【社会】圏央道・桶川北本IC〜白岡菖蒲IC間が10月31日に開通

1 ：あずささん ★：2015/09/29(火) 17:44:40.79 ID:???*.net

国土交通省は29日、圏央道の桶川北本IC?白岡菖蒲IC間が10月31日に開通すると発表した。
これにより、東名高速・中央道・関越道・東北道が直結されるようになり、 企業活動や観光の
活性化が期待される。

久喜白岡 JCT~ 茅ヶ崎海岸 ICまでは、これまでの都心経由ルートの場合、所要時間は140分。
これが今回の圏央道開通で85分となり、約55分も短縮されるという。

関西・中部方面から東北方面に向かうため、関東圏を通過する地域間物流は、年間で
約4800万トンに上る。これらの多くが、混雑する東京都心を通過せずに圏央道経由のルー トが
選択できるようになるため、都心の混雑緩和にも寄与しそうだ。

ソース/THE PAGE
http://tokyo.thepage.jp/detail/20150929-00000007-wordleaf?_ga=1.24586297.2028863207.1399342577

画像
http://wordleaf.c.yimg.jp/wordleaf/thepage/images/20150929-00000007-wordleaf/20150929-00000007-wordleaf-0ca8c55eadd3235f22e6d97f5a01e0934.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:44:56.28 ID:E1ak+QTB0.net

【岩手・矢巾いじめ自殺事件】被害者は加害者の精液を飲まされて自殺した【鈴木広子の管理売春レイプ風俗ビル】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/utu/1399523030/l50

７月1日・2日の宿泊研修って、死にたいといなくなってしまいたいと思うほど嫌だったのよね。
無能担任にさんざん悩みを相談していたはずなのに、無能担任はスルーして「楽しみましょうね」という返事。

そして、宿泊研修で、中2被害者は、加害者から精液を飲まされて、みんなの前で笑いものにされた。
地獄の宿泊研修を「楽しもう」と言った無能担任。あまりにも酷すぎる現実。キツ過ぎてマスコミも真実を報道できない。。。

岩手が酷いのは昔からだった。。。
鈴木は風俗ビルで、患者を計画的に集団レイプして、管理売春の元、風俗嬢にして、家や病院や会社をゆすっている。。。

隣は風営法で管理されたパチンコ店、1階コンビニ前の公衆電話にピンクちらしが張ってある。。。
3階音楽スタジオはラブホ代わりのレイプ現場。風俗店従業員が出入りして、違法薬物を売っている。。。
エレベーター内に「Drサポート(ドラック売ります)」の張り紙。使用済みコンドームが捨ててある。金髪のミュージシャン崩れから恐喝される。。。

とてもではないが、まともな場所ではないのです。。。
そんな保険の使えない闇医者・鈴木を生み出したのは、「呆れた上申書」の岩手医大。鈴木は岩手の裏金作りのブラックマネーの資金洗浄をしている。。。
鈴木は被害者患者を自殺送りにして、金にしている。鈴木の提携先として、逮捕された浜崎強姦魔、幼女わいせつ杉江小児科医長、渡辺栄子犯罪者弁護士がいた。。。

3 ：あずささん ★：2015/09/29(火) 17:45:37.06 ID:???*.net

すみません、スレタイは
【社会】圏央道・桶川北本IC〜白岡菖蒲IC間が10月31日に開通
でした

4 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:45:43.87 ID:mDY6pkho0.net

こないだ強制撤去したところ？

5 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:45:49.65 ID:qagzcp8c0.net

そうなのか
国分太一最低だな

6 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:47:55.52 ID:PWkRfPFZ0.net

外環はまだか

7 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:48:12.50 ID:ge9Uh5mN0.net

これでうちから宇都宮まで１時間で行けるようになるわ
感謝感謝

8 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:49:22.65 ID:mDY6pkho0.net

成田から常磐道に抜けられるようになったのも便利だな。

9 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:51:31.30 ID:afj45mO50.net

外環と違って圏央道はサクサク繋がってるなぁ

10 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:51:57.66 ID:WsrjWwY+0.net

>>1
スレタイ文字化け除いても良くないだろ
東北道と東名高速が繋がるって書かなきゃ
埼玉だけの小事ではなく、日本全国規模の偉業なんだよ

11 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:52:13.41 ID:WblKfMq90.net

ルーパン

12 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:55:16.28 ID:ge9Uh5mN0.net

外観は三郷南から先が出来ても渋滞緩和されなさそうなきがする

13 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:55:41.41 ID:OXaYNR2J0.net

>>4
去年強制収用が終わって本当なら今年の夏前には開通してたはずが
オオタカさんが巣作りを始めたもんで巣立ちまで工事が中断してた

レッドデータブックの改訂が1年早ければ夏に開通していたものを…

14 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:55:58.35 ID:KZmGpDyU0.net

東京多摩西部地区の悲願達成！

15 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:57:51.02 ID:m6YwVg6k0.net

上尾道路は年度末か？

16 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:57:57.86 ID:ge9Uh5mN0.net

埼玉から千葉行くのに首都高使わないで行く道を早く作って欲しい
京葉道路行くまでに混むんだよね

17 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:58:49.18 ID:Wgs+Y8qk0.net

変なしゃべり方する人が邪魔してた所か？

18 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 17:59:28.07 ID:87o2VksRO.net

一軒だけ粘ってたから時間がかかったな
これで日光や東北方面が大幅に時間短縮される

19 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:01:24.64 ID:KZmGpDyU0.net

東北道に行くの超面倒だったから、ホント助かるわ。

20 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:03:44.67 ID:OXaYNR2J0.net

>>16
外環道千葉区間は本当なら来春にできるはずが
京成をくぐる工事が難航していて開通が2年延期に

圏央道なら茨城区間が全通時期すら確定出来ていない状態

21 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:03:52.63 ID:lmHW18650.net

>>1
東北道から東海以西へ圧倒的に速いルート
これは良い開通

22 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:05:04.33 ID:ge9Uh5mN0.net

>>20
ありがとう
やっぱりまだ先になりそうね

23 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:05:14.65 ID:hsLysZNS0.net

でも圏央道は料金が高いのですけど。

24 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:05:45.97 ID:QiUVqWK/0.net

おら！
外環道あくしろよ

25 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:06:51.92 ID:J7vpvF/60.net

値段高杉、4月と言わずすぐに下げろ。

26 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:08:51.71 ID:gaUcMz120.net

ガラガラだった圏央道も混みそうだな

27 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:09:17.86 ID:NmK4zvBz0.net

桶川しいがし

28 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:11:34.42 ID:SfqTaPHR0.net

おおこれ結構でかいな

29 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:13:18.26 ID:WsrjWwY+0.net

首都高の長距離を値上げして圏央道は値下げする
これで少しは調整されるようだけど
まだまだ不十分だね

30 ：ひまわり無双：2015/09/29(火) 18:16:17.99 ID:3BPqNFn6d

知らない間にずいぶん繋がってたんだなw

久々、どっか行くかな

秋だしな

31 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:19:36.98 ID:5QWve1GZ0.net

これで東名がまたくそほど混むな
あと四日市〜亀山と高槻〜神戸間の新名神もさっさと繋げろ

32 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:20:10.75 ID:OXaYNR2J0.net

>>23
来春から圏央道の内側の料金体系が抜本的に変わって圏央道は値下げになるよ
あと入口と出口の間に複数ルートがある場合どこを通っても同一料金になる
http://trafficnews.jp/post/43042/

なので東名〜東北道は首都高経由だろうが圏央道経由だろうが同じ料金になる

33 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:22:09.84 ID:432YPwKzO.net

海老名JCTの混雑が更に酷いことに

34 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:22:17.11 ID:IqeXGyDWO.net

>>20
ええ 二年延期なの
ああ ショック

35 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:28:16.32 ID:oABj15Vs0.net

>>9
住宅街の真ん中（の大深度地下）を通さなきゃならん外環と、
田畑を買収するだけでほとんど間に合う圏央道の違い

全ては昭和30年代〜40年代の日本政府に50年先を見通す眼を持った政治家・官僚が皆無だったのが悪い
外環を10車線くらいで建設して田舎の車がその内側に入る必要がない交通網さえ築いていれば(´・ω・｀)

36 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:31:30.68 ID:IqeXGyDWO.net

久喜以東は筑波まで全通しても
暫定二車線だからなあ 使いたくないなあ
常磐道経由だな

37 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:32:20.31 ID:b1KYncOa0.net

なんだ全部繋がったのかと思ったのに

38 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:33:30.16 ID:hsLysZNS0.net

圏央道は川島ICから高崎線の手前から、急に地下に潜り、中山道、17号線の下を通過して
急激にまた高架に戻る。
色々と苦労があったのだろうな。

39 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:33:39.91 ID:8AQIY7Jb0.net

>>11
同じピザばっかり何枚も食べれない

40 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:34:09.09 ID:87o2VksR0.net

10年まったぞ

41 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:34:33.64 ID:SfqTaPHR0.net

>>31
あと数年で海老名まで新東名が延びるから
当面は新東名に入るまでの区間がボトルネックになっちゃうのはある意味しかたがないのかも

42 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:43:03.97 ID:QiUVqWK/0.net

横羽線も総地下化しようぜ
15号の下通せばええやろ

43 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 18:59:09.12 ID:YVH+vmHQ0.net

