランエボ(笑)

831 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:57:12.25 ID:KvBUS4yO0.net
>>821
エボの場合、ナンバープレートの位置がインタークーラーと重なったりして気になるのは仕方ない

832 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:58:26.76 ID:UMLbZvgS0.net
>>799
前の型の1.5リッターのアクセラだよ

833 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:59:04.81 ID:QTXmKx5z0.net
アウトバーンでプリウスに本気(最高速度)を出させてみた
https://www.youtube.com/watch?v=kHSLJNMe6mk
【300km/h超】2012GT-R@アウトバーン/2013 GT-R@Autobahn
https://www.youtube.com/watch?v=C2M85dVn6gw
世界最高級ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
https://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
アウトバーン 時速300キロ ドライブレコーダー
https://www.youtube.com/watch?v=kk0Rhibk7Ig


アウディR8 vs ZX-10R vs GSX-R1000 キチガイ公道レース
https://www.youtube.com/watch?v=roTUvmMMXH8

↑ 腕に覚えがあるんでしょうが、一般車も多い公道でこう言う危ない中卒行為をしては
絶対にいけません。チェイスをしたければサーキットに行きましょうw

834 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 13:59:26.45 ID:ix82J/NP0.net
個人差あるだろうけど、個人的に110キロと120キロの間くらいに
疲労が1段上がるラインがあるw

835 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:00:17.55 ID:4tbbzmEa0.net
速度を上げるとガラス屋が儲かる
日本人は自信が有るのか馬鹿なのか、ビックリするくらい車間を空けないからな。

836 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:00:17.62 ID:Pe57g76A0.net
俺のインサイトは70kmあたりが燃費はベストだなぁ
100km超えるとえらい悪化する。
まぁ、空気抵抗小さいからそれでも実燃費20km前後は維持するけど

837 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:00:33.05 ID:f29kJjz10.net
名阪は危ないから逆に速度規制して欲しいくらいだ

838 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:00:47.48 ID:nml2f1dR0.net
高速道路の最低速度の50km/hrは
現行どおりなんですか。

839 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:00:49.07 ID:6fGObu1l0.net
このリズムで整備新幹線の営業速度もそろそろ300km(ry

840 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:01:15.42 ID:KvBUS4yO0.net
>>834
自分は120-140の間が一番楽
140超えると少し気合入れて無いとダメ

841 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:01:52.60 ID:25pVUVeT0.net
昔、高速道路で土砂降りの時に120km/hでハイドロプレーニングになったよ〜

842 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:02:04.24 ID:HDAzJ7Jq0.net
>>837
天理のコーナーは、40制限でも良いわ

843 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:02:05.03 ID:DQcHyLgP0.net
東北道の盛岡以北の80制限は緩和してほしいね
現状は秋田高速隊の為だけにあるような制限だよ

844 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:02:05.43 ID:f6IqLfAi0.net
>>801
それが所謂首都高なの?

845 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:02:20.06 ID:sYF17VZL0.net
>>834
その辺は個人差というより車種の違いも大きいよ。

846 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:02:21.13 ID:CY7LHDJV0.net
最高速度「違反」は死亡事故率は、16.6倍ですって…それで「基準」のほうを動かしていいのかしら?ろくなことないと思うな…

847 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:03:29.52 ID:IQ4cNmzs0.net
>>811
ランエボ 乗ってる奴がきもいとか
酷いこと書いてあるな

848 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:03:50.70 ID:jabMb3Hb0.net
欧米の高速道路と速度合わせるみたいだね
日本人は 欧米行ったら 早さに驚くらシーからね
向こうは、 120キロだから

849 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:04:23.21 ID:KvBUS4yO0.net
>>835
いや自分の知る限り逆に日本人は車間開けすぎ
外の奴ら、高速で車間距離なんてまるでとってない奴がかなりいるw

850 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:04:36.40 ID:pyC/4zp30.net
我先カミカゼ精神の脳筋が多いのは確か
高速を5Mくらいの車間で連なってる国は日本くらいだ

851 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:05:35.49 ID:VQyUQ+W50.net
全車種一律な速度にしないと機能しないわ

852 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:05:52.42 ID:E7NLEK2U0.net
>>848
欧はしらんが、米はクソ低いんじゃなかつた?

