【安全自動車】事故起きにくい車、国交省が格付け　満点は３車種

1 ：DQN ★＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:16:13.34 ID:???0.net

「自動ブレーキ」など自動車事故を防ぐための技術について、国が初めて評価した結果が、２３日
に公表された。しくみや性能にばらつきがあるため、市販車を一定の基準で評価し、消費者が選ぶ
参考にしてもらうためだ。満点は、レヴォーグ（富士重工業）、スカイライン（日産自動車）、レ
クサスＬＳ（トヨタ自動車）の３車種だった。

　国内の８メーカーが申請した２６車種を、国土交通省が調べた。普及が進んでいる自動ブレーキ
と、走行中に車線をはみ出すと警報を鳴らす技術をテストし、点数を付けた。

　自動ブレーキは、前方の障害物に向かって、時速１０〜６０キロ（一部は５０キロまで）で走行
し、自動でブレーキが作動するかを試した。障害物が止まった状態、時速２０キロで動いている状
態の２通りで、それぞれ時速５キロごとに走行を繰り返し、総合的に評価したという。

朝日新聞：http://www.asahi.com/articles/ASGBR5GMTGBRULFA01T.html?iref=com_alist_6_01

2 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:17:54.74 ID:dDSfAlWK0.net

トラックの方はどうなってるの

3 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:18:40.70 ID:cL8jfiDAO.net

レヴォーグ一択！

4 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:19:02.94 ID:rq+RNcz+0.net

値段が違いすぎる

5 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:19:31.85 ID:JfpNmgAT0.net

>>1
もっとも役立つ濃霧の条件でやってくれ。

6 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:20:05.69 ID:TKMaOf560.net

レヴォーグってのはレガシイの後継車ということでいいの？

7 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:22:57.15 ID:G2TYDJQE0.net

そもそも踏んだら解除とかハンドルに手を掛けたら解除とか意味ないから
踏んでも止まれない踏み方ならアシスト、はみ出しそうになって玉方向に急ハン
ドル切って事故を起こさないように緩和とか実用的にしろよ能無しどもめっ！
あとコンビニや駐車場で突っ込まない様に障害物があったら前進バック共近づこ
うとしたらブレーキ掛かるようにしとけ。

8 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:23:56.92 ID:AZv2pF9t0.net

　
それより、アクセルとブレーキを間違えても安全な車つくれと(w

9 ：7＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:24:16.79 ID:G2TYDJQE0.net

玉じゃない逆な

10 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:24:38.14 ID:F9mI5SOw0.net

高いのばかりだな

11 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:25:57.91 ID:bbJ62IHM0.net

見事な均衡受賞。ｗｗｗｗ

12 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:27:26.81 ID:SiMvmg090.net

あと何十年かしたら、5000万円ぐらいの価格で「エアカー」が発売され、

地面の上を走り回ってるのは貧乏人の車だけになる。

13 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:28:17.77 ID:NlLM4EpS0.net

レクサス・日産・スバル

あれっ？ホンダは？

14 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:28:46.45 ID:hMK2QII50.net

ハイブリッドにしろ安全装置にしろホンダってエンジン以外はダメなんだな

15 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:28:53.93 ID:O/w+17Xc0.net

事故の起きにくい交差点つくって

16 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:31:05.32 ID:2IbyjWm50.net

>>13
大量リコール、役員報酬返上でそれどころじゃないよw
そもそも汎用の後付けシステムで性能は期待できない

17 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:32:26.16 ID:LMX2rHBc0.net

>>12
あと2か月で車は空飛ぶぞ
ホバーボードと光るNIKEはもうある

18 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:32:28.44 ID:vekCJroG0.net

高級車ばかりじゃねえか
安全にも貧富の格差が

19 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:33:32.29 ID:MHuGp9jV0.net

>>5
濃霧で運転するなよ・・・・

20 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:33:37.37 ID:Sw3k4u9K0.net

3社以外、袖の下が足りないぞ、頑張れｗ

21 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:33:56.64 ID:ZU7pseJH0.net

スバルはレガシィよりレヴォーグの方が安全なのか。

22 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:36:01.24 ID:dW+gSbKT0.net

レヴォーグ幅が１．７以下なら買ったんだけどな
駐車場が幅１．７以下でないと遺憾とこが有るのでいやんなるよ

23 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:40:52.87 ID:qgrCueWk0.net

レヴォーグとか売れてないからｗｗｗ

24 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:41:34.98 ID:GU9O3JwI0.net

これはメーカーを超えて研究してくれ
そしてこれを全ての車につけてくれ
http://www.youtube.com/watch?v=27FV2jHQOPo

25 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:45:37.88 ID:B7pQ6JAm0.net

>>21
申請しなかったんだろ
レヴォーグは最新型のアイサイトバージョン3だが、新型レガシィはまだ出てないし、現行はバージョン2
だ

26 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:46:49.09 ID:2IbyjWm50.net

高得点でも実際には停止せずアラームでドライバーに知らせるだけのメーカーもあるよね

27 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:47:32.94 ID:7WFZbDxd0.net

>>18
当たり前じゃん！

お値段以上の物はないのよ。
お値段なりってね。

28 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:48:56.06 ID:PV+7EX0nO.net

ホンダW

29 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:50:21.95 ID:B7pQ6JAm0.net

>>6
メーカーが言うにはレガシィワゴンの後継車種
実際にはインプレッサワゴン

30 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:52:59.07 ID:6Z4Tm16Q0.net

>>18
アホか

31 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:54:23.27 ID:xS1MPiYx0.net

アイサイト＋アラウンドビューモニタ＋スカイアクティブD＋BMW5のエクステリア＋シトロエンのサス＋レクサスのインテリアで頼む

32 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:54:39.21 ID:IQKLhSXl0.net