待ってましたよ圏央道！
いやあ長かったねえ

44 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:01:02.61 ID:rmjA9WEX0.net

あの基地外、ついに退いたのか？

45 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 19:14:33.30 ID:/5zmlHZD0.net

.
　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =^-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

46 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 19:15:54.39 ID:/5zmlHZD0.net

https://www.youtube.com/watch?v=49gsoHHt7V0
https://www.youtube.com/watch?v=6pfe7mZD3Jg

　　　　 　 ∧∧　　　
　　　（ ,,,,（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　⊂,,,,,,,,,,,,,,,つつ

47 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:18:22.82 ID:Ula8NmsW0.net

海老名JCTがパンクするな

48 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:19:51.04 ID:4NCNPbwV0.net

>>35
もっと前に発想した人が居たけど
首都復興に予算が回されて計画は頓挫した
もし、完成してたら昭和の早い時期に外環の発想も出来てたと思う

49 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:21:01.91 ID:oCptcg8/0.net

でまた都心抜けた方が料金やすいから首都高値上げとかしないよな・・・・・

50 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:22:13.76 ID:Pu35AR+d0.net

茨城区間は常総市で止まってるのか

51 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:24:26.56 ID:i6FjpaHu0.net

え？　大栄〜松尾横芝が開通するんですか？

52 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:26:13.09 ID:IqeXGyDWO.net

>>46
糞プロ市民め てめえらのせいで
どんだけ世の中不便を強いられてんだよ

53 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:26:27.67 ID:55tSfrzb0.net

一極に集中しすぎ

54 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 19:26:33.57 ID:/5zmlHZD0.net

>>41

（　＾▽＾）＜新東名とC２と　コレと外環道の完成で
　　　　　　　北関東・東北と　南関東と東海がスゴイ近くなるね

　　　　　　　今まで　C1→東名の渋滞か
　　　　　　　　八王子→厚木地獄で
　　　　　　　夏の休日に北関東から湘南とか伊豆とか　不可能に近かったからね
　　　　　　　今は茅ヶ崎まで高速で楽チン♪

55 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:38:54.23 ID:ZNgsXqxP0.net

やっと東北道まで繋がるのか。
その先は工事しなくても良いんじゃない？
チバラギの暴走族が神奈川まで押し寄せて来ちゃ堪らないから。
あの界隈には、未だに竹槍出っ歯なのが走ってるからビックリだよ。
警察は一体何してるんだろうと思うね。

高架橋区間に落とし穴作って、あの手の暴走族が来たら落ちるような仕組みにしないと。
そして落とし穴は「チバラギホイホイ」と命名。

56 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 19:40:23.73 ID:/5zmlHZD0.net

（　＾▽＾）＜名古屋や静岡から　日光とか行きやすくなる

57 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:42:13.68 ID:JUIbp9Hd0.net

これはいいニュース

佐野まで行かなくても関越に出られる！

58 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:43:03.44 ID:YHWjgncx0.net

ようやく…

59 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:43:21.06 ID:AZvrS0gy0.net

>>54
時々館林の方まで行くんだが、東京から高速一本で行けるのは大きいな
外環の大泉以南も楽しみだ

60 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:44:57.46 ID:E5m6Vd5w0.net

境古河IC - つくば中央IC間は軟弱地盤のせいで当分お預けか。

完成すれば成田まで早くつけるのに。

61 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 19:49:01.86 ID:m6YwVg6k0.net

圏央道と首都高S5与野ICを繋いでほしいんだが

62 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 20:04:14.38 ID:/5zmlHZD0.net

（　＾▽＾）＜首都高６号川崎線を多摩川沿いに伸ばして
　　　　　　　第三京浜と東名と２４６に繋げてくれれば・・・

63 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 20:08:26.84 ID:/5zmlHZD0.net

（　＾▽＾）＜首都高６号川崎線はアクアライン直結だから　名古屋方面から南房総も近くなる

64 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 20:11:22.53 ID:/5zmlHZD0.net

（　＾▽＾）＜東名や中央から羽田も　都心通らなくてすむ

65 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:11:42.59 ID:6Ie64iWm0.net

ハイウェイがどんどんつながってSAPAも道の駅も綺麗になって
今ほどドライブが快適な時代もないのに、その一方で車離れなんて言われてる
税金で作られた道路なのに車が無ければ享受できない知ることもできない
こういうのが格差の表れなんだろうな

66 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:13:02.91 ID:X+MnKMI00.net

外環道と圏央道の間にもう一本環状道路必要なんじゃないの？間隔空きすぎだよ。

67 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:13:15.38 ID:1tuCHywP0.net

茨城区間は先日の豪雨で工事現場が一部水没したので開通が遅れます

68 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:13:58.14 ID:5y02eBay0.net

鴻巣に行くのに東北道でも関越道でもあまり時間差がなくなったのは歓迎。

69 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:17:00.80 ID:iSkz5qxn0.net

>>9
それでも最初の開通で10年以上遅れたし海老名の開通も順調に数年遅れた

>>26
既に鶴ヶ島JCで渋滞し始めてるよ　お盆の時は大渋滞になってる

70 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:19:37.69 ID:lW/ln/EE0.net

東北道と関越がつながるのは凄い事だよマジで

71 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:23:38.85 ID:M5P5zRH1O.net

ますますインターが無い熊谷が孤立する

72 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 20:24:43.89 ID:/5zmlHZD0.net

.
　　 ∧∧　　くまたに？
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

73 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:25:57.69 ID:gQBStbdB0.net

首都高のほうが安いから首都高遣うよ

74 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:28:39.98 ID:TCPKbNyR0.net

おせー
40年前にできてていい道路だろ

75 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:29:26.47 ID:h7B/UANN0.net

圏央道へ迂回させるために都心部は値上げするだろうね

76 ：雲黒斎：2015/09/29(火) 20:30:50.99 ID:gxXiUgW70.net

おお、ようやく東北道と繋がるか。　祝着祝着。

77 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:31:41.94 ID:LlVI6kd00.net

もう出来てるなら1日でも早く開通しろよ！

78 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:33:02.32 ID:L7q0y3zgO.net

どうせカネ取るんだろ 普通に下通るわ

79 ：雲黒斎：2015/09/29(火) 20:35:11.97 ID:gxXiUgW70.net

>>75
都心線は通り抜けるような使い方すると高くなるように設定する。

80 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:35:22.20 ID:yUBwD7d/0.net

北関東以北〜東海以西を行き来するにはいいんだろうけどね
南関東発着には都心から離れすぎててなあ・・・で、首都高使わざるを得なくても来春から値上げと

81 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 20:35:53.41 ID:/5zmlHZD0.net

>>78

　　 ∧∧　　下通も渋滞しにくくなる
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　 排ガスも減る
　　.(∩∩)　

82 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:37:20.53 ID:uPIl/P9E0.net

>>23
首都高を値上げしてバランスを合わせます

83 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 20:37:31.73 ID:/5zmlHZD0.net

>>80

首都高も渋滞減れば　払った料金に見合った状況にｗ

　　　　　∋oノハヽo∈
　 　 　　∫（＾▽＾　）
　　　　　　 |匚bと ）
　　　　　　　「「┳┛

84 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:37:51.90 ID:ml5hbiv00.net

開通したら「桶川の美少女」を見る機会が無くなるな(´・ω・`)

85 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:39:52.60 ID:hjIXIEBE0.net

>>266
早く海老名をなんとかしろ！
平塚から渋滞を避けるため、下道でワザワザ海老名通り越して乗ってるんだぞ！

86 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 20:41:09.31 ID:/5zmlHZD0.net

　　　　　∋oノハヽo∈
　 　 　　∫（＾▽＾　） 　　そうだ>>266なんとかしる
　　　　　　 |匚bと ）
　　　　　　　「「┳┛

87 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:44:38.55 ID:/ruVvJb90.net

>>266まで伸びるスレじゃないだろｗ

88 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:46:40.69 ID:uWfTLYRT0.net

>>61
これ。何で右に90度（というか左に270度）曲がるんだよ（´・ω・｀）

89 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:51:00.27 ID:BDS+oA4x0.net

>>61
>>88
与野から新大宮バイパス上→上尾道路上に自専道が計画されている
なので中央分離帯は橋脚を立てられるように広く取られている
上尾道路は桶川北本ICで圏央道と交差するからそこがJCTになる

ただ事業主体すら決まっていない状態だが

90 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:54:46.09 ID:TCPKbNyR0.net

4号と5号の間にもう一本あってよかったな
関越につながるやつ

91 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 20:59:19.40 ID:cU9n9nIZ0.net

桶川市民の俺歓喜
ようやく久喜使わなくて東北道乗れるわ
県道12号線も、これで渋滞緩和されるだろうな
立ち退きゴネてたやつマジ迷惑

92 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:00:40.30 ID:BDS+oA4x0.net

>>90
首都高速10号練馬線という計画があった
5号の早稲田出口の長いランプウェイはその計画の名残で
早稲田JCTになる予定の構造物を出口に転用した

一応C2中央環状新宿線には10号線を分岐できるような構造で作ってあるそうだが
まだ都市計画決定すらなされてない

93 ：雲黒斎：2015/09/29(火) 21:00:47.37 ID:gxXiUgW70.net

>>85
第二東名が御殿場から海老名まで繋がるの2020年だな・・・

>>86
えらく遠投ｗ

94 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:03:22.80 ID:2YMgCanJ0.net