853 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:06:05.34 ID:sYF17VZL0.net
>>849
外人とか関係なく車間は開けておいたほうがいいと思うが。

つか、車間を無理に詰めて、前の車の加減速でしょっちゅうブレーキ踏んでるやつは知能低すぎだわ。

854 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:06:24.40 ID:kqafPMv+0.net
>>699
それの初期型ので東名走ったことあるけど車的には100キロくらい余裕だったぞ
燃料の減りがすごいから90巡航にしたけどね

855 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:07:32.78 ID:KvBUS4yO0.net
>>853
知能云々はさておきそれが外の国の現実なのさ

856 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:08:35.58 ID:RABJX6VlO.net
120キロ出せるならクラスのいい車売れるかもね
ただ燃費悪くなりそう

857 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:08:39.67 ID:KvBUS4yO0.net
>>852
フリーウェイですげー出してるよ

858 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:08:45.68 ID:sYF17VZL0.net
>>855
俺は外国の話をしてるわけじゃないんだが。
車間つめてる奴の知能を心配しているだけ。

859 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:09:07.80 ID:sEBDf8H30.net
         且且~
         且且~
   ∧__∧   且且~
   ( ´・ω・)  且且~ <お茶入れましたよ
   /ヽ○==○且且~
  /  ||_ | 且且~
  し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))

https://www.youtube.com/watch?v=htuRgHucPRU

860 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:09:10.28 ID:jabMb3Hb0.net
ドイツなんて 高速道路 速度規制してないし
軒並み欧米のは 120キロ 130キロ
日本だけ100キロだもん。
あげて当然だね。

861 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:09:11.07 ID:ClrToTf60.net
>>640
潰していいよ。
走るドン亀棺桶だから。

862 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:09:13.80 ID:4tbbzmEa0.net
お彼岸に六人乗るからレンタカー(ウィッシュの可変バルタイ)を借りて名阪、東名阪を400キロ走ったけど
概ね110キロ位で巡航してたな。途中、何回か130超えの警告がうるさかったけど。
最近の車は新車付けで60や65扁平のタイヤを履いてるから安定してるし楽だった
渋滞も合計一時間くらいあったけど燃料は25リットルで済んだ

863 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:09:48.03 ID:yhELKgp70.net
>>843
あぁそうだよね、盛岡以北だと走行車両がめっきり減っちゃうもんね。
八戸有料道路に入るともう無人の道路状態で不気味で夜間は怖いw

864 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:10:07.53 ID:K/bKQjM+0.net
新東名で友達と楽しく喋りなが知らない内に友達が150キロ以上出てたわって言ってた。新しい高速は走りやすい設計なんだね

865 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:10:24.46 ID:YwJKe2hQ0.net
>>846
そんなあなたに朗報だよ。
制限速度が一般道でも郊外100キロ、高速無制限のドイツでも搭乗者死亡者数は激減。

あと16.6倍になるのは車vs歩行者の事故じゃないの?
高速道路は制限速度内でもどっちにしろ歩行者ひき殺すから無関係やろww
歩行者いない前提だし。

866 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:10:36.35 ID:9b1mCqGaO.net
>>804あの速度無制限のアウトバーンでさえ大型トラックは80km制限だよ 他のヨーロッパ諸国も大体そう 乗用車等は130km制限が多い
道路の規格は日本と変わらない 何故大型トラックだけが低く制限されているのかといえば 巨大な重量物がハイスピードで事故を起こせばとてつもない事故になるから

867 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:11:47.55 ID:/UaLCLP30.net
>>856
省エネ走行して自慢してる奴の車ってエンジン回してないから開けてみるとカーボンスラッジだらけ
燃費も耐久性も長い目でみるとあまり安くないことになる