LS：被害軽減ブレーキ試験　CCRs50km/h
http://youtu.be/E6QDLaHcCUw

スカイライン：被害軽減ブレーキ試験CCRs50km/h
http://youtu.be/S6CENdM_31w

レヴォーグ：被害軽減ブレーキ試験CCRs50km/h
http://youtu.be/gPo48-C-0lQ

フォレスタ―：被害軽減ブレーキ試験CCRs50km/h
http://youtu.be/dPxKa9lv4wc

アクセラ：被害軽減ブレーキ試験CCRs50km/h
http://youtu.be/V6UDJ9ALNN0

オデッセイ：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h　　←
http://youtu.be/aQkFC6l8E14

ヴェゼル：被害軽減ブレーキ試験 CCRs20km/h　　　←
https://www.youtube.com/watch?v=FkzhV5wzjuI

33 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:56:18.15 ID:IQKLhSXl0.net

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141023005576_comm.jpg

34 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:57:53.70 ID:egbtGlP90.net

また許認可団体作って天下り利権かよ
シロアリ行政官僚のやり口は常にワンパターンでうんざりするな

35 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:58:58.23 ID:fObMU23X0.net

高いのばっかじゃん。
当たり前のことを税金使って調べるバカ国交省。
これで国家公務員は忙しいって言われてもね。

36 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 00:59:31.13 ID:MMbapSUU0.net

>>1
高いのばっかり

37 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:00:11.95 ID:GU9O3JwI0.net

>>32
上から順に見ていってアクセラで噴出したｗ

38 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:00:32.80 ID:WJtzoqjE0.net

黒とか銀を禁止しろ。雨の日見落とされてアブねぇ。

39 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:00:59.51 ID:Hy+EPvU30.net

[転載禁止] 【速報】　　ホンダ「フィット」リコール（3か月ぶり5回目）(c)2ch.net [288887143]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1414039159/
【自動車】ホンダがフィットＨＶを5度目のリコール、役員報酬を一部返上 [2014/10/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1414055366/

40 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:01:10.95 ID:xS1MPiYx0.net

>>32
ホンダとアクセラは笑った

41 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:02:23.02 ID:6e7SAJW6O.net

3列シート車の追突され実験が見たい

42 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:02:36.03 ID:tOVsafxa0.net

こんな評価ごっこやって技術支援してるつもりかね

創価国交省って日本の技術が進歩するのを思いっきりブレーキかけてるからね

43 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:03:33.38 ID:xS1MPiYx0.net

>>37
天候とか周囲に異物無しの、条件が一番イージーに見える状況で目標に強くヒットって、最早自動ブレーキの意味ないよねｗ

44 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:03:33.94 ID:2IbyjWm50.net

オッデセイはアクチュエーター作動させるためにエンジン回転上がってんじゃね？

45 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:03:53.25 ID:ztya6g6f0.net

>>25
そう言えば今週末新型レガシィの発表会だわ

46 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:04:34.07 ID:UtbZBT5/0.net

レヴォーグって、これだとしょっちゅう自動ブレーキ作動するんじゃないの？

47 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:04:44.35 ID:vVvbx3oL0.net

警察の事故データに基づいたものかと思ったら違うんだな

48 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:05:01.23 ID:cnZTdKYj0.net

>>19
天気は選べない

49 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:05:06.43 ID:z71sO05G0.net

車とか関係無い罠
一時停止の進入禁止すら入るような奴から逃れられない罠

50 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:05:09.25 ID:Su+rtaCq0.net

60以下で走行している車で死ぬことなんてあんまねえだろ
自分からするといらねえ機能だな
高速走行時の事故回避ならわかるが、低速で走っていて事故るなんて老人か
知能程度の低い奴ぐらいじゃねえの？

51 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:06:35.07 ID:2IbyjWm50.net

>>43
衝撃の軽減って意味では役に立つよ
死亡事故と重軽症事故じゃ天と地の違い
まあ、ぶつからないのが一番だけどね

52 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:07:33.86 ID:0A9nlHvB0.net

http://j-town.net/images/2014/quote-only/town190299_pho01.jpg
↓
http://livedoor.4.blogimg.jp/hamusoku/imgs/2/5/252cac64.jpg

53 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:07:43.91 ID:QdXKAGLr0.net

これ、アホみたいな運転するやつが乗ってるから周りが避ける車だもんな

54 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:07:47.83 ID:CAv9RqxK0.net

レヴォーグね・・・レガシィの系譜だわね
昔から、雨の日のブレーキテストで、レガシィとスカイラインが好成績収めてたんだよね、なぜか
重量バランスがいいのかねえ

55 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:08:20.52 ID:xS1MPiYx0.net

>>51
アクセラとオデッセイは軽減されて無い感がハンパないから結果同じな希ガス

56 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:08:20.40 ID:hMK2QII50.net

>>50
お前は死ななきゃ車にはねられてもいいのか

57 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:09:01.10 ID:UtbZBT5/0.net

>>43
アクセラはこの条件だとぶつかるように設定しているはず。

58 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:09:08.60 ID:vVvbx3oL0.net

アクセラちゃんが使えない子だったｗｗｗ

59 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:09:48.07 ID:CDt14cj/0.net

レヴォーグ買ったけどいいぞお
一般道と高速とかほとんとんど　ノーブレーキノーアクセルで楽々だ
欠点は燃費がな・・カタログとちがぅ

60 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:10:05.22 ID:xS1MPiYx0.net

>>57
設定すんなよ

61 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:12:04.91 ID:2IbyjWm50.net

>>55
少なくともノーブレーキではぶつかってないよw
それよりも上述のようにオデッセイの音が気になる
昔のパジェロのABSブレーキ事故と同じでブレーキを強く踏むと加速してるんじゃないかと思った