青梅まで楽に行けるようになったのはいいね。御岳辺りは本当お手軽な癒しスポットだからさ。

95 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:08:43.30 ID:zrIcWYIM0.net

走ったことがないんだけど、既開通部は走りやすいですか？
道幅、アップダウン、カーブ等。新東名と比べてどうですか？

96 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:10:49.22 ID:wxQVCOQU0.net

撮り鉄のオレとしては北斗星が現役のときに開通して欲しかった。

97 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:11:17.18 ID:j/atBiBj0.net

埼玉って恐ろしいぐらい人が多いからな。
上尾道路って真ん中が高架になって大宮から首都高が伸びる感じで熊谷のほうまでくるんでしょ？
熊谷の辺で一部が高架になってるのは将来高速になるのかな？
早く一気に埼玉の本庄ぐらいまで作って欲しい。
関越道は山の方、東北道は千葉や茨城寄り、真ん中の一番人口ある辺に高速道路が無いのは困るんだよな。

98 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:13:46.97 ID:Vi1kozou0.net

>>66
核都市広域幹線道路ってのがある

99 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:14:08.45 ID:ZQxRGmb10.net

>>56
名古屋からだけど、今までも中央道から上信越、北関東道路経由で宇都宮方面へは行けてた
でも北回りは冬に困るから、東名周りで行けるようになると本当に便利

100 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 21:19:54.08 ID:/5zmlHZD0.net

>>97

（　＾▽＾）＜東京　神奈川　大阪　愛知に次ぐ　５番目が埼玉　　次が千葉

　　　　　　　日本じゃ圧倒的に多いほう

101 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 21:21:18.96 ID:/5zmlHZD0.net

>>99

（　＾▽＾）＜名古屋はどこ行くのも便利な位置だからね

102 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:23:48.49 ID:j/atBiBj0.net

>>100
日本で５番目だったのか、どうりで.…

103 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 21:24:04.44 ID:/5zmlHZD0.net

>>99

（　＾▽＾）＜安曇野ＩＣから先は　冬は確実にチェーン規制だからね

104 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:26:24.95 ID:A6113xYx0.net

やっとか
外環も早く中央道まで延長しろよ

105 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:27:35.55 ID:OKGM/uoQ0.net

桶川北本付近は壁が低いから周囲の景色が見える

高いところが苦手なのでここを通るのは怖い

106 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:27:37.30 ID:dcxcVzS40.net

圏央道には覆面パトカー多すぎ。
しかも高速道路ではなく、80km制限のバイパス扱いだから
120kmで捕まったら40kmオーバーで6点減点・罰金7万円・免停一ヶ月。

車種はクラウンとスカイラインが多いので注意しましょう。

107 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 21:27:40.80 ID:/5zmlHZD0.net

>>102

（　＾▽＾）＜経済は東京に吸い取られて　観光は長野や群馬・栃木に・・・

　　　　　　　悲惨　　

108 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:28:17.77 ID:nwDRY9D60.net

つか、その東名に乗るまでが何とかならないものか
＠横嵌め市民

109 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:28:47.47 ID:AbRB+2ux0.net

筑波と境は地盤が軟弱で難工事

110 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:30:02.46 ID:nwDRY9D60.net

>>66
国道１６号「・・・」

111 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 21:32:21.70 ID:/5zmlHZD0.net

>>108

（　＾▽＾）＜第三京浜で環八地獄「・・・」

112 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 21:33:42.79 ID:/5zmlHZD0.net

>>108

（　＾▽＾）＜東名町田保土ヶ谷地獄「・・・」

113 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:34:14.32 ID:Ula8NmsW0.net

そもそも圏央道って2車線で捌ききれるの？
全通した状態で

114 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:36:29.27 ID:aKjvFio50.net

>>107
は？経済成長しまくりだが
企業本社転入数は10年連続日本一
観光客数も北関東や長野より多いけど
無知さらけ出すなよ

115 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:39:10.36 ID:aKjvFio50.net

また埼玉に企業が増えるのか

2005年〜2014年の都道府県本社転入超過数ランキング
埼玉県　1,013社
神奈川　　780社
千葉県　　571社
兵庫県　　241社
茨城県　　213社
http://www.kanaloco.jp/sp/article/103062/

116 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:39:46.72 ID:v1fdrCAG0.net

川島住みの俺歓喜
これで東北道使うのに久喜使わなくて済む
立ち退きゴネてた桶川市民は懺悔しろよ

117 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:40:09.51 ID:Juvw7Fwh0.net

ついに東名と東北道が圏央道経由でつながるのか！
期待してるよ

118 ：雲黒斎：2015/09/29(火) 21:41:18.94 ID:gxXiUgW70.net

>>114
埼玉の観光地ってみんなどこ行ってるんだろ？　川越？

119 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:42:48.11 ID:aKjvFio50.net

>>118
秩父、鉄道博物館、航空博物館、川越まつり、熊谷うちわ祭りとか
入間航空ショー

120 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 21:49:19.30 ID:/5zmlHZD0.net

>>119

　　 ∧∧　　はやりの火山とかねーのかよ
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

121 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:52:01.62 ID:1iTW9kx20.net

昔は入間の航空祭で綺麗ならっかさんが見れたんだが

122 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:52:40.96 ID:wxQVCOQU0.net

>>118　彼岸花の群生地（日本最大）の巾着田が有名

123 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 21:53:43.02 ID:/5zmlHZD0.net

　　　　　∋oノハヽo∈ 　　狭山茶
　 　 　　∫（＾▽＾　）
　　　　　　 |匚bと ）
　　　　　　　「「┳┛

124 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:54:26.22 ID:z29CyVh40.net

これで栃木から湘南の海を盗みに行けるべよ

125 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:57:11.49 ID:m6YwVg6k0.net

桶川北本方面から行くと、関越に分岐するところがちょっと遠回りなんだよな

126 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 21:58:55.32 ID:QtURVqcS0.net

新東名はいつ豊田まで繋がるの

127 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/09/29(火) 21:59:47.36 ID:/5zmlHZD0.net

>>119

　　　　　　　美味い食い物は？
　　　　　　　　茨城とかだとマックスコーヒーとかあんぞ？
　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

128 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:00:29.87 ID:ZnWy57re0.net

>>126
来春

129 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:01:40.71 ID:QtURVqcS0.net

>>128
遠いなぁ静岡区間の前倒しみたいな神政策またやらんかな
猪瀬ポールも巣っこ抜いてほしい

130 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:02:09.95 ID:Hl/qZoQX0.net

境から青梅まで行けるようになったのかな

131 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:02:21.94 ID:MsDdmKQ10.net

>>114
観光客長野より多いとかマジなん？
埼玉なんて全然遊びにいくイメージないんだけど。

132 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:03:39.39 ID:ZnWy57re0.net

>>130
そゆこと

133 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:04:55.99 ID:bA95ZzfQ0.net

>>35
おっと美濃部知事の悪口はそこまでだ

134 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:04:58.70 ID:Hl/qZoQX0.net

地味に沢山あるんだよね
大宮の鉄博だってあるし

135 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:05:36.76 ID:1iTW9kx20.net

桶川北本IC手前の荒川渡る橋はバイクだ と強風の時は吹っ飛ばされそうで怖かった

136 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:05:41.71 ID:Hl/qZoQX0.net

しかし片側一車線の高速ってなあ
怖いよね

137 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:05:58.23 ID:fTgJJf4Z0.net

>>91
うちは加須から乗ってたようだ

それにしてもまあ、近場から高速に乗れるなんて、時代は変わったもんじゃわい
高速には恐らくもう乗らないけど

138 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:06:10.89 ID:jt0IMtMQ0.net

休日は更に高尾山ＪＣＴが大渋滞するわけか・・・
今でも１０ｋｍ近く渋滞するのに

139 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:07:42.52 ID:kei1BJUX0.net

>>35
お前さんはさぞかし正確に50年後の世界が見えてるんだろうねぇ

140 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:08:37.25 ID:hY0NJCnE0.net

鶴ヶ島から青梅くらいまでしかできてなかった頃は空いてて走りやすかったが、中央どころか東名方面までつながった最近はけっこう混んでるな。
東名〜東北がつながると片側２車線じゃ厳しくなるかもしれないな。

141 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:09:17.38 ID:Wu43lwfm0.net

>>61
首都高池袋線高島平→圏央道入間まで直線で結んで欲しい・・・「N」字移動はもういやっ！

142 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:11:01.44 ID:aKjvFio50.net

埼玉県内のSAPAランキング
上り/下り
423台/350台　高坂SA(関越)
352台/304台　上里SA(関越)
352台/250台　三芳PA(関越)
320台/268台　羽生PA(東北)
172台/200台　蓮田SA(東北)←面積2倍に事業中
125台/101台　寄居PA(関越)
110台/110台　菖蒲PA(圏央)10月開業
79台/ 79台　狭山PA(圏央)
61台/ 61台　嵐山PA(関越)
119台/(上のみ)川口PA(首都高川口)
94台/(上のみ)八潮PA(首都高三郷)
86台(上下)　新倉PA(外環)
その他、外環八潮PA←計画中

143 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:12:08.04 ID:78S+Dpvs0.net

>>118
秩父市街で肉や野菜買って夜の中津川で食うのが好き
タヌキが寄ってきたりして楽しい

144 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:12:34.13 ID:x1Tw4eCD0.net