868 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:11:55.68 ID:cHbD1gNJ0.net
120になればメーター読み140でもセーフ

869 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:12:05.10 ID:atX+vg190.net
>>670
常に追越車線走るとパクられるってテレビで見たぞ。

870 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:13:21.39 ID:fF7ZTZ7a0.net
東名でも全然問題ねえしな
特に静岡県内なんてダリいし、8万円で買った俺のチェイサーはめっさ速いし東京から名古屋まで休憩無し高速クルージングだぜ
これが8万円なんだから大学終わって毎日夕方スーパーの惣菜コーナーで半額シール貼りと掃除のバイトで頑張って買ったんだからな 

871 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:13:24.27 ID:E7NLEK2U0.net
アウトバーン神話厨多いな

872 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:13:25.41 ID:Is4vkrIi0.net
>>852
北米は全体的に速い
特に中西部はクソ速い

最近では東南アジアやインドすら120キロ化してる

873 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:14:31.99 ID:IQ4cNmzs0.net
>>869
走行区分違反とかいうやつだっけ?

874 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:14:42.96 ID:ICIhZMze0.net
それより原チャリの30キロ制限は流れに乗れなくて逆に危ないから上げたほうがいい

875 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:15:15.22 ID:8LUTnNIz0.net
最近、軽から普通車へ買い換えた
流石に軽だと120km巡航は疲れるからちょうどいいタイミングだった
静岡県民だから新東名はよく使う

876 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:15:26.24 ID:YwJKe2hQ0.net
>>874
スレ違い

877 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:15:31.33 ID:YxwxDxo70.net
新東名ですら120出せないようなヘタクソは高速使用禁止にしろよ。そんなドヘタクソがウロチョロしてたら危なくてしかたないわ。

878 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:15:32.17 ID:5NtNPbQD0.net
>>343
オートクルーズじゃだめなの?

879 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:15:35.67 ID:PxXv9GsT0.net
軽自動車で100キロ以上で走ってるアホいるけど自殺願望あるんだなこのDQNと思って避けてるwww

880 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:15:49.36 ID:Qk7Cgn1b0.net
4年前の違反で、高速道路19q/hオーバーをチャラにして欲しい。

881 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:15:56.55 ID:w8ztcA2u0.net
新東名走ったけど100km/hでいいよ距離縮んだ分充分早く着くし燃費もいいし

現状だって慣れたドライバーの車列は捕まらないであろうギリギリ狙って110〜120km/hくらいで流れてるんだしさ
最初から120km/hなんて認めたらサンデードライバーとトラック危険すぎるわ

882 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:16:03.62 ID:sYF17VZL0.net
>>874
つか、自転車が車道を走るのもまじでやめたほうがいいわ。

883 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:16:46.71 ID:atX+vg190.net
>>873
うん、そんな名前だった。
捕まった爺ちゃん、そんなの知らんって警官に悪態をついていたw

884 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:17:03.39 ID:gl61kFhM0.net
つーか二車線のところ三車線にしてくれよ。あぶないだろ、車線が減るのって。

あと、愛知県部分は造り直しで。

885 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:17:14.79 ID:QTXmKx5z0.net
海外でモンスターGT-Rが世界のスーパーカーを圧倒
https://www.youtube.com/watch?v=iULTuW0R184
Drag Race: 2012 Lexus LFA vs 2010 Nissan GT-R
https://www.youtube.com/watch?v=A5R-oi91bd4
LFA VS GT-R 最高速対決  
https://www.youtube.com/watch?v=9o648EAL7zw
World's Greatest Drag Race!
https://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw

886 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:18:11.38 ID:ICIhZMze0.net
>>882
最低でも逆走する自転車はキップ切って欲しい。相対速度で近づくから物凄く危ないからな。

887 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:18:36.86 ID:+zZaNQWt0.net
「120キロ出さなきゃ」

糞みたいなクルマ乗ってるのにこういう思考になるアホが多くて危険

888 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:19:51.48 ID:P6s//2y20.net
全高速道路で、追い越し車線を120Km以下で占有してる粕野郎をなんとかしてくれ。