62 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:12:18.34 ID:UtbZBT5/0.net

>>60
マツダは「ブレーキは極力自分で踏め」って方針らしい・・・
本気で停止してほしいならスバル買えとしか。

63 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:13:38.67 ID:L2jscJAT0.net

ホンダって本当にダメになったなあ

64 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:13:54.38 ID:jMlXuJeX0.net

おお俺のN-BOXが先進安全車に入ってるww

65 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:15:47.96 ID:99K0X4l20.net

ホンダの動画みて笑ったｗ

66 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:16:14.49 ID:ZLJIEz2i0.net

大型車に義務付けろ

67 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:16:29.85 ID:vA21QMK90.net

>>32
ヴェゼル　時速20ｋｍでそれはないだろｗｗｗもはや自動ブレーキとは言えんｗｗｗ

68 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:17:20.78 ID:7TiLSsP20.net

衝突試験をやれ

69 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:17:29.30 ID:oomyeWxB0.net

>>32
スバルはブレーキに余裕があるね。

それに比べてヴェゼルは時速20kmでも
止まれないのか・・・。

70 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:18:43.05 ID:xHIsTPOv0.net

いつになったらこの国は変わるんだろうねぇ
国交省より民間の機関でこういうのないのかね
しかも国産だけとか

71 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:19:02.51 ID:jMlXuJeX0.net

なんだ衝突回避ブレーキシステムってこの程度なのかよ
自動で止まるしって余裕ぶっこいてよそ見運転しまくりだったわあぶねー

72 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:19:08.87 ID:RosTxjGs0.net

>>41
エクシーガ最強

73 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:19:45.72 ID:Su+rtaCq0.net

>>32
上から見てって、アクセラでクソフイタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
めっちゃどっかーんって、ぶつかってんじゃんかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

74 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:21:20.56 ID:3yiUBkFP0.net

大型車の運転席を豆腐で作ってドライバーの安全を保証しないようにしろ
ドライバーが安全に無頓着だから事故が増えてるんだよ

75 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:21:25.30 ID:dFB4g2xz0.net

そもそも、オマケ　みたいなもんだぞ　こんなの！！　　　ニュースの映像　いくつか　見たけど　　、、おおお、思ったより効果的だな！

オートマ　がようやく　一般車でも出回り始めて,　一般車は　　パワステ　パワーウインドウ　だなこの次は！　の頃だからな自分が免許取ったのは

オートマ教習すらなくて、数年後！社用車で　　お？　これオートマですか！オートマにしたんですか！奮発しましたね！　自動車学校で習いました。　まあ、大丈夫でしょう！

５〜１０万円位、マニュアル　と　オートマに値段の差があった頃だｗｗ

その頃との隔世感ｗｗｗ

76 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:22:02.02 ID:q2rit62t0.net

ええなあ・・・どれでもいいから乗りたい

77 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:22:03.67 ID:fObMU23X0.net

>>73
でヴェゼルでズッコケるよ。
設定速度が２０ｋｍ/ｈなのに全然停まってねえw

78 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:22:27.80 ID:Su+rtaCq0.net

>>32
これクソわらえるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
20キロでぶつかってんじゃんかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人死んでまうやろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ピーピー音がなってるだけやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

79 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:23:17.35 ID:NlLM4EpS0.net

マツダのは確か時速30キロまでなら止まるんだよな
それ以上でもブレーキはかかるけど、アラームって位置づけでドライバーが気づいてブレーキふまなきゃいけない

80 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:23:38.15 ID:Su+rtaCq0.net

>>77
マジで笑えるｗｗｗ
欠陥品ｗｗｗｗｗｗｗｗ

81 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:24:05.85 ID:e62ozraC0.net

安全衝突機能は要らないから安くしろ。
そんなの教習所行ってっれば問題ないだろ。

82 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:24:07.52 ID:xS1MPiYx0.net

>>70
どの車も大差無かったら、その批判もわかるんだけどね。
各社、技術だけでなくポリシーも違うってのはあるんだろうけど、宣伝イメージと結果が大違いだわ。

83 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:25:01.63 ID:/4o/ZljS0.net

アクセラは、ぶつかる対象の柔らかさまで感知したから一番優秀だろ

84 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:25:29.34 ID:+xKaB1P70.net

発進前に
視力・反射神経・予測力・判断力・忍耐力・自制心などをテストして、足りなければ動かせない車

85 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:26:09.14 ID:Su+rtaCq0.net

レクサスはだてに高額じゃねえな
他の車よりだいぶ手前で止まってるな

86 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:26:41.58 ID:xS1MPiYx0.net

>>83
ｋｗｓｋ

87 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:28:02.18 ID:Su+rtaCq0.net

スバルの反応がいいのも、トヨタの技術供与なのか
スカイラインも危なっかしいし

88 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:28:10.08 ID:rJsRB+QS0.net

レヴォーグってどういう位置付けの車なのかよくわからん
なんでレガシィツーリングワゴンじゃダメだったの？

89 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:30:13.24 ID:N6pTVnd60.net

ヴェゼルは止まる気ないなあれは

90 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:30:27.48 ID:xS1MPiYx0.net

>>87
最初からデジカメ方式でやってたのはスバルだけ

>>88
売れなくなったから

91 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:30:47.60 ID:7ISPP/Aj0.net

しかしレクサスとスバルは、かっくんかっくん自動ブレーキが利いて
まともに前に進めないようなｗ

まぁ実際はそんなこともないんだろうけど。
どっちも乗る予定のない上に高くて買えない車種とメーカーだから
試す機会がないのが残念。

92 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:30:51.32 ID:HUJu0FDv0.net

でかいから

93 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:30:56.50 ID:vA21QMK90.net

オデッセイ 30km

http://www.youtube.com/watch?v=X9bwxuNycdY

ちょーぎりぎりｗ

94 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:31:38.63 ID:n/h0j/ML0.net