オオタカがどこかに飛んでいってくれたか
繁殖地を奪ったのは申し訳ないがどこか新天地を探してくれ

ところで海老名JCは交通量増えるのにあのまま使うのか？
何とかしないと四日市や豊田より悲惨になるぞ

145 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:14:38.36 ID:GyGIuF2V0.net

何気にすごいな
もっと早く作れよ

146 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:17:33.37 ID:Hl/qZoQX0.net

>>143
キャンプでもやるのか

147 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:17:40.14 ID:6UvN2Ihm0.net

圏央道は東名や中央道との合流が欠陥
小仏みたく出来る前から渋滞してる箇所に合流させたら余計詰まるに決まってる

148 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:20:04.39 ID:Hl/qZoQX0.net

しかし道路の話とか不思議なくらい伸びないんだな
ひょっとして免許持ってない奴が多いのか+民は

149 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:20:52.34 ID:hY0NJCnE0.net

>>61
S5はいずれ新大宮バイパスに沿い上尾道路の方に伸ばすつもりだろう。
上尾道路と熊谷バイパスは中央部が高架の準高速線化されるというのが昔からの計画。
まあ上尾道路の中央高架部なんていつ出来るかわからんが。
俺なんかヨボヨボで車運転するどころじゃないだろうな。
まあまだ運転してたら逆走しないように気をつけたい。

150 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:22:53.21 ID:PStJZB4i0.net

海老名JCTと一車線になる八王子JCTは今のままでは
破綻するだろう
ごみ埋め立て地下トンネルも渋滞必至？

151 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:24:21.56 ID:78S+Dpvs0.net

>>91
この前ニトリの先で工事してるの見たけどあれは出口になるのかな
>>146
いや、お気にい入りの20cm鍋型ダッチオーブン持って日帰り調理しに行くだけっす

152 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:24:29.80 ID:uPIl/P9E0.net

>>49
するよ

153 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:24:49.24 ID:EjLwPHeU0.net

とにかく首都圏に流入する車を少しでも減らして欲しい
大型連休の渋滞はホントうんざりしたわ・・・

154 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:25:49.89 ID:11J4B1wN0.net

外環もはよ繋げろよ

155 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:26:25.90 ID:L8hQO/od0.net

うちのまわりがどんどん便利になってく

156 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:28:36.72 ID:k8jTEXtm0.net

東名海老名JCT→圏央道のクソ設計による渋滞がますます酷くなるな。

157 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:29:56.09 ID:kA9gSB+B0.net

>>147
外環の今後開通する部分の合流も狭いらしいね
中央道との合流が海老名より混むとかいうのをどこかで見た

158 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:30:37.00 ID:TCPKbNyR0.net

海老名は合流のところあの狭い幅で二車線になるらしい
増築すんのかね？
東名からのが本線直行で茅ヶ崎方面から来る車が合流する形にできないのかな

159 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:32:34.03 ID:ZQxRGmb10.net

>>101
甲府が割と近いはずなのに南アルプスに隔たれて遠回りになりますｗ

160 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:33:43.75 ID:pRDBa2OC0.net

>>143

味噌漬とか買うの？
夜の中津川キャンプって、モノノケとか寄ってきそう。

161 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:36:08.80 ID:gqR3U+5/0.net

外環の和光から先早く作れよ

162 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:37:29.19 ID:s+qA8ixk0.net

>>112
でもね、東名町田付近はあれでもかなーりマシになったのよ

163 ：雲黒斎：2015/09/29(火) 22:37:30.59 ID:gxXiUgW70.net

>>127
つ山田うどん

164 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:37:42.03 ID:KXDrD4SC0.net

でも去年の大雪から八王子JCT付近の悪天候での惰弱さが明らかになったので結局は首都高は渋滞するよ

165 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:38:05.44 ID:hY0NJCnE0.net

>>97
本来は80�`制限くらいの準高速線になる予定のところだが、熊谷市街に近いあそこの渋滞がひどかったので、あの部分だけ通過用に先に高架化した。

>>131
都内からちょっと日帰りで出かけるには手頃なんだろう。
金も時間もそれほどかからないから。
たいしたものを期待するわけじゃないが、休日をちょっと楽しめればいいってことで。

166 ：雲黒斎：2015/09/29(火) 22:39:18.22 ID:gxXiUgW70.net

>>122
彼岸花の群生って想像するとすげー光景だな

167 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:39:38.41 ID:JI4+1xd60.net

関越と首都高を直結しろや。それか外環経由分安くしろ

168 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:40:36.78 ID:0WHkgwBY0.net

中部圏の東海環状、首都圏の圏央道、関西圏の京奈和道と同じペースで出来ているね。
でも何故か、京奈和道だけ国直轄で無料という・・・

169 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:41:43.80 ID:v364JmHS0.net

西に行くのが便利になったわ

170 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:41:45.82 ID:6UvN2Ihm0.net

>>114
高速のSA利用者も観光客にカウントしてるからな

171 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:42:39.39 ID:jyRezP/X0.net

>>47
八王子も、鶴ヶ島も限界だよね。

172 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:43:10.44 ID:xNdPPYRB0.net

それにしても東名のインター番号「2」はいつになったら登場するんだ？

173 ：雲黒斎：2015/09/29(火) 22:44:39.14 ID:gxXiUgW70.net

>>143
秩父の近くで川というと他県人の自分は荒川しか思い浮かばん。
長瀞とか。

174 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:45:10.83 ID:aKjvFio50.net

>>170
どうやって？

175 ：雲黒斎：2015/09/29(火) 22:45:12.59 ID:gxXiUgW70.net

>>119
鉄博は一度行ってみたい

176 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:45:45.14 ID:By49hLgv0.net

>>85
平塚なら厚木南インターが使えるな！
2017年度完成予定だけど

177 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:45:56.42 ID:YaBRuaCo0.net

上尾道路の開通がマンモスうれピー。
あとは16号の川越岩槻間も空くかな。

178 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:47:58.82 ID:V0ma8KYpO.net

圏央道は高速道路ではない
これ豆な

179 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:52:38.58 ID:Ula8NmsW0.net

どうも東北道と東名沿線地域の需要をなめているフシがあるな

180 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:54:27.67 ID:W/PHQJJC0.net

あー、八王子がさらに渋滞する。
冬は鶴ヶ島が大渋滞。

181 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:55:57.28 ID:78S+Dpvs0.net

>>173
長瀞のライトアップされた紅葉は綺麗だったな
混んでて車停めるまでが大変だったけど
あの辺は地味だけど夜が色々と楽しい

182 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:56:25.98 ID:M+Neyurm0.net

埼玉がどんどん発展するね。

人口流入も
�@東京都
�A埼玉県
�B神奈川県

183 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:58:25.67 ID:CQBm1bTr0.net

>>1
やっと開通するのか・・・

マジあの桶川近辺のクソ狭い道いらいらするからね
あそこの区間こそさっさと作ってほしかった
これで首都高の渋滞かなり緩和されるんじゃね

首都高通らずに中央や東名に抜けられるからね

184 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:59:41.59 ID:IFRGzEmB0.net

久喜白岡JCT、八王子JCT、海老名JCT「これからが本当の地獄だ…」

185 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 22:59:57.67 ID:nwDRY9D60.net

なにが恐ろしいかって「PA・SAが無い」こと
バイパスを突貫工事で造ったから厚木SAから狭山SAまで一切無い
新規開通するところにも無い
首都高避けるのは良いが５０�`以上走らないと何にもない

186 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 23:01:30.95 ID:hY0NJCnE0.net

>>106
そうなんだ、ありがとう。
時々使うけど、今まで見たことなかった。
最近は混んでるから大人しくしてるが、以前はけっこう飛ばしてたから危なかったな。

>>167
俺は都心へ行く時は練馬ICから目白/新目白通りをそのまま走る抜ける。
土日なら時間を選べばそれほど混まないな。
流石に昨日朝は月曜だけにかなり混んでたが。

>>173
まあ結局荒川に合流するんだけど、中津川は長野へ抜ける林道とかにも沿っていて昔から紅葉なんか見に行く人はいたな。
随分昔に中津川林道は車で走る抜けたが、凸凹の道だった。県境の峠を超えると舗装されたいい道なんだが。
R140が甲府へ抜けたとき、あの辺はルートが変わって中津川付近もかなり変わったようだが。

187 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 23:01:45.50 ID:Wgs+Y8qk0.net

>>184
そうなるよなあ
今でも渋滞してるのに

188 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 23:02:34.13 ID:IqeXGyDWO.net

>>88
右曲がる部分は
核都市広域幹線道路の一部らしいよ

189 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 23:04:19.81 ID:9ePyqK6Z0.net

千葉県がどんどんくそになるな

190 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 23:07:09.00 ID:nwDRY9D60.net

>>189
外環の千葉区間は土地買収が全部終わって後は工事するだけだよ

191 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 23:07:29.04 ID:cvA7CIsU0.net

長かったわ〜

192 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 23:08:37.69 ID:CQBm1bTr0.net

>>185
あきるのとか青梅あたりは田舎なんだから
一つ作ればいいのにね

これから交通量半端なくなるから儲け出ると思うんだけどね
首都高と分散されるから鶴ヶ島や白岡は
そこまで酷いことにはならないと思うけどね
料金って首都高経由と圏央道経由って変わるのかね？ｗ

193 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 23:10:53.65 ID:ENzbIfNJ0.net