889 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:20:16.87 ID:TGaJFXh70.net
>>27

これが良いアイデアだよなぁ。
複数レーンあるのに同じ速度規制だと、絶対遅い車が右側走ってとろとろ運転になる。
あるいは、速い車が来ると左に除けるというので、車線切替してて事故の元。

890 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:20:33.77 ID:2e/EDKb+0.net
俺は高速では80キロから100キロの間でしか走らんからどうでも良い。
120キロ以上で走っている車よく見かける。

891 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:21:07.04 ID:bjrVYOsj0.net
>>867
普通車でもたまにベタ踏みするとか140キロくらい出しとかないとエンジンのパワーが減ってくよな

892 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:21:41.24 ID:HbVTb6Sq0.net
>>888
完全同意!!
ってか田舎の2車線高速で追い抜きできない高速で60kmで走るバカを取り締まってほしい

893 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:21:41.46 ID:d4Xqoo4l0.net
>>350
>>554
バカ発見

894 :蝙蝠傘子 ★:2016/03/24(木) 14:21:53.81 ID:CAP_USER*.net
>>1 >>950 >>990 >>999
【お詫び】
当方のミスで重複をスレを立てました

【社会】高速道の最高速度120キロまで容認 新東名や東北道で試行
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458796561/

こちらが埋まりましたら、よろしければ2としてお使いください

895 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:22:45.63 ID:HwCaC2D90.net
まあ別に80キロで走ってもいいんだろ

896 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:22:53.48 ID:TGaJFXh70.net
ああぁぁぁぁぁ!!!!!!

なんてこった!!!!

アイサイトの自動運転使ってるんだが………
これが通ったら、設定速度時速120kmに設定できるようになる奴が出るっ。

……こないだ買い換えたばっかりなのに。

897 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:23:10.39 ID:Ba5+kW+K0.net
>>877
こういう、すぐにイライラするタイプのドライバーも
免許剥奪くらいでいいな

898 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:23:36.67 ID:Q9EoqhTb0.net
>>851
全く其の通りですね。
85km走行の大型車を、リミッター90kmの大型車で抜きに掛かると大名行列状態に成っちゃう。
まぁ、85km走行の大型車の方が更に減速して、早く走行車線に戻れる様にしてくれるんだけどね。
其れがサンデー乗用車だともう大変、抜かれかけてから慌てて加速して周囲が阿鼻叫喚状態w

899 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:23:38.26 ID:dMEMbETc0.net
>>783
高速良く乗るならMTかロックアップ効くトルコンATの方が燃費良くなるだろうね
街乗りばかりで極たまに高速に乗るだけならCVTの方がいいんだろうけどさ

900 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:23:48.83 ID:a+4ZEoPo0.net
>>4
ホーネットなめるな、普通に150は出る。

901 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:23:57.17 ID:QTXmKx5z0.net
>>850

韓国で最速の車vs日本で最速の車の加速対決!
https://www.youtube.com/watch?v=jVZODTmpEj0
韓国欠陥車の恐怖   勝手に急発進→暴走→衝突 【ドラレコ・事故】
https://www.youtube.com/watch?v=UdFSSZ2hLJY






.

902 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:24:22.99 ID:jekAT05N0.net
>>844
正論すぎてわろた

903 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:24:50.96 ID:d4Xqoo4l0.net
>>458
バカ発見

904 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:25:03.96 ID:6wVBe8gQ0.net
120kmだと今の車じゃギア比が合わなくて燃費が悪くなるな。

905 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:25:07.56 ID:dQiAk7k10.net
フィットやノートなんかで120キロ走行するとすごい勢いで燃料減っていくよな

906 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:25:51.62 ID:d4Xqoo4l0.net
>>122
バカ発見

907 :897:2016/03/24(木) 14:27:24.49 ID:Q9EoqhTb0.net
>>807さんとID被った!
言ってる事が正反対でワロタw