ん？
スカイラインってまだあったんだ。
全然見ないな。

95 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:32:01.37 ID:CAv9RqxK0.net

>>88
北米市場にあわせちゃったんだね、設計を
実は、一世代前のレガシィからそうなってるのだけども
一世代前のは、まだ少し日本市場にも未練がある設計だった（国内向けだけ車幅が少しだけ狭かったはず）
現世代のレガシィは完全に北米市場向け
ワゴンは需要が根強いので、レヴォーグとして国内専売設計の独立車種にしたというわけ

96 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:32:23.98 ID:44kGGEh60.net

ほう、国交省は満点に安全じゃない車を国民に売ることを認めるわけだ

97 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:33:40.16 ID:M153fd5W0.net

そんなミシュランみたいな事してる暇なんかあるのか？
税金返せよ！

98 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:34:03.76 ID:xbp9pWi10.net

>>84
本人の関知しない所でバッテリーが上がりかけになっている車だったら半分ぐらい条件に合いそうだなｗ

99 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:34:05.25 ID:ADom2Pkf0.net

レガシィ乗ってるけどアイサイト楽でいいよ
車内広いし荷物いっぱい積めるし速いし安全だし運転楽だしで最高にいい車

100 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:34:50.52 ID:aJu6kjvC0.net

３社３種ってのが胡散臭い
役人にリベート渡してじゃあこの３車種でって決めたんだろどうせ

101 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:34:53.70 ID:FPfTekjb0.net

日本車は基本的に既存ユーザの買い換えに対応するためモデルチェンジ毎に豪華、肥大化し、ある一定線を超えるとリセットする為に車名を替えて新モデルとなる

そういうビジネスモデルだと思ってる
レガシィも随分でかくなったしリセット時なんだろ

102 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:35:19.66 ID:n/h0j/ML0.net

俺のワゴンＲには自動ブレーキついてないから
アウディに激突したことあったな。
相手は上野毛在住のハイソなオヤジで全然怒ってなかったが。

まあ、結局、修理代は忘れたが、レンタカー代が４日で２４万とか保険屋が抜かしてたな。
一体、どんなレンタカー借りてたんだろか・・・・

103 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:36:23.30 ID:yy/HUO9W0.net

幅デカ過ぎ
5ナンバーのないの？

104 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:36:34.89 ID:FePEQI0f0.net

>>87
スバルは日立との共同開発じゃなかったか。これだけ優秀だと、自動運転への展開もすんなり行けそうな予感がする。

にしても、ホンダ、お前はダメだ。やっつけで全然テストやってねえだろ。

105 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:37:28.86 ID:e62ozraC0.net

>>102
俺はベンツeクラに衝突したなw
某大手ホテルの社長かな、とりあえず重役以上。
レンタル代はまけてもらった。

106 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:37:37.34 ID:oomyeWxB0.net

>>96
外車と比べてもスバルはトップレベルだからね。
アイサイト以外は、まだまだって事でしょう

10 米国運輸省高速道路安全局（NHTSA）自動緊急ブレーキシステムテスト[sage] 2014/10/21(火) 21:12:44.87 ID:sfZ8PoQq0

　テスト車両　　　　　　　衝突回避最大速度
・Ford Focus: LIDAR sensor　 20km/h

・Mazda CX-5: LIDAR sensor　 20km/h

・Mazda 6: LIDAR sensor　 20km/h

・FIAT Panda: LIDAR sensor　 25km/h

・FIAT 500L: LIDAR sensor　 25km/h

・VW UP!: LIDAR sensor　 25km/h

・Mitsubishi Outlander: RADAR sensor　 30km/h

・Volvo XC60: LIDAR sensor　 20km/h

・Volvo V40: LIDAR sensor (standard fit)　 20km/h

・Volvo V40: LIDAR, RADAR and Camera sensor fusion (optional fit)　 35km/h

・Subaru Outback: Stereo camera fusion　　 50km/h

http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv23/23ESV-000168.PDF

107 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:37:59.07 ID:2IbyjWm50.net

>>88
レガシィツーリングワゴンって、ひと昔前流行って今でも時々見かけるクラウンエステート（ワゴン）と同じ大きさだよ
全幅はもちろんレガシィのほうが広い

108 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:39:03.33 ID:ZT6TBb9p0.net

新型フィットHVだろ

109 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:39:25.88 ID:y8A9oTyc0.net

トヨタって、レクサスとかには、ブレーキ防止装置つけるけど、
プリウスとか普通の車には、なかなか付けないな。

他社は、軽自動車にも搭載してんのに。

110 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:40:15.35 ID:xS1MPiYx0.net

>>106
なるほど、米国がやってるからこっちもやっとかないと
そのうち叩かれるかも、ってところか＞国交省

111 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:40:50.34 ID:2IbyjWm50.net

>>109
レクサスでさえオプション扱いだぜw

112 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:41:02.50 ID:WYcuu4Ir0.net

天下り接待で格付けかわんだろ、意味ないじゃん

113 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:41:24.93 ID:CAv9RqxK0.net

ちなみに、本日！
レガシィが新型になります。
レガシィのセダンとアウトバックの発表日です
ワゴンはレヴォーグに移行したので日本向けはありません。

114 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:42:08.10 ID:RyrgHn1DO.net

>>94
あのスカイラインのイメージで見てたら気付かないだろ
フーガみたいなずんぐりむっくりな車になったろスカイラインって

115 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:42:30.12 ID:n/h0j/ML0.net

>>108
フィットいいな。
今度、ハイブリットじゃねえの買おうと思ってる。
税金とか入れて新車で１５０万で収まるし。

116 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:43:45.20 ID:utKIMtzR0.net