>>178
国道だね

194 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 23:11:17.15 ID:/ruVvJb90.net

>>103
安曇野IC-更埴ICは積雪がなければ本線バリア無しの名ばかり冬タイヤ規制も多いな
起伏とカーブの多さから規制するのは当然だけど、ガバガバ対応で何のための冬タイヤ規制かわからんｗ
あの辺のプロは雪が降ろうが塩カル地獄だろうが120キロでかっ飛ばしていくがｗ

一番ひどいのは麻績ICで、チェーン規制レベルでも素通りできることが多い
とはいえあの時期の麻績ICに一般道でノーマルでたどり着くことがまず不可能だけどｗ

195 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 23:26:05.53 ID:k8jTEXtm0.net

ませきIC

なぜか変換できない。

196 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 23:30:36.54 ID:Wgs+Y8qk0.net

>>195
麻績だろ

197 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 23:32:38.94 ID:hY0NJCnE0.net

>>188
与野のところの首都高のこと？
あれはS2って別の番号が振られ新都心線という名前だよな、
S5が大宮線で。

都内方面から来て始めてあそこからR17大宮方向に降りたときは一瞬混乱した。
右へ行くS2が左車線でぐるっとループを左回りに回って右に行くんだな。

198 ：名無しさん＠１周年：2015/09/29(火) 23:37:40.77 ID:h0PETldp0.net

>>35
今の首都圏の道路網の構想は1958年の「首都圏基本計画」が始まりで3環状9放射として具体化したのは1963年だ
まさに昭和30〜40年代の話だぜ
関東大震災後の復興や戦後復興時にも実現こそしなかったが計画を立てた人はいた

お前の無知具合じゃ自分のレスが真っ赤になることすら予想できないだろうなｗ

199 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 00:13:47.15 ID:HXEXEPaG0.net

企業のトラックなんかは、高速使用仕方ないから東京スルー組は首都高使わないよね
かなり首都高渋滞減るんじゃね？
東京スルーの東名〜東北道がそんなにいるとも思えんが
久喜白岡JCTが、八王子JCTみたいな激渋滞にならないことを願うわ
八王子JCTのクソ渋滞経験すると、圏央道乗りたくなくなったし

200 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 00:14:37.17 ID:9OjktrJ70.net

外環もはようしてくれ。　環八の混みが酷過ぎ。

201 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 00:17:06.83 ID:VKtLDw8q0.net

後は外環の大泉〜国立府中だよね

あそこ通れば完璧なんだがな
あれはいつになったら出来るの？ｗｗｗ

202 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 00:18:08.07 ID:RtnLlqX30.net

一方千葉の国道には右折レーンすらないのであった・・・

203 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 00:19:13.34 ID:wqZ8jhBz0.net

今の段階だと圏央道って神奈川東京埼玉栃木群馬では順調に便利になって
千葉茨城は蚊帳の外って感じだな

204 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 00:21:11.74 ID:vR1hf9Kg0.net

>>199
久喜白岡JCTは平地の中なので追加工事で対策するのも立ち王子よりは簡単に出来るだろう。
東北道も平地の中のカーブの緩い３車線で今のところ流れもいいところみたいだし。

205 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 00:32:44.85 ID:F+u6dPN60.net

>>203
茨城も用地取得は終わってる、ただ、軟弱地盤が想像以上に脅威（盛土の沈下が速い）で
対策を練っているところ、のところに先の台風の水害、軟弱地盤対策さえ完了すれば、成田のとこまで繋がる

206 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 00:37:41.64 ID:FYWhV1O50.net

山間部のトンネルを掘るより
東北本線を越えるのがネックになるとは意外だったな

これでやっと東北道から東名まで繋がる

207 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 00:45:22.67 ID:GaaMAdC70.net

早く筑波まで繋がってほしい

208 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 00:47:18.77 ID:qlLM6N4u0.net

だいぶつながったなぁー。

早く成田までつないでくれ。

209 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 00:50:06.95 ID:iYR1UjsB0.net

　　
自分が住んでる神奈川から、賃貸不動産が有る
埼玉県に行くのが凄く便利に成った・・・。

210 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 01:00:56.17 ID:T6JC6t850.net

>>1
20年前、こうなったらいいなあとか妄想しながら車運転してたんだ。
それがいま実現するとは思わなかったわ。全然工事が進んでなかったもんな。

211 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 02:58:44.11 ID:rVuezuVD0.net

>>178
海老名南JCTから海老名ICまでは高速自動車国道だけどな

212 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 04:34:34.16 ID:5oF18hcn0.net

>>9
北関東道のスピーディさに比べたら…

213 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 04:36:05.02 ID:MwSp09Gm0.net

ドライブがてらに通ったら中央道の手前までトンネルばっかりで糞つまんなかった。

214 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 04:40:59.18 ID:99FKM59m0.net

>>206
高崎線でしょ

215 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 04:48:01.60 ID:hjAd3Yzu0.net

こういうのに県の行政能力はでるんだよな

どんどん道路整備が進む神奈川、埼玉
ただでさえ関東最悪の道路事情なのにまったく整備が進まない千葉
成田空港も欠陥のまま

216 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 04:53:38.42 ID:LI4Ay4TO0.net

じぶんちの敷地が、新幹線で削られ高速道路で削られればキレるのも分からなくないでもないけどな。ｗ
俺なら保証金で引っ越すかな

217 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 04:57:00.30 ID:J/DNORNh0.net

海老名は設計ミス？混むぞ。

218 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 05:02:33.35 ID:1LkrtkEQO.net

>>210
高尾山で嫌がらせした知人五人（左翼、プロ市民）が便利になったとか言って使っているよ。開いた口が塞がんなかったよ。

219 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 05:04:09.98 ID:l34Yctz00.net

もしかして桶川の地価、値上がりするとかある？
治安悪くならないか心配だけど

220 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 05:16:25.39 ID:uq1lMvqo0.net

ないないしっくすてぃーん。

221 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 05:18:15.03 ID:l99p1zc10.net

>>219
治安は大丈夫だよ
うちの爺さんが週に２回町内パトロールに出てるし
50年ぶりに新築する市役所にはエレベーターもエスカレーターも設置される

222 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 05:22:23.66 ID:hjAd3Yzu0.net

>>90

首都高が関越に直結してないのは関東の道路網の最大の汚点だよな

もともと関越は「東京川越道路」という２都市を結ぶ有料道路として計画されたからだけど

223 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 05:23:59.99 ID:8gALult40.net

>>193
もしかして、高速道路は国道ではないと思ってたりするのお前？

224 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 05:34:35.81 ID:zWcfbCgB0.net

>>177
上尾道路は年度末までかかりそうだな。
まぁ、IC以北は全く未定だが。

225 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 05:43:08.07 ID:3WdCCql70.net

外環が東名につながるところは
生きて見られないだろうな
その頃は空を飛んでいるよ

226 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 06:35:20.97 ID:3sDCE4yaO.net

>>121
千葉でらっかせいでも食べに行けばいいよ。

227 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 06:48:20.01 ID:xu6biS5Q0.net

>>185
新規開通する所には菖蒲PAが出来るよ

228 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 07:12:22.55 ID:ACDT1yl70.net

>>218
プロ市民は今横浜市戸塚区・金沢区で商売している　よ
オオタカアタックを真似て　ね

229 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 07:25:54.17 ID:HXEXEPaG0.net

>>206
山間部とか関係なく、桶川17号近くの住人が立ち退きゴネただけ
それで当初の開通計画よりだいぶ遅れた
ゴネ得なんかないんだし、合意してからゴネるとかマジ許すまじ

230 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 07:56:21.58 ID:q3uv9t/XO.net

>>217
東名西側からは北側(厚木秦野道路)と南側(新東名)の二本のショートカット道路を予定しているからわかるけど
東側からはダメ、設計ミス。

231 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 08:00:47.34 ID:ACDT1yl70.net

ゴネ徳なんて今や全くないのになんでするかねぇｗ
　土地を正確に！とか古い公図だからor公図通りに！
　（長延び期待だが、やってみたらあっている）
くだらねえ、時間と金の無駄
建設費・建設期間が掛かるのって殆どこれ
国交省も下らない工作して業者潰しまくってないで、
ゴネても全く無駄だと周知徹底する工作宣伝金かけなよ
（無理かｗ公明枠だしｗ）

232 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 08:01:25.02 ID:PhHf7Jmn0.net

糞小泉が止めてさえしなければ
震災に間に合ったしあらゆる手助けで多くの命が失われずに済んだのに

233 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 08:06:58.10 ID:ACDT1yl70.net

>>230
なんか海老名叩きが凄いけど
関わったモノからすればよくまあ通したもんだ、だな
あそこらの河原者による反対運動が凄かったんだから
けっこう無茶苦茶（鎌鉈突きつけられて脅されまくり）されたし
無理難題はふっかけられまくり
橋脚工事が終わっている直ぐ隣は未だ退かない家があったり

ほうほうのていだったよ

234 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 08:20:49.75 ID:MeOuUeNC0.net

>>229
裏に隠れて
実際は桶川市街地工事も遅れてたんだよ
高崎線の交差部分は
別の工事で走行中の異音トラブルがあった影響で
慎重にやったっぽい

235 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 08:27:26.49 ID:XczzproS0.net

>>228
しかしそれも準絶滅危惧種から外れる方向になったので使えなくなるな

236 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 08:33:01.82 ID:6VbLlrDv0.net