908 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:28:06.08 ID:xoY7k9Xo0.net
うちの車は80kmぐらいでの走行が一番燃費いいから、
左端でちんたら走っていますw

909 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:28:10.19 ID:Zt8hDyUy0.net
軽はターボじゃないと厳しいだろ
メーター読み140キロでも実速もっと低いし

910 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:28:21.45 ID:a+4ZEoPo0.net
>>36
アイサイトバージョン2追従クルコンの最大値が114だから、それ以上は出す気ないなぁ。
燃費考えたら80がいちばんいい。
楽だし。

911 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:28:32.63 ID:7ElM8VN10.net
>>807
RS6アバントはスポーツカーに入りますか?
600馬力くらいあるんですが。

912 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:29:02.68 ID:jabMb3Hb0.net
>>896
王都クルーズのために 買い換えよう
または 改造すれば

913 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:30:15.36 ID:bjrVYOsj0.net
>>905
ヴィッツにしとけよ
特に当たりハズレや欠陥隠したりしてるホンダはやめとけ

914 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:30:51.50 ID:5dhp5aUa0.net
無料バイパス毎日通るけど軽で100キロ以上出してるぞ

915 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:31:06.08 ID:yeZYuP+w0.net
北陸道はダメなのか
車少ないのに

916 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:32:38.02 ID:jabMb3Hb0.net
軽トラでも 120キロで グイグイ走るぞ

917 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:32:47.45 ID:0UtKBvE/0.net
名前の挙がってる区間どっちもGWなど混雑するときに走ったことあるけど120km/hとか余裕過ぎるぞ。

918 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:33:17.20 ID:boeUQoZN0.net
軽で120出し続けたらオーバーヒートしたりして

919 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:33:26.12 ID:E7NLEK2U0.net
そんな速度無理とか
だからさあ。120で走れ じゃないんだわ。
制限速度なの。

920 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:33:49.36 ID:7ElM8VN10.net
>>904
最近の8速とか9速とかあるATだと効果あるんだろうな。

921 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:33:59.96 ID:3EFHQL1L0.net
>689
原付が30km/h以上の速度でプレーキが弱いと感じるなら
ブレーキパットやブレーキシューを新品に交換しないと危険です。

922 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:34:14.48 ID:bjrVYOsj0.net
>>916
軽トラは140`までしかメーター無いがたぶん下りなら180キロ出るぞ

923 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:34:15.29 ID:cWgBEEai0.net
130キロ以上で走る車は厳しく取り締まってほしいね

924 :蝙蝠傘子 ★:2016/03/24(木) 14:34:47.02 ID:CAP_USER*.net
次スレのご案内です

【社会】高速道の最高速度120キロまで容認 新東名や東北道で試行
(★2が入っておりませんが、実質2となります)

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458796561/

よろしくお願いします

925 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:34:51.38 ID:mkw+pZVV0.net
>>783
CVTは80キロあたりが推奨速度なのかな。100キロ超えると本当に燃費悪化するね。

926 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:35:18.81 ID:ElR6lamI0.net
ていうか公道も制限速度プラス10が当たり前になっちゃってるだろ?
10キロ上げてオーバーの取り締まり厳しくしたほうがいいと思う。、

927 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:38:17.87 ID:FEquYObJ0.net
メーカーにはもう少し強力なブレーキを設定して欲しい。

928 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:38:31.68 ID:QTXmKx5z0.net
燃費が高速で悪化と書いてるやつがいるが、車を乗らない奴なんだろう

街中市街地をGO STOPを繰り返す運転が一番燃費を悪化させる
リッター10いかない車が相当ある。高速道高速巡航だと燃費はかなり
伸びる事が多い。燃費に影響する空力デザイン、前面投影面積などが重要だけどな。

929 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:39:57.09 ID:+YCuTNvc0.net
>>238
何もないと法定速度の100km/hになるから120km/hのところは120の標識を掲示することになる。
天候等により100km/hにするとき消すのもいいけど
わかりにくいんで100って表示するんじゃないかな。