経団連企業の力は国の信用まで買えちゃうんだねw
単純に起きにくいと言うことは逆に言えば市場で売れてない車種と言うことじゃないと、このデータは矛盾してるよね？
どうみてもカネで買った信用だよね、これはwww

117 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:50:13.00 ID:Uvgs/DW10.net

俺のビビオなんて事故ったらティッシュ箱のようにペチャンコだな。当時はこれでもよい方だったが。
ドアなんてめっちゃ薄い。

118 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:56:42.15 ID:RyrgHn1DO.net

>>113
ワゴンからレガシィの名前とるなんて血も涙もエンジンオイルもウォッシャー液もねえ

119 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:57:43.77 ID:nwrjzP5O0.net

サンデードライバーは今すぐ死刑にしろ

120 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:58:16.90 ID:ewkhbETY0.net

俺のアクセラ、ダメじゃんと思ったら・・・ホンダw
かつて、ホンダは安全装備では最先端だったのになぁ、どうしたんだろ？

121 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:58:47.96 ID:3mFverASO.net

>>111
オプション設定車の試験かよ

122 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 01:59:11.59 ID:GU9O3JwI0.net

これが凄いよ
動かしてる旗に反応して止まった
7:20〜
http://www.youtube.com/watch?v=gmh_DJ0-994#t=440

123 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:18:02.06 ID:1i202BqT0.net

レヴォーグから新型アイサイト搭載だっけか

124 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:23:38.39 ID:SiF4v3mo0.net

トラック全てに自動ブレーキ付けろよ

これだけでかなり事故は減る

125 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:24:45.34 ID:1i202BqT0.net

>>32
夜中にコーヒー吹くハメになるとは

126 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:24:52.39 ID:88wH3e3C0.net

>>123
そう、アイサイトver3になってステレオカメラがカラー・広角化された。
前走車のブレーキランプに反応して減速できるようになった。

127 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:27:17.32 ID:y1Da0Pxi0.net

>>32
差は歴然だな

128 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:30:40.15 ID:IN4Pm5RI0.net

レヴォーグは町中で見ると思ったより大きかった
日本サイズを強調してたから脳内じゃ旧インプレッサワゴンくらいの大きさだったんだが
先代レガシィより大きいくらいに見えて家で調べたら全幅1780mmもあるんな

129 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:31:27.76 ID:Uvgs/DW10.net

マニュアルでアイサイトが使えればええのになあ。構造的に無理に近いが。

130 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:32:33.19 ID:HLjS8YTl0.net

今頃は、安全に空を飛ぶ自動車が出来てると思っていたぞ
ガキの時分は

131 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:39:10.18 ID:ry4ExkIG0.net

サンバー乗りの俺も鼻が高いぜ

132 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:40:16.91 ID:TvY74ABD0.net

高速のカーブで隣の車線の車を前方の車と認識
グググググーと減速

慣れが必要だね
レーダーカットしたり機能切ったり

133 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:40:47.06 ID:/8iTUJos0.net

>>118
クーラントはあるのか…良かった

134 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:42:22.26 ID:IB9H5e2Y0.net

ねつ造記事がない新聞の格付けもお願いします。

135 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:49:20.89 ID:vzftOgQA0.net

>>32
HONDA…

136 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:57:35.78 ID:2IbyjWm50.net

>>133
ロングライフだからねw

137 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:58:19.13 ID:EqR8akkh0.net

即氏か苦しんで氏ぬかの違いだな
http://m.youtube.com/watch?v=cX3RdpLVxaI

138 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 02:59:41.18 ID:EQjMG1Pt0.net

先代レガシィだけどそろそろアイサイト欲しいわ

139 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 03:11:58.44 ID:KrcXeUpR0.net

自動ブレーキの性能比較ってだけで
デカい車ほど事故起こし易いし、鼻先長いやつもありえん

140 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 03:25:01.43 ID:Uvgs/DW10.net

>>139
鼻先長いほうがぶつかったときいいじゃん。

141 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 03:34:15.99 ID:KrcXeUpR0.net

>>140
事故起こしやすいけどぶつかっても安全 でしかないだろ

142 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 04:04:19.68 ID:2IbyjWm50.net

>>137
加害者側に立てば、刑罰の重さの違いだ

143 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 04:19:10.87 ID:iDsWNInG0.net

iSAVE入ってないのか

http://www.youtube.com/watch?v=MIeiR_Gwicg

144 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 04:27:04.39 ID:VQzxQZEV0.net

>>19
標高高いエリアでの濃霧率は異常

145 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 04:29:42.52 ID:C9EEZEz+0.net

性能に頼りきって逆に油断から事故が増える車になったりしてな

146 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 04:31:39.66 ID:Dv15LqBR0.net

>>29
インプはWRXでは？

147 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 04:33:35.26 ID:B+IeeUTp0.net

さっさと完全自動運転のクルマとそれに対応した道路を作れや！
人間に運転させるから事故が起こるんだよ

148 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 04:35:59.24 ID:bc0LIMbF0.net

>>13
ホンダだと？
1年ぶり5度目の甲子園並のリコールあっただろ、フィットHVだけで。

149 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 04:38:19.04 ID:inr63TG9O.net

この機能を過信した奴らがメクラ運転してむしろ事故は増えるよ
下半身不随など身体障害者用の特殊車両以外の
オートマチック車を禁止する方がよっぽど事故防止になる。
つかマイカー自体が障害者用の介助用具だけどな、
他人に対する殺傷能力は飛び抜けてるが

150 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 04:41:14.24 ID:bc0LIMbF0.net

>>32
LSのプリクラッシュシートベルト巻上げ音が良い！制動もバッチリ。

ア・・アクセラさん何やってんすかｗｗｗ
ヴェゼルがシュールすぎて腹痛いｗ

151 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 04:47:29.45 ID:bc0LIMbF0.net