首都圏では、この先ある程度寂れないでいられる限界が圏央道あたりまでになりそうだね

237 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 08:40:29.29 ID:zWcfbCgB0.net

現状で圏央道の料金下げても、海老名渋滞がさらに悪化するだけか

238 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 09:28:52.45 ID:kvdYVTf10.net

>>234
あれ新駅を作る作らんの悶着もあってトンネル掘ったんだよな
ホントなら高架でよかったんだろ

239 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 09:34:02.43 ID:2EyuK1X00.net

オオタカのせいにしたのはゴタゴタ隠しなのか？

240 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 10:22:23.50 ID:oIeYcp/SO.net

開通遅延の社会経済損失をｺﾞﾈた地権者に請求したらいい

241 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 10:30:08.03 ID:2EyuK1X00.net

特定されてるのかなあ。

242 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 10:30:24.97 ID:yWEg5DuS0.net

55分も短縮できるわけないだろ

海老名の欠陥ジャンクションで30分以上は渋滞する

243 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 10:34:29.56 ID:SrKXllAo0.net

>>242
高尾モナー

C2が混みすぎて中通った方が早いのと同じことが起きる。

244 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 10:35:30.47 ID:SrKXllAo0.net

海老名が混んでる時は厚木で落っこって圏央厚木で乗った方が早いからな。

245 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 10:46:40.22 ID:im8X6wNx0.net

地元の古い農家の母屋がまず関越新幹線に引っかかって、でも日本のためってことで説得さ
れて横にずれた。
圏央道の予定地的にも当時は問題なかったのに、時間がたって、予定地のすぐわきにあった
病院がもうすこし高架を離してくれって言い出して、ちょこっと予定地をずらしたら、そこ
またあの農家に当たってしまった。
どうしてうちばっかりが動かなきゃならないんだ！って怒った。
最終的には強制執行でどかした。

246 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 10:57:22.75 ID:XGYPGmkEO.net

とうとうきたか

247 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 10:58:58.13 ID:n6zI46lM0.net

ようやくか
これで那須の別荘までひと繋がりだ

248 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 11:05:42.52 ID:U2I6dlWo0.net

>>233
わからなくないけど海老名の渋滞は酷すぎだよ…
地元じゃ川沿い使ってわざわざ避けるもん

249 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 11:11:18.83 ID:pwPCPKzR0.net

東名から東北までつながったのは大きいだろうな
東関道とか横須賀自動車道に繋げるのなんて最後の最後でいいだろうし

250 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 11:11:48.96 ID:Ch5AFEpY0.net

>>44
ばっちゃが生きてるうちに
開通してればもっと会いにいって
あげられたのにコイツのせいで…

251 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 11:13:24.11 ID:opPxiXJY0.net

>>38
それゆーたら中部横断道は凄いぞ
佐久平駅付近で在来線の上を通って直後に新幹線の下を通る。
ちなみに佐久平駅は在来線が高架で新幹線が地平だ。
4車線化する気が無いから出来る技だ。

252 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 11:14:52.59 ID:8yNtppDl0.net

まだまだかかるんじゃないかと思ったから収容から意外と早かったな。実家は藤沢インターの近く。
とうとう都心を通らずに東北に直通できるようになったか。もうずいぶん東北へも行っていないが

253 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 11:15:58.32 ID:2NNeue2x0.net

通行料が高すぎる

254 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 11:33:27.46 ID:E3F0OWRo0.net

陸の孤島だった埼玉北部がようやく開放される

255 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 11:39:00.10 ID:IHCXT0xX0.net

埼玉は高速道路が多いよな
東北道、関越道、外環道、圏央道、首都高（大宮線、川口線、三郷線）、常磐道

256 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 12:42:43.43 ID:PD7vBhM+0.net

>>163
つ餃子の満洲

257 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 12:50:07.30 ID:JdEgawxh0.net

>>215
左翼に土地収用委員の個人を襲撃して、一時機能不全になってたから、そこら辺は勘弁してくれ

258 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 13:15:30.05 ID:5fo5MKFL0.net

>>127
サイゼリヤ、十万石饅頭

259 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 13:26:24.07 ID:DcwlXdHi0.net

サヨクって思想じゃなくて、単に性格が悪いってことだよな

260 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 13:28:23.21 ID:n3kwtXe70.net

ついでに鶴ヶ島か入間辺りから調布に抜ける支線も一本作ってくれないかな。
八王子の渋滞も劇的に改善しまっせ！

261 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 13:30:24.43 ID:2EyuK1X00.net

>>260
入間基地から調布飛行場

262 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 13:40:28.39 ID:rrNPlGcx0.net

>>242
茅ヶ崎までなら海老名JCTはスルーでいいんだけどな

263 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 15:14:07.38 ID:XI6WjqfK0.net

正直、
道路用地なんかにかかったら
宝くじに当たったようなものだべ。
今はどうか知らんが
公共用地収用なんたらで、税金もかからんし
しかも、掘っ立て小屋にも結構な補償額がでる。
絶対損はないよ。

264 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 16:10:57.69 ID:/cEpU38Y0.net

>>263
いいねえ
道路誘致しようかなー

265 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 16:17:42.23 ID:lsK+vpjS0.net

12号線走りながら周り見てみりゃわかる
圏央道御殿がいっぱいだ

266 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 17:10:30.76 ID:+v5O0JAc0.net

>>245
それが本当なら、腹を立てる気持ちもわかる

267 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 18:09:00.58 ID:OloIdUOB0.net

>>263
少しでも高い方が良いからねえw

268 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 18:12:23.29 ID:Mq37J1jM0.net

>>266
いかに役人が無責任で能なしかって証だな。

269 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 18:15:58.18 ID:tiUNRohN0.net

>>265
どこ？

270 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 18:28:40.72 ID:NfIv5iBH0.net

八王子JCTの1車線に絞ってるとこはどうするんだろう。

271 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 18:40:23.79 ID:yqMElOnH0.net

>>46
まだそんなレベルか
杉並にいっぱい煙突作ってやれ

272 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 19:21:01.02 ID:MkbjbiWS0.net

>>236

桶川や久喜なんて凄い人口減少都市だぜ
首都圏で人口減を免れるのは１６号まで

273 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 19:24:43.89 ID:MkbjbiWS0.net

>>260

鶴ヶ島から秩父に行く高速道路が必要
陸の孤島・秩父が埼玉南部と結ばれる
（秩父を熊谷など埼玉北部と結んでも何ら意味が無い）
ついでに雁坂経由で甲府に達すれば慢性渋滞の中央自動車道のバイパスになる

274 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 19:26:36.96 ID:oQrTRrSv0.net

>>272
１６号の中と外じゃえらい違いだからな。更にその中で山手線の内外で分かれる。

275 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 19:27:43.37 ID:oQrTRrSv0.net

そんなことより高尾JCTの１車線をなんとかしろ。地元と協定結んでるのか？

276 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 19:34:00.87 ID:sOZkKxle0.net

東北道→圏央道→東名を使えるのはありがたい

277 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 19:41:18.49 ID:4tA9oSlC0.net

>>184
久喜白岡のような田舎なんて、屁でもないだろ

278 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 19:42:42.05 ID:zj2Myoh80.net

新東名・新名神という新時代の高速道路は、日本一の貿易港である名古屋港を直通するって最強過ぎだろ。
東京や大阪のベイエリアに行くには面倒臭くて不便な都市高速だというのに。
しかも新東名は東京への接続は糞だしな。　大阪なんて新名神がスルー。　　
実質的に新東名・新名神って名古屋のための高速道路だよね。
旧東名と新東名が半環状線のように名古屋を囲んでいるのも最強。
リニアと新東名・新名神が全線開通したら名古屋のインフラは圧倒的だね。
http://www.pref.shiga.lg.jp/h/kosoku/images/kokudojiku.jpg
http://alps-book.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/img2323.jpg

279 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 19:44:14.23 ID:yI8PlBZo0.net

つくば辺りの道どうにかしろよ
全然つかえねーよポンコツ

280 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 19:50:41.49 ID:oocY346h0.net

>>248
いやあれ（東名→相模原方面）なら、相模川へ合流側道車線を増設するだけで済むはず
なんだがね・・・とりあえず繋げるのを優先して居るみたい（もう関わっていないから解らんが）

281 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 19:57:20.28 ID:IOFYUg3m0.net

そんな事より17号上尾道路を桶川北本まで繋げよ。
すげー不便だぞ

282 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 20:03:35.99 ID:2rSYCGZF0.net

やっとか

283 ：121：2015/09/30(水) 20:07:29.18 ID:S6rgpz0m0.net

すごいですよ。一回行ってみる価値ある。

284 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 20:31:21.47 ID:vR1hf9Kg0.net

>>255
「埼玉のため」のは首都高大宮線くらい。
鉄道もそうだが、東京から東日本各地へ向かう路線がほとんど通るから一応、高速道路が多いことになる。
フル規格新幹線だって今のところ分岐してるのは埼玉と群馬だけだし。

285 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 20:50:06.12 ID:OL/QuCSq0.net

>>284
あれも新都心のための国策だけどな。
与野からの延伸が埼玉のためだが、大宮選出の議員があれだからしばらく無理だな。

286 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 20:50:39.47 ID:wys1SCS50.net