930 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:42:38.53 ID:3EFHQL1L0.net
高速道路で普通自動車がカーブを120km/hで走るとスリップやスピンの危険性が増す(後輪が横に滑り自動車が回転して制御が難しく成る)
前輪駆動と後輪駆動では全く異なる特性が有るので注意すること

931 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:42:58.81 ID:CEvmyqic0.net
3車線だったらいいが、2車線だと絶対追い越しの方に遅いのがいて
走行車線のトラック先頭に団子になるから、変わらないと思うんだが

932 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:43:36.55 ID:cWgBEEai0.net
>>925
ミッション関係なしに燃費は下がるだろ

933 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:44:01.04 ID:CEvmyqic0.net
>>930
そこでGTウィングですよ

934 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:44:17.09 ID:P6ZbCm2i0.net
猪瀬ポールの撤去まだー?

935 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:45:04.23 ID:g2XeHiPR0.net
リミッター義務化すればいいのに

936 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:46:44.68 ID:jw0PDiOt0.net
最高速度ではなく最低速度120にしてほしい。

ちんたら走ってる奴らが多過ぎる。

937 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:48:19.41 ID:cWgBEEai0.net
>>936
スピード狂はサーキット行けよ

938 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:48:45.89 ID:auVhNBu50.net
イイネ!


確実に死ねる速度❣

939 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:51:05.65 ID:syD4S7Ta0.net
>>925
空気抵抗

940 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:54:34.45 ID:Yv2lypkc0.net
>>928
高速道路を走る上での燃費を比較してるのになんで市街地走行の話が出てくるのかw
高速道路なら速度を上げるほど燃費は悪化するのは当たり前

941 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:58:09.93 ID:mCsb0C4V0.net
>>915
北陸道は轍を直さないと走りにくい

942 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:58:49.85 ID:mCsb0C4V0.net
>>896
たぶんソフト入れ替えで済むと思う

943 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:59:36.28 ID:jTOaycFN0.net
速度無制限のレクサス専用レーンを設けてほしい。

944 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 14:59:44.35 ID:0ncPhENZ0.net
積載車は追越車線の走行を禁止にすべき

945 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:01:54.21 ID:DJdnpCmc0.net
事故と大型のスピード違反増えそう
120にしたら絶対120以上出すやつが出てきて相対的な流れに沿うから連られてみんな120以上で走るようになるんじゃねーの

946 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:02:07.73 ID:v6NgXJ9Y0.net
オートクルーズが110キロ以上に設定できないんだよな。

947 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:02:49.30 ID:ppaXUVvX0.net
大型は大きいから速度差あってもまあ大丈夫だろうけど
軽は怖いな

948 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:04:55.98 ID:bJd8X4c00.net
いや もっと他に検討することあるだろ。
事故で何人死んでいるんだ。

949 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:05:51.95 ID:1Ymq6W760.net
120`出してる時に障害物落ちてたら回避できるかな?
特に夜間が心配

一度東北道で前走ってる遅い車が急に右車線に変更して
横倒しのパワーショベルが落ちてるのを見たことがあるから

950 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:06:21.94 ID:xg/6xDEx0.net
>>944
積載車はみんなの荷物を載せてるが、おまえの車はおまえの個人的欲望のためだけに走っている。

下道でも走ってろ。

951 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:06:35.76 ID:R2Qt8sih0.net
>>20
対応できてないからいいんじゃねーか。
総取り替え利権なめんな!