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿＿　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　 　　　　ヽ=☆=/　　　　|　ん？
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　ｷｭﾗｷｭﾗ　 　 （・∀・　） 　　＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　ｷｭﾗｷｭﾗ　　　　 　　(___Y___つ
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　　　　　.　　|　 　_,ゝ┼─┼==ゞ____
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　.　　　　　 |. 　/　　　　　|　　　|ヽ──┐
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　.| ../　 ｳﾞｪｾﾞﾙ＠20km/h　　.|
.　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　 ＿＿＿_＿| └─┬＿__|＿__,___|_ﾉ┬┘
　　　　　　　　／|　＿／|　　　　　　　　|ミ/／ ./←ﾛ-D￣/　　　 ~~|ﾐ|丘百~((====＿__
////////＜―//Д//―＞////////└┼─┴───┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
　　　　　⊂／＃ ＠／⊃　　　　　　　（　　~~~~~O~~~~o~~~~O~~~~（　　）三）──）三）；
//////「///////７////////////////ゝ(◎＿＿＿＿＿＿＿＿＿(◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵

152 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 04:49:58.08 ID:bc0LIMbF0.net

>>85
2500kg、2.5トンであの制動力だからな。
ノーマルと違う「ブレンボOEMの6ポットキャリパーを持つFスポーツグレード」なので制動力が凄い。
プリクラッシュセーフティのベルト巻き上げも自動なので、ドライバーも胸を打たない。

153 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 04:59:52.94 ID:ynK0Nt/y0.net

どんぐり

154 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 05:54:36.31 ID:6fYwufuA0.net

高速など法定速度の道路で止まってる車に対して作動するやつないのあと濡れた路面やスタッドレスな時期の場合でも性能同じなのかね

155 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 06:05:24.95 ID:agcdoWEL0.net

　
安全装置の性能を評価した机上論ではなく、結果論で見ると・・・


どんなに高度な安全装置を付けても、DQNと女が好むタイプの車は事故が多くなる

堅実な男が選ぶタイプの車は、特別な安全装置など全く無くても事故は少なくなる

156 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 06:25:36.16 ID:cfd05O0b0.net

ねつ造新聞だからしょうがないけど、
スバルはレヴォーグとWRXが満点だから、正確には4車種だよな

157 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 06:47:42.99 ID:pZDLNcLY0.net

怖いおに〜さんが乗っている車には近づかないから

158 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 06:54:11.01 ID:6oGdIvzz0.net

これ、自分の車より、後ろの車に付いてないと意味ねーわ

159 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 07:11:11.85 ID:5rVpjvnb0.net

>>156
他スレより転載だけど

衝突被害軽減ブレーキなど自動車の予防安全性能（４０点満点）
スズキ　　　スペーシア　　　　８．８点
　　　　　　　ソリオ　　　　　　　１０．７点
　　　　　　　ハスラー　　　　　　８．９点
　　　　　　　ワゴンＲ　　　　　　８．９点
ダイハツ　　タント　　　　　　　　８．０点
　　　　　　　ミライース　　　　　７．８点
　　　　　　　ムーブ　　　　　　　７．４点
トヨタ　　　　カムリ　　　　　　　２６．２点
　　　　　　　ハリアー　　　　　２２．８点
レクサス　　ＩＳ　　　　　　　　　２５．５点
　　　　　　　ＬＳ　　　　　　　　　４０．０点（満点）
　　　　　　　ＮＸ　　　　　　　　　２６．９点
日産　　　　エクストレイル　　３２．５点
　　　　　　　スカイライン　　　　４０．０点（満点）
　　　　　　　ノート　　　　　　　　２８．７点
スバル　　　フォレスター　　　３９．９点
　　　　　　　レヴォーク　　　　４０．０点（満点）
　　　　　　　インプレッサ　　　３９．３点
ホンダ　　　オデッセイ　　　　２５．３点
　　　　　　　フィット　　　　　　　８．０点
　　　　　　　ヴェゼル　　　　　　６．７点
　　　　　　　Ｎ−ＢＯＸ　　　　　　８．０点
　　　　　　　Ｎ−ＷＧＮ　　　　　８．０点
マツダ　　　アクセラ　　　　　２５．８点
　　　　　　　アテンザ　　　　　２７．６点
三菱　　　　アウトランダー　２２．９点

ということらしい。
しかし、ホンダのフィット、ヴェゼルは酷いな。
ノート、アクセラはもちろん、他社の軽と比べてもひどい。
リコールやってもやっても次から次へと不具合出てるし、なんで
乗用車でベスト3に入っているのかわからない。

160 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 07:11:19.74 ID:KIRSiE950.net

>>1
つまり面白くない車トップ3って事ですね

161 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 07:31:28.59 ID:4MYGOCMz0.net

ホンダは、レジェンドには昔からこんなのついていたけど
モデル廃止だからな、今最上はオデッセイなのか

162 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 08:37:20.92 ID:WEGsdZIM0.net

>>129
自分もそう思うわ、んでS4にMTアイサイト付けて欲しい
MTでも急ブレーキにはクラッチ踏まなくてもいいしなんでアイサイトないんだろ？

163 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 08:52:00.39 ID:IJ9wIvyk0.net

>>22
ミニバン以外、5ナンバーフルサイズでは、無くなったよねー

164 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 08:52:49.40 ID:kyeBkyRz0.net

軽自動車にすら劣るホンダヴェゼルって酷いなｗ

165 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:01:44.85 ID:FJYBX5hx0.net

レクサスCT200hはどーなのかな？

166 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:05:54.68 ID:+GUVz6es0.net

フォレスター　　　３９．９点 って何で0.1点減点なの？俺の車なのに。

167 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:08:26.58 ID:d2t/4iZa0.net