一度だけこの間を走ったことがあったけど、桜が綺麗だったなあ。
道は曲がりくねっていたけどｗｗｗ
そりゃ、完成したらかなり時短するだろうな。

そんな関西民。

287 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 20:58:13.07 ID:2oeSptkF0.net

素人目から見ても物流がかなり変わるのではと思うほどの出来事w
鶴ヶ島JCますます混みそう

288 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 21:49:58.74 ID:99FKM59m0.net

>>272
桶川は減少してねーよ

289 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 23:01:04.03 ID:rNNzkqwA0.net

東名、中央→東北が繋がるな。

海老名JCTがさらに混む

290 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 23:02:32.11 ID:rNNzkqwA0.net

東名→東北が繋がるってことか

海老名JCTがパンクするな

291 ：名無しさん＠１周年：2015/09/30(水) 23:41:01.96 ID:GNVhFTZW0.net

>>60
コレって軟弱地盤のせいなの？
この区間こそ、土地収用が上手くいったら来年３月までには何チャラって書いてるが。

>>51
ここは未定でしょ。てか緊急性小さい。
それより館山道と京葉道路終点の接点の、千葉東インターの渋滞詰まりを何とかした方が良い。
成田や松尾から 茂原通って 木更津へ抜けるニーズ殆どない。
筑波など茨城や成田空港から木更津そしてアクアラインへ出るなら
東関道で宮野木JCから 千葉東 経由で館山道を通る方が 距離凄く短く燃料代が全然違う。
成田空港から宮野木までと 館山道はまず渋滞はアリエナイから ネックは千葉東の箇所だけ。

大栄ー松尾横芝も 区間の８割が山林と原野で これといった反対もないから、
道路事業者任せにせず、千葉県も本腰を入れて用地買収交渉に参加する と新聞に書いてた。

292 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 00:12:21.59 ID:PZQOr6wi0.net

みなさん、ここで、圏央道の歴史の復習です。

https://www.youtube.com/watch?v=OKnDlBLAeZ0

293 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 00:20:57.41 ID:OszVVQkl0.net

>>291
>コレって軟弱地盤のせいなの？
常総ICと坂東市区間の盛土に沈下が見られて一時中止とのリリースがあったと思う
そのうえ常総市が酷いことになったし街が復旧するまではおあずけかな

294 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 00:28:51.61 ID:Rv7V47TI0.net

>>66
実はすでにこっそり作ってます。
開通したところもある。

295 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 00:33:48.24 ID:jv/YPjVg0.net

>>281
あれもうすぐじゃね？
終点T字路先がだいぶ完成してたよ
それより上尾道路は、信号多すぎ青信号時間短すぎでストレスマッハ
はよ二車線にして信号時間いじって欲しいわ

296 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 00:41:01.13 ID:u8EDRo3g0.net

>>111
第三京浜は新東名の一部になるんだっけ？

297 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 00:42:38.64 ID:u8EDRo3g0.net

>>122
小学校の遠足で巾着田から帰る時に急に体調崩して友達に支えられて帰ったっけ。

298 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 02:29:27.53 ID:uhnRMwQh0.net

東北道と繋がっても海老名jctが影響するのは今の混み具合程度までと予想

とはいえ、完全に設計ミスなんだろうけどな

海方面の需要の夏場がやばそうだな

299 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 02:44:14.11 ID:38XG5LRiO.net

>>60
あの辺り軟弱なんてもんじゃねえだろ？
田んぼに橋脚作ったようなもんじゃね？許可出した奴馬鹿じゃね？
って思うわ

300 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 04:09:38.52 ID:86EOQZSV0.net

代替の土地の値段がそこの平均or低いらしいからなぁ・・・
どけといわれた家は引っ越しだけで赤字になってしまうんだよね・・・

これ聞いた時アホかと思ったわ・・・
それじゃ買収なんて進むわけねーだろとは思う・・・

301 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 05:58:43.13 ID:PzPb4fsr0.net

首都高板橋JCの渋滞も少しは減るかね

滝野川から西池袋まで直通地下道作ってくれよ

302 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 06:04:42.80 ID:Y5LLDg5s0.net

それはいくらなんでも無理

まあ俺的には大宮以北の17号が少しでも空いてくれれば十分よ

303 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 07:36:21.48 ID:hohcS6xe0.net

これで外環がすこし空くかもしれんね。

東北方面から中央・東名に抜けるのに、外環⇒中央環状のルートを
通ってた車が、東北⇒圏央道⇒中央・東名 になるからね。

304 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 07:54:38.20 ID:aoWLYqlu0.net

このまま首都高大宮線も繋げて欲しい
上尾道路作るなら出来んだろ？

305 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 07:55:49.89 ID:EKmd/qIH0.net

やっと開通するか！待ってました。

306 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 07:55:54.38 ID:WeFBhMY40.net

外環

307 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 07:59:32.71 ID:sb8RF0LL0.net

>>292
こいつのせいで、5年ぐらい遅れたんだっけ？
反原発の左翼の人

308 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 08:02:55.10 ID:OacLIeaZ0.net

三鷹に一軒だけあるが立ち退かないのか？

309 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 08:20:28.52 ID:sLVimyvm0.net

>>292
これ本人が上げてたんだろ
狂っているとしか思えないんだがな

310 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 08:26:11.42 ID:XoPp7K5I0.net

やっとかよ。東北が近くなるなぁ。ドライブしにいこ

311 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 11:05:32.80 ID:oOyZQOdj0.net

>>284
じゃあ日本の殆どの高速がそうじゃん

312 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 11:35:41.74 ID:IeSZzqTF0.net

非常に喜ばしいことだと思うけど、一つ注文がある。
最高速度を100キロにしてくれ。8キロ0なんてトロすぎるよ。

313 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 11:36:23.31 ID:1LlJI4jV0.net

拳王先遣隊

314 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 11:40:42.66 ID:WfewKgrd0.net

うちの近所を通ると30年前に聞いたやつか
十年以上帰ってないが景色変わったんかなー

315 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 11:57:53.64 ID:WfewKgrd0.net

庭だったところが圏央道になっていてワラタ

316 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 12:53:29.64 ID:6B5ihdic0.net

>>184
鶴ヶ島JCT「ベジータさん私を忘れないでくださいよ。」

317 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 13:11:18.26 ID:yvVxdAJV0.net

美女木・藤岡「ワシらは・・・関係ないんかの(´・ω・｀)?」

318 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 13:31:37.99 ID:yr31bsJ40.net

シルバーウイークに鶴ヶ島ＪＣの渋滞ハマったけど
開通したらますます酷くなるの？

319 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 19:24:50.75 ID:4g4/D1lI0.net

>>307
気持ちは解らないでもないが、こうヒステリックになるのは
左翼信者のお家芸なのかなｗ

320 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 19:41:38.56 ID:VPfQ6KAK0.net

>>312
ジョギングのほうが速いな

>>318
JCの渋滞ならオレもはまってみたい

321 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 19:42:50.95 ID:b6w/acSn0.net

>>281
工事中だけどいつできることやら

322 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 19:50:07.79 ID:G9pPS00C0.net

>>287
圏央道沿いって物流拠点などとしては需要あるみたいだな。

これから寒くなって空気澄んでくると、鶴ヶ島から西へ向かうあたりで正面に富士山が見えるんだよな。

323 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 20:36:02.12 ID:paVsK3o00.net

とーほぐ人にとってはトンキン都心を経由しないでトンヘに抜けられるのはやっぱり魅力だよ。

31日が待ち遠しいなあ・・・・

324 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 20:37:19.54 ID:easL7IeE0.net

やっとだ…有り難し

325 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 20:41:19.79 ID:IR5Mg2wm0.net

ごねて難航してたんじゃないの？

326 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 20:43:25.30 ID:MwYshqlB0.net

>>16
埼玉とから千葉は本当に糞みたいに時間がかかるよね
二度と行きたくない

327 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 20:53:31.21 ID:MwYshqlB0.net

>>219
心配ない
どんどん寂れていくだけだから

328 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 21:00:01.93 ID:wn63wEEN0.net

圏央道安くしてくれよ、今の料金なら一時間かけて大泉に行っちゃうわ。

329 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 21:04:38.74 ID:nFZQMH4d0.net

千葉ていつも遅いよ
鉄道も高架にしないでさ！

330 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 21:38:48.37 ID:85IeHC4f0.net

外環できれば埼玉千葉は完全なお隣だぞ。

331 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 23:05:58.45 ID:jv/YPjVg0.net

茨城の圏央道工事が、この前の水害でかなりヤバいみたいだね
相当遅れるっぽい
千葉方面の海よく行くから、あの辺の圏央道早く開通してほしいわ

332 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 23:37:35.30 ID:E1v7yeut0.net