952 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:09:08.07 ID:VgmJHdAUO.net
>>944
貨物ナンバーの軽や普通車の営業車が荷物を乗せても積載なんですけど。

953 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:10:22.97 ID:IFQLqjuz0.net
常に定速でしか走れない
ベルトコンベアみたいなレーン化しちゃいなよ

954 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:12:55.57 ID:sWcq49eN0.net
そこに迷い込んだ逆走車が

955 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:13:17.59 ID:aZYvaQxU0.net
>>574
これを見に来た

956 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:14:17.90 ID:rVVNddgf0.net
ミニバンで毎日通勤たまに高速乗る程度だが
体感で120qは限界だな
尻がむずむずする

957 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:20:11.46 ID:0B9upvhP0.net
>>925
80〜100キロで燃費良くなるように作ってあるんだから当然では

958 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:20:21.95 ID:nlUmoSRG0.net
CVTは滑らないように油圧使ってるから速度上がると空気抵抗と油圧を稼ぐ為に出力使うから燃費悪くなる

959 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:23:33.61 ID:mXWHY5uH0.net
軽でも120q走れるだろうが
事故った時にペッチャンコ、
死んだら悪い気がするし無しでいい。
軽とハイブリッドにはキツイな。
営業車でハイブリッドは減るかもしれない。

私はE550、セダン大排気量が勝ち組!
高速クルージングでも120q程度なら全然燃費おちないし。
国産も大型は欧州仕様をそのまま日本投入かな。

960 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:23:49.26 ID:SBMglLLE0.net
これならもう新東名でスピード違反で捕まらなくなるから嬉しいなw

961 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:24:49.64 ID:k+a6pBBK0.net
>>74
ワイルドスピード トーキョードリフトだな。

962 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:25:24.49 ID:xsLM+FRW0.net
大賛成だけど追い越し車線チンタラ走って塞ぐヤツの取り締まり強化してくれ

963 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:25:30.68 ID:nFhwckZb0.net
事故の時は破壊力が凄いことになりそうだ。

964 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:27:16.46 ID:m0GRDnxv0.net
120キロってことは実測で140キロか

965 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:28:24.51 ID:m0GRDnxv0.net
軽だと100超えたらコワイ
小型で120-130だな

966 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:28:26.49 ID:J5qOC7O20.net
俺アクアなのにそんなスピードでねーよ

967 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:29:25.27 ID:h9Fvg/Wi0.net
律速のトラックがいる限り…

968 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:31:15.76 ID:IdYNRFxz0.net
ということは、急いでて飛ばす人は
140キロぐらいが普通になるな・・・

969 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:31:45.04 ID:45btwh0r0.net
東北道は大型が多くて怖いから常磐道を使うが、そっちはDQNが140以上で暴走しているから、それはそれで怖い。

970 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:31:52.31 ID:qnOoOWUw0.net
オートクルーズコントロールってそんなんいるかって思ってたけど
使ってみると楽だよねえ

971 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:33:43.02 ID:UsQ6xs/xO.net
車に寄っては抜くために140キロ以上出したら恐怖感じるんじゃないかな

972 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:35:38.46 ID:ufCK/U460.net
>>674
軽自動車は高速走行するとうるさくて燃費悪いぞ
音だけならスーパーカー並みでスピードメーター見たら…お察し下さい

973 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:39:01.88 ID:nFhwckZb0.net
>>674
軽は100キロじゃね?
現行は80だぞ。

974 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:42:05.29 ID:Zh+PSNJz0.net
>>8
首都高は有料道路で高速じゃないよ

975 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:42:12.99 ID:Ot1eAOj20.net
軽で高速乗るから120は怖いよぉ(>_<)

976 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:42:53.77 ID:mwq90KLq0.net
>>4
最高速度であって巡航速度ではないのが味噌
最低速度を守れば良い

977 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:43:31.06 ID:HrJ40QaY0.net
オレの車120キロもスピード出ねーよくそが!

978 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:43:58.74 ID:/UpbHomI0.net
つか100キロも出せないような車は最初から高速乗るなよw

979 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:44:07.53 ID:cWgBEEai0.net
>>975
最低速度が120キロになる訳じゃないんで安心してください

980 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:46:10.04 ID:PjBdvfA00.net
それより自動車道の80キロ制限なんとかしてくれよ

981 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:47:14.33 ID:gemQB+yU0.net
バイク乗りだけど100km/sで十分だわw

982 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:47:59.13 ID:HrJ40QaY0.net
>>981
はえーなw

983 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:48:49.39 ID:rVVNddgf0.net
>>981
むき出しだと燃えるんじゃね?