FifthGearで実験やってたけど
ボルボが一番優秀だったな

168 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:09:40.72 ID:5rVpjvnb0.net

>>166
ver2とver3の違いじゃないの？
これで差がなかったらver2で十分ということになってしまう。

169 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:14:36.72 ID:nnqjuxex0.net

スバルの車各の住み分けが曖昧になってきたな。
2リッターモデル重複しすぎる。

170 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:32:31.80 ID:QVcoBks60.net

>>32
wwwwwwwww

171 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:38:03.42 ID:MplnAJ9pO.net

ホンダ車って糞だよな

172 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:39:18.10 ID:ym2E9aZ40.net

レヴォーグいいね
欲しい

173 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:39:23.12 ID:atIr5T/w0.net

全部繋がって進めば、事故起きなくね？

174 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:39:39.17 ID:cDZq5GXN0.net

スバルが一番コスパ良いらしいね。

175 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 10:13:56.86 ID:nsg8j4UD0.net

なんかシステムってより、ブレーキの性能差って感じがする、キャリパーとかローターのグレードとか、

176 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 10:21:44.37 ID:NO8hdxtlO.net

私のセルシオはよ

177 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 12:25:38.90 ID:1omDVbCd0.net

これアイサイトみたいなのがついてるかついてないかの差が顕著にあらわれてるな

178 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 12:31:25.78 ID:YPGFlsL70.net

クラウン無しかよ・・・

179 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 12:35:07.57 ID:zOFdBEHv0.net

>>175
最終的には、タイヤの違いに現れるかな？

180 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 12:35:56.91 ID:Uaq4Yavv0.net

ワンダーシビック
グランドシビック
シルビア

181 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 12:36:04.96 ID:cLAj+Be30.net

基準も何も金掛ければ良いってもんでもないけど、
基本高めの車よね。。。

まぁ起きにくくても、巻き込まれたら一緒。
事故は自分だけが起こすものだけじゃないし。

182 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 12:48:48.31 ID:D8MjcQQS0.net

>>166
俺もXTだぜ
停止した時の前車との距離じゃない？
レヴォーグに比べて近い位置で止まってる

183 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 12:52:19.18 ID:96u6cTQS0.net

オカマほられそうになったら後ろからエアバックみたいなの発射する装置もつけてよ

184 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 12:53:05.44 ID:LY2KJsKA0.net

アイサイトVer2の車でも良い結果出とるなスバル

185 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 12:54:49.96 ID:y1Da0Pxi0.net

>>159
VIPを乗せるならスバルだな

186 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 12:55:45.76 ID:m8p8BZ300.net

>>1 余計な仕事だわ。
ギリシャ化まっしぐらだな。

187 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 12:59:48.68 ID:itOm+Oop0.net

事故おきにくいって言えばプロボックスだな

188 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 13:00:34.57 ID:thdXFcct0.net

スバルのアイサイトは段違いすぎる

189 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 13:51:41.03 ID:X5R5XGz40.net

>>32
マツダと本田は爆笑の展開だったけどそれ以上に他の車の見事な制動っぷりに感心させられてしまった

190 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 14:02:09.19 ID:rNMhOU7g0.net

>>19
止ってるともっと危険だからゆっくり走るだろ

191 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 14:24:44.85 ID:jMlXuJeX0.net

HONDAには失望した

192 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 19:13:30.48 ID:I4GSNRQ/0.net

>>160
リコール連発が面白いよな、ホンダ車は。

193 ：朝鮮漬＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 19:19:20.48 ID:zzdVnIYl0.net

わいのGTRが、あらへへん(^O^)

194 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 21:41:57.90 ID:MaulDs+50.net

>>175
システムはトータルで評価するもの

195 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 22:10:46.64 ID:SntqiGoI0.net

>>51
オデッセイの速度計は衝突するまで50km/hのままだったぞw

196 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 23:09:20.84 ID:IbkHmOyp0.net

海外のテストでスバルと三菱が好成績だったと思うが、
スバルはいいとして国内だと三菱は忘れられた存在になるんだな。

197 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 23:37:31.47 ID:AesCFRFD0.net

日本では韓国車が最優秀
ほとんど事故らない
事故の絶対数が肝心

198 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 00:12:09.57 ID:d5V0UOzu0.net

>>197

絶対数が少ないからではなくて？
田舎者だからかもしれませんが 35年生きてきて
未だ観光バス以外の韓国車を見たことが無いんですや

199 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 00:22:30.49 ID:qzomZUOQ0.net

わかった１０式乗ってくる

200 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 00:38:19.87 ID:jXTnHEcK0.net

結局はタイヤのグリップ頼りなので、橋の上のブラックアイスバーンとかでは全く無意味。
それよりもAT車のアクセルブレーキ踏み間違えが問題。
人間工学的に踏み間違えし難いペダルレイアウトや姿勢が乱れ難いシートを開発するべき。

201 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 01:14:31.68 ID:1O6+JRrN0.net

お互いに利益供与

202 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 06:42:02.26 ID:QDhnXyLm0.net

>>198
だからそう書いてあるじゃん。読解力の無い奴だな。
>>197は皮肉なんだよ。

203 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 09:37:37.26 ID:5wXYjaBE0.net

>>32
マツダホンダはポンコツや＼(^o^)／

204 ：東熱航空69便 ◆1oYsHk4mkzpQ ＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 09:42:17.99 ID:TFu3X8r+0.net

>>1
おいおい、試乗車で人殺した車が満点に入ってんぞ！ｗ

205 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 09:46:00.08 ID:eL/14c6r0.net

一昨日、近所でベンツが豪快に燃えてたわ。もったいない。

206 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 09:47:54.84 ID:RXfPAeWT0.net