>>106
加点だろ。

333 ：名無しさん＠１周年：2015/10/01(木) 23:46:38.56 ID:pv+i085h0.net

レガシィB4が警視庁と各県警に大量納入されたので、B4の覆面が激増するよ。
みなさん気をつけましょう。

334 ：名無しさん＠１周年：2015/10/02(金) 00:07:55.90 ID:T5rmfHSM0.net

>>273
でも日本最後の秘境、秩父はそのままにしておいて欲しい気も。

あんなに大都市に近いのに、なぜ秩父の秘境は残ったんだろう？
灯台もと暗しなのかな？

335 ：名無しさん＠１周年：2015/10/02(金) 10:21:43.58 ID:diEtRdMZ0.net

>>331
完成してほしいのは山々だけど
久喜以東は暫定二車線だから怖いなあ

336 ：名無しさん＠１周年：2015/10/02(金) 17:57:52.85 ID:557VJKIs0.net

つくばJCTから圏央道乗ったことあるけど、二車線で快適すぎるぞ？
ガラガラだった

337 ：名無しさん＠１周年：2015/10/02(金) 17:59:38.54 ID:4KZWjaIi0.net

圏央道また混むのか

338 ：名無しさん＠１周年：2015/10/02(金) 18:03:04.90 ID:aun3mfOx0.net

>>336
盲腸線のいまならそうだな
久喜白岡〜古河境なんか、深夜走ると対面区間で10台もすれ違わない

339 ：名無しさん＠１周年：2015/10/02(金) 18:47:51.77 ID:/WypFo6p0.net

圏央道の海老名、寒川付近も繋がるまでは本当に閑散としていたぞ。今の海老名インターがこんなに渋滞するとは想像できなかった。

340 ：名無しさん＠１周年：2015/10/02(金) 19:06:23.18 ID:o8wAYIWs0.net

>>235
横浜環状南線横浜市南部地域猛禽類調査検討会
http://www.yokokan-minami.com/site/press/pdf/h21/kisha131204.pdf
2006年にはレッドデータブックから外されているのに、高尾山ではつい最近までゴネていたな

って、ざまー！！！！！！！！！！！！
首都圏中央連絡自動車道「釜利谷JCT〜戸塚IC（仮称）」及び「栄IC・JCT（仮称）〜藤沢IC」
の土地収用法に基づく事業認定告示がされましたのでお知らせします。
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/07news/index/2015/151002_01.htm
○首都圏中央連絡自動車道（釜利谷ＪＣＴ〜戸塚ＩＣ（仮称））
一般国道４６８号（首都圏中央連絡自動車道）新設工事（高速横浜環状南線・神奈川県横浜
市金沢区釜利谷町字中ノ沢地内から同市戸塚区汲沢町字吹上ケ地内まで）並びにこれに伴う一
般国道及び市道付け替え工事

○首都圏中央連絡自動車道（栄ＩＣ・ＪＣＴ（仮称）〜藤沢ＩＣ）
一般国道４６８号新設工事（有料道路名「首都圏中央連絡自動車道」新設工事・神奈川県横
浜市栄区田谷町字中ノ橋地内から藤沢市城南一丁目地内まで）並びにこれに伴う一般国道及び
市道付替工事

341 ：名無しさん＠１周年：2015/10/02(金) 20:29:01.93 ID:IkcxLjYp0.net

狭山〜桶川北本使ってたけど夜の下り線は鶴ヶ島IC越えるとスピード出しやすくて
派手に事故ってたのが多々あったなぁ

342 ：名無しさん＠１周年：2015/10/02(金) 20:30:32.25 ID:a0uImxaw0.net

それよりetc割引がなくなってメリット何もなくなったのどうにかしてくれよ

343 ：名無しさん＠１周年：2015/10/02(金) 23:20:24.17 ID:1Jj0RSFY0.net

国道17号の下に潜って、その後すぐに上越新幹線の上を跨ぐんで、
アップダウンが凄そうなんだけど、何であんな設計になっちゃったの？

344 ：名無しさん＠１周年：2015/10/03(土) 02:55:01.43 ID:lZoK1uvm0.net

>>336
鶴ヶ島から西のあたりも最初はそうだったよ。
今じゃ信じられない感じだが。

>>273
花園からならR140のバイパスとして西関東自動車道という高規格幹線道路が少しづつ整備されている。
有料の寄居−長瀞バイパスもその一部だな。

>>334
意外に山が深いから。
飯能方面からのR299コースは正丸トンネルが出来るまでは峠を越えていくしかなかった。
峠を越えなくていい唯一のルートは寄居から長瀞へ荒川沿いに入るR140のルートだが、これは東京からは少し迂回する感じになってるわけで、
結局東京から適当に距離が保たれてきた。
それ以外の寄居以南の関東平野から入る道は、いまだに狭い峠越えの道だし。

345 ：名無しさん＠１周年：2015/10/03(土) 03:06:32.56 ID:XHeAUrU60.net

桶川市民としてはこの区間は使わないから別に開通しなくても良かったんだけどな

346 ：名無しさん＠１周年：2015/10/03(土) 07:19:24.04 ID:V81kBuNw0.net

んなこたーない
県道の渋滞が緩和する
他県ナンバーのオンパレードだし

347 ：名無しさん＠１周年：2015/10/03(土) 10:07:33.62 ID:IGN/j/iRO.net

>>272
横須賀、、、

348 ：名無しさん＠１周年：2015/10/03(土) 17:41:44.71 ID:8HFYtEDV0.net

>>326
場所によるけど関越から外環で三郷南まで行って一般道で市川まで行ったほうが早いと思う
銚子の方に行く時は外環〜常磐道〜圏央道使う方が早い

349 ：名無しさん＠１周年：2015/10/03(土) 17:46:30.93 ID:ksRvPGE60.net

>>348
そりゃみんな大抵そのルート使うでしょう

350 ：名無しさん＠１周年：2015/10/03(土) 18:47:21.47 ID:uObrY60U0.net

ざけんなもっと早く開通させろや。
昨日桶川北本から下道でえっちらおっちら
東北道のインターまで走ったわ

351 ：名無しさん＠１周年：2015/10/03(土) 18:50:12.17 ID:u60ANYKr0.net

>>348
銚子は常磐道柏で降りて、利根川水郷ラインで行ってる
意外と早い

352 ：名無しさん＠１周年：2015/10/03(土) 18:58:28.67 ID:icSGEpZH0.net

その前に海老名JCTの糞渋滞を対策しろよ

353 ：名無しさん＠１周年：2015/10/03(土) 19:07:05.98 ID:/MQr6ftx0.net

一般車の渡り初めに並ぶには３日前ぐらいに行ってればいいのかな？

354 ：名無しさん＠１周年：2015/10/03(土) 19:31:07.80 ID:bHcTNZSu0.net

>>352
東名→圏央道は２車線にすることが決定してる。

355 ：名無しさん＠１周年：2015/10/03(土) 20:03:53.03 ID:XHeAUrU60.net

そういえば開通記念ウォーキングイベントのチラシが来てたな
今のところ24日は予定ないし応募してみるかな

356 ：名無しさん＠１周年：2015/10/03(土) 20:40:12.97 ID:d3ps4dtW0.net

>>354
圏央道→東名もなんとかしないと。
こっちはほとんどが東名に流れるんだから。

357 ：名無しさん＠１周年：2015/10/04(日) 01:10:36.63 ID:fCznao0z0.net

埼玉のドラマロケが多くなるのかな？

358 ：名無しさん＠１周年：2015/10/04(日) 01:50:01.94 ID:lCogu1OS0.net

東北道の久喜から東名の厚木までの料金は圏央道経由と首都高経由でどう違うのだろう？

359 ：名無しさん＠１周年：2015/10/04(日) 02:03:08.57 ID:9vuTGCJY0.net

多摩住みだけど16号はホント渋滞解消されたもんなあ
生活道路として重宝しております

360 ：名無しさん＠１周年：2015/10/04(日) 02:12:09.23 ID:pKmaKdmd0.net

たまに使うけどやっとか
段々と下道も整備されて通りやすくなっていったな
八王子〜東北まで乗りっぱなしになるのか。嫌だわ

361 ：名無しさん＠１周年：2015/10/04(日) 11:19:06.07 ID:pvoS+fBe0.net

これは便利になる

362 ：名無しさん＠１周年：2015/10/04(日) 11:26:51.97 ID:WZFWIrt60.net

>>360
何が嫌なんだ？

363 ：名無しさん＠１周年：2015/10/04(日) 11:28:05.38 ID:3EA/TKEC0.net

茨城県区域がんばれよー。

頼むで〜。

364 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/10/04(日) 11:32:23.79 ID:K8Gk2iaB0.net

>>362

（　＾▽＾）＜コンビニとかじゃね？

365 ：名無しさん＠１周年：2015/10/04(日) 11:45:04.26 ID:koz54ZQIO.net

東北道と常磐道の間の圏央道は必要性低いからいつでもいいよ
外環道の千葉区間も完成するしね♪
頑張って欲しいのは西東京区間の外環道

366 ：名無しさん＠１周年：2015/10/04(日) 13:17:00.19 ID:Xf2RrFum0.net

>>364
ウンコと買い物はSAやPAでできるから何だろう

367 ：名無しさん＠１周年：2015/10/04(日) 13:17:48.07 ID:9778tYvE0.net

　　
昔は首都高渋滞が普通だったもん那〜。
金払って渋滞道走らされてりゃ世話無いわと、
何時も腹立てていたっけ。

368 ：名無しさん＠１周年：2015/10/04(日) 13:36:08.93 ID:pguY1WY00.net

>>364
SAにコンビニあるけど

369 ：名無しさん＠１周年：2015/10/04(日) 14:29:53.56 ID:i3yu5McVO.net

埼玉東部の16号外側は横方向の移動が地味に面倒なので
短距離でも利用価値ありそう
これで16号宮原〜岩槻の混雑が多少緩和するだろうか

370 ：名無しさん＠１周年：2015/10/04(日) 15:32:02.60 ID:HRxdnU/e0.net

知られてない裏道とかはないのか