984 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:48:55.89 ID:96nXK7Rp0.net
警察庁ってかつてドアミラーは危険としてかたくに禁止して
ドアミラーをつけてるだけで検挙してた時代があった
海外ではドアミラーが標準だったのに

ところが解禁されて事故が増えたかといえば・・・・?

ドアミラーが禁止されていた関係で日本車はドアミラー前提で設計できず
フェンダミラー前提で設計するために海外では浮いたデザインになってしまっていた

今回も30年遅れて世界標準な120km−130kmにするだけ
いつものガラパゴス

985 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:50:46.12 ID:kqafPMv+0.net
百歩譲って120キロにしてもいいけど、ゴールド免許以外のやつは現状の100キロな。
良い子が得する世の中にしないとな

986 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:52:44.41 ID:QJ1EtAuI0.net
>>20
伊勢湾岸道、東海環状道などには100キロの標識がある。
法定速度が60キロだから標識が必要。

987 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:52:52.70 ID:l3eLirCf0.net
軽と大型は追越し車線通行したら違反にすべき

988 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:53:41.12 ID:HrJ40QaY0.net
120キロ出せない車は高速道路禁止(´・ω・`)
突っ込まれたら怖いので惨めに下走りますね(´・ω・`)

989 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:56:27.94 ID:Wb/fZGKs0.net
つうかよく軽自動車なんかに乗れるな?
あれどうみても欠陥商品

990 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:57:01.12 ID:96nXK7Rp0.net
>>981
120kmださないといけないわけではない
反対する奴は100kmで走っとけ
だだし120kmで走行したい奴の邪魔するな

991 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:57:49.29 ID:vnZ2OEmQ0.net
豊田東〜浜松いなさ間は120キロは認められないか

当たり前だわな

しかし、静岡から愛知に入る際に120キロから100キロになるなら、渋滞は必至だな

992 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 15:58:22.64 ID:Wb/fZGKs0.net
>>990
よく読めよ

993 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 16:00:36.60 ID:96nXK7Rp0.net
>>992
ああロケットのはなしか

994 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 16:01:13.16 ID:N766j4Ms0.net
>>1
高速道路で大惨事があったばかりなのに大丈夫なのか???

その代わり生活道路は時速20q以下に引き下げろよな。
日本は生活道路での自動車規制が甘いので生活道路や通学路ほど他国より危ない。
http://greentoptube.hatenablog.com/
歩行者の交通死の原因のほぼ100%は自動車。自動車の交通犯罪も多いからね。

995 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 16:02:08.62 ID:xABUsNuc0.net
120キロだしてもクラウンやレクサスにおびえなくてもいいわけね。精神的に楽になることは良いことだ

996 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 16:03:12.38 ID:jAR0lIsa0.net
>>981
東京-大阪を5秒かよ

997 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 16:03:27.74 ID:96nXK7Rp0.net
> 東名、新東名、東北道、常磐道、関越道、
> 東関東道、九州道などの一部区間で引き上げを検討する。

ところでなんで西日本がはいってない?
西日本だけ別の国なのか

998 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 16:05:26.10 ID:elJh/XaH0.net
121kmで規制しろよ
120km制限で140kmいじょう出してやっと捕まえるとか堪忍してくれ

999 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 16:07:41.08 ID:cWgBEEai0.net
>>997
中央のお役人の考えそうなことだな

1000 :名無しさん@1周年:2016/03/24(木) 16:08:18.31 ID:96nXK7Rp0.net
試験期間中に無茶して事故起こすなよ
それでやっぱりダメ、やめるとか言い出すからな
いいな

1001 :蝙蝠傘子 ★:2016/03/24(木) 16:11:34.47 ID:CAP_USER*.net
次スレです

【社会】高速道の最高速度120キロまで容認 新東名や東北道で試行
(★2が入っておりませんが、実質2となります)

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458796561/

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1002
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read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★