世界のトヨタ！！

あとはゴミ。乗ってる奴もゴミ

207 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 09:49:29.20 ID:A/gGHrzm0.net

>>205

相変わらず燃料周りが屠蘇なんかな？隠れた伝統だよな燃えるのって。

208 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 09:50:39.51 ID:+Odk5ZT50.net

>>204
ひき殺そうとするのを止める装置はない

209 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 09:52:05.09 ID:Rv+SSE0Y0.net

トヨタはレクサスよりプリウスやアクアの安全をもっと考えるべきではないのか

210 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 10:06:05.66 ID:4jkXVryc0.net

>>32
ヴェゼルのブレーキ試験笑えるｗ
ブレーキかけても当たるって最悪じゃん
私はぶつからない様に出来る技術は有りませんって言ってるようなもの

211 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 16:13:29.65 ID:beYac2230.net

事故になりかねない乗り方をしがちなのはスカイライン＞レヴォーグ＞レクサスLS

212 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 17:24:31.68 ID:FYwOgH4p0.net

これ、オデッセイには軽減装置ついてないんでしょ？

213 ：朝鮮漬＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 17:25:54.99 ID:5wXYjaBE0.net

>>212
付いとるがな(^O^)　ビービー言っとるで　>>32

214 ：名無しさん＠１３周年：2014/10/25(土) 18:08:13.83 ID:OiHguNa+o

>>200
ブラックアイスバーンなんてレアケースを持ってこられても・・・・。
アイサイトにはちゃんとAT誤発進抑制機能が付いていますけど。

215 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 19:06:45.54 ID:FYwOgH4p0.net

>>213
もしかして運転手が口で‥‥

216 ：名無しさん＠１３周年：2014/10/25(土) 20:01:25.97 ID:DtU7NGLrw

アクセラは30kmだとちゃんと止まれてる。
他の車との価格差のこと考えるとこれでも
十分な気もする。
アクセラは価格帯でみればかなり優秀かと。
雑誌でも何故か価格が上のゴルフとかと
比較されてダメ出しされる可哀想な子。

217 ：朝鮮漬＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 20:14:00.84 ID:5wXYjaBE0.net

【経済】｢フィット｣5度目のリコール､ホンダの失態
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1414235489/

218 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 21:41:35.01 ID:TGwh5GEk0.net

>>12
未来予想図によると21世紀の車はみなそうなってたｗ

219 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 23:22:25.55 ID:SpIOpM1S0.net

前の車のメーカーとか判断して自動的に停止距離を変える機能とかをお願いしたい
メルセデスとかにはやたらと車間開けて走るとか

220 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 23:28:33.53 ID:boDQAWAEO.net

タクシー以外の乗用車全面禁止でOK
公共交通機関がない地域の奴には企業が勤務先の至近で社宅や寮の提供を義務付け
たったこれだけの事で日本における交通事故は9割5分なくなる
クソの役にも立たないバカ援護システムなど無用の長物となる

221 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 23:44:50.57 ID:fFBX1Yj+0.net

>>48
移動手段は選べるけど？

222 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/26(日) 12:45:28.11 ID:yU0nA5Ny0.net

>>221
濃霧が日常茶飯事のところに
他の交通手段があるわけないじゃん…

223 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/26(日) 15:21:48.60 ID:D75l66SO0.net

>>222 運転するなとは言えないけど濃霧になったら徐行、低速等での運転しかないんじゃね？
まさか進行先の道路がカーブになっているかも知れない状態で通常の速度で走ろうなんて考えていないよね？
いっとくけど50メートル先も見えないような濃霧時にはミリ波もかなり受信感度が悪化するからね

224 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/26(日) 16:44:57.37 ID:I0uwVR7p0.net

>>17
でも年鑑はもう終わっちゃうんだよねぇ

225 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/26(日) 16:48:54.14 ID:qtE+GanP0.net

>>188
今日、Newアウトバックに試乗してきたけど、アイサイト３は更に良くなってるわ
アイサイト２で十分に満足してたのに、乗り換えを検討したくなってきた

226 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/26(日) 16:49:16.77 ID:J0kaI4m40.net

＞レヴォーグ（富士重工業）、
＞スカイライン（日産自動車）、
＞レクサスＬＳ（トヨタ自動車）

高額なのばっか。

＞自動ブレーキ

こんなものがあると自分でブレーキ踏まないドライバーが増える様な。
頼むから、私の自動車にはぶつけるな。

227 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/26(日) 17:12:04.04 ID:qtE+GanP0.net

>>226
>>自分でブレーキ踏まないドライバー
そんなヤツいるかよｗ　注意音のピピピだけでも結構耳障りだから鳴らさないように運転するのに
緊急ブレーキのピー！という警報音は相当の煩さなんだから
これから団塊が高齢ドライバーになってくるんだよ、この手の安全対策は必須にしないと

228 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/26(日) 20:14:40.80 ID:Lwj5YJDh0.net

そんな事より自動運転技術を早く実用化しろよ

229 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/26(日) 22:42:27.99 ID:HyEISs1o0.net

300〜400万は高額？

230 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 06:34:38.36 ID:x1YFZ47M0.net

>>228
まずは止まらなきゃ死ぬじゃん

231 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 06:38:04.72 ID:1r+gN3Wa0.net

ホンダは、あんな中途半端な機能で
日本の消費者騙せてもアメリカの消費者は黙ってないだろう

232 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 07:22:42.29 ID:T7V3FkUj0.net

動かない車が最強

233 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 10:19:20.64 ID:ro6jklbC0.net

>>32
マツダもホンダも30km/hまでのシステムだけどマツダは20km/hでちゃんと止まってるのにホンダは20km/hでもぶつかってるのか…

234 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/28(火) 01:05:27.08 ID:gu15N5nw0.net

>>232
ぶつかられるから逃げなきゃ